Motorcycle Honda CB1100 - # REVIEW

[@dmitrysallivan7333]

А знаете, это мотоцикл -мечта! Вот именно таким я представляю мот на каждый день, классический, надёжный, красивый!

[@SergeyStreles]

Байк минималиста....

[@hitrovcustom6399]

здоровый и много жрущий увы

[@TheRussificator]

@@hitrovcustom6399 Да ладно уж, он не большой и жрет мало

[@LDimon84]

@@hitrovcustom6399 ты его в глаза не видел... он не большой. Расход средний 6л

[@АлексейМатвиенко-с9ю]

Cb600достаточно.

[@XDHighGain]

Во время дальняка на литровой сибихе 6 передачи не хватало ооочень сильно, так что все там правильно сделали)

[@ДмитрийЛычак-р1м]

У меня такой, только чёрный. 2010 года. Мой первый мотоцикл! Езжу 3 года и радуюсь жизни! Лучший городской мотоцикл!

[@antipodz287]

и КАК МОТ В КАЧЕСТВЕ ПЕРВОГО - НЕ СИЛЬНО МОЩНЫЙ?

[@dmitriimolchanov4971]

@@antipodz287 я брал себе 2013 года как первый дорожный мот(правда у меня опыт в мотокроссе\эндуро, но дорожный - это первй мотоцикл. Вполне себе нормально. до 4-ёх тысяч очень спокойный, не дёрганный, а вот после 4-ёх тысяч уже можно и навалить неплохо). Короче. если с умом - то вполне нормальный вариант

[@1977apavlov]

Очень красивый мотоцикл. У меня модель 2017 года.

[@МаксимСергеев-з8р]

Взял как первый мот. Всё устраивает, пока.

[@СидоровАлександр-щ4я]

он великолепен, спасибо за обзор!

[@motohelpvideo]

абсолютно согласен. вообще не фанат сибих, а эта зашла

[@DmitriyKolotov]

Ребята, спасибо за звук. Все отлично слышно. Не то, что у других блогеров... Еще раз - спасибо!

[@RaptorGP]

Эх, красотища! Давно на него смотрел, только цены кусаются очень. Считаю нейкиды 70-80-х годов самыми красивыми мотоциклами. Спасибо за обзор!

[@motohelpvideo]

+RaptorGP велкам. Он в живую реально очень гармоничен. Не любитель стритов, а этот понравился

[@karenasatryan9255]

HONDA CB 1100 Наверно лучший мотоцикл всех времен и народов! Выглядит как настоящий мот для МУЖИКА а не какой то пластиковый звездолет из китайских игрушек. Также мот неубиваем как танк и сидеть на нем можно по королевский а не на одной ягодице в позе креветки. И ничего лишнего, красив, надежен, роскошен!!

[@KagiMoto]

Очень красивый байк. И картинка, Рома, просто класс. Монтаж зачетнейший. Продолжай в том же духе! Лайк!

[@motohelpvideo]

+Kagi спасиб! Будем стараться лучше. Очень ограничены в ресурсах 😞

[@OlegLas-V55]

Kagi is

[@gerainys]

Рассматриваю смену своей Неваду на CB1100, правда в модификации EX (спицы вместо литья). Теперь задумался) Отдельно лайк за нарезку кадров, оформление и подачу информации.

[@АртемДаль-я2у]

Мот мечта ,спасибо за обзор !

[@finalnomod]

А куда подписчики то смотались! Объективно - обзоры одни из лучших в рунете. Не нудно, без мата, полезной информации тонна, никакой отсебятины акромя опыта, респект вам мужики. подписчики прибудут, если продолжать в том же духе.

[@motohelpvideo]

+Rustam Fatkulin спасибо! Та хз, вот и меня этот вопрос заботит. Что я делаю не так? )

[@finalnomod]

Слишком мало полураздетых женщин в кадре) Ютуб на том и стоит, кажется)

[@motohelpvideo]

бля ) я думал об этом ))))

[@zweitakt777]

Классный озор ,Роман ,открыл глаза, я думал что 1100 кубов многовато ,не ездил лет 25 , оказалось мне он по характеру подходит ! Спасибо !

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Мечта!!! Клёвый обзор ,молодец нравится смотреть

[@ClassicMotoTV]

лайк за классику!

