Honda CR-V 2017. Тест-драйв. Anton Avtoman.

Honda CR-V(2015) • Honda CR-V(2015) Тест-...
Почта для связи [e-mail]
antonav... Добавляйтесь в друзья!
/ anton.vorotnikov
www.periscope....
Инстаграм: / antonvorotnikov
ПРОИЗВОДСТВО ВИДЕО - gorelov...

[@ИгорьС-ъ9в]

Хонда-это хонда. Кто ездил, - тот в курсе за что такой ценник. Она стоит этих денег.

[@АндрейРублёв-п8и]

Стоит хотя бы даже потому, что сборка - США. Этим все сказано

[@TheRomrock]

Особенно в 2022

[@vanyapipa6678]

@@TheRomrock а че случилось в 2022?

[@Максимус-е9э]

@@vanyapipa6678лучше спросите, что в 23 случилось)))

[@АртемСмирнов-ю2б]

Хонда всегда стоила дороже всех что аккорд что црв, Цивик намного дороже фокуса , брали же , и этот будут брать ! У кого Хонда была тот поймёт в чем разница в цене

[@SoftFelix]

"Степень боли прочувствовать" ??? Вот представь... Горит фабрика по производству чёрной алькантары. Со всеми складами. И она единственная в Мире...

[@suhrob777]

SoftFelix как тонко то))))))

[@user-bc3ti1nn4y]

подьебал

[@imyafamiliya433]

Женским?))

[@erlantoktosunov244]

Вариатор спокойно сделает автомата по динамике и экономит топлива. Это я по своему опыту говорю. Я на варике уже 5 лет катаюсь и доволен как слон ))) При разгоне ещё одна фишка есть. Давишь газ до конца, резко отпускаешь и снова нажимаешь (примерно при 5000 об./мин.). Это как КИКДАУН работает. На старте всех рвёт конечно ))). Кстати у моего варика уже 230 000 км пробега. Кроме расходников ничего не менял и не дай Бог! ) Автоматчики вы наверное не видели что при скорости 140 км/ч оборот мотора составлял 2500? )) Варик сможет творить много чудес. Особенно зимой. Просто свобода управления и всё ) Так не зная не гадите вариатора. Особенно у Хонды они опупенные. Удачи всем на дорогах! )

[@MARSEL2008-A]

В начале ролика я сделал ставку на стоимость автомобиля в 2200, когда услышал 2600, подавился пельменем.

[@Borland06]

А я решил с большим запасом сразу взять, сказал 3, оказалось, что "запас" оказался не таким уж большим)

[@oldnick7258]

Александр Кукшталь ф

[@SD178]

Александр Кукшталь аналогично 2.2 потолок со всеми курсами накрутками и т.д. Блаааа, 3 года назад прадик 150й купить можно было не пустой при том за эти деньги

[@freemangamers]

А я из трамвая выпал(

[@kms85kms]

я боярой поперхнулся!

[@cansas_city_shiffle]

Хонда самый надежный авто, пусть внешность на любителя но это Автомобиль с большой буквы

[@ВолкЗлой-о9к]

НАТО в шоке, США обосрались это что ты с ней делал то? У жены сивик 12 года. Пробег 150 000 и подвеска живая. Меняли только ролик натяжителя по гарантии аккамулятор помощнее поставили. Остальное расходники. Сборка турция. Какие мировые рейтинги? В штатах все рейтинги. Так там она в первой тройке. Гугл в помощь и знание английского.

[@newxc6094]

The Shtorin Вариатор-одноразовый ломучий самотык! Для справки видео ТОП ПЛОХИХ КОРОБОК!!!

[@newxc6094]

НАТО в шоке, США обосрались ВАРИАТОР-ОДНОРАЗОВЫЙ ЛОМУЧИЙ САМОТЫК! ТОЙОТА ТОЖЕ ЭТУ ХЕРНЮ СТАВИТ!!!

[@JayScavenger]

@НАТО в шоке, США обосрались ану ка поподробней про сивик, хочу поржать.

[@JayScavenger]

@НАТО в шоке, США обосрались 190 ткм. По гарантии втулки заднего стажа только менял на 90ткм. И потек саппорт на 170ткм. Дальняки, и круглый год каждый день эксплуатация. У знакомого практически тоже. Подробнее товарисч, может бж есть, тупо интересно.

