How long could a ship sail without calling to a port

How often we can take provision, fuel, oil, spare parts, etc.

[@user-uf2iv6ih4p]

Блин, ну уровень кино прям. Очень красивая картинка.

[@sat_tv]

А самый лучший уровень- запрет захода рашистам в ЕС))) это показывает всю мощь рашистов))

[@ZV-uv8ro]

канал из украины , тебе нормально фашистам служить?

[@rimurazakov1168]

Геннадий спасибо что сохраняете островок развития позитива и познания нового. Ждём, верим.

[@user-cq5ol4sb7x]

Это не ролик, это фильм! Так доходчиво и захватывающе рассказать про скучнейшие вещи и цифры! Геннадий- РЕСПЕКТ!

[@TheYbrjkf]

Охренеть,,, я думал у меня движок масло подьедает, а тут вон как... 😂👍

[@user-zy1wr6ew9k]

Геннадий рад видеть от Вас новое видео! Берегите себя и своих родных и близких!Миру Мир!

[@user-ds7ui6vm1b]

@@veryclub к сожалению...

[@Welder_iron-1987.]

@@user-ds7ui6vm1b скорее-к счастью🙂

[@Legkov1900]

@@user-ds7ui6vm1b про политику есть тематические каналы. Зачем она вам здесь?

[@user-ds7ui6vm1b]

@@Legkov1900 Патриот он или есть или его нет. Не важно, кулинарный блогер, бьюти или моряк, но позицию свою в такое время надо обозначать. Для поддержки своего народа и информирования подписчиков из россии. Геннадий дал слабинку, духу не хватило!

[@Legkov1900]

@@user-ds7ui6vm1b ну это получается уже не своя позиция, а позиция, которая требуется для поддержки народа. Вы были бы рады у какого-нибудь блогера увидеть позицию, которая отличается от официальной на Украине сейчас?

[@user-kd2ls7hp4s]

Это настоящий фильм! Качество отменное! Спасибо!

[@sanderlaponog7886]

Огонь! Видео потрясающее! Мне мой батя говорил тоже самое, прямъ точно слово в слово, грузовое судно - это плавучий город в море. Про ролик: красивейшие ракурсы, качкство видео, монтаж и текст на высочайшем уровне! SUPER!!!

[@egormanzhosov]

Це один з найцiкавiших випускiв на цьому каналi

[@psypepper]

картинка улёт, на ширике как кино! и подача отличная!

[@herrbuker]

Великолепный ролик! Неплохая автономность, ну кто так расскажет, доходчиво и просто. Сам сухопутный, с удовольствием смотрю ваш канал. Про индийский танкер помним, состояние механизмов - трэш!!!

[@user-he8es3ok1u]

Геннадий! Рада видеть новое видео! Берегите себя и родных! Привет из Одессы))

[@user-nw7uk4nh1e]

Спасибо за выпуск. Очень интересно. Удачи вам.

[@neitron07]

Шикарная подача материала. Как будто клуб путешественников смотришь

[@maxrisca5689]

Спасибо за видео! Не разу не видел океан, а тут полное погружение в мир моряка. Классный канал, так держать. Ждем новых выпусков%)) Да, и удачи там, на просторах того, чего больше всего на нашей планете!

[@user-jd4yy1on6y]

Очень красиво снято! Молодец! Лайк и подписался.

[@alexanderlapin155]

Спасибо! Будем посмотреть :)

[@Buffalobug]

Кстати Геннадий вышел прям на уровень каналов на ТВ про путешествия, ну вот прям не хуже! Респектую! (особое спасибо за "внеполитику")

[@iammykhailo]

У автора определенные способности делать документальные фильмы. Фильм интересен не только морякам. Автору респект!

[@aleksandrsea8697]

Спасибо за видео, Геннадий! Про парусный флот конечно очень зависит от погоды и локации, например, на одном учебном паруснике летом попал в длинный штиль, в течение полутора недель никакого ветра: 1-2 узла максимум. За автономность свои моменты, но выходит также в районе месяца из-за отходов. Но знаете, на палубе этот шелест парусины слушать - есть в этом какая-то романтика. Был бы ветер, за весь рейс один раз дали 9.2 узла на парусах, так лететь под ветром - фантастика!

[@AlmanaH_501]

Кстати говоря о варёной пресной воде, она же вроде не только через фильтры и ультрафиолет проходит, но и еще и обогащается минералами, есть вроде установка, Стармех показывал. Так что ее тоже вполне можно пить)

[@s.cheshenko]

Спасибо большое очень интересное видео.

[@mudblina]

Шикарные видосы,ждём ещё.

[@user-qn7uw6be2p]

Генна уровень твоих фильмов (роликов) очень классные, на Оскар можно заявку подавать, так держать! Очень впечатлен твом шедевром! Удачи!

