Хотел менять Рено ДАСТЕР, но что ТЕПЕРЬ? Как "АвтоВАЗ" выполняет обещания для Renault?

[@AVTO-ENERGETIK]

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

[@ALEKS75]

Что Серёга неудобный комент про масло партнамбер был от меня в телеге,за что ты меня заблокировал?

[@Дмитрий-ю8о4ъ]

Здравствуйте, неплохо было бы посмотреть этот двигатель в разборе, он вообще ремонтопригоден или нет.

[@lenivanov6614]

ваз калина, продал из-за хамья топ менегеров. Компромат храниться. Контент блокирую.

[@МаксимЛямкин-с8ц]

Сергей а вы меняли на своём дасторе в вариаторе жидкость ? И на каком пробеге

[@Василий-е9д1г]

Здравствуйте! Не продали еще?

[@limonkatvmax7348]

каптюр 1.3 на 40000 засвистела турбина. поехал к од сказали что все хорошо . поехал в сторонний сервис посмотрели эндоскопом , деформация лопатки, вернулся к дилеру, посмотрели, да деформация есть, в гарантии отказали. запчастей на ремонт турбины нет.в спец сервисах тоже ничего нет и под заказ не доступно.новая 100000. взял с разбора, поменял. нужна была прокладка между турбиной и коллектором, ее тоже нет под заказ 3 месяца ждать.а вы говорите запчасти,гарантия

[@АлександрГромов-х2и]

Если не секрет почему отказали? Как обычно сам виноват?

[@AlexS-sr6nt]

Она всегда свистит, когда бодро наваливаешь, все турбовые машины, если наваливаешь свистят, много у меня из было разных. При каких не штатных режимах, или скорости, у тебя свист появился?

[@MrKaimen]

@@AlexS-sr6nt тебе же сказали - деформация лопатки. Какая разница, при какой скорости она теперь сломаная свистит?

[@AlexS-sr6nt]

​@@MrKaimenтогда не стоило и говорить, что турбина засвистела! Деформация лопатки крыльчатки, может привести к некоторой потери мощности, а в зависимости от угла деформации, свист может быть на не штатных режимах работы двигателя. Отсюда закономерный вопрос, конкретно что и как.

[@limonkatvmax7348]

Свист ближе к 2000. В какой то трубке образуется конденсат, в морзы замерзает и лёд попадает в турбину. Случай не единичный, дилер об этом знает, кому меняли по гарантии турбину, мне отказ, эксплуатация в сложных погодных условиях, так и сказали. Судится, желания нет.

[@АлексБир-х8к]

С запчастями, - не беда, беда с ценами на них.

[@kaban_71rus]

Китайки покупать будем

[@ИгорьБолдырев-б6д]

Беда и с ценами, и с наличием. Пока у тебя новая можешь особенно не волноваться, а 10-20 лет!? Штаны последние продашь.... Уж лучше Гранту 😂😂😂

[@mr.motorist8215]

​@@шнур77у тебя с головой беда

[@Ostap-Bender-bej]

@@шнур77 Беда с твоей 404.😆

[@Sanaev-Pavel]

Обычная пластмаска - вентилятор - 25000 руб

[@dimitros3836]

Постановка 100%😂 Был я в Рено в МСК, ничего не хотят делать.Авто на гарантии ещё год.Надо не так снимать,типа я к вам еду-ждите.А подставное лицо на другой тачке,и с камерой в сигаретной пачке.Вот это будет бомбический видос.Но Серега так не сделает.Кушать хочется.

[@romangorlov8565]

Конечно постанова,это же известный блогер. Приедет обычный человек без камеры и подписчиков и будет по другому .

[@poul9925]

+100500

[@ВасилийОкулов-ъ3я]

Йошкар-Ола. Новый Дастер 1,6 4х4 пробег 13000. Стало хуже выжиматься сцепление и тяжелее включаться передачи, был у дилера два раза и оба раза сказано,что все в порядке.В итоге педаль сцепления провалилсь в пол,и передачи включаются с огромным трудом жестко,сцепление хватает в самом полу.Дилер сняв коробку заявлет,что все в идеале,сцепление как новое,но по их регламенту выжимной является деталью ОДНОРАЗОВОЙ установки, и нужно ставить новый!!!!!!По итогу с меня 37 тыс за ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ!!!!!!Это Реношное корыто сдал в Трейд ин, и езжу на годовалой Ниве Тревел) Да,пусть не иномарка,зато содерждать мне ее по карману. Рад за Смоленск,но в Марий Эл гарантия от Рено-фикция, а официалы....нехорошие люди(далее должен был быть мат)!!!!!!

[@user-qp9wc1px9r]

Рено-говN0

[@ВасилийОкулов-ъ3я]

@@user-qp9wc1px9r и не то чтобы машина такте уж г..но, но вот ряд дилеров просто редкостное...

[@Nftmdf]

У меня на весте подобная ситуация была. Коробка jr5, привет рено!

[@_upiter-5.]

@@Nftmdf поэтому взял весту со своей коробкой, да на второй подвывает, но по трассе очень нравится, да и по эксплуатации она ни чем не хуже иномарочных

[@MikhailPopov61899]

Потому что ты Олень ,кто же сейчас по гарантии делает?есть полно сторонних сервисов ,дешего и качественно .

[@МаксимГубин-т8н]

Чем история с двигателем 1.3 турбо закончилась? Все таки ремонто пригоден мотор? Или нет?

