Honda CR-V AWD 2.0 i-MMD e:HEV 184KM TEST PL/ENG

Рет қаралды 10,820

Saturday Car Fever

Күн бұрын

Пікірлер: 105

@fixanddrive 2 ай бұрын

Moja CR-V ma 11 lat i ma za sobą jedną awarię. Padło trzecie światło stop. Kupujesz Hondę i masz święty spokój.

@superfastfan 2 ай бұрын

Spód powinien rdzewieć - typowa przypadłość dla MY2013.

@fixanddrive 2 ай бұрын

@@superfastfan Mam zakonserwowaną.

@1991motoboy 2 ай бұрын

@@fixanddrive w sumie suzuki tez po to kupujesz, by miec spokój :D choć nie powiem miałem w swifcie radio wymienione na gwarancji :) bo moduł blu bluf zdechł :D

@podi7777 2 ай бұрын

To samo 6 lat i nic.... Nic... Absolutnie nic

@podi7777 2 ай бұрын

Gościu zainwestuj gimbala a nie testy z ręki kręcone.

@Sławek-t7t 2 ай бұрын

Fajnie ,że testujesz japońską motoryzację , a nie tak jak większość YT. niemieckie śmiecie klasy premium , pozdrawiam

@Raffaello49996 2 ай бұрын

Czy ja wiem czy niemieckie to śmiecie? Uważam że niemcy mają jakość, choć japońskie samochody też są na poziomie. Ale śmiecie to za mocno powiedziane😎

@fineashd2 Ай бұрын

@@Raffaello49996 Śmiecie. Dobrych silników jak na lekarstwo. BMW - padające diesle, często przed 100kkm, naprawy po 20-30k, trzycilindowe benzyny pracujące jak Matiz w serii 3, bo ich technologia hybrydowa leży. Mercedes ciągnie silniki od Renault, czy to źle? Może i nie, ale kupując " mercedesa " czegoś oczekujesz. Do tego padające mocne modele, historia AMG za milion, gdzie odmawiają gwarancji, A45 którym strach starować z pełną mocą, bo silnik może nie wytrzymać i wnętrza podłej jakości - skrzypiące plastiki. VAG wprowadza trzynastą poprawkę w TSI i skrzyniach. Przynajmniej ich diesle 2.0 CR jakoś działają.

@tkazek 2 ай бұрын

Ja wahałem się pomiędzy poniższymi samochodami: VW Tiguan, Volvo XC60, Lexus NX350h FWD, Kia Sportage, Hyundai Tuscon, Toyota Rav4, Honda CR-V. Finalnie zdecydowałem się właśnie na Hondę CR-V. Jestem zadowolony po 2-3 tygodniach jazdy.

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

Silna konkurencja w tym segmencie, ale CR-V wynagrodzi jej wybór wszystkim co przedstawiłem w tym materiale oraz bezawaryjnością przez długie lata i niewielkim apetytem na paliwo.

@tkazek 2 ай бұрын

@@SaturdayCarFever Zgadza się, w.w. elementy były kluczowe przy wyborze auta. Nie ukrywam, że długo podejmowałem decyzję i początkowo wybór wyglądał inaczej. Mam jednak bardzo pozytywne doświadczenia z CR-V IV oraz wcześniej Civic. Auta bezproblemowe i całkowicie bezawaryjne. A sama VI w wersji Advance, posiada wszystkie niezbędne dodatki.

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

Czyli w zasadzie na starcie konkurencja była bez szans :))

@tkazek 2 ай бұрын

@@SaturdayCarFever początkowa oferta cenowa Hondy nie była konkurencyjna, stąd długi okres wyboru. Ciekawe jest jednak co innego: CR-V VI w większości recenzji w Polsce jest krytykowana (za różne moim zdaniem nieistotne drobiazgi) w porównaniu do konkurencji, z kolei w USA i UK, jest to auto przedstawiane jako TOP. Dodatkowo to co u nas przedstawiane jest jako wada (np. długość auta, długi front auta, rozmiar kół), tam jest to opisywane jako zaleta.

