How to Rebuild Shock Absorbers (EASY) - PROYEGRAFILM PGF

[@proyegrafilm]

NUEVO VIDEO!!!!! RESPONDIENDO PREGUNTAS SOBRE LA CARGA DE AMORTIGUADORES -->>> VIDEO: kzbin.info/www/bejne/pWjEl3d_hqeIic0

[@cerreleoncastellanls6191]

Que bueno pero necesito que gas es cuánta precio gracias

[@cerreleoncastellanls6191]

Cuánta precion se le pone

[@franciscojavierloredoriver6713]

Dice en el video que 5 libras.

[@franciscojavierloredoriver6713]

Lo que lepone es aire.

[@CarlosCarisma]

@@franciscojavierloredoriver6713 5 bar no es lo mismo que 5 libras

[@sierrache7760]

Estos son los videos k todo joven debe de mirar para k aprendan un saludo desde México gracias x compartir sus conocimientos

[@CkcRyshis67]

Hasta ahora ,el mejor que he visto de reparación de amortiguadores un capo total la verdad

[@proyegrafilm]

muchas gracias que te servi el video saludos gracias por tu comentario

[@estebanangeleri8135]

CAPÓ TOTAL. lejos el mejor video de como recuperar un amortiguador sin someterlo a tanta temperatura como vi en otros

[@proyegrafilm]

Gracias por el comentario espero te sirva para algún día saludos

[@jorgenicolini8185]

vengo buscando un tutorial como éste hace rato,. ya que compré una moto que tenía una válvula como la que instalas y NADIE, ningún mecánico ni aficionado me supo explicar por que estaba ahí ni mucho menos como cargarlo, y con apenas 11min y 48seg, me diste una plena explicación y solución, que de hecho acabo de aplicar con óptimos resultados, gracias!! mis respetos y saludos desde Argentina

[@proyegrafilm]

buenisimo esa la idea gracias a vos por tomarte tu tiempo y dejar el comentario yo igual soy de argentina saludos desde ushuaia

[@jorgenicolini8185]

@@proyegrafilm doble orgullo entonces querido, abrazo enorme desde buenos aires!!

[@mariomiranda1534]

Fue muy instructivo, y sobre todo ver qué se pueden usar cosas de otras áreas como lo del soplete de refrigeración... Ya que eso hace más dinámica la mecánica. Gracias por esa explicación.

[@rbg442]

Creo estas un poco mal, en el caso de los amortiguadores de motos la valvula es para cargar nitrogeno no para meter aceite

[@jorgenicolini8185]

@@rbg442 ... Creo que si vieras con atención en lugar de emitir una opinion nada agradable, te darías cuenta que no se trata de un amortiguador de los que llevan nitrogeno, si no de una manera de reciclar y poner en condiciones un amortiguador que ya no dá para mas en el caso de no poder comprar uno nuevo....

[@danielmunizreyes8737]

Buenas, parcero gracias por el video, le recomiendo poner en la descripción del video los implementos a utilizar; Bendiciones, saludos desde Colombia

[@HernanArenas-yi1ee]

Felicitaciones amigo gran forma de enseñarle alas personas como reparar los amortiguadores, saludos desde colombia

[@proyegrafilm]

@@HernanArenas-yi1ee gracias a vos comentar saludos a la gente de Colombia 🇨🇴 que es increíble que llegue el video por todo el mundo

[@HernanArenas-yi1ee]

Siii así tiene que ser y mas alas personas que tenemos carros que los repuestos son escasos en mi caso pasa eso que ya no se consiguen cosas acá en Colombia para mi asia towner. Saludos.

[@monoz9112]

esos guantes de muestran que eres un guerrero 😂 buen video me impresióne gracias este vídeo es el mejor que eh visto saludos desde Jalisco

[@proyegrafilm]

Jaja hay que darle hasta el último la soldadura y amoladora los arruina

[@vitoriocassanova8928]

Grande máster, reciclar así, un aporte gigante, te felicito, tu generosidad para compartir conocimiento del bueno. Desde Chile.

[@proyegrafilm]

Gracias a vos por pasar y comentar, hay muchas cosas que se tiran y se pueden dar otra oportunidad, todo sirve. Saludos esperemos volver el otro año por chile ojalá pueda volver a Iquique 🙂

[@chusdiaz9160]

Yo llevo al taller mi coche y ya está,Te doy un like muy merecido por tu ser y voluntad y sobre todo por tener esos guantes,que encantado y de buena fe te lo digo te regalaría 5 pares.Dios lo cuide a usted 🙏

[@proyegrafilm]

Jaja si justo tenía esos pasa que depende de que lado de la amoladora cortes se los comen y prefiero usar guantes finos que algo gigante y incómodo para cortar hierros. Lo ideal sería eso llevarlo dónde alguien que confíes como yo no confío en nadie atiendo mi impreza yo, la única vez que va al taller es alineación y nada más. Pintura y mecánica se lo hago yo.

[@chusdiaz9160]

@@proyegrafilmEstoy de acuerdo,es complicado confiar en alguien,la reparación de cualquier cosa,hasta cuesta confiar en la medicina,pero yo haría el trabajo pero es cuestión de herramienta,espacio adecuado y motivación como la suya.😂 Suerte en todo amigo.Saludos

[@proyegrafilm]

@@chusdiaz9160 si solo es cuestión de proponérselo y todo va llegando

[@alcidesherrerah6464]

Muy buena...en situaciones de no poder comprar amortiguadores nuevos por diversas circunstancias lo haría...y teniendo las herramientas para poder hacerlo... gracias...

