How we discharge crude oil

Our cargo is crude oil and you can see how to load and discharge it on terminal.

[@user-qf9mv1zm3h]

Не моряк, но смотрю на одном дыхании. Спасибо за контент!!! Дядька ты топ!!!

[@user-rj9pv4rz4q]

Великолепная подача материала!!! Одна неточность - это то, что электростанции работают на производных нефти. Они работают на газу, ядерном топливе и немного на угле. Мазут они могут использовать, но только для второстепенных целей.

[@bezumnoezlo7132]

вижу новый труд от Геннадия - сразу ставлю лайк, знакомлюсь с материалом - наслаждаюсь и делюсь с близкими!❤️

[@user-hy2po9hb1v]

🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ed8xw5vf9s]

Очень интересно слушать профессионала!¡!¡!!¡¡!

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@Kwanter]

Геннадий, благодарю Вас за чудесный фильм! Как и всегда смотрю с огромным удовольствием! С нетерпением жду Ваши видео!

[@user-hy2po9hb1v]

Огромное спасибо за Ваш труд !!! Вы очень легко и понятно всё объяснили . Очень интересная информация .

[@lyutiybugay7669]

Геннадий, спасибо за прекрасное видео. Очень познавательно! Не останавливайтесь на достигнутом!

[@user-iu4zd1bw9j]

Геннадий.респект тебе. обьясняешь доходчиво

[@valeramaga5453]

знает что такой труд морской только тот человек что он однажды работал там, так что привет всем морякам бывших и тоже от бывшего моряка из Кишинев.

[@user-zy1wr6ew9k]

Интересное видео! Лайк! Спасибо Вам Геннадий за то,что продолжаете радовать нас,Ваших зрителей новыми видео! Миру Мир!🤝

[@djigan80]

Автору лайк перед просмотром!

[@zhaxylykkopbayev9314]

Приветствую из Казахстана, смотрю канал уже приличное время, а вот ком.пишу в первые - для поддержки канала и Автора!!!

[@user-zd1xm7dn3r]

Круто, я думал всё гораздо проще происходит а оказалось вон оно как👍🏽

[@53filosov]

Сколько механизмов и ты что все должен знать?? Ты академик а не моряк.🤣🤣🤣

[@user-qn7uw6be2p]

Нет слов! Молодец, ролики супер! Удачи!

[@DykyKryl]

Как мы любим этот канал. Если бы дядя Гена только знал.

[@user-zd1xm7dn3r]

Ура, спасибо за выпуск)

[@Legion_lX]

Спасибо.Целый научный труд о нефти получился.

[@user-hz3uk6en1c]

А толку от этой нефти, когда она в мире теперь никому не нужна

[@user-xz8lj8eb3g]

Тю! Шо ти мелеш свойим дурним язиком

[@johbsmith5631]

Про сорта нефти - познавательно! 🙃

[@user-vf7dn4no4o]

Отличный и своевременный ролик! Геннадий, спасибо Вам большое. Непременно ждём следующей серии

[@user-wx5ny1du8n]

Геннадий! Спасибо! Удачи вам!

[@user-gb2xv7mx6f]

Как всегда все интересно и понятно, спасибо за видео.

[@user-xb7jq9hi4c]

Спасибо за видео очень познавательно супер ! Удачи вам !

[@user-yg8vt1rd9z]

Спасибо большое за вашу работу 👍👍👍👍

[@heavyhauler7808]

Как всегда, отличное видео!!! 👍👍👍

[@semivaloff]

Отличный, полезный ролик. Такие - однозначно в учебный материал и меморис. Спасибо вам, большое!

[@user-if7dg7kx8m]

Доброго! Спасибо, за видео 👍👍

[@iurii-wind]

Класс. Очень и очень интересно и приятно слушать автора.

[@user-gy3se9se2f]

Огромное спасибо очень интересно дай Бог здоровья так держать

[@olegalexeev4314]

Спасибо за ролик ,очень познавательно и интересно!

[@user-co3jo2cn2l]

Спасибо, очень познавательное видео.

[@Plus-Minus-One]

Геннадий, жму руку!!! 🤝

[@kotmurkot319]

Улыбнула фраза что в процессе выгрузки все механики стоят на вахте.)))

[@podol3888]

Геннадий , спасибо за видео. Как всегда сделано классно,и профессионально . Удачи Вам. Привет из Киева !!!

[@fernandolimol6460]

Дядька, а ты крут! Было очень интересно! Спасибо!

[@artursuboc9023]

Благодарю за полезную информацию.

