【Honda 新型 2024年モデル CBR600RR】街中で試乗インプレ！Motorcycle Fantasy【協力店：ホンダドリーム茅ヶ崎】

[@im_2v2]

慣らし500km達成しました。 慣らしが終わったらロンツーチャレンジします。最高に楽しいバイクです😊

[@猪元翔吾]

このバイクの開発ライダーはST600で活躍中の小山知良選手ですからね。身長160cmぐらいが丁度いい感じです

[@jammix5322]

やる気のあるポジション 400の扱いやすさに600のパワー 街乗りからサーキットまで、好きな人にはたまらないのでしょうね。

[@視聴コメント用]

かっこよ😮

[@pitsrun]

ほんとにかっこいいな 飾っておきたいくらい

[@名古屋10-04]

島田さんが「名機」認定とは…。 マフラー開発販売が待ち遠しい。 自分はコイツを3月15日いよいよ納車です。

[@ククリア]

自分、既に納車済みなんですが「マフラー交換いらなくね…？」って思わされるほど良い音が出ますよぉ！

[@名古屋10-04]

@@ククリア悪くはないのレンタルで知ってますよ。でもやはりモリワキやアクラポビッチには純正は敵わないですから。

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

乗り降り大変そうですね、うろちょろ走って乗り降りするのではなく、あくまで速く走るためのバイクだと感じさせられます シートに前後の余裕がけっこうありそうなので身長関係なくポジションは安定してそうです

[@オリオン-p1k]

音からしてCBR650Rとは完全に別物だな。ちゃんとスーパースポーツしてる。

[@世界のナベアツ-r6w]

このバイクでセンターアップにあまり触れてないインプレ初めて見た

[@おきゃん八郎]

夏はマジで地獄です😂 でも最高に楽しいバイクなんで買って良かったですね😁

[@aequitas8749]

Please inform Honda that Americans are still waiting to get the newest CBR600RR model in the United States.

[@komameinu]

前傾と言うより、もはやうつ伏せ級w

[@RickeyMartin-xl2qz]

KAWASAKIと比べるとデザインに丸みがありセクシーな感じが好き❤

[@02lecan10]

本気仕様の走りのバイクは、普段使いが快適でないのは仕方がない。

[@sevol_cat]

新型Zx6rとCbr600rrで迷ってます。見た目的には6rの方が圧倒的に好みだけどシフトダウン出来ないのが…

[@porkyminch1]

まったく同じ悩みを抱えていらっしゃる方がいて安心しました。 デザインはZX6Rが好きなんですが、装備はCBR600RRに軍配が上がりますよね...

[@sashimi1625]

etcやシートバックなどを考えるとセンターアップマフラーの熱問題があるのでツーリングするなら6r、そこらへん走るだけ+サーキットなら600rrじゃないでしょうか6rに乗ってますがあれもいいバイクですよ

[@bgpjmkbmptbw]

どっち買おうが結局はある程度乗ったあとは「やっぱりあっちが良かったかも」ってなるもんだよ。 だからバイクは平均所有日数は短いんだよ。

[@五言絶句-b2x]

バイトってほんと見た目だと思うからデザインが好みなら6Rにすべき

[@ponzto]

私は6Rですが、ブリッピングでカバー出来ていて満足出来ています。 共に乗りましたが、パワー感、加速感的には圧倒的に6Rですね。0-400したらかなり差が出るのではないでしょうか。

[@ponzto]

タンクからメーター付近、シートカウル形状まで少し古さを感じるデザインに感じるのは私だけでしょうか。 なので6Rにしました。全体的なギアの入りとクイックシフターがとても渋く、少し後悔してます。笑

[@niitoniito7]

是非積載動画をみたい

[@こんばんわん]

足つき、ポジション紹介の時ナナハンさんバージョンも欲しいです

[@salvatoregian5903]

Moto molto figaaaaaaa comprimenti alla honda ❤

[@tomas_YZF-R3]

ヤマハもR6出してよ〜

[@すかたん-x8t]

RD出るよ

[@樋ノ口景太-o1o]

限定カラーでませんかね？ 今後

[@吉田健-m5h]

買っても即盗まれそうな人気のあるバイクですね😂

[@5mm564]

規制前のロクダボを所有してます。 夏の街中渋滞で右のふくらはぎを火傷しました！ そして先日プラザで6Rの40thカラーを予約してきました〜〜 4月末に納車予定です。 これで600を2台持ちになります〜〜 クイックシフターははじめから無いと思って乗ります〜!

[@ツーリングライダー-k8g]

新型CBR600RR欲しいけど、今のコニカ手放す勇気が無い。

[@futabatoshiaki]

180cmには小さすぎました 大人が三輪車乗ってるみたいな感じ😅

[@やまはせろう]

島田さんも仰っていた「タンク上面の低さ」を是非ともYAMA発さんにも見習って欲しい。 積載性に関して「あ〜でもマフラーここかぁ」はウケたwww 個人的にもセンターアップマフラーはお尻が熱いかなNG。 好きな人には堪んない装備なんでしょうが…。 このバイクも夏眠が必要になるのかなぁ…。

[@zerorange5727]

コニカミノルタに勝るものはない

[@카리쓰마-g9q]

日本は道路環境が良くてどれに乗ってもいいけど、韓国の道路状況は疲れやすいから絶対に楽じゃないといけない、600RR韓国に早く来て。 お金貯めておいたんだよ😄

[@user-sinigami]

センタマフラーがマジで気に食わん笑

[@nyoki061]

2024年の新型cbr650rみたいなショートマフラーであのテールランプなら完璧だよな🙄

[@オルフェーヴルの夫]

今一番燃費の良いバイクは何ですか？ 追伸：お前ら最低だ、大嫌いだwww

[@さらな-m9b]

グロム

[@user-ec7sg6ru4z]

カブ

[@ククリア]

ジクサー150

[@はまぐり定食]

カブ

[@mothermoon810]

カブとかじゃない？

[@mitcheysmotovlog6677]

ロクダボの足つきが悪いんじゃなくて乗ってる人の身長が低いだけでは？ 表現のしかた。

[@ponzto]

跨りましたが、悪い方ですよ。足の付かないバイクも乗られている方なので、”比較的”足つきが悪いという表現です。まぁ、SSで足つきが良いわけがありませんよね。走りの性能を求める際に腰高になる事は必須条件です。

[@さらな-m9b]

SSの中ではいい方ですよね ZX6RとYZFR6に比べたらかなり乗りやすいと思います