HONDA跌倒MG吃飽？｜HONDA最大馬力數據假造｜網友敲碗MG繼續打

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[@yfkuo3166]

CRV 6代！本來就是 拉皮車 又貴。 引擎0-100加速變慢，油耗也變差。 MG 連續4個月 打爆CRV，看CRV烙塞，就是爽😂

[@user-bx5tz6yg5j]

CR-V六代剛上市的時候直接漲價十幾萬百萬車價起跳，依然還是客貨車 然後沒有倒車顯影沒有盲點偵測給布椅，真的是很敢賣 還好MG HS大賣，讓本田福特等客貨車品牌才開始願意補配備或降價，不管有沒有買MG的車款，都讓消費者爽到，MG也是功德一件

[@jonasmaxs]

我沒買福特，但是有注意到福特至少配備一直都敢給的樣子

[@yuhaolan7782]

買個破百萬，一堆常見配備東少西少，感謝MG貢獻

[@jerryang_tw]

我也是開本田的，72公里才能車道維持置中，也拜託升級一下吧~ 其他車廠都是全速域LKA了。

[@cdfox515]

真的不行了，我是五代CRV車主等六代出來整個失望@@沒有油電(國外早就有了)，儀表又都是英文，又不喜歡的輪圈，又沒有5+2@@整個垮掉，現在又把原來被拔掉的補上還說優惠給你，暈倒訂了土桑L油電，目前交車了真的很棒^^

[@yufish9208]

我20幾年前就放棄本田了，儘管牠確實有一定的品質，但對待呆丸就是一副愛買不買隨便你的態度！

[@user-ms7sv3zh7j]

6代的外型/輪圈/配備是比5.5代退步、只能期待2025年小改款的車型引進台灣、才有機會救回銷售量

[@hsianga8290]

台灣市場太小，本田才不會引進，如果，台灣是中國市場，那什麼車種都會有，看看香港澳門就知道

[@dailee5949]

看到MG的車僅幾個月來殺到CRV/HRV/KUGA銷量跌和降價真的很高興! 這些車廠吃台灣人夠夠很久了!舉個例子,大陸車掛現代牌來台國產的Custin在大陸同款只賣70-80萬台幣,在台國產後竟然賣到130-147萬,真是離譜! 我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣 看看台灣Custin 1.5t 146.9萬- 中國售價82萬(1.5t頂級)=64.9萬 等於貴了約65萬台幣 兩款在大陸差不多售價的車,也都來台灣國產組裝,但台灣Custin卻貴了65萬,台灣MG只貴了31萬 台灣現代會賺死!(一般消費者不知道Custin是大陸車廠研發製造掛現代牌的大陸車名為Custo,這台台灣稱為Custin的在韓國沒生產販賣)

[@user-gd7or7yw7i]

國產車售價愈來愈貴，愈來愈離譜，街上低於百萬的車反而是奇葩！真搞笑！

[@hhccjj1115]

頂配國產車CRV跟進口車RAV4售價差不多，再拿同配備的KUGA來比，車價差了2X萬，更別說KUGA底盤用料比CRV、RAV4好，MG只是在售價攪了一池水，給國產車廠一個當頭棒喝一下，是不會有長進的。

[@user-qp8tj8vu4g]

Crv這個售價，光隔音我就不行了，內裝比五，五代還不行

[@jonathanliu7999]

晚上開回家 整條巷子知道你回來了

[@user-jo6zj1pk9y]

內裝設計真的是災難 好像古董車 螢幕又小

[@williamchen7426]

那是90年代復古風格啊~​@@user-jo6zj1pk9y

[@dailee5949]

日幣跌到這副德性 CR-V賣到這種離譜價還是客貨車沒四輪驅動, HR-V又漲了2萬到89.9萬

[@user-sz9rq6ix6e]

日幣跌: 廠商會說:我們是美元計價。日幣漲:不好意思我們日本車所以要漲價

[@tungkuenchen389]

MG HS 1.5T，馬力，配備讚啦，開86快速道路（86路況顛簸），穩定性也不錯，賣91.5萬，逼得國慘車降價，好事，消費者的福音啊。

[@ww-pk6wb]

BYD的秦油電車進來，我一定買。台灣現在的政府已經很久都不管物價了，就讓有競爭力的車廠來壓低車價吧

[@user-et6cz7kp8e]

本田沒有跌落神壇，是走下神壇繼續擺爛下去也是只能給MG壓在地上打了

[@car888]

