HONDA CR-V (Хонда СР-В): лучше ли европеец американца? ТЕСТ

Мы рассмотрим, насколько изменилась европейская версия Honda CR-V внешне, внутри, а также мы протестируем новый турбированный бензиновый мотор объемом 1,5 л. и расскажем, насколько все изменилось по сравнению с 2,4-литровым агрегатом.
Ставьте лайки, пишите в комментариях, понравилась ли вам европейская версия Honda CR-V, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые тесты, а, самое главное, не пропустить наши отчеты с Женевского автосалона, который состоится уже на следующей неделе!
Присоединяйтесь к нам!
/ 1auto.tv

[@user-df5sq6qc4b]

Один из самых приятных и грамотных обзорщиков, что называется с чувством, с толком, с расстановкой и доходчивым рассказом!

[@1autotv]

Подяка за те, що оцінили від нашого каналі і Влада)

[@Vitardark]

Отличный авто! Один из лучших в классе. В Хонде очень интересные инженерные решения в этом автомобиле и моторе. Хотелось бы побольше технических особенностей.

[@1autotv]

Зрозуміли, в наступних тестах інших авто приділятимемо цим нюансам більше уваги...

[@alexanderfedyna]

Самый интересный обзорщик, приятно слушать и смотреть!А я то думаю, куда это вы пропали с infocar, теперь понятно где вы!))

[@1autotv]

Заходьте до нас частіше - намагатимемося вас тішити тестами з Владом)

[@LazarukovWV]

@@1autotv Доброго дня. Коли чекати огляди українською?

[@jestemoffi07]

@@LazarukovWV вже є)

[@user-kx8ht9ft7c]

Как по мне проблема не в громкости музыки, а в ее выборе. Очень сложно улавливать текст, когда на фоне раздражающие "попикивания". Сами же обзоры Владислава очень приятные и информативные.

[@1autotv]

Дякуємо, з музикою пробуємо різні варіанти

[@yurchykv]

Дуже дивно виглядадає, коли досить досвідченні авто журналісти (ви не перші) виглядають як повні профани, відчиняють багажник махаючи ногою вправо вліво і відповідно багажник не завжди відчиняється. Почитайте інструкцію, сенсор налаштований на рух ногою вперед-назад, ніби м'ячик копаєте.

[@1autotv]

Дякуємо за уточнення) Але не завжди вистачає часу поміж робочої суєти досконально вивчати товсті книжечки з експлуатації)

[@yurchykv]

Первый Автомобильный, я так розумію, що у всіх кросоверів одинакові давачі і вони всі одинаково відчиняються )

[@sergimen4623]

В некоторых моментах несогласен полностью, пусть простит меня автор этого ролика. Во первых, двигатель на американском рынке 2.4 с вариатором появился в первых числах Января 2015 года, но уже с Января 2017 все Honda CR -V комплектовались двигателем 1.5Т и CVT трансмиссией. Теперь по расходу, как владелец Хонды с 2015 2.4L, CVT model Turing и в основном заправляю бензин 87 редко 92 расход на автобане при скорости 100-110 никогда не превышал 7.2-7,6 литра, но при скорости 80 км/ч расход падал до 5.5-5.9. ( это летом) в городе немного другие показатели но редко превышали 8,6 литра. Зимой честно должен заметить расход вырастал иногда до 9,6, но это заметьте город Калгари, что в Канаде, а там морозы порой до -35 С легко. В принципе автомобиль ездит 6 год на спидометре немногим больше 150 тысяч. Ничего такого механики пока не замечают, чтобы начать волноваться.

[@yuri1dp1ua]

87 cоотв. нашему 92-му? этанол в бензин, как в Штатах, в Канаде добавляют?

[@1autotv]

Пролунало слушне запитання щодо якості бензину, чим може пояснюватися деяка відмінність в тому, що кажемо ми і у ваших показниках)

[@stabilizator82]

Хороший обзор хорошего автомобиля. Очень жаль что не привезли гибридную версию, с ней CRV становится просто идеальным выбором.

[@1autotv]

Як мінімум дуже цікавим)

[@Bibaiboba3526]

Гибрид приехал уже

[@vitold75]

Рад снова видеть тебя, Слава !!!

[@1autotv]

Подяка від Влада)

[@Vikzvv]

Владислав, приятно смотреть Ваши тесты, еще со времен "инфокар". Скажите, не планируете ли вы делать тесты плагин-гибридов, которые доступны к покупке в Украине? Довольно перспективное направление. Например, было бы интересно увидеть в Вашем исполнении тест Outlander PHEV.

