Рудовоз VLOC, Valemax, Дедвейт 402285 тонн.

Добро пожаловать в глубины морской логистики, где "VLOC" (Very Large Ore Carriers) доминируют в мире перевозки руды. В этом видео:
Введение в VLOC: Узнаем, что делает эти суда уникальными среди других сухогрузов.
Превосходные характеристики: Рассмотрим внушительные размеры, грузоподъемность и основные параметры этих морских гигантов.
Специализация на руду: Почему именно VLOC выбирают для перевозки железной руды и других сыпучих материалов?
Технологические особенности: Изучим конструктивные особенности и инновационные решения, применяемые в этих судах.
Роль в мировых перевозках: Как VLOC влияют на глобальную сеть перевозок и обеспечивают потоки руды для стальных заводов по всему миру.
Приготовьтесь к погружению в мир крупнейших сухогрузов, специально разработанных для задач наибольшего масштаба.
сайт автора: tymur.org/
telegram: t.me/capt_tymur
shutter stock www.shutterstock.com/ru/g/Rudov
linked in автора: / rudovtimur
Инстаграм: / rudov.rudov
Твиттер: / tymurefendi
Патреон: / capt_tymur
Благотворительный фонд Тимура Рудова, поддержать дело защиты Украины - palanytsya.com/donate/
Камера 1: Sony A 7 IV
Камера 2: Go Pro 10
Дрон DJI Mavic 3 Cine
Ноут MacBook Pro M1
Софт Adobe Premiere Pro
Поддержать создание контента
tymur.org/support
По комментариям, благодарен когда:
- не называют меня "кэп"
- не обращаются ко мне на ты и не хамят
- не называют то что я публикую "роликами"
- делятся полезной информацией
- критикуют видео без попыток унизить и/или обесценить мое достоинство и профессиональный уровень.
- понимает что я не имею возможность общаться с каждым лично.
Если требуется мое время, чтобы я поотвечал на ваши вопросы и рассказал что знаю - это называется "консультация". О том как ее организовать здесь tymur.org/consult

[@iiotemkuh7399]

Очень,очень путёвый канал!Я далёк от моря,мореходства,но блин офигенно интересно.Респект Капитану Тимуру!

[@scottwahlberg4554]

Вот это хорошый рассказ.Не какой пустой воды и много полезной инфы.Спасибо тебе за ролики!

[@user-tu2hg6wr8g]

Всегда интересно и познавательно! Тимур.., сделай как ни будь выпуск о буксирах. Вроде бы неприметные маленькие и вспомогательные суда.., но на сколько они важны в портах.

[@uliusodessa6000]

А про завозни или швартовые боты не хочешь послушать???

[@user-fb8hm7jp1y]

Привет, Тимур! Твой канал очень интересен мне как не сбывшимуся моряку. В 90-е закончил школу, но из-за бардака в стране и проблем в семье так и не поступил в мореходку. Твой контент как всегда на высоте! Так держать, копитан РЫЖАЯ БОРОДА 😉👍👍👍

[@siegfriedwashburn3484]

Я тоже мечтал о подводной лодке, но ростом не подошёл - 187 это многовато для АПЛ, Максимум это 180, и то нежелательно. Но вот, смотрю канал Кэпа, и есть ещё такие знакомые. Сам я - бывший снайпер из ДШ. Из за ранения комиссован. Хотя стреляю я не хуже, просто я занимался фехтованием, чтобы разработать руку. Жаль, что в Чечне моря не видел, и первый раз вышел в море под норвежским флагом, но как пассажир.. Хотя родом я с Волги, но море сейчас в 10 минутах ходьбы от меня..В Осло это не далеко. И поэтому я регулярно вижу огромные суда, но управлял в лучшем случае яхтой, и то, я обнаружил, что у этого корыта нет никаких тормозов. Так что я - классический диванный матрос.)) Моряк, с печки бряк.))