[@SEREGA1004]

Классный мотоцикл, а автор ты "Радиоактивный пепел" и за это с меня подписка)))))))))

[@fedorin1636]

Мот очень классный. Хотел бы владеть такой техникой.

[@dmitriimolchanov4971]

бардачок под сиденьем, что бы снять сиденье - нужно как раз использовать локер шлема) - потянуть вниз лапку за креплением держателя шлема.

[@YeniseyWave]

Байк скорее для людей 50+, для тех кто уже всё попробовал;) Обзор отличнейший, картинка отменная, жду обзор на Yamaha FZ6S.

[@motohelpvideo]

+YeniseyWave та ну не. На нем будет весело и после 25. Он реально взрослый для взрослых, но не пердунов

[@YeniseyWave]

Не спорю, но в 50 лично я себя записывать в "пердуны" не намерен;))

[@sergeykucherenko6934]

Хороший обзор, качественная съёмка и монтаж. Пожалуй, не соглашусь лишь в оценках пригодности этого мотоцикла для условного 1-2-3 года владения. Honda СВ1100 - очень дружелюбный мотоцикл. Намного спокойнее, чем мой VFR800, рулёжка очень понятная и чёткая - при этом не сказал бы, что он готов выпрыгнуть из-под водителя при откручивании ручки газа, как большинство литровых стритов. При ошибке с выбором передачи его почти всегда можно поднять ручкой газа в отличие от того же СВ400. Так что эту классическую модель лично я бы рекомендовал всем, кто уже освоил азы управления учебным мотоциклом.

[@motohelpvideo]

не не не, 1100 - 900% много для начала тут как ни крути! не каждый и 600 кубов оседлает на 100%. поверь, глядя на статистику ДТП, четче понимаешь что людям советовать (((( к сожалению... но про управление - очень согласен! я это упоминал =)

[@sergeykucherenko6934]

В свой первый год я через три месяца на Honda Shadow 400 начал загибаться от скуки, пересел на Yamaha TDM 850 - стал ездить дальше, чем за город, все стало намного интереснее. Каждому свое.

[@motohelpvideo]

ну тут видишь, у так так сложилось, и это круто! скорее всего был большой автомобильный опыт до этого? а в целом лучше ведь перебдеть чем недобдеть! сыну бы я литр никогда в жизни не купил бы ни первым ни вторым! есть прекрасное понятие, что кубатуру надо менять лишь тогда, когда ты полностью выжал текущую

[@henry_gregor]

А мне понравился моцык! я бы взял...

[@warinukraine7833]

...эта сибиха просто верх совершенства!!! всем бобра :)

[@motohelpvideo]

ну не зря стала эталоном для формфактора. Юниверсал Жапаниз Моторсайкл )

[@GekkotaGuy]

Мне нравится этот смышленый малый ! ) 185 см Да все давно выучили эту цифру. Рома твои обзоры великолепны. Извини старика за прямоту.

[@motohelpvideo]

батя, я стараюся! =) а ваще спасиб )

[@димасемененко-л4в]

спасибо за отличные информативные и нескучные обзоры! Даёшь обзор на FZ-1 от 2006г.в.!

[@motohelpvideo]

спасибо Дим! к сожалению отвечу - терпение коллега ))))) было бы меня 8 - уже бы давно снял )))))

[@СергейКузьмин-э9н]

Уменя было аж два хорнета 1998 года. Без оптекателя на них вполне ездил до 240-260 км/ч. Хоть и после 120-160 сдувает с мотоцикла. Но не понимаю я эти мотики со стеклом.

[@vasyavasylenko3338]

Интересно смотреть, мот крутяцкий, просто мечта!!!

[@АндриянЛи]

Хорошие обзоры,без тягомотины!Хотелось бы обзорчик на СВ600,для меня(48 лет) 1100 многовато будет.По городу и на рыбалку сгонять самое то,мне так думается.

[@motohelpvideo]

та я ж говорю этот литр не бешенный, он очень ровный по моменту, для рыбалки мож другой класс подобрал бы получше? )

[@StanchevD]

Спасибо за подробный обзор, как раз очень интересовался именно этим мотоциклом и было полезно послушать хороший обзор.

[@motohelpvideo]

всегда велкам бро)

[@MrVital-tn1nt]

Абсолютно верно, подходит он для всех..дело вкуса . возраст в любом случае надо иметь, потому что на любой такой мот надо голову на плечах. Это не для малолеток да и откуда у них деньги на такой байк.

