Tap to unmute

Toyota CH-R Hybrid | Изучаем гибридный кросс-хэтч от Тойоты без пробега по РФ.

  Рет қаралды 73,243

Первый Видео Авто Рынок

Первый Видео Авто Рынок

Күн бұрын

Пікірлер: 148
@oztaahh
@oztaahh Жыл бұрын
Приятно слушать: четко, информативно, по делу, грамотная речь.
@evadautaeva1166
@evadautaeva1166 Жыл бұрын
У меня 1.8 гибрид уже 2 года. Очень нравится эта машина, я на ней не только по городу но и по Европе езжу.
@alexanderseamail9161
@alexanderseamail9161 Жыл бұрын
Супер тачка.Японские пружины кинуть чтоб поднять га 30мм и вообще сказка
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
Являюсь владельцем C-hr 1.8 hybrid gt версия 22г. Машиной доволен. При покупке, требования были такие: городской крос - надежный, недорогой в обслуживании, маневеренный, с более менее клиренсом и экономия на топливе. Про надежность пока ничего не скажу, в плане обслуживания авто недорогое как для своего класса(занимаюсь продажей запчастей для иномарок), динамикой авто доволен, машинка довольно маневренная и шустрая до 70км/ч потом разгон стопается...для городского режима хватает с головой. В идеале на гибриде лучше ездить плавно,как и стартовать, полезнее для батареи(если видете что вдалеке загарется красный, лучше плавно заранее сбросить газ и докатиться) но так зачастую не получается, эмоции берут своё. В плане расхода весна-осень средний у меня получился 5.2 с использованием кондера. Зимой 6.7 - с прогревом по утру, и включенным обогревом руля, сидений и зоны дворников/зеркал в городском режиме. На трассе чуть меньше. Шумка да - плохая, но так как я люблю послушать музыку, а тут звук довольно хороший, 8 динамиков+саб jbl, мне нормально. Сидушки передние комфортные, даже если ехать куда то на дальнее расстояние спина особого дискомфорта не чувствует, на заднем ряду места тоже хватает, но садиться и вставать совсем не удобно и постояно цепляешь ногами сзади пороги и сидушки, а так же вымазываешь одежду, потому что хоть пороги и прекрыты, но грязь все равно просачивается. Багажного пространства в принципе хватает, даже если нужно купить пару мешков картошки/лука или еще чего, чего я не рекомендую делать, засирается быстро. Из минусов еще хочу отметить глянцевые элементы салона, засираются сразу - мелкие царапины+отпечатки+пыль. Оптика кстати отличная, если рассматривать комплектацию с диодной оптикой, если брать led версию то свет довольно средний. Обзорность в общем хорошая, но с нюансом - видимость слева водителю на повороте с правым угллом плохая, лучше вставать прямо к дороге. В общем машиной доволен. Другие дополнительные коментарии от других владельцев авто можно почитать под этим видео)
@АлександрАлександров-б8э7ж
@АлександрАлександров-б8э7ж Жыл бұрын
На гибриде лучше ездить в режиме puls & glide, т. е. При старте бодрый разгон до необходимой скорости, затем поддержание этой скорости,.
@Wanchugoff
@Wanchugoff Жыл бұрын
Led - это и есть диоды
@1gadzi
@1gadzi Жыл бұрын
Интересно как по динамике? Сложно оценить 98 лс на гибриде этом
@Prorok125
@Prorok125 2 ай бұрын
Не поучаться плавно я наслаждаюсь ездой на ней
@АнварМамиров-ж3ь
@АнварМамиров-ж3ь Жыл бұрын
За такое качество, лаконичность, информативность, однозначно, лайк! А подписка давно уже)
@iliyabrook2933
@iliyabrook2933 Жыл бұрын
имеем это чудо после рестайлинга, после 21 года они что то накрутили, багажник стал чуть больше, и электроники больше, датчики типо парктроник с радаром 360 градусов, груиз стал адаптивным, нам очень нравится, расход 4.8 примерно по городу по трассе наверное также если ехать до 110, я езжу 120-140, расход стабильно по трассе 5.5-5.7, вообще это у нас первый гибрид, не когда бы не мог подумать что расход почти нечем не отличается как бы ты не ездил и это прикольно))
@Крокодил-э6ъ
@Крокодил-э6ъ Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Хотела посмотреть машину и в том числе открывание задней двери. Настолько подробно рассказали и показали. 🔥
@akoynak
@akoynak 2 ай бұрын
Спасибо за обзор. Владею такой машинкой 1,8 гибрид 2021 г. выпуска. Пробег 97 тысяч. Машинка классная. Огромное удовольствие от езды. До этого была Toyotsa Verso S 1,4 D с двигателем D4D, тоже классная, но эта тачка - просто бомба. Едишь и ловишь кайф. Расход, если не топить по трассе в пределах 90-110 км/ч показывает 4,0 литра бензина. По городу также.Дизайн интересный и необычный. В общем, рекомендую, не пожалеете.
