How to replace IAC Opel Astra G 1.6 16V X16XEL stepper motor

[@AC400V]

WYMIENIŁEM - po 3km auto jak nowe, na postoju po wymiane zwariowały obroty nawet do 40000, ale trzeba pojeździć, stawać normalnie i samo po 3 odpaleniach nauczyła się od nowa żyć - Laguna 1 1.6 16V.

[@driver1pl]

Przy takich objawach proponuję od razu przy tej robocie przeczyścić przepływkę. Przy krokowcu np. w fordzie występują różne typy do tego samego modelu (np. 1.4 zetec). Warto sprawdzić dokładnie oznaczenie by się nie sztachnąć, bo nie będzie pasował - a wyglądają zewnętrznie identycznie. Nie wiem jak jest w oplu. W fordzie krokowiec to nagminny, znany problem. Warto kupić oryginał (np. z helli) ale jest drogi (chinol np. 100zł, hella 400zł). Te chińskie zamienniki made in germany często gęsto mają jednak krótki żywot. A gaśnięcie silnika może przy np. jak piszesz dojeżdżaniu do skrzyżowania (nagłym spadku obrotów) to może być i kwestia przepływki, i poduszek czy zaworów. Różnie jest. Czasem się dochodzi do tego metodą prób i błędów. Pozdrawiam!

[@ForumWiedzy]

+driver1pl w X16XEL nie ma przepływomierza MAF

[@driver1pl]

ok, dzięki. dobrze wiedzieć. A jaki rodzaj przeplywomierza zastosowano w tym silniku?

[@nickwilde9129]

@@driver1pl tu jest tylko mapsensor. nie ma przeływomierza w cale

[@Atr3ju]

Dziś wyczyściłem patykami do uszów u siebie w aucie trzpień krokowca który jest na wcisk (w przepustnicy) i wyciągnąć go chyba tylko może ASO, nie wiem czy to prawda ale naprawde jest bardzo mocno wciśnięty, nie dałbym rade go wyciągnąć. Na dodatek trzpień jest lekko schowany w przepustnicy i dostęp do niego jest w jakiś 40 % w około, tylko tyle widać, więc wyginałem patyk do uszów i tak wyczyściłem. Obroty trzymają równo 800 - 820 a na dodatek przeczytałem że gdy szarpie na dojeżdżaniu do skrzyżowania na 2 biegu (tylko na 2 bo na pozostałych nie szarpie) to właśnie wina brudnego krokowca. Po wyczyszczeniu i zrobieniu testu szarpanie u mnie ustapiło. Zajeło mi to jakoś 1,5 godz. roboty, na dodatek musiałem wykręcić całą przepustnice.

[@ForumWiedzy]

Atr3ju super!

[@pl1989pl]

u mnie jest taki problem jak dłużej jeżdżę z prędkością załóżmy 80 km/h do jak podjeżdżam do świateł to utrzymuje się 2 tyś obrotów to też może być przyczyna silniczka ?

[@tomaszderra8782]

Witam mam opla zafiry 16 i mam taki problem ze po jeździe silnik gasnie co może być za przyczyna

[@Andrzej-u4k]

Jak wyczyścić silniczek krokowy Suzuki SX4

[@mateuszz115]

A co z poradnikiem o przedostaniu się z przewodami do komory silnika? :) Jest szansa, że takowy się pojawi kiedyś? Pozdrawiam :P

[@Lukaszjot94]

Witam! Falują mi obroty w taki sposób jak na filmie po wymianie silniczka krokowego. Wydawało mi się, że dużo spała samochód bo 10l/100km, no więc wymieniłem sondę lambda, przy okazji termostat. Falują nadal, co może być przyczyną? Silnik krokowy?

[@ForumWiedzy]

ŁukaszJot sterownik silnika ECU odpowiada za sterowanie pracą silnika. Wymień sterownik na inny i oceń, przypuszczam że problem zniknie. Zobacz film o STEROWNIK SILNIKA na kanale ForumWiedzy.pl na KZbin. Wszystko będzie jasne.

[@MrGlobox99]

Panie Bogdanie. Mam ową świetną maszynę co Pan i mam problem z obrotami. Często gdy odpalam auto mam podwyższone obroty i pomaga jedynie ostre dodanie gazu raz lub dwa razy i wszystko wraca do normy. Podejrzewa Pan co to może być? Silniczek krokowy czyścilem ale nie pomogło. Pozdrawiam

[@ForumWiedzy]

ale gdy zimny odpalamy, to normalne, że podwyższone, czy na gorącym też ?

