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老兵は死なず。消え去りもせず。『Inter"7"City』【迷列車で行こう海外編】現地突撃取材
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#イギリス 東西対決!#日立 の高速車両「#Class800 」徹底比較!【 #迷列車で行こう 海外編】現地突撃取材
27:36
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Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
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So Cute 🥰 who is better?
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荒れ狂う大自然!
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Жазылу 52 М.
Luka Travel
Күн бұрын
Пікірлер: 273
@Awkeotsung
5 жыл бұрын
“絶妙な位置を計算して線路を敷いて”(ザパーン!) ←ここで紅茶吹いた! (wwww
@食卓塩
4 жыл бұрын
ここはいつも英国大植物博物館ですわwwwww
@aiueo5600
5 жыл бұрын
あまり鉄道に興味があるわけではないけど、何故かこのチャンネルにハマってる
@ryuichijinnai3964
5 жыл бұрын
同感です。作っている人たちの持っている常識と鉄道への愛情とがミックスしていて、そのことが見る側に伝わるからでしょう。
@yamadatarou1517
5 жыл бұрын
おまおれ
@291281
5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mne0gndvlL-sl8U
@がららにょろろ
5 жыл бұрын
今日初めて見始めたんですが、 鉄道オタクでもなんでもないのに スゴく面白いです 時間があるときに少しずつ見ていきたいです❗
@ひろゆぎ
5 жыл бұрын
塩害で車両がすぐダメになりそう。。もったいね~
@oratnuhs3110
5 жыл бұрын
日立製作所ではなく日立造船での建造が必要な耐塩仕様が求められるレベルw レールの磨耗凄そう。
@野郎-q8f
5 жыл бұрын
造船w
@tikkioono5097
5 жыл бұрын
これ塩害で老朽化物凄くなりそう
@wood5235
5 жыл бұрын
6:05 絶妙な位置を計さn wwww
@NTYTNM195
5 жыл бұрын
12:34~夏の風景のBGMが、ヴィヴァルディの四季の「冬」(第2楽章)なのが皮肉w
@食卓塩
3 жыл бұрын
素晴らしい景色(英国風)
@ST-ko1xe
5 жыл бұрын
夏の風景紹介でヴィバルディの四季「冬」を流すあたりに、センスを感じる。
@wdoragom
5 жыл бұрын
IEPのノックダウン車両にかかわっている一人ですが、気密が結構多くて大変ですがこの動画を見たら非常に納得できましたw まさかあそこまで海水をひっかぶるとはねw残り少ない編成もトラブルの起こりにくい車両の生産を行いたいと思います。
@taichii1120
5 жыл бұрын
お疲れ様です!
@ba_ri_kan
5 жыл бұрын
ええと、機密ではなく気密で正解ですか?
@e-sound2316
5 жыл бұрын
言葉を失う銀ちゃん可愛いw
@dear3dh
3 жыл бұрын
ゆっくり系の投稿ほとんど見てますが、いつも面白おかしく、そしてとても内容が濃い投稿で関心しまくりです。 個人的にはNo1の投稿者だと思います。今後の活躍期待しています。
@ETR500
Жыл бұрын
ありがとうございます。最近はペースが落ちてて申し訳ないです。
@イグチマサフミ
5 жыл бұрын
大変面白かったです。車両に波が被るところに線路を引く、英国らしいです。英国人は罠かも知れないと思いながらも、罠に嵌ると言う冒険好きな民族なんですね。会話と列車に被る波の絶妙なタイミング吹き出しました。
