How easy it is to change the engine oil seal # without removing the block head.

[@polpol729]

Спасибо за подробное видео снятия и установки сальника,очень хорошо видно и понятно👍,приятно смотреть!

[@huntsman7772]

Самая лучшая замена которую я видел 👍

[@Shmatosik888]

Наверно самое грамотное видео что я видел на эту тему.

[@alekssoa4779]

Спасибо за видео,очень помогли в трудные времена.

[@lsd914]

Узнал кое что новое для себя, про длинну пружин, пару раз свой двигатель реребирал, но длинну пружин не учитивал. Спс за инфу

[@АртурМихайловский-и1ь]

молодец краткость сестра гениальность без всяких еееее и бббббббееее

[@vitaliyvolodin7865]

Я прошу прощения, Руслан. Всегда с удовольствием смотрю ваш канал, но с высоты своей длительной профессиональной практики позволю указать на некоторые упущения в видео. 1.Я всегда ставлю сальники полностью смазанные и никогда они не сходили с направляющих. Перед постановкой они у меня полностью погружены в баночку с маслом. 2. У Вас очень легко сальник снимается с направляющей; такое бывает крайне редко на ВАЗовских (а на МЕМЗе стоят именно они) направляющих, а если точнее, то я такого никогда не видел, правда оговорюсь, такое возможно если ГБЦ уже была в ремонте с заменой направляющих и их сальниковая часть проточена примерно на 0,1 мм. для более лёгкой напрессовки просто нажатием руки на сальник через отправку, в противном случае ( если втулка не проточена) сальник осторожно набивается через оправку молотком, иначе он просто не сядет на своё место. Всё это не показано и если человек этого никогда не делал, то у него ничего не получится. А вот по поводу пружин всё рассказано отлично. С уважением.

[@Ruslan-K]

внутренняя поверхность сальника обеспечивает его посадку в одну сторону свободно и стопорит при снятии. якорь. Посадить сальник гораздо проще чем снять, если он не задубел. Потому масло там ни к чему. И сама поверхность уплотняет сальник по втулке от попадания масла. Втулки ещё заводские. Сальники гётс садяться практически рукой. Добивать проставкой приходиться, но не так усердно как на других. А другие попадаються с обоймом из фольги и она сминается от пробоя.

[@Вова-ц4м1и]

Век живи век учись!

[@ЭнверИсмаилов-щ1ь]

Думаю что-то голос очень знакомый) Жадине лайк)))

[@АлександрЧикирис-з9ъ]

Спасибо, удачи Вам.

[@NIKSON_2012]

Друзья- это видео спасло меня от геморроя разборки грм, с экономило мне время и лишних затрат. Лайк!

[@димасикавтослесарь]

Спасибо вам за видео!!!

[@РоманСвой-и7э]

молодец дядька,спасибо!

[@сергейзахарченко-з6ы]

До лайков не жадный но обидчивый, кто-то буркнул так уже во втором видео напоминаете, мало ли умников, хорошо если ряд писак хотя-бы могут 3-ю часть своими руками сделать что Вы показываете, стоит ли растрачиваться на это, а толковые люди реально чему-то научатся, или хотя-бы поймут как что устроено, работает, а вообще-то работа не из приятных, только клапанную крышку снять - удобство не нарадоваться, сталкивался знаю, у меня ваз-2110 там нет проблем с валом коромысел но с.. ка эти пружинки в колодцах тоже гемор особенно засухарить и я предпочитаю сальники "чемпион" ну это так к слову. Удачи! Лайк!!!

[@Ruslan-K]

спс

[@ВасилийВасильев95]

Чётко и по делу 👍

[@НиколайНечипорук-к8с]

Всё очень хорошо.... Я это прошел... Больше интересно видео про мотоблоки.... Если нечего показать могу предложить пару тем... Сам так делаю и другим в пользу...

[@Diy_Ua]

👍👍👍👍👍

[@anatoliyvolvachev2236]

молодец уважаю

[@dw1505]

А как сделать рассухареватель есть у вас видео?