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

Argumenty, które podałeś to same zalety. Długość auta? Norma w segmencie. Sam sobie odpowiedziałeś, które testy brać pod uwagę jako rzetelne i merytoryczne, a które pominąć milczeniem. Nie rozumiem tej polityki w Polsce, że promuje się najczęściej inne marki, a tak dobrą i cenioną na świecie jak Honda krytykuje za bzdety czy na siłę szuka się pierdoły tylko po to, żeby się przyczepić. Jak widać jestem bardziej "światowy" niż rodacy w branży, bo cenię sobie japońską i amerykańską motoryzację.

@lobolobowski7428 2 ай бұрын

Nie mogę zdzierżyć, że w Polsce nie można kupić modelu PILOT czy PASSPORT bo normy przekraczają. Mercedes G co potrafi i chce spalać 40 litrów już jest spoko.

@superfastfan 2 ай бұрын

Honda wie, że nikt nie kupiłby tych samochodów w Europie, bo w tym budżecie klient lubi tylko premium. A na G znajdzie się zawsze klient.

@danitpl4761 2 ай бұрын

Przecież możesz kupić w USA z dostawą pod dom :)

@superfastfan 2 ай бұрын

@@danitpl4761 Z silnikiem 3.5 L po dodaniu transportu, cła i akcyzy cena wyjdzie jak za X5.

@danitpl4761 2 ай бұрын

@@superfastfan wcale nie wyjdzie , trzeba trochę pokombinować. A nawet jak wyjdzie tyle co X5 to będzie dużo lepszym autem pod każdym względem. X5 to auto z papieru.

@superfastfan 2 ай бұрын

@@danitpl4761 Zatem dzięki za podzielenie się ze mną ową tajemną wiedzą, bo liczba egzemplarzy obu modeli Hondy w stosunku do liczby X5 na polskich ulicach jednoznacznie wskazuje na naszą merytoryczną przewagę resztą społeczeństwa.

@wmichaelk7940 17 күн бұрын

Prawdziwy Japonski Samuraj. Szkoda ze tak slabo doceniana Marka przez Polakow. Super CRV💪

@SaturdayCarFever 17 күн бұрын

Są ludzie, którzy wiedzą co dobre, ale generalnie rodacy wolą szwabskie knedle.

@wmichaelk7940 17 күн бұрын

@SaturdayCarFever dobrze powiedziane

@pabl0o821 19 күн бұрын

Widzialem ze testowałeś tez Zrv. Czy mozesz porownac czy bardzo te auta sie miedzy sobą różnią? Mam dylemat bo glownie żona bedzie nim jezdziła na trasie Nadarzyn-Piaseczno.

@stannnik Күн бұрын

No żeby chociaż miał z 200KM mocy to wybór byłby prostszy . Tak to mi wszystko w tym aucie pasuje szczególnie jak ceny zaczęły spadać .

@kubakatowice84 2 ай бұрын

Ja jestem posiadaczem cr-v od 3.tygodni. samochodu w ogóle nie brałem pod uwagę, na jazdę testową umówiłem się przy okazji jazdy testowej motocyklem AT. Wiecie co? Oblatałem chyba wszystkie modele konkurencyjne. Cr-v po pierwszych minutach jazdy testowej przekonał mnie do siebie.

@andrzejkrac5972 2 ай бұрын

Kugą po lifcie jeździłeś ? Mam ją od 3 dni i jestem mega zadowolony a również oblatałem konkurencję. Życzę miłej jazdy.

@kubakatowice84 2 ай бұрын

@@andrzejkrac5972 tak, jeździłem i też mega +, ale ilość miejsca na tylnej kanapie i w bagażniku przeważyła na + dla Hondy

@andrzejkrac5972 2 ай бұрын

@@kubakatowice84 OK rozumiem , mi wystarczy jeżdżę w większości sam i z żoną na wakacje. Dzieci już dorosłe. Pozdrawiam bo przyznam iż CRV zawsze mi się podobała ale ta Kuga po pierwszych minutach już mnie urzekła napędem do wyglądu muszę się przyzwyczaić bo ten już niekoniecznie ale w na żywo po odbiorze i przyciemnieniu ohydnego nowego logo Forda zaczyna mi się podobać.