[@x-renault-driver]

Если по поводу гильзовки, то канал Ходос-авто ещё пару лет назад выкладывал ролик про m282, удалось вставить туда гильзы. Правда, некоторые скептики говорят, может быть пониже надёжность уже откапиталенного агрегата, т.к. похуже теплоотвод будет

[@DNeestell]

Спасибо за обзор. Ручка, 1.3, 51к км за 2 года, трасса/грязь/снег. Замена масла каждые 8к км. Работает как часы. Отдавал масло на анализ после 5к км сибирской зимой - выработка ~45%. Летом 10к можно смело делать без замены

[@romangorlov8565]

Механика и этот турбо мотор одно из лучших сочетаний ,вариатор как то пугает

[@alexstein8649]

​@@romangorlov8565 У меня Каптур тоже на механике с таким мотором. С первой часто переключаю на третью, дав ему оборотов. Проблема этой модели - аккумурятор. Он любит вдруг разряжаться, там что-то с электроникой намутили. Он просто маловат для этой машины.

[@TinsnakeTheOne]

аркана 1,6 4х4, на ручке, декабрь 21, наконечники на 20к поменяли по гарантии (ожидание 5 недель, какое там наличие и 2-3 дня..), при этом, то что какие-то ещё звуки есть из ходовой, помимо характерных щелчков от наконечников - поменяем, поездите, потом если что ещё посмотрим.. на 5-6к кулиса стала похожа на палку в ведре с какой-то субстанцией.. просто привык, что при легком движении рычага "из передачи" рычаг несколько стремится в центральное положение и с новья так и было, но вдруг перестало, почитав по форумам - не еденичный случай, но дилер сказал - защитой там чего то прижало, тросики немножко оплавились, пофоткаем, отправим.. ни сроков, ни цен, ни возможности за свой счет поменять.. опять так пишут на драйве, что меняют кулисы в сборе, тоже брак, как и с наконечниками.. на фокусе втором по таким же ужасным дорогам наконечники прошли под 100к, так он был двухлитровый и я на нём наваливал хорошо.. если бы не полный привод, и то что до любого китайца на полном приводе доплачивать от 1,5 лямов уже бы избавился

[@МмВв-е6п]

Обслуживают свои корыта в кредит? Верю! Два года назад платил за комплекс работ 16800(есть чеки), вчера заплатил за то-же 38400 рублей. Дороже более чем в два раза! Как обычно- два наряда, один на работы, второй на запчасти. Так вот, запчасти подорожали на 25- 35 процентов. Стоимость работ выросла кратно! Спросил у мастера- возросла ли зарплата? Его ответ: ни ку я!! Раньше был небольшой оклад+процент с работ. С ростом цен переделали на оклад+премия. Было у него 65-70 в месяц, так и осталось. Сцк, куда идет разница?!!!

[@Ivan75-Spb]

Давненько не смотрел ролик с таким интересом! Спасибо!

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за обзор! И Ваши коментарии!

[@timashak8835]

Вентилятор 25 кусков он из Золота?

[@toncerrr]

H4M двигатель видимо где-то лежал в закромах на автовазе, вот и решили поменять полностью двигатель ибо запчастей на него нет, (попробуте пробить по винкоду поршневую группу, стаканчики...их нет на складах запчастей)

[@ИванИванов-з6м5п]

ради интереса пробил вин который на моторе был - цена 480+

[@EQ-lq4wf]

Про тесноту заднего ряда. Это из современной недавней сытой жизни..в СССР на Запорожцах и Москвичах ездили люди в т ч впятером..на отдых. Номально было. И в 90е братва помещалась в 9ки 8ки..;)

[@Raivo1983]

Габариты у людей выросли с тех пор. Школьница 5 класса ростом выше мамы бывает нередко. Как раз от сытой современной жизни.

[@EQ-lq4wf]

​@@Raivo1983люди крупные во все времена были. Вот у нас живёт в подъезде крупная девушка, вся в свою прабабушку, которая водителем полуторки всю ВОВ, как она там помещалясь??? Речь о том, что раньше были рады что едут на автомобиле, а сейчас чуть что тесно или тряско или жарко. В полуторке кондёра не было..

[@qadrocopterfpv8706]

Какая разница что там было раньше . Нужно вперед двигаться , а не назад оглядываться

[@EQ-lq4wf]

​@@qadrocopterfpv8706считаете, что дастер тесная машина?..;)

[@EQ-lq4wf]

​@@kasper864у нас в семье несколько автомобилей. Есть и Ока, на которой иногда выезжаем на природу, ну...чтобы потом меньше морочиться с мойкой. Никаких проблем.

[@алексейиванов-б7п5п]

65 тысяч на одном масле, думал такие люди в анекдотах существуют 😅

[@ИльнурСалимов-н8ч]

На замену масла заезжал мужик, тоже забыл заменить масло в двигателе , наездил 27000 после последней замены Но тут вообще пипец конечно 65 к

[@849568]

Это анекдот и есть. Почему мы словам верим.

[@ЭффектБаке]

Очень сомнительно, 65 тыс без замены масла, расход то был какой никакой

[@Nftmdf]

На канале kpower рассказывали про весту, которая 100к на заводском масле прошла и потребовала капиталки 😅

[@-AlexPopov]

65 это мало. У нас женщина 90 проехала, прежде чем двигатель встал.