[@IIIiIiIiIIIlliI]

Качественная съемка, качественный монтаж. Судя по моему опыту эксплуатации такого мотоцикла, все плюсы и минусы указаны верно. Единственный минус: барышням, которые обращают внимание на такой мотоцикл 35+ лет. Но так, как я тоже постарше, мне норм :-).

[@АртёмБондаренко-и8ю]

ну наконец то ктото из рускоязычных обзоршиков сделал нормальный обзор на этот мот! спасибо!)

[@motohelpvideo]

+Артём Бондаренко велкам! Подписался? ))))

[@АртёмБондаренко-и8ю]

+Moto Helper Рома, конечно подписался! Уже давно!)

[@motohelpvideo]

подпишись еще раз =))))))))))))))) спасибо )))))))

[@АртёмБондаренко-и8ю]

+Moto Helper подпишу товарищей!)

[@gennadiy3716]

Лайк за классный байк)) И репост во все сети)) Давайте там не загибайтесь, хорошие видео обзоры делаете. И да - Ядерный пепел :D

[@motohelpvideo]

хаххах )))) спасибо! поддержка наше все. по сути только на мотокомьюнити и расчет, другого профита к сожалению по нулям ваще ((((((( ну пофигу, лишь бы народ хороший находился

[@cyberpunkru6536]

ПереВоплощённая Классика!!!:)

[@НикитаВеденёв-щ1б]

У друга cb1300 говорит "любовь без памяти" давай обзор на новый BMW F800R

[@AleksandreGatboba]

Салют! +подписка . у меня стаж 50 км на моте и я счастливый обладатель категории А. хочу мотоцикл :)

[@ВалентинБондарь-ы5ю]

Отличный обзор. Отличный мот. Подписка. Я с Вами.

[@skrypar1]

Лайк, очень все круто как всегда, но для улучшайзинга юзабилити видео не хватает 5-10 минут видео с ездой за рулем байка, т.е. видео с гоупро со шлема плюс комменты и впечатления от езды, ускорения и замедления, как то так, пацанве надо предоставлять виртуально поганять, пережить эмоции))))) а так все очень позитивно и круто, спасибо!

[@motohelpvideo]

спасибо! та есть кстати такое видео, только не пойму как его отделить от обзора, сюда вставить еще 10 минут - ну и так собака длинное, уже не могу придумать как короче сделать, а выложить с борта - будет вроде как дубляж того же самого... хотя кому интересно посмотрят. подумаю короче как преподнести. если не впадлу смотреть примерно одно и то же но с разных сторон - можно попробовать

[@skrypar1]

ну как вариант можно залить отдельное видео с езды)) + просмотры дополнительные будут, он же профит)) не знаю как все, но мне было бы очень интересно посмотреть Ваши видео в данном стиле))) т.е один тех обзор, а другой езда, примерно как в обзорах Moto Nexus (его смотрю из-за езды, мат часть проматываю иногда))) если не сложно попробуйте, чтобы по максимуму охватить тест мотоцикла))) еще раз спасибо за толковые, веселые и креативные видео!!!

[@motohelpvideo]

ок, подумаю как совместить )

[@СергейКузьмин-э9н]

по поводу объёма и мощности всё это чисто индивидуально как говорил мой тренер по мотокроссу. у нас спортсмены всю жизнь ездящие на 600 кубосых, берут литр и в первый же сезон разбиваются. но при этом у меня есть друг который ростом 165 сантиметров и вес примерно 50-55 кг (дрищь короче). он пять лет катался на велике в BMX. и пересев на мотик в первый же сезон взял себе Yamaha R6. откатался неделю по городу на заднем и переднем колёсах вечно как ошалелый и вконце недели сказал МАЛО! И взял литр R1. уже лет шесть на ней катается и не разу не падал. всё индивидуально...

[@Gato_Negro_XV1900]

Классная подача. Очень понравилось

[@exotic1956]

отличный обзор, подписался!!! лайк все дела, больше видосов!

[@slockLV]

Если будет возможность сделай обзор Kawasaki KLE 500 1991-2007. Спасибо! И лайк за видос. )

[@СергейПаршиков-м5с]

Спасибо за обзор. Я считаю что кубатурный мот можно брать и новичку. Всё зависит от наличия мозга в голове. Классики не провоцируют на агрессивное вождение. А как все говорят брать на первый сезон чесотку не нужно. Ибо они в большинстве уставшие и через пару месяцев будет мало, нужно будет продавать. И совет по каналу. Нужно больше информативных видосиков. Нечто типо "лаборатории в шлеме". И интересно смотреть, и полезно, и подписчики набегут.

