How to assemble carburetor K62.

[@ВячеславКозлов-й4в]

полезный видос-БРАВО!

[@Максим-ь5д9к]

Молоток.спасибо,разжевал по полкам

[@fantomasovfantomas7970]

Всё чётко и всё правильно!!! Молодец!! Продолжай в том же духе, очень смотрибельно!!!👍👍👍

[@valdemarusordinarus115]

Очень молодец,уважение!

[@tsvyntarnyy6717]

спасибо карбиратор работает отлично

[@moto-stroy]

ну конечно не соглашусь что шов поплавка должен быть параллельно корпусу. Не зря там поставили пластину для иглы такую что можно регулировать уровень топлива. Не знаю кто как но я на Восходе всегда уменьшал уровень топлива так как иначе его зальёт. На Планете тоже самое было. Для каждого свой уровень и не как он не должен быть параллельно корпусу. Автор ты конечно вроде фишку рубишь, но иногда хотя бы книжку открывай. И за эмульсионный колодец тоже наверное не в курсе что его желательно заворачивать не как ты сказал чтобы шайбой заштопорить, а чтобы отверстия которых 4 шт. совпало с отверстием на входе воздуха. Тогда и работать он лучше будет.

[@МащенкоВолодимир]

Лучший! Подписка!

[@ГеннадийФилиппов-ю1х]

Тоже хотелось бы увидеть живую настройку,на мотоцикле

[@RastaTyrik]

В принципе во всех карбюраторах с таким креплением гнутся уши. У меня на яве тоже пришлось подправлять)

[@Sanek-d5f]

На днепрах мт, 175 жиклёры стояли всегда

[@УральскийСтранник-ф2ц]

Вот у меня планета 5 а карб ка62м если поставлю будет работать?

[@SlavenKraiov]

Ну если он до того работал , то возможно. А если ему мозгов вставили , жиклёры другие вкрутили, то ни каких гарантий

[@АлександрИванюк-б6г]

Добрый день подскажи пожалуста если заглушен обогатител где идет тросик на руль будет заводится и ехать иж ю 3 карбюратор к 62 зарание спасибо.

[@SlavenKraiov]

Да, будет. Только надо ещё заглушить и сам воздушный канал. Вполне достаточно всунуть деревянную палочку(заглушку). Если этого не сделать, то может попадать лишний воздух, что приведёт к обеднению смеси!

[@Меаник-ь9ч]

Подскажите, какой жиклер топливный для диффузора 30 карбюратора к62?

[@SlavenKraiov]

По книжному 240. Но лучше пролить. Пролить это значит проверить, в действительности ли маркировка соответствует обозначению. И ещё момент, а на чём будет стоять?

[@Меаник-ь9ч]

@@SlavenKraiov иж планета. Сейчас 245 стоит. Вроде норм. Но по планете смотрю, вроде, 270

[@SlavenKraiov]

@@Меаник-ь9ч 270 это на 32 диффузор

[@Меаник-ь9ч]

@@SlavenKraiov ок. Понял. Спасибо. Ну тогда я не дергаюсь))) оставляю 245.

[@SlavenKraiov]

@@Меаник-ь9чпусть немного подливает, чем забеднится смесь и сгорит поршневая или коленвал! Если пропадает тяга то прочисти выхлопную систему и воздухан.

[@ВасилийМосковский-д6ъ]

Плассмастка нужна для того чтобы иголка не дрожала в колодце карбюратора, таким образом она предотвращает износ колодца беребои в двигателе

[@АнатолийПопов-и6с]

Подскажи пожалуйста, Славик, разобрал свой карб т.к. богатил. Главный жиклёр К62Д стоял 260, на обогатителе 240.Поменял местами мот перестал разгоняться со 100 скорость упала до 80. Какие жиклёры должны стоять, вроде главный 240,а на предпусковом обогатителе? Диффузор 30мм.Почему не едит? Заранее спасибо.