[@OLEGIN]

Учитывая как легко и с "чпоком" снялся сальник - они у вас в отличном состоянии . Обычно они не просто деревянные , а каменные

[@Ruslan-K]

им уже хана. проверено. Для Мемз это уже не сальник. Он в этом моторе при работе полностью маслом заливается и погружён. И если чуть пускает, начинается масложор

[@OLEGIN]

@@Ruslan-K понятно , спасибо за разъяснение

[@АлександрЩербина-о9ц]

Здравствуйте Руслан,а сколько они прошли?

[@сашкаБелый-н8п]

привет 5.8 минута .а у меня нет оправки ,чтобы не поцарапать при установке маслосьемный колпачек при одевании .можно из чего то сделать ? пулька вроде ее называют

[@ПашкаИвшин]

Какой размер 4х грани-ка заглушки возле шестерни грм?

[@viktorsever6200]

Всё просто и понятно,у меня к Вам вопрос рассухариватель(приспособа) жигулёвский у Вас или переделанный.

[@Ruslan-K]

жигулёвский.

[@Руслан-й1я9з]

Не могу открутить пробку на вале коромысел прикипела.Подскажите как его выкрутить?

[@олегяцюк-п3т]

Подскажите хорошие сальники для мемз ? Благодарочка

[@Ruslan-K]

я гётз беру. коррадо не берите

[@АндрейДюс-и3х]

Добрый день Вы сказали что можно коромысла не снимать при замене сальникой,как это сделать объясните пожалуйста??? Неохота ось вынимать

[@BmxUkraine]

Как вишло ? У меня проблема не отручиваеться заглушка оси коромысел

[@aibolit6690]

Непонятно, как и за что зацепить рассухариватель при нажиме на тарелку пружины?

[@Ruslan-K]

это смотря какой формы рассухариватель. И безграничный полёт фантазии

[@aibolit6690]

Рассухариватель такой как Ваш, а за что зацепить переднюю лапку непонятно. Отверстий под болты со стороны инжектора только два! В них закручивать болты и цеплять???

[@Ruslan-K]

в болты можно сварить планку и прикрутить. Чтоб за неё цеплять.\ Можно цепь вокруг выпускного коллектора обвести и за неё цеплять. можно держатель декоративной защиты установить и прут меж него и ресивером и за прут цеплять. На сколько фантазии хватит. Всеми тремя способами делал.

[@aibolit6690]

@@Ruslan-K Спасибо за совет!

[@Дикийкабан-ь2ж]

Этот колпачек должен же стоять на месте? А то настраивал клапана и заметил что там где зазор вверху колпачек летает вверх вниз мешал еще щуп вставить

[@Ruslan-K]

на месте

[@vitalikgm86samsung79]

А когда нужно их менять??? На МеМЗи

[@Ruslan-K]

как задубеют

[@vitalikgm86samsung79]

@@Ruslan-K спасибо, но чтоб определить надо рассухаривать клапана

[@Ruslan-K]

@@vitalikgm86samsung79 ну можно рассухарить. А можно через пружины увидеть и попробовать

[@vitalikgm86samsung79]

@@Ruslan-K спасибо!

[@kolyalutsenko9001]

А какие можна поставить на таврию сальники что б хорошие???

[@Ruslan-K]

я ставлю Гётз. Кортеко не рукомендую. Остальное зависит от совести продавца. Что он продаст сальники или палёнку

[@anabsolutepossibility]

Так что, говорите можно не разбирая поменять сальники, только сложнее?

[@Ruslan-K]

не столько сложнее, сколько неудобнее. ничё там сложного нет

[@anabsolutepossibility]

@@Ruslan-K Буду пробовать, придумаю инструмЭнт. Смотрел, может получиться.

[@darkscorp4415]

Профи!

[@amirM1962d]

Всё понятно, чудно и красиво, но к чему эта приписка:"не снимая головки блока"? Неужели кто-то снимает ГБЦ, только для того, чтобы поменять сальники клапанов?

[@Ruslan-K]

мне когдато было некогда самому менять, я решил но СТО отдать. Каких только сказок я не наслушался...

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!!207

[@Dmytro_Hek]

А распредвал тоже без снятия меняли??)))