[@motohelpvideo]

велкам! статистика упрямее и она утверждает что не нужно брать кубатурные моты новичкам и 400ки с головой им будет и не на один год, если мы о стрите. самоуверенность и неосторожность в выборе тут главный враг про видосы на уровне лаборатории - тут без вариантов вообще. каждый обзор и так занимает 2 полных днях с утра до глубокой ночи, а еще основная работа, личная жизнь, другие дела. так что тут к сожалению жирнейшее физическое ограничение.

[@MrYurock80]

Желаю удачи! и скорейшего приобретения!!!😉

[@motohelpvideo]

ох... все от долбанных депутатов зависит ))))))) за 18К не буду брать принципиально, даже если 20К в кармане будет )))))))) хотя........

[@motohelpvideo]

так выбор просто продать квартиру - купить африку, или сидеть в квартире и захлебываться слюной ))))) тяжко это ))))))))))))))))

[@vette067]

yamaha xjr 1300 будет на обзоре?

[@MrVital-tn1nt]

Эх, хороша эта СВ! Классика - это супер! Не то что сейчас моты делают, хуй знает на что похожи) Ребята, а с какого вы города? Сколько стоит такая с пробегом, то есть б/у?мотик классный! Но я б не сказал, что 88л.с для новичков это много, хотя конечно смотря какой новичек)) Он больше для старперов идет))

[@sanuchking]

друже від мене лайк, а я вже думав ти на європу рванув, затягнув троха з обзорчиком. ясно ,доступно, інформативно хороший обзорчик, мотик не для мене... хочу тоже тур ендуро

[@motohelpvideo]

твои бы слова да в небо )))))

[@ВалерийМакаревич-ы5и]

Спасибо, большое за обзор!!! Интересно смотреть. Расскажите про Honda Integra 750 и Honda Silver Wing GTA 600. А лучше сравнительный тест!!!

[@Vladimir-1967]

Сзади ставим крепления под кофры или сумки, спереди ветровик, и вперёд на дальняк. По крайней мере 700 км в день, до ночёвки, пройти элементарно

[@ОлегВетров-и9ж]

Рома сделай обзор на хонду св1300 инжектор ,ты будешь первым кто сделает обзор на этот не справедливо забытый прекрасный байк...............

[@TheWestamur]

Классный байк, отличный обзор!

[@СергейЛазерко-э7з]

Классный , но 1100 много для нейкеда, реализовать негде. На трассе сдувает, в городе это очень много. Первый сезон 750 сс . Напряг только изза веса.

[@rampwizard]

Бардачок под сидением, оно снимается. Личинка под ключ для открытия слева.

[@motohelpvideo]

да я отписал в аннотации что после съемки мы его нашли ))))) ржали долго, оказалось все проще чем думали. с кем не бывает )

[@sopwith]

Не важно сколько поршней в тормозах - главное что тормозит/ не важно мотоцикл или машина - главное едет/ не важно что фара не светит, потому что заклеена херней, главное что поршневые кольца в ушах

[@vitaliystelets]

не хватает крепления для коляски . зимой как на нем ездить?

[@BDSuleyman]

Рома, спасибо за приятные видосы. Вопрос: Kawasaki 1500 Mean Streak есть возможность снять материал? Спасибо)))

[@sergiitorgonskyi7476]

Идеальный экстерьер, как по мне. Кто-нибудь подскажет что-то похожее внешне, но с кубатурой 600-800 (можно из старого)? Помнится, у кавасаки еще в 90х были подобные модели...

[@antonm.208]

Africa twin 1000 2016💪 я её тоже оч. хочу)))) щас кстати transalp 700 2012 года... Тур. эндуро это тема👍

[@motohelpvideo]

скажи! хрен слезешь! =)

[@motohelpvideo]

пружины кстати в вилке менял на прогрессивные?

[@antonm.208]

И скажи пожалуйста по новой Африке все таки автомат или механика по драйверски и по-надёжнее? После трансальпа 700 как динамика и подвеска по ямам отрабатывает?