@ИванХан-ш9р
@ИванХан-ш9р Жыл бұрын
Канал классный,Ваши обзоры информативные,подача адекватная,не забывай представляться сам,а то не понятно как обращаться
@mindaugaseskis7710
@mindaugaseskis7710 Жыл бұрын
🇱🇻Отличная дамская машина.1,8 hybrid куплен в 2017 году.пробег уже 90 тыс.км.Кроме текущего обслуживания ничего больше не требовалось.У знакомых такая-же с пробегом 170 тыс.км. тоже не потребовала ещё дополнительных вложений.Кому такая машина подходит,берите не задумываясь.Всем удачи.
@cavevillian
@cavevillian Жыл бұрын
Очень грамотный обзорщик. Такого мало в ниши дни.
@Petro_FX
@Petro_FX 5 ай бұрын
Владею c-hr 1.8 гибрид 2020г 2zrfxe рестайлинг. В ресте очень хорошая шумка все знакомые удивляются как тихо в салоне. Не убиваемая планетарная коробка передач. Спокойно ходят от 500к обслуживание простое никаких поддонов 2 пробки слил-залил и усе. Очень экономичный авто 5-6л в спорт режиме кто любит динамику катайте на спорте режиме 180км-ч спокойно катишь и не чувствуешь скорость. в японском мануале рекомендация топлива от 95 и выше у нас морозы от -45 спокойно пережил 2 зимы без проблем. Очень мягкая подвеска комфорт! Обязательно масло только 0w20 меняем каждые 5к или 250 мото часов. Обязательно следим за радиатором. воздушным фильтром меняем чаще он влияет на расход топлива. Маловато места сзади это единственный минус но салон складывает в ровный пол. Дизайн авто вообще топ люди обращают внимание).
@vladimirlehmann6638
@vladimirlehmann6638 Жыл бұрын
Ездил на 1.8 гибрид 3 года, сейчас уже 3.5 года катаюсь на 2.0 гибрид. Это не кроссовер, не паркетник. это хетчбек с высокой посадкой ВОДИТЕЛЯ и не более того. Разница между 1.8 и 2.0 огромная, версия 2.0 может тягаться в разгоне даже с машинами в 220-240 л.с. Не буду писать о большом количестве плюсов, автор всё сказал, добавлю моменты. Багажник не большой, но 9-10 пакетов с продуктами влазит, диваны, холодильники возить - для этого можно арендовать типа Газели. Регулировка руля на себя очень маленькая, мне не хватает. Кнопка обогрева руля - попробуй найди...По идиотски сделано включение режима "спорт" - через меню (что конструктор курил когда это придумывал?) Кнопка открывания бардачка - чтобы нащупать её надо поплясать с бубном... Нет места для солнцезащитных очков. Только один USB. Расход бензина: в основном езжу на работу (35 км. до работы) и обратно, город, пригород, трасса, город, итак: общий расход был 4.2 литра, за последнюю неделю упал до 4.0, часто приезжая на работу показывает 3.4-3.6 л./100 км., на трассе расход 4.2, на автобане около 5 литров. (показания борткомпьютера неоднократно проверял подсчётом "в ручную" - расход совпадает, зима у нас не холодная расход 4.6-4.7 литра. Включение климы на расходе не сказывается и не ощущается, понять не могу как люди умудряются на гибридах иметь расход около 5 и более литров.....
@Prorok125
@Prorok125 2 ай бұрын
Машиной доволен 1,8 2018 год гибрид максимальная комплектация я очень ей доволен только пришла с Японии
@ЕвгенийПетушков-ш8ч
@ЕвгенийПетушков-ш8ч Жыл бұрын
Давно ждал обзор на данный авто. Интересный авто. Спасибо вам большое за обзоры. Смотрю с удовольствием.
