HONDA CBR1000RR | ТЕСТ-ДРАЙВ от Jet00CBR | Fireblade | Обзор мотоцикла

[@Pilot1000rr]

Помню когда смотрел этот обзор и мечтать не мог о литре! А теперь уже катаю на таком же мот огонь!!! Не пожелеете он реально пуля

[@ar1stocrat95]

плюсую) уже второй такой)

[@SamsungJ-rr8bu]

Який розход, і чи нормально буде їзда по городу якщо не дубасить

[@ar1stocrat95]

@@SamsungJ-rr8bu если в стоке расход экономный . литров 7-8 .

[@HARDRider]

@@ar1stocrat95 какой расход масла ?

[@ar1stocrat95]

@@HARDRider на пробеге 4000 не сожрал ничего. на литре больше за сезон не проезжаю(раньше на 600ке по 15 000 давал). Масло 10w50 Cepsa X-Star RAcing moto

[@madden353]

Хороший обзор. У меня Р1 2005 года, на средних оборотах(7000 об.мин) ускорение бешеное,никакого недостатка мощности нет и в помине. Вцелом описание один в один похоже на мою эрку. Японцы все крутые.

[@DenFetisov]

Вот это уровень! Жаль, обзор на Р1 не такой информативный и полноценный, хотелось бы очень увидеть в таком же исполнении, ну или Р6 тоже можно. А главное сравнение с конкурентами, плюсы и минусы.

[@alekseysh_v5272]

Как бывший владелец скажу что мот, чрезвычайно надежен! Если соблюдать простые правила тех регламента то силовой агрегат не убиваем! Электрика так же проста и надежна. Точно подмечено про рулевые подшипники и частенько подтекают сальники вилки. Ну а на кольце 600ка интереснее. Литр же "дубасит" по прямой до 300 практически одним темпом. Более высокий крутящий момент литра делает ее опасней в крутых поворотах, приходится очень точно и дозировано работать газом.

[@Thejanck]

Ездить с умом правильно подмечено, но ездить с умом надо на каждом мотоцикле)

[@talismanchik4384]

Эх, помню смотрел тебя ещё с самого начала. У самого ничего не было был мелкий вот уже год езжу на своей sv 650n 2006 через год уже сяду на аппарат по серьезней. Видео твои помогли в понятие мотоцикла и как себя вести на дороги)

[@Markoyaniv1]

Джет!) Сделай по возможности обзор на дорожник honda cbf 600 hornet !! очень интересует твое мнение ... и дай совет при выборе мотоцикла, если человек низкого роста... ( 160-170м ) ... Спасибо заранее .Панри лайк .. , чтоб увидел )!

[@nicklitzinger]

Поддерживаю предложение! И по возможности hornet модели 2007 года. Спасибо!

[@Moments-j8e]

+Tony K Плюсую к хорнету 2 поколения!

[@олегнекрасов-ь3я]

поддерживаю про hornet

[@instructv]

Как хорошо что удалось отыскать такой замечательный канал и тем более отлично, что есть такие автора толковые.

[@terr5898]

Капец обзор 37 минут шёл,я даже не заметил,смотрелось на одном дыхании,побольше бы таких обзоров)

[@mk15_play34]

Я вообще тебя уважаю,много за что ,но особенно что ты говоришь все понятно и БЕЗ МАТА. КРасава

[@ДмитроШеремета-х8л]

"а файерблейд может дать просра..кхм кхм, может дать огоньку" ахахаха)

[@maxspeed8610]

Немного наигранно, конечно, но всё равно очень забавный момент ((((; с каждым обзором всё больше информационной нагрузки, это здорово) но, может быть, стоит задуматься над продолжительностью видеообзоров? (: сжать без ущерба для информационной составляющей)

[@Butusyc]

привет, скажи будет ли обзор на 954 RR-ку и сравнение с 929rr. кому интересен видос поставьте лойс)

[@ДимаАстафьев-щ2ч]

только на новые от150000000

[@hobssmoke2622]

сделай обзор на мопед карпаты

[@billibones5270]

Не пойму как можно этому видео поставить дизлайк.

