Ремонт передних стоек Mitsubishi Outlander

[@user-yn9mm4uz3w]

Молодец . Деньги за новую всегда успеешь отдать а продлить жизнь стойки деньги в семью. Я тоже смотрю ролики и присматриваюсь кто как делает. Тоже слил масло просверлил стойку и теперь ищу золотники правильные,чтоб можно было нарезать резьбу. Был в магазине спрашивал цену.6700 за пару стоек 2110 скажу честно не готов я прям срочно выкинуть столько денег. Даже на полгода сделаю и то копейка в дом, выкинуть их я всегда успею.удачи вам и спасибо за видео. Респект вам и лайкнул.

[@alexmai8151]

Мне ещё в 1999 году таким способом мой друг, автомеханик, восстанавливал стойки на Королле, в 100 кузове. В Красноярске. До очередной подкачки ездил около года, примерно тысяч 35 км.. Отличный способ.

[@fafate-fc8tg]

А где в Красноярске?

[@alexmai8151]

@@fafate-fc8tg Это же давно было.. Точно не скажу; в районе бассейна на Металлургов пацаны работали. Но они уже лет 10 как минимум не занимаются ремонтом.

[@user-gd5on7vt9k]

@@alexmai8151 то есмь они так же сверлили и паяли? Вы потом сами воздух подкачивали?

[@alexmai8151]

@@user-gd5on7vt9k Да, именно так. При необходимости на любой шиномонтажке можно подкачать.

[@user-wz3gb9wj9f]

Молодец золотые руки , очень понятно и доступно без заморочек !

[@user-ms8jz3ri4b]

Ещё год назад ни за что бы не стал запариваться ремонтом стоек, комплект нормальных стоит 12 к. Но ...))) теперь как нельзя актуально стало. Спасибо за инфу

[@skrepno]

дальше хуже... просиживаем в норах дальше своё и будущее своих детей ,на радость воровской власти.

[@DM-os2fh]

@@skrepno других вариантов нет

[@skrepno]

@@DM-os2fh ну хз. а кто-то пробовал другие варианты.

[@user-cr6kd5rp3u]

@@DM-os2fh это точно не вариант, долить в необслуживаемый аморт жидкости да вариант, но она так же точно выйдет через уплотнение, тем более воздух. В чем сложность срезать завальцовку,нарезать резьбу заменить сальник сделать под него резьбовую пробку собрать закачать газ я не понимаю

[@Wizard4x4]

@@user-cr6kd5rp3u в отсутствии станочного парка у обычных автовладельцев. Ты бы еще брякнул - в чем сложность изготовить новую стойку из куска трубы.

[@brasilcanalsantos938]

Gostei da idéia parabéns vou fazendo no meu tô cansado de comprar amortecedores remanufaturados e ele dizendo que são novos 👏👏👏👏👏👏👏

[@joselozoya2301]

Saludos a Rusia el señor los bendiga

[@user-gz4op3wj6b]

Хороший самоделка спасибо

[@user-bh8ob7wp9g]

Мужик ты красавчик 👍 👍 👍

[@customgarage3766]

Здравствуйте скажите пожалуйста так можно любые стойки делать? Или только газомасленые ?

[@900FF]

Лайк поставил за аккуратность , а так сама проблема того что стравился азот кроется глубже и то что шток вылез вверх это не показатель полной работоспособности стойки , в тех же просто масляных стойках азот не качают , но при этом они работоспособны и стука нет если они еще рабочие

[@pasha3749]

Пока наши кулибины есть. То вертели МЫ эти переплаты.

[@user-er3ii2gc9s]

Сколько проехали на амортизаторе с воздухом?

[@plintus669]

Всё грамотно! Спасибо

[@user-od5vj8fw7d]

Идея хорошая старинная и делал только 3кой просверлил и запаял гайку,а давление через сальник уходит,а сальник не тронуто, э как балон с гроздью и с утра подкачать...

[@lobudronishche3752]

Можно поставить компрессор под капотом и из салона кнопочкой подкачивать или когда надо помягче, то спускать давление :))

[@NkRemTeh]

Пробовал так делать, перекачать если, то машина не устойчивая и не хватает стойке ходу на выхлоп и бьет на ямах, а если не докачать, то начинает стучать)

[@user-qj6ru9wn7f]

​@@NkRemTeh диапазон регулировки сжатия стойки давлением видимо небольшой.

