혼다 CR-V 하이브리드 2WD 시승기, 2024 HONDA CR-V hybrid touring 2WD test drive, review

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Күн бұрын

Пікірлер: 92

@howardd8097 28 күн бұрын

혼다 어코드 13년동안 탄 사람입니다. 혼다는 그야말로 "본질"에 집중했다고 표현 할 수 있는 최고의 브랜드입니다. 저는 이 어코드도 현재 잔고장 한 두번? 있었나 하고 엔진경고등도 안들어오는 변태같은 내구성때문에 기변병이 도져도 바꿀 수가 없습니다. 고장이 나야 바꾸던가하는데.... 풍문이긴 한데 혼다는 기존 타던 혼다 차 갔다주면 신차 구매시 할인 많이 해준다고 들은게 있어서 만약에 기변을 한다해도 앞으로 기대중인 혼다 신형오딧세이나 하이브리드 파일럿이 되지 않을까 싶습니다. 승차감, 내구성, 주행성능.. 100점 만점에 120점이 아깝지 않구요. 현기차처럼 현란한 옵션들과 화려한 실내보다 승용차 본질이 중요하시다면 혼다가 답입니다.

@TV-pu5ph 4 ай бұрын

지금 혼다에서 CR-V 2륜하브 300만원 할인에 엔진오일도 평생 넣어줌~~ 이정도면 충분히 사볼만 하다고 봄

@tech_bomb 4 ай бұрын

계약하고 일주일만에 인수 받았네요ㅎ

@miraclejsd 2 ай бұрын

어때요?저도고민중입니다. 내장만조금 더 좋았어도ㅜ 계속아쉬워서 고민됩니다

@tech_bomb 2 ай бұрын

@@miraclejsd crv 6세대 너무 만족하면서 타는중인데, 내장이 뭐가 안좋다는건지 모르겠어요. 개인적으로 기어봉 없고 고장많고 직관적이지 않은 터치식 디스플레이로 공조장치까지 도배한것도 너무 싫고, 옵션 가지고 까는데 hud는 대체 왜 필요한지 모르겠고, 에어컨 있는데 통풍 생전 켜본적이 없어서. 솔직히 이전모델에 비해 공간 넓고 실내 클래식하면서도 깔끔하고 비상등이나 공조장치 다이열 기어봉 속도계등 그냥 기계식으로 놔둬야 편한것들 전부 그대로라 저는 다른거 사래도 실내보면 불편하고 정 안가서 사기 싫던데 취향차인거 같아요. 반면 승차감은 그랜져 k8하이브리드 가져와도 비교도 안될정도로 좋거든요. Crv 6세대 타고 다니면서 제네시스든 독일 3사든 하나도 안부럽고 렉서스 es나 크라운세단 정도 말고는 일말의 고민도 안되네요. 딱 하나 아쉬운게 서비스센터가 적다는건데 고장이 거의 안나는 차니 이것도 큰 문제는 아닌거 같아요.

@miraclejsd 2 ай бұрын

2륜하셨나요 4륜하셨나요? @@tech_bomb

@tech_bomb 2 ай бұрын

@@miraclejsd 4륜 2륜 둘다 시승 해봤는데 겨울이 아니어서 그런지 금액차이만큼 큰 차이 못느껴서 2륜했어요. 그리고 혼다는 토요타처럼 후륜에 별도모터 있는게 아니고 동력을 분배하는 방식이라 샤프트 지나면서 동력손실 생각하면 토요타 4륜보다 효율도 떨어질거 같구요. 2륜이 프로모션 금액도 크고 4륜이랑 300-500정도 차이 나요. 시승 해보시면 차이 느끼실 겁니다. 저는 시승해보고 결정하려다가 그날 바로 계약하고 왔네요. 국산 dct미션이랑 ecvt는 승차감 급이 다릅니다. 변속 충격이나 울컥거림 자체가 안느껴지거든요.

@섬-s4x 3 ай бұрын

늘 잘 보고있습니다 다른건 다 좋은데 브레이크 작동시 제동등 어떻게 들어오는지 영상이 빠졌네요 제동등 시인성이 중요하기 때문에 선택에 중요 요소에 들어간다고 봅니다

@foreverahn79 4 ай бұрын

Rav4에 비해서 가격이 비싼데 그 차이를 고려해서라도 구매할 가치가 있을까요?