[@ИмяФамилия-к8ф8с]

"В любом случае, когда автомобиль чёрный у него диоды, всё хорошо"

[@TLC200_Siberian]

Интересна на сколько надёжна будет. У отца срв 2006 года, взята в 10м году с аукциона Японии с пробегом 26000. Сейчас почти 300000 пробега и проблем нет.

[@Xeon2201]

Антон, привет! видео класс! лайк! Антон просьба, будет ли на тесте Lexus RX 350 AWD (2011г.в) ? поддержите лайком, чтобы Антон увидел!

[@Arsen3280]

К сожалению, таковы сегодняшние ценники У ВСЕХ. Но Хонда всяко лучше чем Мазда СХ5.

[@JayScavenger]

Согласен. Рав, тоже не радует.

[@spritecolovich4709]

Антон, видео отличное, от души (в прямом смысле). Большой палец вверх!

[@MegaAlexis1981]

Живу в Ульяновске. Ровно за те-же бабки у меня товарищ построил дом. У меня всё, всем добра)

[@gorskih81]

Вообще то когда на приборке горит зеленая веточка значит включён экорежим.

[@Vadim_Solodkyy]

"сижу сам за собой"-болезнь всех обзорщиков

[@tyomab.3817]

Обычный кроссовер за немыслимое бабло..

[@AaxXxeE54]

Тут дело в сборке и курсе рубля к доллару

[@gegsogenscom7015]

*нелегал. прибыль от 200.000 для случайных лиц - PirateLeaks (точка) RU*

[@Frolem]

Старая школа, спасибо Антон за привычный формат тест-драйва

[@ЖасуланАндиков]

надо было эко режим выключить и динамика добавилась бы я думаю

[@mixmaster233]

Так и есть

[@JayScavenger]

Типа он чет об этом знает, по, это ж воротников

[@ViTVetal]

Ппц, Антон, прорвало? Столько видосов. Ура, молодец

[@stig1897]

Лидер класса. Это факт. Продажи в США и по всему миру говорят о многом. При равной цене с тойотой маздой нисанном киа (китайская пародия на автомобиль) и даже тигуаном. Но в России при такой разнице в цене люди будут брать то что дешевле и не важно что Хонда в совокупности качеств не премиального Кроссовера лучшая.

[@yaroslavss2599]

Антон, побольше таких тестов. Более доступных машин.

[@madridista5460]

Монитор на панели как у нового Суперба)) Тоже классно смотрится

[@TheKipin]

15:17 Грузовики продолжают преследовать Антона)

[@Hotwriter_official]

спортивных а/м на вариаторе нету из-за его конструкции. Он не способен большой крутящий момент передавать, по крайней мере на данный момент) Хотя, если сделать какой-нибудь очень легкий а/м на нём, то это имеет место быть)

[@re_izzi]

Кайфовое видео в старом-добром формате, из-за которого и подписан на канал (палец вверх)

[@СерёгаТагазист]

Где фаэтон?

[@yakovlev6279]

Хороший обзор, и не пинает HONDA водов... Спасибо за работу! Все по делу лайк!

[@makson_krg]

За Хонду Лайк)

[@rkagod]

Спасибо! Антон возвращается!Ребята поддержите меня тоже, пожалуйста.

[@user-gr1zs7ju4n]

Меня весь обзор преследовала цифра 2,6 ляма😬

[@iliakharitonov896]

На 2.4 и в предыдущем четвёртом поколении с 2015 года идёт вариатор. Поэтому ничего не поменялось. Я купил себе такую двухлитровую в комплектации Лайвстайл за 1935 т.р. и зимняя резина в подарок, поэтому не все так страшно. Тестировал 2 литра в четвёртом кузове на гидротрансформаторе и в итоге выбрал новый кузов на вариаторе. По факту едет совсем по другому.

[@iliakharitonov896]

Спортивных автомобилей нет на вариаторе, потому что он не держит высокий момент. Все упирается в трение ремня о валы. Поэтому эта технология подходит для автомобилей максимум до 350 НМ.