[@SlavenKraiov]

карбюратор к62 и его модификации(к63,к65) довольно сложный в настройке, и из 10 только 1 может поехать. А если в него неоднократно лазили и что-то меняли то настроить его бывает очень сложно , даже мне. Да центральный жиклёр 240. Жиклёр на обогатитель в принципе не имеет значения. Простыми перемещениями жиклёров настроить не получится, тут очень много нюансов. Я бы рекомендовал купить новый карбюратор.

[@РусланК-л2ы]

Попробуй иглу поднять немного.

[@толятолкач-г9е]

Добрый день. Восстанавливаю иж ю3 1973 г.в. Стоит к-36. Хочу поставить к-62 или к-65. Подскажите,чтобы долго не мучиться, с какой модели мне подойдёт впускной коллектор. Спасибо.

[@SlavenKraiov]

Родной оставляй

[@толятолкач-г9е]

@@SlavenKraiov А как быть с тем, что у коллектора отверстие 28 мм, а у к-62, 65 диффузор 32 мм.

[@толькоиж]

@@толятолкач-г9е 32 планетовский же

[@ФедорЧернов-н4т]

Добрый ден подскажите или посоветуйте пожалуйста собрал движок на минск заводится и работает только на подсосе сколко карбюраторов не ставил не помогает

[@SlavenKraiov]

А есть хоть один собранный по рекомендации как в этом видео?

[@ФедорЧернов-н4т]

Прям новый пикаровский ставил

[@dmitry.128]

Подскажите пожалуйста....в основном на К 65 И главный топливный жиклер 270, а если поставить 280, расход будет больше у двигателя?

[@SlavenKraiov]

Да. Но не значительно. Всё зависит от стиля езды и момента поднятия дроссельной заслонки

[@dmitry.128]

@@SlavenKraiov спасибо большое🤝

[@МихайлоОлександрович-ъ2ц]

Хочу узнать можноли поставить иглу с К65 на 62 ?разные они или нет?

[@Jipiterovod]

Можно!

[@SlavenKraiov]

Можно в теории. Но лучше их перемерять микрометром

[@Чародей-к9л]

Спасибо Славен

[@nikmilk6829]

В моем карбюраторе К65С отсутствует на обогатителе жиклер. Что, так и должно быть?

[@SlavenKraiov]

Какой диаметр диффузора? По маркировке "С" не помню

[@КссРулит]

Подскажите проблемка есть: к 62 при роботе иногда клинит поплавок и не поступает бензин ( идет нехватка) при нажатии подачи топлива все идет потом опять нормально. Особенно когда надел нижнюю крышку и продуваю воздух в камеру все хорошо но иногда так же клинит и воздух не проходит. Скажите это нужно менять поплавок??

[@SlavenKraiov]

Лучше сразу карбюратор. Это зависает запорная игла. Попробуй поменять её. (Стоит на поплавке)

[@dmitry.128]

Скорее всего это язычек на поплавке надо подогнуть.......на котором держится клапан подачи топлива.......чем больше расстояние между самим язычком и тыльной частью клапана, тем чаще клапан работает на излом и подклинивает

[@ВасилийМосковский-д6ъ]

Спора нету есть иголки держут и без резинки воздух, но я бы посоветовал изготовить резиночку от мембраны бензонасоса Жигули работает лучше завода

[@васястандартный]

какой камерой снимаеш во время движения на моте ?

[@SlavenKraiov]

гоупроха 3. потом долго в премьере стабилизирую)))

[@romanskii2010]

нужны выхлопные патрубки от ковровца. подскажи где взять

[@SlavenKraiov]

Я такие вещи смотрю в металлоломе. Или , как крайний случай, купи Восход)!

[@АлексейСлипкань]

Молодец всё отлично расказал

[@Ігор-ъ9й6я]

А если к68 на юпитере троит (богатит) при малом открытии дросселя, как можно устранить? Регулировки результата не дают, на остальных режимах все ок.

