【ホンダS800】モータージャーナリストも唸るホンダの傑作

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Clasica

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@wAtARu-Design 2 ай бұрын

愛車のご先祖様。いつか一度乗ってみたい車です。

@多田学-r8s 4 ай бұрын

６０年前の話ですがバイクが好きで、まだ中学生で免許がないのにバイク屋に遊びにいってました、ショールームにS360かS500が飾ってありました、毎日CBを見にいくので店の奥さんがお茶やお菓子をだしてくれてました、はじめてS600に乗る人は回転を上げずにスタートするとエンストする人が多かった事をおぼえてます、レンタカーによく使われてました、子供にとっても憧れのスポーツカーでした。

@Gyoshi-v5r 4 ай бұрын

久しぶりに、拝見しました！S800クーペですか！ S800は暫く乗っていました。当時S600は、チェーン駆動で、発進の際、急加速すると車全体が浮き上がったのが今でも思い出します当時S360も、後に販売されましたが、事故が、多発！！生産/販売が中止回収！ S360が見られないのは、残念です。

@manho_moepa 4 ай бұрын

スーバーカー世代で、当時小学5-6年の頃。車雑誌に自分が撮った写真を投稿するコーナがあり、おやじの一眼を持って近所にスーバーカーを探してうろちょろしてたけど、ヨコハマ市内でも貧乏長屋があるような地域なのでスーバーカーなんてある訳く、外車でもあるのはカブトムシ位。友達とチャリで少し栄えたとこに遠征したら、Sハチがあって感動したな。スーバーカーとは言えないかもだが、カローラやサニーと違って、まさに「異次元」のカッコよさだったな。写真、撮ったよ。投稿はしなかったけど、今でも実家にあるよ。

@nyan-daruma Ай бұрын

素敵な思い出ですね✨

@iwata1760 4 ай бұрын

S800ですね〜。ちょっとニヤニヤしながら今回見させていただきました。なぜならこの個体と私の年齢が一緒、同じ年生まれなんですよ。すごくカッコいいですね〜。高回転エンジン好きです。ジムニーのK6Aエンジンも高回転で楽しいですもん。なんかこの個体のS800はなんか同級生みたいで好きです。仕上がるのが楽しみです！！！

@masaayukimukai7381 4 ай бұрын

チェン駆動の乗ったことがあったけど今見るとこんなに小さかったのかと驚愕シタニダ

@gen11caractacuspotts 4 ай бұрын

初期型S800（チェーンタイプ）は1966年式のみです。1967年式でリジッドなのは特に変ではありません。また、5穴ホイールはRSC(HRC)ホンダレーシングのレプリカです。コスミックMK1は4穴でしたね。

@cdcs-cr9qr 3 ай бұрын

コスミックMk1も5穴ありますよ

@gen11caractacuspotts Ай бұрын

大変失礼致しました。よくよく見直したらコスミックMk1なんですね。このデザインで5穴はHRCレプリカだって思い込んでいました。そもそもリブの入り方が違いますもんね。

@RR-bk8hv 4 ай бұрын

やっときましたか！1966年4月所有してます。クーペは超超超めずらい、？1966月1月からと、1966年5月からと、よくあるのは1968年からの玉あります！このクラスの車の良さわかっていただいて嬉しく思います。

@赤影-i5q 4 ай бұрын

１９６５年２月生まれです。(^▽^)/

@SaeedElAhmadi 4 ай бұрын

初めて買った車がS600でした。チェーン駆動だから走り出しでお尻がちょこんと上がって下がるんです。ある日タクシー（1900cc)と信号グランプリして負けちゃったので売っちゃいました。

@3daysmae 4 ай бұрын

ボンネット見て昔乗ってたワンダーシビックを思い出してしまいましたｗ

@kabizou 4 ай бұрын

S800いいなー　かわいい感じもありつつクラシックカーの雰囲気も持ってる今でも人気出るようなデザインだよなー

@ユーキ-c2c 4 ай бұрын

50年前の車とは思えない吹け上がり方するw

@花岡実太-x5h 4 ай бұрын

ボンネットの膨らみはホンダ自慢の「パワーバルジ」(力こぶ)ですね〜。❤

@畠山滋二 4 ай бұрын

S600クーペ乗りです。ホイールはRSCレプリカですね。センターキャップ変ですが😅

@yk70altis 4 ай бұрын

運転したら、楽しすぎて笑いが止まらないですね。

@spunky-Z 4 ай бұрын

私が思うに・・・希少性・ブランドイメージ　映画に出てたとか。・歴史的背景　・市場の需要の有無等では無いかと思います。ヤフオクとかでもありますが、当時高額商品だった物より、誰でも持ってた物が大事にされず希少品となり、高価になる事もあるので、一概に当時の販売価格では測れない物があると思います。

@norige-vq1ob 3 ай бұрын

４２姉さん、札幌からお嫁に行ったのですね。欲しくて検討していましたが・・・チェーン駆動、雨漏りでしたか。買わなくてよかった～

@ti6687 4 ай бұрын

希少なクーペとは凄い･･･長身の店長が傍に立つと尚更小さく見えますな😅

@Mariageshokaikoh 4 ай бұрын

スゴイです😮 ヨタハチ、2000GTに匹敵する日本車界の名車真打ち...😬 俺は浮気しない！しないと思う！しないんじゃないかな... 軽自動車サイズなんですか😮 でもお高そう... おいくらですか？

@8700245 28 күн бұрын

あっ!!この車! 似た車が倉庫にあるよ

@順也佐々木 4 ай бұрын

次はプレリュードっすね

@cats600 4 ай бұрын

お金貯めなきゃ(笑)

@gato8606 4 ай бұрын

安くても２５００万円はするんでしょうね　もっとかな

@北光-b1j 4 ай бұрын

車が好きと言うよりも、お金が好きそうで、、、

@RR-bk8hv 4 ай бұрын

ナルディーの革ハンドル

@川野秋裕 4 ай бұрын

でも800CCだから軽自動車じゃない‼️