[@carlosecharren2945]

Muy buena explicacion. Todo muy claro. Gracias por compartir conocimientos

[@priscilianovargas1270]

Esta es la primera ves que veo una película así gracias

[@proyegrafilm]

Gracias

[@zsergio100]

chingon tu metodo lo acabo de probar, y funciona muy bien , yo le puse aceite mas delgado multigrado 5-30 para motor y me quedaron bien suave la amortiguasion .gracias amigo

[@proyegrafilm]

Gracias a vos por dejarnos tu mensaje

[@ismaelchoque5230]

Hola..tus amortiguadores siguen bien?

[@mazda323garage4]

👍👏👏👏 gracias x la data !! pensaba probar 10w 40 o 5w 60, algo d esos !!

[@guillermolambs4026]

Me gusto y lo voy hacer así no voy a gastar más en esto en USA está cañón cada año es lo mismo calor frío sol verano ufff en esta semana compro las cosas y los arreglo bien gracias hermano

[@proyegrafilm]

te recomiendo ver la parte dos asi sacas algunas dudas, de lo que fue este video y los aceite saludos

[@juancholete10]

Brother que buen video!! Bastante útil y didáctico. Solo para tener en cuenta... No se recomienda recargar con aire comprimido debido al % de humedad y además puede ocasionar implosión del mismo, en su lugar se debe usar Nitrógeno (gas inerte) adicionalmente los valores de presión dependen ppalmente de cuan deportivo (duro) o confortable (blando) se quiere que trabaje nuestra suspención. Saludos

[@proyegrafilm]

Claro es como decís yo lo aclaro en el otro vídeo, si no que para safar , es útil hoy un amortiguador de Subaru debe costar unos 20 mil pesos arg seguro y con cambiar uno no sirve, lo del nitrógeno como dije no es caro pero es ya tener un tubo y regulador. Lo que lo hace caro más si no te dedicas a esto porque hay otra forma de cargarlo por el vástago pero no lo fabrique todavía para mostrarlo.gracias por tu tiempo pasarte comentar saludos .

[@ivanhinojosa3943]

Cuanta precion de gas nitroso para así una vez obtenga listo llevarlo que me me lo rellene en algún lugar si es que se puede con esa válvula gracias de laredo México

[@proyegrafilm]

@@ivanhinojosa3943 todo depende la dureza con que le querés dejar al amortiguador en el vídeo dos explico más o menos cuanto le di y lo que pasa si le damos poca presión

[@proyegrafilm]

@@ivanhinojosa3943 hola pasa que si vez el segundo video va depender de como lo quieras dejar la dureza, te recomiendo ver la parte dos eseta buena para sacarte tus dudas saludos

[@luis...1118]

Son principios de hidráulica me.parece cierto??? Como para ir estudiando este tema...

[@luishuayllani8621]

Genial!!! Gracias a este video comprendi el rol del aceite y el aire comrpimido en el amortiguador hidraúlico.

[@jorgeurrea6866]

Buen video, te envio un saludo desde Guatemala, gracias por compartir tus conocimientos, videos tutoriales como el que compartes son muy necesarios y apreciamos el que hayas transmitido tus conocimientos de como reparar y habilitar un amortiguador, gracias y bendiciones

[@proyegrafilm]

muchas gracias jorge por tomarte tu tiempo de dejar tu comentario se agradece y esta bueno que nos ayudemos entre todos que tengas un muy buen año saludos.

[@liberowen1054]

Que crack !! Me sirve todo lo del video! Veamos como me queda el mío...

[@proyegrafilm]

Gracias por tu comentario espero te sirva no es difícil de hacerlo y se consigue todo .

[@ismaelchoque5230]

Y cómo quedó?

[@proyegrafilm]

@@ismaelchoque5230 hace unos días comento una persona que lo hizo en la cuarentena y todavía le funcionan bien , espero te sirva el dato saludos

[@pepourena2131]

Q BUEN VIDEO. TE FELICITO UN PROCEDIMIENTO Q LO HICISTE VER MUYYYYY FACIL. SOY MECANICO Y HE QUEDADO CON LA BOCA ABIERTA. NUNCA HE REALIZADO UNA RECARGA PERO ES MAGNIFICO TU PROSEDIMIENTO. MUY BIEN

[@proyegrafilm]

gracias por el comentario se agradece , me alegro que te halla gustado el video saludos. en la parte 2 aclare algunas dudas igual .

[@MGallardoR]

un trabajo muy limpio, muy buen trabajo amigo, felicidades!

[@proyegrafilm]

Gracias a vos por pasarte y dejar tu comentario saludos

[@joselibra25]

mi hermano eres grande, si pudieras poner las especificaciones de los tamaños de cada material que utilizaste para fabricar esa purga uff, pero wow quedé maravillado con el video, demasiado excelente!