[@iliakharitonov896]

Trust No one резина по 160 баксов за баллон. Цена не у дилера, а минимальная по городу.

[@aleks8773]

Сейчас из новых японских кроссоверов можно брать только Мазду СХ-5 - только она на автомате осталась, все остальные япы на вариаторе.

[@JayScavenger]

Да че вам этот автомат, в Европе люди смеху берут полным ходом.

[@ksgvideo9939]

Здравствуйте, Антон. Очень нравятся ваши обзоры автомобилей. Жду каждое видео с нетерпением. Сделайте пожалуйста обзор на автомобиль TOYOTA FORTUNER 2017 года. Спасибо.

[@herecyonly]

№1 В России он с такой ценой конечно не будет. Но №1 в США он держит довольно уверенно

[@GospodinVelikiy]

Живу на Кубани, снег не особо, думаю может кроссовер на переднем приводе взять? Расход меньше и гемора, а высота клиренс бардюры самое то,как думаете?)

[@РусланКазбеков-в3т]

Антон, скажи пожалуйста, почему не говоришь о людях, которые говорят, что ты кидала?

[@АлексейПостников-э5э]

Антон, очень хочется увидеть тест-драйв нового BMW X3!

[@kazakoffkazakoff4328]

Стоит как прадо

[@evgenygorbunow2248]

Стопудово

[@erlich1155]

Kazakoff Kazakoff лучше ездить в городе рулящейся,управляемой машине с мощным мотором и более низкой массой, чем в грузовико образном Прадосе который стремно держит трассу.

[@shalex77]

Антон, отличный видос.!! Коммент про жену особенно

[@АлиеРегидрчн]

Антоха, я начал интересоваться автомобилями именно тогда когда начал смотреть твои обзоры. обидно что ты немного потух, наверное конкуренцию не вылерживаешь( давай , как в былые времена, нагибай!

[@user-fo7rm8zh2f]

В багажнике можно сделать ровный пол, там есть выемки для лючка запаски и его можно поставить выше в ровень с сидениями.

[@Djikhangir]

Эта модель CRV посимпатичнее прежней)))

[@igig2427]

Самый большой кроссовер, чего? Мне так точно не кажется. Спинки второго ряда сидений не регулируемые, это тоже наверное хорошо и удобно?

[@ДмитрийШ-ш3ъ]

Наимерзотнейший звук вариатора.....

[@mysterioususer1131]

Антон-Алькантон, нам нужно больше алькантары!

[@falcombrown1246]

Норм тачка стоит. У нас просто нищебродский курс валют. 2600000\50 руб = 32 000$ умножаем на старый курс 32 руб и получаем 1 600 000.

[@ВолкЗлой-о9к]

Falcom Brown да. Это не производители виноваты в нашем курсе валют. Сейчас хайлендер стоит по 4 мульта. Жена пилот новый хотела, а у нас продают в салоне сильно урезанную версию штатовского. На предложение привезти самим из штатов, ответили что тут ее на гарантию не поставят.

[@Cootri]

долбич, тебе уже накидали в каментах машин, которые и дешевле, и лучше. Санта Фе дизельный камня на камне от этого поделия не оставит, хватит своё болотное говно про курс доллара в каждом видосе заливать

[@falcombrown1246]

Печаль.

[@mixmaster233]

@@Cootri не оскорбляй Honda, сравнивая ее с хундаем

[@ИльяГрищенко-у3о]

Лойс оператору картинка отличная

[@retabolin]

За эту цену, нет даже шумки капота и пневмостоек))

[@user-ml1xn1hg5v]

наконец то хороший обзор обычного авто

[@kapysta1984]

Цены на сервант от 1.670 до 2.250, хз откуда 2.6

[@mixmaster233]

Это максимальная комплектация

[@frumpelin]

Вот к вопросу о лучшем салоне в классе, почему не сделаешь обзор нового 3008?

[@dimiandimian1496]

Вариатор --- это для скутера.

[@IntelCorePower]

Антох, с крышки багажника поорал от души)))

[@aleshapopovich5311]

Когда уже будут обзоры на Mercedes GLK, GLC, BMW X1, X3? Скоко можно уже эти долбанные ваги снимать?