@kubakatowice84 2 ай бұрын

@@andrzejkrac5972u mnie życie pisze swoją historię.... jeszcze w sylwestra 23/24 planowałem z żoną trip na moto po Maroko... a 3 tygodnie temu odebrałem SUVa, w zeszły piątek wózek i we wtorek Żonę z synkiem z porodówki ❤

@andrzejkrac5972 2 ай бұрын

@@kubakatowice84 Gratuluję z całego serca ! Niestety mi coraz bliżej do 6 krzyżyka i miejsce w garażu na wymarzonego naked bike będzie już puste, wzrok i refleks już nie ten a i widząc co się dzieje na naszych drogach którymi pokonuję kilka tysięcy km miesięcznie mam coraz większy respekt do jazdy jednośladem. Pozdrawiam jeszcze raz i życzę szczęścia oraz bezpiecznej jazdy z rodziną na pokładzie.

@Kapitan-u9g 2 ай бұрын

Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍

@peterdrx 2 ай бұрын

Doskonały samochód. Niestety nie było mnie stać dlatego wziąłem HRV ale również jestem zadowolony.

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

HR-V to bardzo udany model. 2 miesiące temu zrobiłem test tego modelu, film jest na kanale, a obecnie mam w testach wersję po liftingu. Niebawem zmontuję i opublikuję materiał.

@dan911911dan 2 ай бұрын

Nareszcie jakis test na normalnych oponach,a nie 21 cali i profil 40 w SUVie😉

@KacperŻyciński 2 ай бұрын

Ładna może kiedyś naszą cr-v III da radę zamienić właśnie na taką.

@stayer85 2 ай бұрын

Czy miedzy ZRV a CRV występują znaczące różnice poza oczywistymi wynikającymi z wymiarów ?

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

Sam się nad tym zastanawiałem. ZR-V sprawia wrażenie nowocześniejszego auta w obcowaniu, ale dużych różnic w prowadzeniu, komforcie czy wyciszeniu nie pamiętam.

@fixanddrive 2 ай бұрын

Ponoć twarda bardzo.

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

Bardzo twardy to jest Focus RS 2.5 R5.

@Kuba-_- 5 күн бұрын

Szkoda, że nie dali 19” jak w modelu wcześniej

@tomaszpozdzik5205 2 ай бұрын

Idealne auto na grzyby w puszczy. Takie coś lubię. Poza tym fajne to XC60, bo znacznie bardziej ekonomiczne 😅

@1991motoboy 2 ай бұрын

Tak jak suvow nie lubię, to crv bym polubil :) na miasto i spokojne rodzinne wyjazdy slrojony na miarę

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

Pewnie, że tak. Super fura.

@piotrhoryd458 2 ай бұрын

Witam mam pytanie: jeździłem tym modelem cr-v irytujący asystenci czy to zauważyłeś ? Obecnie jeżdżę wcześniejszym modelem AWD w hybrydzie - jest super, ale zamówiłem XC60 T6 z odbiorem w lutym i mam zagwozdkę czy dobrze zrobiłem? Volvo droższe o ok. 35 tys. , Syn mi mówi że jestem Hondziarzem bo miałem już kilka Hond i to dobre a przede wszystkim niezawodne auta. Z Twojego doświadczenia czy zakładając że mnie stać na XC 60 T6 plugin i mam gdzie go ładować warto iść w tą opcję ?