[@user-qj6ru9wn7f]

Регулировка жёсткости стоек достигается регулировкой пластин с отверстием относительно друг друга, через которые масло проходит.

[@romantehno3384]

Это тоже как кондиционер, работает, только запрвить надо

[@user-fs7fz9cz2t]

Только что так же сделал! Только надо паяльной лампой греть(которая на туристический балончик одевается),кислота для пайки и олово. Я от камер соски оторвал, обжёг и припаял. Посмотрим на сколько хватит. Думаю раз газ вышел то саликам хана и закаченый мной воздух тоже не надолго! Еще масла долил 150мл в каждый, которое в гур льют(остаток от прежней машины) !

[@user-su8uc5qm7s]

Время прошло) Работают стойки?)

[@user-fs7fz9cz2t]

@@user-su8uc5qm7s работают,сальники норм.

[@asimsoltanov5434]

Я делал так на задние амортизоторы хонда цивик , 6 месяцев проработали а дольше спустили , воздух докачивал но не помогло​@@user-su8uc5qm7s

[@user-su8uc5qm7s]

@@asimsoltanov5434 Может нипеля плохо пропаяли или сальникам уже хана была🤷

[@asimsoltanov5434]

@@user-su8uc5qm7s сальники наверное. Да и с обычным воздухом оно долго не проработает , при интенсивной езде по ухабам аморт нагревается

[@user-zf5sf9jz7g]

Умничка💪👍

[@user-hp9ch7es3h]

Молодец все четко

[@user-fi9nf4hv1l]

Добрый день подскажите .у менятрибэка б9 спереди в районе аккума стук глухой на мелких неронастях как будь то в бутылке шарик гоняет ну что то в этом роде это стойка? Все поменяно кроме стоек

[@user-lk3nm4rl2m]

Я тоже так сделал, но только я резьбу нарезал, просто припаял этот сосок. Ну, уже недели 2 ездил всё пока. Закачал углекислоту.

[@Anton_rec]

Подскажите как ведёт себя стойка спустя время?

[@LECHA_MUTNYJ]

Видосик огонь, у меня старушка трёхлитровая омега, буду все четыре амортизатора так делать, правда поменяю масло и залью свежую веретёнку ну и воздуха конечно !!!

[@OMEGA14nature]

Тоже омега, из-за не и смотрел видео)

[@Anton_rec]

Да кстати чтобы при нарезке стружка не попала внутрь можно внутрь вставить паралоновую губку а потом вынуть ее пинцетом или крючком. Главное не загнать ее вовнутрь.

[@user-mz1xo1uy4d]

Идея хорошая. Но как нистарайся стужка всёравно попадёт во внутрь стойки. А это царапины на стенке самой стойки и повреждение манжеты. Один раз купил новые стойки и уже езжупочти 3 года. И всё прекрасно. И нелажу с манометром под крылом.

[@Kurdi-kobani]

Я то купил с разбора стойку! Заменил сам, и на развал! Теперь стучит на лежачий полицейский! Короче сегодня снял своё поставил! Думаю новую куплю!

[@user-rs5pp9xk8m]

Да, везде нужно хорошое давление...

[@user-pb1wx7cm8s]

Мужики, я из казахстана, еще лет демят назад , я делал так , нарезал резьбу у штуцера от безкпмерки , гребкоаую сторону до метала, уже непомню, на 5 или 6 мм , затем просто заварачивал, качать так чтоб стойка небыла деревянной .

[@vladzh2639]

Где вы нашли такой зодотник?