價格再不調整就😅

[@rehnsun3622]

比亚迪那个2000公里的新引擎实在是逆天

[@superman28607]

阿6代就過度昂貴的5代啊 我5代車主，車輕，加速快，操控媲美Civic 6代呢？變重，加速變慢，操控改調校舒適取向，喪失了本田魂。 換我我也不買6代CRV，而且我可以盤到現在正在籌備購買Civic盤子車的 本田出6代CRV真的要反省才行

[@kylekyle7182]

本田把台灣人當盤子嗎？什麼價錢給什麼配備。

[@zoz1679]

10安 沒砍到8安就不錯了

[@twhenry318]

其實沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價錢。小弟我對C R V六代也很有興趣，但是那個價錢實在讓人看不下去…..🤔🫤😑

[@user-kt1cj1nv1o]

CRV價格降個40萬才合理

[@georgec2703]

不就是同一批消費者在買二三線的牌品… 所以會互相影響。 影響最大的是福特。 消費層不一樣

[@dinran1007]

從裡輸到外，被比下的地方太多了列不完 完全靠本田魂在撐😂

[@cheng9695]

牌價價差30萬，就算領牌車折扣還是貴了快20萬，然後像貨車也有貨桿，賺太大了吃相難看，如果CRV120幾萬是油電，絕對賣翻

[@winternightwu9596]

不只CRV 所有價格比MG HS貴的客貨車都會慢慢凋零，溫水煮青蛙，還一堆自我感覺良好。沒看西岸日系車死的多慘烈。

[@user-hr4fe7bq2i]

歡迎更多大陸車導入台灣啦！

[@Samuel-lg7qi]

CRV現在約可折15萬，不是領牌車。

[@user-jo6zj1pk9y]

折15也不會考慮 動力爛 隔音插差就擺在那邊

[@user-sv1jl3zl1p]

有沒有 ZRV

[@liusungchia2008]

台灣這些日系國產車廠就是太久沒有其他外來的競爭力，所以才有恃無恐一直漲價降規格，賣給台灣車主這些比別人貴又比別人 low 的車款，大陸許多自主研發的汽車早就外銷其他國家很久了，而且在配備跟價格上早就不是台灣這些日系車可以跟上的，我樂見大陸品牌來台灣衝擊這些不長進又割台灣韭菜的日系車廠，讓他們銷量持續下滑，一直到肯推出價格合理配備不拔的優質車款來競爭，不要讓他們一直壓榨我們這些台灣消費者

[@user-vw9qs4xi9g]

我是5.5代出六代改款前買的折價當時比較划算

[@bc24551]

說得好

[@user-qc4hq4cr4g]

領牌車跟業務沒關係，是車商為了領牌掛牌數好看的手段😂。 當然還有一些技巧。

[@nqanchen6790]

油電進來要賣多少，預估150要買嗎

[@user-sg2jh8ch2c]

先拔掉那幾根桿桿吧～

[@LINLAWS]

贊成開放對岸車子進來，一直在保護國慘，結果一直把我們當韭菜割！

[@user-yn3rm6br8f]

本田現在連中古車都沒行情了 我是5代末代車 車齡8.5年 開25.5萬公里 我知道里程數確實比較高 但外觀維持正常 也沒有過事故。開價11萬 問了二家中古車商都不願意收 讓我滿意外的

[@soupapple1204]

廢話 25.5萬= =

[@georgec2703]

不懂一堆人說CRV跌落神壇…一個月賣一千多一點，其實從以前就這樣了。 Mg便宜賣得更多一點點，也很合理。 這兩款車的主要消費族群經濟能力根本不一樣。 我看是只影響到kuga… 其他車款的銷售基本上差異不大。

[@user-se5hc7qz6o]

我朋友買kuga2.0三年 除了耗油 配備真的給好給滿 也沒毛病 我今年就跟著買1 .5 還好買kuga 不然就會買到造假日本車 MG裕隆加中國車 我完全不會想當白老鼠 畢竟車關系到一家生命

[@user-hi3hs9vo1l]

我5.5 車主當時折價10 萬在退貨物稅5 萬80 出頭就買得到了好便宜

[@jonathanliu7999]

現在六代最低版折價也是八十幾 不過六代油耗更差 鋼圈醜爆

[@user-cf3bp1fu4y]

本田沒動力 外觀也不行 配備也不行 唯獨價錢賣很高 車廠數據都是假

[@car888]

😅

[@paris6992]

