How to CHANGE CV JOINT and DUST GUARD drive shaft

In this video we will see how to disassemble the end of the drive shaft or CV joint because when it turns it makes noise, in this case it is citroen peugeot

[@luissanchez-bi8zt]

Excelente video. Directo al grano sin mucho bla bla bla

[@Vegacarengine]

Gracias Luis, un saludo ✌️

[@edupena5953]

Que grande 👏 suscrito,,,muy bueno y directo 👏

[@juantome3984]

Gracias, porel video amigo, mepasa igual, conuma del 96,me toca itv, haversi soy capz Abrazos

[@Vegacarengine]

Buenas, seguro que si puedes y gracias por tu comentario. Un saludo ✌️

[@juantome3984]

Muy agradecido, lecambie la goma y todo perfecto, soloperdi un poco aceite Te devo unas cervecitas Abrazos y Saludos

[@Vegacarengine]

Me alegro alegro de que te animaras y lo hayas hecho 💪, un saludo ✌️

[@danireta4381]

Gracias por su vídeo.

[@Vegacarengine]

A ti Dani por tu comentario, un saludo ✌️

[@danireta4381]

Por cierto al final del vídeo he visto que le pones bridas de plástico. Con estas vale ? O mejor de chapa ,porque no tengo esos alicates especiales

[@Vegacarengine]

Son mejor las de chapa pero como bien dices hace falta ese tipo de alicates, las bridas apretándolas bien hacen bien su función.

[@pedroarroyo1681]

Una preguntita. La homosinetica en el xara hdi 2000 90cv qué pega ala rueda es desmontable?Gracias un saludo

[@Vegacarengine]

Buenas Pedro,si es desmontable, un saludo ✌️

[@pedroarroyo1681]

@@Vegacarengine Muchas gracias. Es Que tenía la duda la desmontare para buscar una pues me dicen que hay dos modelos. Pienso que será la del abs y la normal

[@Vegacarengine]

@@pedroarroyo1681 podría ser una u otra,dale el número de bastidor y el tipo motor y te lo dirán seguro

[@pedroarroyo1681]

@@Vegacarengine gracias en mi caso es de intercambio. Tu opinión me ha servido de mucho

[@edupena5953]

Una pregunta,,,es más fácil sacar la junta para el fuelle como tú lo as echo o más difícil sin sacar con botella cocaccola ,,mi primera vez!!? Gracias

[@Vegacarengine]

Buenas Edu, hay una herramienta que es como un cono largo que es para meter el fuelle sin quitar la punta, es estos y cuesta un poco meter el fuelle. La botella te costará un combate con ella para meter el fuelle jeje. En el caso del vídeo es fácil sacarla de un golpe y así puedes aprovechar y engrasarla mejor, para mí es la mejor opción. Gracias por tu comentario ✌️

[@edupena5953]

@@Vegacarengine muchas gracias,,tengo berlingo dw8 wjy ,,,te a dado faena esa jumpi,,,a mi por suerte solo fuelle de dirección y de palieres de 257000km 2004,,un saludo,,,monto bomba Lucas y he mirado tu video de relenti,,,,con el aire puesto me baja mucho

[@edupena5953]

@@Vegacarengine eres un grande,,mecánica de verdad, sin tonterías y limpiando egr etc,,,,se te ve honesto y bueno,,,espero tengas trabajo y muchas visitas y suscriptores,,te lo mereces

[@Vegacarengine]

@@edupena5953 entonces te a ha pasado lo normal 👌 yo tuve que cambiar el catalizador porque se quedó obstruido y daba problemas en la itv,se puso tan ciego que no pasaba de 3000 rpm, por lo demás todo normal, son duras 💪. El vídeo de ralentí,si es el vídeo largo en ese puedes ver cómo regularlo bien

[@Vegacarengine]

@@edupena5953 muuuchas gracias por tu comentario,sube el autoestima 👌me alegra ver también que sirven de algo ✌️

[@angelperez5782]

Maestro una duda aparte q tengo las copela de los amortiguadores reventados un c4 del año 2007...cuaando salgo en frio giro dirección suena debajo mía un troqueteo clak clak... El tema q se calienta y no suena nada de nada,, solo en frio... Puede ser q tenga holgura la junta homocitenica???? Gracias me subcribo asu gran canal... Espero me dé su opinión... Gracias

[@Vegacarengine]

Buenas Ángel, si el ruido lo hace al girar siempre hacia el mismo lado es muy probable que esté mal la junta homocinetica y que al calentarse algo con la dilatación y la grasa más fluida es posible que lo camufle. Gracias por tu subscripción y comentario, un saludo ✌️

[@angelperez5782]

@@Vegacarengine mil gracias y al salir en frio ala izkierda y derecha lo ace el clam clam... Osea sería cambiar las dos partes de la homocinetica verdad??

[@Vegacarengine]

Ángel lo escuchas siempre en el mismo lado del vehículo?

[@angelperez5782]

@@Vegacarengine aparte de girar al lado derecho al lado izquierdo tambien Ace clam clam

[@Vegacarengine]

Si, el ruido lo hace al girar tanto para un lado como para el otro.Pero de donde viene el ruido, siempre del lado izquierdo del coche o también se escucha como si sonara en el lado derecho?