[@proyegrafilm]

Gracias por el comentario, necesitas estaño 70% , soplete butano o gas map , flux para soldar los caños de cobre o electrónica, válvula de auto bicicleta sirve igual , aceite es de camiones diésel el que use ,con eso estás hecho te recomiendo ver la parte dos para sacarte algunas dudas saludos 👋

[@castpaba]

Puro conocimiento y bien explicado... Felicitaciones

[@proyegrafilm]

Gracias por dejarnos tu comentario , todo podemos aprender internet es muy buena herramienta hoy en día saludos Pablo

[@marceloantunez7832]

Que salvajada!!! Impresentable el laburo , el que se dedica a los amortiguadores sabe que eso no es el trabajo correcto a la reparación de un amortiguador

[@proyegrafilm]

como seria la reparacion ? asi aprendemos por que guardarse las cosas no sirve de nada creo que la idea es ayudarse entre todo, yo lo que aprendo no tengo problema en ayudar a los demas nunca sabes quien te puede dar una mano.Por eso si algun dia mostras como se hace por favor dejalo en este comentario asi aprendemos todos.Saludos

[@fredyrojas6775]

El amortiguador hay que abrirlo no pasa por ayudar, pero si no cambia retenes oring, banda de pistón y válvula rota el amortiguador no funciona y el aire para que? Soy reparador de amortiguadores hace 47 años amigo.

[@datsi7674]

@@fredyrojas6775 buenas... el aire Que debería ser hidrógeno es para evitar la aeracion o aire en medio el aceite evitando en lo posible la espuma y efecto esponja en el amortiguador se utiliza hidrógeno por ser un gas inerte que no cambia según la temperatura externa es decir si le cargas 70psi serán siempre esa cantidad independiente de la temperatura... el aceite indicado es lo más fino hidráulico 5w de lo posible los retenes si tenes pérdida se cambia y válvula si estas rotas las láminas o algo... oring no é visto en amortiguador de autos... las bandas del pistón son de teflón grafitados y también no se si venden nuevos para autos... pero el vídeo del muchacho creo que es uno de los últimos recursos pero bueno felicitaciones por su buena onda

[@pablocodella2991]

Muy buen laburo!! Te felicito por la humildad con la que explicas todo! Capo total!

[@proyegrafilm]

gracias por el comentario se agradece saludos que andes muy bien

[@josebenitovargas3888]

Exelente tutorial hermano buenísimo buenisimo un gran saludo desde Nicaragua

[@proyegrafilm]

Muchas gracias espero te sirva saludos gracias por comentar se agradece

[@vidamia3466]

Eres un genio brother. Felicitaciones.

[@proyegrafilm]

Gracias a vos por pasarte y ver video saludos

[@luisfernandez8489]

genial, sos un crack pibe, Maradona , Messi y vos, tremendo equipo !!!!!!!

[@proyegrafilm]

jaja gracias por el comentario no lo esperaba asi jaja espero te sirva saludos cualquier pregunta estoy en instagram con el nombre del canal saludos. muchachos ...

[@franciscomeloromero6378]

No sabía que se podían reparar saludos desde chile muy bn video gracias por las reseñas

[@proyegrafilm]

Gracias a vos por pasarte

[@proyegrafilm]

@@franciscomeloromero6378 ya lo borré cualquier cosa comento que no tiene nada que ver con el vídeo.

[@edwinbecerra6982]

Excelente video 👌👏. Felicidades por su trabajo. Saludos desde República de Panamá 🇵🇦💯👏

[@proyegrafilm]

Muchas gracias por tu comentario saludos que tengas un buen año

[@JoseLuisMartinez-yj1tr]

Excelente video brother desde Aguascalientes México, así lo había pensado y tu lo hiciste realidad llevándolo a la practica Saludos

[@proyegrafilm]

Gracias por el comentario si varias personas ya lo pudieron realizar y les funcionó otros dicen que no pero en este y el otro vídeo les muestro que funciona , pronto subiré otro vídeo donde lo realizó en otro amortiguador , pero estoy esperando que edite mi hermano el capítulo 1 para poder subir el 2 3 4 5 que tengo listo.

[@luisjavierosterrietth2437]

@@proyegrafilm muy bien felicitaciones

[@arquimedesroman661]

Desde Venezuela te enviamos saludos, y muy buena explicación. Mañana me dispongo a reparar los de mi carro.

[@proyegrafilm]

Muchas gracias por el saludos a meterle hay que animarse por las dudas te aconsejo ver la segunda parte sobre dudas , para tener en cuenta a la hora de comenzar , nada más éxito.

[@keun2009]

Hola, me suelen pedir que modifique amortiguadores para hacerlos más suaves o duros que los originales. En ese caso suelo tomar el original y lo coloco en la prensa para saber cuanto kilos necesita para enterrar todo el vástago. Con ese dato voy calculando porcentajes de dureza para arriba o abajo y para eso agrego o quito aceite y agrego o quito aire. Recordar que el aceite es más difícil de comprimir que el aire así que jugando con ambos se logra un buen equilibrio. Saludos!!

[@proyegrafilm]

Buenísimo por la información es un dato que no sabía y a mucha gente le va servir la forma de como realizas el procedimiento para calcular , la idea es que todos aprendamos . Saludos y gracias por tomarte tu tiempo

[@keun2009]

Viendo la válvula que usas, te cuento que yo compro por Merc Libre la que se utiliza para el purgado/carga del aire acondicionado del auto. Es con rosca y con un macho lo coloco en el cilindro del amortiguador sellando con loctite y queda muy firme y prolijo. Saludos!!

[@proyegrafilm]

es muy buena esa viendo los precios es mas economico cuando compre las valvulas valian 3 pesos argentino cada una.

[@ismaelchoque5230]

Te corrijo. Los líquidos, en este caso el aceite no se comprimen.