[@user-fb8hm7jp1y]

Андерсен и Гримм оптом отдыхают

[@siegfriedwashburn3484]

@@user-fb8hm7jp1y Андерсон и Гримм были фолклористами. О море они не писали. Может быть Джек Лондон и Житков?😼 Я же ДИВАННЫЙ матрос, а не кавторанг. Моя жена утверждает, что кэп не моряк, а троль. Если так - то хороший троль, надо сказать. Но я склонен доверять ему. Странный народ: 100,000 человек смотрят, и нормально, а вот находится Фома на все случаи жизни. Хотя она служила в авиации. Я благодаря Тимуру ВПЕРВЫЕ начал реально врубаться в корабли, только пару месяцев назад. У меня тоже свои проблемы в семье, и ситуация не из лучших. Может быть не будем меряться письками, а наладим общение? А вдруг я тот, кто тебе может быть полезен? А ты если ты до сих пор не забыл эти проблемы, у тебя просто тотальный депресняк. Чего ты сразу в оборону? Я ж наоборот, поддержать хотел. У тебя сейчас явно положение вещей получше, я надеюсь, а ты как будто монах перед самосожжением. Не все здесь сволочи, которые ставят целью кого то унизить. Я увидел, что у тебя больше всего лайков - вот ты и вышел на первое место! Больше не буду тебя отвлекать.

[@user-pp5yb3st3z]

Так в чем проблема? Отучись сейчас.

[@user-vb2by8wz7p]

Надо было рассказать о стоимости судна, мощности двигателя и количество экипажа

[@TomCatKuk]

Огромное спасибо за эту серию выпусков. Особенно полезным для меня оказался именно этот выпуск. Как рыбак, я не допонимал разницу между балкером и рудовозом. В моё время такого разделения не было.

[@MrMitya77]

коротко, информативно. как всегда, ждал концовку. но сегодня - просто приятный музон.

[@user-bp6ik2lh7u]

Что в концовке обычно?

[@MrMitya77]

@@user-bp6ik2lh7u эмоциональный монолог бывалого моряка о правде жизни.

[@user-bp6ik2lh7u]

@@MrMitya77 Откуда это? С какого ролика?

[@user-di7tj8ty8n]

Вижу новый ролик капитана Рыжая Борода - ставлю лайк

[@user-pb4ld7em7t]

Отличный рассказ, господин капитан! Кратко, информативно, интересно!

[@andreysogrin6451]

Шикарно. Не длинно, ни коротко, очень информативно и понятно даже мне, компьютерщику))

[@user-on8yh6xj9d]

Всё по делу и понятно. Работал на балкере но разницу с рудовозом не знал. Спасибо

[@fuziquepuzique9343]

О, сегодня я узнал что то новое, спасибо🙂 Но вот что я подумал - слово балкер - это же обобщающее название для кораблей-сухогрузов, перевозящих навалочные грузы разного типа. А вот если говорить про рудовоз - так он ведь тоже балкер (т.к. руда тоже bulk cargo), но узкоспециализированный только под железную руду. И тогда получаем: балкеры бывают 2 типов - универсальные балкеры и балкеры рудовозы. Что то вроде того👐

[@user-ly1iw8kr1f]

Мелькнул зачётный коньяк ,лайк без базара. Доброго пути.

[@FethyeBey]

Спасибо!

[@user-bi7he4mc4g]

Спасибо за обзор! Как всегда интересно и познавательно.

[@user-kn2pc1ww7j]

Абажаю этот канал Познавательный и интересный Спасибо

[@go_back29]

Всегда интересовало на таких каналах - кто ставит дизы? А этот плейлист вообще шикарно

[@rimurazakov1168]

Очень красивое судно! Гармоничное.

[@danlukyanov5122]

Примечательна история, как китайцы отжали у Vale эти рудовозы за копейки. Сначала пообещали (официально, со всеми бумагами) пускать их в порт, подождали пока Vale их построит, а потом под соусом опасности и отсутствия технической возможности перекрыли им доступ. Vale помудохались с перевалочной схемой, но ушли в дикие минуса, и вынуждены были продать валемаксы за копейки (30-40% изначальной цены за судно возрастом 3-5 лет с минимальной наработкой) китайцам. После того, как суда перешли в китайское владение, внезапно и опасность их захода в китайские порты куда-то делась, и техническая возможность появилась. Вот такое вот рейдерство в стиле 90-х от саранчи.

[@parktronik7120]

Откуда знаешь?

[@user-zr4gt3nd6p]

Увидел Ваше видео в рекомендациях и начал смотреть все видео на канале. У Вас отличные видо, продолжайте в том же духе!) Очень хотелось бы увидеть видео про стоящий на мели под Геленджиком сухогруз Рио.

[@viktormussuri1910]

Любое судно, на котором капитанит Тимур, автоматически становится рудовВозом :-) Семь футов!

[@skywind4877]

Так смешно ....