[@yurasemenov1311]

Alesha Popovich в школе посмотришь

[@aleshapopovich5311]

Конструктивный комментарий. Интеллект через крышку льет-переливается, видимо.

[@justcurse]

прямо улыбнула фраза "Объективно могу сказать что мне кажется" 9:35, намудрил и получилось противоречие

[@DN_Shaw]

что за музыка в начале?

[@SA1AGAA]

Wolves - Warriors

[@bi__j]

С каких пор зеркальце стало фишкой Хонды? Насколько я помню, оно было ещё и в Фордах.

[@НиктоНеизвестный]

машина за 2 ляма.. дубовый пластик салона.... ШТА?

[@95Molot]

доброе утро

[@otkrivawka]

Как можно сравнивать хонду с кугай И kia

[@grinlive6488]

Из всех конкурентов, что ты назвал, действительно равный толь Tiguan, Куга, рафик, пос сравнению с Хондой, полное дерьмо... P.S. Не только моё мнение.

[@Haljava23]

У меня Сервант 2011го 2.4АТ кушал зимой 15-16, летом 12-13. Если на вариаторе меньше десятки летом, с 2.4... просто агонь. Но конечно отсутствие инноваций напрягает.

[@igorsh75]

Капот БЕЗ упоров сразу характеризует эконом авто

[@ВолкЗлой-о9к]

Игорь Ш это у нас страна нищяя, для европейцев и штатов с япией в ней стоит все,даже мониторы в подголовниках. Хонда вообще нашим рынком не занимается,у нас население нищее.

[@7zmey7]

У меня на рено дастере 1,6 переднем приводе без кондея и то упор на капоте есть ахахаха

[@DocentUSA]

Злой Волк, нихера в штатах не стоит упор для капота. Такая же кочерга. Но мне, как нормальному человеку, на это поФуй. Кочерга и кочерга. Я же не дрочер, чтобы постоянно открывать капот. Может быть вы ещё и двигатель периодически моете? ;)

[@mixmaster233]

@@7zmey7 ну, чтоб удобно было тебе чаще туда лазить, в виду качества авто))

[@7zmey7]

@@mixmaster233 с 13 года только сам свечи на 60 к поменял и масло - че туда лазить, надежная простая машинка , как валенок.

[@dnhftm]

Как он додумался на вариаторе стартануть с 2х педалей ?

[@adamvandamm]

люди с хонд взрослея ,пересаживаются на акуры, финики и лексусы

[@ckuza]

На срв 2016 года мы таскаем трейлер по песку

[@kotek77simpa]

У двух моих друзей Мазда CX5 . Они очень довольны. Чем это авто лучше?

[@offskid]

1. Это Honda а не Mazda. 2. Больше, красивее, дизайн агонь, панель в салоне как в премиум классе, сиденья, приборка и т.д. 3. Мужская машина. 4. Надежность уверен лучшая в классе. 5. Вариатор, ну да, и что ? Это вариатор личная разработка Хонды, что нельзя сравнить с хламом от конкурентов что на 50тыс ремонтировать надо, Хонда никогда не выпустит на рынок то что не достаточно оттестировано и может сломаться, как практика показывает. 5. Жаль что на наш рынок пока нет мотора 1.5Т + Honda Safety. Надеюсь появиться в середине 2018го. Тогда будет вне конкуренции вообще. 6. Куча другого, нет времени напрягаться и перечислять. Что вы все в этой бабской Мазде CX5 нашли? Маленькая, стремная, женская либо для пацанчиков в штанах в обтяжку, в салоне торпеда и проборка вообще убожество дизайна, для меня лично ассоциация "чтото маленькое, стремное, непонятное, бояное" , чтото типа РАВ4 которых на каждом углу как грязи), аа ну да зато цена норм))) надо брать) п.с. лично мое мнение, кто не согласен проходите мимо. либо покупайте CX5 )))

[@kotek77simpa]

Andrey Kosovay Ездил на Мазде CX5 в качестве пассажира много раз . С разными движками. Машина замечательная.

[@alexandrpulnev7640]

За отзыв +, но почему машины примеряют к полу? Чем плохо на 3ке ездить мужику или на прадо ездить девке, просто для меня лично, есть хорошие машины, а есть хлам, так вот предидущее поколение как по мне лучше.

