Honda CR-V Hybrid vs Toyota RAV4 | Batalla de híbridos

MENÚ DEL DÍA ⬇⬇⬇
00:00 Inicio
00:52 Tipos de híbridos (en general)
04:20 El híbrido serie-paralelo con Torque Split de Toyota
08:45 El híbrido serie paralelo puro de Honda
10:29 Presentación del Toyota RAV4 y el CR-V
15:03 Interior del Honda CR-V
19:58 Interior del Toyota RAV4
25:22 En marcha con el Honda CR-V
40:42 En marcha con el Toyota RAV4
55:53 Veredicto!
Enfrentamos al Toyota Rav4 en versión de tracción a las cuatro ruedas con uno de los SUV híbridos más interesantes del mercado: el Honda CR-V 2.0 i-MMD. Explicamos el el funcionamiento de ambas tecnologías y analizamos el resultado práctico que proporcionan.
Presentado por Álvaro Sauras. Grabado por Pablo García. Montado y editado por David Pérez.
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[@autofacil]

En su documentación, Toyota denomina MG1 (Motor Generador 1) al motor eléctrico principal, y MG2 al motor generador más pequeño, pero el resultado es el mismo. Cualquier duda, posteadla a reglón seguido! Y muchas gracias por vernos! 😀

[@benjursantillan6402]

Yo le voy al honda cr v mejor yo jamás compro un Toyota .

[@miguelarredondo3274]

ugggug

😮😮😢

[@pedromarizamarbide4144]

El espíritu crítico que debe de tener cualquier periodista hace muchos años que se ha perdido, tanto en la prensa especializada escrita como en la digital, la excepción eres tú. No cambies

[@jorgealvarez1401]

Me encanta Álvaro, es inteligente, crítico, técnico y con humor. El mejor.

[@macrovictor1]

Es de las mejores y analíticas comparativas que he visto, no me aburrió ni un segundo

[@RPPais-ri8pe]

Hace dos semanas he comprado este modelo como segundo coche familiar, después de 1.000 km. coincido en algunas apreciaciones y difiero en otras. He tenido el Lexus 450 H y el Bmw X6, son de un nivel superior, pero ninguno de ellos me ha transmitido la suavidad, silencio y facilidad de conducción del CV R. es cierto que en el modo sport y aceleración a fondo el motor de gasolina se revoluciona de golpe al máximo y rompe la placidez anterior, pero si tengo que elegir lo prefiero al Lexus (Toyota) que con el acelerador a fondo transmite un ruido desagradable y no se transforma en movimiento inmediato a las ruedas. En cuanto al comportamiento solo puedo añadir que es totalmente predecible y no tiene un mal modo y no he notado falta de información de la dirección, es evidente que son apreciaciones subjetivas. Recientemente alquilé un Bmw X1 y un X2 enchufables, mi experiencia no fue positiva en ningún caso. Para finalizar, si tuviera dar una calificación mi nota sería de 8,5 sobre 10.

[@victorrosas1804]

Soy amante de honda CR-V, me lo volvería a comprar en híbrido...tus comentarios crudos y sin anestesia que te pintan lo bueno y lo malo de los autos....me encantó el vídeo......nuevo seguidor!

[@patriotaa]

Cuantoa kms haces con tanque lleno? Gracias

[@frangonzalez733]

Magnifico análisis, Alvaro como no podía ser de otra forma..👏🏼👏🏼 gracioso lo del pedal de acelerador del Toyota..😂😂

[@HypnosThotmose]

Sin duda este es el mejor probador de coches qué hay, súper detallado!!

[@PV_marinamartinez]

Genial tú compativa y análisis del funcionamiento de los hibridos, gracias!!!

[@pedrosoria1856]

Magnífico vídeo y muy bien explicado con un alto nivel de preparación, así es como hay que hacer los videos.