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
Лучше королла кросс, немного больше, но меньше рав4, гибрид есть и 2л,196л.с.
@Dada_hrunya
@Dada_hrunya Жыл бұрын
@@sergeik4857 во-первых Королла Кросс 2 литра 169 лошадей, во-вторых только на американском рынке. Тут японку обозревают
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
@@Dada_hrunya почему только американский и в Европе продают гибридные.
@chtotokakto8640
@chtotokakto8640 Жыл бұрын
Спасибо! С удовольствием послушал все, что говорили.
@ИванНовокрещенов-ь6б
@ИванНовокрещенов-ь6б Жыл бұрын
Не бойтесь клиренса, 2 проставки только спереди и машина выше. Колеса на 225/55/18 и клиренс 182мм. Фары регулируются ответкой и не слепишь никого. Кстати на видео S комплектация, а на G совсем другой вид, диски красивые, а с резиной потенза вообще гонка ( шире обычных).
@DeN4iG91
@DeN4iG91 Жыл бұрын
Спасибо. Очень информативно! Вот про HONDA Vezel видео бы полезно было посмотреть!
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
HRV
@АнечкаДемидова
@АнечкаДемидова Жыл бұрын
Оооо, машина моей мечты.😍 Внешний вид 💣
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
Лучше королла кросс,по размеру между этой и рав4 и эти автомобили в Европе с нормальным рулём.
@АнечкаДемидова
@АнечкаДемидова Жыл бұрын
@@sergeik4857 обязательно учту Ваш совет, как только у меня будет достаточно средств хотя бы на какую-нибудь из этих машин.😅 А пока езжу на Тойоте короле 1998 г - 👍
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
@@АнечкаДемидова если у вас нормальные дороги то обыкновенная королла на шоссе едет лучше кроссоверов.
@РоманОрлов-г6т
@РоманОрлов-г6т Жыл бұрын
Один из лучших обзоров на данный авто на KZbin 👍👍
@ЕвгенийГалаев-б7п
@ЕвгенийГалаев-б7п Жыл бұрын
Огромное спасибо за ролик.Очень позновательно, еще бы рассказали бы о том, каким образом автомобиль экономит топливо, и сколько в километрах или по времени можно проехать на батарее без двигателя, и про саму батарею не рассказали.
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
Это гибрид, а не электричка,тут батарея самоподзаряжаемая, работает в смешанном цикле
@sergeizakharov4091
@sergeizakharov4091 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, приятно слушать повествование техническим языком.
@РауКа-д2ю
@РауКа-д2ю Жыл бұрын
Большое спасибо, все четко и профессионально.
@SKIFnKl1m
@SKIFnKl1m Жыл бұрын
Отличная подача! Спасибо за работу
@mislimuslim
@mislimuslim 11 ай бұрын
Спасибо за подробнейший обзор.. для мегаполисов самое то.. расход сказка..лишь бы приподнять хотя бы на 3-5 см можно было.
@ВячеславАнтонов-ш9с
@ВячеславАнтонов-ш9с Жыл бұрын
Самый лучший цвет для данного авто ,это белый перламутр!Если вас смущает дорожный просвет ,то можно поставить простаки алюминиевые ,купить 20мм на станке убрать до 15мм на просторах интернета есть подробная инструкция!Я лично поставил только спереди, т.к езжу в обвесе на гибриде.Если обвеса нет, то про клиренс можно и не париться машина очень радует!!!
@viktorkostyev8851
@viktorkostyev8851 Жыл бұрын
Поставил полеуретановые проставки 3см перед и зад. Получилось в самый раз. С виду не скажешь что машина на проставках. Народ, ставте 3см смело!
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
Про других производителей проставок в твоей деревне слыхом не слыхивали - вам бы всё только напильником, да кувалдой дорабатывать, лапотники... 🤣
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
Самый стрёмный цвет - это белый перламутр - семейный бюджет докажет при первом же ДТП и покраске 😎
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
Да цвет отличный), выделяет все изгибы кузова.
@АндрейНовиков-ц2з
@АндрейНовиков-ц2з 4 ай бұрын
Обзор хороший, всё по делу и грамотно. Волосы только помой.