[@1autotv]

Відповімо поки що замість Владислава - плани є, але наразі нічого конкретного)

[@Aleks812r]

Подскажите пожалуйста какие символы идут вначале вин кода у этой модели и комплектации?! Буду очень благодарен!

[@user-km8pv6zx3m]

Огляд сподобався. Приємно коли все чесно і говорять не тільки про достоінства, а й про недоліки авто. Правда не почув чи "американка" так само обладнана системою "хонда сенсінг" чи ні? А ще було б цікаво, щоб авто показували вночі і можна було оцінити роботу фар. CR-V автомобіль достойний!

[@user-tx4rb8vs1m]

Дякую! Ні, на американській версії такої системи не було і немає. Побажання про фари прийняв до уваги! Доречі, тут вони світять дуже впевнено, особливо дальній.

[@Aleks812r]

Ну а как же отличие в наличии омывателя фар и панорамной крышей?

[@nna4957]

В Германии стартовая цена от 30000€, разгоняется машинка гораздо быстрее чем сказано, можно на тестах PDriveTV это посмотреть 2WD 8,15 сек, 4WD 8,51 сек. до 100. Варик нисколько не парит, уже 3 месяца как гоняю, шумка гораздо лучше чем в 4 поколении. По расходу да, если ровно ездить то можно 8,5 л на 100 сделать, но как только даешь газу, кушает под 10л. На овощном режиме эко, расход по экономней немного. В общем по сравнению с 4 поколением, это совсем другая машина, да и места для второго ряда стало больше, для семьи с двумя детьми к примеру самое то, очень просторно. И собирают для Европы CR-V 5 в Японии, сборка намного лучше естественно.

[@1autotv]

Дякуємо за відгук!)

[@Bikolay0ptoed]

Это наверное лучшее предложение на рынке сегодня

[@1autotv]

Пропозиція дійсно непогана!

[@iaviscorso2566]

Вячеслав, Вы тестировали Рдх 3.0 . На Ваш проф.взгляд, что лучше брать такую Црв или Акуру? Обе б.у. Если несложно.

[@user-pm2nz7ij7t]

Доброго дня зараз в салонах рейсталінговий мітсубісі аутлендер. Тестів майже немає можете зазняти

[@1autotv]

Подумаємо про це!

[@user-mb4sf6yz9h]

Как поклонника Хонды меня удивляет ценовая политика от 39$, а Тойота РАФ 4 в норм комплектации 29$... Что то с ценой надо делать,иначе уйдут покупатели

[@user-iw7rx5nd2e]

Уже ушли, цена зашквар

[@user-mb4sf6yz9h]

@@user-iw7rx5nd2e я ещё в процессе "ухода"

[@nna4957]

Honda СR-V 1,5 turbo в Германии от 28.490€ до 42490€ Honda CR-V Hybrid от 32.290 до 43.590€ Тоyota RAV4 Hybrid от 29.990 до 43.990€ По цене примерно одно и тоже, сам предпочитаю Хонду, но новый RAV4 интересный автомобиль, обе машины считаю достойны друг друга.

[@1autotv]

Можливо, Тойота пропонує менше у базовій комплектації і транспортування в Україну дорожче...

[@Vitardark]

Сядьте в самую простую комплектацию Рав4 , а потом в самую простую СРВ и Вас больше не будут удивлять цены. У Хонды никогда не было бюджетных автомобилей! А РАВ с полным приводом и в нормальной комплектации будет как Хонда, а может и дороже.

[@SpottySword]

Первый Автомобильный, а как с надежностью 5го поколения? Относительно наших дорог, как ходовая будет выдерживать? И главное, с вариатором более менее понятно, простая и надежная система (правда не всегда приятно постоянно жжжжжж, ну то такое), а как с 1.5 турбо? Ведь 1.5 так раздули, сколько такой двигатель может отходить без ремонтов? Уж больно страшно, одно дело когда 1.4Т на Джульете (легковой авто), а другое дело 1.5 на полновесном SUV. И еще важный момент, как дела с музыкой в салоне? Музыка по прежнему так себе как и в 4м поколении или таки звук научились делать японцы? Про ЛКП спрашивать думаю смысла нет, только время покажет. Спасибо!

