"tök mindegy hány lóerő, tök mindegy hány nm, tök mindegy melyik hány másodpercet fog menni a pályán végül, de ahogy ez az autó szól, ez az érzés, egyszerűen eszement, csodálatos..."
@nagyszilard907 жыл бұрын
Mióta megvan az FN2 Championship White Type-R-em, minden napom boldogan kezdődik és végződik. Hiába vannak erősebb és újabb autók nála, mikor a szerpentinen megyek, vagy igazából bárhol, és zenél, fordul el a kanyarban, úgy érzem, nem történhet velem jobb dolog, mint ez a három ajtós kis csoda.
@0524Robert7 жыл бұрын
Megkönnyeztem ezt a szép beszédet a végén... :D
@professionalyamahastyles90342 жыл бұрын
Na ilyet sem ér el sok autó ebből is látszik ,hogy különleges egy fenevadat csináltak a japánok .... Tényleg a legjobb mester emberek a világon !
@TheLakeasy7 жыл бұрын
Így kell autós műsort csinálni uraim. Minden tisztelet. :)
@attilakirjak68856 жыл бұрын
Szerintem meg rettenetes ez a fazon. Az agyamra megy ahogyan nyivákol. Sokkal visszafogottam és tárgyilagosabb tesztelő kellene újra aki meg tudja fogalmazni emberi nyelven amit meg lehetne/kellene.
@TheLakeasy6 жыл бұрын
Attila Kirják csinálj te is műsort és csináld jobban. :)
@75Tirisztor6 жыл бұрын
Attila Kirják Pont ne legyen visszafogott, aki imádja az autókat így beszél róluk. Te úgylátszik nem vagy “autóbuzi”, ami abból is sejthető, hogy szerinted nem emberi nyelven beszél. Bazsó nagyon jól csinálja, amit csinál. A többi önjelölt youtuber elbújhat mögötte stílusban, lazaságban, tárgyi tudásban és nem mellesleg intelligenciában!
@zoltanobrcian18886 жыл бұрын
@@75Tirisztor Azért ennyire nem kellene neki nyalni,annyira nem jó a gyerek!
@75Tirisztor6 жыл бұрын
Zoltán Obrcián Nem szoktam nyalni, de mindenki magából indul ki....
@perfectharmonyHD7 жыл бұрын
Nem vagyok Hondas de amikor vége lett a filmnek...rájottem ,hogy vegig kirázott a hideg..gyonyoru hangok,autok, es nem mellesleg tokeletes müsorvezető!!!
@petercsongradi5 жыл бұрын
Karotta kibaszott jó teszteket csinál. Le a kalappal előtte! A végszó pedig: 10/10! Üdv: egy BMW-s.
@civicvtipower7 жыл бұрын
Köszönet a remek videóért :) Nagyon jó látni azt az őszinte vigyort ami minden vérbeli Hondás és autós arcára kiül ha elkezdődik a tűzijáték :) Ha terveznétek egy Type-R vagy japán ikonok találkozót egy milleniumi Integra Type-R-el számolhattok!!! :)
@geopard245 жыл бұрын
Ennél tökéletesebb autós műsort még nem láttam, pedig több százat ha nem ezret néztem már meg. A hangulat amely egész végig uralkodik annak is meghozza kedvét a vezetéshez akit nem érdekelnek a kocsik. A zenei aláfestés, a vágások, a szöveg és az egész életérzés teljesen átjött, szinte éreztem. Csak gratulálni tudok. Abba ne hagyd soha.
@Mondbraker7 жыл бұрын
Pista-Karotta-Winkler : de hiányzik! 3 ember, 3 világszemlélet ,3 gondolkodásmód ezáltal 3 bemutatás , 3 vallás (autók terén) ,és 1 közös : a szenvedély. Így születtek meg mindig az objektív, jó mindent A-tól Zégerig átfogó tesztek, amik szórakoztatták is a népet.