[@nikolaypostnikov8076]

Сергей, спасибо за свежий обзор Дастера! Анонс поднапряг сперва 😂

[@Locopr]

Такой же дастер 1.3 на пробеге 26тыс кончились рулевые наконечники, у друга аркана с 1.3 и так же в районе 23тыс кончились наконечники правда поменяли по гарантии хоть и ждал месяца три, у родственника такой же дастер только дизель и тоже возле 30тыс кончились наконечники, а ещё у многих на дастерах новых текут сальники в раздатке, мне поменяли по гарантии, правда ждал почти пол года. Так что наконечники явно не из за дорог, у друга машина в Пензе, у меня Саратовская обл, у родственника Воронежская обл, там в них вода попадает судя по всему, у друга к стати опять кончились года не отъездил.

[@Sicilian-qn2ru]

Короче дастер ломучая вещь?

[@Locopr]

@@Sicilian-qn2ru скажем так, есть небольшие проблемы с отдельными узлами, я думаю у всех производителей есть болячки

[@NEXTEL199]

Рассрочка беспроцентная уже заложена в стоимость запчастей которая может отличаться в разы. Правда смешно.

[@ДмитрийизСССР]

Я, рулевые наконечники, на дастер 21 года поменял на 16 000 км, знакомый на таком же дастер, на 22000. На лицо заводской брак наконечников, не надо валить на дороги, дастер предыдущих поколений ездят 50-60 тыс км, до замены наконечников

[@slowcheetah3205]

Я рулевой наконечник поменял где-то в районе 60 тыс, Дастер тоже 21 года. Возможно, в моей партии без брака обошлось, но с учётом того как и где я езжу, я очень удивлен, что второй до сих пор жив, а уже пробег почти 90

[@Serega__---__]

Дастер 2017, пробег 130.000 наконечники родные. Заменил вкруг стойки стабилизатора ( начиная с 12.000км) и на 80.000 ступичный подшипник и шаровую опору

[@евгенийворожейкин-с6ю]

В 40 т. км. застучал левый рулевой наконечник. Поменял оба. Стоимость наконечников 3600т.р.оба.Дастер 2021 2л.мех.

[@ДонИлларион]

Сергей, пжлсьа покажи это чудо, которое масло в двс забыло менять, прямо очень хочется посмотреть, как выглядит такой неондерталец!!!!

[@Тульев]

Это "чудо"..... скорее всего есть не что иное как ..... женщина....

[@849568]

Провокация это возможно. Чтоб не платить- по гарантии не делать😊

[@wolfgang7324]

А мне покажите, как выглядит чел, пишущий "неОндерталец". Я к тому, что нет предела совершенству.

[@-AlexPopov]

На сто процентов это была женщина. У нас в гаражное кооперативе женщина проехала 90 тысяч без замены масла на лексусе.

[@АлександрАмеличкин-у8у]

​​@@wolfgang7324Хозин (ка) ,,ентого,, авто?😂😂😂...

[@никитадубаков-г9ю]

Как же все прекрасно в этой стране! Все есть, все доступно! Рай!

[@ujin7835]

Плати деньги и всё будет.

[@Romchik39]

вали в другую, за рога никто не держит ) охренеешь от счастья

[@MrPistolet24]

Смени страну только обратно не просись

[@Tornad0_73]

Скоро вы повалите, да не пустят уже.

[@Romchik39]

@@Tornad0_73 мечтай! Мы не такие крысы, как вы. Мы со своей страной чтобы не случилось!

[@ВладимирБезруков-ч8ъ]

Добрый день а вариатор на аркане ,которая прошла 270тыс 1.3,работает или уже ремонтировался? Спасибо

[@ravilg.5194]

Обычно за такие хайповые заголовками следует массовая отписка. Вы же серьезный человек, не нужно вам такого хайпа

[@Колюня-ю6з]

Похоже у меня тоже рулевые накрылись стук как рейка разбитая на десятке, только глухой и где-то там. Пробег 35000 аркана 1.6 полный.

[@user-t8x7y]

31 тыща... Стучит с зимы. Подтянул регулировачный болт на рейке, на 20-25 градусов... И стойки заменил в круг... Не такая уж и надëжная машина...Хоть и берегу, не пролетаю ямы и лежачие полицейские, но уже накопилось...

[@vantager]

Машине два года, 29 000 км, обслуживание по регламенту, замена масла и фильтра 7 500 двигатель погнал масло из под клапанной крышки, так же требуется замена рулевых наконечников и стоек стаба. Вот такая надежность Рено.

[@kareliamed]

Пробег 15 тысяч. Погнал масло из-под клапанной крышки.

[@АлексейЛюбочкин-й9п]

Это у них стандартная ситуация. И течь сальника правого переднего привода тоже.

[@vantager]

@@АлексейЛюбочкин-й9п обидно… за 20 лет эксплуатации разных марок авто, такая проблема впервые. ремонтироваться в сервисе Лада не хотелось, пришлось продать.

[@alexstein8649]

В Европе на этом двигателе некоторые уже накатали по 350 тысяч без ремонта. Идентичные двигатели выпускает Мерседес и Ниссан.

[@ВикторН-п6ц]

У меня каптюр 2020года на пробеге 21 тыс (летом 2021г) пошло запотнвагие клапанной крышки в районе тнвд, в тот момент диллер сказал что это не гарантия, в этом году в апреле я увидел что там не просто запотевание, даже пузырьки картерных газов через герметик проходит. Признали гарантией , чтобы переуплотнить клапанную крышку диллеру понадобилась неделя и запчастей на 66тыс 😮

[@ПавелКочегаров-и8у]

Очень порадовал ролик про Дастер, давно ждал! Реламы только много, да и предлогают известные вещи.