[@user-tx4rb8vs1m]

Ну для надежности они должны еще побегать. Ходовая оставила приятное впечатление, внушает доверие! И по ее работе хлипкой не кажется. Да, по движку весьма смело, он действительно сильно форсирован. Но, опять же, должно пройти время, чтобы стали понятны тенденции

[@SpottySword]

@@user-tx4rb8vs1m посматриваю в сторону хонды, т.к. с учетом наших условий и дорог в Киеве, Хонда лучший вариант в классе, в плане надежности, остается только вопрос к двигателю, т.к. вариатор можно сказать вечная штука, впрочем и ходовая у Хонды туда же, неубиваемая.

[@user-dt2uw9wk5m]

ЕСЛИ хотите, тише берите гибридный, меня удивляет что вы игнорируете гибрид, долго меняете мышление_ привычки, идите вперёд, ближнее будущее с10 лет будет гибрид (электрички , пока доведут до ума ещё долго , спасёт только чудо, вечный двигатель)!?!😱🤗🐒😇🌷⚡🌈☀️

[@captaindonau701]

Спасибо за обзор - информативно и не затянуто. Есть одно "но": Влад упомянул о системе полного привода с муфтой, работающей с преднатягом, но не сказал, можно-ли её принудительно заблокировать, как это сделано у конкурентов (до определённой скорости).

[@user-tx4rb8vs1m]

Спасибо за уточняющий вопрос! Нет, здесь так сделать нельзя, все автоматически

[@olegtimchenko7065]

Где Вы такой расход видите? зимой город 11 литров, трасса 8.2

[@1autotv]

Розповіли про такі витрати, які отримали самі...)

[@user-ww4eq4gd4v]

Зробіть будь ласка тест нової СРВ гібрид...

[@1autotv]

На жаль, такої на ринку України поки що немає. Тим не менше, очікуємо її, тож спробуємо розповісти і про неї!

[@arseniyguryanov2002]

А 7-местные версии продаются?

[@1autotv]

В Україні пропонують лише 5-місні версії)

[@user-zf3qy7lp9x]

Покажите Пилот 2019 рестайл пожалуйста

[@1autotv]

Спробуємо!)

[@user-zf3qy7lp9x]

@@1autotv Будем ждать. Хочется выбрать для семьи путешествовать. Хонда Пилот нравиться. А водим ЦРВ 3

[@yuri1dp1ua]

его нет в Украине. только битки из Америки

[@user-sz5ss5vm2y]

лайк

[@user-gc4uv6em4x]

Вариатор не крадет лс (бред), по надежности на уровне 300_400 тыс. выхаживает при должном обслуживании. В своем классе по ликвидности по надежности в отличие вага лучший кроссовер. В разгон в городском цикле на уровне, по трассе тоже, плюс 92 бензин. сравнивать с КИА смешно, рядом не стоит.

[@igorprogo6956]

Зимой тянет холодом из дверей, вот тебе и качество. 2-х литровый не едет летом вообще.

[@1autotv]

Маєте досвід експлуатації?

[@igorprogo6956]

Первый Автомобильный Да, у меня такая машина. Дилеры отвечают, что техническая особенность автомобиля. Сейчас жду мотивированный отказ в письменной форме. Они проверяли на тестовых авто, там такая же ситуация, дует из кнопок стеклоподъемников и ещё откуда-то в колено.

[@detub3413]

Дует из твоих ушей

[@antonputevyj3903]

лук ++, двигун 1.5 - , 2.4++, вариатор -, салон ++, цена - -

[@1autotv]

Дякуємо за короткий, але змістовний відгук)

[@antonputevyj3903]

@@1autotv )а я мову не разумию(

[@user-bf2yc9jy2k]

А как на счёт омываек фар?

[@1autotv]

Ви про їхню наявність чи ефективність?)

[@yuri1dp1ua]

@@1autotv є вони чи ні?

[@yuri1dp1ua]

салфетка и Мистер Мускул)

[@netcrafttest]

музыка на фоне явно лишняя

[@stabilizator82]

в тесте мазды СХ3 я делал аналогичное замечание, не прислушались (хоть и обещали).

[@1autotv]

Гаразд, зробимо ще тихіше)

[@Voice193]

Жаль нету 2 литра турбо

[@user-sd3nu9im7w]

СЛАВИК! В Украине,а не на .

[@user-qb7gg2cv2z]

На! Наааа! Нааа!

[@user-iw7rx5nd2e]

Ребята зачем нам 101 тест хонды срв, неужели больше нечего протестить :)?

[@1autotv]

Що значить 101 тест?) Раніше хіба ми випробовували цей автомобіль у цій версії?)