@selenasun
@selenasun Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Мне нравиться такая подача информации!
@ЮраЗавьялов
@ЮраЗавьялов Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста для чего нужна кнопка HOLD и как правильно пользоваться?!
@mobili_mir
@mobili_mir Жыл бұрын
2 чемодана в багажник влезет?
@MrCTEnAHOB
@MrCTEnAHOB Жыл бұрын
Ох блин какая хорошая машинка, да еще и цвет шикарный. 😍 прям мечта мечта.
@ЕвгенийПетров-у7я
@ЕвгенийПетров-у7я Жыл бұрын
Ну молодец.Четко,ясно.Зачёт.Сспасибо.
@SONordic31
@SONordic31 Жыл бұрын
Учитывая тот факт, что ГИБДД стали суммировать мощности гибридов, стоит ожидать понижения интереса к ним. Идём своим путем...
@Dada_hrunya
@Dada_hrunya Жыл бұрын
Далеко не во всех регионах суммируют. Но даже если так, в гибриде 98 лошадей, если добавят, то не катастрофично
@fortuna_7777
@fortuna_7777 Жыл бұрын
Подписался, благодарю Вас за обзор, репост!!😊
@Sakhalinezzz
@Sakhalinezzz Жыл бұрын
На счет запаски ошибся. Есть как с бананом, так и без него. Все зависит от пожеланий клиента
@РобинсонКрузо-ы8ф
@РобинсонКрузо-ы8ф Жыл бұрын
Тачка 🔥, сначало жене купил, потом себе, режим с работы на работу бака на месяц хватает, на лексусе 300 на 1,5 тыс.в неделю заправлял.
@петятабуреткин-в8я
@петятабуреткин-в8я Жыл бұрын
а че ни накрест амортизаторы подкапотные не поставили чтоб вообще оболденно и удобно было
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
Что бы ты вопрос здесь накатал 😈
@peterparker175
@peterparker175 Жыл бұрын
24:35 а у не гибридной сколько просвет? )
@nikolayburilichev7479
@nikolayburilichev7479 Жыл бұрын
Здравствуйте! Про RAV4 гибрид 2.5 4x4 обзор был? или будет ?
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
Google в РФ снова не работает?!? 🙈🙉🙊🤣
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
Есть сравнение гибридных рав4 и королла кросс, в интернете.
@Stogrammm
@Stogrammm Жыл бұрын
15:12 что за динозавр?
@TomilovAS
@TomilovAS Жыл бұрын
Думаю такой же брать,сейчас на крете катаюсь. По вместимости для задних пассажиров также интересно как у креты подскажите?
@YRAL-EKB
@YRAL-EKB Жыл бұрын
С зади места не от слова совсем, меньше чем у креты
@Павел-ш2ш5т
@Павел-ш2ш5т Жыл бұрын
Нормально там места
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
Места хватает,сидушки под углом и утоплены, если брать среднего человека 184/80, сидеть комфортно но садиться и вставать совсем не удобно.
@ЕрикМахамбетов-б3е
@ЕрикМахамбетов-б3е Жыл бұрын
Добрый день, можете снять обзор на хундай грандер 2012 года, раскозать про болячки
@zatserklyany
@zatserklyany Жыл бұрын
Следует отметить, что в обзоре ничего не сказано об Toyota safety. А оно существенно облегчает вождение. В целом автор прав, купите Toyota C-HR Hybrid 2L и вы не пожалеете! Скажу честно, как владелец - оно того стоит! И доже б/у
@MrMaSaRaKj
@MrMaSaRaKj Жыл бұрын
11:25 "нормальный рычаг аккп", а чем на приусе он не нормальный?
@1vam-nsk
@1vam-nsk Жыл бұрын
Здравствуйте! Имелось ввиду, что у Ch-R привычный селектор коробки, по сравнению с нефиксируемым джойстиком на Приусе.
@MrMaSaRaKj
@MrMaSaRaKj Жыл бұрын
@@1vam-nsk это я понял, но звучало будто он лучше, чем у приуса и интересно было понять чем?
@1vam-nsk
@1vam-nsk Жыл бұрын
Имелось ввиду, что такой вариант не требует привыкания - после привычных по большинству машин селекторов.