@ocsi027 жыл бұрын
Imádom ahogy a Totalcar-ban mutatják be az autókat! Nem egyhangúan, duruzsolják el hogy jó autó meg kényelmes, vagy épp ez hiányzik belőle, az hiányzik, csúnya vagy drága........ Szerintem objektívek, a földön járnak, bármennyire is Karotta japán autók felé húz jobban, de nem esik nehezére elismerni és dícsérni a német vagy olasz, vagy francia autókat sem! Csak vissza gondolva a BMW M3-ra akár amit dettó dícsért.........stb. Ugyan ez a helyzet a Winkler Robival is! Aki inkább amcsi vagy német párti de ő sem rest bevallani hogy jó e a japán autók valamelyike vagy szar! :) :) Köszönöm Totalcar! Köszi Karotta! :)
@londontrucker68046 жыл бұрын
Nagyon igazad van, azert szeretem a musort mert olyanok mint en, szenvedellyel beszelnek az autokrol es az autozasrol. Egesz nap vezetek, sofor vagyok, majd hazaautozom munkabol, es egesz delutan Totalcart nezek. Mi ez ha nem fuggoseg? :D
@proofboard7 жыл бұрын
Elmentem kipròbàltam pusztàn kìvàncsisàgbòl. Vissza se akartam adni, teljesen kèszen voltam attòl amit ez az autò tud. Rögtön megèrtettem amit egy nèmet tesztben olvastam hogy felejtse el az AMG A45-öst vagy az RS3-at ha vezetèsi èlmènyt keres. Egyszerüen leìrthatatlan hogy mit tud ez az autò. Màr akkor meg akartam rendelni de azt mondtam inkàbb alszok egyet rà. Rà pàr napra visszamentem mentem vele ùjra ès akkor màr nem bIrtam magammal. Kiszàlltam ès megrendeltem a GT verziòt kèkben. Èletben a kinèzete is paràdès, 3 hèt is itt is van:)
@berkodaniel36716 жыл бұрын
Ha megvan az autód van face-en egy zárt csoportunk csak fk2 fk8 tulajoknak. Magyar FK2 és FK8 tulajok a csoport neve. Szívesen látunk! Hali
@felixlefler74115 жыл бұрын
A GT változat az aminek lehet nyitni a pillangó szelepét a kipufogóban?
@krisztianszeleczki57574 жыл бұрын
Karotta! A valaha készült legszebb autó bemutató Dijja a tiéd! Ez gyönyörű volt!😉❤
@guitargabor99 ай бұрын
Nézd meg az nsx tesztet, mondjuk ez a tényen nem változtat. 😎
@leelossyfery737 жыл бұрын
Ez a műsorvezetés már művészet!
@marcelllovas34897 жыл бұрын
Doug DeMuro sokkal jobb teszteket csinal
@RacingBrick7 жыл бұрын
Az lehet de amilyen minőségben filmez azon minden alkalommal sírva fakadok.. azért a TC egészen más dimenzió
@marcelllovas34897 жыл бұрын
Mi a baj a minoseggel? En mindent latok rajta. Lehet, hogy uj lencsekre lesz szukseged.
@zoltanobrcian18887 жыл бұрын
Ez egy majom, a Honda az művęszet az biztos!
@75Tirisztor6 жыл бұрын
Király Tamás Te magad vagy az irónia. Pont tök természetes, imádja az autókat mint még sokan így vagyunk vele. Te úgy látszik nem.
@jordy198617 жыл бұрын
Imádom az ufo Civic-et :)
@YszapHun7 жыл бұрын
Az enyémben sincs sport kapcsoló, turbó, vagy négydugós féknyereg, nincs sperrdifim vagy 20"-os felnim de nem is vágyom rá, nem érdekel a 9-10gen átkozott lóerőőrülete, hisz menthetetlenül rabul ejtett a K20Z4 szívóhangja, az én autóm így tökéletes és legalább úgy szeretem, mint Karotta, az UFO Type-R-em :)
@csoportoskis21447 жыл бұрын
Én is hasonlóképp vagyok vele.Nemrég lettem Fn2 Type-R tulaj,de minden percét imádom :)
@argyeluskiralyfi7 жыл бұрын
Illetve hany emberben tamadt fel _ujra_ a vagy, hogy a "sima" 1.8 szivo mellett legyen egy type-r. Mert ugyebar Karotta zsenialisan irja le a hondat kedvelok lelki vilagat. Sokadszor
@zsoltfeher18997 жыл бұрын
Az az utolsó mondat......
