Съёмки проходили в режиме жесточайшего цейтнота, поэтому записать интервью с владельцем ВентоМакс мы не успели, но послушать его мнение о китайце вы можете на его канале. Ссылка в описании к видео🔖
@КириллЛазарев-н1о5 ай бұрын
Электорат еще не собрался может ответишь. Москва. Разбираешься в тех части? или совет дашь матера может быть. Вопрос. Скутер Вента КОРСА - 150 куб ЖРЕТ 18л на 100 км. 30км ползучки ( новый ) бак СУХОЙ. Че делать? Я понимаю может клапана расжаты ( хотя они должны быть зажаты как у всех, а с зажатыми клапанами расход наоборот МЕНЬШЕ. У меня расход 18л. Вот считай бак 6.5л 30км проехал. ВСЕ пи*дец. БАКА НЕТ. Сейчас пробег 60 км * повторюсь ПОЛЗУЧКА 10 км в среднем скорость. уже искатал 2 бака полных 13л бензина 95го. Встает вопрос как быть и что делать? Даже при чистом бензине ВООБЩЕ БЕЗ ВОЗДУХА он не может столько жрать. Это много для 150 кубового мотора. нормальный расход - 4л у него должен быть, ну хрен с ним я закрыл бы глаза на расход и в 5л * хотя это уже МНОГО. Общался с людьми многие пишут что НИКОГДА ТАКОЙ ПРОБЛЕМЫ НЕ ВИДЕЛИ, Если есть мастер давай я притащу его на КОНТЕНТ на РЕМОНТ. Контент будет УНИКАЛЬНЫМ.
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@КириллЛазарев-н1о Привет! Я не занимаюсь ремонтом байков, но случай, конечно, вопиющий. На моей памяти был всего один похожий случай, когда двигатель Ваз 2106 жрал 26 литров на 100 км. Хозяин, бывший военный, несколько месяцев крыл движок трёхэтажным шифером и обивал пороги всех автосервисов в округе, но они не могли решить его проблему. Развязка истории была лихой и невообразимой. В одну из ночей рядом с шестёркой поймали хлопчика с подозрительно коротким шлангом и канистрой. А клапана были в порядке :) Ищи утечку в топливных шлангах или карбе. Разгадка там.
@denhik-19845 ай бұрын
Классная получилась встреча! Большое спасибо Кириллу, за то что смог нас собрать! Желаю этому каналу побольше интересных видосов и процветания! Всем двухколесным удачи на дорогах!
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@denhik-1984 Привет и спасибо на добром слове! 😊 Выпуск получился ярким именно благодаря всем вам.
@puka57082 ай бұрын
Мой вмакс, 23 года сделает вас всех как стоячих😂, малость проработать варик, груза, протачить, и конечно чуть раздушить глушитель, в спб готов встретиться 😉
@TestTestovicch5 ай бұрын
Да что же это за гонка потенциалов в среду! Я ещё не успел охладиться Хладоном 12 как уже подоспели горячие пирожки от покорителя километров 😆 Красивая битва вышла и место очень красивое, но, что куда важнее, всё на позитивной волне. Весьма любопытно было послушать интервью с владельцами мотоциклов. Живое общение в кадре всегда оживляет материал и наполняет его смыслом.
@andreyg8075 ай бұрын
Класс!!
@ЖеняСалмин-м7ю5 ай бұрын
Денис Молодец, шарит!!
@alexeyorlov83435 ай бұрын
Волосы и правда "стыли в жилах". 😁 Ребята, гоняться на общественной дороге - асисяй! А хочу и дальше, много лет смотреть ваши ролики. Под Чеховом, на А108 есть испытательный полигон. Вот Олег на квадрике, из вставки, он знает где можно ездить, а где нет. 😅 Я считаю, что для полноты эксперимента, нужно было пригласить представителя компании по доставке продуктов. Вот было бы интересно сравнить. ☝🏻 Ещё есть мысль которая теперь не даёт мне заснуть: побывав в Тайланде, люди приобретают скутера, а работает ли эта тема в обратную сторону? 🤔🤔🤔
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@alexeyorlov8343 наконец-то добрался! 😄 На счёт гонок скажу так. Это я называю это гонками, а для окружающих это не больше чем прогулочная езда без превышений скорости. Олег силён, да! Он многое знает. А вот на счёт Тайланда мысль интересная, запиши. Реверсивный отдых никому не повредит 😁
@ОлегСычев-х3ч5 ай бұрын
Олег это я на красном психе, а Олега на квадрике назвали в честь меня😂😂😂
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@ОлегСычев-х3ч вы оба хороши! Легенды 😄
@alexeyorlov83434 ай бұрын
@@ОлегСычев-х3ч 😁👍🏻
@ВасилийЛёвушкин-ш3з5 ай бұрын
ну вы и храбрецы - гоняться на ДОПах!!! очень интересно получилось.
