혼다 CBR650R Q&A 모음 | e-clutch e클러치 사용법, 스쿠터와 다른점, 시동 꺼짐, 입문 추천

[@蒲池幸子-k8g]

2단으로 스쿠터처럼 도심주행 40~60 가능하다는거 자체만으로도 혁명임

[@피아니스트의전설-o2w]

이클러치 볼수록 궁금하다.. 진짜 잘만든거같아요

[@Poma]

진짜 꼭 경험해보십숑!!🤣🤣👍🏻👍🏻

[@낙수-f4q]

수쿠터 처렁 당기기만 함 되는건가요? 기어 변속 안하구요?

[@jiwoolsargentina1]

매뉴얼을 처음 타는 분들이야 그냥 DCT나 아니면 요즘 나오는 ASA나 Y amt 등등이 더 편하겠지만 바이크 타던 사람들한테는 e clutch가 제격일것 같습니다. 어드벤쳐 계열에 e clutch 적용된 모델들이 나왔으면 좋겠어요. 할리에 장착되면 정말 좋을텐데요. 막히는 길에서 클러치 잡다가 손목이 아파서 차를 버리고 싶은 순간도 있는데....

[@蒲池幸子-k8g]

ASA 가 진짜 짱이죠...스천알알에 달리기만 하면 스천알알 불티나게 팔릴듯

[@1453427]

600rr 이클러치 나오면 사고싶다

[@차트스쿨-x7d]

입문용으로 사려고 하는데 갠찬을까요 이클러치 초보가 사용하기 편할것 같은데

[@backnunAndy]

언덕에서도 클러치 조작 없이 1단 또는 2단 출발이 가능한지 궁금합니다. (급경사 포함)

[@ally77777]

CB650R로 갑니다 ㅎ

[@Poma]

굿 초이스!🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻

[@RT-wd1fv]

자세 포지션은 좀 어떤가요 , R1타다 허리 손목 끊어지는줄 ~~

[@jinseoklee9751]

패션 알차임

[@바람찡댜]

이제 갓 2종소형 면허를 취득하고, 첫바이크를 650r e클러치로 시작하려는데 괜찮을까요? 클러치 운용이 조금 부드럽지않아 차차 익힐겸 구매하려 합니다 어떤가요???!

[@박건우-u1y]

기아 변속할때 감은상태로 기아 올려도 된다는거죠??

[@megasun0]

쓰로틀 감으면서도 되고 놓고 해도 기업 업, 다운 다 됩니다. 그냥 하고싶은대로 하면 됨 ㅎㅎ

[@voo8412]

음 알피엠 보정 안해주면 결국 퀵시프트처럼 막올렷다 내렷다 하기보단 적정 알피엠 맞춰서 변속해줘야 변속기에 무리도 덜가고 백토크도 없고 하겠네용 진짜 딱 변속보조 정도??

[@Jay-le5oz]

600rr 빨리 올려주

[@evan-kf4lu]

근데 혼다 엔지니어가 2단 출발은 웬만하면 하지 말라고 한거 아닌가요? 클러치 모터에 무리가 안가나요?

[@H2-w6e]

초보라 오르막에서 신호걸리면 식은땀나는데 e클러치는 오르막에서 멈추면 2단으로 기어 내리고 스로틀 감으면서 풋브레이크 때는 방식인가요? 오르막에서도 클러치만 안잡으면 시동 안꺼지는거 맞나요?

[@Poma]

맞습니다 ㅋㅋ 퀵시프트 내리듯이 1단까지 내리면서 그냥 브레이크만 잡고 서면 됩니다. 그 상태에서 다시 스로틀만 땡기면 출발.. 넘 쉽...!!

[@TRUMKING.2025]

이정도면 거의 시티인데요ㅋㅋ

[@happydevil0523]

1등??? 선 등록 아짓 미감상임미다 ㅋㅋ

[@Poma]

빠..빨랏!!

[@wolf-v8f]

시내에서 1 2단 저속충들 없어져서 좋아질꺼같다 시내서 1단으로 드럽게 시끄럽게 다니는지....

[@supmorider]

레클루즈 (mv아구스타 scs) 원심 킁러치랑 비교해서는 어떨까요? 둘다 클러치를 쓸 수있다는 장점이있는데...