[@ЖанатКожахметов-л5н]

Дастер 18 года.2 л.Пробег 191 тыс.только поменял наконечки и стойки стабтлизатора и то еще живые были, ну и стойки в круг . И фсе...помпу тоже только заменил.

[@ДжонМалкович-ъ6с]

Знаю не по наслышке....з.ч. которые удаётся заказывать дилерам со склада в Москве - это остатки. Новых поставк в РФ нет и не будет. Все чаше применяется аналог . Аналогичная ситуация и с Ниссан - АвтоВАЗ не предпринимает никаких действий для насыщения рынка з.ч.. оригинальным. ...а вы дальше думайте.

[@andreygaluzin5957]

Очень похоже на правду.

[@dudkin_proavto4702]

*Советую посмотреть другие каналы. На дастеры пераого поколения не все так гладко с запчастями*

[@АнатолийНикитин-я6д]

Сергей спасибо за видео.ситуация один в один.пробег 25.5т.км.пошел стук в ходовой.прежде

[@ZOV649]

Владею каптюр, уан эдишен, 2020г,июль выпуск. Пробег 20000 км. Машиной наслаждаюсь, да че там, влюблен в это чудо автопрома. До этого был рав4, третьего поколения, 2 литра. Каптюр, по всем показателям лучше, единственное, что поменьше равика. Да, 4 вд, двигатель 1,3. Очень обрадовала информация о живу чести 1,3 турбо. Супер. Вообще, этот двигатель на каптюр, просто огонь, учитывая, что он на 200 кг. легче дастера и арканы

[@Komap71]

Наконечники именно брак! Сам поменял,и на драйве все уже поменяли! Поэтому их постоянно нет. И ставят в основном китайский аналог за две копейки!

[@davden570]

С запчастями на аркану как раз беда. Машина на гарантии, глушитель дребезжит - заказали нет в наличии. По гарантии уплотнитель переднего крыла ждём год, видимо уже не дождёмся. Кузовня, фары ничего нет, и видимо не будет.

[@alexnov5105]

Только для России Аркану делали

[@MementoMori-c4w]

​@@alexnov5105 Для других рынков так же делали. Отличия европейской арканы от российской в их платформах. Европейская крупнее и на более технологичной платформе.

[@АлексейЛюбочкин-й9п]

Это с гарантийными запчастями беда. Тоже год жду чехол сиденья - дермантин потрескался. А вот если самому покупать, то в принципе всё есть. Недавно 1.3 ремонтировал после перегрева (не знаю как перегрелся, сигнализации не было, н игде не буксовал) всё для ремонта нашлось. И для ТО всё есть, и по подвеске.

[@Po6om_Bepmep]

Проблема Арканы и, как я понимаю, Каптюра в том, что они в таком виде, как у нас, только у нас и для нас делались. Соответственно, после ухода Рено, непонятно, где брать кузовню. Так как тот же Каптюр в буржуиниях выглядит немного иначе и даже отличается по габаритам.

[@Сергей-т4у3я]

Дастер 1.3турбо 21г 23т.км.Поменял рулевые наконечники.Вскрыли уплотнительные колпаки на наконечниках,вылили из подних водичку,негерметично наверно брак был.И какое-то лехкое дребежяние на кочках толи в рулевой толи в подушки безопасности не найду никак.

[@donald1954]

У меня Аркана, 1.3, и тоже сделана из говна и палок! Рулевые наконечники за 70 т.к. менял 2 раза, я охрениваю!!! 2 ступечных передних подшипника, стабилизатора передние это из чего их собирают?

[@Юрий-с4п]

Не мучайся,продай! Купи гранту и будет тебе счастье 😅

[@ДмитрийЕфимов-з3з]

Блин, незнаю, хорошо или плохо что ушла компания рено, но скажу однно, по качеству автомобили были не очень, прям совсем не очень.... Тем более с теми ценами что на них объявили после всего. Катаюсь на корейцев, кия, пробег 185 тыс км, только обслуживание и два рулевых наконечника

[@АртемГеннадиевич-в6ф]

В мае попал в небольшое ДТП, ремонт по каско , жду 3 месяц запчасти (фара, бампер) в дилерском центре говорят запчастей нет, большая очередь.

[@МаксимЛямкин-с8ц]

Попал в дтп ремонтировал по каско Фара бампер крыло Зделали за неделю с копейками Питер

[@jackeno5225]

@@МаксимЛямкин-с8ц ждал 6 месяцев...., потом то же самое, 4 месяца. Отремонтировали по КАСКО, покрасили капот без грунта, облез через полгода

[@ВячеславФедоров-ж6ж]

Дастер 2021 года, 1,3 МКПП, пробег 52 тыс. Требуется замена тросиков КПП, т к не встает на нейтраль, с 5 ой. Замена по гарантии, ждать сначало не хотел- пошел узнать, сколько стоит. У части магазинов по вин вообще не открывался каталог, говорили что часто на 2 ых дастерах такое. А где смогли открыть - цена 130-140 тыс руб за оригинал, но привести не могут. Аналогов нет. В итоге менял дилер по гарантии. Затем снесли зеркало на светофоре. Виновник то оплатил стоимость, но на тот момент было только оригинальное, сейчас аналоги зеркал появились. Как с остальными запчастями - время покажет, надеюсь что будут.