看七月能不能來個建議售價-30萬的領牌車🤣 今天又出新聞了 , 馬自達撞擊測試"疑似"造假

[@car888]

鬼月優惠方案😂

[@user-jr8qg9qf2n]

什麼是領牌車？ Uber 車嗎？

[@wsxsu8732]

@@user-jr8qg9qf2n 就是業務自己買下領車牌衝業績領獎金跟領舊換新 之後再賣給消費者，缺點算是二手車 跟消費者不能領舊換新補助 不過只要價差大跟有告知消費者其實還好

[@i3b346ii644]

2023年期待土桑L，結果訂了kuga ❤

[@car888]

🤣

[@user-ms7sv3zh7j]

2025年6.5代小改款引進台灣才有機會救回銷售量

[@z123415299]

還好來個MG打打這些日系國產車 老話一句 我賣的好 何必給你??就看準台灣人盤 捧錢膜拜

[@revivelawyer4277]

最新Honda sensing 360還不給就繼續輸吧

[@jonathanliu7999]

現在笨田降十五萬了耶

[@kenji9438]

其實豐田笑本田 龜笑鱉無尾罷了 豐田CC來說 對岸 給2.0引擎 自動駐車 多配備新系統 賣 8萬人民幣 台灣這 1.8的 賣多少呢 有啥配備 割台灣人韭菜割的慘無人道 RAV4對岸也才10初萬人民幣.... 其實大家最期盼是 豐田跌倒 都吃定台灣人 30~40年了 夠了

[@dailee5949]

你去哪裡看到的大陸CC 2.0八萬人民幣? 官方豐田CC登載是自￥129,800 ~ ￥184,800人民幣!而RAV4是￥176,800 ~ ￥263,800人民幣

[@kenji9438]

@@dailee5949 日系SUV彻底“杀红眼”，曾卖18万，现一路跌至8万，搭2.0L

[@a0930955192]

😂😂品牌形象是件重要的事情，並不會因為賣得很便宜就會跌入神壇的事情發生～

[@Toheart-03012]

謝謝其他這三家日系車的拔東拔西 我已經換HS外觀跟內裝就幹爆了你們了 這價格..120萬太佛心了我絕對不買

[@randychen6084]

台本把台灣人當盤子共阿，台灣產的CR-V汽油頂規賣的跟全車進口的RAV4混動差不多，配備還缺東缺西要選配，MG全配還AWD才106萬，要怎麼比?

[@randychen6084]

從混動FIT上市開始就把人當盤子，見賣不好才降售價，再來civic賣130萬搞什麼喜美情懷，雖然動力規格不一樣，但人家altis混動也不過90初萬，馬3頂配100萬那規格質感和用料也是強到不知道哪去，現在弄個拉皮CR-V，價格硬生生比去年貴12萬還沒算經銷折扣，這樣會賣得好才怪哩

[@chingwu3543]

以前南陽黃家，還能引進K7美規到96年小改款，日本車手如中子修、道上龍、服部尚貴都駕駛過；或stream ，甚至Ap1。全世界最窩囊的本田，在貴島，就會搞「溫馨家庭號」，說好的「臺日友好」呢？😏

[@user-hw6rv7pf3e]

本田讚啊，換牌會後悔

[@bon7245]

台灣本田長期歧視台灣消費者以次級品充數市場,早就不相往來

[@kingleo9799]

雙田都應該“倒”，‘’特斯拉‘不也是嗎？’

[@car888]

😅

[@user-jo6zj1pk9y]

CRV6 只有空間不錯 隔音爛 動力差 內裝質感差 復古的內裝造型也不合胃口

[@fujunglee9409]

根本就吃定台彎人 😢台彎人對雙田太捧場😅BYD 吉利 奇瑞 都還沒來呢 感快進hrv油電版 全配備 不要再擠牙膏了

[@q1293a]

本田豐田不下來，台灣車市不會好！

[@user-ec3rr3bp3u]

這種配備又是客貨90萬還差不多🤣

[@user-jo6zj1pk9y]

90就有點誇張了 本田魂就值10萬了

[@zio1012]

沒事的！ 一堆信徒還是照樣買單

[@Enix2k]

CRV不只偷配備又貴加上醜... 沒救😑

[@jonathanliu7999]

吸啊V賣輸MC啦😅

[@user-zx6ic5mi2w]

拉布拉皮無所謂~反正都是拉機車

[@user-sv1jl3zl1p]

有沒有HONDA CRV 6

[@user-bn2te6sd7l]

換殼破車

[@derrickhsiao9822]

對台本來說台灣的市場不是他們的主力，銷售不佳依他們高傲眼光要削價不可能，頂多退出臺灣市場

[@user-eg1ec4bs3r]

我希望他很有小的，退出台灣市場，笑台本沒懶X 退出市場？

[@user-hc2gm5qz2j]

MG......Err.........