[@jonatan4555]

Buenas... mi opinión sobre este tema es así... para poder modificar la fuerza del amortiguador se debe modificar la válvula interna... trabajar con las láminas ,resorte y modificar el bypass del pistón.. la precion del nitrógeno es amortiguadores delantero es de 90psi para los trasero son de 130psi el aceite a utilizar es de máximo 10w o 15w hidráulico... agregar más aceite o gas de lo que va ocasionará un calce hidráulico... lo importante no es la fuerza utilizada para bajar si no la fuerza para subir el amortiguador preparado debe bajar suave y subir sueve... si le das un estirón fe golpe para tentar subir debe quedar prácticamente duro y subir suave así cuando pasas por algún deforme bajará suave a la cual trabaja el espiral y al hacer fuerza para subir que suba suave y no de golpe... ya que si se comprime el espiral este va a querer subir de golpe... bien el tema es bastante largo... en 1 mes más o menos estaré abriendo el taller para estos fin... saludos buen video...

[@EnriqueVentura-n3q]

Gracias amigo muchas gracias saludos aquí desde Cancún excelente video buen te ajo y gracias x enceniarnos ese lindo truco c v fácil lo aré lo intentaré saludos amigo me gustó el como lo insistes tranquilamente x eso c vió bien claro eres bueno

[@proyegrafilm]

Gracias por el comentario se agradece, cualquier dudas nos escribe por Instagram con el nombre de proyegrafilm saludos a la gente de Mexico 🇲🇽

[@PabloFlores-pt9pp]

Mi hermano mi amortiguador no sube el culioooo

[@Miguelangel-t9j3e]

👏👏👏muy bueno era algo que necesitaba saber en esta malaria 😂gracias gracias Dios te de siempre salud y sabiduría para que sigas subiendo videos así como este de mucha ayuda ❤👍👍💪💪

[@luciaygabytamagnone5635]

Buen video.no le des bola a los mala onda.segui así felicitaciones por compartir

[@GerardoAriasMeneses]

Excelente, muchas gracias. Un saludo desde Costa Rica

[@proyegrafilm]

Muchas gracias por el comentario se agradece saludos desde Ushuaia

[@juanchycuenca]

Que crack , muy bien explicado

[@diegoduran7056]

Grande pá ! Ahora tengo ke solucionar lis 4 amortiguadores de mi Chevrolet Corsa familiar y los 2 traseros de una Peugeot boxer ! Cuando puedas tirame una idea de las libras en caso de ponerle nitrógeno ! Abrazo grande ! Muy buen video !

[@proyegrafilm]

Mírate la segunda parte ahí se explica mejor lo del tema del aire saludos

[@gabrieldelossantosjimenez4229]

Excelente tutorial hermano muchas gracias, si me permites yo haría un aporte con mucha humildad, yo creo que si se aplica soldadura de plata quedaría mucho más resistente puesto que la unión bronce-fierro (la válvula es bronce)se realiza mejor con soldadura de plata.

[@proyegrafilm]

La verdad que nose si se finde bien entre las dos pero es cuestión de probar pero por ejemplo dónde trabajo usan otro tipo de gas para soldar con plata gas flux oxígeno

[@proyegrafilm]

Todo aporte sirve

[@duvan1078]

Puede ser más fuerte pero la de plata requiere más temperatura lo cual puede dañar los retenes.

[@manuelnolasco9640]

​

[@joserizzo7164]

Muy bien capo!! Tengo los amortiguadores viejos gastados pero sanos de mi camioneta los voy a revivir con tu clase

[@proyegrafilm]

Dale métele por ahí te recomiendo la segunda parte digo algunas cosas que aprendí con la gente que comento , saludos gracias por el mensaje .

[@pablocuadrado2199]

Impecable el tutorial pero mi duda es la válvula.no se trancaria entre los espacios de los resortes o espirales del auto.yo tengo un Chevrolet spark ls año 2015.gracias y saludos Pablo cuadrado.uruguay.ciudad de tacuarembo.

[@proyegrafilm]

Pronto sale la parte dos respondiendo las preguntas se grabó ayer esperemos tenerla lista está semana.

[@renzojavierhuamanisalguero8550]

No se podría trancar ps, el resorte va instalado de la mitad del amortiguador hacia arriba; y la valvula de la mitad hacia abajo.

[@alejandrovillasmil9830]

Sin mucho que comentar ya todo esta dicho mi hermano que buena idea are el experimento con los míos aquí están muy caros lo felicito desde Venezuela 👏 👍 👌 un saludo grandioso

[@proyegrafilm]

Gracias en lo que pueda ayudarte me escribes saludos

[@alejandrovillasmil9830]

@@proyegrafilm gracias esta muy bien 👍

[@nicolasschiavoni4963]

Gracias maestro. Excelente video

[@proyegrafilm]

A vos por comentar pronto se viene la segunda parte con pregunta y respuesta saludos

[@dagovandame1]

grande maestro...que bueno que describes el tipo de aceite que usas...que vida útil le das a un amortiguador recuperado...comparado con uno nuevo..