[@spiritred8584]

Как вовремя вышло видео, спасибо,я на кухне))

[@user-nu6vt3ss6e]

Тимур ты молодец так держать. И привет с Одессы

[@jinkazama5181]

Ээ вот оно, что) Всегда удивлялся, почему VLOC, крупнее кейпсайзов, но при этом, имеют на два трюма меньше, оказывается, всё дело в их разном строении скелета)

[@user-lx2mx9gc9m]

Тимур привет, спасибо за видосы. Удачи тебе и твоей команде.

[@SalvatorRosko]

Грамотно и по делу. Будущим капитанам отличное пособие!

[@rn_sempai9479]

как же кайфово слушать, когда учишься судостроителем корпусником, так еще я и выбрал судно рудовоз для диплома:)

[@dnogman2627]

С первых минут круто👍💣🔥 Отличное видео. Спасибо Капитан.

[@user-zy1wr6ew9k]

Интересное видео! Спасибо Капитан Тимур за лекбез!

[@useramaze]

Слово "ликбез" образовано из слов ликвидация безграмотности.

[@user-zy1wr6ew9k]

@@useramaze Я знаю.

[@paataberidze4770]

привет, смотрю из Америки. У капитана удивительный талант речи. Всем peace ✌

[@redmilumredmi1259]

peace zdec' 👌

[@Zorky73]

Тема энергетической установки не раскрыта)

[@stariypens1059]

Включил с конца, думал там дядька чавкающий с негативным комментом... Нет сегодня...Сделал умный фейс и просмотрел ролик. Понравилось.

[@Lihoslav84]

Расскажите пожалуйста о работе судового повара (я так понял что кок на гражданских судах это не совсем уместно). Когда-то прямо грезил этой работой, но как многие в 90х пошел туда где просто платят.

[@user-ky3fz5nv7s]

Снимай еще.одесса смотрит

[@user-wx5ny1du8n]

ТИМУР. Удачи вам!

[@user-hx5sy7xd5v]

При спуске такого уровень мирового океана повышается

[@user-wl6ks5in6j]

@@swampfolk2526 врете . на пару парсек если что

[@user-kr7yv1lx8z]

в январе 2019 года я сжег спичку - и вот результат - в отчете организации ООН за 2019 год приводятся данные с начала года по октябрь. За этот период средняя температура планеты повысилась на 1,1°.

[@antonvovchenko2717]

Честно говоря был уверен что танкер-рудовоз. Выгружается от нефти, в тот же танк закачивается нефть. Оказалось все проще. А что есть чисто рудовозы открытие для меня, очень большая разница от обычных балкеров. Спасибо капитан Тимур за видео.

[@user-qz1lp5kv7k]

Класс....как всегда))))))я не моряк,но тематикой этой очень интересуюсь )))

[@Pinturicchio7]

Ух ты как мне повезло

[@POIEH]

Такой параход мечта лодки-камазиста!))) У нас есть порт Ольвия (бывший военный) там параходы грузят камазами через лоток, кран и в трюм. 35 тысяч 5-ть дней возят. А тут им поставь 400!))) Вот им работы на сезон!))) Правда у нас глубина канала 10.30 ваш не зайдет. Спасибо за видео, полезная информация.

[@MrSoney87]

Очень информативно!! Озвучка - огонь!👍

[@8zekolecukai]

Все кратко и по делу. Замечательный обзор!

[@XXXXXPPPPP]

Спасибо за ролик!

[@user-lr4sc5cw7k]

Четко, коротко, не раздуто. Отлично скомпонованная информация, прослушал с удовольствием!

[@second5601]

С Новым годом капитан!😉

[@user-gp2nu7te8l]

Спасибо Тимур.

[@user-zc4yc1pl3x]

Спасибо за хороший контент

[@YouTubeAnutyi]

Доброго времени суток, всё чётко Кэп, вопросов нет, спасибо 🤝

[@svetlanaharms]

Ok

[@andreikazanskii8981]

С большим интересом посмотрел спасибо

[@che7659]

Спасибо очень интересно.

[@user-oo2vi8gk2c]

Очень познавательно. Спасибо.

[@oz3251]

Спасибо очень доходчиво.

[@user-js3pf8wz7j]

Здравствуйте, Мастер! Почет, как всегда познавательно! Не хватает музычки-застаки, когда на "Нежин" опий везут!

[@evgenpriest2164]

Там с этими рудовозами вообще интересная история-китайцы ещё те жулики, вынудили Vale продать весь флот этих рудовозов запрещая им вход в свои порта надуманными причинами, а как только те продали так сразу и входить разрешили.

