Увидел cb1100 - поставил лайк на первых секундах ролика, хотя и первый раз на этом канале. Молодец что снял про неё, от одного вида мота сердце замирает) P.s. Ты на иж юпитер не гони, мот тоже классик и большинство ру фанатов той же cb начинали именно с него👊🏻
@raritetovgarage11 ай бұрын
Спасибо за комент. Иж топ... я в дестве много на них наездил
@ИванКулибин-з7ь Жыл бұрын
С удовольствием послушал! Я в октябре 2021 г. успел купить точно такую, новую (вскочил на подножку уходящего паровоза). Разница только в том, что на баке серебристые полосы, крылья и боковины в синем исполнении. Второй год езжу кайфую, берегу, накатал 3600. Эти ощущения не передать словами. Спасибо за личное мнение.
@ВладимирМоисеенко-н7г Жыл бұрын
В моей мотожизни. До 50 лет. Валит. А после 50 годков спокойствие и наслаждение.
@ЗвездныйСкиталец-р9р11 ай бұрын
У меня нет этого мотоцикла. Но вы полностью описали и подтвердили, мои ощущения при виде его. Это эстетический оргазм) Так он хорош, особенно в красном цвете.
@Aleksandrgunbin Жыл бұрын
Михаил, берите на следущий год ещё раз 1100, наснимаем ещё раз, если интерес у публики есть))
@ЕвгенийБогданов-у3е Жыл бұрын
Рассказал отлично, с удовольствием посмотрел-послушал! Про эстетику отлично сказал, на мотоцикл можно смотреть долго и с удовольствием, как на огонь в камине 😎
@lexeyolizhay191411 ай бұрын
Спасибо за обзор на мой любимый мотоцикл!!!
@GoodBoy_Ай бұрын
...то-то я и думаю, чет ты складно излагаешь. Приятно слушать, спасибо! Сам катаю на Драге чесотке(маловато 400, нет запаса за городом, трасса вообще не для нее). Очень уважаю классику, но любоваться и владеть -разные вещи. Попробовал бы Хонду с удовольствием, но купить, чтобы потом продать - такое себе. А тест-драйв - это маркетинговая замануха, не дающая никаких ощущений. Наверное, буду искать Драгу 1100 более-менее живую. Удачи каналу и здоровья тебе! :)
@raritetovgarageАй бұрын
Спасибо
@GoodBoy_Ай бұрын
@@raritetovgarage ...это я услышал, что журналистом был :)
@BonnyOne Жыл бұрын
Владею такой СБхой 2014г. Мот классеый, универсальный. Именно универсальный! Уличный и придорожный паравоз. Дальняк тожможно. Слабости, хром уже не тот(, так что нужно следить и вовремя обрабатывать. Приборка в случае чего, невероятно дорогая, берегите! И да, к автору видео обращение, то что он жарит, так это не совсем правда, может зависит от того как ноги ставишь, но из многих воздушников этот лично меня вобще не напрягает! Чтож тогда про Харлей говорить)!? По харизме еще МотоГуччи неплох, в его классе, как по мне.
@ДмитрийМартыненко-й5ф4 ай бұрын
Аналогично, мой тоже 2014-го г.в. Имхо, всё что переделали после, бак, линза в фаре, сидушка, глушители - вообще мимо.
@rider81uzАй бұрын
есши бы у нас в Узбекистане 3:00 также на светофорах делали сразу бы штраф за разметку пришел, у нас стоп линия сразу штраф и наезд на сплошную тоже штраф. на дорогах ездят на пофиг нарушают разметки каждый раз, но там где камеры такие стоят страются не нарушать т.к. денег не хватает на штрафы.
@PozzuiuiАй бұрын
Даа мотоцикл Мечты!!!
@ГеоргийПавлов-п5г Жыл бұрын
Благодарю! Сам владею CB400SS.
@АндрейФилиппов-ь8г Жыл бұрын
Нашелся человек , который китайцев не нахваливает 👍
@raritetovgarage Жыл бұрын
Пфффф гоу к нам в телегу. Там таких ненахваливаний через день
@АнатолийСелянин-к6е Жыл бұрын
Очень мне эта сибиха нравится! Прямой конкурент ей триумф бонневиль т 120.