[@proyegrafilm]

En el nuevo video que hicimos mi amigo lleva 8 meses usando al vehículo y ningún problema ni perdida de aceite , yo creo que acá el tiempo lo va dar el retén y si no sufrió ningún golpe fuerte que lo haga romper , o se gaste el espiral. Saludos

[@julioreneflores7171]

Muy bueno lo que enseña profe que Dios los bendiga siempre,,👍

[@proyegrafilm]

muchas gracias por tu comentario la idea es que aprendamos todos saludos

[@fabrizioruarte6217]

Muy bueno el video genio , justo ayer le cambié los amortiguadores traseros a mi auto y estaba viendo que quedan abajo pero no tiraron ni una gota de aceite , capaz me ponga a experimentar con esos

[@proyegrafilm]

Si muchos ya se animaron a modificarlo como solución para safar del paso y no dañar el vehículo sirve , más que hoy cada vez dura menos las cosas y salen más caras. Saludos gracias por tu comentario 👍

[@fabrizioruarte6217]

@@proyegrafilm totalmente de acuerdo , cada vez más caros y menos calidad , por lo menos en mi modelo de auto cada vez peores los repuestos

[@marcosruiz5706]

Exelente brother.. y en caso de tener los retenes rotos? Se podrá cambiar?

[@proyegrafilm]

El problema es conseguirlo y necesitas cortar el amortiguador para poder cambiarlos , ya que viene soldado por máquina hay algunos que traen como una tapita como color dorado o gris que soltando los puntos te deja reemplazarlo.

[@luisatr9559]

Es un dolor de huevos conseguir los retenes de gomas

[@robertocarlosbeatosoto5953]

No se puede cambiar los retenes porque en sellado del extremo lado vástago se llama engargolado y en un dobles mecánico en frio permanente.

[@carlosbelinski1158]

que explicación tan precisa, gracias hermano querido por compartir ese conocimiento

[@proyegrafilm]

Muchas gracias por el comentario, y a la gente que hizo posible el millón de vista

[@juanmanuelfloresayala6149]

Cómo cuanto duran los amortiguadores bro y voy a llevar a cabo el proceso y gracias por tus conocimientos , deberías presentar ya puestos

[@proyegrafilm]

Por ahora mi amigo lleva como 4 meses usando el auto , la única que rompas el reten y pierdas aceite y el aire te vas a dar cuenta por qué mancharia todo el amortiguador pareciera mojado

[@guillermoelgatoguzman2730]

Excelente trabajo joven felicidades saludos desde tecate BC México

[@proyegrafilm]

muchas gracias , saludos a la gente de mexico que este muy bien gracias por el mensaje tomarse su tiempo . :)

[@alainvega450]

Cromalo

[@wilmafonseca5942]

Muchas gracias pelo tutorial. Muy prático e didáctico.

[@panchooretamozo8190]

Un lujo, tus videos gracias, gracias, desde bahia blanca, pcia bs as,❤

[@oscarbecerra4093]

Gracias por tu ayuda, todos los dias uno aprende algo nuevo; asi como el que hace la camara le recomiendo un cursito de camara para que aprenda algo nuevo.

[@proyegrafilm]

Es verdad todo los días se aprende algo nuevo ,solo es cuestión de escuchar . Aveces el problema de las reflex no tener zoom automático dificulta a la hora de enfocar .

[@abito2063]

Te veo aca en la ciudad de Monterrey,Mexico. Saludos Hermano, muy buen video👍 Y tengo una pregunta.. ésto mismo se puede hacer con Los amortiguadores de la puerta trasera o 5ta. puerta de una camioneta pathfinder??? Gracias-saludos.

[@proyegrafilm]

esta complicado por que la valvula te tocaria al cerrar la puerta

[@fernandorodriguezmartinez7975]

Joven te saludo desde Ecatepec México.::respecto a tu herramienta para mover la válvula, hay una pieza que se usa en refrigeración para cuando se carga gas refrigerante se coloca una válvula parecida o igual a la que usas, bien con la herramienta que te digo sirve para retirar aflojar o apretar la parte interna de la válvula y no cuesta cara exageradamente un dólar. Y te ahorras el trabajo difícil de hacer dicha herramienta.se compra en dónde venden refacciones para refrigeración es la válvula y el tapón de dicha válvula es la herramienta que menciono.

[@proyegrafilm]

Claro viene a ser la misma , pero en mi caso al vivir en lugares difícil de conseguir ese tipo de herramienta es bueno mostrar que se puede inventar. Saludos y gracias por la aclaración.

[@juancarranza8177]

Esa válvulas es de que se usa en los neumáticos???

[@proyegrafilm]

es la misma nomas que le saque la goma, tambien podes usar de refrigeracion, pero mas facil mas de los neumatico encontrar .

[@hugoriquel2509]

Yo tengo como 200 peladas ya cuanto pagan

[@oswaldovasquez6145]

Mano buen video e visto otros pero el tuyo fácil y sencillo

[@proyegrafilm]

Gracias

[@emgdiodelfin1289]

Para los que no lo saben el aire se comprime y los líquidos no, por eso lleva los dos,solo asi hace la funcion retorno

[@proyegrafilm]

Gracias por tu comentario todo suma

[@ismaelchoque5230]

Y los que llevan gas se pueden reacondicionar? Los míos no perdieron el aceite pero golpean. Yo compraría nuevos pero la pandemia me arruinó económicamente.