[@nyusik587]

Генна...

[@user-sl4jy6mc5t]

@@nyusik587 генннннаааааа😃

[@Hikola01]

про воду!!! У нас стояла электрическая ионизирушая установка она убивала всё и потом зубы Вот забыл как называлась

[@user-mf4qk8mj2c]

Гена!!! Я как всегда, получил большое удовольствие, от увиденного и услышанного!!!)))👍🤝💪

[@user-tp5tq6nh3m]

Круто Генадий,качество растёт!Как визуальное,так и информативное!

[@irinftargo156]

Спасибо за видео Дед! было очень интересно и красиво

[@andreysanchoss2555]

Крутое видео!!!

[@valeriivalgag9659]

Смотрю уже года 3 и лучшей подачи материала не видел,спасибо вам за Ваш труд!!!

[@user-bx4so4tf9k]

Дорогой ты наш заморский дедушка байДОН,как включаю Ютюб всегда вспоминаю тебя добрым словом! Спасибо большое за Ютюб без рекламы! Лайк!

[@user-mg3pt3gp7c]

Очень интересно , лайк !

[@freshjuce]

Реально просто кайф 👍

[@user-bh1rg4cr5c]

Спасибо, интересно. Как обстоит дело с подделками и вообще качеством масла и топлива в разных регионах планеты?

[@droneKRR]

Геннадий, Спасибо! Интересный (и уже ставший долгожданным!) рассказ очень в тему разбавляют виды сверху . Отдельный респект за качество съемки с воздуха - классная съемка с разных позиций. Mini 2 был куплен не зря и достойно отработал!

[@NicoIasTravolta]

Шикарное начало под шикарную музыку!

[@mastercargo]

Спасибо вам за видео. Здоровья вам и мирного неба над головой.

[@alexandernikulkin2158]

Севастополь приветствует!

[@user-dc4cp2jk1r]

Супер! И снято шикарно и рассказано чётко!!!

[@Reewz]

Геннадий, огромное вас спасибо за труд и что поддерживаете нашу крышу в этой дикой реальности. Мира вам

[@toanik6185]

спасибо за видео! посмотрел, отдохнул, что-то узнал

[@kinoman9043]

Гена привет! Тебя всегда интересно смотреть и слушать.

[@user-zaputina]

Люблю ваши видео !!!

[@alexmarkovkin7290]

Геннадий, очень красиво снимаете в последнее время, так держать, берегите себя!

[@user-do8ej7xv9o]

Начинаю смотреть и засыпаю 😆, с 3 его раза досматриваю

[@user-mh5xk6fl1x]

Спасибо!

[@panda_nah5333]

Лучший в своём роде. Спасибо! Под сон вообще супер данный контент. Уединение....

[@iurii-wind]

Очень и очень приятно посмотреть. Очень интересно. Автору огромное спасибо. 👍✌️👌🤝

[@user-jw3vu1im8r]

Геннадий, спасибо за классный контент. Здоровья и удачи. Привет из Питера

[@user-ox5lf9qx2l]

Геннадий, красава! Очень интересно!

[@user-tg3ox4eq9j]

Очень интересно, хотя я далек от моря территориально и профессионально

[@nikolayfromlondon]

Спасибо, Геннадий!

[@MrRussianGrubian]

Качество видео - моё почтение))

[@elena.11.03]

Спасибо за работу.все профессионально.Смотрю с интересом.Доступно, интересно, познавательно.

[@user-eu2xv7qz5p]

Спасибо за видео, очень познавательно.

[@user-gl7yq3wm3t]

Продолжаем смотреть с внуками. Интересно! Киргизия

[@musicchemistry269]

Геннадий Спасибо Вам !!!

[@alexanderr.5842]

Спасибо за очередное видео!!!

[@ivanlukarevsky804]

Привет, работаю мотористом на систершипе CSM . Все что говорит Гена - правда !

[@antonpolohin438]

Гена молодец ! Держись

[@user-kt2fp5ot3h]

Прекрасное видео. Геннадий благодарю. Ну хоть разок на часика так два заряди видео. Быстро прилепаешь к твоим видосам

[@user-eq6pe1th5f]

Геннадий, смотрю, с удовольствием, картинка супер! Познавательно и очень интересно. Лайк в продвижение канала. Привет из города Пензы. .

[@MrRamona3]

Крутое видео снял 👍👍👍, многое не знал ( большую часть 🤣🤣🤣) давай еще видео

[@mastersailor]

Геннадий, давно подписан на ваш канал. Спасибо за познавательные и очень качественные видео. Мне как штурману особенно было интересно посмотреть видеоролик о том, как готовится к запуску главный двигатель судна, пускай даже это и не мой профиль. Было также приятно поработать на m/t Pserimos. Берегите себя и своих близких. P.S. Также отдельное спасибо за обзор о Ballast Water Treatment System.