[@CaptainTymur]

Не знал спасибо

[@romandoroshenko6049]

Причины были не надуманные, а вполне даже резонные. Есть легенда об индийском шиппинговом боссе Vale по имени Gurinder Singh, который лоббировал постройку этих судов, напирая на колоссальную экономию времени в портах, которая будет достигаться при "оптимизированной погрузке": одним махом 40000-50000 тонн в один трюм, потом 40000-50000 тонн в другой трюм, потом в третий и так далее. На робкие возражения "так ведь сломаем пароход-то, батюшка, нельзя настолько неравномерно корпус нагружать", многомудрый индус только возмущенно тряс чалмой. А когда корпус первого Валемакса при такой "оптимизированной" погрузке в Тюбарао пошёл трещинами, и его обратно со скандалом выгрузили и отправили на ремонт, китайцы моментально запретили вход в свои порты всем ВалеМаксам, потому что фиг его знает, как Вале их грузит в Бразилии, и не сломаются ли Валемаксы пополам прямо во время выгрузки в Китае.

[@evgenpriest2164]

@@romandoroshenko6049 Ну конечно только под чутким руководством китайцев можно было организовать погрузку-разгрузку))) и больше ну никак конечно. Конечно где там правда, сложно понять исходя только из инфы в сети, но скажем так, дело весьма мутное и на большую сумму денег. В любом случае Vale там не так много и потеряла с учётом того что компания от продажи получила деньги которые судя по всему ей были весьма необходимы.

[@mr.maqner1505]

Расскажи о самом большем танкере в мире, его длина вроде 450м+

[@user-lp6mf1fe4v]

Самый большой танкер был "Сивайз Джайент" японской постройки, его порезали лет так с дюжину назад.

[@jinkazama5181]

Позднее, после "Seawise Giant", его переименовали в "Happy Giant", потом в "Jahre Viking", затем в "Knock Nevis" и в конце эксплуатации в "Mont", после чего он отправился на металлолом 😔

[@milmomilmo3595]

Какие они все-таки красавцы. Что балкера, что рудовозы.

[@elvinhuseynov6418]

Thank you Captain

[@petrtitarenko1592]

Класс! Спасибо!

[@k_o_3_a_k697]

Очень интересно.больше похожего контента.

[@user-ic7nu8mx6s]

Дождались, спасибо!!

[@Dmitriy_R287]

Спасибо!!!

[@user-nu4dj6ww6h]

Полезная информацыя позновательная для меня

[@user-ek5lw1pz8o]

Из твоих видео кто-то соберет учебный фильм и таки получит гешефт. Привет из Минска.

[@user-ye2xr5wi1z]

Никакого отношения к морю и кораблям не имею абсолютно, но почему то интересно посмотреть.

[@user-fn2sl6bf6d]

Посмотрел поставил лайк! Может обзор на pioneering spirit я когда его увидел он очень впечатлил(правда я его в живую видел)! Заранее спасибо!

[@alexeyelyakov3638]

А как ты это делаешь, Тимур? Вроде просто рассказ про технические нюансы судов, а слушать очень интересно даже мне, далёкому от моря человеку.

[@user-ny9yk9zt1k]

Приветствую Тимур! Роз

[@user-vl8uq6nj8k]

Оооо - новое видео 👍👍👍. Круть 😎

[@nucleartacobell6]

Спасибо Капитан!

[@ahamkakkaktotak6854]

Ну очень интересно. Спс тебе...

[@off3799]

Рудовоз - название типа судна от фамилии капитана. Оно возит Тимура Рудова)

[@Freedom13125]

Здравствуйте Тимур , я моряк покоряем Охотское море на рыбаках. Был бы рад увидеть ролик с вашим авторством на тему рыбацких судов, крайний рейс делал на супер траулере Владимир Лиманов)

[@ViGor777]

Есть у Рыжей Бороды такой ролик называется: "Бойся в море рыбака" :)

[@rembovandamovich]

Тимур добрый день! Сделайте пжл видео на тему оказание медицинской помощи на борту (эвакуация пострадавшего с судна вертолётом,что нибудь из личного опыта, удивительные случаи из морских практик).

[@yamaha3747]

Шас буду смотреть ))

[@GSPDVDNJ]

Мощно!