@ВячеславСмирнов-е5ф6 ай бұрын
Владел св 400ss .жалею что продал.Простой и надежный мот..Всем рекомендую
@Almaz-Brilliantoviy5 ай бұрын
За обзор спасибо и лайк, но взять себе - ни за что. Тяжелый и воздушка.
@gsn-mk3pk4 ай бұрын
А почему Мотто Гуцци 850special, не расматривали?
@ГригорийАндреев-н1ю9 ай бұрын
Приятно слушать.
@andynoon7092 Жыл бұрын
Отличный классик. Думаю, что конкурент ему только T120. Всё остальное реально овощное (владел W800, выбрал его, т.к. имхо он самый трушный из новья, он не ехал вообще).
@AlexanderPasechnik Жыл бұрын
какой приятный звук пержения на 400ке))))
@AirsoftteamDecuriaPrima Жыл бұрын
Езжу на Магне третьего поколения, давно, пора менять, но как-то не на что. Не могу найти столь же универсальный вариант. Вот на эту сибиху заглядываюсь, но есть сомнения.
@raritetovgarage Жыл бұрын
Магна шикарный мотик!
@rustykrusty36898 ай бұрын
Крутой канал!
@kamaev_petr7 ай бұрын
Расскажите про модификации cb1100
@Dobro8267 ай бұрын
Согласен полностью
@byouser Жыл бұрын
А что с триумфами так уж прям всё грустно?
@DragStar-ff4hj6 ай бұрын
Классный мотак😊😊😊
@Тропосфера11 ай бұрын
Ищу cb 750. 00-07 выпуска. В идеальном сохране. Посмотрел 4 байка. На фото огонёк. По приезду- мусорка!!! Денги не важны. Но разумно.
@rbl206610 ай бұрын
Есть 2003 год в Мск, напишите контакты, покажу
@Тропосфера10 ай бұрын
@@rbl2066 Здравствуйте. Уже нашёл. Спасибо. Не думал что так сложно будет.
@Pogemon_ykt10 ай бұрын
А есть ли выхлоп типа как на СВ400 NC36?
@somerideRR Жыл бұрын
Странное решение по расположению ГРМ, обычно так Сузуки делали и делают) Кстати интересно, а какого поколения буса?
@raritetovgarage Жыл бұрын
Первого
@МаксимСлизский-ц7т Жыл бұрын
В плане эстетики везде всё хорошо кроме сварки на рулевом стакане.
@rootonlocalhost Жыл бұрын
Хорошие тормоза, если не гонять - это прекрасно. Этот мотор используется только на одной модели мотоцикла?
@raritetovgarage Жыл бұрын
Тормоза по такой системе используются много где))) Мотоцикл не спортивный. Мотор да - только тут
@byouser Жыл бұрын
Михаил, годный Cl 400 не продают у вас там?
@raritetovgarage Жыл бұрын
Пока нет
@shomamusic2671 Жыл бұрын
кайф🤪
@Vladimir-19678 ай бұрын
Если не делать лобовик и кофры, то как на нём гонять на дальняк?
@rustykrusty36898 ай бұрын
садишься и едешь
@Vladimir-19678 ай бұрын
@@rustykrusty3689 проедь, а я на тебя посмотрю
@renzoktb7673 ай бұрын
Едешь и страдаешь
@Vladimir-19673 ай бұрын
@@renzoktb767 а нафейхоа оно мне надо?
@renzoktb7673 ай бұрын
@@Vladimir-1967 я тоже так считаю
@levashovsergey Жыл бұрын
Скажите этот мопэд кошерный?
@raritetovgarage Жыл бұрын
Понятия не имею!
@АркадийПетров-ж4ю10 ай бұрын
Как и сам Мот, всё достаточно лампово🫶
@garageshinomontage Жыл бұрын
А мне из классики w400 w650 w800 gb 400honda нравится.искал сибиху nc 36 но они редкие и дорого
@raritetovgarage Жыл бұрын
У меня есть на W650 обзор. На мой взгляд красивый он, но скучноватый
@garageshinomontage Жыл бұрын
@@raritetovgarage я видел перед покупкой своего)))
@automania2058 Жыл бұрын
лучший мот для холода это пан европа,голда или какой-нибуть круизер с ветровиком и т.д. так как отличная ветрозащита,теплый мотор,катал на классике в ноябре,выехал днем при +15 а возвращался ночью при 0 градуса,пздц холодно было,а вот на пане даже ехал в -3,комфортно,не дубеешь как на классике. По дизайну тоже спорно,например круизеры-чопперы да не стареющая классика,а вот такие дорожные классики смотрятся устаревше.