[@ВладимирЗахаров-ж5г]

Добрый вечер! Смотрю Вас давно… у меня тоже были: шкода…Веста св… сейчас дастер 1.3 22 года! Столкнулся с проблемой масло давит, через прокладку клапанной крышки(((( ездил к дилеру послали лесом(((( типо в допуске!!! Весь движок в масле((( на приливе под горловиной стоит лужа! Куда жаловаться на дилера в Иваново? Все хорошо если вы блогер, и все плохо если вы просто клиент! Так что вся эта гарантия))) это наносное, а в вашем случае заказное(((( подумываю слить это говно пока не поздно! Вы как считаете?

[@AVTO-ENERGETIK]

У вас проблема с мотором, а дилер её не решает. Жаловаться нужно в АвтоВАЗ пишите или звоните им на горячую линию. Мотор огонь, и наш дилер не умывает руки как видно из ролика и моего там обслуживания и не только моего, мне 45 лет, как вы думаете, у меня нет аналитика от знакомых?

[@Сергей-п2ф4с]

Продай и купи дизеля

[@ВладимирЗахаров-ж5г]

@@AVTO-ENERGETIK согласен что дилер у нас кривой и косой))) на драйве человеку меняли герметик крышки за пару дней, даже не вынимая мотор, но это Москва… сегодня буду звонить на ГЛ! Бесит одно, почему все это нужно выбивать, доказывать! Придется гнать машину куда то, там оставлять! Когда жил в Химках мне на шкоде поменяли по гарантии сцепление за сутки!

[@дмитрийиванович-ц5ч]

Купи дизель пробег 127780 км.Менял всё по регламенту + втулки стала на 120. И всё.

[@ПланетаЗемля-ц9м]

Найдите хорошего доверенного мастера и поменяйте прокладку и все проблемы. Не загоняйтесь

[@АлексейСоколов-л3с]

Очень жаль что не затронули очень важную тему !!!!!!!!!!! В Питере ни у одного дилера рено нет оригинального или хоть с теми же характеристиками масла в вариатор на 1.3 турбо . На сколько знаю там залито ниссан ns-3 К тому же в Петровском мне заявили что если я у них заменю масло то они снимут меня с гарантии !!! В магазинах по всему городу сплошь подделки и надежды на официалов нет !!! Жаль что не спросили у вашего дилера как там обстоит с этим дела !

[@АлександрЛаврушин-й3я]

Был у меня новый Логан, наконечник первый загремел на 35тр, думал брак, а оно нет второй через несколько дней отъехал, 200тр проехал, плюнул и продал, пересел на корейцев и это в разы ресурса больше во всём, езжу радуюсь, это лично мое мнение.

[@ceed0703]

Сначала у нашего дастера сначала умерла турбина. Лопатки загнуло напрочь. Машина на гарантии. дилер заказал новую. Ждали 2 месяца. 160000 цена. Пробег 52000. Теперь стоит у дилера, ждёт вариатор. Пробег 76000. Ремонтировать не представляется возможным.

[@Юрий-с4п]

Так турбина или вариатор ? Это разные агрегаты,или то и другое разом накрылось?😅

[@МаксимЛямкин-с8ц]

А как вы использовали вариатор ? Меняли ли вы жидкость в нём ?

[@ceed0703]

@@МаксимЛямкин-с8ц а его как то можно по иному использовать, кроме трансмиссии для автомобиля? Автомобиль служебный. Всё у дилера. Масло меняли на пробеге 35000.

[@МаксимЛямкин-с8ц]

@@ceed0703 я имею ввиду ток по городу ездили или по грязи гоняли Таскали ли вы сто не будь там прицеп или машину тигали

[@ceed0703]

@@МаксимЛямкин-с8ц ни прицепа, ни по грязи... Уж тем более буксировать что то.

[@Красноярскийкрай-ц5у]

Это разве большой пробег для иномарки до ремонта? У меня на калине 1.6 87 л.с. пробег уже 274 тыс.км.

[@НикитаПоуп]

Свежая Дуська пока рулит, а новый Китай, баловство за не детские деньги. Однако , постепенно Китай поглощает.

[@Voltor78]

4 месяца жду серебряную накладку на Рено Дастер 2 поколения. Средний срок поставки от 2х месяцев. Москва.

[@Влад1-л6я]

Дермантин за 30000 боковые вставки на сидушке лопнули (одну пока перешили)

[@andiano]

Сергей, скажите пожалуйста, а лобовые стёкла случайно на складе дилера не видели? На каптюре (ещё на гарантии) перестало греть половинку лобаша, дилер в Москве признал гарантийным случаем, но говорит что стёкл нет...

[@DLS-x5u]

Недавно Аркану смотрели хотели купить пробег 40 тыс, уже меняли тоже рулевые наконечники) и шаровую 1.3 турбо, да так то ведро по ощущениям машина, после Октавии серьёзно

[@сергейв-г6б]

Мне после старых Октавий (2002-2005г) почти всё современное кажется полным говном, как по ресурсу, так и по комфорту и эргономике.....

[@иваниваныч-б6м]

ага так мы вам и поверили! двигатель прикольно висит на ремне и ключах))это о многом говорит .

[@user-DI74]

Эхх, вот бы сейчас заглянуть на этот склад и посмотреть что с оригинальными запчастями😢

[@ИванКолесников-щ9с]

Гранта с восьмиклопом-наше всë. Доброго времени, Сергей. Давненько не было видео про красный "маленький кроссовер"

[@wolfgang7324]

Она стремается на ней ездить. Достойна большего)

[@Pilot_7.7]

Сергей, спасибо за свежий выпуск по Duster интересно узнать , как идёт эксплуатация у других владельцев. У нас такой же - пробег 49000 всё отлично, машина используется не только по дорогам. Две поездки на полуостров рыбачий плюс прочие покатушки по лесам и без проблем. Ещё раз спасибо за обзор.