[@antonm.208]

+Moto Helper нет у меня она в Марта этого года пока привыкаю ничего не менял пробег 8000

[@motohelpvideo]

прогрессивные пружины просто помогают полностью выключить мелкую рябь. и немного рулится лучше. но если все устраивает то конечно катай! по африке, еще о надежности ничего особо не известно так как модель крайне новая. но находил обзоры и тесты где она прошла уже 70К и проблем тупо 0. я думаю они ее слишком долго вынашивали чтобы выпустить с проблемами. если честно после того как проехался, недоверие к автомату пропало. да и с 50 забугорных обзоров, в которых все поголовно автомат хвалят, немного подливают уверененности. они его туда внедрили не для моды, а "чтобы думать только о езде, а не о переключениях" и это реально чувствуется с первых 500 метров

[@Asd-tu7qj]

Крутой мотоцикл! Крутой обзор

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Мечта!

[@zvermashine]

Вообще не понимаю больших объемов двигателя без ветрозащиты. Назначение мотоцикла получается разогнаться до 60 быстрее всех и тошнить.

[@stav5168]

Выглядит конечно классно, интересно как охлаждение справляется в городе, ато на некоторых воздушниках летом можно вкрутую свариться)

[@byrger29]

не плохо бы когда упоминаете или сравниваете с другим мотиком, показывать фото этих мотиков! визуально лучше усваивается нежели на слух! спасибо!

[@motohelpvideo]

+napeHek можно, но запросто могут заблокировать потом за нарушение прав. Ссу

[@byrger29]

ну ХЗ! вам как мотообзорщику можно проконсультироваться с коллегами по цеху! если не ошибаюсь у Болта или у jet00cbr в обзорах есть такие моменты!

[@motohelpvideo]

ну мне однажды видео заблокировали за то что звук двигателя совпал со звуком в другом видео )))) ну попробуем может как-то! спасибо!

[@Вільналюдина-б9ж]

Добрый день в ролике Honda CB 1100 вы говорили про американскую версию об повышенных оборотах при нагреве. Вы говорите, что легко устранить. Помогите имеем такую проблему как устранить. Спасибо

[@_belarus]

Круууууут!

[@дджин]

СПАСИБО

[@fenicks-rzn]

странно что по всем параметрам уступает cb600 2003 года.. скорость, ускорение, мощность, бак

[@BainHAMMER]

не путай классик CB и CB600F (он же Hornet). Абсолютно разные байки ибо хорнет это CBR600 раздетый, по сути.

[@АлексейИвановобовсём]

@@BainHAMMER хорнет, это нейкед вроде как, не классик

[@BainHAMMER]

@@АлексейИвановобовсём да ладно? А я о чем писал?

[@BainHAMMER]

Крепления оные "под паука" тащемта еще и под рамки для кофров идут, так, в качестве ликбеза

[@ogorod100]

Спасибо!

[@motohelpvideo]

+ogorod100 велкам

[@Alien_Max]

Бля! Я влюбился в него, это капец какой он охрененый! Только вот минус бак на 14 литр, это не ошень хорошо, ну и для пассажира места малавато!

[@motohelpvideo]

+Alien Max поэтому я и сказал что цели этого мота не дальняк. А вообще плюсую, очень хорош гад )))

[@Alien_Max]

Точно, хорош гаденыш ;-)))

[@comediant8334]

Роман, если будет возможность сделай пожалуйста обзор на Honda cb 1000r

[@motohelpvideo]

злой нейкед подсовываете? ))))) подумаем )))

[@comediant8334]

+Moto Helper буду Очень благодарен, в ответ буду твои обзоры распространять

[@motohelpvideo]

5 лет! =))))))))))) будешь пиар менеджером ) кстати отличная идея привлекать однодумцев, а то прям реально пипец как тяжко в одни руки

[@Rood_Wood]

Пушка ракета)

[@АнтонГОДЗИЛЛА]

Приветствую! На сколько км хватает полного бака: город/трасса???

[@АлексейИвановобовсём]

По городу 5,5-6литров на сотню, бак 16,5 литров

[@zahartsymbal5609]

Здравствуйте. надеюсь увидеть Ваш отзыв о Yamaha XSR 700 / 900

[@henry_gregor]

Роман! А куда ты пропал? Больше не снимаешь? Иль не ездишь? Что случилось? Ты жив?

[@bp588]

Сам задаюсь этим вопросом, надеюсь с ним все в порядке

[@yamahatrips4817]

А есть на обзор XVS1300, какой tour deluxe?