@renzoktb767 Жыл бұрын
Согласен
@СаноСупермен Жыл бұрын
Ты не сечешь в классике братан
@Alexandr_Splin5 ай бұрын
Просто вкуса нет. Так бывает..
@Viorg4 Жыл бұрын
"...почему 1100 а не 750?..."Да потому что этот мотик ориентирован на зрелого человека.А зрелый человек всегда будет искать для себя в классике -"литр".Ибо он не хочет крутить дефорсированный мотор до визга , а ожидает добротной тяги c низов.В этом вся прелесть дефорсированного обьемистого мотора ! А так то,можно удивлятся , почему не 400сс.?Ведь была же СВ400 в классике .
@СергейКривоносов-ж4ж Жыл бұрын
Смотрел его, но судьба подсунула BMW R1200R.
@СаноСупермен Жыл бұрын
Мне тоже он нравиться
@oksanaross Жыл бұрын
Сразу после СВ 1100 и появился r1200r. По причине тяжести, жара, маленького бака, безумно дорогих комплектующих с невероятными сроками и отсутствия асб в модели 2010гв
@МаксимСлизский-ц7т Жыл бұрын
Проколол колесо, залил колёсный герметик, поехал дальше. При следующей замене покрышки выкинул камеру, поставил новую. Та дам!
@raritetovgarage Жыл бұрын
Прокатит, но не 100%
@МаксимСлизский-ц7т11 ай бұрын
@@raritetovgarageесли порез, или прокол арматуриной, то не поможет увы.
@ГеоргийГрехнев Жыл бұрын
Я смотрел с удовольствием видео, но какого жуя уничижать классический советский Иж юпитер?
@raritetovgarage Жыл бұрын
Всё штатно.... Юпитер тут в контексте "колхоза" с лопухом обтекателем
@ВиталийБердин-л7ф Жыл бұрын
Мот нравиться, но как на него погрузить два кофра и рюкзак 120л и двойку.
@Vladimir-19678 ай бұрын
Думаю нужно делать крепления под кофры или сумки. Как на трушных харлеях. И обязательно лобовик. Присматриваюсь к этой сибихе для использования в дальняках.
@RenatGaniev-12 ай бұрын
Хочу себе такой, но блин, стоят как машина уже :(((((
@ПетяПеторов-к9ж9 ай бұрын
Хороший обзор. Лайк.
@АлександрГалкин-х2б Жыл бұрын
Чёрная RS ...Настоящий железный байк от Хонды...
@seriv5346 Жыл бұрын
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
@raritetovgarage Жыл бұрын
Запчасти на это где искать?
@АлександрК-м1ш Жыл бұрын
Это реклама мопеда, спамит все ролики
@renzoktb767 Жыл бұрын
@@АлександрК-м1шчто не ролик про мото, везде он, рельно везде! Продать не может видимо
@Matakov Жыл бұрын
400-ка всё же красивее
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Классический тяжеловес. Не нужен, не практичен. Явской ветрозащиты нет))
@TheACEIRA10 ай бұрын
Унылый мопед для пэнсионеров😂Борода вообще в мотоциклах не разбираеться , раз такую чушь несет😂😂😂
@SefuiMasew9 ай бұрын
Купил в салоне точно такой 19 году. Единственное что не понравилось что но реально воняет. Поясню Толи провода Толи это изоляция провода мерзка как китайские дешманские пластиковые продукты. Да действительно греется и тут нужно понимать для чего вы его покупаете. Он очень мягкий приятный городской Мот. В общем продал его в этом году с пробегам 5 тысяч.Заказал новый cb1100rs эти спици не для современной реалити только так для лука.
@loza-w5 ай бұрын
Ага, только запчастей внуки не найдут... Японский автопром...
@alex_alex23474 ай бұрын
Под каждым видео с мотом подобные отписываются. Внуки себе новье возьмут, а кайфовать должны мы!)