@ballamatyas20537 жыл бұрын
Ezt az intenzív, őszinte örömöt talán akkor láttam Karotta arcán, amikor a kaliforniai magyar srác Lotus Elisét hajtotta. Nagyon nagy arc :D
@EdEmTM7 жыл бұрын
Elcsuklani a hangját szintén az örömtől, pedig a Honda NSX tesztje alatt :)
@norbist26 жыл бұрын
Én vezetek egy ideje autót, de egyszerre a gázt és a féket még sosem nyomtam, csak kb. kezdő koromban :) 324 ezret futott Honda állandóan nyüstölve és olyan mint újkorában? Simán. Nekem kettő motorom is volt Africa Twin és Varadero, de azok is agyonüthetetlenek. Nagy tapasztalatuk van a motorgyártásban, ezért vannak a legjobb láncos benzinmotorjaik is és hihetetlenül tartósak, ráadásul amit saját magam is megtapasztaltam a motorkerékpárok esetében, hogy nagyon finoman, selymesen jár a motorjuk, nincsenek mechanikai zajok, zörgések, csattogások, kopogások benne. Amelyik motor mechanikai zajokat ad, az már nem lesz olyan tartós. Európai gyártók is kezdtek láncos motorokat csinálni vagy tíz éve talán, hogy ne legyen annyi baj a szervizeléssel, de sokáig vezérműláncszakadással, nyúlással küzködtek, vagy talán még ma is. A Honda már 90-ben is láncos vezérlésű motorkerékpárokat gyártott, amik 10 ezret is forogtak, vagy többet! Az, meg hogy kis motor nagy teljesítmény, ugyanakkor tartósság, ez megint a motorkerékpárgyártásból adódó tapasztalatuknak köszönhető.
@bakusneandi6 жыл бұрын
Három pedált nyom egyszerre! Visszaváltásnál szokás! Azért mert mikor fékez kinyomva a kuplungot , visszaesik a motorfordulat. Visszavaltásnál a visszaesett fordulatra ráengedni a kuplungot elég gyilkos dolog ,főként ha egy type- r nél tartani akarod a vtec tartományt (5500 felett). Ezért fékezés és visszaváltás alatt fordulaton tartja, csökkentve az erőátvitel terhelését. Nyílván nem hétköznapi autózásról beszélünk, de egy type- r nem is arról szól.😉😀
@vasjanos73767 жыл бұрын
Nekem volt mind a három, a legélhetőbb hétköznapi használatra a legújabb! A 9.gen futóműve kemény még normál módban is. A 8.gen a maga idejében No1 volt :)
@szj19895 жыл бұрын
Az elején azt hittem hogy egy fika videó jön de nem, ez az igazi szerelem amit hallottam akkor amikor vezette :D Embert nem hallottam még így beszélni autórók ahogy Őt erről a Civicről :D Sajnos nem vezettem még ilyet de egy igazi csoda ez a kocsi, kívűl belül mindenhogy, számomra. Nekem ez az álomautó. Én azok közé tartozom akiknek bejön ez a forma amitől másnak hányingere van :D Ami másnak a BMW, Audi, Merci az nekem a Civic Type R :D De bármelyik Civic jöhet :D
@Bad0226 жыл бұрын
2018 és még mindig az FN2!
@joepapa19827 жыл бұрын
A musor olyan szinvonalas hogy a topgeart siman lenyomja. Csak igy tovabb es koszi!