[@RaptorGP]

Ещё бы на Kawasaki W650 или W800 посмотреть, это вообще мои любимые агрегаты.

[@motohelpvideo]

+RaptorGP ага, я выпрашиваю у Мотоярда )))) в процессе

[@RaptorGP]

Ох, как славно! :)

[@MrAnton2884]

Можно обзор на vfr800 ?))

[@павелпрепелица]

у меня 1100 ех с двумя глушаками и с спицоваными колесами 2014года. Болячек нету наматал 12км.

[@motohelpvideo]

+павел препелица ну так то ж очень круто друг мой! Желаю тебе на нем 312К! ))))

[@torba9863]

смело брать к такому байку комплект дорожной резины для просеки и прочих степных лазеек. ;-)

[@motohelpvideo]

не надо его с асфальту никуда загонять ) его стихия дорога / город / межгород в грязуку - велкам в мир эндур ))))

[@torba9863]

Не спорю. Один мой друг прежде чем сменить этот класс мото , начинал искать резину))))) Хорошо порекомендую

[@АлександраИванова-у2ч]

2й) беру его)

[@tinybackwoodscabin2825]

Роман попал на твой канал случайно, но на совсем случайно просто хочу купить такой мот, и просматривал по этому моту видосы, теперь у меня???? Здесь в штатах эти моти у дилера 2014 год 0 пробега $6000 + - и 2017_2018 по $ 12000 + - смотрю на них и не вижу разницу, какой посоветуешь брать и почему?

[@ДмитрийТютюнджи]

Ты хочешь взять stels flame 200

[@deraltravel]

Уверен Киселев в Украине популярнее чем в РФ, забирайте его себе)) Будет возможность лицезреть ежечасно. Спасибо за обзор!

[@Света-ь8з8ъ]

Можно брать как только появятся средства.

[@MrSelenit]

Очень интересные обзоры. Респект.

[@maxho9573]

Можешь снять обзор на BMW F 800GT ? Хотелось бы узнать твое мнение об этом мотоцикле) так же хотелось бы увидеть K1200R)

[@motohelpvideo]

да вот думаю пора в скором времени еще бэмэвэшку потестить, ща в процессе выбора следующего. кроме обзоров еще 50 видосов на полке ждут )

[@maxho9573]

Moto Helper ура-ура!))) Я год думал что каналу хана и всепропало, уже отписываться думал... Но хвала небесам ты снова нас радуешь своими обзорами!))) Продолжай в том же духе!))))

[@motohelpvideo]

та если все будет так же печально как стало, то каналу и правда скоро хана =/ а вообще спасибо за поддержку!

[@Vadaki23]

Хотелось бы увидеть обзор Кавы ZRX1100/1200. Понятно, что, как и Сибиха с Хыжером, это неоклассик, но у Кавы "водянка", а значит гораздо меньше шансов поджарить ноги в летнюю жару. Хочется понять, что за зверь Кава? Можно ли его также назвать дружелюбным к наезднику, как и СиБи? К тому же у Кавы есть модификация R с ветровичком, который ей очень идёт, а у конкурентов любой ветровичок на морде смотрится чужеродно.

[@LottosMotov]

Я отъездил на ZRX1200 S пару сезонов и полсотни ткм, спрашивай что интересно. И кстати неоклассиками принято называть мотоциклы классической внешности, но с моноаммортизатором в задней подвеске, яркий представитель этого класса - серия сузучьих Бандитов.

[@Vadaki23]

В первую очередь интересует его "характер" в сравнении с CB и XJR. Т.е. он также обладает "паровозной" тягой с самых низов и на нём можно вальяжно и неспешно перемещаться в пространстве? Или же у него "характер" больше присущий стритфайтеру, т.е. его стихия - средние и высокие обороты? Как вообще впечатления от него в городе, на трассе, в общем?

[@LottosMotov]

+Vadaki23 в своём классе и в своё время это был самый мощный, самый легкий и самый навороченный классик. 120 сил при таком весе и такой ходовой никто не представлял. Это самый спортивный классик. Мотор имеет хорошую отдачу и внизу и вверху, это агрегат от зизера. Полностью регулируемая подвеска впереди и сзади, 6-ти поршневые суппорты на передних тормозах, уникальный задний маятник из сплава с удобнейшей системой эксцентрикового натяжения цепи, система контроля положения дросселя К-TRIC, двигатель является элементом дизайна, а не просто куском железа, три версии исполнения: обычная с круглой фарой, R-версия с квадратным бикини и S-версия с полноценным лобовым обтекателем. Мотоцикл популярен во Франции например, где его уверенно и эффективно тюнингуют до очень серьезных аппаратов. Если хочется именно эту модель, то лучше подыскивать вариант на инжекторе, но и карбюраторы надежны, если в них не лазали шаловливые руки доморощенных сервисменов.