[@SlavenKraiov]

всё в кучу смешал. двухцилиндровый мотор троить не может! или в процессе работы у него ещё цилиндр вырастает. Если льёт, то ответ на вопрос - уменьшать жиклёр холостого хода и ГДС(глав. дозирующей сист.)

[@Ігор-ъ9й6я]

Если б тебе такое ответили ты б написал за что Наполеон уволил Лапласса ;D;D:D

[@НиколайГорюнов-ю8э]

Посмотри может игла обогатителя не плотно прилегает в посадочное место или выработка в эмульсионной трубке

[@Ігор-ъ9й6я]

Николай Горюнов карбюратору два года, работает так с момента установки. Брал оригинал Россию

[@НиколайГорюнов-ю8э]

@@Ігор-ъ9й6я качество деталей что сейчас,что 2 года назад было не очень просто с юпитером столкнулся с такой же бедой только на 65 карбюраторе

[@ДмитрийРусак-л6и]

Скажите.а что делать если заклинила иголка обогатителя в закрытом положении? Можно ли так ездить? если я им и не пользуюсь. Иж п 5.к 62 и

[@SlavenKraiov]

ездить можно, но будет подсос топлива и воздуха. Переобагащённая смесь. Мотор не заклинит, но повышенный расход будет!

[@ДмитрийРусак-л6и]

@@SlavenKraiov так она закрыта.а какой карбюратор посоветуете из новодельных?

[@SlavenKraiov]

@@ДмитрийРусак-л6и сейчас лучше Китай типа PZ. (26-32)

[@ДмитрийРусак-л6и]

@@SlavenKraiov скажите а если в к68д пекарь поставить жиклёры от планеты.мотор будет душиться из-за дифузора меньшего?

[@SlavenKraiov]

@@ДмитрийРусак-л6и душится он будет, если ты начнёшь менять жиклёры!!! Покупаешь стандартный карбюратор К68Д, ставишь и едешь! (карбюратор советую брать новый, если Б/У то с возможностью возврата) В хорошем карбюраторе твои настройки сводятся к подкручиванию регулировочных винтов!, и ФСЁ!!!

[@Yrii_Efremov]

Великолепный обзор карбюратора!!! У меня двигатель от муравья стоит на мотоблоке...и при продольных наклонах мотоблока на 5-10гр... При наклонах вперед...смесь обедняется, а когда на себя наклоняю...заливает... Это нормально...или это неисправность карбюратора?

[@SlavenKraiov]

карбюратор к62 предназначен для работы в строго вертикальном положении. Поэтому при его наклоне возможна некорректная работа. хотя стоит проверить как работает запорная игла в поплавковой камере

[@Yrii_Efremov]

@@SlavenKraiov Хорошо, спасибо проверю.. А как вы думаете...если на этот двигатель установить карб с китайских четырехтакников..? Соответственно изготовив соединительный патрубок...

[@SlavenKraiov]

@@Yrii_Efremov если он с ускорительным насосом, то работать не будет 100%

[@Yrii_Efremov]

@@SlavenKraiov Спасибо!

[@ВимаВойтенко]

Здравствуйте а если поставить на планету к 62с с 26 диффузором ,и поставить жыклёры под планету и поставить на планету как будет работать ,вы говорили смесь будет лучше ,пешу чтоб ответили ,как будет работать на планете 5

[@SlavenKraiov]

Отвечаю- что значит будет лучше смесь? Задача карбюратора приготовить смесь топлива с воздухом 1:16. Если воздуха больше (1:17) смесь бедная, если меньше (1:14) - богатая. Соответственно в карбюратор с 26 диффузором ставишь жиклёр 260(от планеты). Это лучше или хуже?

[@ВимаВойтенко]

@@SlavenKraiov да именно это мне и интересно лучше будет или хуже ?

[@SlavenKraiov]

@@ВимаВойтенко если коротко - то хуже. Я ж тебе предложил исходные данные. Собирай на 175 жиклёр 26 диффузор и будет тебе счастье. А там может быть корректировка по жиклеру до 180 или 185.