[@victoriapaucarmacha9917]

Qierotelefono de la casa donde vende amortiguador

[@proyegrafilm]

@@ismaelchoque5230 si los amortiguadores tienen gas y aceite todo estamos igual, gente dice compro nuevo nadie lo dudaría pero no es barato es comer o comprar difícil hoy esperemos mejore

[@raullopez34]

Muy buena solucion a tanta contaminacion optemos por el reciclado por un mundo mas verde, gracias😊🤨🤔

[@proyegrafilm]

si yo soy de ir mirando lo que tira la gente todo sirve para otra cosa

[@gabrieljuarez2621]

Martín gallego es un poroto al lado tuyo jajajajajaja qué campeón

[@proyegrafilm]

Jaja con Martin había hablado hace unos años atrás cuando empezó a hacer video de soldadura. Gracias por dejar tu comentario saludos

[@marcelosantoni3163]

MUY BUEN VIDEO POR FIN UN POCO DE COERENSIA ME GUSTO EL TRABAJO ..UNA PREGUNTA COMO CAMBIAS SELLOS O GUARNISIONES DE LOS AMORTIGUADORE CON PERDIDAS .

[@proyegrafilm]

cuando tiene perdida el sello o reten se debe cortar el amortiguador a unos cm cerca del reten luego reemplazarlo y volver a soldar con mig , eso lo que vi en unos videos otro que vi depende el amortiguador trae como una tapita arriba del sello se desuelda que viene como soldadura por punto y se reemplaza el sello y volver a soldar espero aclare tus dudas saludos

[@juaquingomes6074]

Excelente tutorial , únicamente una pregunta cuántas libras de presión psi se le deben de aplicar para su buen funcionamiento ?? Muchas gracias amigo te veo en la CDMX

[@proyegrafilm]

Lo estamos probando en 90 100 psi

[@jorgedelgadillochavez]

Hermano tu información es de muy buen conocimiento lo único que te falta es calcular el volumen del aceite qué lleva el amortiguador saludos desde tlagueplaque

[@proyegrafilm]

claro el tema dificil conseguir los datos de cada amortiguador cuanto tiene de fabrica por eso recomiendo sacar lo que tenga y en un vaso o lo que tengan a mano y volver a poner la misma cantidad y un poquito mas por que seguro se desgato con el tiempo.

[@proyegrafilm]

igual en la segunda parte se habla mas sobre esto saludos gracias por el comentario

[@wilburbum]

a ver los guantes que auspicien ! muy buenoo !!!

[@proyegrafilm]

jjaa estaban para atras hoy en dia hay que seguir dandole hasta el final, la amoladora los rompe enseguida y por comodida y seguridad prefierto finos que grueso a la hora de usar una amoladora que la veo re peligrosa. saludos gracias por el comentario

[@juancarlossandillu940]

amigo no tomaste en cuenta que la llanta casi rosa el amortiguador ... lo tenes que poner de un costado o de atras

[@proyegrafilm]

Si en este caso nos pasó eso pero solo adelante atrás no nos pasó por eso lo aclare en otro vídeo que había subido la primera vez que lo hicimos fue en el costado nos tocó solo por qué deje muy largo la válvula en los primeros que hice fueron corto

[@atanaciojaquez6089]

Bendiciones dios te bendigas mucho,una pregunta eso kieres decir k yo puedo bajar y suvir el auto al nivel k me guste

[@proyegrafilm]

Hola gracias por el comentario no lo que podés modificar es la dureza del amortiguador dependiendo el aceite y la cantidad de gas.

[@fabiantoledo9390]

Hola vi otros vídeos donde sólo l ponían aceite de echo yo y un amigo probamos haciendo uno y cuando no l quitavamos todo el aire no trabajaba el amortiguador eso fue mi experiencia nc l veo tan bueno a tu vídeo m iso dudar de l q yo hice jaja

[@proyegrafilm]

Pasa que sin aire o nitrógeno lo que lleva realmente no subiría el vástago te recomiendo probar de vuelta y mandarle aire en la parte 2 se ve mejor explicado lo que te estoy comento espero te sirva saludos gracias por pasarte por el canal.

[@rafaelmolina127]

Gracias mi q Dios. Te bendiga en abundancia. Excelente trabajo.

[@proyegrafilm]

Gracias a vos , espero les sirva mi vídeo la idea es compartir conocimiento y nos ayudemos entre todos saludos y que tengas un buen día.

[@Recuperadoralinhaverde]

CÓMO CAMBIAR EL AMORTIGUADOR kzbin.info/www/bejne/Z5bPeHuPhbKVg6s

[@Mauri_cio_78]

Compre el otro dia dos nuevos uno de ellos quedaba abajo y el vendedor porfiandome que estaba bien el amortiguador y no quería cambiarmelo, el otro funcionaba perfecto, muy buen video

[@proyegrafilm]

Mal por el vendedor porque no le cuesta nada seguramente perdió el gas o ya se lo habían devuelto por lo mismo capas probó para ver si pasaba como si fueran baratos

[@Zizou1974]

Lo mismo me paso en un honda civic 07 😑

[@ysaigonzalez6582]

Una pregunta le pones aire

[@djariel30]

que se quede abajo no es el problema, el problema es que al subir o bajar el embolo este muy blando y no oponga resistencia, el gas solo lo utilizan los fabricantes para enfriar el aceite, para que no se degrade el aceite, es nitrógeno liquido lo que usan los fabricantes. por eso sube el embolo pero eso no es nada que suba o no suba no significa que el amortiguador este en mal estado, cuando caes en un bache el amortiguador absorbe esa y no deja que el neumático rebote.