[@nekot3673]

Супер. Интересные факты.

[@user-px5cf4ds4b]

Топливо двигатель прогресса, на газу выгодней ходить будет , ну а некоторым после известных событий на веслах и под парусом !

[@user-iv6jy6xc3e]

Мы ходили больше 90 суток не всплывая. Сауна работала исправно, еды хватало... Вопрос только в психологической устойчивости экипажа. Но за все годы ни каких проблем в этом не было.

[@kombrug]

Подводник? Я как подумаю о том чтобы несколько месяцев под водой в железной бочке просидеть, пусть и просторной высокотехнологичной бочке и не скучать а работать все равно жутко становится и уже хочется всплыть и подышать свежим воздухом)

[@user-rr3yz7nd1r]

Да! Очень красиво! И интересно 🤗

[@VitalijRemezov]

Классный выпуск!

[@19.Y_S_M.83]

Подписка! Классно вещаешь. Я не моряк, но люблю море!

[@Evgeny_Yurievich]

Очень интересное видео! Правда выложено было минуту назад)

[@minhatep]

Спасибо, познавательно.

[@sergeyzamyatin6282]

Отличный фильм. Спасибо. Работал на тральщике как то год без захода в порт. Все операции в море. Полная Бункеровка 450 тонн дт. Расход в сутки 9-10 тонн включая паровой котел. Вода от опреснителя. Экипаж 65 человек

[@user-bh1rg4cr5c]

Тяжело это целый год так?

[@inkognitou6982]

На тральщиках вообще-то служат а не работают. Может это был рыболовный траулер? Год без берега, интересная байка..

[@sergeyzamyatin6282]

@@inkognitou6982 рыболовный траулер. Рейс был год без захода в порт. Экипаж менялся в море

[@kazak2630]

Спасибо Вам.

[@user-uz7rl4wy5u]

Очень красиво и доходчиво.

[@Dimonichek]

Спасибо👍🏼

[@user-bx4so4tf9k]

Геннадий и Вам лайк!

[@user-wx5ny1du8n]

Геннадий! Спасибо!

[@boberrr82b39]

Дядя Гена,моё почтение

[@sergeikrassa2946]

Как обычно: лайк не глядя

[@sky_engineer]

11.48 А вот и нет, я про парусный флот! Как правило 80% идём "под машиной" и только 20% под парусами)

[@user-bh1rg4cr5c]

Лентяи. А нафига вам там куча парусов понавешана?

[@sky_engineer]

Лентяи это не про нас! 100% под парусами ходят только на регатах, а в остальном есть график и не всегда есть ветер!

[@Morfius820]

Классный обзор .

[@user-pv5zc8jp5o]

Благо дарю!

[@mishasheludniak2578]

Потрясающая работа-моряк!

[@user-gx5xp4lg2c]

Недвижимости по океанам всего наилучшего и буйной движухи!

[@user-vb2co2ye2v]

Спасибо за интересное видео! На вашем судне имеется эхолот, гидролот ,очень интересно узнать?

[@valeriiselekh787]

Таки просто спасительное видео! Спасибо! ( Одесса)!

[@user-sp1fw5gn2g]