[@rekulmen2000]

Me quito el sombrero ante la manera en la que Autofacil y en particular Álvaro ponen sobre la mesa las buenas y malas cualidades de todo bicho rodante que pasa por sus manos. Enhorabuena, seguid así 👍🏻

[@ramoncasal9034]

Hace tiempo descubrí este canal y me encantó cómo trabajan y lo bien terminados que están sus videos. Pero es que desde que vi el primer vídeo análisis de Álvaro me hice adicto. Es difícil, por no decir imposible, encontrar en cualquier medio un tipo tan dinámico, ameno, didáctico y divertido que consiga hacer que resulten cortos videos de 1 horaza y además haga que lo que transmite sea tremendamente entendible. Álvaro lo logra con pasmosa facilidad. Brillante

Me encanta la forma tan personal y única que Alvaro testea. Felicitaciones!!!

[@elgena113]

Excelente explicación FELICIDADES ¡¡¡¡¡ Seguiré tus vídeos para seguir aprendiendo¡¡¡

[@Alfredo5ra]

Ver tus vídeos es como comerse un buen entrecot, un disfrute. Los momentos cachondos también se agradecen. Enhorabuena.

[@Bob-mo6iv]

Vaya clase magistral sobre Hibridación. Se agradece que seas crìtico, ya casi nadie lo hace.👏👏👏 Gracias!!!

[@olijow9021]

Espectacular. Eres el mejor.

[@franciscotroncoso8122]

Eres un crack! Buena información que no dan otros canales...ya no digamos las marcas oficiales. Sorprendente el ruido del Honda. Muchas gracias por tu trabajo Álvaro.

[@juanjogarcia3597]

Fantástico video, enhorabuena, no se puede explicar mejor, impresionante ...

[@carlosm.823]

Sublime la explicación de los sistemas híbridos. Sombrerazo, como siempre Álvaro

[@vicentealvarezcastillo8659]

Buenísima comparativa. Y la explicación de todos los detalles muy buena.

[@sandroValera123]

Buena explicación. Felicitaciones

[@antontocino1568]

Me ha encantado la pruebas. Muy buen comunicador!

[@edellucas3050]

Excelente comentarios gracias.

[@j.c.biarje338]

Como siempre muy comunicativo y con humor. Genial Álvaro.

[@walterorellana162]

Primera vez entro a tu canal.. y me gusto el video.. es dinámico y objetivo. Te felicito. Saludos desde Perú

[@Ivan-xs2sd]

¡Qué buena comparativa! Gracias

[@josecamero3355]

Acabo de veros por primera vez y debo deciros que ha sido una sorpresa agradable y ya me he suscrito. Muy bien las explicaciones y sobre todo los pros y contras todos muy claritos, a veces ves algunos vídeos que parecen más publireportajes de las marcas. Felicitaciones.

[@WillTamayo]

Primera vez que te veo, buen video con puntos objetivos y sobre todo comparaciones sin sesgos. Saludos desde Colombia

[@joseluisperezcheche]

Muchas gracias por la presentación don Álvaro. Lo felicito por su análisis, nunca antes había visto alguna otra revisión tan adecuada y crítica sobre automóviles cómo al suya.

[@muelledriver]

Excelente explicación 👍

[@zider4624]

Álvaro lo mejor con diferencia! Bravo!

[@maxmurcia1743]

Gracias por el análisis, q bueno conocer lo a favor y en contra, saludos desde Bogotá colombia

[@leonardogonzalez9215]

Magnifica revisión en definitiva me quedo con Rav 4.

[@AldoUribeFernandez]

Excelente video, justo estoy evaluando ambas marcas. Saludos,

[@leonardoperez9257]

Gran prueba!

[@rafaelmedina7032]

Excelente Análisis

[@Luisda1973]

Eres único Álvaro. Tengo un RAV4 AWD-i, contento y muy identificado con tu descripción. El ruido es soportable cuando aceleras fuerte, pero tiene su punto... Sería interesante una comparativa entre el RAV4 Plugin Hybrid y el Hybrid para ver si compensa ese desembolso extra de dinero respecto uno de otro. Muchas gracias.

[@pablobou6566]

Interesante video y explicado a la perfección.

[@frantaximarbella]

Buen trabajo, me encanta esos toques que le das a tus analisis, enhorabuena Álvaro Sauras.

[@Wise7654]

Excelente trabajo...

[@fjulian68]

Muy buena descripción a todo detalle. Voy por el Rav en junio.

[@franciscodavidlimonestorre3713]

Argumentar para los de la ESO, genial Alvaro. Gracias por la explicación técnica!

