ホンダ CBR650R E-Clutch 試乗インプレッション！Eクラッチ、●●すぎるぞ！

[@TEMASIRA]

振動がマイルドになった という部分がめっちゃ嬉しい情報ですね！！！振動がすごい意外ドストライクのバイクでして。。試乗もしてないですが振動気になってたのでまじでありがたいインプレでした！！

[@TheTestDriveChannel]

気持ちわかります😅　根本的には解決してませんでしたが、マシになってました☺️ 他にもバーエンド交換で緩和するとか、ECUを変えると改善するというコメントもありますね

[@むっちゃん-g5k]

動画ではシフトアップ時に毎回アクセル戻していますが、E－クラッチはアクセル入れっぱでUP、DOWNできないのでしょうか？

[@TheTestDriveChannel]

アクセル戻さなくてもシフトアップもダウンも可能です!つい習慣で・・

[@chiwaiz1992]

相変わらず良い音で安心しました 今大型取得中で憧れの4気筒乗りたいけど6ダボは高いし買っちゃおうかな・・・ でも確かなんかの不備で納車遅れてるんですよね～

[@TheTestDriveChannel]

いいですね！迷ってる時が一番楽しい説もありますしね☺️

[@nagi_nkr]

E-クラッチ搭載モデルが自分にとって必要か悩んでましたが、この動画見てE-クラッチ有りにしようと思います…！E-クラッチ本体が脚に当たるか心配しましたが、主さんは当たらなかったということで…自分にとって、とても参考になるインプレ動画でした！

[@TheTestDriveChannel]

お役に立てて何よりです！Eクラッチは、あっても邪魔にはならず、必要な時には非常にありがたいので5万円はお買い得だと思います☺️ 私も出っ張りが心配でしたが、短足の私には全然問題なく、走行中意識することはありませんでした。ただ、ちょっと足に当たるというレビューもみた気がするので、一度お店で確認されるのが良いかと思います🧐

[@MITOGOROSA]

E-クラッチは理想の装備で今のCB650Rから乗り換えたいが費用が捻出できない。 買える人が羨ましい。 これから装備機種が増えるでしょうね。 ところで6000〜10000回転までの振動は改善されていますか？

[@TheTestDriveChannel]

今回は色々制限があり1速で回したので、より振動が出やすいシチュエーションだったと思いますが、それでも少しマイルドになったように感じました🧐

[@lele2319]

従来型より振動特性がマイルドになったというのがとても気になります。少しでも振動がマイルドなのは嬉しいものです。

[@TheTestDriveChannel]

そうですね、基本的にはやはり4気筒にしては振動は多い方ですが、ちょっとマイルドになった気がします🧐 バーエンドを代えたら更に良くなりそうですね

[@ぽむぽむぼむ-w2n]

ここまでアシストするなら、いっそのことスーパースポーツの見た目のATバイク出ないかな笑

[@TheTestDriveChannel]

そういえば先日電気バイクのエネルジカに試乗しましたが、変速機がなくてもダイレクト感があり、下手な私だと こちらの方が速く走れそうでした😅

[@つと丸]

高速でギアチェンの時にアクセルを戻さずどのくらい加速するのか(早さ)を見たかったな！

[@TheTestDriveChannel]

確かに試してみれば良かったです！オールドタイプなものでついクラッチを握りそうになります😅

[@sea6308]

排熱ってどうですか？

[@TheTestDriveChannel]

今回のように常に走ってるような環境だと特に気になりませんでした🧐

[@hogeman]

CB650Rだったら居住性は５点満点かもしれませんね。

[@TheTestDriveChannel]

確かに！一度試乗してみたいですね☺️

[@guruchannel0727]

お疲れ様です♪ 音楽が針を落とすからダウンロードへ 告白が手紙からLINEへ バイクがクラッチにぎりシフトアップしてアクセル開けるからオートシフターへ 便利は全ての濃度を薄くするような気がします😅

[@TheTestDriveChannel]

それはありますね😅 私も車は今でもMTの方が好きです。

[@潤一-v5g]

これって半クラも自分で行えるやつ？

[@TheTestDriveChannel]

そうです！半クラ自体はギクシャクせず優秀でした（私のアクセル操作がギクシャクしてますが😅）

[@kaichan69gen]

クイックシスターとの違いは何？

[@TheTestDriveChannel]

発進・停止時もクラッチを握らなくても良いところです！