[@MrGlobox99]

Przeważnie na zimnym ale na gorącym też mu się czasami zdarza, rzadko bo rzadko ale również. Oczywiscie, na zimnym wiadomo że będą wyżesze ale, że nie pomaga nic oprócz gwałtownego dodania gazu to jest dziwne. Bo jeśli nie dodam tak gazu to auto stale ma podwyższone obroty nawet jak jadę dłuższy czas.

[@suheilrana767]

Hi there do you have any video working on lpg system on Vauxhall zafira a dual fuel system thanks

[@MUSTAFASHWANA]

What is the P0505 code? The code P0505, which stands for “Idle Control System Malfunction,” means that the computer inside the engine can’t control the idle speed. As a result, the actual idle speed is not the same as the target idle speed. Most cars have a normal idle speed of between 650 and 750 rpm. Idle air control valves (IACs) are commonly found on or near the throttle body of older automobiles. It is the IAC’s job to maintain the idle speed by measuring the amount of air passing through the throttle plate’s throat. The throttle plate closes when the car is idling, reducing the amount of air that may reach the engine. The engine, on the other hand, needs air to function. The idle control system opens the bypass air channel on the PCM’s orders. The throttle plate can be closed, but air can still flow around it and into the engine. The idle control system can regulate the amount of air given to the idling engine by varying the opening size of the bypass air channel. Idle speeds can be increased or decreased by increasing or lowering the flow of air. The PCM monitors the idling engine’s current load. When the engine’s idle control system is tinkered with, it gives it what it needs. Like other automotive parts, the idle air control system is subject to wear and strain. P0505 codes might be generated if the engine’s idle speed is adversely affected by this component malfunctioning.

[@MUSTAFASHWANA]

What you'll read about What is the P0505 code? Causes of P0505 error code Symptoms of P0505 error code Why is it important to control the engine RPM when it’s not moving? P0505 code: Diagnosis Is the P0505 error code critical? Can I drive my car with a CEL light on and a P0505 trouble code? What can be done to fix the P0505 error code? Is it safe to drive with a P0505 code engine? How often does a P0505 code engine occur in my vehicle? Can you prevent a P0505 code engine? Can a P0505 code engine cause other problems in my vehicle? What happens if you remove the idle air control valve? How much does it cost to replace the idle air control valve?

[@HIVTRIM22]

Kurde u mnie tego silniczka nigdzie nie ma, więc pewnie mam wbudowany w przepustnicę :/ silnik Z14XE 1.4 16V

[@Grzesiek1984]

Pomoże ktoś? U mnie występuje chwilowe falowanie, po: - szybkim puszczeniu hamulca - włączeniu klimy - szybkim puszczeniu pedału gazu ...ale z tego co zauważyłem na zimnym silniku tak niema Falowanie jest chwilowe 2 - 3 razy i stabilizacja (przy falowaniu niekiedy prawie gaśnie) Opel Zafira A 2003 1.8 125KM z LPG

[@ForumWiedzy]

Sugeruje, by wyczyścić przepustnice, silnik krokowy, wymienić filtr powietrza jeśli dawno nie wymieniamy, zalać cały bak najdroższego paliwa + dodatek do benzyny do czyszczenia wtryskiwaczy i jedź na autostradę 100 km zrób, nie jedź jak emeryt. Oceń i daj znać. Powinno się poprawiać. Jeśli nie, to do elektronika na diagnostykę. Może być tak, że sonda lambda źle pracuje, sterownik silnika robi problem lub inny problem elektryczny, ale to zostaw sobie na koniec. Najpierw zalej prawie pusty bak najlepszym paliwem z shella plus dodatek i przejażdżka autostrada, niech się wszystko wyczyści. Czy nie masz problemów z wydechem, dziura w tłumiku, przewody gumowe dolotu do przepustnicy stare popękane... zweryfikuj te drobiazgi, które są bardzo ważne. Pozdrawiam

[@Grzesiek1984]

​@@ForumWiedzy Filtr powietrza wymieniony. Niestety w moim przypadku niema możliwości odkręcenia silnika krokowego - wszystko jest w przepustnicy. Odnośnie przewodów dolotowych - wczoraj pryskałem specjalną pianką, ale tylko tam gdzie udało mi się dojść od góry. Jeżdżę na gazie, czy przełączenie na benzynę i jazda tak jak proponujesz ma sens?

[@arekarek3096]

Znowu silnik krokowy ?? Już sporo było na ten temat na Twoich kanałach kzbin.info?search_query=forumwiedzy.pl+silnik+krokowy lub tu kzbin.info?search_query=Autofan+silnik+krokowy Gdybyś pokazał to na przykładzie innego auta to było by dużo lepiej, a nie znowu Opel Astra. Jeden temat i ciągniesz go jak kaugume w kilkunastu filmikach.

[@MUSTAFASHWANA]

IAC