[@alejandrayalejandro6501]

Muy buen video , antes casi todo era así , todo traía para engrase , ahora no existen mas, y no duran nada los repuestos , saludos

[@proyegrafilm]

cada vez duran menos las cosas es la idea del empresarios

[@abelblanco6112]

Hola amigo buen trabajo felicidades muy estético una pregunta si es seguro la válvula para ese tipo de funcionamiento

[@proyegrafilm]

si hasta ahora no a pasado nada si podes colocala del lado de atras del amortiguador donde veas que no le pase nada o ninguna piedra y ponele su tapita. gracias por el comentario saludos

[@thebroki6684]

EXCELENTE VIDEO, BIEN EXPLICADO MASTER!!!!!!!

[@proyegrafilm]

gracias por el comentario saludos, te recomiendo la parte dos aclaro algunas dudas .

[@armando.c6981]

Me gustó muchísimo esa idea muchas gracias

[@proyegrafilm]

Gracias a vos por pasarte y dejar tu comentario saludos que estés muy bien

[@luis...1118]

Me suscribo...seguro aprenderé una banda

[@proyegrafilm]

si podes pasarte por el otro canal tengo otros videos mas actuales pronto empiezo a subir en este canal. PGF kzbin.info/door/yyWLk0hH24NID8I6moBYag

[@juanmachuca5418]

Excelente amigo , lo de la válvula está genial desde México. Solo al principio no si yo andaba pedo🍻 o es la cámara . Salu2

[@proyegrafilm]

lo que pasa que esta grabado con un lente manual no con lente automatico por eso es dificil mostrar varias cosas y volver a realizar el foco. saludos

[@javig2642]

Muy buen video, gracias por compartir. Una pregunta, si el amortiguador había perdido ya el aceite, por donde lo perdió?...si solo se le echa más aceite, no lo va a volver a perder sin arreglar primeramente la fuga de aceite.?... Gracias.

[@proyegrafilm]

pasa que lo pudo haber perdido por el reten malo o se pico el vastago , o le entro tierra al vastago haciendo abrir el reten y perder aceite. tambien al volverse con el tiempo mas liquido mas facil que se salga.

[@efrenhernandezmeza9732]

Muy buen video gracias por compartir tu conocimiento te ha ganado un like nada más tengo una duda la soldadura que usaste es para plomería

[@proyegrafilm]

Así es soldadura para plomería acá no en argentina no es común pero en chile ví que usan mucho cobre y se suelda con estaño como hice yo

[@fernandosanchezortiz5827]

Excelente trabajo saludos desde Monterrey nuevo León México

[@proyegrafilm]

Muchas gracias por pasarte y comentar saludos .

[@prometeus6564]

Muy bueno, lo sencillo es doblemente bueno.

[@proyegrafilm]

muchas gracias por el comentario, te recomiendo la parte dos que aclaro dudas que aca no estan sobre el tipo de aceite y formas de colocar la valvula para no tener problemas.

[@ezeramon35]

Que maestro, un grande!!

[@proyegrafilm]

Gracias

[@joseantonioperezdelaguardi9350]

Muy buen trabajo preguntarle que aceite usa gracias por compartir sus conocimientos

[@proyegrafilm]

Hola estoy usando el devac 15 40 que ví que usaban en otro vídeo que vi

[@joseluissaldivarmacias5093]

Excelente video hijo mucho éxito sigue enviando videos saludos desde mi Monterrey NL Mexico

[@proyegrafilm]

Muchas gracias por el saludo . Saludos a la gente de México que siempre nos dejan su saludo y se agradece el tiempo en comentar

[@joseluissaldivarmacias5093]

Gracias a ti hijo DIOS LOS BENDIGA. ANIMO

[@johnvf2319]

No sabia que se podian reparar los amotiguadores saludos deade Uruguay y muy buen trabajo.

[@Recuperadoralinhaverde]

CÓMO CAMBIAR EL AMORTIGUADOR kzbin.info/www/bejne/Z5bPeHuPhbKVg6s

[@alimolina8769]

Buenas noches hermano exelente trabajo te felicito y que dios te bendiga bendiciones 🙏

[@proyegrafilm]

gracias igualmente a vos por tomarte tu tiempo de dejar el comentario se agradece saludos desde argentina

[@hectorcazaresbarajas618]

Me parece mejor tu sistema ánimo

[@proyegrafilm]

gracias

[@estebann4384]

O sea q me faltó los 5 bars de aire, gracias por tu valiosa información,

[@nanoapaulasa8118]

Buenas amigo! Primero FELICITARTE por compartir tus conocimientos con nosotros, ya que muchos piensan de que la juventud no saben nada y aca eatas vos, poniendole el pecho a toda esa gente que piensa asi! Segundo seria que, cargandolos de esa manera, me quedaria como uno nuevo o es para tirar un tiempo? Tengo un chevrolet classic, y los tengo que cambiar o recargar en este caso. Es definitivo digamos? Gracias

[@proyegrafilm]

Gracias por tu comentario igual tan pibe no soy jaja ya 34 años , mira todo depende del retén de tu amortiguador ya que es el que se va encargar de que no pierdas aceite ni aire , como decimos que no esté reventado después te va durar bastante mi amigo ya viene usando desde que hicimos el vídeo un par de meses largo los del vídeo son los de el solo que mi error fue poner la válvula adelante , si ves lo comentario hace poco otro chico lo hizo en su auto y le funcionó muy bien, otro comentario puso que depende el grado de aceite cambia la dureza , gracias a la gente que comenta podemos dejarlo a gusto de cada uno.