@GT-nx5gc
5 жыл бұрын
塩害対策はやってるとはいえどこんなに波を被るところを走って大丈夫なの?と思ってしまう
@野郎-q8f
5 жыл бұрын
@上杉祐介 それはそれでなんか胸アツ
@煉瓦急行
5 жыл бұрын
7:30 遊園地の水がかかるアトラクションの上を通る橋みたいw
@ume_bayashi_neko
5 жыл бұрын
大昔の東海道線の由比峠みたいな場所ですね
@admiral-h.rno.0027
5 жыл бұрын
8:23ちゃんと口(連結器カバー)開けてるw あとDM206番信号機よく壊れないなぁ
@apaliszeri1668
5 жыл бұрын
TOPGEAR風、夏と冬の対比めっちゃ笑いましたwwwww
@巨深エスコート
5 жыл бұрын
1回目の食堂車のレポートを没にしたのは、そういう事なんですね。 海が線路にかかるのは、凄い光景ですね。
@食卓塩
3 жыл бұрын
HST「我が国の鉄路を征くということはこういうことだ」 800「何とかなりました(ドヤ)」 HST「バカなっ!」
@Pochizawa-ORG
5 жыл бұрын
波を被った瞬間に大笑いしてしまったw
@glocke432
3 жыл бұрын
12:20 パスタ吹いちゃうってWwww
@MrDogpapa
5 жыл бұрын
ここの動画見てました, 荒波洗うホームと線路上を寒空のなか、走り去る列車。イギリスのモヤモヤ感だだ様雰囲気。 ここかどうかは忘れたけど、こんな天候で走り去った列車が機関車から2両目が火災のまんま高速通過した動画もあったなぁ。
@雅典関
2 жыл бұрын
いつも楽しみにしていますが、この回、とても大好きです。鉄道事情と車両事情とテクニカルと地誌、旅要素が一体となっているように感じて、ワクワクして拝見しています。
@ETR500
Жыл бұрын
ありがとうございます。私も動画として再構成する際に資料を調べていて、新発見があったりと楽しく作らせていただいています。
@CX_239
5 жыл бұрын
シンプルにイギリスの鉄道憧れる
@氷見線撮影者
5 жыл бұрын
ゆっくりルカさん 過酷な環境下のお疲れ様です。 HST・クラス802などの列車耐久構造が痛みやすい状況で、走行させるイギリスの鉄道会社は凄いと思います。 まず日本の鉄道会社では、安全面・環境配慮などで運休などにすると考えられます。 長文失礼しました
@pearorange7384
3 жыл бұрын
先月、ドーリッシュに行ってきました。天気は期待通りの荒天でしたが頑丈な防波堤の建設が進んでいて、波が列車に襲い掛かる姿は見られませんでした。残念!
@takumakanamori9533
5 жыл бұрын
五能線「うわあ(;゜゜)」 東海道本線「やべえよ…やべえよ…」 紀勢本線「アカン…」 外房線&内房線「うちらなら運転見合わせだぜ、これ…」 故 塩害大魔王(南海7000系) 「これはひどい」
@食卓塩
4 жыл бұрын
この軟弱者!
@junichiueda6546
5 жыл бұрын
景色が美しいですね。神回と捉えています。
@TwilightNagomi
5 жыл бұрын
ここの撮影を待っていました。(笑) 確かツベの何処かに塩害と波が酷すぎて、枕木がズレズレと砂利が全て波に流され、信号機も停電した状態の絵図もあった様な動画を見た事があります。 本当に凄い駅ですね
@Zohar4Merkabah
5 жыл бұрын
電車の動画でこんなに笑えたのは初めてw イギリス恐るべし。
@t0naka1
5 жыл бұрын
2014年2月にこの駅のすぐそばで大波に線路がえぐられて2ヶ月も不通になったんですよ。宙吊りになって。もともとこの路線、嵐のたびに日本の台風中継スポットみたいに実況される人気ぶりなんで
@otakupapa01
4 жыл бұрын
線路どころか、向こうの道路まで陥没してますね。
@Namba_Chrome
5 жыл бұрын
19:36 某ローカル番組の特急ハウステンボスwww 分かる人には分かるw
@hawktoma317
5 жыл бұрын
ツバメぇ!
@kumanishiwest
5 жыл бұрын
ハウステンボス駅を降りて ハウステンボスには行かず、 折り返し行きと同じ編成の 列車で戻る... ってことありましたね。 それと同じことが 起きるとは...