@임금kokumi4 4 ай бұрын

시내주행이 많다면 토요타. 고속주행이 많다면 혼다요

@tv-ce5of 4 ай бұрын

가치를 모르면 그냥 현기차 타세요..

@gently_gently 4 ай бұрын

음..오너이고 현재 8개월정도 운행하고 있지만 가격차이 만큼 씨알이가 월등히 좋다? 는 솔직히 모르겠습니다 신차이고 라브4보다 좋은 주행성, 운전재미가 있다 생각하시면 될 것 같아요 관심 있으시면 시승 한번 꼭 해보세요 라브4와 주행성이 다르긴 다릅니다

@김진선-l3k 4 ай бұрын

뭐가 이케 꼬였음ㅋㅋ@@tv-ce5of

@tech_bomb 4 ай бұрын

Rav4는 아직 풀체인지도 안되고 크기도 타보시면 더 작아요. Crv는 크기가 중형급입니다. 그리고 제가 둘다 시승해봤는데 crv가 승차감 최강입니다. 300프로모션이면 가격도 rav4보다 싸죠 5천이 안되거든요

@rkong3050 Ай бұрын

어코드 하브랑 비교해서 노면소음 차이가 많이 날까요.???

@책을보다 3 ай бұрын

혹시 주니님 리버블루색상 어느 전시장에 가야 볼수 있는지 아시나요?

@토비초이 2 ай бұрын

안녕하세요!! 한달전에 혼다 CRV 하브 4륜 구매했는데 80~100km 쯤 달렸을때 뒷자석에서 미세한 바람소리가 계속납니다 그리고 속도를 70이하로 줄이면 소리가 안나구요!! 이게 정산적인가요? 아니면 수리를 받아야 하나요??

@datada 2 ай бұрын

시승동안 특이사항은 발견하지 못했습니다. 정비 받아보셔야할듯 합니다.

@주하-l8h 2 күн бұрын

밧때루 통풍구에 윤활방청제 뿌려서 계속소리나면 밧때루 냉각팬 교체 한다고 미쿡쏘비자들 의견

@뇽뇽-y2r 4 ай бұрын

CR-V 리뷰 자주하시네요-! 잘보겠습니다~

@ninedogufeetruler 4 ай бұрын

예전 crv는 엑셀계속 쭉 밟으면 에엥~~~~~하면서 변속안되고 소리만 내면서 나갔는데 지금 모델도 그런가요? 아님 변속되는 것처럼 소리가 인위적으로 바뀐건지요?

@datada 4 ай бұрын

변속되는 것처럼 소리가 가상사운드가 작동하는것 같아요

@cutejang 3 ай бұрын

주니님, 2륜 4륜중 무엇을 추천하시나요?

@datada 3 ай бұрын

4륜이요

@BosleyHong 2 ай бұрын

@@datada 하이브리드 4륜이랑 가솔린4륜은여?

@kuamalee6379 Ай бұрын

@@datada혹시 4륜울 더 추천하는 이유가 일으실까여?

@라니-d9h 4 ай бұрын

오 crv 좋네요.. 근데 싼타페와 실질적으로 비교하는 사람들이 많을텐데 승차감이나 핸들링에서는 crv가 더 좋겠죠?

@운동훈 Ай бұрын

당3

@월오-p8e 4 ай бұрын

레인워치 화면은 방향지시조절바 옆에 버튼 누르면 바로 없어지고. 네비로 갑니다~ 주니님 여러번 CR-V 리뷰해주셨는데, 내부디자인 기능 별도의 주행후기 영상 등 꼼꼼한 설명과 좋은 목소리, 많은 도움되었습니다. 연말쯤 사려했는데 6월 프로모션이 좋아서 지난주 금요일 급 구매결정하고, 월요일 계약, 화요일 입금하고 오늘 출고 내일 인수예정입니다. 라브 4 비교시 2열 더 넓고, 주행질감 좋아서 선택했습니다. 두 차종중 고민하다 취향대로 선택하시는 경우 많은것 같습니다. 분당에 to go카페 시승추천드려요. 가시면 커피쿠폰도 주시고 서비스 좋습니다. 가장 긴코스 가속구간 도 있고 시승할만 하니 방문해보세요~

@datada 4 ай бұрын

버튼 누르면 없어지고 또 설정에서 연동안되게 할수 있죠^^ 구매를 고려하셔서 이미 많은 경험과 정보를 가지고 가시네요. 일부 아쉬움도 있지만 참 좋은 차량입니다. 출고 축하드리고 안전운전하시면서 좋은 추억 많이 만드세요~

@김석진-q6k 4 ай бұрын

15년전쯤 혼다crv 처음운전해본후 뛰어난 핸들링과 주행질감, 고속안정성등 국산차와는 차원이다른 승차감에 놀랐습니다. 한마디로 짱 기술의 혼다가 괜히 나온말이 아님. 직접 운전해보면 허접한 현기차의 현주소를 알게됨.

