혼다 CBR650R E클러치 프리뷰 | 입문자를 위한 최고의 기능 | 시트고 포지션 사용법 계기판

[@SOKKI]

오,, 드뎌 나왔다 볼만한 이클러치 리뷰! *_*

[@Poma]

이클러치 진짜 미쳐요오오!! 너무 탐난다!!!🤩🤩

[@하이후에어]

딴건 몰라도 포지션이 개 좋아요 진짜 입문용이 괜히 입문용이 아닙니다..

[@iamrrim]

14:00 악 ㅋㅋㅋㅋㅋ뜬근 없는 데서 터졌어요....그러고 싶을 수 있잖아요 ㅋㅋㅋ

[@Poma]

ㅋㅋㅋㅋㅋ그러고 싶을 수 있자나용!?!🤣🤣 수동변속의 즐거움은 참을 수 없으니까용!!🤩🤩🤩

[@dyddyd19]

빨리 2부 올려주세요~~~~

[@indigos88able]

안녕하세요. 우선 지금은 배달 알바를 하고 있어서 3년정도 PCX를 타고 있습니다. 50이 되기전에 유럽 횡단을 CBR650R로 해보려 합니다. 내년 봄에 2소를 취득하고 바로 CBR650R로 입문을 해도 될까요? 나이는 40 중반 입니다. ㅋ

[@hamoyee95]

다음 영상이 더 궁금해지는데요??ㅋㅋㅋ

[@jh1h401]

영상 잘 봤어요~

[@Poma]

정말 감사합니다!!!!🤩

[@ABCA-u1r]

그냥 기존 기종에 E클러치만 적용된터라 주행감은 동일하답니다

[@봉필이]

헌터커브타다 기추했는데 진짜 똑같이 편합니다. 출력 적응만되면 바린이들이타기 너무 좋아요

[@voo8412]

고속주행시 다운시프트를 치는 상황이면 E클러치가 RPM보정까지 같이 해주려나요??? 백토크야 슬리퍼 클러치로 잡아준다고 해도 저거 스로틀이 케이블이라 퀵시프트처럼 알피엠 보정까지 해주는지가 궁금하네요

[@피아니스트의전설-o2w]

신기하네요 진짜 혼다 개발 잘한다..

[@Poma]

@@피아니스트의전설-o2w 이건 진짜 개발인원들 상줘야 됩니다🤣🤣

[@tiwhshdh]

걍 CT랑 똑같은 기능아님?

[@MrJamBak]

혼다의 아들... 메들라이더 입니다. 650 E클러치... 너무 좋네요... 탐납니다.

[@Poma]

혼다의 아들이시군요!?ㅎㅎㅎㅎ e클러치 진짜 짱이네요....😱😱😱 너무 좋아서 어이가 없네...😱😱

[@TaipeiRider]

편리하고 안전하고 오토바이의 새로운 시대라고 해도 과연하지 않는 거 같아요~~

[@seung_rok_]

옛날에 r6탈때 이런거있으면 좋겠다 했는데 이정도로 기술이 발전했다니.. 그치만 이젠 차타고다니는게 너무 편해져버렸다..

[@불타는사나이]

와따 완전 시티100 이내 ㅋㅋㅋ 지리내

[@하늘하늘-v6n]

사겠습니다..

[@P_DongTae]

cb650r e클러치모델 타고있는데 너무 즐겁고 좋네요 e클러치모델이라 엔진가드가 안나오고 있는게 슬픔 😢

[@Poma]

cb650r 도 정말 너무 이쁘더라구요!!! 안전안전!!🤩🤩🤩

[@Doharohapapa]

최근에 시승하신 노이지님 데이토나와 비교시 각각 어떤 장단점이 있는지 궁금합니다. 포지션의 차이도 궁금합니다.

[@찬호전-e1q]

안녕하세요 이번에 cbr650r e클러치 버전을 출고한 사람입니다. 제가 궁금한 것은... (제가 뽑기를 잘못한건지) 처음에 시동을 켜고 예열한 후 e클러치가 활성화되어있는 n단 기어이서 1단으로 바꿀때 기어가 갈리는 느낌이 들어서 혹시 다른 e클러치 출고하신 분들도 그런지 궁금해 문의드립니다. 어느정도 주행중에는 n단 1단 바꿔도 그런느낌이 안나는데 꼭 처음 시동 켤때만 1단으로 바꿀때 드드드드륵 갈리는 느낌을 발바닥을 통해 전달 받거든요? 클러치 잡고 1단 넣으면 괜찮던데.. 혹시 다른분들도 그러세요??