@トマトボーイ-m5z
5 жыл бұрын
分かります。あと4分で発車します。w
@いのせんと-w3x
5 жыл бұрын
その後に鹿児島行ってしまった4人組ですねわかりますw
@sigoi2734
5 жыл бұрын
撮影の腕がBEAってww
@国分寺車両センター
5 жыл бұрын
すごい場所ですね。ロケの苦労が垣間見えました。むかしのキャッスルクラスの列車が走る景色も見てみたかったですね
@食卓塩
3 жыл бұрын
次の選択肢から選べ 1.鉄道模型で再現する(大体みんな揃ってるのは確認済み) 2.金を払ってキャッスルクラス牽引の列車を走らせる。 3.昔の動画を探す 4.妄想する
@まっちゃ-r4b
5 жыл бұрын
2:01 片方だけ復刻塗装w
@ケンムラタ
5 жыл бұрын
のどかな音楽と美しい風景。 ...からの荒波、暴風、大雨😅 悪天候の中、撮影お疲れ様です。
@HAL-17
5 жыл бұрын
6:07 めっちゃ笑った🤣
@STEAMLOCOMOTIVEFAN
5 жыл бұрын
まるで日高本線だなぁ……あそこもキハ40を一度新型の軽快気動車キハ130に置き換えたけど、軽量車体があっという間に塩害でボロボロになり、たった15年で元のキハ40に戻るという事態になってたっけ。
@corjioono7463
3 жыл бұрын
待てこんな路線にあのペイサーが運行か塩害であっという間に ボロボロになりそうだが。
@イチマサ
5 жыл бұрын
確かに冬場とかは一部のマニアには有名な場所みたい。 SLも蒸気上げながら思いっきり高波をかぶっていたような…。
@molecular_science-vx7qh
2 ай бұрын
12分あたりの比較動画は何回見ても腹が捩れる
@yarjanka
5 жыл бұрын
日立はJR九州の883や885などの波被り路線を走る車両も作ってるから多分大丈夫、と思いたい。しっかし、ここまで凄い波被りの中走るとは・・・。
@kumanishiwest
5 жыл бұрын
yarjanka さま JR九州 長崎本線や日豊本線には、波打ち際側を通る区間ありますね。けど動画のような気象時は、多分運転見合せする筈の、JR九州です。
@清野誠-q7p
5 жыл бұрын
崖に近いような海岸線だと波は一気に高くなっちゃいますよね
@bersergazerberus
5 жыл бұрын
見事なフラグ立て&回収お疲れさまでしたw
@橋本一平-n6y
5 жыл бұрын
日本にも海沿いを走る線路は数多くあるが、海水がかかる路線は無かったよーな(日高線は波をかぶったのかな~)
@spafarms932
5 жыл бұрын
日高本線ももろかぶりです。 それどころか路盤まで削られて今や廃線間近ですよ。
@風祭安二郎
4 жыл бұрын
伊豆急も海近い場所はかぶりそうな
@xenotrain3536
5 жыл бұрын
12:18からの対比のところが切り替え早すぎてめちゃ草w
@makorithography
4 жыл бұрын
波がかかる絶妙なタイミングを計算してセリフを入れている
@そのなか
4 жыл бұрын
真水で洗わないのですかね? 海水をかぶる哨戒機などは洗っていますけどね。
@spacesoul4096
2 жыл бұрын
6:07 絶句する銀助ちゃんwww 12:18 夏と冬(天国と地獄) これは遊園地のアトラクションかな??
@suzukisng
5 жыл бұрын
最初の方の電車、丸っこくて可愛いのばかりだな。
@rch5055
5 жыл бұрын
最近いろいろ動きがあってAzumaは5月,Hull Trains(これは予定)は11月の営業開始が決まったようですね。あとLondon/Edinburghに2021年に投入する話も。これは電車のようですが、class801で非常用にエンジンをつんでいたのをバッテリーにするようです(N700Sとおんなじかな?)。
@shirokuma0729
5 жыл бұрын
14:08のクラス220って、5両編成のスーパーボイジャー君では?
@IQ-oc6zz
5 жыл бұрын
晴天と荒天の落差が激しい事もさることながら・・・荒れてる海にも拘わらず下の遊歩道に降りてる人がいることに驚きます。
@GE-cd1nr
5 жыл бұрын
6:07 これは思わず笑ってしまう。 いつも楽しく見させてもらってます。ご投稿お疲れ様です。 少し遅くなりましたが、2万人突破おめでとうございます!
@たけちゃんの部屋-i7j
5 жыл бұрын
はじめまして! チャンネル登録させていただきますね! 海外で日本製造の車両が走るのは嬉しいですね! 海ギリギリとか面白いし、いってみたくなりました! でも予算がヤバそうですね~(笑)
@yonaoimete
5 жыл бұрын
8:20 そうなんだよね。全く波の無い非常に穏やかな海でも、 一日中ボートで走り廻ると眼鏡のレンズが塩で覆われて白くなっている。 つまり空気の中に塩が大量に混じっているの。 だから三浦大根なんて、三浦半島の潮風で育っているからミネラル豊富で美味しいよね。
@ネギオニオン
5 жыл бұрын
はっちゃんの屋根上って新幹線と在来線を混ぜたような感じだナ… 日立製だからか()
@tita6818
5 жыл бұрын
標準軌の交流架線でも、新幹線ほど高速じゃない… からですかねぇ?
