Horwin SK3 Plus | Teď už je vlastně bez chyb | 4K

[@mojmirvanek7271]

Měl jsem to taky půjčený z K2 MOTO. Svezení fakt parádní. I s mýma 170 kg mazala na Ještěd jak píchlá svině. Pro mne dojezd i s jednou baterkou naprosto v pohodě. Ale s tím kvalitním zpracováním nesouhlasím. Zásuvka na mobil měla obrovskou vůli v pantu. Stejně tak sedlo po zvednutí mělo výkyv přes 45 ° a kroutilo se jako z papíru, nevypadalo to na dlouhou životnost. Pod sedlem čouhala nějaká pružina, která bude slečnám trhat silonky. Nenašel jsem žádné chlazení motoru.

[@mareksplichal6646]

Přesně dopravní prostředek, který do města výhledově chci! Rychle, tiše, levně, žádný kolony a ještě ekologicky 👌😍 Jen kdyby tak ta pořizovací cena o něco klesla 🤞😬

[@rxa72]

A kdyby se to nedělalo v PRCu.

[@mareksplichal6646]

@@rxa72 jo, to by bylo ideální no :D

[@peterbrandtnerbanty8380]

Parada....fakt šikoné prdítko 🙂

[@stevestev8162]

A co nějaký terén a polní cesty např jak by to zvládlo

[@fishmaneu7196]

Chtel bych se zeptat co to je za stojanek na mobil na tom skutru?

[@Hrubis]

Ten je přímo součástí skútru :)

[@arilaz3837]

Dojezd stále moc malý, 130km se 2 bateriemi. To vyjedu kousek za Prahu a pomalu se můžu otáčet zpátky, abych někde nezůstal. Jezdím rozvoz jídla a potřebuju 160 km na jedno nabití minimálně. Škoda, že baterie pro skútry ještě moc v tomto ohledu nezvládnou. Jinak na použití jen po městě asi ok. Velké zlepšení v tom, že už tam je řemen namísto řetězu. Protože ten řetěz se musel mazat každých snad 300 km. A to že je tichý je celkem nevýhoda, když se proplétáte kolonami aut. Neuslyší, neuhnou..

[@Hrubis]

Chápu, pořád jsou tu spalovací, takže každý si najde svoje 👍

[@tomisnovis5018]

Asi bych se vším souhlasil, ale v řemenu bych moc výhodu neviděl, jo, v údržbě asi jo, ale v životě jsem neslyšel tak hlučnej řetěz, aby byl nějak výrazně víc slyšet, jezdím na SS a přemýšlím že nějakého takovyho skútra koupím právě na dojíždění do práce a na to je to za mě pecka.. :D

[@boriscervinka6948]

@@tomisnovis5018 Mám tu starší SK3 s řetězem a na tom elektroskůtru je to to nejhlučnější.Jasně že to nedělá nějakej ukrutnej rachot,ale když tam není spalovací motor tak je to slyšet.Je to tak akorát aby lidi neskákali pod kola 😀

[@martinkrabec6119]

Zajímavé, jen mě znepokojují ty vibrace řídítek při pohledu kamery zepředu.

[@petrsmihula8861]

Za mě vyhrává skútr Tiger S. Zejména co se týče dojezdu.

[@George79_cz]

Hondu PCX 125 mám 10 let a bez závad,naprosto spolehlivé a nejhezčí ze všech skútrů.

[@plhy1606]

Nejde to jinak než čínsky? 🥴

[@JaryBery]

Naopak pokud chceš E scooter kvalitní tak musí být ČÍnský nebo Thajvanský.

[@Sawyer.P]

Ten zabity prostor pod sedlem je obrovske, ale obrovske minus. Pritom posunout baterie dopredu misto "skutriho" mista v urovni nohou, bylo by mozna oboji. Mimochodem ta jeho cena je nesmysl. Takze zustanu u PCX

[@radovanzelenc8736]

Má svoj radostný faktor

[@techworks4535]

Kdyby to jezdilo aj zadarmo...za ty prachy mam dve Yamahy Ray ZR a jeste v kapse zustane na benzin za 35000kc. Za to ujedu kolik, 66tis km + ? Ta cena je silene prestrelena, zaslouzi si za to plne sklady zaprasenych skutru.

[@maXXik1337]

Je tohle placena spoluprace? Neni to uvedeno. Pokud ne, tak W T F. Uz fakt nemuzu dal prehlizet tohle zalaskovani smer elektro. Vzdyt to PROBOHA stoji 144 900 Kc. Etalon tridy a asi jeden z hlavni konkurentu, Honda pcx 125 stoji 82. Forza, coz je ve vsech ohledech lepsi skutr stoji stejne. O nejake cine ani radsi nemluvit. Vykon neni zalostny (jako predtim), ale uz alespon prumerny. Hlavni deviza, proc si vetsina lidi kupuje skutr... sice zavazadlovy prostor pod sedlem chybi. Dojezd je proste zoufaly, nabijeni jen pomale a jeste musim zonglovat s 12kg moduly? Nepochopil jsem, jestli to jde nabijet i primo ve stroji, ale predpokladam, ze ne. Tohle mi nabidne temer nulovou moznost pohybu mimo mesto (protoze pak bych to musel dve hodiny dobijet, rychlodobijeni to predpokladam nema). Tohle uz prestavaji byt recenze, to vas ten Autosalon naockoval teda rychle. Snad aspon Muldix vydrzi o chvilku dele. Hruza, fakt! Defacto jedina vyhoda je vzhled, to se musi nechat. Ticho je mi na skutru ve meste k nicemu, dalo by se polemizovat o tom, ze je to spis nebezpecne. Ale zbytek je mimo, vzhledem k cenovce uplne.