@datada 4 ай бұрын

주행안정감이랑 하이브리드 완성도가 상당했어요~

@vinasihoon376 2 ай бұрын

생각없이 샀다가 다방면으로 만족하면서 타고 있습니다, 연비는 순환 / 고속 막주행 20이상 나옵니다. 고속에서 독일차의 단단한 하체느낌도 느껴져서 깜짝깜짝 놀랍니다 ㅋㅋ 옵션만 조금 잘 나왔더라면 하는 아쉬움 말고는 좋은 차량인거 같습니다

@vinasihoon376 2 ай бұрын

저는 베트남에서 구매했는데, 파노라마 썬룹, 계기판 아날로그 내측에 디지털, HUD, 360도 카메라 다 있습니다. 열선 / 통풍 없는게 제일 아쉽습니다..

@kuamalee6379 Ай бұрын

2륜과 4륜 중 고민중인데, 차이가 클까요?

@사람답게-x9x 4 күн бұрын

@@kuamalee6379저도 궁금해요 8:53

@kellankim3246 4 ай бұрын

7:45 우회전 깜박이를 넣고 레인와치가 들어왔을때 방향지시등 조작 레버 옆 쪽에 버튼을 누르면 레인와치가 꺼집니다. 반대로 이 버튼을 주행중에 누르면 깜박이를 넣지 않고도 레인와치 기능을 킬 수 있어요!

@키다리짬뽕아저씨 4 ай бұрын

ㅎㅎ 궁금했던 정보네여

@datada 4 ай бұрын

네, 그리고 설정에서 기본 off시킬수도 있지요~

@halim7211 4 ай бұрын

역쉬 일타 리뷰 강사님!!^^🙆‍♂️🙆‍♂️👍👍

@홍시-c9s 4 ай бұрын

페리 이쿼녹스와는 어때요? 승차감 차이 많이 나나요?

@tech_bomb 4 ай бұрын

애초에 직렬형 하이브리드는 혼다뿐입니다. 엔진으로 구동하는거랑 발전역할만 하는거랑 차이가 커요 혼다는 그냥 가솔린으로 발전하는 전기차이고 다른 하이브리드는 가솔린차를 모터출력으로 보조하는거라 차이가 있죠

@datada 4 ай бұрын

승차감은 CR-V가 좀더 편했습니다.

@홍시-c9s 4 ай бұрын

@@datada 아 그렇군요 역시 글로벌 판매량도 이유가 있군요..답변 감사합니다

@크러쉬-d7k 4 ай бұрын

디테일 시승기는 역시 주니^^

@모라니-j3s 4 ай бұрын

요즘 핫한 gv70 주행리뷰는 없을까요..😢

@amanti113 4 ай бұрын

캐딜락 XT4 좀 시승해주세요. 최근 페이스리프트 되었다고 합니다

@박준태-h3w 4 ай бұрын

gv70 페리 리뷰해주세여

@이영길-t7q 4 ай бұрын

좋은 리뷰, 감사 합니다.

@datada 4 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다!

@웨싸이 3 ай бұрын

미국에서 24 CRV hybrid 구매 했습니다. 혼다 치곤 승차감이 좋은 편입니다. 가격에 비해 옵션 안좋다 하시는데, 가다/서다만 잘 하는 기본기에 충실한 차를 선호해서 그건 상관이 없었습니다. 도요타랑 비교 많이 했으나 여긴 도요타가 더 비싸서 CRV Hybrid로 갔습니다. 다 만족 하는데... 연비가 더럽게 안나옵니다. 도심주행 90%인데 12 나옵니다. 에어컨 잘 안키고 운전도 급가속/급브레이크 안밟습니다. 오히려 고속도로를 타면 14정도로 좀 더 잘 나옵니다. 뭐가 문제인지 모르겠습니다.