[@1968.5]

пишут надо 10-11 качать, но такой компрессор не даст

[@a.g.892]

Можно сэкономить не покупая газелевский удлинитель. Обратись на любой шиномонтаж, там тебе насыпят старых вентилей от бескамерных колёс за спасибо

[@user-yu5ih1xt2q]

Годный лайфхак для 22 года

[@GoldenLion375]

Тоже считаю 😂 когда стойка 10 тыжч

[@user-qf2wq7fj5s]

@@GoldenLion375 замена масло в двс 12 000

[@adilberhili3197]

@@GoldenLion375 oooòòooòoooooooòoooooooooòooòòoooòooooooooooooooooòòòooooòooooooooòooooooooòoòooooooòoooòooòooooòòooooooòooooòoooòoòooooòooòòoòooòooòòòòoòòoòòoooòooooòoòòòoòooòòooòòòòòòòòooòoòòòoòooòòoooò

[@user-qj6ru9wn7f]

В 23м не сильно изменилось в лучшую сторону(((

[@user-px4uz7jy1u]

​@@user-qj6ru9wn7fскоро 24 год...поглядываю в сторону кобылы и телеги

[@user-en2uq8rf3s]

МОЛОДЕЦ

[@celinehoge2917]

Ребята берете нипеля с жилезных дисков снимаем резиновое покрытие и подгоняешь по высоте .

[@user-ng4dj1yj4d]

6 кгс на см квадратный этого мало. Нужно минимум 20 и нужен азот. Кислород очень активный газ. И в воздухе есть пары воды . Тоже окислитель. И поэтому вместо вентиля нужна резьба как на холодильниках. На память там по моему М11*1. Поправьте, если кто знает. И да, после сверления масло заменить. Чтобы и стружку и продукты износа удалить. Может быть даже промыть ее солярой или лучше наверно веретенкой. И на счет пайки есть сомнения. Резьба коническая дюймовая с шагом 27-28 ниток на дюйм выдержит газовый подпор, а заодно и герметизирует соединение.

[@user-xh2ho9ne4m]

Доброго времени суток. Подскажи на сколько хватило такого ремонта? Я как то изобретал такое, мне хватило до первых морозов, потом все все 4 стойки перестали работать🤷‍♂️

[@urdusy1888]

Конечно, манжета ( сальник)штока уже пропускает .

[@user-fj1ex5qh4u]

На зиму надо зимний воздух😆😆😆

[@user-uc6oi9gh2c]

Стойки воздухом не прокачивают . Давление нужно 6.5 ат в зависемости от штока .

[@roiarni5052]

В 90-ых на девятке также делали, сосок пропаять нужно.

[@garagecom52]

Давно делал такую систему работает хорошо

[@user-gd5on7vt9k]

Если делали тогда зачем тут сидите

[@user-hl3lj4kl6o]

Масло забыл слить, промыть и новое залить

[@user-nw6cy3og7k]

Воздух из стойки выходит тем быстрее, чем ниже давление, т.е. если накачать атмосфер 6, то сальник распирается изнутри давлением и стойка может работать довольно долго. Ну а если уже есть выработка на штоке, то подкачивать прийдется чаще.

[@roiarni5052]

6 очков в стойке будет очень жестко, 4 делал.

[@user-jj7ge1dk9e]

Руки золотые. Но воздух скорей всего оттуда вышел из за износа . Сколько простоит вновь накаченный.

[@user-zv5up1ms1w]

Золотые руки, при полном отсутствии серого вещества. Попортил все. Без понятия как делать ремонт. Настоящий член КПСС и FDJ (немец. комсом -ц). Кстати на пространстве ютуба спецы с нарезанием резьбы (сильно ослабляют стойку) и ремонтом неразборных и газовых амортизаторов - такие же. Научиться все хотят на халяву. Предположу в среднем- на таких 1000 мастеров -1, 2 спецы (но, не на ютубе). Бизнес есть бизнес.

[@user-jj4lg7mc9l]

Есть слабое место в этом проекте. Пайка. Обычно сварочка тоненькая да и все. Только резьба нужна необычеая... Упорная. Тогда норм😊

[@viktortitov3245]

Здравствуйте, спустя два года, что скажите по поводу стоек с золотником ? Как долго ходят ?

[@user-zn6cn7gr1r]

Аналогично сделал 4 стойки. Подкачка раз в год. Пройдено после переделки 75 тыс. Общий пробег на стойках 175 тыс. Только сейчас одна стала травить, видимо износ сальника.