[@keskileenetimofeeva3251]

Jet ) сделай обзор на р1 и р6 😄

[@ТоварищШорох]

Очень подробно! Все бы обзоры так ! Молодцом, приятно смотреть твои видео!

[@MishaPavinov]

Ай, спасибо! Интересно и познавательно. С нетерпением жду новые видео. Удачи на дороге!

[@СергейКалашников-ч5ь]

Jet просьба сними обзор HONDA CBR 954RR очень интересуюсь!!!!!

[@nikitanik5184]

а у тебя не было выпуска про аварии и что делать если мотобрать попал в аварию,как ему помочь до приезда мед службы? (если есть можно ссылку)

[@КириллАлексеевич-л9с]

nikita Nik как ему помочь ты тупой что ли? какая разница на чем человек попал в аварию первая помощь она одна и нету различий

[@vasily1986]

думал,что обзоры делаешь где-нибудь в подмосковье,а это аж Екатеринбург ! Круто ! Музыка зачётная !

[@ЕвгенийТремасов-е7э]

сегодня катался с парнем на этом мотоцикле, круто увидеть его здесь. :)))))

[@aleksander19071980]

лучше хонды_только новая хонда!!!!!

[@kolobokru561]

ответственно заявляю, джиксер лучше, во всем.

[@СергейПиценко-ч7л]

Лучше хонды только каУсаки.

[@Sergey-hk1rc]

@@kolobokru561 ерп

[@artemklyukin]

Только начал смотреть видео и сразу хочется лайк поставить. Jet молодчина.

[@Niktochka9333]

Это еще что? Я Лайк поставил днем, как вышел видос, а посмотрел уже вечером =)

[@cenintser]

Artem Klyukin по-моему наоборот, я только со второй попытки осилил и только потом уже ПЕРЕставил оценку, сначала дизлайк влупил, затянуто.

[@ПавелЖук-я3г]

Спасибо Jet! Классный обзор!

[@xtrajently]

Владелец заслуживает уважения за то что оставил мот в оригинальном состоянии. Я бы вытерпел максимум неделю, перед тем как заменить эти уёпищные поворотники.

[@SuperKlichKO]

сделай обзор на малокубатурний мот в качестве первого.Например kawasaki ninja 250\300 или же honda cbr 250 r.

[@craftirus]

А сделай обзор на обыкновенный мопед альфа. Я думаю многие среди твоих подписчиков обыкновенные парни со скутерами и мопедами и так же я считаю многим было бы интересно посмотреть на твое мнение на счет этого мопеда и найти его не составит труда). P.S Хотябы в шутку:)

[@АлександрАнохин-у6п]

craftirus chanelЕсли у тебя мопед и ты хочешь мотоцикл,то купи мотоцикл.Все просто.Тот же самый лифан наконец.

[@РусланКароч]

craftirus chanel Про этот мотоцикл сложно сделать не шуточный обзор

[@everlot822]

craftirus chanel я согласен)

[@Niktochka9333]

Идея звучит очень забавно. Было б интересно на это посмотреть xD

[@АлександрА-ю2щ8з]

Его шлем дороже этого мопеда)

[@САШОНЪ]

классное видео :) спасибо за обзор ! у 1000rr и 600rr моторесурс сильно отличается ?

[@potomycreator]

Очень качественный монтаж, как и обзор в общем то) Огромнейший лайк за работу и как земляку :)

[@NoName-tz2lo]

На треке сильная разница с 600рр? Не думаешь его следующим взять?

[@klimserg]

Позвольте поправить Вас! Двойные форсунки начали ставить с 2003 года, на cbr600 rr!)

[@fisher19961]

Отличный обзор,было приятно смотреть и слушать!

[@ДмитрийСмелов-щ1й]

Не побоюсь определить этот обзор, Лучшим! В Новом формате Jeta ;)

[@vlerofeev376]

а как 954 rr стоит ли брать?говорят он не хуже этого.

