How did I remove the SWIRL flaps from the intake manifold? AUDI A6 C6 3.2 FSI 4F QUATTRO

[@danielromanczuk692]

Spoko sprawa. Sam jestem wlasnie na etapie wywalenia klapek i zastanawiam sie czy nie mozna wyciac samych klapek i zostawienie tego preta i zostawienie jak by oryginalnego sterowania. Nie myslales o tym przed usuwaniem i wkladaniem preta gwintowanego?

[@ProjektAUTO]

Wiesz co, pierwotnie miałem nawet taki zamiar, ale jest jedno ALE…. Powierzchnia która uszczelnia przestrzenie między drutem a obudową znajdują się na klapkach… końcówki klap uszczelniają między wlotami… więc jak wywalisz same klapki tam zostaje dziura… dlatego właśnie poszedł pręt 8mm i profilaktycznie dałem masę uszczelniającą… wiem, że to może nie wygląda, ale działa :)

[@ProjektAUTO]

W ogóle dźwięk silnika dostał takiego hmm fajniejszego brzmienia, pełniejsze, takie bardziej mruczące… bardzo przyjemnie :D

[@danielromanczuk692]

Właśnie jestem po zabiegu i zostawiłem resztkę klapek znaczy same klapki uciąłem delikatnie przy samej końcówce fleksem tak że część uszczelniającą została na swoim miejscu. Włożyłem z powrotem ten pręt co tam był złożyłem do kupy jak farbyka i śmiga fajnie. Jeszcze nie podłączałem vcds ale narazie brak kontrolki. Dużo łatwiej i wydaje mi się że będzie bez błędów....

[@ProjektAUTO]

@danielromanczuk692 kurde to mega !!!! 💪💪💪💪💪💪💪 gratulacje ! Jak dźwięk ? 😎😎😎 kontrolka- już to wyczaiłem :D najczęściej zapala się jak go zaczniesz gazować albo od razu po uruchomieniu pojedziesz… a jak złapie troszkę temperaturę, chociaż te 30 stopni to już się nie pojawia:)

[@donpedro8572]

W tej górnej części kolektora też są jakieś klapy ? Bo widzę siłownik. Są górne i dolne ?

[@ryszardswigon119]

Dokladnie bardzo fajne video. Mam pytanie czy 2.8fsi ma takie samo rozwiązanie z klapami ?

[@Grubson173]

Witam , zamierzam zrobić to samo , u mnie jedna strona zablokowana w pozycji zamkniętej. Mógłbyś napisać co przygotować poza narzędziami? Gwintownik , pręcik 6mm . Coś poza tym ? Jakieś uszczelki albo coś innego ?

[@demianmontanelli7167]

Nice video bro! Similar like The Afrikan with Patrick. Gretings from Arg 🇦🇷

[@tauberto4163]

Da się tak samo zrobić w a5 3.2 fsi CALA kod silnika?

[@ProjektAUTO]

Nie rozbierałem nigdy CAL ale jeśli zdjęcia w necie nie kłamią, to dolot wygląda identycznie jak mój, więc powinno się dać. Najlepiej byłoby ściągnąć z góry kolektor ssący i będzie wiadomo

[@Mateusz-he7pm]

Klapki (blaszki) dzielące zaraz obok zaworów w głowicy też były usuwane, czy tego lepiej nie ruszać?

[@ProjektAUTO]

Ja je zostawiłem, właściwie nie przeszkadzają w niczym, ale ktoś w komentarzach pisał, że usuwał :)

[@michal_sobotka]

super film

[@ProjektAUTO]

Dzięki 👋

[@michalo560]

Czy musiales cos wylaczyc w VCDS po usunieciu klapek?