[@BATXET]

Годная времянка, но как быть со стужкой в стойке, клапан хапанет ее(((

[@user-zm2qq8cy8x]

Шток не должен так быстро выходить, при попадании в яму будет удар, потому что нет плавного выхода штока

[@user-cv2it1mb4e]

Идея конечно хорошая, но что если пропускает сальник? Воздух снова выйдет ведь.

[@NkRemTeh]

В целом да, но можно подкачивать и масло подливать если выходит много, я так и делал пока новые не купил. Соски тогда вварил на все 4 стойки

[@user-wb9vu9ui4p]

@@NkRemTeh на жапан кар стойки оригинальные на разборках,б/у,не дорого

[@user-rl7jx8xd7b]

Насос в помощь

[@vslavkasport9094]

Сама мысль и работа норм ! Но мы просто по новой прокачиваем и норм ! Всё по ГОСТу ! А в новых только 2'5 ,а нужно не менее 6 Ти очей! Вот они и выходят из строя быстро!

[@user-wk5og4gg9p]

Как вы определили что нужно 6 а не 2.5 или 10 АТМ? И какое отношение имеет давление к пробою амортизатора?

[@vslavkasport9094]

@@user-wk5og4gg9p хм, по опыту !!! Разных производителей проверяли на аппарате! А что, есть сомнения? Проверь сам ! Мало АТМ , вот и быстрый выход из строя!

[@user-wk5og4gg9p]

@@vslavkasport9094 я сомневаюсь что вы прокачивали однотрубные амортизаторы, а прокачка двухтрубных это не сильно влияет на их характеристики. Потому что, как говорит мужик в видео, клапана потеряли свою упругость... Посмотрите внимательно видео, там и без газа двухтрубные не пенятся, избыточное давление лишь стабилизирует характеристики амортов при эксплуатации авто по не ровной дороге, но когда они потрепаные жизнью их хоть качай хоть не качай...

[@vslavkasport9094]

Я в общем писал , а не именно про это видео!!! Если им хана то ничего не поможет, они не миллионы стоят !

[@user-if5ei4lu9p]

У меня на короллке такие стойки заводские там даже видно што нипель не кустарка а штампованно с завода.

[@marcooliveira6823]

Show 👏🏻👏🏻👏🏻

[@user-ug6ne4cs3r]

Объясните, ведь не зря заканчивают именно азот, а не воздух, для того чтобы масло не окислялось. А вы качаете воздух, это же не однотрубная система а двухтрубная. Если качать воздух, тогда же и масло надо устойчивое к кислороду, верно?

[@user-je5bt7kr6w]

В обычном воздухе содержание азота 75%

[@user-hb8ns4oq8j]

Идея правильная, но сделать так, чтоб в отверстие не попала стружка, практически нереально. В этом проблема. А там уж как повезёт. Попадёт стружка в пластины клапанов или нет? Одному Богу известно. Но в целом метод хороший для тех стоек, которые не потекли. А если стойка потекла, то докачивать её газом уже бесполезно.

[@user-dg1hp2op3y]

Вышел азот значит повреждено уплотнение. Интересно сколько времени продержит накачанное давление.

[@user-nm5yv1jo5f]

7000 проехал, с заменой масла и закачкай обычного воздуха компресором

[@Pazair-nq6gl]

Menos que nuevo, pero así está la economía de muchos 🤷‍♂️

[@user-qb1ph1vg2z]

@@user-nm5yv1jo5f из за 7 тысяч я бы точно так заморачиваться не стал

[@user-gk3ul9cw5u]

👍👍👏👏

[@user-ob1fz9ys7g]

Не проще гайку приварить?!))) Попробуй понравится

[@rmmmodifikasi]

👍👍

[@user-rk3mp6df9o]

на сколько хватает

[@user-fg8zu2qo2o]

А масло в месте заливать не надо, только воздухом?

[@user-nx1tw4mj5o]

Если аморт сухой, значит масло на месте

[@user-rf5or8my1u]

Я уже два года ездию так же сделал но не забудьте машину поднять перед тем как будете подкачтвать.зачем компрессор в машине их не каждый день качать а шиномонтажек у нас хвотает я летом азотом заправляю.