[@user-rn8ds7fr3f]

Спасибо за видео,.. Всех благ)))))

[@user-ku7cy7cu4h]

Спасибо вам большое за видео и информацию! Когда в рейс Геннадий?

[@user-br7ud2eh4o]

Классный контент спасибо.

[@pavelkochkin1gm]

Доброго! Спасибо, за видео 👍👍👍

[@user-sl6vh1jf8j]

Очень познавательное видео 👍👍👍

[@ruslanborisov9149]

Спасибо, очень интересно

[@user-vo3fv5zz2o]

С начало лайк!Ну честно профессианализм подачи материала на высоком уровне,залип на ролик.Правда есть существенный минус,видео очень короткие.Так бы и смотрел и смотрел,благодарю тебя Генадий.Да и ещё одно предложение,может пора задуматься о карьере на канале Дискавери, c Ричардом Хамондом ведь твои ролики ни сколько не уступают этому каналу.

[@Sergey_Sergeevich.]

Лайкос) очень интересно и легко воспринимать голос

[@paulludix5478]

Аналогично, спасибо

[@ivanmikhalchuk2510]

Вау!!! Прекрасное видео!!!

[@primtourist]

Спасибо!

[@emyareqbatkovitch3830]

Интересно узнать о технической составляющей такого процесса как грузовая операция на танкере, спасибо за подробное описание. По образованию судовод, от машинных дел далёк, но для общего понимания полезно)

[@braided_punk]

Спасибо! Удачи и семь футов!

[@user-xr3bk7rz9p]

Очень хорошая и интересная серия!

[@user-rn8ds7fr3f]

Прикольно.... Ни когда на танкере не был но понимаю что работа не из лёгких... Сам хожу вторым механиком..... А в каком то степеи не вам завидую......

[@dmitriyv4557]

Супер!

[@Danglar0]

Красивейшие кадры, из выпуска понял что перекачка идёт от энергии пара, а не электронасосов)

[@iliavorotovov3691]

Как классно матерал подан. Интересно, посмотрел с удовольствием. Автору респект и уважуха. P.S. Когда смотрел матерал, вспомнилось откуда пошоло слово танк.Который на гусиницах и с пушкой.Танк по англиски резервуар. Их первыми применили англичане в конце первой мировой. Разрабатывались они в обстановке строжайшей секретности, и по этому всем документам проходили как резервуары (танки) .Отсюда и название пошло 🙃

[@user-xy2jg4mx7f]

спасибо большое! это видео помогло подготовиться к докладу в университете)))

[@VLAD_RUS777]

Какое же познавательное повествование, я после этого рассказа на сон грядущий так сладко убаюкался!

[@bazleon9297]

В основном ТЭЦ работают на угле, мазут же является топливом растопки и "подсветки" (для поддержания факела в случае проблем с основным топливом).

[@igorel.eng.9778]

привет Янису Вентурису ! Я с ним работал когда он ещё ст.мех был. И Павлидису . Я вэтой компании с 2001 по 10-й год работал.

[@dmitrybelolapotkov6887]

Добрый день! Вопрос к специалистам по грузовой системе судна. Что имеем из документации на судно (Form C): - пропускная способность - 2200 м3/ч; - 2 манифольда для погрузки/выгрузки. Вопрос: производительность 2200 м3/ч подразумевает использование двух манифольдов судна (соответственно - 2 стендера в работе)? Можно ли через 1 стендер и 1 магифольд грузить с производительностью 2200 м3/ч? Заранее спасибо за ответы!

[@sergeikrassa2946]

Гена-ТОП

[@user-ui2le8ve5v]

Ничего себе! Стоимость постройки танкера 30-60 млн долларов??? У некоторых наших яхты дороже! Интересный конечно канал.

[@alexanderbeloff1619]

Понятия не имею почему я на этом канале.. Но я тут у не собираюсь пропустить не единого видео

[@steam1225]

Как считается принятый груз и отпущенный? Массой или объемом? Или по градуировке танков с помощью метроштока или специальной рулеткой? Сколько процентов (или долей) допустимо на технологические потери? Сколько то остается в трубах, насосах, на стенках. После замывки танков воду грязную воду принимант терминал?

[@alexandernikulkin2158]

Севастополь приветствует!

[@user-qp2wb6hn1h]

Было бы интересно увидеть репортаж от сына про газовоз, вроде как это вершина технического прогресса в перевозке.