[@tonyhw1]

Мне нравиться Honda CBR600RR Сделай на неё обзор она такая красавица,Джет,кстати делай обзоры только на спортбайки!

[@theartheist660]

Jet молодцом, картинка прогрессирует с каждым выпуском!

[@ВасилийКотов-т6ь]

Привет Джет,интересно узнать твоё мнение по поводу джиксеров, можешь написать пару строк про них ?

[@Peskarik]

Ах, для меня самый красивый из всех когда-либо произведенных литровых CBR!

[@auriel.thunderstorm]

Джет! Обзор хороший, но, как и говорили ранее ттх в начале немного затянул) Очень сильно надеюсь,что ты найдешь в Екб Априлию и сделаешь на неё обзор. Удачи!

[@leaderml508]

Хороший обзор. Смотреть одно удовольствие)

[@КонстантинСакович-н7ч]

Большое спасибо за обзор, ждем новых видео побольше и если можно про дорожники,городские и тд Спасибо

[@СтаниславГорбин]

jet,ты царь мото обзоров!!!!!!

[@IgorkaR6]

Очень долгое начало.

[@Jet00]

Igor Svitlyk ((

[@IgorkaR6]

Jet00CBR но обзор классный)

[@ВикторИсмайлов-г3и]

Igor Svitlyk Согласен что с этим видео как он гоняет он пероборщил секунд на 30) Хотелось перемотнуть) JET возьми на заметку для следующих видео)

[@alekseysh_v5272]

Частота открытия клапанов в 4 раза ниже частоты вращения коленвала. Поэтому при 13 000об/мин, что соответствует 216об/сек, частота открытия клапанов 54 раза в секунду. Кроме того по две форсунки устанавливались на все моторы 600 cbr и 1000 cbr. Снято интересно!

[@Jet00]

Aleksey Shvetsov на 600RR стали ставить с 2013, на 1000RR с 2004.

[@СергейГригорьев-г9о2и]

Jet доброго времени суток. Хотел бы тебя попросить сделать обзор на HONDA CBR 954 RR. Видосав много на 954ку а вот грамотного нет ни одного. у меня стоит выбор либо GSX750R или CBR954RR. Обзор 750 оценил! Жду на 954!

[@МитяйМитяев-щ5ж]

День добрый. Спасибо за видос, все по сути, ничего лишнего, грамотно... Собрался брать сей мот только 2006г.в. как первый, считаю что в 30 лет голова есть и можно попробовать оседлать (мот поедет не больше чем открутят ручку газа) без головы и на 50cc убиться можно. ПыСы. Спасибо что без мата. Однозначно лайк и подпись.

[@владимиртихоновА-10]

ставь ограничитель на ручку газа - до 5000 об

[@Андрейандрей-ч2щ9э]

@@владимиртихоновА-10 а как это? Ограничитель на ручку газа? Я то думал, что на разных передачах и открытие разное.

[@Андрейандрей-ч2щ9э]

Уже купили и продали? Интересна судьба.)

[@владимиртихоновА-10]

отсечку до 5-6 оборотов , вы же на 2-3 передачах до 11 000 на выкручиваете ? или по городу на 300- ах летаете ? ))))

[@Андрейандрей-ч2щ9э]

@@владимиртихоновА-10 эм, так это не ручка газа так то. Это электронная блокировка по тахометру. И физически ее сделать на ручке газа я не знаю как. Видимо, ваш уровень технических знаний и знаний терминологии намного выше.

[@bdbIshhh]

Привет Джет, очень классные и познавательные у тебя получаются обзоры, интересно было бы увидеть обзор на Honda RC51 SP2 она же VTR/RVT1000 SP2. Спасибо

[@ilgib5640]

Что тебя интересует про втр, спрашивай отвечу

[@АлексейКотов-щ3б]

Стоит ли брать обычный vtr после honda cbr 600 f4 ?