[@carlosenriquecastroramos9928]

Muy bueno!

[@nunoolivera1973]

Excelente video 👌👍 me gusta mucho el Honda un grande trabajo un saludo

[@brobrosu1600]

👏👏👏👏👏👏👏 👌👌👌👌👌👌👌 Con este vídeo, queda re -que-te confirmado...¡eres un genio!. Increible, pedazo de comparativa que nos has obsequiado. Buenísima. Con toques de humor fino 200%. Toca ir al quiosco y pillar la revista Autofácil.

[@pedrocaidecaicai7344]

que bien lo explicas todo y con esos sonidos que haces mas información ,aun nos das .

[@AndresGarcia-nk2vz]

Por otro lado, aparte del ruido, a algunos nos gustaría que nos informaras de las capacidades fuera del asfalto de ambos coches.

[@jmvilchezc]

qué bien explicado las diferentes hibridaciones, que nunca acaba de entenderlo !! Muy bien ! Y por cierto, excelente review, bien explicada, detallada, un luego me suscribo pero ya a vuestro canal

[@albertoalbarran6608]

Magnífica comparación Álvaro, cuando probé el Toyota tuve exactamente la misma sensación que describes. Gracias por estos análisis, un saludo.

[@renovatio36]

Cuando lo probé al Toyota tuve similares sensaciones también... luego de comprarlo, al tercer día viaje desde Palencia a Oporto... Poco más de 400Km y el placer que me ha dado... es el quinto coche que compro en 13 años y que gozada... sentir el motor gasolina subiendo puertos de montaña... 10 puntos para Toyota... si te gustan los fierros... no dudes...

[@alejandrovallinacollado3969]

Muy buena esplicacion

[@juancarlosgarcia6351]

Pues yo sinceramente tengo un Honda CRV Hibrido, cierto es que no tiene un reprise inmediato tan potentisimo como pueda tener un Mazda CX5 Biturbo que es potentisimo, pero es comodo y potente sobradamente y la suspensión está a un nivel muy, muy superior, pero mucho, a otro nivel superior al Toyota RAV4 o Mazda CX5 (los conduzco con frecuencia y me quedo con el Honda CRV como claro ganador). Yo actualmente sigo y respeto las velocidades de la vía por la que voy, más o menos y mi consumo está en entre 5,4 y 5,6 l/100Km. Suelo llevar conectado en carretera la velocidad de crucero adaptativa siempre, y nunca le ha faltado potencia en subidas, ni en viajes con 4 personas y a tope de equipaje. Con 4 personas y en viaje el consumo suele subir a 5,6-5,7 l/100. Eso si, si te gusta pisar mucho el acelerador puedes llegar a consumos de 6,2, pero no más. En ciudad los consumos bajan por debajo de 4,5 l/100, ya que con semaforos, o atascos tanto carretera como ciudad o tráfico intenso va en EV Eléctrico mucho tiempo, ya que se va regenerando continuamente con el freno o las levas del volante de reducción de velocidad, o con la velocidad adaptativa y recargando la batería con rápidez. No se trata de coches para correr, el sonido que comenta en el video se ha exagerado y puede ser puntual en momentos que necesitas potencia y velocidad, pero no es continuo, solo durante apenas un minuto o dos (depende lo que aprietes el pedal de acelaración) hasta alcanzar la velocidad, luego, el ruido es minimo. Meterte en un camino irregular sin ser todoterreno el SUV, es más confortable el Honda CRV, pero mucho, ya que en el Toyota CRV o el Mazda CX5, das más botes que en una feria. Y lo hago habitualmente y tenemos los tres coches, todos 4x2. Todos los amigos y familia dicen que van más cómodos con diferencia mejor en el Honda CRV cuando vamos de viaje solemos hacerlo en el él. La conducción para mi del Mazda CX5 y de Toyota RAV4 es más incomoda y cansada, el puesto de conducción no es tan descansado para mi como en el Honda CRV. El puesto del Toyota es como que no puedes poner bien las piernas y la consola central fuera demasiado ancha quitando sitio al conductor, y el Mazda los pedales no están nivelados de distancia y eso me hace no ir comodo. De hecho tenemos que sustituir el Mazda CX5 y estamos mirando el hermano pequeño de Honda, el HRV ya hibrido también y en las pruebas que he hecho en tres concesionarios, tiene mucha fuerza y está más logrado aún que el Honda CRV para mi manera de ver. Aunque hay que ver su precio que es elevado, pero merece la pena, Yo con el Honda CRV llego descansado en viajes conduciendo más de 4 horas, cosa que no me pasa con el Mazda o con RAV4. Pero cada uno tiene sus apreciaciones y otra cosa que me encanta del CRV es que el maletero, esta el cierre enrasado con el piso del maletero osea al mismo nivel, en el RAV4 hay un pequeño desnivel que le quita comodidad para sentarse y el Honda CRV sirve para sentarte tras hacer una marcha mientras tomas algo a una altura comoda, o para cambiarte las botas o el forro del pantalón si has estado en la nieve, como si fuera un banco. Si eres más bajo te quedaran las piernas colgando, je, je. Lo dicho, llevo con el desde finales de febrero del 2019 y unos 60.000 Km ya. Lo que no me gusta, el negro piano de la zona multimedia y salpicadero y el polvo que coge la pantalla multimedia. Le he montado recientemente unas ruedas Continental Premium Contact 6 que estoy encantado con ellas, ya que noto menos el ruido de rodadura que con las que llevaba de fabrica, que eran Bridgestone. Eso si he de decir que se han desgastado las 4 ruedas de fábrica por igual, no como en resto de vehículos que siempre se gastan las de delante antes y paso las traseras delante y monto nuevas detrás. POR CIERTO LOS RESPALDOS TRASEROS DEL HONDA CRV TAMBIEN TIENEN DOS POSICIONES