@Константин-ф4л1д
@Константин-ф4л1д Жыл бұрын
Теперь надо думать как увеличить клиренс.. Может проставки какие нибудь воткнуть
@ASBrec
@ASBrec 6 күн бұрын
привода отрыгнут
@marter6824
@marter6824 Жыл бұрын
Отличный обзор. А как с вами связаться в мессенджерах?
@ONDRINTIME
@ONDRINTIME Жыл бұрын
Хорошая машина👍ну дорогая… Обзор топ🔥👍👍👍
@xon1kk
@xon1kk Жыл бұрын
Было бы интересно глянуть про Infiniti G35 2007
@peterparker175
@peterparker175 Жыл бұрын
на гибридной версии и бензиновой вариатор установлен один и тот же?
@АлексейЯценко-к1л
@АлексейЯценко-к1л Жыл бұрын
На гибриде планетарка стоит , на других вариатор .
@СветланаБрежнева-в3ч
@СветланаБрежнева-в3ч Жыл бұрын
Для меня эта машина идеальна почти во всем. Не хватает обогрева руля.
@bublik.ova_yana
@bublik.ova_yana 5 ай бұрын
Хороший обзор
@tolyan2322
@tolyan2322 Жыл бұрын
Грамотно поставленная речь
@dabdab4503
@dabdab4503 Жыл бұрын
Запаска( докатка) есть как опция в G комплектации. Свет слабый. Туманки оч слабые.Фара длинна 1метр :) линзы как на камри, но светят слабо. Свет и шумку делать обязательно. Подогрева руля нет у японцев. Но есть у европейцев и китайцев. У китайцев есть электро вариант.
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 Жыл бұрын
Ещё и клиренс одинаковый у гибрида и 1.2, выше только полноприводный
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
Смотря какая комплектация. 3 вида оптики на этом авто, диодная топ.
@Dada_hrunya
@Dada_hrunya Жыл бұрын
Подогрев руля у японки в максималке точно есть, чо ты сказки рассказываешь
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 Жыл бұрын
@@Dada_hrunya Для рынка Японии нет подогрева руля ни в одной комплектации
@АйнурАхметзянов-г9я
@АйнурАхметзянов-г9я Жыл бұрын
Жёлтый свет нормально 😎
@wowangers
@wowangers Жыл бұрын
Я цену пропустил, если не сложно напишите😉
@maratmeloman3313
@maratmeloman3313 Жыл бұрын
Лучше Vezel или CH-R?
@НеизвестноКто-ф9в
@НеизвестноКто-ф9в Жыл бұрын
Хз
@Macsimus
@Macsimus 11 ай бұрын
Я выбрал схр.3 месяца их сравнивал,и купил схр все таки
@Faircon
@Faircon 5 ай бұрын
Только у Приуса есть управление климатом на руле 😊
@Кот777
@Кот777 Жыл бұрын
Какой расход топлива на нём?
@СергейПанов-ъ5ш
@СергейПанов-ъ5ш Жыл бұрын
Летом 4, зимой 6 литров. Это максимальный расход, когда хорошо топаешь по трассе. В городе соответсвенно меньше.
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
​@@СергейПанов-ъ5ш 4 с горки при попутном ветре 🤣
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
У меня получается летом с кондером около 5, зимой с прогревами всего около 7.
@dabdab4503
@dabdab4503 Жыл бұрын
А и дворники 2х типов бывают под крючок и с кнопкой. Те что с кнопкой фиг купишь нормальные :) Все 4 окна автоматические и! С защитой от защемления руки стеклом. Крышка багажника тяжелая и в забор крыши и верхнего спойлера набивается снег и наледь. Печка плохо у неё реализована, обдув на максималку нужно ставить иначе стекла потеют. Прогревается быстро и заводиться в любой мороз- этож гибрид. Для города самое то. Управляемость оч хорошая даже при высоком клиренсе. Но снос на гололёде особенно чувствуется на скорости выше 80 в радиусе, на эстакадах нужно быть аккуратнее можно улететь в отбойник. Спорт режим делает управляемость и отдачу руля значительно!!!! Лучше. Без переключения в спорт режим на трассе при разряженной батареи на подъеме на обгон лучше не идти. Только спорт режим на трассе! Обзорность слева водителю на повороте с острым углом вправо плохая. Нужно вставать прямо к дороге. Дверные ручки высокие и детям до 8 лет или с не большим ростом до 130см не удобно открывать. Сзади в дверь можно поставить бутылку с водой до 0.5 иногда узкую до 1л. С переднюю дверь, а салфетницы обычно до России не доезжают :( бутылка больше 0.5 не влезет. Справа под задним диваном где стоит батарея, есть вентилятор с фильтром за которым нужно следить и нельзя закрывать, особенно летом и ставить в туннель вещи.