[@ВладимирТрунов-с1ж]

49т это только старт с места !

[@viktor1421]

100 тысяч за 5 лет передний рычаг при пробеге 30 по гарантии (((( дороги такие и стоики стабилизатора на 80 больше ничего Дастер 1,5 дизель

[@foxcomp_agro]

1,3, мкпп. На 40к поменяли с боем по гарантии рулевые наконечники. Поставили какое то г...но аналоги. Через 8к им хана. Снова приехал к од. Говорят поменяют, но снова на г...но. ориг нет даже под заказ. Такие дела... Липецк

[@Колосов_Денис]

​тоже менял, они копеечные, дороже сход развал стоил. Все за свой счет)

[@Колосов_Денис]

У меня 44 тыс пробег, 1.3 вариатор, пока без проблем. Менял какуюто мелочевку, вроде рулевые наконечники

[@ПавелКочегаров-и8у]

1,3Тсе на вариаторе, пробег 28 тыщ, подвеска в норме, а вот вариатор начал подергиваться, в основном на торможении. Езжу в основном по ровным дорогам и активно.

[@ВОСТОК-ф1ц]

У меня зимой так ,вроде прогреешь но всё равно первые 400метров такая же фигня , летом почти не заметно пробег 9000км

[@СергейК-л7й3ю]

Пробег 33к, на 28к поменял масло у дилера после того как заметил редкие проскальзывания и повышенный расход топлива. Всё пришло в норму. Но вот сейчас тоже в пробках при подкатывании с торможением замечаю легкие рывки, как будто сброс передач резковатый как на механике. Пока не парит. Понял одно, этому вариатору очень противопоказаны резкие старты с повышенными оборотами. Стал ездить более плавно разгоняясь на низких оборотах до 2 тыс, момент движка спокойно позволяет.

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

Круто когда диллер нормальный. Благодарю!

[@Игорьвин-е3д]

Сплошная реклама ! На дастер нужна была замена кардана так это дилер рекламируемый вами зарядил только за кардан почти 70000 руб плюс работа, в другом сервисе вышло вместе с работой меньше 40000 руб за тот же кардан вот и считайте!!!

[@AVTO-ENERGETIK]

Реклама чего, цен? Так вроде нет, реклама того что есть в наличии, так да. Вы описали личную ситуацию, которых сотни, но сотни и других.

[@AlexPlanetEarth]

А почему кардан меняли, понимаю что крестовины одноразовые-нешприцуемые, но можно же их заменить не?

[@Игорьвин-е3д]

@@AlexPlanetEarth ремонт кардана стоит денег а гарантии как таковой нет поэтому было принято решение менять! Как говорится скупой платит дважды!

[@mr.motorist8215]

Про плохие дороги бред, на прошлом авто тысяч 80 отъездил на заводских рулевых наконечниках по этим же дорогам, а на новом дастере 20 всего( Специально уменьшают срок службы деталей, смазки в мертвых наконечниках совсем не было

[@mr.motorist8215]

И это в основном у всех владельцев новых дастеров

[@bukweka]

Ну а что ты хотел, это же дастер. У него не надежная Логойсках подвеска, которой хватает на 25 тыс. У меня Сандеро так же сыпался на таких пробегах. Сейчас во владении тигуан по тем же дорогам и подвеска показала себя более надежной.

[@victorzas5108]

Спасибо за видео)

[@Anetto715]

Да да, не возникает проблем, особенно с текущей помпой :)))

[@Кузя-й1т]

Которая меняется за 20 минут и стоит 8-12 тыщ 🤗

[@NetesovViktor]

Не знаю насчёт Рено, но на Кашкай 21 года 3 месяца ищу задний правый фонарь - не найти, все, что есть, имеют более яркий цвет. Исплевался, но что поделать

[@RR-hx8kh]

Меняйте оба, а свой на продажу

[@NetesovViktor]

@@RR-hx8kh слышал этот совет сто раз, но фонари в багажнике тоже темные - получится мозайка

[@ПланетаЗемля-ц9м]

Да гемор..

[@Deus-Tor]

Что-то совсем дешево за вентилятор АКПП....всего 25 000 руб. Предлагаю продавать сразу по пол миллиона! Ну а чего стесняться? Нормальный такой бизнес...по-русски так сказать.

[@Zlobus_Infinitus]

пол ляма небось сейчас новая дверь багажника Арканы стоит, год назад 300 тыс была 😂

[@ПавелКочегаров-и8у]

Жду дальнейшей эксплуатации Дастера! Все снимайте касательно его! Вариатор очень при пробеге интересен.

[@wolfgang7324]

Продаст он его сто раз. Ждете вы)

[@ПавелКочегаров-и8у]

@@wolfgang7324 может год ещё проездит. А более и незачем

[@ДмитрийШиряев-х9ы]

@@wolfgang7324 Как раз после этого ролика)) Сергей показал, что мотор надежный, запчасти есть…новому владельцу не о чем беспокоится!))

[@intret74]

Сергей, добрый день. Скажите пожалуйста почему я смотрю Вас уже 4 года, но до сих пор на Ладе Калине езжу?

[@Geely86]

Новый мотор ...новый ...и год гарантии? На такой агрегат?