[@rftt4696]

Hola Juan Carlos. Estoy valorando el comprarlo. Me dirías ventajas e inconvenientes?

[@laurissam]

Video espectacular

[@joseignacioaramburugortari9203]

Muy bueno este probador! Durante la explicación de las tecnologías híbridas a nivel decano de escuela de ingeniería, muy buena capacidad comunicativa y enorme coherencia. Iba a probar el Toyota pero me voy a ahorrar el trámite. Ni uno ni otro, creo que voy a seguir con coche térmico y europeo.

[@tijuas02]

Me ayudaste bastante para decidir cual va ser mi siguiente carro (Toyota), Saludos!!!

[@fco.javierfernandez551]

Aplaudo tu información y explicaciones sobre el funcionamiento de ambos vehículos, me ha parecido muy buena las comparativas de vehículos y me ha aclarado dudas sobre el cambio VTC, que es el que montan ambos, me gustaría que me dieras opinión sobre Mitsubishi ASX 4x4 2021 Saludos y gracia

[@davixlife4351]

Eres un makina!!!!!!, gracias.

[@callocop]

Se han ganado un suscriptor. Pudiendo haber dicho cosas para quedar bien con las marcas, usted ha decidido hablar con el idioma de la verdad, fabulosa Review, para tener encuentra pros y contras de cada auto. Me gustaría un análisis del Forester híbrido 2023. Saludos!

[@jesusw147147]

Magnifico. Analisis critico y no como la mayoria de pruebas, que parece que van a comision de las marcas. Para mí el tema de la sonoridad es muy importante y creo que en los coches hibridos hay un factor añadido, cuando el coche esta funcionando solo en modo electrico, con gran silencio, el ruido de las acelaciones, resulta mucho mas brusco y por tanto mucho mas molesto, que en un coche convencional, donde el ruido es mas lineal.

[@neohan1]

Madre mía..cátedra de híbridos la que he recibido. Pero lo mejor de todo..me pareció sumamente interesante..sumamente entretenido y nada, nada aburrido..lo vi de principio a fin y eso que no tengo interés en ninguno de estos dos coches :-)

[@RicardoRQ]

Que pedazo review! Honestamente, es de los mejores canales de coches que existen en la actualidad. Gracias por vuestra honestidad.

[@humbertodolphin1738]

Ole. Majo muy bien detallado 🎊 felicidades ..cdmx mayo 26 2023. Cdmx. México.