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
Всё прекрасно реализовано: чтобы стёкла "не потели" - используем режим Аuto, в котом кондиционер включается по умолчанию - 3 минуты и воздух в салоне сухой. Это работает на любом авто, не только Тойота 😎
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
Какой русский не любит заложить вираж в гололёд на 80 км/ч... Ладно, если сам выпилится, так ещё за собой на тот свет кого-нибудь потянет... 🙈😈🤬
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
Насяет вентилятора и фильтра не знал, спасибо.
@djevelin
@djevelin Жыл бұрын
А ещё говорят что летом в жару ездить только с кондеем от батареи в салоне жара это правда?
@ЕвгенийСоломатов-у2о
@ЕвгенийСоломатов-у2о Жыл бұрын
Как с вами связаться?
@1vam-nsk
@1vam-nsk Жыл бұрын
Добрый день! Контактная информация, в том числе и телефон для связи в описании под видео.
@Top_god_of_tunder
@Top_god_of_tunder Жыл бұрын
Есть кто еще книжки и компакт диски возят с собой?
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 Жыл бұрын
У моей девушки 1.2 турбо из Японии там есть запаска. Видимо в Гибриды её не кладут
@evgenysobol7225
@evgenysobol7225 Жыл бұрын
У меня гибрид 1.8 и есть запаска, это идет доп.опция
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 Жыл бұрын
@@evgenysobol7225 Понял
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
​​@@evgenysobol7225 почему 2л. 196л.с.не взяли,намного дороже?
@evgenysobol7225
@evgenysobol7225 Жыл бұрын
@@sergeik4857 а на правом руле таких версий не бывает. Покупал в Японии
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
@@evgenysobol7225 гибрид 2л.ставят на короллу,короллу кросс,chr.,в Европе их много.
@zatserklyany
@zatserklyany Жыл бұрын
У меня C-HR Hybrid 2L GR Sport 2022. За год прошел 25000 км в основном по Европе. До него у меня были Corolla 2012 г. и RAV4 2020 г. Все покупал с пробегом 2-3 км в кредит с 0%. Для меня C-HR Hybrid 2L GR Sport - самый лучший для города и путешествий. Средний расход в не самом экономичном режиме - 4-4.5 л/100 км по городу и трассе до 100 км/ч и 5-5.5 по трассе 120 - 130 км/ч. На участке 300 км со скоростью 170 км/ч - 10.1 л/100 км. Т.е. хочешь сэкономить - обуздай себя и получишь расход 4.0. хочешь драйв - нажми на газ (8 сек. до 100 км/ч) и не жалуйся на расход 6 л/100 км Печально смотреть подобные обзоры о б/у авто да еще с правым рулем из россиии. А у вас ведь был свой завод в Питере! Уберите своих упырей и будете жить как нормальные люди! Слава Україні!!!
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
Что то расход у вас нереально мизерный, в 4.8-5.5 еще бы поверил для городского режима
@zatserklyany
@zatserklyany Жыл бұрын
@@aleksandrshapovalov8954 Если постараться, можно и меньше. У меня получалось 3.7 л/100 км. P.S. Это с включенным кондиционером, как минимум на сушку воздуха. Я его никогда не выключаю.
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
@@zatserklyany классно), у меня так не получается, часто в пробках наверною нахожусь...
@zatserklyany
@zatserklyany Жыл бұрын
У нас в Харькове сейчас нет пробок. Сегодня было 3.8 - 4.4. А 4-4.5 л/100 км - это было в Словакии, Польше, Литве до возвращения домой в ноябре 2022.
@trek225
@trek225 Жыл бұрын
Андроид авто и кар плэй в рестайле уже идет!!! Подключи ☎️!!!
@АндрейБадштрассе
@АндрейБадштрассе Жыл бұрын
Зачем вешать лапшу на уши 98л/с У вас в эптс что написанно? 72квт бензин и 53 квт электро итого 170л/с И именно так поставят его теперь на учет и именно с этих лошадей платить налог и страховку. Забудте уже про 98лс, и не вводите людей в заблуждение.