[@김페페11]

아무래도 케이블식이라고 하셨으니 별도의 회전수 보정은 안들어가나보네요.. 뭐 연식변경이나 새로운 E클러치 바이크에 전자식 스로틀이 들어간다면 퀵시프트+E클러치처럼 작동되지않으려나.. 싶네여

[@뉴비탐방]

전자식 쓰로틀 들어가면 더 완벽해지겠죠 rpm보정까지 해주면 충격도 줄테니

[@voo8412]

이게 좀 아쉽긴하네요 그래도 케이블식에 활용가능하다는게 큰장점일수도...?(가격)

[@김페페11]

@@voo8412 전자식 스로틀이 들어갔다면 1300에 이클육반을 만날 수 없었겠죠..ㅠㅠ 그치만 언젠가는 나올꺼같네여 혼다는 차세대 바이크모델로 E클러치를 밀고 있는거같으니

[@young5611]

후원 받았나? 왜케 긍정적임 타본 사람들은 장단점 명확하던데

[@Poma]

광고는 광고 표기 합니다.

[@jy05p30]

메너 없게 말하는걸 봐서 거르는게 맞는데 굳이 답변을 해 주셨네요. 그나저나 이사람 남들이 말하는 장단점에 의지하는건 분명하군요. 골드윙도 장단점이 명확해요. 시티백도 장단점이 명확하죠. cb650r 또는 cbr650r이 어떤 포지션에서 어떤 장점을 취하고 어떤 단점을 가지고 있는지 이해한다면 혼다가 욕심 많이 부린 바이크임은 분명합니다.

[@ElninoRecall]

신의 지팡이 : RPG7 신의 탈 것 : CBR650R E-CLUTCH

[@외국인노동자-g6q]

자동차로따지면 패들쉬프트 느낌인가 ..

[@찬호전-e1q]

질문후 글삭제는 금지 (패널티) , 내용 펑은 허용! -> 안녕하세요 이번에 cbr650r e클러치 버전을 출고한 사람입니다. 제가 궁금한 것은... (제가 뽑기를 잘못한건지) 처음에 시동을 켜고 예열한 후 e클러치가 활성화되어있는 n단 기어이서 1단으로 바꿀때 기어가 갈리는 느낌이 들어서 혹시 다른 e클러치 출고하신 분들도 그런지 궁금해 문의드립니다. 어느정도 주행중에는 n단 1단 바꿔도 그런느낌이 안나는데 꼭 처음 시동 켤때만 1단으로 바꿀때 드드드드륵 갈리는 느낌을 발바닥을 통해 전달 받거든요? 클러치 잡고 1단 넣으면 괜찮던데.. 혹시 다른분들도 그러세요??

[@1453427]

넘어지면 이클러치 갈리지 왜안갈려

[@cfhbfu]

클러치 안쓰고 시프트 다운 치면서 레브매칭 가능함?

[@한현철-s6r]

슬리퍼클러치 때문에 문제 전혀없습니다 애초에 레브매칭이 백토크가 너무심한것때문인데 자연스럽게 내려갑니다

[@piohwang4899]

사고 싶어도 살 수가 없는 바이크.... 약올리는 것도 아니고...

[@Poma]

@@piohwang4899 cbr650 시리즈는 발품 파시면 어렵지 않게 구할 수 있다고 합니다! 주변 대리점에 전화 한번 돌려보세요! 라고 얼마전에 전해 들었습니다!!

[@URIDER]

요즘 재고 남아돌아용~

[@seoulnamja]

@@URIDER 그럼 홈페이지에서 예약하고 기다리는 건....

[@seoulnamja]

@@Poma 돈 더줘야 하는거 아닌가요 ???

[@e6086]

당일 출고도 할수있어요~

[@박용-g1l]

돈 없어서 못 타는 것들이 그럴거면 스쿠터나 타지 이러고있네 ㅋㅋ 평생 피시엑스나 타라 ㅋㅋ

[@빠게버려]

돈없어서 못탄다기보다 인생최대 업적이 메뉴얼 바이크라서 그런겁니다 ㅋㅋㅋ

[@jadenhaha]

야야 저급에선 스쿠터가 더 비싸단다