[@Ruslan-K]

ну да. было ж видео

[@Dmytro_Hek]

@@Ruslan-K что- то не могу найти, ссылку кинете?

[@Ruslan-K]

@@Dmytro_Hek kzbin.info/www/bejne/Y5WloKiFrd5ngZY kzbin.info/www/bejne/iqqWYohjqrign6s

[@Dmytro_Hek]

Так легко снялись сухари... Ремонтировалась голова уже? Я свои не могу сорвать(без всовывания прута), может с прутом будет немного выше клапан, больше нажать можно... Ну или прийдется головкой стучать- так точно сорву.

[@romram6248]

@@Ruslan-K здравствуйте. А на двигателе ef-se так можно?

[@OLEGIN]

МэМЗ брррр , ну и название , сразу что то не доброе на ум приходит

[@Ruslan-K]

я тоже немного опасаюсь. Но мотор живучий... его б ещё ровными руками делать...

[@lesha.f7468]

У меня этот мотор уже 246 000 км прошёл, правда уже масло берёт, нужен капремонт. Скажи на каких жигулях и ладах ты можешь похвастать такими пробегами без вмешательства? Автор правда заметил, ещё б ровными руками бы делами вообще хорошо было.

[@OLEGIN]

@@lesha.f7468 эка невидаль да хотябы на ваз 2109 . Была у нас в семье такая , ещё первые инжекторы когда пошли , в 1998 году наверное . Более 300 000 точно прошла без вмешательства

[@MrDimarik23]

Вин пух ты ли это)))

[@Ruslan-K]

в голове моей опилки да, да, да

[@technosolarmedia8342]

Лайк!!!277

[@АлександрКнязев-д9ш]

С компенцатарами весел ей. На этих жор не так заметен.

[@Ruslan-K]

почему не заметен. ещё больше заметен

[@НиколайЧайкин-ч4ш]

Не показал, где упор съемника.

[@александрермолин-щ7ю]

А клапана то с гнёздами в хорошем состоянии

[@Ruslan-K]

компрессия в норме

[@juzefasjasiukianecas1032]

покажи как это сделать на rover 75 1.8 литра.а не на этом ведре.

[@Ruslan-K]

а rover 75 он не людьми сделан? Волков бояться в лес не ходить

[@ПетроКравченко-ю8ш]

+++

[@grigorytarasenkov3770]

При таком износе направляющих втулок замена колпачков не поможет. Зря меняете.

[@grigorytarasenkov3770]

Нет, наверное я осмотрелся.

[@ИванИванов-п5г7т]

Как пользоваться рассухаривателем, ты нормально показать можешь.

[@big-papa7372]

у тебя ремень грм по зубам не совпадает

[@Ruslan-K]

ну да, он менялся

[@big-papa7372]

@@Ruslan-K Ммм.

[@elenatskhomaria204]

.

[@ВикторГолованов-ц9о]

Здравствуйте!Если вы что-то показываете,то вырожайтесь немного пограмотней.Не шайба,а втулка,выполняющая дистанционную функцию и т.д.А так всё ОК.

[@Ruslan-K]

я если сильно технически правильно начну говорить и называть отверстие отверстием а не дыркой. Большинство зрителей спать начнут. Проверено. И по каталогу это не втулка а шайба оси коромысел. Выполняет дистанционную функцию и самое главное не даёт коромыслу боковиной тереться об мягкий алюминий головки. Без этой шайбы там канава очень скоро образуется. Потому она ещё типа шайба для скольжения.

[@Peugeot-407]

У меня из ушей кровь пошла. КарОмыслы...

[@Ruslan-K]

это хорошо. Значит кровь есть...

[@Peugeot-407]

я кстати лайк поставил на видео. Интересно про железо посмотреть.

[@alexpalex1797]

​@@Ruslan-Kваша безграмотность просто зашкаливает. КоромЫсло, вэ-эм-тэ, класть (а не ложить)... Каждое второе слово с ошибкой. В школе совсем не учились?

[@playredmi7705]

Да уж

[@tlm9778]

Лайчище жадному до лайков.

[@Ruslan-K]

спс