@donatszabo5065 жыл бұрын
Azt hiszem részben ezzel a videóval kezdődött bennem egy eléggé erőteljes - ahogy a Becsületesnepper mondja - Honda buzéria 😍 Már nem tudom hányszor néztem meg, és még rengetegszer meg is fogom nézni
@AdditionalLosses7 жыл бұрын
Ugyan egyre kevésbé, hisz a világ sem ebbe az irányba halad, de azért még mindig: "Without racing there is no Honda”
@jozsefkiss31346 жыл бұрын
Ezert sikerült olyan jol a formula 1-es produkcio is. Ez mar nem a husz evvel ezelötti Honda....
@zsoltszabo87023 жыл бұрын
@@jozsefkiss3134 a maga idejeben is jo volt
@adamhorvath38397 жыл бұрын
Jó a zoknid, Karotta! ;-) Meg a műsorod is.
@matyasimre89156 жыл бұрын
Nos,lehet sírni ríni a dizájn miatt ,talán könnyít azokon a lelki sebeken amiket a kocsival elértek eddig a nagy nemzetközi versenypályákon,ahol mindenki alulmarad ha a tesztkört megteszik az új Type-R sofőrjei :) Utána lehet öklendezni :)
@Frankie132 жыл бұрын
Köszönöm az élményt!
@bakusneandi6 жыл бұрын
Mert a Honda motorokat tündék kovácsolták. :) A k20 szériát ,úgy hallottam mirtillel futatták. Ennyi a titok.
@flucon22747 жыл бұрын
Nagy vágyam egy FN2 Type-R, Championship Edition-ben, abban van sperr is.
@91stevejr7 жыл бұрын
Nagyon atjon a videobol, ahogyan a vegen Gábor hangja elcsuklik a vezetesi elmenytol. :) EPIC
@zsoltszabo87025 жыл бұрын
minden tiszteletem a karottae hogy megemlekezett a kihalo felbe levo k20 szivomotorrol a fulembe cseng karotta utolso mondata!!! elerzekenyultem . csak k 20 szivo 👍👍👍🔰🔰🔰🏁🏁🏁
@Laceee927 жыл бұрын
Egy jó FN2-t még mindig szívesebben vezetnék mint a 15-öst, de a 17-es is tetszik.
@bffxdavid5786 жыл бұрын
Ez az alom autom ! 😍
@tamashocz89477 жыл бұрын
Nekem tetszik! Vegre nem egy nemet
@attilap682 жыл бұрын
Valóban így kell autós műsort készíteni! Minden tiszteletem Bazsó Gáboré! Kőkemény profi, csiszolt stílus, huncut elegancia! Ja! A Honda! Én honda bérenc vagyok, ez a gép tényleg "eszement csoda"!
@si-hinggabor60607 жыл бұрын
en sosem szerettem a hondat kulonosebben, hanem az utobbi evben egy 600 hornet 99` en veretem es 2-3 ban amit szól, attol a konnyem kicsordul annyira szép :) nem is fogom sohasem eladni, hadd halljak az unokaim is a papa mociját visittani, meg kopkodni a tuzet :)
@Senee6282 жыл бұрын
Nekem Gran Turismo 7-ben van egy 2020-as Type-R Limited Edition-öm. 2000 km-t mentem eddig vele, de azt hiszem bátran állíthatom, hogy a kedvenc autóm a játékban.
@fantom19537 жыл бұрын
Nincs annál szebb hang,amikor bekapcsol a vtec .
@jozsefkiss31346 жыл бұрын
Szep, de inkabb modositsuk erre: nincs ennel szebb 4 hengeres hang. Igy mar igaz is.
@MegaXmani17 жыл бұрын
Hondát vezetni mindig élmény. Mert nem autót veszel,hanem egy Hondát!
@1981hata6 жыл бұрын
ez így igaz!!!!
@gergelyzanyi77526 жыл бұрын
Ilyen részt Accordból nem dobtok össze légyszi? :)
@MrSidaka7 жыл бұрын
Azt a Q..... Koszonom, h megnézhettem!!!!
@kocsismate904 жыл бұрын
Zseniális az aláfestő zene, még drámaibbá teszi a videót. Tudja esetleg valaki, hogy mi a szám címe?