[@CRAZYDIUBLOOP]

Сколько это стоит ?

[@user-tg4cp8of1d]

Масло ещё добавить забыли

[@user-ot7rw7dw6f]

Она начинает долбить на отстрел в обратку.При проезде лежачего полицейского она сильно выстреливает в обратку. Не на сжатие , а на отбой и это не правильно.

[@kkk88.]

если стучит, то скорей всего у тебя вертикальный люфт штока, изношенно направляющая втулка, и это процедура от стука не избавит

[@user-lk3nm4rl2m]

Стучит, когда воздух выйдет и масло немного отойдёт.

[@VALIEV116]

И вся стружка внутри

[@Cerkes_09]

А масло заливать не надо? На воздухе работает

[@user-yf7mp6qz3o]

Она сухая была, Тоесть масло не вылетало

[@platinum0077]

Можно использовать пылесос

[@user-hw55555]

Как нашот притягивания .

[@user-nq3tb3vb5s]

Заверни маслёнку,закачай шприцем масло и будет тебе счастье.

[@user-up7sj6pk9k]

Вот ты наверно из наших , 90 х ,да ? Мы так на японцах делали .

[@Andrei-iy1vd]

Какого масла?

[@user-up7sj6pk9k]

@@Andrei-iy1vd трансформаторное

[@user-vj9ww3zy6z]

А когда воздуха внутри не останется а его объем заполнит масло то куда будет шток входить?

[@D2r666666]

Анаэробный гель есть, синий, зелёный, красный и паять было бы не нужно

[@user-en5wi5ks5v]

Анаэробный боится температуры.И ему нужно хотя бы 5 витков резьбы.И тут 1 виток в резьбе.

[@user-ov4mt1gn7z]

Паять или не паять ,дело личное.а за идею спасибо.

[@user-xd1fv9to8t]

​@@user-en5wi5ks5v если резать 8×0.75 то при толщине стенки 3 мм получается 3 полноценных витка с хвостиком.

[@user-kj2qg2eo2o]

Жестко будет 6

[@user-qc6id7vw5z]

Много аопросов задали но автор не отвечает))) Значит его надежды- пшик и 🌬️

[@user-kb2lv9ox3j]

на аутлендерах особенно свежих из за конструктива амортов жесткая ходовка как табуретка. стучала и будет стучать. газ не поможет. поможет замена клапанов. а лучше аморты от другого авто подобрать. будет мягче ходовка.

[@user-es6tm1mi4f]

А если сделать не латуные а железные соски и приварить , я думаю сделать нашел железные соски и приварить полуавтоматом

[@norddima]

Раз уж газ вышел, то уже подкачивать надо будет каждый день. Надо было масло слить и залить погуще. Моторное полусинтетическое можно и будет щастье.

[@yrahanter6043]

Не всегда такое бывает, возможно на морозе сальник задубел и при пробое газ вышел.

[@user-em8dj4hk5i]

Вышел газ и что не будет стойка работать,а как масленные стойки работают,там что другой принцып.

[@user-hh9gq4rd4f]

Все нормально Но это на месяц максимум !дальше будет гемор с подкачкой

[@user-kb2lv9ox3j]

авто eclipse cross очень жесткая ходовка. можно ли поставить стойки помягче например от аутлендера

[@Pazair-nq6gl]

Seguro; miraste en algún foro?

[@user-kb2lv9ox3j]

@@Pazair-nq6gl нет не смотрел

[@hi-ph9wb]

Годный лайфхак уже для 23года

[@user-jy2tv3ib9k]

Сперва зачисти налуди и сверли припаевай так лучше

[@maxony79]

Опилки от олова не липнут к магниту. Но можно сверлить снизу вверх.

[@Pazair-nq6gl]

@@maxony79 pues si 👍

[@user-en5wi5ks5v]

@@maxony79 мне кажется нужно последние доли миллиметра пробивать бородком .Тогда и кромка резьбы на стойке будет несколько витков.И стружка от сверла не попадет.

[@user-ji9yu6vx8m]

Я бы в место воздуха, туда масло загнал веретенку.

[@user-dm8fc5nr2m]

Кислород надо загонять!!!