@galaxy8134 4 ай бұрын

C-RV hybrid 입니다 고마워요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍

@gangzazone5814 4 ай бұрын

혼다 cr-v 완성도 높은 명차~!!!!!!!!

@datada 4 ай бұрын

딱 그랬어요!!

@suyasuhama6654 4 ай бұрын

오른쪽 깜빡이 카메라 왼쪽 에 버튼 누르면 꺼져요!!

@datada 4 ай бұрын

네, 설정에서 해제할 수도 있습니다.

@yongsong9391 4 ай бұрын

통풍 ,뒷좌석열선부재는 선넘은듯

@SKYLINEPLUS 3 ай бұрын

아직도 현기가 부족한게 고속주행 안정성이죠..타사 브랜드가 잘한다기 보단 현기가 못한다 봐야죠

@한입만-c7j 2 ай бұрын

실내 너무 안습 ㅠㅠ 좀 어떻게 하지

@uftucutcyic 3 ай бұрын

통풍시트가 없음~

@책을보다 4 ай бұрын

리버블루가 가장 예쁜거 같네요 ^^

@rages012 4 ай бұрын

0:11 어코드 아니라 CRV입니다ㅠㅠ

@carott535 4 ай бұрын

15:34 엉덩이 바짝 붙는 대형 유조차. 저런 인간들이 문제..

@HiepVuQuang-bc7px 4 ай бұрын

모양에 베트남에서 다릅니다

@종근이-j8x Ай бұрын

내비기능과 화면화질 화면크기가 최악인듯

@ybreeze5273 4 ай бұрын

crv 우선 순위로 고려 중이었음. 실내? 내장? 주행감이나 안정성이 우션이지.라고 했는데...어제 그랑콜레오스 상품성 보니...진짜 이 시대에 이 차는 아닌거 같다...싶었음 ㅠ 미안 crv

@posco86 3 ай бұрын

옵션 좋으면 현대가고 고장없이 편하게 운전할거면 혼다

@dmr6739 3 ай бұрын

실내가 아쉽네

@멋진놈777 4 ай бұрын

구린 실내에 볼보 비스무리한 테일 램프가 최악이네요. 그나마 뛰어난 하이브리드 기술 하나믿고 타는 차.

@운동훈 Ай бұрын

실내 옵션 무새들 여기도있네

@효도르관광 4 ай бұрын

1등😅

@박지호-q6u Ай бұрын

잘ㄹ가

@babybana4 4 ай бұрын

조작의 대명사...

@tech_bomb 4 ай бұрын

그거 토요타임 쥐뿔 뭐 알지도 못하면 그냥 흉기차나 타시길

@HSGC52 4 ай бұрын

이제는 연비도 조작일것같다

@rkong3050 Ай бұрын

한국에서 보여주는 연비는 한국에서 테스트하는거임....... 저게 조작이면 한국탓이지 혼다탓이아니지 ㅋㅋㅋ

@HSGC52 Ай бұрын

@@rkong3050 그렇군요? 좋은정보 감사합니다.

@빈들에님-j2c 4 ай бұрын

다 좋은데 일본차 -중국전기차 사주면 안됌

@손동호-y3m 4 ай бұрын

본인은 일본중국 여행도 가지마요. 여행가는건 괜찮고, 성능 좋은차는 왜 사면 안되나요? 한번도 수입차 운전 못해봤죠? 그남 평생 현기차 타고 사세요.

@tech_bomb 4 ай бұрын

300프로모션하면 국산 쏘렌토 싼타페 하브가 crv하브보다 비싸지는데 그돈주고 뭐하러 품질 낮고 옵션만 덕지덕지 거품낀 국산차를 사나요? 하이브리드 기술이 일본차가 월등히 좋은데. 애국심으로 현기차 무조건 빨아주고 비싸고 품질낮아도 사주니까 소비자를 호구로 알고 결함이 아니라 부족함이라느니 급발진은 소비자 과실이라느니 안아무인 하는겁니다

@dbworjs 4 ай бұрын

이러니 일본애들이 비웃지 ㅋㅋ

@kkang0908 4 ай бұрын

진짜 이런 댓글보면 한심하다

@bluewhite7 3 ай бұрын

어차피 이런 인간들 살돈도 없음. 평생 마티즈나 타라