@danielmocsari7054 жыл бұрын
Meghato az utolso 2 perc. A zene es mondando tokeletes egyvelege. Ritka amikor ilyen erzelmesre sikerul egy musor, de itt atjott Karotta szivbol szolo szeretete, ugyanugy ahogy az UFO Civic szivo motorjanak oromteli uvoltese. Tudja valaki a zenet a vegen,h mi a cime?
@tamasbodo54517 жыл бұрын
Kegyetlen formavilággal rendelkezik,mint egy "tuningolt" prius :D Node mind1 ez csak az én véleményem,akinek tetszik,ám legyen ;)
@BergeronX7 жыл бұрын
Én nem vagyok egy nagy Japán autós nem értek hozzájuk annyira de eskü egyre jobban kezdenek bejönni a Japán autók főleg Honda sok dolgot hallok megbízhatósag jó minőség stb stb. De most olyanokhoz intézném a kérdést akik tényleg Hondások/vagyJapán autósok vagy értenek hozzá.Megéri venni egy ilyen Type R -t és ha igen melyik generáció? és miért az ? Az újak nem szarok? nekem a fekete a régebbi jött be a legjobban mind hangra formára és ugy az egész autó kisugárzása. Köszi a válaszokat előre is
@zoltanobrcian18886 жыл бұрын
Bármelyiket megveheted,csak lóvé kérdése az egész!Mindegyik jó.Az s2000 a legjobb nekem,de a többi is jó.Ez egy Honda,ülj bele próbáld ki és nem akarsz kiszállni.
@toronte5 жыл бұрын
Nehéz lenne erre egy youtube commentben válaszolni. Ha élményt keresel akkor NSX>S2000>Integra>Civic. Ha kell a Civic praktikussága, akkor minél régebbi, annál nagyobb élmény. Ha a haveroknak akarsz vagizni/lenyomni őket, akkor minél újabb. De sok szerencsét hozzá, hogy találj egy nem leélt darabot a régebbiek közül ;)
@Domisz.4 жыл бұрын
Az a beszéd a végén megsiratott de nem tudom miért.😅
@zoltancsatai74012 жыл бұрын
Srácok mi az utolsó rész alatt a zene?
@dzsozeTTa7 жыл бұрын
A legundorítóbb hátuljú civic amit terveztek eddig... mármint a 2017-es :)
@mrc2557 жыл бұрын
Hello! Az melyik Ray ban rajtad? Kerestem, de nem tudtam beazonositani. Jah, es szuper a musor. 😃
@racebuddy7 жыл бұрын
Why you don't have at least English subtitles? :(
@badmotherfucker7 жыл бұрын
Project cars - Balkans learn hungarian and come back.
@racebuddy7 жыл бұрын
nino karotta that would be great, it looks like awesome review. I have fn2 and fk8, interesting to hear your toughts.
@Tocska1007 жыл бұрын
Melyik pálya a forgatás helyszíne?
@laszlo.geczi.piano.singer...4 жыл бұрын
Euro-Ring Versenypálya és Rendezvényközpont
@valentinszabo37187 жыл бұрын
Mi az a dátum? Ez október 14.-ei teszt lenne? Nem létezik!
@adamtarsoly12927 жыл бұрын
Én úgy tudom az új civic magától adja a gázfröccsöt visszaváltásnál, szóval talán megemészthető az a pedál...Nem úgy mint az elektromos kézi, arra tényleg nincs mentség.. :D
@MrToyo19917 жыл бұрын
Sziasztok! Merre található ez a versenypálya? :)
@laszlo.geczi.piano.singer...4 жыл бұрын
Euro-Ring Versenypálya és Rendezvényközpont
@maffiatag86985 жыл бұрын
Ha beültok rgy honda ba nehez ki szalni😀
@christianszilagyi21465 жыл бұрын
Akärki akärmit mond a 2017- es uj type R a legszebb. Uj ära 40.000€.
@balintmolnar86914 жыл бұрын
Nem is volt még 2005-ben type-r
@balintmolnar86914 жыл бұрын
Mármint 8gen...