[@user-xi7xx2ti6f]

Ну новые атомные ледоколы тоже штука интересная и технологичная

[@RomanDE22]

Интересно

[@rlsrls6074]

ЭТО ВЫСШАЯ МАТЕМАТИКА)))

[@realrinat]

что за сайт или программа используется как карта в видео?

[@vadimssipolnieks2103]

Я не моряк но перевозкой топлива занимался в New Jersey русскоязычных работало много,но вот наступил момент попёрли индусы протеже для этих детей солнца был их соплеменник из sunoco так эти черти чего не вытворяют разливают топливо при загрузке но по странным причинам им сходило с рук нас за такое на 2 недели устранили с терминала.Водители сами набирают топливо и регулируют колличество.

[@user-hv4lr2lx4i]

Все же возражу по поводу розетки для электромобиля. Все же ТЭЦ на мазуте это скорее поселковый вариант, где на электромобилях ездят не очень-то :-) Или на северах где аккумулятор электромобиля сдохнет в первую же зиму. Ну или резервное питание на черный день. Большие ТЭЦ обычно либо уголь либо газ. Тем не менее попутного ветра Вам и семи футов под килем.

[@ramazmalaymadze4643]

kargia genacvale👍🇬🇪

[@GMNat1oN]

Думаю, этот материал поймет даже офисный рабочий, после просмотров пяти.

[@pavelpaulik7886]

Ничего не понятно, но очень интересно...)

[@vadimssipolnieks2103]

Вот что интересно где же брать квалифицированных мотористов механиков везде идет понижение знаний и навыков .

[@user-jv2qx4oo7j]

Приветствую, как Вы, семья?

[@akrostov2809]

Товарищ тоже в гвинейском заливе работал и рассказывал аналогичную историю про трубы в Нигерии,чтоб не порвало это прям событие,страна где жизнь ровняется цене пирожка))

[@petrostepankov1585]

💥👍

[@anmo1457]

👍👍👍

[@user-fb4pr1nw6q]

ВСЕ, как у меня на работе, на хим.заводе органического синтеза - ТОЛЬКО ПЛАВУЧИЙ ЗАВОД!.

[@maxrisca5689]

круто!!! я думал вы как в мультике "ну погоди!" качаете насос%)) (шутка) Очень познавательно, я даже про суп забыл, которым хотел насладится во время просмотра*)

[@grst6645]

А что это за программа 2:15, где Вы показываете карту стран с городами?

[@user-jv2qx4oo7j]

🤝

[@montexristo3404]

👍

[@Lcapone]

Интересно было бы увидеть танк изнутри

[@user-hm4id8zi3g]

Кто подскажет, что за карта на 3:07? Уже не в первый раз встречаю в выпусках.

[@user-tp4vz3in2u]

😎👍

[@MrAbeorn]

Геннадий, а что на берегу? Как часто выгружаются танкера на причале N, и главное куда вся выгруженная нефть складируется? Ведь в портах нет над или подземных резервуаров размером с 5-10 танкеров...

[@raZZkataeV]

есть.

[@user-sd9cm6zn5o]

Турбонанос, это как ТЭС. принцип работы такой же.

[@demond.9145]

Ибо большое за такое увлекательное путешествие по танкеру

[@onapt19]

Дуже цікаво. Щиро дякую.

[@krek67gmail]

нифига не понял, но оочень интересно)

[@vadimssipolnieks2103]

Каким образом греете мазут

[@sporttime9766]

Дядь, я подписался! А интернет везде есть? Ещё идея для видео, рассказать интересные истории, которые случались с вами.

[@gasilina13]

Как это все можно знать ?

[@user-db3uq8tq6c]

Все верно в мире несколько марок нефти все зависит от того что мы едим т к это практически бесконечный цикл перерождение нефти и тд нескончаемый продукт пока существует человек на земле и после него она также будет)))

[@vadimssipolnieks2103]

А как каркас не ходите

[@slayer5735]

вынос мозга ! слить с канистры в бочку ворованную салярку - надо так заморочиться ! я технарь , я всё понял , только зачем использовать паровые насосы ? подрыв мозга ! а электрические что ? опасно ? ну ладно 4ч8.5/11 не пойдёт ? а это судовой дизель и он может работать без липездричества ! вопросов много но они больше к инжекторам (инжинерам) спасибо что хоть ты маленько прояснил что за огромное хитросплетение труб на палубе и нафиг они нужны

[@user-xd9jz8kv7v]

забыли про нефть URALS упомянуть

[@AlexAlex-ce9ld]

Нифига не понятно,но очень интересно