Honda CB 500 Four Vergaser Montage Carburetor Assemble Part 6

Der letzte Teil zur Montage der Vergaser 649A der Honda CB 500 Four. Mit anschaulichen Versuchen und weiteren Einstellungen am Vergaser. Mir haben die 6 Folgen sehr viel Spaß gemacht, und ich hoffe, dem Einen oder Anderen konnte ich damit fachlich weiterhelfen. Bleibt gesund, das ist das Wichtigste!

[@Lindauhalde]

Ich bin an der Restauration einer CB500 Four 1976. Die Videos haben mir als Hobby Schrauber sehr geholfen. Sehr informativ und gut erklärt. Gute Video- und Ton Qualität 👍👍

[@motormac3657]

Moin, vielen Dank - freue mich, wenn ich helfen konnte! Bei Fragen immer gerne wieder. 🙂

[@tubebandit63]

🙂 Besser kann man es einfach nicht erklären!!! Hat mir wirklich sehr gut geholfen bei meinem Projekt 500 Four K1. Vielen Dank für die unglaubliche Mühe mit den Videos. Achja, mein darauffolgendes Projekt ist übrigens ebenfalls eine CB350 Four. Viele Grüße 👍

[@motormac3657]

Moin, das freut mich, wenn ich unterstützen konnte! Vielen Dank für das Lob. Und viel Erfolg mit der 350er. Wenn Du mal irgendein Teil brauchst, einfach melden - ich habe noch etliches liegen.

[@lordofbasement]

Danke für diese Serie! Danke, danke, danke. Ich kanns nicht oft genug schreiben. Danke!

[@motormac3657]

Na, das freut mich aber, wenn ich helfen konnte. 🙂

[@cwweehk206]

Besser geht's nicht. Sehr gut gemacht. Perfekt - Kompliment.

[@motormac3657]

Vielen Dank für das Lob! Freue mich, wenn die Videos helfen können! 🙂

[@rainerzenke445]

Überaus gründlich, informativ und auch für Laien verständlich. Hat mir wirklich sehr weitergeholfen. Das gilt für alle sechs bzw. sieben Folgen der Vergaser-Reihe.

[@motormac3657]

Vielen Dank für das Lob!

[@TheBaumi72]

Sehr gute Beschreibung. Mach weiter so. Vielen Dank

[@motormac3657]

Danke für das Lob!

[@markloffelsender9579]

Sehr gute und ausführlichere Beschreibung des 649A Vergaserzusammenbaus und der Synchronisation. Meine K1 läuft nach Durchführung aller Einstellungen perfekt. Vielen Dank !

[@motormac3657]

Danke für das Lob! Freut mich, dass die K1 wieder auf der Straße ist.

[@dingdong6259]

BESSER ALS DAS WERKSTATTHANDBUCH :)

[@motormac3657]

Besten Dank für das Lob! Es freut mich, wenn ich ein wenig helfen konnte. 🙂

[@dingdong6259]

@@motormac3657 der obere wulst der schwimmerkammer hat übrigens genau 3.7 mm :) bei mir ist jetzt alles korrekt eingestellt, aber beim gasaufreissen geht die cb 500 immer noch aus...

[@motormac3657]

@@dingdong6259 Moin, wenn alles so eingestellt ist, wie in meinem Video, und wenn Luftfilter usw. original sind, dann sollte das eigentlich klappen. Sind den Ventile und Zündung korrekt eingestellt? Falls Du offen Trichter oder Einzelfilter hast, dann passen die Düsen nicht. Tankbelüftung funktioniert?

[@dingdong6259]

@@motormac3657 ich hatte das problem schon mit dem lufikasten. mittlerweile sind k&n mit etwas grösserer hd drauf sonst alles schön original. ich besorg mir mal reibahlen und gehe auf 105 und evtl. 110 bei 40er ld. der luftkanal für die ld sollte wohl angepasst werden, was logisch klingt, aber ich hab noch nicht genau raus wie. es gibt wohl auch "air corrector jets". mit gefühl fährt sie prima, aber diese kleine schwäche des schiebevergasers würde ich gerne ausmerzen.

[@alexandermuller2020]

Penibel, penibel und vor allem Videotauglich👍. Welcher Reiniger wurde für die Vergaserkörper verwendet? Gute Arbeit!!!

[@motormac3657]

Moin, danke für das Lob! Die Vergaser wurden in einem Bandelin RH-255H Ultraschallgerät mit Tickopur 33 gereinigt. Das Zeug reinigt gut, greift aber das Material nicht so stark an wie andere Tickopur Reiniger. Maximale Reinigungszeit ca. 15 Minuten.

[@markos8930]

Moin. Klasse Video 👍 Welchen Schwimmerstand hast du, 12.5 oder 14.5?

[@frankharley48]

Note 1+ klasse

[@motormac3657]

Danke für das Lob!

[@sneakysneak8584]

Wo kann ich denn mal Gelbverzinken lassen? Diesen Kleinkram macht nicht jeder. Tipp wäre super :)

[@motormac3657]

Moin, also ich sitze ja in Bremen und lasse das bei der Firma "Nerreter" machen - sehr gute Arbeit, und es werden auch Mindermengen angenommen. Man braucht vorher auch nichts zu reinigen oder so, das geht beim Abbeizen sowieso alles runter. Anstatt Gelb Verzinken wird dort chromatiert, das sieht noch etwas besser aus.