@zsoltszabo87023 жыл бұрын
A beka lampas civic bol is volt typer csak nem hoztak europaba😂😂😂
@1k20zy67 жыл бұрын
igy kell autosmusort csinálni.......fasza
@FalkensteinSoma7 жыл бұрын
Feketében láttam az újjat és iszonyat jó és látványos az autó, de nekem az a hátsórész más színekben nagyon elüt és fura az a lámpa:/ a terepjárójában sokkal jobb ;)
@bretusattila7 жыл бұрын
Ez melyik pálya?
@laszlo.geczi.piano.singer...4 жыл бұрын
Euro-Ring Versenypálya és Rendezvényközpont
@KT_20067 жыл бұрын
És a Gt86 ?, nem az a legjobb a TC-sek szerint ????
@KT_20067 жыл бұрын
Én is Celicás vagyok, én meg a boxermotort fogadnám el.
@NGrosz-zv7hx7 жыл бұрын
Kormanyvalto mar nem fert el benne?
@toronte5 жыл бұрын
Na az ilyen ember nem fog soha Type-R-t venni. Látszik nem érted a lényegét :)
@azadojat7 жыл бұрын
Megkönnyeztem Én is ;(
@gaborsztanyo16607 жыл бұрын
Hányinger ahogy az Autó hátulja kinéz :) Főleg az a Ruhaszáritó xD
@1k20zy66 жыл бұрын
az utolso mondat
@mrspike59z325 жыл бұрын
10:20 :'(
@professionalyamahastyles90342 жыл бұрын
Ez az autó egy mérnöki bravúr nincs mese
@KőváriDávid_857 жыл бұрын
Lehet barmilyen akkor is egy honda... :D
@beefcake977 жыл бұрын
ezt kifejtenéd? :)
@marcelllovas34897 жыл бұрын
sokkal megbizhatobb a bmw-nel, mit minden statisztika alatamaszt
@boxera117 жыл бұрын
lehetsz ember de megis butabb vagy egy tyuknal
@szurkeeminencias95747 жыл бұрын
Maradj a bicikliden
@adamnemeth80417 жыл бұрын
Imádom a dilettáns emberek hozzászólásait. :)
@mandalorianvsjedi80467 жыл бұрын
Szerintem az alap civic sokkal szebb mint ez a ronda type r bocsánat minden type rstől
@balintfarkas38877 жыл бұрын
Ilyen egy takony igénytelen kinézetet összepakolni kihívás lehetett🤣
@szabopetya17 жыл бұрын
Saját vélemény : Ronda egy autó.
@SuzanneKowalski7 жыл бұрын
Elhiszem hogy jó vezetni, de undorító, ahogy kinéz. Az a fekete, az bejön.
@Andor-Szabo5 жыл бұрын
Ronda, csak. Mazda szokott szep autot kesziteni a japan gyartok kozul
@csifinorbi7 жыл бұрын
nagyon csúnya szegény
@szj19895 жыл бұрын
Szebb mint bármelyik BMW és hajthatod bármeddig, feleannyit nem fogsz vele szervízben tölteni mint a fostos BMW-kkel, ez az autó barátom, ez össze van rakva, ez nem szarik be kéthavonta. A Honda az Honda, ezerszer inkább egy Honda, Toyota, Mazda vagy bármilyen japán verda mint egy retek BMW.
@fikuszkukisz117 жыл бұрын
H nem lenne ennyire okádék a külseje akkor meg is venném
@zoltanobrcian18886 жыл бұрын
No meg ha lenne lóvéd rá.
@szj19895 жыл бұрын
Ez az :D :D Ha lenne lóvém én is megvenném :D Egyből kettőt, az egyikkel mennék a másikkal jönnék de csk álom marad egy darabig :D
@zsoltszabo87025 жыл бұрын
kb 20 30ev
@richardrajczi5325 жыл бұрын
Ez a csávó szerintem be van álva
@hatyekiyasuo9086 жыл бұрын
Szánalmas rizsrakéta, már csak a lóerő-növelő matricák hiányoznak róla. 😂