[@xavibailac180]

Se me queda sabor agridulce con el Honda que siempre ma ha gustado. Podrías hacer un especial de hibridos/hibridos-enchufables para tirar de caravana/remolques de peso. Tema influencia de batería (con y sin). Mil Gracias 👍

[@objetivorecd3603]

Me encanta tu manera de hablar de los coches. Eres lo mejor. Que bueno conocerte

[@anumrabadam9678]

No te conocía eres genialmente sarcástico!, saludos desde México!

[@juanjopernas7122]

Magnífica review Alvaro, completa y amena. Independientemente del modelo que se prefiera aprendo cosascon estos videos. Muchas gracias. Por cierto, soy uno de esos encantados con el e-cvt, el sonido no me molesta en absoluto por mi forma de conducción y me parece tremendamente confortable.Ya ni menciono la fiabilidad.

[@franciscofenoy9248]

Me pasa igual , no tengo ningún problema con la caja e-CVT y en ciudad me parece una pasada.

[@jesusmariabastida913]

Muy bueno

[@ottosikari4369]

buen video y muy completo. vivimos en un pais en el que están quitando las líneas discontinuas y bajando velocidades, no vamos a ir al 100 con ningún coche ya, lamentablemente...

[@4rojo618]

Excelente prueba, de lo.mejor, enhorabuena! Estaría bien que hicieras una comparativa RAV4 híbrido Vs híbrido enchufable. Gracias!

[@fernandosevilla7869]

Increíble,todos sois periodistas del motor y cada uno cuenta una historia completamente diferente.

[@peich8174]

Bravo. Tu forma de explicar es muy entretenida. Serias un gran actor. Y por otra parte, la mejor rewiew que he visto del rav4, y me habré visto mas de 100. A diferencia del resto, el video de me he hecho corto. Y te agradezco el análisis tan exhaustivo sobre el ruido. Es algo de lo que todo el mundo habla, pero tú lo has diseccionado perfectamente. Muchas gracias. Ya tienes otro subscriptor

[@manecalderon998]

Muy interesante...

[@robertnovell3652]

Buena crítica, muy justa.

[@AdamSlatopolsky]

Eres la bomba, te acabo de descubrir y tu nivel de conocimiento y de análisis crítico me ha sorprendido gratamente. Me acabo de suscribir a tu canal y espero seguir disfrutando de tus videos.

[@autofacil]

Pues sea usted muy bienvenido!

[@franciscomunozormeno2776]

Muy buena exposicion, espero una expo de kia niro y mazda cx30, gracias.

[@luisrodriguezsanchez1591]

Eres un crack Alvaro!

[@auro6913]

Simplemente sublime el reportaje. Solo un pero, faltaría haber comprobado el maletero del Rav4 a 3 ruedas. Pero sigues siendo el mejor en este mundillo.

[@gato73]

Buen video Álvaro,yo me plantearía el Honda de acceso en gasolina.

[@manolomanolo7887]

muy bueno el video y el tio jejejej un crack

[@TITANICO41]

Así me gustan los vídeos ...sacando los puntos malos es ahí donde fallan .otros probadores son pocos detallistas..y los pequeños detalles , sí importa

[@Rulo77777]

Nunca nunca me esperé lo de la campanita, que la iban a poner aquí, o aquí o aquí. Me has hecho reír mucho. Saludos afectuosos desde CDMX.

[@SeDjEmAsH]

Alvaro Sauras es nuestro Jeremy Clarkson, me encantan sus análisis. Eres el mejor comunicador, destacas lo bueno con muchísimos datos técnicos y lo malo con sus sonidos y muecas. Eres el p amo.

[@Guitarque]

Muy buen análisis. Sin embargo, en la versión de 2021 del CRV ya han cambiado la gestión del sonido motor. Ahora es más proporcionado a la velocidad de aceleración, disminuyendo el diferencial de revoluciones con ella. Pero es verdad que modificado mi modo de conducción para disfrutar de la calma total.

[@JoseMaria-sp3pp]

Y a ti por tan fantástica prueba.

[@fernandovargas7562]

Cool video

[@robertoggonzalez3801]

Casi una hora, pero me pasó volando (o debería decir rodando?) Vivo en Japon y vamos a comprar un coche en breve. Los candidatos son hibridos de Toyota y Honda y este video me ayudó muchisimo. Excelente.