Работал на танкерах -"Сумы", "Арарат", "Отто Гротеволь"," Адыгея", "Рафаэль"и др. больше не вспомню. Старость. Кто жив - здоровья вам, братья! " В СССР, на судах работали 6-8 мес. Плюс переходы туда обратно по 3-4 недели. Работали с 8 до 17.00. Кроме вахты. Экипаж почти в 2 р. больше, плюс практиканты. После работы- шахматы, нарды, волейбол (мяч на леске), бассейн. на берегу футбол. Компов не было. Был телевизор, который ловил каналы в ин. портах. Была прекрасная библиотека. Фотолаборатория. Курили на корме.После ужина кино. На каждом пароходе были муз. инструменты -эл. гитары, йоника, барабан, микрофоны. Организовывали самодеятельность -ВИА. Выступали на праздниках перед экипажем и ин.товарищами в портах. Пили вино -"Тропическое" довольствие. Частенько, купались в океане, -шторм трап за борт, старпом и "Дракон" -смотрящие, все за борт! ныряли даже с верхних палуб, было весело. Капитан, всегда шёл на встречу просьбам трудящихся. Был помполит, (по четвергам -изучали Маркса) по кличке -"помпа", который организовывал поездки и экскурсии в разных странах. Подгоняли автобус и в Музей, или на Пирамиды, или просто на пляж. На берегу, в увольнении, пили иногда дрались с такими же, как мы, матросами - чужестранцами (не мы начинали) и всегда всех били. Успевали разбежаться до приезда полиции. Мастер и Помпа всегда интересовались: кто кого? Не осрамили ли Родину. Капитаны, были старой закалки, за дело могли и в морду дать! Но никогда на берег кляуз не писали, да и Помпа тоже. За это их уважали. В футбол играли с соседями по причалу, на пиво, и всегда всех драли. (был маленький секрет, у нас был " профессиональный футболист" -матрос, студент - заочник института физ-ры). Проигравшие тащили пиво и все мы пили пиво. Потом шло массовое братание и всеобщая пьянка. Потом я долго дружил с югославом, переписывались до развала СССР. Интересно, жив ли? На рейде, возле Вьетнама, Кубы, маски, ласты в зубы, катер на воду и все желающие к островам, добывали кубинских рапанов - Караколы и конечно лангустов (мешками!), потом варили их на камбузе для капитана в Шампанском! Конечно, капитан знал, что шампанское мы выпивали, но жмотом не был. А какая была рыбалка! Когда дрейфовали Тунцом заваливали все холодильные камеры. Частенько попадалась макрель. Ловили всем экипажем, не работали, у всех выходной! На рейде выбирали "банку", опускали якоря и все на рыбалку, вы знаете, что такое Групер, Каменный окунь? Вкуснотища! За рейс успевали ободрать весь пароход, за грунтовать и покрасить в 3-4 слоя. Отоваривались на Канарах, покупали ковры, джинсы, ну и мелочёвку всякую на подарки. На Родину возвращались (3 нед. ходу) с попутными судами, смена экипажа -чаще на Кубе, самолётами не летали. Дома, в Новороссийске, всем экипажем шли в кабак "Бригантина". Моряки гуляют! Последнее пропьём, но флот не опозорим!! Было настоящее Братство Моряков. В новый рейс ты мог идти хоть через месяц, но уже на чужой пароход или жди свой. Работал на судах после развала СССР, уже под чужим флагом. Суки! всё продали!! - Раб на галерах. Из приятного, удалось побывать в музее Боб Марли на Ямайке, и на Башнях Близнецах в США.

[@humansolitary5997]

Случайно нашел этот видосик и с удовольствием посмотрел, хотя вообще далёк от мореплавания и вообще воду в таких океанских объемах боюсь)). Интересно оказалось, видеокартинка и повествование очень слаженно выстроены. Прям как мини фильм.

[@user-ry1qz7yf5m]

Поддерживаю лайком канал,и желаю здоровья вам Стармех!!!!

[@user-iy9qv6zv1l]

Работал на Royal Clipper, пяти мачтовый круизный парусник.Убедился что без топлива и генераторов. только за счет парусов можно швартоватся.

[@Flyfly9414]

Всё тоже самое только на нашем судне 30 метров с парусом маленький запас воды но и его можно по желанию увеличить если залить питьевую воду в бак для технической воды. И включить опреснитель. Основная проблема пока что была это технические поломки … нужные детали мы находили на берегу в марин магазинах в Турции таких много. У нас есть канал Медана Яхт. Я на ней 2 месяца делал мебель и был мотросом попутно. Пока ждал детали из мастерской. Не спрашивайте от куда приходили детали это отдельная история.:) расчётами не занимался но если прикинуть то автономность парусной яхты больше чем танкера. Но вот скрость меньше .когда услышал что танкер идет 14 узлов удивился хотя и слышал что танкер идет очень быстро ведь от этого зависит как быстро прибудет груз не трудно догадаться что каждый день простоя это большие деньги.

[@kinoman9043]

Автономность на Атомном ледоколе 7 месяцев по провизии а по топливу 4года

[@zxcr1234]

Такая ссспецифффическая аудитория собралась... такая душевная атмосфера...

[@aleksandrstepanov9597]

Геннадий приветствую вас! Хотел у вас поинтересоваться, практикуется установка валогенераторов основного эл питания, на гребной вал ГД, имею ввиду современные суда.

[@user-pz6sk8iz4w]

Спасибо.

[@leraa6262]

Лайк со старта

[@scubigor5709]

Когда вы станете владельцем своего собственного судна, то узнаете что и вода и ветер в море давно уже платные, потому что во многих странах есть специальные налоги на частные суда. Мой клиент имеет яхту 60 тонн водоизмещение, и ему за нее нужно платить налог каждый год по 3000 евро просто за то что она у него есть.

[@inkognitou6982]

Это налог на имущество. Над налогом на ветер ёще думают.

[@Sanweris]

Вот что выбрать правильную подписку канала по отличному контенту.

[@niggelvlad]

Геннадий, уровень видео очень высокий, интересно смотреть. Спасибо!

[@drillsea8401]

Очень интересно смотреть, я прошёл не один тип судна, и волго балт, , парусник , химик, танкер, офшор Drillship .каждое по своему и + /-, Ps. Кроме волгобалта))))