[@килативвозамла]

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍

[@килативвозамла]

👍 😊🇷🇺

[@EQ-lq4wf]

Смотрю, в последних выпусках, Сергей реабилитировал белые кроссовки/кеды...и правильно! ;)

[@jorik9982]

Рено каптур 2021г. пробег 24000 загремели рулевые наконечники, ждал по гарантии 1,5 мес. после замены все равно что то гремит😠

[@alexstein8649]

Это уже Каптур -2?

[@АлександрВасильев-с1в]

К меня такое предчуствие, что дефицит зарасных частей и сервисных услуг повторится и на китайском автопроме. Наступать на грабли - наше кредо.

[@DmitriyFlegantov]

Он там и не прекращался

[@Владимирмайорчик]

Дастер 1.3 .пробег 33500 предварительное заключение прогар клапана первого цилиндра .замена масла производилась каждые 8 тыс.

[@foxcomp_agro]

1,3, мкпп. На 40к поменяли с боем по гарантии рулевые наконечники. Поставили какое то г...но аналоги. Через 8к им хана. Снова приехал к од. Говорят поменяют, но снова на г...но. ориг нет даже под заказ. Такие дела... Липецк

[@Алексей-н7л4м]

Дастер 1.3 пробег у меня 98 тысяч за 2 года. Поменял рулевые наконечники, зазвенел резонатор на этом все...

[@AlexS-sr6nt]

Нормально ты намотал, у меня за 2 года только 30 тысяч 😮 Но часто валю на полную тапку😅 На стоянке зимой не глушу, климат работает, в весенне-летний-осенний период на Юге страны, кондёр практически не выключаю на стоянке если сижу в машине.

[@ВОСТОК-ф1ц]

@@AlexS-sr6nt У меня вообще за 1,5 года 9200км

[@ДмитрийКуров-с6ч]

Спасибо за видео. Запчасти есть это хорошо. У самого 1.3 дастер 21 года скоро ТО. Ждем новых видео про рено. 👍

[@Alexanderius]

Ждём перехода на китайца 😊

[@ИванКоптев-з7щ]

...тоже меняли рулевые наконечники, сказали производственный брак

[@p.russul]

Как можно забыть обслужить машину если учесть, что на щитке приборов загорается надпись: " необходимо пройти ТО"?

[@АлександрАмеличкин-у8у]

Наверное слепой.Голосового предупреждения же нет😂...

[@kelmanpikalov955]

​@@АлександрАмеличкин-у8уу меня с голосовым уведомлением на дастете

[@АндрейС-ы3к]

Он сбросил уведомление чтобы не раздражало😂

[@SanekN618]

Удивляют наивные комментаторы, которые поверили, что 60к на одном масле ездил. Очевидно что мужик сам менял масло, тк не хотел переплачивать, а когда движок помер попробовал давануть официалов, но получил некий ответ, основанный на сервисной книге.

[@Кузя-й1т]

Очевидно, что не очевидно )

[@user-MEDVEDb]

Спасибо за обзор,реношникам будет интересно

[@shyrimbo]

А когда-то этот человек (Михаил) хвалил шкоду. Теперь Рено. Смена работы->смена мнения.

[@live6451]

Он не хватит, а показывает факты. Что он хвалит))?

[@shyrimbo]

@@live6451 Например, мотор. Что есть 270к на нем. На Шкоде такие же цифры назывались. А вот приехал он на 40к-это Вы неправильно обслуживали. Ну да, конечно.

[@Михаил-ь7ю2щ]

Рено по ценам на запчасти улетел. Брал ступичные подшипники: Рено - 14700р., Взял skf - 3000р. Это как?

[@kotikk1918]

Ну и цены, гранта фл, ступичный подшипник покупал оригинал почти 3000 рублей Сегодня шруз наружной купил, 2 672 рубля, менять в сервисе в селе буду у хорошего мастера, у дилера очень дорого 5 тыс с копейками

[@ХорошийЧеловек-ф6в9й]

Ждем в следующий серии твой личный дарго на обзор. И наши поздравления.

[@mobilvas]

На моей машине тоже меняли наконечник на 20000 пробега,это норма.Продал его,купил Tiggo 7 pro

[@Юрий-с4п]

Красава!

[@АлексейЗ-х4х]

Приехал год назад к официалам на 4ое ТО в Балашиху. Поменял и свечи. Смог отъехать на 70 км, затроили, еле домой доехал по М11 на скорости 20 км/час., в сопровождении эвакуатора. Одна свеча оплавилась практически. На след.день купил настоящие в магазине (еще оставались с прежних времен). В эти салоны больше ни ногой. С гарантии и так все слетели, думал, что левак не поставят. Ошибся.

[@ОмарЭминов-л9щ]

Отличное видео!!!)

[@slowcheetah3205]

У меня пробег уже 89к. Передвигаюсь по всем видам дорог: трасса, город, поля, несколько раз катал маршруты по бездорожью, зимой постоянно пробивал маршруты в поля - машина, что называется "жив, цел, орел")). Из замен на данный момент передние диски, рулевой наконечник, замок лючка бензобака, гоушитель, который сам замял и стойки стабилизатора в круг. Масло меняю раз в 12-13к, ну и остальные запчасти согласно регламенту. А вот к официалам после 4 то не езжу. Возможно, проблема в нашем городе, но сервис такой себе. Гарантии, к сожалению, нет от слова совсем. Мне даже за замок лючка бензобака пришлось заплатить, хотя я в первый раз с этой проблемой приехал на 4 день после покупки. Говорят не можем по гарантии и все. В целом, машиной очень доволен.

[@Pilot_7.7]

На вариаторе?