[@Hrubis]

Než začnu odpovídat na tenhle nesmysl… Když tě elektro nebaví, tak proč koukáš na video? Elektro tématiky tu není ani třetina, z posledních 40 videí 6 elektro, takže bych určitě neřekl, že se to tu mění na EV kanál, a nikdy se to na EV kanál nezmění. Od začátku to tu bylo plánované s co největším přesahem, a vždy to tak bude. Jsou tu věci nový, starý, benzinový, dieselový, a sory i elektrický. Jestli ti to tak rozhazuje sandále mě mrzí, ale nic s tím neudělám 🤷‍♂️. Vždycky máš možnost koukat na jiný kanály, který jsou ty pořádný, pro chlupatý chlapy :) Pokud kde o skútr - jestli je to drahý nebo ne, ať si rozhodne potenciální kupce. Já tu nejsem od toho, abych soudil finanční situaci lidí, ale abych podle sebe popsal, jak se mi s tím žilo. Když ke to dobrý, nemám potřebu si natruc zápory, jen aby to náhodou nevypadalo moc dobře. A opět, pokud někdo s tímhle nesouhlasí, může klidně mazata pro tu Hondu, proč ne. Je to nejlepší, co svět skůtrů nabízí. Ale někdo taky třeba chce věc, kterou nemusí servisovat, chce něco, co jezdí i za méně než ty 2-3 litry, a 100 km je v pohodě, protože upřímně - zkus je za den najezdit ve městě. Největší problém dnes není elektromobilita, ale to, že si všichni zvykli soudit celý svět podle sebe. A to je arogantní a nebezpečný zvyk ;). Takže než se příště pustíš do takového psaní, tak se nejdřív zeptej “je to fakt sračka, nebo to prostě jen není pro mě?” … nebo ještě líp, neztrácej čas sledováním videí o věcech, které tě serou. Ten čas ti už nikdo nevrátí 🫡

[@maXXik1337]

@@Hrubis Nechci se tu zbytecne zacyklovat, tak to zkusim maximalne strucne (je to fuska). Nekritizuji obsah stran elektromobility, nejsem apriori proti EV, koukam na to tudiz proto, protoze me to proste zajima. Kritizuji ten absolutne (dovolim si rict) skandalne nekriticky pristup. Jestli je to drahy, by mel kazdy jeden recenzent specializujici se na nejake odvetvi poznat "od stolu". Nebo Octavii za 2 miliony taky nechate na "financni situaci lidi"? To je proste pokrytectvi, #sorrynotsorry. Elektromobilita neni problem, jen je (uz tak nejak deset let, co vic sleduju svet aut) proste nekonkurenceschopna. A uz tak minimalne pet let vsichni tvrdi, jak uz ted to bude bomba, no a posledni pulrok zavani spis katastrofou. Ale jasne, jsem zaprdenej chlupatej zpatecnickej chlap, protoze jsem uvedl jasny cisla i negativa, ktery vetsinou ani nebyly zmineny, nebo se jen tak presly mimochodem dvema slovy :) Sleduju Vasi (Tvoji?) tvornu na YT i vetsinu stalych tvurcu od jejich zacatku, i takove stalice jako treba TS.sk a pod. Subjektivita ok, ale vocad pocad. Tady u te kraviny co bude mit pet shlidnuti je to jedno, ale radsi to napisu driv, nez budu muset prestat koukat. A klidne si mysli ze jsem hejtr, hlavne aby to zabralo...

[@petrtr-c8b]

A kdyby to nestálo 145, ale jen kilo, bylo by to už ok? :-D. Mně se to líbí, elektroauta na sídliště mi smysl nedávají (není kde nabíjet), ale podobná hračka, která zvlášť večer nebudí půlku sídliště, se mi zdá fajn a na příští sezónu o ni uvažuju. (nabíjet baterky přímo ve stroji jde, chybí ale nějaký adaptér na standardní komerční nabíjecí stanice)

[@okcuc999]

@@Hrubis 👍👍👌👌👏👏

[@danielhrozek760]

@@maXXik1337 Je mi už přes 40 let, nikdy jsem neměl motorku. Na recenze aut se rád dívám, protože je to dobrá možnost, jak se udržovat v obraze. Z toho důvodu se koukám i na recenze EV aut, protože tudy se podle mě bude ubírat svět, ať se mi to líbí nebo ne. Já neříkám, že spalováky úplně skončí (ani tomu nevěřím), jen podle mě budou postupně pro míň a míň lidí. To na okraj. Co se týče elektroskůtrů, tak recenze na ně vítám, protože zase jich tolik není. Takže Hrubišovi díky. Pokud bych si někdy koupil motorku, tak právě asi jedině elektroskůtr. Cena tohodle skůtru se samozřejmě na první pohled jeví vysoká, ale provozem ušetříš kolem 1Kč na ujetý km, ušetříš i za výměnu oleje apod. Podívej se na to optikou provozu během 5 let. Prostě zainvestuješ na začátku víc. A dál spoustu věcí neřešíš. Dalším plusem je tichost. Kdo bydlí na sídlišti, či vesnici, to musí ocenit. Dojezd bude spoustě lidí stačit. Já si dokážu představit, že i u nás si to kupce najde. Já myslím, že cílovka jsou např. mladší ročníky. A co se týče konkurence, tak právě na Autosalonu.tv se to motorkama apod. jenom hemží 😉

[@Oooppokkkkkkkkk]

To je sračka 😂 za 100.000🤣👌