[@hsiaochaman2814]

靠消費者拒買教訓那些自以為是的台本 我看總經理最好是該換台灣人了，永遠都是日本人是怎麼溝通

[@user-pj1ov1sw1l]

MG進台灣肯定有影響,一分錢一分貨, 人人都會比較, 又不是人人本田魂, 多看一些小施,杰運等不收業配YT的影片, 車廠照妖鏡, 多比較就會醒, 誰想當盤子....牛肉還不快端出來..

[@user-jv2mv1fk7g]

就是不怕你們 不買啦 怎樣 不都是這種心態

[@car888]

😅

[@user-we6qg8fl2o]

拉皮車…又貴

[@zoz1679]

本田訂價本來就會偏高 AEB前段班 安全氣囊加到10安 漲價也是合理 歐洲賣油電179～210萬台幣

[@vincentching8616]

本田漲太多了。只換殼的車

[@jonathanliu7999]

再怎麼吵 台灣市場就是給出答案 吸啊V賣輸一個剛出道（台灣）的車品牌 人家連維修廠都不齊就打趴笨田 絕對不是車多好多便宜 最主要的是 笨田把台灣消費者當白痴多久了😅

[@Kai-bs8pr]

CRV就是不給你高階款，還漲價來割 支持者會做出選擇

[@gormashpinoy8253]

堅哥真是民進黨的良知阿。

[@user-ip4pb1bk6j]

臺灣盤子多，會買的還很多🎉

[@georgec2703]

不懂阿斗們的邏輯，mg就不是國慘車嗎？

[@user-vx5dl5ye5e]

CRV一開始真的是賣太貴了，但是開起來比MG好太多了啦，MG的AEB爛死了，CRV現在頂規折價後才113萬，其實比MG貴20萬覺得很值得

[@dinran1007]

開車不是只有aeb而已…那個車內滿滿的硬塑料、鐵皮屋般的隔音、礙眼的曬衣桿，這些要改掉可不是20萬的事情而已了🤭

[@user-cf9wl2wh2q]

MG HS跟ZS 都是跟CRV五代同世代的車 你拿來跟CRV六代比AEB公平嗎 與其花這些錢我不如選土桑L或是n7我覺得更超值

[@user-mw3vy8bm6r]

這就是為何我看車從不看日系車，真的都把台灣人當盤子.....

[@chingwu3543]

本田宗一郎還來過中華民國拜會嚴家淦總統，居然造假，對得起操控、速度、🇧🇷Senna、和本田宗一郎嗎？😏

[@yisiliao3236]

別在那邊吹什麼MG了...就大陸車...商人能賣百萬不會賣給你幾十萬...買個便宜大陸車再自我安慰CP值高？嫌貨才是識貨人....聽中古車商在那邊吹就知道CRV6不好喔，去試開看看吧...也別拿5代比...開起來就完全不一樣...別自我安慰5和6一樣了。

[@user-co7kt3tl7z]

沒人說crv 不好，只是價格變高有點不合理。

[@user-jo6zj1pk9y]

確實有開過 動力就真的不行啊 內裝質感也差 尤其那冷氣塑膠搖桿質感爆爛 當貨車開是不錯 空間夠大 坐得也舒服 但真的不值這個價

[@user-yn3rm6br8f]

CRV5代車主 8.5年車開25.5萬公里 最近因為想要換車 舊車無事故 開價11萬元 結果中古車商沒人想收 本田的保值性已經大不如前了

[@user-jf1bn9mv4t]

價格真的有那麼差嗎？​@@user-yn3rm6br8f

[@cho8234]

希望本田再爛一點這樣就會願意把牛肉端出來了🎉

[@blair3388]

這樣比起來我的土狼就不貴了

[@user-xq1er8ir6z]

H牌的就是把台灣人民當盤子啊！還是有本田迷很支持

[@Joey-mk6lw]

領牌車跟獎金沒關係 誰教的？？？

[@user-tj6md8hp7f]

又老又醜又貴~孔鏘才買😂😂😂

[@user-sd5kn8ul6f]

台灣人對雙田太失望

[@car888]

@@user-sd5kn8ul6f 只是銷量沒反應出來😅