HONDA スーパーカブ110 (SuperCub110) JA59 モデルのまとめレビュー！旧型カブとの違いは？どっちがオススメ？

【一言】
もくじ
00:00 - 生まれ変わったカブに乗ってみた
00:39 - 結論
01:37 - タイヤ
02:35 - 見た目の変化
03:00 - ブレーキABS
05:24 - カブの音って癖になる編
05:34 - メーター
09:24 - ミラーと振動
10:14 - 足つき
10:44 - 高身長＆足長い方へのボヤキ
11:50 - エンジンについて
13:14 - キックスタート
13:38 - リア周り
14:20 - まとめ
【関連リンク】
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[@user-hy2yy1kb9n]

ギヤポジ便利だよねえこれに慣れると無いバイクには戻れない、時計や燃費計もついた、とどめはＡＢＳ、３０万でＡＢＳ付いてるのはたぶんカブ１１０だけ、何気にお得 実用性と趣味性がスクタとスポーツバイクの丁度中間、そう割り切ればありか。 オレンジとブルーのメタリックが何気に綺麗、メットホルダーもちゃんとあるんだね

[@hiyokoniwano3835]

JA61のユーザーですけどスーパーカブPro(JA61)もなかなかイイですよ。スーパーカブ(JA59)とクロスカブ(JA60)のイイとこ取りって感じで。😊 最近の郵政カブ更新車が同じ設計思想のJA62MDが採用されてるのが納得です。カブの中でフーデリ用を選ぶなら断然JA61(カブPro)がお勧めです。👍

[@SEVEN-od7wj]

17インチに有難さを感じるのは歩道と車道の軽い段差を乗り越える時です。11インチだと衝撃が大きすぎて汁物が漏れたりしました。 横風に関してですが、私はリアキャリアにクソでかボックスを搭載しているので横風にめっぽう弱い仕様になってしまいました。 カブの魅力として下り坂でクラッチを切るとガソリンを節約して走行できる点を挙げたいです。

[@user-hy8nz1dq6b]

今、超絶カブにするかDioにするか迷ってます😢かわいい見た目でカブにするか、パッと乗って運転も楽そうなDioにするか🥹ちなみに私は小柄です🛵アドバイスください🙏

[@user-oo8cm4co6f]

dioのがよいよ

[@taka4923]

@@user-oo8cm4co6fカブもパッと乗れるので絶対カブのほうが後々後悔しないです

[@user-lp9by1qi1q]

クロスカブシート＋メッシュカバーで尻圧で潰れても↑↑1.5cm(多分)くらい稼げる

[@user-sg2xj9oy9d]

イエロー無くなってしまいましたね まあ欲しい人は外装だけ五万円で買えますけど 新型も乗ってみたいです

[@user-vj1yu2vq9q]

細タイヤで縦溝やっぱり怖いかな？😅

[@user-th4oz2uf4x]

怖いよ