[@ВалёкБык]

Всем привет!посмотрел ваш обзор все очень понравилось.я смотрю вы большой знаток мототехники!я автолюбитель обыкновенный и хотел бы приобрести мотоцикл и научиться все тому же.крайние 3 месяца отслеживаю цены на авито и сегодня заметил обьявление о данном мотоцикле и решил посмотреть видео в ютубе и сразу к вам !если не сложно подскажите стоит или нет брать новечку такой аппарат!заранее спасибо автору и всем кто ответит на вопрос .кто что посоветует .где и как покупать!спасибо !

[@СергейПиценко-ч7л]

Первым приезжает не тот, кто быстро едет , а тот, кто едет посточнно . классный мотик по своему .

[@No10Ok]

Первый)))) фаер всегда на высоте))) но Р1 лучше))) Кстати 07 год самый удачный считается

[@superxeol]

JoKer_ RiDe почему?

[@ДмитроШеремета-х8л]

JoKer_ RiDe обоснуй.

[@superxeol]

обычно после конкретного вопроса, интернет гонщики сливаются.

[@ДмитроШеремета-х8л]

superxeol ахах дада)

[@No10Ok]

superxeol ну во первых у меня у самого 954. У друга 1000рр 05 года. На нем проехал км 300 и брал покататься р1 09 года. Так вот, низы лучше, за счет т-образного колена. Рулится лучше. Ну и звук выхлопа 2 брата для меня эталон, просто слух ласкает))) Если бы конечно по ездил на разных годах фаерах и эрках, джигах и других, то возможно было бы другое мнение. Но вот на чем ездил, сделал для себя такой вывод.

[@СергейВасилич-ш5о]

на вкус и цвет все фломастеры разные...и всё же для меня звук мотоцикла "HONDA" лучший для слуха среди всех моциков мира (!)

[@Yakoos]

Джэт, приятно и интересно смотреть твои обзоры! Спасибо тебе!!! В который раз прошу если есть возможность сделать обзор на Suzuki haybusa k8 или моложе. Интересно твоё мнение. Смотрю в последнее время мало отвечаешь на коменты, понимаю что число подписчиков растет, но всё равно жаль. Удачи тебе и всего наилучшего. Жду обзор на бусу.

[@эйденпирс-з7б]

очень интересно было бы увидеть тест нового фаерблейда и сравнить их,услышать твоё мнение стал ли он лучше и намного ли.

[@ImAlecs]

Центр масс всегда стараются сделать ниже, и для разгона и для торможения, да и в поворотах чем ниже центр масс тем стабильнее и лучше!

[@Jet00]

ImAlecs спасибо, кэп. Но в следующий раз тебе стоит ещё внимательней слушать мои слова из видео, например, о том, что чем ниже двигатель - тем меньше будет угол наклона, а соответственно и скорость в повороте.

[@ImAlecs]

Jet00CBR Да вроде слушал нормально... Ты говорил о преимуществе поднятия центра масс, и о том, что остальные элементах мотоцикла так же устанавливают повыше... Или нет?

[@sternamg3813]

Вот именно такой себе хочу, 2007 год - эталон надёжности )

[@dmitriyminakov8603]

Перво открыватилем с двумя форсунками на цилиндр был Suzuki TL 1000 R ещё в лохматом 1998 году! Можешь к стати про него тоже снять очень революционный мот!

[@Niktochka9333]

На эту тему в комментариях уже был ответ Jet-а. См. среди первых)

[@Niktochka9333]

Причем, отвечали тебе же xD

[@YeniseyWave]

Мдя, обзор шикарен! Возможно повторюсь, но идеальны для широкого круга энтузиастов именно 750 кубовые аппараты. Всего в меру и ресурса и мощности и перед реал посонами не стыдно;) Даёшь обзор 750 кубового Джиксера)))

[@vgik1030]

посмотрел на одном дыхании. очень интересно!

[@andiherz4808]

Сколько раз просил, сделай обзор на Хонда 954 фаерблейд

[@_Vlad_is_Love_]

25:30 как же я завидовал в этот момент ...