[@ВимаВойтенко]

@@SlavenKraiov спасибо большое

[@13tv90]

Здравствуйте подскажите иж п 4 карбюратор К62и на холодную заводица отлично в минус 15 работает минут 5 и глохнет и больше немогу завести постоит сутки опять также завадица 5 мин и глохнет может он переливать так что набирает много бензина в кривошипном шатунную камеру??? И что делать в таком случаи свеча новая искра есть прерыватель новый ! Заранее спасибо

[@SlavenKraiov]

попробуй взять у кого-то заведомо рабочий карбюратор и пусть мотоцикл поработает на нём. если же это не поможет то скорее всего где-то есть утечка давления в подпоршневом пространстве.(например между картеров или сальников) такую проблему надо смотреть во отчую. но всё же попробуй с отстроенного карбюратора

[@13tv90]

Спасибо будем пробовать

[@АлексейЛагутин-и5у]

@@13tv90 а мне кажется, что у Вас проблема как на жигулях с карбюратором ОЗОН. Обмерзает канал холостого хода , где при работе образуется конденсат. Симптом ооочень похожий. И вылечить это можно либо придерживать рукоятку дросселя побольше, либо нагревом карбюратора. В мороз или сырую погоду ниже +1°С жигули заводятся четко, работают, минут через 5 начинаю подтраивать, будто бы льёт, обороты начинают падать, падать, хлопки в глушитель, и в итоге глохнут. Постоит минут 5 , заводишь- все норм. Успехов Вам!

[@РоманРешилов]

@@SlavenKraiov Здравствуйте! Подскажите планка 5, родной карб сломался запчастей пока нет, временно поставил от юпитера, малых оборотов нет!. Заслонка перекрывает полностью, иза дефузора может быть такое? Юпитер 30 планка 32 эти 2 мм могут повлиять на не коректную работу? Флянец шлифанул.

[@SlavenKraiov]

@@РоманРешилов нет. Скорее разрегулированный карб.

[@петяклименко-т4л]

Добрый день! Как с Вами можно связаться??? вайбер или вконтакте есть Вы?

[@SlavenKraiov]

в связи с демократией вконтакте бываю редко пишите в фейсбук facebook.com/profile.php?id=100017321924748

[@АлексейЛагутин-и5у]

Плохо только,что Вы не указали, на сколько мне помнится, начальную высоту в зазоре заслонки со стороны входа воздуха. 14 лет прошло, уже забыть успел🙈 но как КПП на планете собирать не забыл... и смотря Ваши видео- кручу жену второй день купить мне планету 5😥 нашел одну, какая меня устроит, а она не хочет... типа зачем она тебе... а по глупости еще и "А" не стал открывать... а у меня прямо таки загорелось взять ИЖ... и именно планету 5... в ушах прям слышу ее звон... они уже редкость...😔 эх... считай,классика.

[@SlavenKraiov]

жёны он такие, могут последней радости лишить))))) расскажи ей, какие перспективы вас ждут после приобретения!), и она согласиться

[@АлексейЛагутин-и5у]

@@SlavenKraiov я не сдаюсь, постоянно провожу психологические атаки,чтоб было принято положительное решение ,по поводу приобретения🙈 пока что 60/40... дожму ее до 90/10 и будет счастье... и ей сделать "А"... поймёт разницу между скутером и нормальным мотоциклом🙈🤣

[@SL-sf5wu]

​@@АлексейЛагутин-и5у Прекрати быть Подкаблучником! Не позооь мужское начало!

[@user-well86]

У меня к 62 и 260м жиклером стоит на планете 5.если поменять жиклер что это даст

[@SlavenKraiov]

в первую очередь посмотреть диаметр диффузора. 260 жиклёр обычно на карбюраторе к62и или к62м. с диффузором 32мм. уменьшение жиклёра приведёт к обеднению смеси, повышенному износу цпг и возможно прихвату поршня к цилиндру. как результат - кап ремонт двигателя)

[@user-well86]

@@SlavenKraiov кстати карбюратор мой богатит. Попробовать 240 поставить, если настройка ничего не даст.