[@fricone1]

Перед покупкой серванта сидел в цх5, дизайн интерьера убог, эргономика уступает, пластик весь бринчит, надавил на торпеду у лобаша, она промчлась на сантиметр, места в салоне нет(рост 205). Короч даже мысли не проскочило рассматривать к покупке.

[@ВикторПанфилов-ч3с]

Мазда опережает и по динамике, и по дизайну, и по комфорту салона/акустическому комфорту/ездовому комфорту/, мазда адекватней по цене, мазда имеет автомат полноценный, у мазды лучше мультимедия дальше продолжать? Я не засераю хонду, но мазда сх5 реально в последнем поколении интереснее чем срв.

[@TheMicstep]

Процитирую одного чувака который уже коментировал Антона "Один руль четыре колеса стоит дофига"

[@МаксимВолков-с2я]

газовые упоры капота так и не появились

[@offskid]

А зечем они там? ) Это не мазда или тому подобное, там капот открывать надо очень редко.

[@eybdsntn]

Andrey Kosovay водичку зимой нужно подливать постоянно.

[@ВолкЗлой-о9к]

Максим Волков Есть за доплату отельную там газовые упоры на капотах в любую комплектацию.

[@chaoschannel9981]

сам поставишь газовые упоры если нужно будет

[@Gtydj]

Будут упоры когда следующие дерьмище будет за 10млн продаваться

[@Alex_Svetliy]

Теперь Хонда СР-В полностью конкурент для Субару Аутбек-мощность ДВС примерно равна , вариатор,сборка не российская,объём салона с багажником, подвеска неплохая,хотя у Аутбека несколько проходимость лучше,а теперь ещё и цена...) Как думаете, теперь что лучше покупать?

[@dobriy1982]

Я за 2600000 toyota fortuner на раме возьму!!!

[@stageperformancekrasnoyars118]

АНТОШКА, мат часть читай хонды "валы она смещала)))". Старые красноголовые моторы имел DOHC VTEC, на большие кулачки они переходили с широкой фазой и большим подъемом, поэтому подхват был резкий и "два мотора"

[@Abdylin1]

Я выбираю новый Тигуан 220 лс. на чипе. Не готов уходить на пенсию...

[@fricone1]

Evgeny Gorbunow А это у вага то дизайн современный?? Я то думал... У хонды нет ни одной одинаковой машины, даже ресьайлы сильно отличаются в отличии от вагоклонов.

[@Abdylin1]

Иван Фомичёв Зачем говорить про дизайн? На вкус и цвет... Просто кто-то выбирает машину по внешнему виду, а кто-то по техническим характеристикам. Ваг возможно менее надежен, но дарит намного больше удовольствия от вождения.

[@evgenygorbunow2248]

Иван Фомичёв , во-первых речь шла не о современности , а о качестве материалов и общей компоновки , а во-вторых ваг вагу рознь , если мы будем по дизайну сравнивать сопоставимые по цене tlc 200 и Audi Q7 , то ,при всём уважении к крузаку, выглядеть он будет крайне архаично. Не так давно Бате выбирал машину (заядлый японовод - всю жизнь на форестере проездил во всех его генерациях ) - бюджет был 2,6. Объездили с ним все абсолютно . Когда он уже остановился на новом форике (турбо на вариаторе, ибо всякие киа-равы были уж совсем мертвые) затащил его в вольксваген , протестить 220 сильный тигуан. Я первый раз в жизни видел , как мой отец , совершенно равнодушный к автомобилям , получал кайф от езды. И забыл сразу все эти хваленые супер приводы Субару как с лаунча стартанул . И увидел , что такое приятные материалы и запах в салоне нового авто. Уже несколько месяцев ездит и получает удовольствие, про все эти вариаторные японские тошноты за теже бабки (справедливости ради сажу , что мазда приятно удивила , да и даже киа на дизеле в общем не плоха была) даже и не вспоминает . А если говорить о надёжности , ну тут базара нет , всегда нужно платить за что -то : хотите быстро переключаться , эластичный мотор и невысокий расход топлива - платите надёжностью . Хотя по моему мнению тех 120-150 тысяч , которые ходят современные ваги при адекватной эксплуатации, более чем достаточно, чтобы задуматься о покупке нового авто .