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@ВасилийЛёвушкин-ш3з это не ДОП, а спецучасток был 😁
@ТанкистТ-553 ай бұрын
У меня Xonda PCX-150. Автор ролика не сказал, что это инжекторный скутер с жидкостным охлаждением и гидравлическими тормозами. Этот скутер уделает любого китайца, даже с двухсоткубовым движком. И еще, расход топлива будет в два раза меньше, чем у любого китайского скутера. И да, спидометр на Хонде абсолютно не врет и расход топлива такой, как сказано в документации, а именно 2.3 литра бензина на сто километров. а бак расчитан на 10 литров. И, это значит, что вы проедете на баке примерно 400 километров. Теперь, люди решайте на каком скутере надо рассекать Я свой выбор сделал и совсем не жалею.
@Kirill_Sandalkin3 ай бұрын
@@ТанкистТ-55 ПСХ 150 отличный байк, но, увы, не самый быстрый, по крайней мере в стоке. А про состязания с любым китайцем я бы вообще поостерёгся говорить, уже научен горьким опытом 😄 А с каких пор у него спидометр не врёт и бак стал размером 10 л?
@igorperlov87913 ай бұрын
@@Kirill_Sandalkin Во первых, это не байк, а скутер. Во вторых, японские спидометры не врут, от слова, вообще. Почитайте, друие отзывы. В третьих, вы не внимательно читали мой пост я писал, что ПСХ возьмет двухсоткубового китайца. И в четвертых, какой скорости, вы ожидаете от 150 кубового, даже японского скутера? И последнее, судя по вашему посту, у вас никогда не было данного скутера и скорее бсего у вас дохлая, дешевая китайская подделка.. Будьте здоровы!
@ОлегСычев-х3ч3 ай бұрын
Так в данном видео 3 японских рсх, какая подделка? 😂@@igorperlov8791
@ЕвгенийЛесниченко-з6ь4 ай бұрын
Кирилл,привет. Понравился твой форм фактор заездов. Предлагаю заехать с китайцем Аriic Gemma,117 кубов,инжекторный. Можно в той локации,где ты с Веспой заезжаешь
@Kirill_Sandalkin4 ай бұрын
@@ЕвгенийЛесниченко-з6ь привет! Похоже, намечается очередная битва китайцев с японцами :) Хорошо, напиши мне в личку свои контакты и немного о байке. Договоримся о встрече.
@ЕвгенийЛесниченко-з6ь4 ай бұрын
@@Kirill_Sandalkinхз как написать вам в личкy🤔
@Kirill_Sandalkin4 ай бұрын
@@ЕвгенийЛесниченко-з6ь у меня почта в профиле указана.
@ЕвгенийЛесниченко-з6ь4 ай бұрын
@@Kirill_Sandalkin написал
@Hixle4 ай бұрын
Являюсь обладателем regulmoto grido 175 на инжекторе, еще не проиграл ни одной honda pcx, sh, forza, yamaha x max, n max будь то 125, 155 или 160, работаю курьером в европе и ежедневно соревнуюсь на светофорах с этими моделями, моя модель называется keeway vieste 175, это тот же regulmoto grido 175. Очень стыдно за этот венто, но он и правду настоящий щит😂
@Kirill_Sandalkin4 ай бұрын
@@Hixle привет! Слушай, ну, после недваней встречи с хонда фэйз, о которой я скоро расскажу, я не удивлён тому, что ты им не уступаешь со старта на 175 кубах. Я вообще сильно разочаровался в максиках о 250-300 кубиках.
@petrushoff20104 ай бұрын
Sym Joyride S 200i найди для заезда.
@Hixle4 ай бұрын
@@petrushoff2010 joymax 300 от 0-90km как ребёнка, думаю с joyride 200 всё ещё печальней будет, мало того что мощный мотор, дак ещё маленький вес скутера и водителя, я вешу 68кг
@petrushoff20104 ай бұрын
@@Hixle ну то наверное очень усталый джоймакс. С 0-60 поверю,ибо там в ЭБУ зашит "тупняк" и хрен чё с этим сделаешь. По 50-60 начинают сказываться 29 л/с и тут... Короче скорее всего очень изношенный и грязный варик там был или просто грязный . У моего знакомого несколько симов разного калибра и у меня джойрайд+Ситиком. Все это "табун" обслуживаю я, а крупный ремонт делает один блогер... kzbin.info/www/bejne/jnLEppaegbCoacUsi=DezQrLjVTPXo59YQ Я иногда мелькаю в этом ролике... На SYM езжу с 2013 года и свои ремонтирую сам. Вплоть до замены коленвала. Климат у на в городе мягкий и по 20Ккм наматываю ,в среднем и я не курьер ни разу 🤗
@ДмитрийБелов-ч7з4 ай бұрын
Венто не стоит на месте . Можно сказать на гонках чуть устарелая версия . На 24г. Выпуске уже другая резина , карб 28 . Свеча NGK . С оборотами есть такое дело но уже не 5 трогается 3.2- 3,5 . Сонный до 20 где-то потом резкий . Да и для кого-то 150 штук деньги не малые . Ну и конечно инжектор против карба . У венты есть и инжекторные версии джет 150 например . А карб тут да самый простой
@Kirill_Sandalkin4 ай бұрын
@@ДмитрийБелов-ч7з есть новый Венто Макс на инжекторе. Цена уже в районе 260 тысяч. И вот тут вопросов будет много :)
@sergeyagranenko50205 ай бұрын
Еду на днях в хот-мот смотреть pcx160. 22г ,но новый. Цена 420тр. Если возьму,то готов к общению. Погоняем,если возьмете в свою компанию.