[@user-un4qf7cp9g]

Во- первых, когда сверлишь, та стружка, которая прилипла к магниту, и так с наружи. А, во вторых, нахрена эта канитель? Если в стойке ушло давление, то оно и дальше будет уходить, чё, стойки будешь качать каждое утро? Более тупого совета, я не встречал.

[@frtunaa]

А что если вместо воздуха, залить масло?

[@tyurerer5421]

Так оно там и так есть

[@Cerkes_09]

Было бы правильно, но увы…

[@user-vj9ww3zy6z]

Полный. Чтоб шток некуда было вопхнуть. Меньший объем воздуха останется , быстрее выйдет закачанный воздух.

[@user-dy6rh1kz2l]

А масло почему не налил?

[@user-ny1jm4zi4m]

Супер

[@user-dv1qu6iz9l]

5 не много будет как повозка

[@pranabpaul7738]

আমি কিছু কিছু বোঝি। ধন্যবাদ

[@user-ip8le2ym7s]

но если воздух уже вышел,значит отверстие уже есть и так же сломаетя

[@Anton_rec]

С завода отходили 2года и 33т. км. И вышел тоже газ. Только задние начали стучать. Вот вам и каяба. На новые тоже отзывы сплошной негатив. А человек делает давление побольше, соответственно и сальник подожмется лучше к штоку. Может будет ходить и не хуже заводских! Тем более что терять ему уже, вернее стойкам, нечего! Стойки совершенно сухие снаружи, так что идея вполне жизнеспособна!!!! И можно даже регулировать жесткость отработки, чего вам не дадут заводские стойки. Красавчик просто мужик и не надо хейта и усмешек в его сторону.

[@vishalrayakvira7023]

भैया जय राम जी की आपने जो किया बहुत अच्छा लगा किंतु किस हद तक सही है यह काम करता है या नहीं करता है

[@Andromeda.000]

И на сколько это хватит?

[@user-og1wl9sw2h]

НА 2О ЛЕТ...)

[@user-kb2lv9ox3j]

все большим людям не нравится жесткая ходовка аутлендера. виноваты амортизаторы. смягчить их невозможно. надо подбирать от другого авто

[@user-oq1lz2xe4h]

🎉جوني الماما بتاعت الانت صخبتي يعني لو تعرف الحقيقة تقولي يابابا

[@kostyl77]

Если гз вышел,значит сальнику конец.и поле накачки он опять выйдет

[@trulonso22]

Бессмысленная поделка. 1. Отсутствие газа не равно поломке, есть вообще аморты без газа 2. В воздухе влага, от которой аморт помрёт быстрее

[@user-oq8tm6cl7r]

Кроилово это, лучше устроиться на работу, тогда и на морожано дитям, и бабе на цветы, и на амортизаторы будет

[@user-kj2qg2eo2o]

Много

[@user-tq7wy4ly4t]

Можно не поять а посадить на аэробный герметик

[@user-xd1fv9to8t]

А я и герметик посадил, и обпаял. Паяльник и фен творит чудеса.

[@ninasergeeva7714]

А воздух!! Помимо окисла и ржавения не совместимость масла

[@user-xv5xo2hj3y]

п.....ц,на стойках экономить. Можно ещё фильтры продувать пылесосом

[@_Eldar_Guseinov]

Постирать можно

[@user-ov4mt1gn7z]

У тебя деньги куры не клюют,потому ,что курей нет,а новые стойки и стоят не хило...

[@user-xv5xo2hj3y]

@@user-ov4mt1gn7z так пешком ходи,нехрен тебе машина

[@obrekgunoevsky2315]

А какого... смотреть этот ролик тогда

[@romanvv5754]

ФИЛЬТР РЕКОМЕНДУЮ ПРОДУВАТЬ КОМПРЕССОРОМ ПОСЛЕ ПЫЛЬНЫХ ДОРОГ В ПЕРИОД ДО ЗАМЕНЫ ПО МАНУАЛУ.

[@user-ok8yn3ck1s]

На 11 дыру резиновые саски и в Путь

[@jurok6920]

ты их загонишь снаружи?

[@user-ks1oh4ps6p]

и нахрена это надо? вышел газ и что?