[@Abdylin1]

Evgeny Gorbunow два золотых правила: менять масло в двигателе каждые 7тыс, и в коробке 30тыс., радиаторы чистить и будет машина служить долго и счастливо.

[@ВикторПанфилов-ч3с]

Написал чувак который с своим унылым и убогим ваговским ведром будет красиво стоять на сервисе ?:)))

[@sevakstepanyan6407]

Антон, ты так голову поставь, когда будешь Ленд Крузер закрывать, без головы останешься)

[@piratcaramba8040]

2,6млн! Морально нет готовности, на такие деньги и вариатор! Вариатор! Лучше посоветую обратить внимание на крузак200, примерно 2013г. Можно найти, ничем неуступит хонде))))

[@kms85kms]

Pirat Caramba зотверждаю

[@stookii]

Думаю и Хайлендер будет лучше за эти деньги в предыдущем кузове или предпредыдушем можно 2 купить 1 хороший, 1 на детали.

[@dude-rn4qd]

Pirat Caramba да согласен и к тому же с вариатором ошиблись. Думаю из за вариатора они потеряли минимум 20% клиентов.

[@ABRAMTAMBU]

Не уступит? Я думаю даже превзойдет по ряду показателей...

[@kms85kms]

вариатор - расходник. трансмиссия с минимумом затрат на обслуживание. старый вариатор выкинул, новый поставил и дальше поехал

[@mts8883984]

Да, на полигоне)) мы то знаем правду 👌🏻

[@m4them4tica]

Папа купил в 2013 cr-v в максималке за 1.6 вот вам и курс доллара

[@ptenpten9063]

Мишка Кузьмин А курс то из Крыма((

[@vts6545]

максималки максималкам рознь, то что максималка 5 лет назад сейчас в средней комплектации уже может быть

[@PROFaNification]

2600000... Прадик в 2009 в норм комплектации, теперь это хонда... Вот тут мем про :это фиаско, как никогда кстати

[@Suhar67]

Не фанат мазды, но CX5 на 2.5 моторе очень резво едет, около 8 секунд. И это меньше двух мультов. Хонда, ну я хз....

[@blackstarstyle8678]

Первый комент))) Красава Антон))

[@masta770]

мне одному интересно ,зачем замазали руку Антона на 0:55???

[@rusale9706]

Спидометр закрыли

[@nickenick9208]

Мужская тема спидометр, а не руку!

[@hyperstyle1192]

скорость замазали. Чтобы менты не доебались

[@777Shakir]

Укол там

[@user55538]

антоша не хочет показывать свою девушку

[@SORTxMustang]

Не Тигуан конечно, да Антон? Ваги сила, без вагонок и солнце не встанет

[@nikitayskiy]

Скажу вам всем известный факт , хонда не валит:)

[@юрегголоскоков]

Порожняк не гони! Так про любую марку можно сказать, что не валит факт у него известный))...

[@НиколайНиколай-л1ъ]

это наверное тойотодрочер выебывется,хотя объективно тойота-самая овощная марка. Я не хондовод и никогда им не был

[@AaxXxeE54]

Смотря какая Хонда

[@ПлатонФилиппов-м6т]

Никита Изотов **шутка про civic type r**

[@юрегголоскоков]

gta дрочер вероятнее всего, у меня машина тоже не хонда)

[@ЕвгенийЯковлев-з2у]

Заебись авто )

[@andyflatcher388]

смотрю с 13го года....может проще закрыть канал, как это сделали привет тачка?

[@srt8hellcat443]