[@SlavenKraiov]

@@user-well86 ты так и не сказал какой диаметр диффузора?

[@user-well86]

@@SlavenKraiov не знаю стандартный он. У меня жиклер стоит 260 и смесь богатит

[@SlavenKraiov]

@@user-well86 стандарт это 26, 28, 30 и 32. И это всё стандарт. Ну хоть букву на модели карбюратора напиши. забей в гугл. Узнай диффузор! Нельзя лечить болезнь по одному синдрому! а то как в анекдоте. Год лечили желтуху, а оказался китайцем!

[@РусланЯкупов-й5т]

Про 301 знаете что нибудь

[@SlavenKraiov]

Если отстроенные то нормальные!) А вообще заслонка имеет свойство разрушаться

[@ТатьянаАрефьева-ш7ь]

я не со своей страницы ну это не суть короче на мотоцикле(Восход) стоит карбюратор к 63 почему то не поступает топливо в цилиндр ПОЧЕМУ?

[@SlavenKraiov]

я не пророк, так ответить не могу. только непосредственный осмотр!

[@ДимаСигневич-ы3д]

У меня к62в заливает свечу что делат незнаю,регулировал не помогло

[@SlavenKraiov]

Какие у него жиклёры и какой диффузор?

[@ДимаСигневич-ы3д]

@@SlavenKraiov 190 главный

[@SlavenKraiov]

@@ДимаСигневич-ы3д ну и? Диффузор какой? Я же не Нострадамус!

[@ДимаСигневич-ы3д]

@@SlavenKraiov не знаю но небольшой на данный момент не могу померить

[@SlavenKraiov]

@@ДимаСигневич-ы3д так это же самое важное! без знаний этих деталей, как ты собирался регулировать карбюратор!!!

[@MsMakxs]

Доброго времени суток!Хотелось бы увидеть видео о настройке карбюратора непосредственно на мотоцикле?!)

[@БоряЭдиев]

Уменя нармално заводиться газа даю глохнет памагите пожалуста

[@_Porsh_]

@@БоряЭдиев захлебыается

[@ВладимирАнтончик-х3р]

Есть карбюратор к62и, там стоят жиклеры 240 основной и 240 обагатитель, пойдет он на юпитер 4? Диаметр дифузора не замерял.

[@SlavenKraiov]

если карбюратор К62И то буква "и" говорит что диаметр диффузора 32мм. этот карбюратор изначально устанавливался на планету. Для него жиклёр 240 будет маловат. Как минимум 260, как максимум 290, а там смотри по цвету свечи. Для юпитера вполне подойдет. Единственный нюанс - чем меньше диаметр диффузора, тем легче регулировать карбюратор)

[@darkvoid2224]

на 3:50 выключил. это утопитель поплавка...

[@SlavenKraiov]

согласен, оговорился)

[@Krakozyabl]

у меня с завода жиклер стоит 190 восход 3м

[@user-well86]

У меня на 62 и стоит 260 жиклер иж планета 5

[@РусланК-л2ы]

Автор,не путай обогатитель с утопителем поплавка!

[@SlavenKraiov]

Знаешь за что Наполеон уволил Лапласа? За то что тот видел бесконечно большие проблемы в абсолютно малых величинах!

[@РусланК-л2ы]

@@SlavenKraiov Не знаю,и знать не хочу! Мне это не нужно. А ты не путай утопитель поплавка с обогатителем!

[@SlavenKraiov]

@@РусланК-л2ы ты из тек кто высматривал себе сотни полезных советов , которые были правильные и по существу, ни разу спасибо не сказал, но в одном единственном месте допустил незначительную ошибку, и ты решил блеснуть своими знаниями. Красава!