[@hectorsaucedo1963]

Estupendo review me gusto ok me desido por RAV 4 gracias por ayudarme a decidir salufos desde escobedo nuevo leon México 🇲🇽 ❤

[@sergiocantillana4490]

Antes de comprar mi Camry (mismo motor que Rav4) vi muchisimos videos donde elogiaban el silencio de marcha del coche. Hasta hoy he visto muchisimos videos del mismo tipo de motor, sin duda este es el mas critico con el principal problema de estos coches, el ruido infernal. Y desde mi experiencia tambien debo decir, que detalla perfectamente los pro y contra de estos coches. Felicitaciones, excelente video, el mas realista que he visto

[@Antonio-de9le]

Pero si tienes el camry tú sabes perfectamente en qué circunstancias se da el ruido... En ciudad no se nota, en carretera a pie a fondo, una vez estés a velocidad estable no hay ruido (a velocidad legal).

[@pedromorenoserrano6971]

Hola buenas días, Gracias por tus vídeos, ser crítico, Gracias Saludos

[@tinogutierrez345]

Genial sentido del humor! y el análisis tampoco es malo...., ggggg

[@juanchistrd]

Espero traigas pronto al canal el nuevo qashqai 👍🏻

[@lahoz6]

23:10 necesitas tomar la pastilla 🤣suscrito!

[@franciscotoraanton5236]

Me a gustado mucho la explicación de la mecánica buen video. Se lo del consumo, él ruido del motor, la luz interior el rav4 no tiene luz en la botonera de las puertas y algunas cosas mas y me gustan los 2 pero cual de los 2 se nota menos el balanceo en los asientos de la parte de atrás es por mi hija que se marea. Yo realizó conducción tranquila y la zona por donde vivo es llana. Saludos

[@autofacil]

EL Honda es más confortable, tiene menos balanceo y se siente menos pesado. Pero eso del mareo es tan personal que no se si eso garantizará el éxito. El RAV4 se balancea más, transmite más lo baches y, en general, tiene una suspensión más tosca y de SUV, aunque más comunicativa. A.Sauras.

[@franciscotoraanton5236]

@@autofacil muchas gracias por la opinión saludos

[@AllstateSeguros]

Muy interesante el video, algo q es importante de mencionar es q el Honda solo tiene 1500 cc von turbo. Sinembarlgo von el tiempo las turbos pueden descomponerse y las reparaciones son muy costosas.

[@juancarlosgarcia6351]

Eso es en modelos anteriores que ya no montan. Los hibridos del Honda CRV son 2.0 gasolina

[@JC-fi8xn]

Qué buen video Alvaro. Magnífico. Está claro que los CVT no son para todo el mundo. Debe ser realmente incómodo conducir con ese ruido de fondo.

[@Antonio-de9le]

Ese ruido es incómodo en situaciones de plena carga de acelerador o en subida de puertos. En llano a velocidades estables va muy bajo de vueltas por lo que el sonido por ese motivo es menor que en cualquier otro tipo de cambio.

[@Francisberna]

Este video es una joya

[@nicolasmontoya8]

No hay comparación la Toyota rav 4 es muy imponente frente a la CRV … estoy enamorado de esa SUV

[@kelvindavid2131]

Yo estoy enamoradisimo de esa Suv y más la híbrida full

[@kelvindavid2131]

Sueño con tener una

[@robertoalejandro9360]

"😲. . . Antes". Buen video.

[@andresbasurto2111]

Usted dice que no son aptos para desenvolverse en carretera porque quisiera saber

[@batansond2841]

Estoy de acuerdo contigo. Es un hándicap para un determinado usuario. ¿El CVT? No sé por qué ambos han apostado por este cambio. A mi entender penaliza a los vehículos de manera considerable. Los SUV no me gustan, por este lado no los compraría, pero hay berlinas de estas dos marcas que montan el CVT. En mi caso por este hecho tampoco los compraría. Un saludo.

[@manuelvicentedelgadobaquer2787]

Exelente Toyota, Manuel Vicente Delgado Baquero muy bien quedó atento al pago de Mi Vehículo Jehoba......