Кажется, это делают все: заводят утром автомобиль и сидят внутри, пока «прогревается двигатель». Вероятно, вы это делаете для того, чтобы защитить двигатель. А значит, стали жертвой мифа, который на самом деле приносит больше вреда, чем пользы. Последние 26 лет Кьятти изучает двигатели внутреннего сгорания, т. е. моторы, которые сжигают жидкое топливо, чтобы получить энергию. В настоящее время он даже курирует работу Аргоннской национальной лаборатории в Иллинойсе. Если кратко, то вывод эксперта такой: работа двигателя автомобиля на холостом ходу в мороз не только заставляет вас тратить лишнее топливо, но и вредит двигателю. Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней. Результат - повышенная, недопустимая нагрузка на них. Как это работает? В нормальных условиях ваш автомобильный двигатель работает на смеси воздуха и испарившегося топлива - возьмем для примера бензин. Смесь поступает в цилиндр, поршень сжимает ее - и это приводит к микро-взрыву, который и дает энергию двигателю. Но когда на улице холодно, бензин испаряется плохо. Изначально ваш автомобиль компенсирует это, добавляя в смесь больше бензина, поэтому поначалу двигатель и работает на повышенных оборотах. И вот тут начинаются проблемы. Ниже - анимация, которая показывает, как работают цилиндры в автомобиле, чтобы получить энергию. «Проблема в том, что когда в камеру сгорания попадает слишком много топлива, часть его остается на стенках цилиндра. - рассказывает Кьятти. - Бензин - отличный растворитель, и он реально смывает смазочные материалы со стенок, когда вы запускаете двигатель на морозе. Особенно это важно, если машина долго стояла на улице и не заводилась». Это приводит к недостаточному смазыванию поршневых колец и гильз цилиндров. А они имеют решающее значение для запуска цилиндров и поршней, т. е. для того, чтобы «вдохнуть жизнь» в двигатель вашего авто. Резюмируем. Главная проблема с морозом - в том, что из-за него густеет масло. В итоге узлы трения работают «всухую», износ механических деталей в этом случае происходит значительно быстрее, чем обычно. Но в каком случае мотор прогреется быстрее - если ехать или если стоять? Вывод: вопреки распространенному мнению, работа мотора на холостом ходу не продлевает его жизнь, а лишь сокращает ее. Кстати, именно об этом говорят производители современных авто: ни один из них НЕ рекомендует прогревать двигатель на стоянке. И еще. Если у вас автоматическая коробка передач, то прогревать нужно и ее. Разумеется, единственный способ это сделать - медленно ехать, мягко управляя педалью газа. Для этого достаточно пары десятков секунд: как раз столько обычно требуется, чтобы выехать со двора. Простое решение После того, как ваш мотор прогреется до 4,4 градуса по Цельсию, обороты начнут падать. И вы увидите это по шкале тахометра. Попутно вы заметите, что в салон стал поступать теплый воздух. Но не путайте тепло от радиатора с теплом двигателя! «Работа на холостом ходу заставит двигатель греться медленнее обычного. Это значит, что электроника машины будет продолжать активно насыщать цилиндры топливной смесью», - рассказывает Кьятти. Так что самый быстрый и лучший способ прогрева автомобиля - подождать секунд 30-60 после того, как вы завели мотор, и спокойно начинать движение. А можно и вообще не ждать. Главное при этом - не слишком активно нажимать на педаль газа в первые минуты движения. «Будьте нежны с автомобилем в первые 5-15 минут езды. Так вы избавите мотор от ненужного стресса», - рекомендует эксперт. Плюс ко всему, это банально невыгодно. Недостаточно прогретый мотор тратит минимум на 12% больше топлива, чем обычно. Если вы сильно давите на педаль газа сразу после выезда на дорогу, то просто тратите лишнее топливо, не получая никаких выгод. В этом нас уверяет инженер-механик из Массачусетского технологического института. Корни мифа Некоторые мифы весьма живучи, и этот - не исключение. Основанием для него стала эпоха, когда все бензиновые двигатели были карбюраторными. Но еще в 1980-х стали использовать электронный впрыск топлива, который сделал это «правило пяти минут» неактуальным. Ключевое отличие тут в том, что электронный впрыск топлива сам регулирует состав воздушно-топливной смеси, которая попадает в цилиндр. Карбюратор так делать не умел: в нем не было для этого специального датчика. Но так как машин с карбюраторами больше не делают, то и потребности в холостом ходу нет никакой.

[@SteavenGd]

Это прикол такой, цензурить приборку, когда крупный план спидометра видно?

[@ValVolkov]

Так-то да, Антоха может легко на штраф залететь. Видимо не увидел во время монтажа

[@spritecolovich4709]

вот вы барррррррррраны п*здец. Это видео, в углу, может быть откуда угодно. Фактически сотрудники полиции никак не смогут предъявить за это. Бл8ть подумайте башкой, а, пацаны.