[@LottosMotov]

+Vadaki23 по впечатлениям скажу так, мой был в S-версии и поэтому с тюнингом ветровика позволял мне комфортно ездить далеко. Самая длинная поездка была из Москвы в Ужгород через Брест, а обратно через Гомель. Моей ошибкой была замена родного сияния на кожанное на заказ, красоты добавило, но не комфорта. В городе это резкий классик, который может и иные спорты потягать за усы, при наличии за рулем толкового водителя конечно. Полностью настраиваемое шасси позволяет добиться от него различного поведения.

[@Vadaki23]

Спасибо! Общее представление о нём у меня есть и его характеристики я знаю - на R-ку давно запал. :) Недоставало только впечатлений владельцев, особенно в плане неспешного перемещения по городу и по просёлкам (далеко не всегда хочется гашетку откручивать). Кстати, с охлаждением в жару у него проблем нет?

[@Данил-ь4п5у]

Вопрос хотелось бы задать, в видео была фраза, хорошо что не поставили кардан вместо цепи, а чем кардан плох ? Не обслуживаемая деталь, в отличие от цепи .

[@motohelpvideo]

конкретно тут - стиль )))))) нельзя такие мотоциклы делать на кардане ))))) больше смысла не вкладывалось )

[@dimapetrov84]

про дальняк у всех разое понимание. комуто для прохвата на 1000 туриста подавай, иначе не ездабильно, а мне например и китайской чекушки хватет на далбняки 6000км и в день вполне проходить вплоть до 1000 км

[@motohelpvideo]

ну вот и разберемся, обменяемся мнениями. понятно что как раз это все субьективно, но тем не менее думаю среднюю температуру по больнице выведем

[@МаксимСергеев-з8р]

Куда же ты пропал?!

[@Яблокипадаютвнебо]

А Роман мечтает купить новую "АФРИЧКУ"...)))

[@webzerg82]

Мало звука мотора. Не дал насладится звуком заведённого мотоцикла и мотоцикла на ходу.

[@fullhouse3175]

легко ога... ты по припесоченному наклонному асфальтику задом то его подзакати вверх на пару метров или на грнутовом всем в кочках тупике, куда по ошибке заехал разверни, ога) 250кг - это как минимум не для девочек и не для дрищей, для этих категорий водителей - это очень много, гигантский просто вес.

[@TurboRanger-ns3km]

Хочу мотоцикл!!!!!

[@sphinx_sharpey_rostov]

Еще вопрос. а со второго года какой должен быть пробег на мотоциклах? если я за 5 лет проехал 1000 км то мне уже походу можно ездить. ведь так?

[@motohelpvideo]

Хаха, в итоге нашли как снять сидение и добраться до бардачка! А вы знаете как?

[@dimapetrov84]

та же личинка, что и у крючка для шлема?

[@motohelpvideo]

да, но там нюанс - за личинкой КУРОК который нужно потянуть вниз, его вообще не видно если не искать спецом

[@faldonor]

новую африку твин)

[@LevTolstoy88]

Почему- то на всех сибихах когда узнают что есть обширный бардачок , тупо пытаются выдрать сидение забывая опустить вниз тот самый крючок за замком!)))

[@motohelpvideo]

ну просто не всегда очевидно с первого раза чо надо дернуть и куда )))

[@АлексейПушкин-п2ж]

Ты там про пепел говорил . А скажи мне , у вас сейчас свет есть ?

[@seymchan100]

Класс тачка,спасибо за обзор!Хочу хочу такой!А сколько стоит в долларах,2014г.

[@motohelpvideo]

ох лучше не спрашивай ))))))) 10К )))

[@seymchan100]

Сделайте пож.обзор Ямаха FJR 1400.

[@FCVPiaimh]

Кабанчики, держитесь) годный контент) а за ним и подписота подтянется)

[@motohelpvideo]

ага, я слышал "вы держитесь там, всего доброго, хорошего настроения" =)