Κατασκευή αλουμινένιου plenum και μικρό test ride! Link για το Turbo Team: Kostas Ladas TsWorkshop: / kostas.ladas John Markou: www.instagram.... / jmarkouracing Bill Mihopoulos: / bmotopower / mixopoulosenergyteam
Пікірлер: 90
@user-uk2nn7bp4v2 жыл бұрын
Μπράβο που το καταφέρεις έως εδώ το project αυτό ήταν πολύ δύσκολο αλλά τα κατάφερες τώρα βάλε έναν λάμδα για να βλέπεις τα μείγματα. Και θα είσαι τελείως
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Το σχέδιο είναι να το κάνω injection 😉
@tsosmi28562 жыл бұрын
@@zezeNoPro και injection να το κάνεις θέλεις wideband αμα θες να το ρυθμίσεις καλά...όποτε παρτο πρωτο να το βάλεις από τώρα να δεις και τι γίνεται και να το έχεις έτοιμο για όταν γίνει injection
@Gstavhl30132 жыл бұрын
Χαίρομαι βρε μπαγάσα που χαίρεσαι σαν μικρό παιδί. Το ίδιο και μεις να ξέρεις. Έχουμε την ίδια ηλικία αλλά ναι ρε φίλε..... Είμαστε παιδιά ακόμα. Καλή συνέχεια.
@hraklisrevo4082 жыл бұрын
Τα παιδιά λέγοντε παιδιά γιατί μαθενουν μόνο μέσο του παιχνίδιου , η σωστή λέξη είναι εφηβος. Εφηβία φορ εβερρρ
@vaggos20112 жыл бұрын
Μπράβο σου για την επιμονή και υπομονή σου... Σε παρακολουθώ από την αρχή και βλέπω πως άρχισαν να στρώνουν τα πράγματα σιγά σιγά...💪💪 Θα σου πρότεινα και γω λοιπόν αφού πρώτα κανείς την πίεση λαδιού να ρίξεις την σχέση συμπίεσης κι άλλο ... να βρεις η να φτιάξεις έναν εκκεντροφόρο με μικρό οβερ και να δώσεις από χαμηλά πίεση στο τούρμπο σου όσο εφικτό είναι αυτό βέβαια.... αυτό το λέω γτ στο βίντεο μου φαίνεται πως το τούρμπο σου ξυπνάει πολύ ψιλά... Καλή συνέχεια....
@savvass21kios2 жыл бұрын
Μπράβο εύχομαι όλα να πάνε καλά στην υλοποίηση
@pantelisfranqoulakis58912 жыл бұрын
Εγώ χαίρομαι με τη χαρά σου να ξερεις!
@barrythomas95962 жыл бұрын
Brilliant! Keep it up 👍👍 any subtitles?
@sakisgasteratos66012 жыл бұрын
Φίλε άμα το κάνεις το c50 με σώμα θα δεις τρελή διαφορά στην ανταπόκριση της τουρμπίνας αν θες δοκίμασε το 💪🏻🔥❤️
@user-zc1bv4ox7n2 жыл бұрын
Μπορω να νιώσω την ευχαρίστηση του να βλέπεις τη δουλειά σου να αποδίδει. ♥️♥️
@xrhstossaxlas43892 жыл бұрын
🔥🔥
@angelmotortv33462 жыл бұрын
Καλό θα ήταν επειδή το έχεις κανει τούρμπο να πάρεις ένα Γρανάζη εκκεντροφόρο φόρου που να μπορείς να ρυθμίσεις την προπορεία για την αργοπορία Διότι ένας τούρμπο κινητήρας δεν έχει το Χρόνισμα ενός ατμοσφαιρικούΣυνέχισε να το κάνεις το project είναι τέλειο
@giannisgeorgiou6502 жыл бұрын
Μπράβο ζεζε μπορώ να πω ότι πλέον ακούγεται ποιο γεμάτο το μηχανάκι 👍
@Billakos542 жыл бұрын
Επειδή είναι τούρμπο πιστεύω δε θες πολύ άγριο εκκεντροφορο οπότε ή 3ο βάλε ή τύπου ρ20. Και μεγαλύτερο καρμπ για να δώσεις καύσιμο. Θες και πολλαπλασιαστή και racing ρεύματα με μεσαίο βολάν για έχεις στροφαρισμα. Με τον faito θα πάρει +1000 στροφες!!😉