[@ДмитрийШевченко-з6у]

в суде их нужно пороть за такое, а то распустились

[@Jane-iw]

А какая цена на двигатель? Мне на Дастер 2012 года 1.6 4WD официалы в Мэйжор предложили МКПП TL8 B002 за 900 000 р. (механика 6-ти ступка на трёх валах, без мозгов), жесть.

[@GrystniuLarry]

Тоже поменял рулевые наконечники на аркане, мастер сказал, который занимается рено у нас в городе, что это их болезнь( Оригинал решил не ставить. пробег был 35к.

[@ЮрийЗмеев-в6ж]

Такой бы мотор в новую Весту ... Ну вариатор вместе с ним же в паре.

[@zaeburik]

Этот двигатель порвёт вариатор в клочья.😂

[@Bioshock1112]

​@@zaeburikа на дастере этот мотор тоже порвал вариатор?

[@zaeburik]

@@Bioshock1112 у Весты другой вариатор JF015E он очень нежный и этот двигатель порвёт его в клочья

[@valguspsk]

Двигатель висит на приводном ремне? вы серьезно? он же упасть может! или я не прав? Должны быть цепи...

[@828NiK]

Блин дожили тачку ремонтировать в кредит, такими темпами и еду будем в кредит брать. Верной дорогой идем😢

[@dudkin_proavto4702]

Так и есть(

[@MrPistolet24]

Человечество будет жить все хуже это неизбежно дорогой он идет

[@Pavjis]

​@@MrPistolet24человечество развивающихся стран. Мы нынче страна деградирующая))

[@MrPistolet24]

@@Pavjis езжай в свои развивающиеся страны вали из России и назад не просись

[@MrPistolet24]

@@Pavjis дегрод ты не страна

[@РадикНабиев-й6г]

Дуся 21 года, поменял оба наконечника на 40000,ставил корейские за 1900 шт, подходят от рено лагуна

[@seerser2102]

Довольно таки не мало полезной информации для реношников и не только!!

[@qadrocopterfpv8706]

С Арканой улыбнуло .

[@alexandrtrofimov2022]

А я позавчера а Питере на Дастер 2 дизель по гарантии поменял рулевые наконечники( пробег 50 000км) поставили не оригинал: Patron PS1157R.

[@aleksandrgypalo1473]

Если автоваз делает эти движки вопрос почему на весту ставят восьмиклапоный. А шеснарь никак? Почему этот неставят?

[@Po6om_Bepmep]

На Весту ставят уже 127-й давно. А этот, скорее всего, не сумели подружить с ВАЗовской МКПП.

[@Автолюбитель-д4р]

Да, как сказал Сергей, многие не верят в малые турбомоторы, мол хоть бы додил до 100ткм. Ничего. Ходят намного больше. И ваг и рено и китайские моторы. Нет повальных отказов. Чаще виноваты наездники

[@СергейКорчагин-х9в]

Ну да, всегда виноваты наездники, в том числе и бензин который они заправляют - если что я про отказы в гарантии от киа и хёндай при рассыпании катализатора. Просто по малым турбомоторам еще нет нормальной статистики, поэтому все сомневаются, особенно те, кто хотя бы раз самостоятельно перебирал двигатель. Как же меня бесило в начале 90-х необходимость расточки двигателя в 2106, после москвича, где гильзы менялись без проблем не понимал зачем тратить дополнительно деньги на механобработку.

[@tarapulka100]

@@СергейКорчагин-х9в именно так. У нас любят в современные машины лить 92 бензин, даже в турбомоторы, хотя даже в жигулях уже степень сжатия под 95 с начала 00х. И масло менять "каждые 10 тыщ" без разницы какой мотор, какой авто и где он ездит в каких условиях. Забитые радиаторы вообще всем похеру - лампочка же не загорается.

[@АлексейЛюбочкин-й9п]

Ну да, наездники. Аркана 2019 года 1.3 с вариатором. При пробеге 62000 эмульсия в раширительном бачке. Повело головку блока - шлифовать пришлось. Никаких сигнализаций о перегреве, даже пара из-под капота не видно было. Как мотор перегрелся? Бензин 95-100. Чисьота радиаторов при разборке получше удовлетворительного. Ну и помпу на 30000 меняли по гарантии. Теперь постоянно слежу за уровнем антифриза, благодаря чему вовремя эмульсия обнаружилась.

[@Тульев]

Друзья.....кто ставит на то,что этот чудо клиент 💃..... женщина?🦧

[@andreygaluzin5957]

Это скорее просто бла-. бла - бла для рекламы - доказательств пробега нет.

[@Влад1-л6я]

про наконечники... левый тоже поменяли на 30 000км (за люфтил и застучал). Причем замененный за 2000км не люфтит , а стучат когда их вращаешь вокруг оси тяги. Но причем тут дороги? Тогда у всех машин бы это случилось. По всей РФ есть случаи..

[@TinsnakeTheOne]

Не говорю, что з\ч дешевые, но вентилятор более-менее, поскольку 5-6 лет назад на фокуса 2 литрового лентяя хотел заказать - цена была в районе 26-28, на чироки дизельный 3 литровый - больше 50к тогда же..

[@FofSp]

В Питере нет рассрочки на запчасти - это я узнавал. Это те что были официалами, тот же рольф и теперь они китайский "москвич" продают. ))) По поводу запчастей... Да пока есть, но цены уже космос - ГРМ 40 тыс. поменять. В прошлый раз я менял на дусю за 12. ))) Это было 3 года назад. Дусе мойе 10 лет. Менял все только у официалов за все годы эксплуатации, цены знаю. )