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
В других странах берут с объёма мотора.
@aleksandrshapovalov8954
@aleksandrshapovalov8954 Жыл бұрын
Все правильно он сказал. Во многих странах берут с объема
@andrey4017
@andrey4017 Жыл бұрын
Ништяк, на нём на рыбалку, да за грибами в лес, чисто деревенский авто!👍
@Кв-2СССР-р3ш
@Кв-2СССР-р3ш Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор. На Haval F7.
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
В ссср Хавалов не было - смотри обзор на УАЗ, патриот буев.
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 Жыл бұрын
Как ужасно выглядят газовые упоры капота, зачем их поставили, выглядят стрёмно, да и мешаться будут.
@1KNSTNTN
@1KNSTNTN Жыл бұрын
А зачем открывать капот?
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 Жыл бұрын
@@1KNSTNTN тем более
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 Жыл бұрын
Клиренс одинаковый у гибрида и не гибрида, а вот у полноприволной клиренс больше
@YRAL-EKB
@YRAL-EKB Жыл бұрын
Владел такой 2 года, 2 литра вариатор передний привод,купил на пробеге 40т, наездил еще 40т. зделал полную шумоизоляцию иначе как в консервной банке,полностью перешил салон в светлкю кожу.ставил проставки по 3см. иначе ездить невозможно, внешность авто совсем не соответствует характеру,для водителя это скучный авто, динамики ни какой,буксует даже в небольшом снеге, вобщем авто чисто для девушки, я купил потому что нравились внешность но в результате ездить не смог не смотря на все дороботки,вялый скучный авто, впрочем как и все тойоты.
@mosrip
@mosrip Жыл бұрын
Спасибо, даже обзор смотреть не стал
@Кот777
@Кот777 Жыл бұрын
На что пересели?
@mosrip
@mosrip Жыл бұрын
@@Кот777 Toyota harrier
@Кот777
@Кот777 Жыл бұрын
@@mosrip все тойоты же вялые и скучные.😅
@mosrip
@mosrip Жыл бұрын
@@Кот777 конечно, а все немцы едут в сервис или из него
@Роман-ъ6к2ю
@Роман-ъ6к2ю 11 ай бұрын
Мотор 1.2 😁😁😁
@333dmg
@333dmg Жыл бұрын
Читайте буквари: данные ДВС работают по циклу Миллера.
@pavelkarpov7811
@pavelkarpov7811 Жыл бұрын
Очень вялый авто. Для женщин сойдёт, ни девушек
@Пенсионер2020
@Пенсионер2020 Жыл бұрын
Увы, ничего интересного не увидел и не узнал... Человек с рулеткой не впечатляет, а машину так и не увидел
@pan586
@pan586 Жыл бұрын
Ну так, если долбишся в шары не чего и не увидешь.
@Пенсионер2020
@Пенсионер2020 Жыл бұрын
@@pan586 дабы доказать что ты этим не занимаешься, расскажи что интересного увидел
@АйнурАхметзянов-г9я
@АйнурАхметзянов-г9я Жыл бұрын
160к проехал сломался клапанный тройник на омывайку 800р. Тойота не ломается ага 😏
@Кот777
@Кот777 Жыл бұрын
За эти деньги можно купить приус в 51 кузове. Зачем этот тесный ch-r? Приус лучше!
@sergeik4857
@sergeik4857 Жыл бұрын
Новые приус и рав4 с передним приводом приблизительно одинаково стоят.
@bmwbmw4297
@bmwbmw4297 Жыл бұрын
Фу
@АндрейКаЛи-с7р
@АндрейКаЛи-с7р Жыл бұрын
Для девочек) самое то
@alekseymiheev5272
@alekseymiheev5272 Жыл бұрын
Обосрпл тайоту
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
Toyota C-HR: за что любят и почему потом продают
13:41
Автоподбор Чехия
Рет қаралды 29 М.
Закат ДВС. Тест Toyota C-HR Hybrid 2018
19:03
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 157 М.
Toyota C-HR: Любовь или Неприязнь?
11:04
Авто Чувство
Рет қаралды 38 М.
Toyota C-HR взорвала мой мозг.
20:05
Техосмотр с Владимиром Гавриловым
Рет қаралды 303 М.