@Billakos542 жыл бұрын
Δοκίμασε να βάλεις ένα καρμπυρατερ sudco pwk 28αρι ή 30αρι(κάπου στο 50αρι παίζει) και racing ρεύματα με μεσαίο βολάν(55€). Αν θες βάλε και έναν λιγο πιο άγριο εκκεντροφορο δηλαδή 3ο στάδιο της shark(20€) και έναν faito 7400 πολλαπλασιαστή(δε θυμάμαι αν φοράς πολλαπλασιαστή) . Ολα τα άλλα μου φαίνονται πολύ καλά βάλε αυτά που σου είπα μελλοντικά πιστεύω θα δεις διάφορα
@user-xq4or1wd7b2 жыл бұрын
μπράβο ρε φίλε σε χάρηκα έτσι κάνω και εγώ μόλις πετύχει η πατέντα και στο δικό μου παπί
@user-og5lr3cp7l2 жыл бұрын
Πρώτη φορά τσουλισε το μηχανακι μπράβοοοο
@supermotogr23912 жыл бұрын
Μια χαρά είσαι μην αλλάξεις χιλιοστά κτλπ ένα εκκεντρο βάλε αλο και βάλε και έναν εγκέφαλο γτ χωρίς εγκέφαλο δεν κάνεις τπτ..... Άμα σου είναι δύσκολο για τον εγκέφαλο σε θέμα λεφτά μπορώ να βοηθήσω αν θες ,περιμένουμε πιο πολλά βίντεο τόρα που έρχονται το καλοκαίρι
@antrewsar2 жыл бұрын
Πολύ ωραία αποτέλεσμα φυλέ μου
@mpasilasperformance21182 жыл бұрын
Μπράβο πολύ καλό μπορείς να φέρεις λάδι στην τουρμπίνα αν πάρεις ένα καπάκι κεφαλής για ψυγείο λαδιού και θα παίρνει λάδι η τουρμπίνα από την τρόμπα του μοτέρ αυτό βέβαια αν συμβαδίζει το λάδι του κινητήρα με το το λάδι της τουρμπίνας. Επίσης αν το κάνεις αυτό το λάδι θα πηγαίνει πρώτα στην τουρμπίνα και μετά στο υπόλοιπο μοτέρ οπότε θα χρειαστείς σίγουρα ψυγείο λαδιού. Εγώ μια ιδέα πέταξα μελέτησε το θέμα και κάνε ότι νομίζεις καλύτερο!!! Καλή επιτυχία!!!
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Το λάδι συμβαδίζει.. Όμως δεν αρκεί η πίεση. Η πίεση λαδιου που χρειάζεται η τουρμπίνα δεν υπάρχει πουθενά στα μοτέρ c50/astrea. Γι' αυτό έχω φτιάξει ξεχωριστό σύστημα λίπανσης για την τουρμπίνα 😉
@Giorgos.972 жыл бұрын
Βαλε του και έναν Εκεντροφορο 5ο στάδιο και θα δεις μεγάλη διαφορα
@georgevalvis18682 жыл бұрын
Ναι θα αδειάσει εντελώς!!
@Iou_iou2 жыл бұрын
@@georgevalvis1868 στο v4 βάλε 2 εκκεντεοφορια να γίνει χαμός 😍 @λεδακης δεν θέλει εκκεντεοφορους και τέτοια πράγματα το Τούρμπο είναι πιο ασφαλές με έναν ήπιο εκκεντροφόρο Ούτως η αλλιώς την δουλειά την κάνει η τουρμπίνα μετά
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Τα τουρμπατα μοτερ δεν θέλουν αγρίους εκκεντροφορους. Πόσο μάλλον το μονοκύλινδρα!
@morpheus88672 жыл бұрын
Μία βόλτα επιτέλους πένα.... Μετά από πόσες δοκιμές;;;; Χίλια ΜΠΡΑΒΟ!!
@readyformotovlog98112 жыл бұрын
Συνέχισε έτσι
@tolisotis91422 жыл бұрын
Πολύ καλό
@akisspinos22992 жыл бұрын
Μεγαλε εισαι ωραιος κανε βιντεο με την καινουρια τρομπα και τα σχετικα
@antoniadist2 жыл бұрын
Βάλε ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστή απο το lifan θα με θυμηθείς.. πολύ καλύτερη χαρτογράφηση από το άστρα.