[@nanoapaulasa8118]

@@proyegrafilm jaja bueno gracias 👍🏼 voy a intentar hacerlo, muchas gracias

[@proyegrafilm]

@@nanoapaulasa8118 es fácil usted puede

[@schmutzigx]

muy fino tu trabajo . estoy sorprendido de tu prolijidad.

[@proyegrafilm]

La idea no complicarse y hacer lo mejor en nuestro auto

[@jhonsinisterra2081]

Buena mi amigo muy buen video pero nesecito ver y saber más de la válvula un video mostrando minuciosamente cada paso de la balbula

[@proyegrafilm]

No entiendo que es lo que te cuesta entender de la válvula , si me podés aclarar haber si te puedo ayudar .

[@maurozaid8]

Hola como estas .video buenisimo..pregunta..tengo un amortiguador que tiene arriba una tapa a rosca .como seria el llenado.de este y como lo inflaria..desde ya muchas gracias.

[@proyegrafilm]

Hola no lo vi nunca si tenes instagram buscanos y mandanos fotos haber si te podemos ayudar

[@hilarionperez4216]

Ok gracia x sus consejos amigo dios te bendga

[@proyegrafilm]

Gracias a vos por tomarte tu tiempo y comentar saludos que este muy bien

[@fabiobenigar7104]

Está muy bueno.!! Algo para mejorar:la válvula se puede dejar mas corta,ya q una piedra puede quebrarla ya q es de bronce!

[@proyegrafilm]

Si pero no te olvides el caño de adentro y la válvula que deja pasar el aire es bastante larga

[@fabiobenigar7104]

@@proyegrafilmme refiero a cortarla y q quede lo más corta posible sin introducirla mucho.lo he echo con amortiguadores traseros de la misma manera,soy soldador y gomero,aprovecho de probar

[@franciscaadamesdelebron523]

Saludos desde dominicana, excelente video una pregunta hermano que tipo de soldadura usas osea el estaño que grosor es ?

[@proyegrafilm]

El estaño es grueso el que se usa para soldar cañería de agua debe tener 2 o 3mm de espesor en el vídeo de cambiando la suspensión al línea lo muestro al estaño cual use ahora no recuerdo.despues uso gas Map pero podés usar butano

[@royrobertovarelacalderon1107]

Hola hermano exelente una pregunta tu circulas por camino malo de lastre y con guecos muchas gracias manzana lo boy a hacer luego té escribo y te cuento cómo me fue

[@proyegrafilm]

Si es argentina dónde círculo donde los políticos se roban la plata de renovar las rutas o tapar los pozos , y algo que aprendí de un mecánico siempre el lado más dañado de tu vehículo es el acompañante por qué cuando vas manejando esquivas los pozos de tu lado que es lo que te permite la visión ver . Saludos

[@geronimosolis8716]

Saludos desdes Veracruz tejería México

[@proyegrafilm]

saludos a todo mexico por estar presente en los videos

[@christianromero8947]

Muy bien espectacular felicitaciones muy bien explicando

[@proyegrafilm]

Gracias a vos por pasarte a comentar se agradece espero te allá gustado saludos .

[@theman6123]

Mega inteligente bro 😎🦾🦾💪🏻💪🏻

[@proyegrafilm]

Gracias por el comentario que tengas un buen año saludos

[@mikegdl]

Cuando el amortiguador se rompe el reten y se chorrea al exterior, como reparar el reten ? y las válvulas internans no sufren fatiga o desgaste? no es necesario sustituirlas? Gracias por tan excelente video. 🇲🇽

[@proyegrafilm]

hola puede ser varias cosas que pierda o traspire el amortiguador el reten puede estar sano pero puede ser porque le entro tierra y lo habrio o vastago roto gastado se pico el cromado, se lo puede reparar lo vi en video en brasil pero ya necesitas armar una maquina para cortar el amortiguador derecho sustituirlo por el mismo y soldarlo con mig. muchas herramienta para poder hacer ese trabajo.lo mas dificil conseguir el reten supongo por que en ciudades chica no creo que lo vendan en brasil vi fabricas en video que vendian todo lo del amortiguador pero bueno ellos son como 300 millones de personas, mas mercado aca en argentina no lo vi eso.

[@mikemail6425]

Un campeón!! Bravo

[@iverthcalvimontesangulo4794]

Excelente instructivo amigo gracias por compartir tus conocimientos y siga adelante bendiciones saludos desde Bolivia ojalá me contestarás para saber que estamos el contacto nuevamente gracias

[@proyegrafilm]

Muchas gracias por pasarte y tomarte tu tiempo de comentar la idea siempre fue compartir lo que vamos aprendiendo para que guardarselo siempre alguien se tomo el trabajo de enseñar a otro. Saludos y te recomiendo la parte dos y pasarte por el otro canal capas te interesa algun video se llama PGF

[@carloslarrain6802]

Muy interesante el vídeo gracias amigo seguí subiendo videos

[@proyegrafilm]

Gracias por dejar tu comentario te recomiendo la parte dos subida dónde se aclaran algunas dudas saludos

[@luisramos3415]

De diez locassssso muy buen video y práctico

[@proyegrafilm]

Gracias por el comentario que andes bien , no solo sirve como modificarlo si no fabricar un saca válvula si no tenemos a mano