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@sergeyagranenko5020 святые угодники! Вот это новость! Топовый псих с удовольствием примем в коллектив 😁
@sergeyagranenko50205 ай бұрын
@@Kirill_Sandalkin спасибо
@TestTestovicch4 ай бұрын
Сергей, как там Ваши дела с PCX160? Удалось заполучить? Общественность замерла в ожидании новой гонки. Все хотят посмотреть на вершину ПСиХостроения 😀
@ТанкистТ-553 ай бұрын
Советую взять. Сто шестидесятая еще лучше, чем 150. Там новый движок продвинутый с новой системой охлаждения и на одну лошадку помощнее будет. прибавка будет в тяге и скорости километров на десять в час. Короче, 120 в час спокойно идти будет. А больше и не надо, опасно.
@АлексЮстос-т9т5 ай бұрын
Интересно было бы сравнить Ямаху 125 или155 с Хондой.
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@АлексЮстос-т9т да, как вариант, но там особой интриги не будет. Ямаха всегда ехала чуть-чуть быстрее Хонды и не важно 125 или 160
@A.S.1595 ай бұрын
У меня на pcx 125 расход 1,9 пишет. Езжу примерно 80 км/ч
@ЕвгенийНегоица4 ай бұрын
Друзья, помогите, пожалуйста, разобраться! Дано: Новый PCX 125 от официального дилера. Не ронял, не падал, не врезался. Проблема: На руле нет баланса. Он склонен поворачивать в одну сторону больше, чем в другую. Если отпустить руль, то прямо долго не проедешь. У кого-нибудь была такая проблема? Это брак? Или может это как-то связано с пучками проводов и тросов, которые идут от руля?
@Kirill_Sandalkin4 ай бұрын
@@ЕвгенийНегоица Если он новый, то дело точно в жгутах проводки, а если б/у приобретался, то может и проблема с подшипниками рулевой быть. А в какую сторону поворачивает? Если налево тянет, то это нормально, он же мужик 😁
@Khron9665 ай бұрын
Для трогания с низких оборотов нужны более тяжелые грузики!
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@Khron966 не факт, что это здесь поможет. Вопрос лишь в том, зачем с завода ставят такие лёгкие ролики, но, думаю, я ответил на него в видео.
@ОлегФаистов4 ай бұрын
Предлагаю зарубу с Lifan KPV150
@Kirill_Sandalkin4 ай бұрын
@@ОлегФаистов оо, так это же моя мечта! :) Давно витает мысль поставить их рядом и сравнить! Напиши мне в личку , обязательно договоримся в ближайшее время 👍
@Honda_Horse7 күн бұрын
Суть відео, можна і 125 і можна не переплачувати
@maxb3t5 ай бұрын
Надо было honda pcx против vento pcx
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@maxb3t я упомянул, что с технической точки зрения это одно и то же. Они идентичны. Просто найти Венто Псх крайне сложно.
@Hanilehencornt5 ай бұрын
Все хорошо, только парусность высокая с ростом 190)) сдувает
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@Hanilehencornt Парус - это хорошо, парус тянет нас вперёд к новым приключениям 😄
@ОлегСычев-х3ч5 ай бұрын
Тут писали, что если ветер в спину, то это преимущество!
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@ОлегСычев-х3ч судя по всему так оно и есть, потому что летел ты конкретно! 😁
@Khron9665 ай бұрын
Уникальный случай, что человек не ездил в Таиланд? Россия-не маасква!
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@Khron966 уникальный в том плане, что приобрёл PCX не катавшись на нём в Тае, а не потому, что человек не путешествовал по Азии. Просто общение с владельцами ПСХ выявило одну общую черту - практически все захотели приобрести его после поездки в Тайланд. Ничего более 😀
@ОлегСычев-х3ч5 ай бұрын
Абалденное видео на абалденном фоне природы😅😅😅
@хмурыйхомячок5 ай бұрын
Гонка на сонных осликах😂
@ДмитрийНефедов-б9р5 ай бұрын
Мой псих 125 жрет 3.1. 24к уже проехал. За все время менял расходники, но и по регламенту ремень с передними щеками, ну и покрышку заднюю
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@ДмитрийНефедов-б9р а как добиться такого расхода? Ни на секунду ручку газа не бросать? 😆
@ДмитрийНефедов-б9р5 ай бұрын
@@Kirill_Sandalkin обычная езда 80-100. С потоком или чуть быстрее. Бенз лью только 95+
@Hanilehencornt5 ай бұрын
Мой 1.7 жрет при достаточно динамичной езде.
@Kirill_Sandalkin5 ай бұрын
@@ДмитрийНефедов-б9р у меня по городу никогда больше 1,8 не было за все 7 тысяч км. По трассе до 2 или даже 2,2 поднимался, было дело, но это всё время 80-90 если с пассажиром. Странное дело