[@OgrPav]

Nikita Keith есть оговорка, что крупный план снимали на треке отдельно)))

[@SteavenGd]

Sprite Colovich чувак, пропей успокоительное, а то с таким негативом помрешь молодым.

[@ivan22e22e]

цензурит не приборку, а гоупрошку

[@antares8934]

Чёт призадумался, взять эту хонду или 4 весты?

[@user-lh8us2po3o]

на 1 ездить и 3 сдать в аренду)

[@kvachanitos]

Весту в комплектации БОРЩ

[@erix2478]

Антон не знает,что такое VTEC, I-VTEC и тд. Пусть посмотрит видео в инете. Потому что эти фазовращатели и тд.- это дезинформация полная.

[@sasasky85]

Александр Сербенчук на айвтеке есть они :) vcm система, шестерня на впускном валу +-25 градусов поворачивает вал впускной относительно выпускного :) ну и втэк работает до 2500, а именно один впускной клапан открыт. Но это было раньше, на 160 сильных. Сейчас фиг знает, только впрыск знаю что стал непосредственный

[@erix2478]

sasa sasa ну и... Как бы да . Я знаю ,что такое втек и айвтект . В контексте говорилось про втек , и мне это не понравилось. Ибо сам хондовод

[@sasasky85]

Александр Сербенчук так он говорил про старые сивики c Dohc vtec и говорил, что там есть система vtc за счёт которой и происходит подхват :))) Бесит да, да эти блогеры зажрались в корень, пургу несут. А это о чем говорит, балаболы просто. Они же по технике ничего не говорят, так имхо своё задвигают. Потому что, наверное, людям не интересно как работает втэк

[@SuperTheGoldenMan]

Сравниваешь не сравнимое. Хочешь сказать что у Kia sportage большой салон?? Я со своим ростом 187, в спортаж на задние сидения ели влазил, посадка криветочная, пришлось коленки свои бедные чуть себе на шею не выкинуть))

[@АртурПирожков-щ3б]

Троллейбус и то лучше будет

[@АлександрБаскаков-е7т]

день Добрый. а вы не могли бы про Opel astra J gts видео снять, а то обзоров нормальных нет.

[@klowncom2901]

Да за 2,6 можно купить киа Сорренто прайм. Он и больше и мощнее. Причём он будет с учетом щас скидок и дешевле и богаче

[@pashok104]

Интересный обзор!про алькантару вырвалось прям))

[@SD178]

2.6млн????? Чтоооооо?! Думал 2минимум ну 2.2 млн скажет. Но это пздц. Пойду ещё одну квартиру куплю, чем вот это. Через 5 лет ценник на лям обесценится.

[@ОлегЮрьевич-п9л]

Про фен что новенькое 👍!

[@666SOLNCE666]

наконец-то нормальные машины пошли, а не немецкие помойки!

[@user-mp5kj8ru3z]

ХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХААХХАХАХАХА НАСМЕШИЛ БРАТУХА

[@DocentUSA]

какой укол ВАГодрочерам в этом комментарии :)))

[@XardCore]

Опять эти японские помойки !

[@DocentUSA]

первый ВАГодрочер детектед :)))

[@maxidrillable]

скажу мазда говно как и хонда !!!

[@npocmo_noxyu]

Морда на новый УАЗ Патриот похожа))

[@АлексейЗайцев-щ2ж]

1.6 - 2.0 цена ей. А не 2.6. Нах. она нужна за такие деньги. Мазда куда лучше будет.

[@ВолкЗлой-о9к]

Алексей Зайцев пробовали уже мазду в семье. Подвеска до 100 не доживает. А у срв 150 держится.

[@МаксимВолков-с2я]

пневмоупоров капота нет в максимальной комплектации? не стремно?

[@МендиярА]

самый лучший в своем классе

[@ВикторПанфилов-ч3с]

однозначно

[@ziqzaq9421]

был бы если не вариатор

[@funny-money1]

почему не тигуан с движком в 220 л.с.?

[@МендиярА]

Edward Shevtsov потому что ламучая хрень.

[@user-se7mb3vx7q]

также поддерживаем следопыт быст пока болеем немного