@kostassagonas69242 жыл бұрын
Μπράβο ... Να κοιτάξεις λίγο σε θέμα εκκεντροφόρου και γραναζομα να βγάλει φτερα
@iliaskatiallo2 жыл бұрын
μαστορα, ενδιαφερουσα δουλεια κ εμπειρια. θ ηθελα ν ρωτησω κατι ξεκαρφωτο βεβαια. 12ν ειναι? και εχεις αυτη την λεντομπαρα μπροστα. Εγω εχω ενα 6ν 50αρι και θ ηθελα να περασω μια τετοια μπαρα. προτεινεται γενικα? και αν ναι, τι λεντομπαρα ν βαλω?
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Αυτό είναι 12V. Ίσως μπορείς να βρεις μπάρες για 6V. Δεν γνωρίζω αν υπάρχουν. Και αν κανεις σωστή εγκατάσταση θα είναι μια χαρά
@user-uz5nv4hs8d2 жыл бұрын
Ζεζε δεν θα ήταν και καλή ιδέα να ελαφρωσεις το βολάν; Θα βοηθήσει στο φάσμα στροφών και δεν είναι και ακριβό να το κάνεις
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Για αυτό το setup δεν νομίζω ότι κάνει. Έχουμε λίγα cc. Δεν θέλουμε γρήγορο ανέβασμα στροφών διότι δεν θα προλαβαίνει να "γεμίζει" η τουρμπίνα και το plenum.
@gleon6912 жыл бұрын
Αν γίνει injection με ignitech και ένα εκκεντροφορο πιστεύω θα έχει πολύ δύναμη μετά το μηχανακι
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Injection είναι το επόμενο βήμα. Όμως, απ' ότι έχω μάθει ο ignitech δεν έχει τις δυνατότητες παραμετροποίησης που θέλω. Κάτι άλλο θα μπει... 😉
@manolischaritos65112 жыл бұрын
Αδελφε μ απίστευτο αλλά κατι πολυ σημαντικό είναι ιδικά σε τέτοιο μηχανακι ειναι τα φρενα.. μπορείς να κάνεις μετατροπή πιρούνι από honda astrea για να βάλεις κανονικά μαργαρίτα και τα σχετικά
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Μα έχω βάλει μπροστινα astrea με δισκόφρενο!
@manolischaritos65112 жыл бұрын
@@zezeNoPro α συγνώμη τότε δεν το παρατήρησα
@fabio778092 жыл бұрын
💪🤝
@user-hk6mh8sf8e2 жыл бұрын
Καληνύχτα και όνειρα γλυκά
@georgepsilos77632 жыл бұрын
Καλοριζικο και ασπαστο. Οχι και ενα eternity later ΧΑΧΑΧΑΧΑ
@ElitteGaming2 жыл бұрын
Εν τω μεταξύ τώρα παρατήρησα ότι είναι στο Γέρακα-συνορα παλληνη😆
@Jim_19912 жыл бұрын
Σε καλό δρόμο είσαι
@stavrossapountzis30452 жыл бұрын
Όταν σε ένα μηχανάκι έχεις χαλασμένο διακόπτη γιατί κοφτάρι τα λιγότερα χιλιόμετρα καικαινούριο διακόπτη έδωσε παραπάνω χιλιόμετρα γιατί το κάνει αυτό
@hewettmotorcycles1010 Жыл бұрын
Please can you make English subtitles
@zezeNoPro Жыл бұрын
I am gonna try, but honestly, needs a lot of work! (meanwhile, if you need any help or something, you can contact me 😉)
@powerz3522 жыл бұрын
kalo pistoni tha valeis otan to kaneis injection kai valeis ignitech den exei noima pleon na palevis me to karbirater
@platonvaltas46302 жыл бұрын
Μια ερώτηση. Πλανισμα είναι που "τρως" την κεφαλή εκεί που πατάει η φλατζα καυσεως και στην ουσία κοντένει και έρχεται πιο κοντά ο χώρος καύσης για καλύτερη συμπίεση;
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Ακριβώς 😉
@platonvaltas46302 жыл бұрын
@@zezeNoPro Ααα,εντάξει. Ευχαριστώ πολύ.
@user-hk6mh8sf8e2 жыл бұрын
Φίλε μου
@beekeeping542 жыл бұрын
Το turbo τι παραπάνω σου δίνει? Γιατί στο γέμισμα δεν είδα κάτι παραπάνω από χωρίς το turbo.