[@gediminasstankunas7583]

Tvoi podpiscik.Prodai adin karbirator mnie haciu stavit na puskaca ,u nas pribaltike niet.Vsio uvezli k Niemcam ani haraso platili.

[@SlavenKraiov]

посылка к тебе выйдет по цене мотоцикла!

[@gediminasstankunas7583]

@@SlavenKraiov Spasiba teper karon kagda atkroit darogi nada smotret na bazarah mozet naidu.udaci.

[@i-allexiv3188]

Некоторые советы абсолютно вредные. Например - притирать на болгарке или напильником. Не делайте так. Если нет поверочной плиты - только на толстом стекле с мелкой наждачкой. Про заплющить посадочное место штуцера, посадить на герметик и забить - просто молчу... Дальше не смотрел.

[@adolftabachnik601]

Оптимальное соотношение топлива и воздуха 1:15, а не 1:16. Успехов.

[@АлексейЛагутин-и5у]

Эм, там немножко есть нюанс... 1:15- оптимальное соотношение... вообще1:14,7... но экономичнее 1:16. Там же соотношения расписываются: где максимальная мощность, где максимальная экономия.

[@lionciobanu8728]

нормальная смесь это 1 ;15

[@АлексейПроценко-г8е]

Беднит карбюратор помогите

[@SlavenKraiov]

@@АлексейПроценко-г8е . Собери по предложенной схеме и будет тебе счастье!

[@АлексейПроценко-г8е]

@@SlavenKraiov собрал счастья нет

[@SlavenKraiov]

@@АлексейПроценко-г8е значит внёс свои коррективы. Либо проблема не в карбюраторе!

[@ИгорьЧелоВЕК-ю7с]

+++

[@ТатьянаАрефьева-ш7ь]

привет

[@ПашаЛюбцов]

Нечего его собирать я на по мойку их выбрасывал , и ставил вместо к 62 , к 36 лучший карб , и от ижа 49 к 25 так вроде маркируется , лучшие карбы века ...

[@НиколайШакиров-и1э]

Карбюраторы эти такое днище которое надо поискать только! Только Jikov всем рекомендую с Явы, наши не умеют делать карбюраторы нормальные.

[@SlavenKraiov]

Николай вы не правы. Зачастую дилетанты суют своё жало в вещи, представление о которых очень поверхностное. Курочат все, а потом говорят что оно неработоспособное. Если человек соберёт по моей рекомендации карбюратор, то скорее всего даже регулировка его особо не понадобится. Зачастую неполадка сидит в системе зажигания, а "специ" карбюратор крутят, и грешат на наше качество.

[@rf6532]

у меня 125жиклёр на восходе на 175 он не поедет будет заливать на всех положениях иголки

[@SlavenKraiov]

тогда вам необходимо сделать стенд для проливки жиклёров. посмотрите в интернете, метровый столб воды, пропускная способность жиклёра за минуту. То что на нем написано 125 - это ещё ничего не значит. В крайнем случае проверь сверлом, может у тебя в 125 жиклёре сверло 1мм. проскакивает

[@rf6532]

короче есть карб к62с на нём 125жиклёр... восход едет с ним идеально поставил жиклёр на 200...начал захлёбыватся...так что думаю 175 тоже будет захлёбыватся и да думаю надо ещё учитывать ремонт поршней у меня к примеру щас 00 а если бы поршень был 3ремонта то да думаю он бы и от 200жиклёра не отказался

[@SlavenKraiov]

карбюратору все равно какой у тебя поршень, какой объем, 125 или 350 кубовый мотор. Задача карбюратора приготовить рабочую смесь в соотношении топлива и воздуха 1:16. а то что у тебя 125 написано на жиклёре ... так на заборе тоже написано х@й, а подойдешь ближе - там дрова лежат))))

[@RastaTyrik]

В принципе во всех карбюраторах с таким креплением гнутся уши. У меня на яве тоже пришлось подправлять)

[@SL-sf5wu]

Зажимать надо пРАвельно!