[@신의손-d4m]

주행중 발로 기어 변속시 스로틀을 풀고 변속을 넣어야하나요? 아니면 스로틀을 감는중에도 변속이되나요?

[@TV-ud5kr]

굿~~

[@Poma]

구웃!!!!!

[@The_Manly_Man]

이클러치 다좋은데 신형이면 스마트키도 해주지 ㅠㅠ 가와사키는 닌자500se 모델에도 지원해주는건뎅

[@김현보-z5k]

혹시 구하기 어려울지...

[@user-js3bt9yc5j]

안녕하새요 혹시 왜 저는 주유게이지 두가지 모드가 안바뀔까요?...

[@kang_ba_V-log]

핸드폰이랑 연결도 가능한가요??

[@dyddyd19]

설정 봤는데 그건 안되는것 같아요 설정화면만 보고 설명서는 안봤는데 다시 봐야겠네요

[@fang0516]

포마님이 영상 올렸어요 블루투스 가능합니다

[@울트라도금맨]

근데 우꿍방지 가드는 필수로 해야겠네요;;

[@강우근-h1s]

갖고 싶다

[@Poma]

아...탐난다...

[@김순철-y8z]

슈퍼커브같이운행가능합니다

[@사과쥬스10]

오도바이는 혼다이.!!

[@dyddyd19]

아니 원래 있는 로드싱크 기능을 왜 목록에서 삭제했을까요 구글지도 때문에 네비가 지원이 안된다고해도 음악재생이나 전화나 문자 읽어주기나 날씨까지 볼수있는 좋은 기능을 왜 혼다코리아는 고를수조차 없게 목록을 삭제했나!!!!

[@Sinnoseuke58]

저놈의 니그립부분은 또 플라스틱으로대놧네ㅡㅡ 구형이더이쁘네

[@개미-w1x]

우꿍하면 e클러치있는데 부딧히면..수리비가

[@뚜루뚜루뚜루-f1h]

cb도...

[@Poma]

다음은 cb다아!!!

[@weirdweird]

cb650r 타고있는데 e클러치 세팅 hard~soft 솔직히 체감을 못하고있긴합니다 ^^; 뭔 차인지 리뷰해주시면 감사하겠습니다 그리고 출발시 클러치가 붙는 타이밍이 아직 적응이 안돼서 나노미터수준으로 스로틀을 엽니다 저는😅 1단 출발할 때 겨울장갑끼고 열면 퉁퉁 튈 때가 있어서 조심해야되더라구요

[@chickenmuu]

추운 겨울에 타시는 만큼 안전에 유의하시고.. 겨울철 미끄러운 도로를 tcs가 원하는만큼 버텨주진 못합니다.. 꼭 안라하시길 바랍니다

[@피어-w6n]

기변한지 한달됐는데 기변 마렵네요

[@곧포람페오너]

650을 입문용으로 추천한다고..? 거의 살인미수 아인가 싶네..

[@jjuya45]

어떤 부분에서 살인미수급으로 보시는지는 모르겠지만 영상에서 말씀하시는 내용으로는 입문용으로 손색이 없고 수동 모델에 비해 적응이나 다루기 쉽다 정도로 이해하시는게 좋을 듯 해요. 125cc이하도 어떻게 운전하느냐에 따라서 살인미수 일지 아닐지는 라이더 성향이 아닐까 합니다~

[@torokun]

그러니까 슈퍼커브같이 기능하는거죠?

[@1453427]

구형보다 약간 작아짐

[@jjunyy-p5d]

너무 작아 ㅠㅠ 186은 군침만

[@The_Manly_Man]

혼다650 후미등은 좋게 말하면 직관적이고 심플하다 안좋게 말하면 디자인이 단순해서 다른 브랜드 바이크 후미등에 비하면 이뻐보이진 않음