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Άλλο το setup του μοτερ πριν και άλλο τώρα. Πριν είχε φουλ πομπέ πιστόνι, με εκκεντροφορο uma, ελατήρια βαλβίδων uma κλπ. Και πήγαινε πολύ καλά! Τώρα είναι με ημιπομπε πιστόνι, μαμά εκκεντροφορο astrea και ελατήρια βαλβίδων Kitaco. Καμία σχέση η συμπίεση που είχε πριν (περίπου 12:1,γι'αυτό και μόλις έβαλα την τουρμπίνα έσπασε) με αυτήν που έχει τώρα (10,8:1).
@player56132 жыл бұрын
Εγώ θα σου πρότεινα να το ανεβάσεις χιλιοστά 59πχ 60 όσο πάει.εχω την αίσθηση ότι είναι λίγα τα 55.φιλικα.
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Σίγουρα είναι λίγα τα cc. Αλλά δεν αξίζει να πάω αυτό το μοτερ στα 59 60 χιλ. Νομίζω καλύτερα να πάω για κανένα monster 😉
@alexandr28392 жыл бұрын
@@zezeNoPro anima ισως ?? λεω εγω τωρα xD
@morpheus88672 жыл бұрын
Αξίζει το 119cc (125) να το κάνεις 57μπιστόνι × 57 στρόφαλο;;
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Πύραυλος θα είναι!
@morpheus88672 жыл бұрын
@@zezeNoPro Κι αφού αλλάζουν όλα, άν δέν είσαι κάφτης δέν θα σου κόψει κάτι σωστά;;
@zezeNoPro2 жыл бұрын
@@morpheus8867 να κόψει στρόφαλο πχ? Εξαρτάται τι στρόφαλο θα βάλεις. Αν είναι καλής ποιότητας δεν θα τον κόψει.
@morpheus88672 жыл бұрын
@@zezeNoPro Ε, ναί λέω άν κανείς μία έστω όχι κακή αλλά καλή δουλειά άν όχι την ακριβότερη ρε παιδί μου. Ωραίος. Και να σου πώ, σε αυτό εδώ το C50, γιατί έχεις μπουρί;; Είναι απαραίτητο δηλαδή;; Σκεφτόμουν μήπως ακουγόταν καλύτερα το...φρρρ...φφρρρρ...
@DEUTZDX85KHD2 жыл бұрын
Μπράβο ζεζε. Πόσο πίεση σηκώνει?
@zezeNoPro2 жыл бұрын
7 psi πορεία. Κάνει και κάτι στιγμιαία 10psi
@DEUTZDX85KHD2 жыл бұрын
@@zezeNoPro Αν καταφέρεις και δεις 15 psi συνεχόμενα στην επιτάχυνση θα εκτοξευθούν οι επιδόσεις του. 98 ζιγκλερ έχω την εντύπωση ότι είναι μικρό. Δώσε πλούσιο μίγμα μην το φοβάσαι. Θα σου ρίξει και την θερμοκρασία καύσης. Βάλε ένα μπεκ χειροκίνητο στην εισαγωγή να το ενεργοποιείς στα τέρματα και να έχεις πλούσιο μίγμα και να ρίχνει και την θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής, άρα περισσότερο οξυγόνο, άρα καλύτερες επιδόσεις. Όπως και να έχει μπράβο και πάλι. Καλή συνέχεια.
@giwrgoslym3132 жыл бұрын
φαίνεται ότι το πλένουμ έκανε δουλειά
@user-jp9fb8qo2p2 жыл бұрын
Τσουυυυυυφφφφ όλα τα λεφτά 😁
@pizm43162 жыл бұрын
ignitech θελει
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Injection θέλει!
@pizm43162 жыл бұрын
@@zezeNoPro σωστα! Ομως αν ειχε ιγκνιτεκ ή κανα μαξεκου θα ηταν πολυ πολυ καλυτερο δεν θα χρειαζοταν μετατροπη injection
@zezeNoPro2 жыл бұрын
@@pizm4316 το injection λύνει πολλά προβλήματα. Όπως πχ τις αναπόφευκτες υπερχειλίσεις καθώς το καρμπυρατέρ αυτό δεν είναι κατασκευάσει για υπερτροφοδοτηση 😉
@lefteristzanakis1842 жыл бұрын
Πυ πυ πυραυλος!!!! 😂
@giannakisglx93082 жыл бұрын
Ειναι πολυ μακρυ πρεπει να το κοντινεις λιγο να φορτωνει μπαμ μπαμ ειδικα τωρα που βαρυνε
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Ναι, αυτό είναι το επόμενο βήμα. Ένα πιο ελαφρύ γραναζωμα. Και ψάξιμο με εκκεντροφορο 😉