@kubakatowice84 2 ай бұрын

Ja też rozważałem volvo, ale volvo nie przekonał mnie do siebie bo: - jest mniejszy od cr-v - modelowo starszy, zapewne zaraz będzie lift lub mowy model - dużo tego na ulicach -głośnieszy Generalnie to samochód dla Żony, do rodzinnych wyjazdów, bo ja za suvami nie przpeadam, ale zrobiłem nim 1800 km w 3 tygodnie i prawdę mówiąc jestem mocno zaskoczony komfortem, wyciszeniem, spalaniem, jakością materiałów. To moja pierwsza Honda, do tej pory byłem deklarowanym VAGiniarzem ale chyba pora zweryfikować swoją orientację 😅

@konradf.3814 2 ай бұрын

Mam 2 latka crv hybryd Executive i jestem super zadowolony, super auto do miasta i na krajówki, jako 2 auto głównie trasy wahałem się między xc60 a kodiak oba w dieslu. Wygrał kodiak 7 os i 4*4. Na Twoim miejscu, jak masz fotowoltaike i 1 samochód do wszystkiego brał bym Volvo pług in. Bez darmowego prądu omijał bym wszystkie pług iny. Albo przejechał był się jeszcze crv pług in dla porównania, ale skoro piszesz, że Volvo tylko 30 tyś droższe i tak samo wyposażone, próbuj czegoś nowego 😉,

@piotrhoryd458 2 ай бұрын

@@konradf.3814Mam gdzie ładować plugina, auto byłoby drugim w rodzinie mam XC90 7 osobowe w dieslu na dalsze rodzinne wyjazdy. Volvo w środku ma lepsze materiały niż Honda ale dla mnie bardzo ważna jest niezawodność bo nie mam czasu na odwiedzenie serwisie.

@konradf.3814 2 ай бұрын

@@piotrhoryd458 Honda ma już 50 tyś, kodiak ok 100 tyś, oba od nowości i tylko jakiś czujnik w Škoda wymienili po pół roku. Miałem sporo aut, głównie japońskie i niemieckie, ale też 1 kia, używałem zazwyczaj od nowości przez te 2 do 4 lat i Nigdy nic mi się nie zepsuło!, zrobiłem wraz z żoną pewnie w sumie z milion kilometrów... Przepraszam mój 1 samochód w latach 90 to Fiat uno i on jako jedyny psuł się co miesiąc i to dosłownie wszystko!!!, później przez ponad 20 lat prawie w ogóle, (1, czy 2 x jakieś czujniki, 1 x jakiś wtryskiwacz 1x coś ze stacyjką) a poza tym tylko płyny i filtry, ale nie kupuję auta albo nowe, albo takie do 5 max 10 tyś km przebiegu...

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

Jeśli mówimy o wariujących niańkach czyli systemach wspomagających jak asystent utrzymania pasa ruchu, etc. to nie tylko w Hondzie mam z tym problem. W Suzuki jest jeszcze gorzej z ich upierdliwością. Mam aktualnie w testach HR-V po liftingu i nie poprawili czułości nianiek. Nadal to trochę przeszkazda, ale w CR-V nie było aż tak źle. W czasie testu HR-V, który opublikowałem we wrześniu mówiłem o tym. W obecnie nagrywanym materiale też poświęcę temu chwilę.

@jorgo1971 2 ай бұрын

W cenie 190-195 tys zł jedynie w kredytach czy leasingu , cena normalna to przynajmniej 212 tys zł a to już jest różnica..

@tomek8354 2 ай бұрын

A może test Civica? Samochód ostatnio zapomniany na naszym rynku.

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

W przyszłym tygodniu go odbieram na testy.

@arturst3964 Ай бұрын

Zaraz zaraz, przecież ta Honda kosztuje min 220 tys. do 250 tys. To skąd podana cena grubo poniżej 200 tys?

@SaturdayCarFever Ай бұрын

Grubo to nie i trochę przedadziłem, dlatego dodałem adnotacje, gdy mówię o cenie. Dzisiaj za 196 900PLN w wersji FWD spokojnie do wyrwania w wersji wyposażenia Elegance. Sprawdź szrotomoto. Ceny ciągle się zmieniają i są spore obniżki.