[@user-iw7rx5nd2e]

@@1autotv вы нет , но из переасыщености тестов на эту модель в ютюбе ваш тест теряет актуальность

[@user-tx4rb8vs1m]

Ну и нам же интересно опробовать новинку! Я вот, к примеру, ожидал, что ее аппетит будет чуть скромнее. А другие модели тоже будут, stay tuned!

[@Dave_Arm]

Не вижу смысла в турбо, разгон и расход на уровне 2.4, а надёжность у последнего будет выше. Единственное на 2.4 хочу раздвоенный выхлоп поставить. На счёт шумоизоляции согласен, задние двери вообще пустые. В остальном авто только радует!

[@1autotv]

Являєтеся власником такого CR-V?)

[@Dave_Arm]

@@1autotv да, только я фром раша, к нам турбо не завозили

[@Vitardark]

@@Dave_Arm Расход на 1.5 меньше, динамика незначительно, но лучше. О надежности трудно сказать. Мотор тише работает. Японская сборка немного лучше чем американка. Машина другая с 1.5, они похожи только кузовом и салоном, в техническом аспекте и в комплектации електр помощниками немного разные машины. Вопрос о надежности открыт) Плюс 2.4 это 92 бензин, но чаще наверное льют 95.

[@Dave_Arm]

@@Vitardark у меня 2.4 на 95 бензе потребляет в среднем 10л на сотню, не думаю, что турбо меньше будет. А на счёт сборки согласен, американская ужасна 👎

[@Vitardark]

@@Dave_Arm 10л городской режим? А сборка Японская не фонтан, но немного ровнее зазоры)))

[@aleksandrshurlo3373]

😊😊😍😍

[@1autotv]

👍

[@andreysimonov1725]

На американках нет омывателей фар.

[@1autotv]

Є імовірність...

[@user-ts4th1bp7v]

Слава из Инфокара ушёл?

[@sergeyzabolotskikh]

Носки веселые

[@1autotv]

Носки?

[@Katerifi743]

Купил и поехал сразу на шумоизоляцию😅

[@1autotv]

Якщо не задовольняє шумка, то таки поїхав)

[@detub3413]

Беруши купи

[@camychla1814]

А что с инфо кара ушёл?

[@user-ww4eq4gd4v]

Субару аутбек на тест...

[@1autotv]

Поки що не плануємо, але замислимося про це)

[@yuriyyuriy4623]

овощ на вариаторе со странным дизайном особенно внутри! та же cx5 поинтереснее будя!)

[@1autotv]

Що за овоч?)

[@yuriyyuriy4623]

@@1autotv на якому ти їздив!)🍆

[@pro100krosav4eg]

Так у CR-V 1.5 динамика разгона такая же как у CX-5 2.5, почему он овощ?

[@yuriyyuriy4623]

@@pro100krosav4eg у мазды лошадок и момента побольше! мазда всегда была более менее драйверской в отличии от crv! правда это поколение в угоду нормам зажали! у хонды 190hp. но сам ведущий сказал что она не едет на них! плюс на варике особо не погоняеш!)

[@user-zy2sw1tn3x]

PDriveTV на этом сайте тесты машин от 0-100, CR-V 1.5 полный привод 8,51 до 100, передний привод 8,15, можешь взять в руки секундомер и замерять сам, там же найдешь и мазду и сравнишь.

[@user-zs6vr3bi9j]

Єдине питання, чому російською?

[@1autotv]

Поки що ведемо російською, поступово переходитимемо і на українську) Є питання по автомобілю?

[@user-gf4gf9xb2u]

А Вы почитайте комментарии, на каком они языке?!! ;)

[@LISIONOK03]

Олександр Колесник а ты не грамотный ?

[@LISIONOK03]

Первый Автомобильный не обращайте внимание на неадекватов

[@simba98]

@@LISIONOK03 а ты папуас умный слишком

[@egorka8446]

Е моё как можно сравнивать 2.4 литра и 1.5литра ..едет в потоке нормально...🤣ресурс у 2х литрового маленький а 1.5 литровый сдохнет на нашем бензине и масле наверное через сотню..плюс вариатор ..это жопа наверняка у меня 2 литра срв..это минимум для неё а тут 1.5 пздц

[@1autotv]

Не забувайте, що 1,5-літровий мотор не атмосферний, а з турбіною, тому про різницю в потужності можна забути. Щодо ресурсу - зараз можна лише гадати. Практика покаже.

[@yuri1dp1ua]

не пробовали масло фирменное заливать?

[@detub3413]

Живут дольше людей