[@ProjektAUTO]

Nie, usunąłem i tyle… na ten moment nie doszukałem się jeszcze stosownych opcji w VCDS i zastanawiam się, czy z poziomu VCDS da się to w ogóle wyłączyć… ale tak jak pisałem już gdzieś w komentarzach, błąd pojawia się sporadycznie… raz na jakiś czas i nie jest szczególnie wkurzający :) za to mam wrażenie że dźwięk silnika jest dużo ładniejszy i delikatny przyrost mocy

[@michalo560]

@@ProjektAUTO u mnie nie wiem czy to klapy czy któryś czujnik od klap bo cały czas wywala błąd "klapy kolektora ssącego w pozycji otwartej" i mam zamiar się ich pozbyć tylko nie wiem czy to coś zmieni

[@ProjektAUTO]

@michalo560 warto byłoby zajrzeć, bo z tego co sam zaobserwowałem zarasta nagarem… możliwe że albo to serwo ich nie steruje, albo faktycznie ich nie ma już … bo właśnie po usunięciu klap jest taki błąd … na niskich obrotach silnika nie ma spalania stechiometrycznego … stąd w tłumiku słychać lekki popcorn… a na wyższych to w sumie bez znaczenia

[@B7audienthusiast]

Your problem is the small arm that connects to the flap control is posed off the know. It is very very common. That's why your getting the code.

[@MrThemisiekk]

Cześć, super film. Czy mógłbym prosić o jakiś kontakt do Ciebie? :)

[@ProjektAUTO]

Dzięki :) [e-mail]

[@mustafamillioglu3420]

Hello, I have a 2005 model Audi A6, 3.2 FSI quattro. My car has a problem. When I accelerate, the engine vibrates and the malfunction light comes on. Let me send you the error codes that appear on the screen when we connect it to the computer.

[@mustafamillioglu3420]

P2007 P0301 P2243 P310B

[@roisiw]

W ECU swieci blad z klapek?

[@ProjektAUTO]

Hmmm na ogół nie… ale od czasu do czasu sobie o nich przypomni, i najczęściej na zimnym silniku rano … ale wyrzuca to sporadycznie, może ze 2-3 razy w miesiącu…

[@DamianNiceps-ff9vo]

Witam. Planuje wywalić klapki z 2.4 BDW. Jest opcja ustawić je elektronicznie w pozycji neutralnej i nie trzeba ich wybierać. Ktoś tak robił ? Zdaje egzamin?

[@ProjektAUTO]

Witam, u mnie wyleciały tylko klapy. Serwa zostały i kręcą się nadal zgodnie z wysterowaniem, po prostu nie są połączone z wałkiem…

[@DamianNiceps-ff9vo]

@@ProjektAUTO Nie chce póki co wybierać ich. Chciałem tylko ustawić w pozycji otwartej. Gość który miał by mi to zrobić, twierdzi że robił już wiele aut i że nie zdarzyło się żeby coś było. A obawiam się , że jeżeli są tam jakieś luzy to przecież w pozycji otwartej też może pociągnąć klapkę

[@ProjektAUTO]

Tzn w benzynie nie ma aż tak dużego ryzyka z tego względu, że nie zbiera się tam nagar tak jak w dieslu, więc myślę, że spokojnie mogą zostać jeśli są w dobrym stanie. Jeśli uda się je ustawić na otwarciu tak żeby nie wywalał błędów itd no to spoko :)

[@DamianNiceps-ff9vo]

@@ProjektAUTO Będą w pozycji otwartej a później usunie je ze sterownika. Tak jakby ich wgl nie było to raczej nie powinno być błędów.

[@ProjektAUTO]

@@DamianNiceps-ff9vo jak „programista” to ogarnie to będzie gitara 💪 daj znać, jak się sprawuje :)

[@yllw7799]

Вы оказываете услуги очистки впуска на таком двигателе?

[@ProjektAUTO]

Nie prowadzimy działalności usługowej :)

[@MQV6]

Hej. Mam A4 3.2V6 i wygląda na to że zostanę na dłużej popatrzeć co u Ciebie ;) PS. Jesteś z Warszawy? Mignela mi gdzieś rejestracja na A6

[@ProjektAUTO]

Hej hej :) myślę, że jeszcze wiele rzeczy mam do odkrycia w tym silniku :) ale staram się powoli eliminować i wykluczać pewne rzeczy :) tak, Warszawa :)