[@aleksandrmorozov2678]

Jet Помоги с выбором между Suzuki gsx r 1000 k7 k8 и Honda cbr 1000rr 2007г.в. Хонда нравится внешне очень,но Suzuki кажется мощнее(и по электронике более оснащена) Спасибо тебе.

[@kirillchvatov]

JET, классный обзор! будет возможность сделай пожалуйста обзор на Suzuki gsh r 1000

[@LazartOfficial]

Джет Будет обзор на Z750?

[@НикитаКарамов-з9у]

сделай тест Kawasaki z - 1000

[@СергейПиценко-ч7л]

У z удобней по посадке. Этот лютый спрот. Тот городская пулялка. И версия туринга есть у кавы . два разных класса мотика. При росте 184 см этот мотик будет игрушечным , но это не точно*

[@smrider3871]

красавчик jet,нормальный обзор.если сможешь,я бы послушал про каву zxr 400.если нет,ну что ж,и так норм.

[@ValLChakK]

Здравствуй БайкМэн,,, я очень далёкий чел от Мото,,, но мне очень захотелось освоить мир Байкера,,, МЫ в молодости музыцировали, у нас была рок песня *БАЙКЕР*,,, хочу взять Чоппер,,, и освоить этот крутой мир,,, Sport Bike Мне Конечно Не нужно,,, я уж не молод для таких дел,,, скоро 46 😀🏍️ 🤔🏍️ 😇 и тем не менее сам принцип *Moto* прям Трэбэ... Чётко Ведёшь Блог есть чему поучиться и что послушать,,, скорость 291 как по мне,,, это что~то запредельно,,, Дерзкие вы Парни и это 🔥🔥🔥 Подписался буду отслеживать новости Respekt и тд ✊✊✊

[@эйденпирс-з7б]

так же очень интересно было бы увидеть R6 рестайлиноговую и что бы ты сравнил её со своей 600RR

[@sledleo]

фаер классный мот, но японцы не ставят полный фарш как на HP4. А допиливать мот самому до уровня HP4 получается заоблачная стоимость. Поэтому фаер хорош, но если есть деньги, то следующий по выбору - HP4.

[@sledleo]

Jet, ждём обзорчик на HP4 и общее сравнение литров

[@EzikvTumane44]

Посоны!Это жи литр! Лайкаим!

[@vim_and_vigor]

))

[@MotoCrankshaft]

Банку еще можно разместить под двигателем и так же ничего не будет по сторонам мешаться. Разница только в том что поднимается от земли центр масс. Потому что тяжеленный двигатель нужно будет размещать повыше.

[@Jet00]

MotoCrankshaft да, у фаера 08 так и сделали

[@АндрейКлименко-о7ч]

Как всегда классный обзор!!! Jet сделай обзор на Джиксера 600 или 750, расскажи его плюсы и минусы. Сделай свое мнение как от заядлого Хондовода! Интересно послушать твое мнение о этом звере.

[@user-Pavel_]

Минус его в слабом покрытии гильз. Которое ходит очень мало.

[@ДмитрийБазильский-г4п]

Блин, вот это я понимаю обзор. Джет, если ты это прочитаешь и у тебя будет возможность и время, то сделай пожалуйста обзор на ямаху р6

[@Revayer]

Требуем BMW1000rr "из нового поколения мотоциклов"!

[@servicemanual50]

Хороший,а главное информативный обзор!!!СУПЕР

[@ilgib5640]

Что сдесь хорошего и информативного? Все перепутано и информация не верна

[@semsky5579]

ОН НЕ 176 КГ У МЕНЯ В ПАСПОРТЕ НАПИСАНО 205 КГ 2007 МОДЕЛЬ ТОЧЬ В ТОЧЬ КАК ТВОЯ

[@hardymsk5672]

спасибо. Ждем обзор на cbr 600RR, желательно на модельку посвежее (от 2008г.)!!!

[@АлександрАндриишин-л3р]

Привет) сделай обзор на старый хорнет 600 (2000-2006 года) по возможности в версии s. Думаю обзор на cbf600 и fz6 тож многим будет интересен)) Как всегда твое видео на высоте. Спасибо Джет) ждем от тебя новых видео...