[@vicpol8820]

Супер инфо! Пожалуйста, сделай как нибудь, когда может быть будет возможность, какие то видео об остойчивости......ну как-то с параходами.....а не только с графиками

[@CaptainTymur]

Ты просишь сделать видео. Но ты просишь без уважения.

[@MishaHbKA]

Ого, вроде только до 100к подписчиков еле дошёл, а тут уже 123к. Поздравляю.

[@user-oj2pn8yv4t]

Тимур привет, расскажи о судах паромах, на которых перевозят автомобили.

[@user-el5xg9of1j]

Очень напоминает когда-то крупнейший на то время японский нефтеналивной супертанкер "Токио Мару" и по габаритам и по обводам.

[@krissilen]

коротенько, интересненько.

[@user-yx6eg3wd9y]

Класс!

[@user-hf6gd4py7p]

просто супер

[@vladimirg1025]

Capt. Тимур, расскажите пожалуйста что случилось с балкером Clliper Como в Эгейском море, и каковы истинные причины катастрофы? На этом судне чуть не погиб мой друг, он там дед.

[@antonkondratsov]

Видел рудовоз с 5 трюмами 2020 года постройки 366 длинна,68 ширина , осадка 26.5 метра

[@user-po1iw6qg1n]

Супер!

[@nonameuntiteled950]

Интересно ...но поесть не успел )

[@sasham.130]

ТОП - 👍

[@Pinturicchio7]

Капитан, добрый вечер. Расскажите пожалуйста про пролив Дрейка. Слышал что прошедший пролив моряк, имел право вставить серьгу в ухо. Правда ли это. Спасибо.

[@remain_ignorant]

ну тут как в анекдоте про сына с серьгой, за спиной которого чёт никакого парусника не наблюдается

[@mementomori6269]

я прошел Магелланов пролив, по мне так круче и интереснее, но за него только сертификатик лоцмана вручают на память...)

[@user-mz7mo4sk1m]

Серьга должна быть медная и на ней название судна и дата прохождения!

[@akiloci2198]

Для всех Вы капитан Рыжая борода, а для меня еще и капитан Обжора!

[@alexvonkoshag4958]

И всё таки это балкер, только специфический частный случай

[@user-sv9yv2pt3y]

Тимур Анатольевич, прошу рассмотреть просьбу при обзоре судов уделять немного времени про пропульсивный комплекс: главный и вспомогательные двигатели и их количество, моща, скорость судна, есть ли котельная установка (или утилизационные котлы), винт регулируемого или фиксированного шага.

[@user-gl1nd9iv8m]

про маршруты рассажи подробнее, про каналы, порты и мели

[@user-ku5bj5dn6s]

спасибо за инфу но как по мне стоило добавить были ли какие то проишествия или катастрофы с данными судами ну или курьезные случаи по типу морских баек

[@jinkazama5181]

У Тимура есть, вроде как отдельная тематика касательно происшествий. Инцидент с VLOC "Vale Beijing", можешь посмотреть, или почитать в Гугле.

[@user-ku5bj5dn6s]

@@jinkazama5181 смотрел понравился стиль изложения поэтому и спрашиваю о Нахимове посмотрел на одном дыхании

[@jinkazama5181]

Отличный видос, в прочем, как и всегда👏

[@sergejmazuga9605]

Я сначала подумал, что рудовоз - это судно, которое возит капитана Рудова)

[@bust_rus]

Осадка 23-24м!!!! Я в Ах... Высота 8 этажей многоквартирного дома Какое гигантское сопротивление воды перед носом этого судна Ведь если подобрать оптимальный" гидродинамичный" нос судна то сколько тысяч литров можно с экономить на этом

[@user-ny9yk9zt1k]

Приветствую Тимур! Расскажи пожалуйста как происходит взвешивание (контроль веса) руды, зерна и т.д. постаупающее на судно? Спасибо.

[@CaptainTymur]

kzbin.info/www/bejne/oISyl6t-eMpkqsU

[@tvv_someone_vvt72]

Тимур Анатольевич, а можете рассказать сколько времени уходит на постройку подобных судов? Да и процесс постройки, тоже неплохо было бы осветить.

[@S_bugrov]

Здравствуйте, Тимур, как я понял вы пересекали и не раз HRA, сделайте пожалуйста блог об охране. Заранее спасибо.

[@user-jt8gb9hg5q]

Есть величина, именуемая как "выход судна" так вот это расстояние, пройденное судном по инерции от начала торможения то полной остановки, реверс двигателем здесь так же учитывается.

[@SviridoffAleks]

Выбег.