@mackator1 2 ай бұрын

Tak po Twoim filmie to auto ma tylko 2 minusy, pierwszy łatwo do zamaskowania, czyli amerykańskie obrysówki, a drugi to cięższa sprawa z tym progiem w bagażniku.

@ACAD912 2 ай бұрын

Tylne światła na słupkach jak w VOLVO

@piotrprzybylski5389 2 ай бұрын

Cena prezentowanego modelu ?

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

Mocno niestabilna (zmienna). Widełki 200-240k PLN brutto na szrotomoto.

@stayer85 2 ай бұрын

Masz jakiegoś faworyta jeśli chodzi o SUV 4,6-4,7 metra za około 200tys?

@SaturdayCarFever 2 ай бұрын

W zasadzie ta Honda wyczerpuje listę moich życzeń/oczekiwań od takiego auta. AWD niekoniecznie jest moim priorytetem, więc dzisiaj za 199k PLN do wyrwania Elegance 2WD.

@MrElvis197 2 ай бұрын

@@SaturdayCarFever Tucson?

@Polexit44 2 ай бұрын

Jeep Grande cherokee

@Artur-im5uv 2 ай бұрын

Kia sportage hybryda

@Polexit44 2 ай бұрын

@@Artur-im5uv Gdzie KIA do HONDA 🤣🤣🤣

@Waldek9100 2 ай бұрын

Według mnie o wiele lepiej kupić lexusa NX. Ma ładne wnętrze, dobre wyciszenie a lexus ma bardzo często rabaty po 30...60 tys zl w dół no i ten świetny napęd hybrydowy. O wiele lepsza propozycja od egzotycznej już hondy.

@dan911911dan 2 ай бұрын

To że egzotyczna to na minus?? Idąc tym tokiem rozumowania to brać VW lub Skodę będzie swojsko 😉

@Waldek9100 2 ай бұрын

@@dan911911dan egzotyka w sensie takim że stabilność marki honda w Polsce jest silnie zachwiana. Jest obawa o utrzymanie sieci dealerskiej...juz paru dealerów aso hondy z Polski się zwinęło. Z drugiej strony ciężko się dziwić...byłem w salonie z rok temu..stał jazz crosstar..no ten podwyższony..maleńkie autko...kierownica jak popatrzyłem to chyba z plastiku była. Szyba w salonie była uchylona jak zamknąłem drzwi to cały boczek drzwi się trzęsł jak galareta..a cena...no cóż..125 tys zl...za to gówienko..no to ciężko się dziwić że honda jak zawsze szoruję po dnie sprzedaży.

@stayer85 2 ай бұрын

Na dziesiejszy dzień różnica ceny NX i CRV (oba FWD) to około 13-15 tys .W takim układzie też brałbym NX bo Lexus jest nazwijmy to pewniejszym wyborem

@peruswlkp Ай бұрын

@@stayer85 ale ten NX to chyba w wyposażeniu z szybą na korbkę

@paweabanc7477 Ай бұрын

Walduś tak sobie myślę, żebyś najpierw trochę protestował osobiście i porównał auta o których się wypowiadasz. Ja to zrobiłem i Twój Lexus NX wypadł blado na tle konkurencji. A rabaty o których mówisz faktycznie na papierze są, tylko co z tego skoro wyposażenie + jakość jest przeciętna, cena zakupu dalej najwyższa ze wszystkich modeli. Sam napęd to za mało, może panowie z marki Lexus/Toyota się obudzą, ale najpierw musi im sprzedaż spaść. Ja postanowiłem po wielu latach przestać kupować auta tej marki na rzecz lepiej wykonanej konkurencji.

@marcinyamrock7724 2 ай бұрын

Sorry ale taka fajna fura i tylko 184KM ?!? Gdyby miał 284KM to wtedy możemy gadać .. ! Przecież to Honda, historia w F1 a żenujące 184KM w tak dużym SUVie… bez sensu za taką kasę

@1991motoboy 2 ай бұрын

a powiedz mi po co więcej mocy do samochodu o charakterze spokojnym i rodzinnym ? :)