[@yuriizhitkovrus]

Jet сделай обзор на фаера после восьмого года, совсем другой мот, интересно чего ты скажешь.

[@БИГДИК-у2в]

дллинные передачи-подойдет для средних и не очень больших треков. все понятно. еще один полезный

[@РоманИндигович-ж1г]

Сам пока на Хорнете 900 катаю. Вообще с "рождения" Хонду полюбил, а теперь(после твоих видосов) о спорте задумался. Не в этом сезоне, но задумался. Хотя и в Хорнете 110 кобыл не дают расслабиться, но сдувает сука с него, хоть и ветровик есть.

[@Kyylol1337Tube]

Jet, сделай пожалуйста обзор на Yamaha YZF-R6 (07-10) годов

[@Forgen427]

А треклист есть?)

[@slavic666]

Блейд еще как клинок переводится , имхо огненный клинок лучше звучит)

[@sanyasanya1615]

Всем доброго дня .Я слышал высказывание, что демпфер говорит о том, что плохо спроектированная рама ,по-моему от Ямахи. Правда ли это?

[@ОксанаМосьпан-о4э]

Сделай обзор на BMW K1200S ,т.к.нет ни одного годного видео на РУССКОМ ,интересует стоит ли его брать и какие трудности могут возникнуть в ходе эксплуатации.

[@ХаБаРоВИвАн]

А как музыка называется с 0:26???

[@ОлегЛевдер]

Почему в "Ваших "местах самая низкая тенденция к с suzuki gsx r ( особенно 750 ) ?

[@Malakhovblog]

Привет Jet. Я хотел бы спросить хочу взять первый мот рассматриваю варианты примеси дорожника и эндуро какую марку посоветуеш для дольняков бюджет 100К рассматриваю новый Китай или поддержиного японца .

[@YeniseyWave]

Владимир Владимир За эти деньги ничего путнего не взять, разве что поискать махровую Хонду АХ-1 очень достойный аппарат!!!

[@DmytroChystov]

Ай Jet спасибо. Обзор на мою любовь)))

[@ШтирлицОтто]

А какой рост у автора? (или кто на первом ролике на моте) Складывается впечатление, что это предел для данного мотоцикла, выше уже неудобно спине и сдувать будет на скорости?

[@ЕвгенийПащенко-г4ъ]

На первой передаче он больше 130 км/ч даст. К примеру, у Р1 этого года 170-175 на первой

[@CallmeROFUS]

Ребят я думаю не один задам такой вопрос! Помогите определиться пожалуйста! Мне 29лет, у меня рост 188, вес 95. Я катаю на мото 5 сезон, из них третий на VFR800 (1998г.в.). В конце прошлого сезона, и уже в начале этого чувствую нехватку мощи, хочется больше, и очень нравится файрик. Понимаю что это чистый спорт в отличии от VFR. Хонда вроде славится более менее плавностью, по сравнению например с тем же Джиксером (боюсь его че то по отзывам из за "дерзости"). Стоит ли пересаживаться? Точнее какие на Ваш взгляд плюсы и минусы у этого байка по сравнению с VFR (или другого подобного спорттура) в плане управляемости, комфорта и усталости. Спасибо кто ответит максимально подробно.

[@dsdunay4576]

молодец! толковый обзор!!!

[@NikSan70ru]

Jet00cbr 3й раз смотрю обзор и не могу решиться покупать или нет 😢😢😢 сильно дорогой в обслуживание?? По сравнению с honda cbr600rr

[@627brabus]

Увидимся на треке ;)

[@Reisser.L]

Классно катить на байке, и при этом не отвлекаться от мысли.

[@ВладиславЖуравлев-ф5й]

Где, "Адьёс Амиго"??

[@SevenWheels777]

Прям таки классная вещь....Жаль только сезонная....Зимой будет простаивать в гараже....

[@954fireblade9]

Лойс! больше спортов)