how to check the voltage regulator of a car alternator.

Нет зарядки на машине? В этом видео, я делюсь способом проверки реле регулятора, при помощи батареек. Такой способ подходит если под рукой нет регулируемого источника напряжения...

[@user-pu8ek7yq6u]

Здравствуйте! Я старый,престарый автоэлектрик! С 1991 года по здоровью пришлось уйти с Белаза в автоэлектрики. Так моё детское увлечение электрикой и электроникой стало на долгие годы моей профессией! Последние 14 лет (с 2002 по 2016 год)работал автоэлектриком шестого разряда и одновременно наладчиком приборов безопасности автомобильных кранов в автохозяйстве Калининской АЭС!Эти способы естественно мне давно знакомы! Но всё равно смотрел ваше видео с интересом! Удачи Вам!

[@jakob1454]

Это самый лучший метод проверки реле регулятора из всех, что я видел. Ведь не у всех есть блок питания с регулировкой напряжения.👍

[@user-vi7sx7jl5f]

Отдуши брат мой, очень очень хороший вариант спасибо брат.Салам из Кыргызстана

[@user-ut5bt9qe8h]

Всё время пользовался БП, а твой способ для полевых условий! Лайк

[@user-ns9vr7gx8w]

Все оригинальное очень просто, но не всем дано, Молодец! Спасибо!

[@sergeyonishuyk4705]

Спасибо за простой и доступный способ проверки проводки. Попробовал и все получилось, нашел плохой контакт на клемах. Устранил все работает

[@user-sf4ly8qy3o]

Отличное видео, понятно и просто, спасибо!

[@user-bh6xc1gp9x]

Очень полезное видео благодарствую

[@d_dValdimir]

наглядно и интересно, спасибо👍

[@vaninec]

Классный ролик Спасибо

[@user-kx4nx4gk8s]

Супер спасибо большое !

[@user-st4rz7yn4t]

Все четко и грамотно

[@evgeniii2079]

Шикарно.

[@Lesnik770]

Спасибо 👍👍👍

[@AlexBastR]

Спасибо вам!

[@GROP300]

самый крутой способ через батарейки

[@dzekdzonson2053]

Спасибо

[@valilullohmurtozaev7184]

Здравствуйте, также проверил лампочки загорелась а через одну батарейку не горит?

[@SuaMayTaiNha]

Good

[@user-nd6iq5gi2v]

Здравствуйте. Когда проверил вашим способом, лампочка не загорелась ,а индикатор на реле загорелся. Мой реле рабочий или нет?Заранее спасибо

[@user-nd6iq5gi2v]

Первым способом проверил

[@user-xv1gv9qt6u]

А если плавают обороты и свет то ярко то тускловато,а когда снимаю правый провод с регулятора то обороты ровные становятся и свет ровный,это что значит? Регулятор помер? Машина нива 2121,,

[@user-sd6jm3ui1z]

Отключая провод с регулятора, Вы отключаете возбуждение с ротора генератора и вся сеть работает только от аккумулятора., без его подзарядки, поэтому свет становится равномерным. Какое напряжение на клеммах при повышенных оборотах с регулятором ?

[@Xitriy_Lis]

С двух сработал, через 3 отключает, но лампа мигает и отключается, зелёная лампа загорается на реле, надеюсь поможет, до 16 вольт прыгает и лампа на приборке мигает

[@edihidayat4932]

Nyimak

[@BCE_BC]

Можно его поставит на скутер китайский ? У меня перезаряд 19 вольт

[@SanyaTsvay]

нет

[@user-dz3jl1js8f]

Непонятно, получается что при увеличении оборотов ротор отключается и генератор не даёт зарядку аккумулятору?

[@SanyaTsvay]

если растянуть во времени то да, но происходит это с очень высокой частотой (включение\выключение) тем самым поддерживая заданное нарпяжение

[@user-ex7xv5jv1g]

​@@SanyaTsvay т.е работает.в Импульсном режиме

[@Anton-qo8py]

Если через одну батарейку не светит то недозаряд?

[@SanyaTsvay]

это ещё зависит от степени зарядки аккумулятора, которым проверяете. Если он только с зарядки на нем может быть 13 вольт + батарейки итого 14 вольт в целом нормально. Вообще это примитивный способ для проверки в дороге например. Для большей точности лучше еще в придачу пользоваться тестером, что бы знать какое напряжение вы подаёте на вход.

[@alexvas603]

Точность измерения называется "+/- трамвайная остановка" :)) Смысл в такой проверке?

[@SanyaTsvay]

тут смысл не в точности измерений или что бы автосервисы массово перенимали подобную технологию проверки. Тут смысл в том, что где-то в дали от цивилизации, вероятность найти пару батареек, всегда выше чем мультиметр.

[@alexvas603]

@@SanyaTsvay не соглашусь. персонаж который лезет сам проверять регуляторы обязан иметь мультиметр с собой в бардачке :)) не всегда ж просто "жив"="исправен".

[@Peter_St0ne]

​@@alexvas603 Такие реле только так и проверяют. Мультиметр тут не поможет. При 12-14 В - реле должно работать. При более 14,5 В - реле должно отключаться.

[@user-cd2mt7xm9w]

Здравствуйте а если генератор на 24 вольт?

[@SanyaTsvay]

тогда нужно два акума последовательно - 24 вольта и батарейками добирать до 30 вольт. регулятор должен отключатся выше 28 вольт, это если совсем полевые условия. в идеале лучше использовать регулируемый источник питания, как например лабораторный блок питания

[@user-cd2mt7xm9w]

@@SanyaTsvay спасибо за ответ, написал вопрос а после понял что задал глупый вопрос 😀

[@user-cd2mt7xm9w]

Автомобиль лендкрузер 70 бородатых годов при оборотах 3000 напряжение выдает 30в, кроме как регулятора напряжения какие возможны другие неисправности ?

[@SanyaTsvay]

@@user-cd2mt7xm9w за величину напряжения на выходе генератора отвечает только регулятор напряжения

[@user-ep8ov3od5o]

Генератор Ваз, 2108

[@user-qx7iw5ok4v]

Лампочка загорается но очень тускло

[@user-br8ql4rf7t]

зарядка появляется после больших оборотов.что делать.

[@user-lb3te9zv6v]

Как проверить интеграл

[@user-dm3xy2tl6f]

Якорь

[@user-bh5yn1ee6b]

Я бля 6 реле разных моделей испытал хуй с одной лампочка даже не мигнула! реле сняты с рабочих авто мне что эти выбросить идти новую покупать? твой способ не сработал.😂