@to1469
5 жыл бұрын
半端ない波、常に塩水が車両、鉄道、駅に襲ってる。金属特に鉄は塩水に弱いからな塗装メンテナンスをよほどしっかりしないとサビでボロボロになってしまうだろう。イギリス人にその地道な作業はできるのかな。
@マグナスリオン-v1r
5 жыл бұрын
class800と802のメンテナンスは日立がロンドン近郊に専用の整備工場建ててやってますよ
@Kuri_PF
5 жыл бұрын
天気がいい時との比較はセコいっすw あんなの笑うしかないじゃないですか Twitterでも拝見させて頂きましたがホント凄い路線ですね^ ^
@koheirailway001
5 жыл бұрын
12分35秒にブラックスワンww …リゾート感が半端ないが冬は新潟の海岸側並みに荒れたときは大変だな(あそこも、夏は海水浴で多くの人が来ますし、花火が打ち上げられます)。
@暮井茂庵
Жыл бұрын
ドーリッシュ駅の周辺は去年から大改修が行われて、今では強固な防御壁が構築されたみたいですね。 まだ冬の嵐には見舞われていないようですが、この動画のような天候だとやはり防御は無理っぽい気がする。
@ETR500
Жыл бұрын
ようやく壁が完成したのですね。 4年ぐらい前から大型重機の姿を目にしていました。どうなっているのか実際に見に行くのも良さそうです。ありがとうございます。
@トマトボーイ-m5z
5 жыл бұрын
波がざっパー〜んと顔射した瞬間、銀ちゃん轟沈…www 6:43 の「降りられるのかよぉ〜」って声、ゆっくまーそっくりww。 んで、HSTは運休かと思ったら走らすんかよーーー。自然に窓が落ちてくるような車両で…(絶句
@日本人-h4n
7 күн бұрын
ジャブロー降下のグフじゃね?
@ba_ri_kan
5 жыл бұрын
海沿いだとステンレスですら錆びる(たぶん酸化膜が効力を失う)程だし塩害に強いアルミ車体でもここまでなると頻繁に真水で洗車しないと保たないんじゃないかと。 あと、こんな駅で抑止を食らい続けていたら駅や前後の区間が崩壊した時に巻き込まれる&長期間停めていたら海水に殺られまくりだと思う。
@user-akusg
5 жыл бұрын
8:47 HSTのドア空いてるよね...車内に海水が入り込んでるよ絶対......
@弥生彩華
4 жыл бұрын
振動で開いた窓からどっぷり海水入ってそう
@αβγ-β7β
3 жыл бұрын
Class800の台車腐食割れの原因ってまさかこの 塩害…?
@ビスマルクビスマルク-s9f
5 жыл бұрын
がっっっっっっつり波被ってる!w 夏と冬の差が凄いな〜。
@kenkenluvhito
4 жыл бұрын
この町は戦場だから♪って歌があいそう。サスペンス劇場。
@fumiaf
5 жыл бұрын
こういう路線があるとは知ってたけどここまで苛烈とは……。しかし夏の穏やかな景色とのあまりの落差に笑ってしまう。ここに住むとなると大変だろうなあ……。
@松村ヤマト
5 жыл бұрын
すごいな、日本の鉄道とは、違うな、はっは💦 これはなかなか、すごい路線やな💦にしても、クラス800すごいな‼️ こんな 波の中を走るんだから。
@kagarailwaysha7509
5 жыл бұрын
ダァカットはどこの国でも普通に行ってた... 名鉄だけじゃないんやなぁ...
@Mamenosuke467
2 жыл бұрын
日立製作所と日立造船は全く別会社です(本社大阪市此花区西九条)まぁそれらにタッグを組んで塩害でも大丈夫な車輛を作って貰ってもいいかも。近畿圏内でも山陽本線須磨から塩屋にかけて一番海に近い所を走りますから、そんな中でもスーパーはくとやはまかぜ果ては223系や225系321系や207系がガンガン走ってますからね。あの区間で防波堤を越える波が来るときは運転打ち切りになりますが。
@twist777hz
5 жыл бұрын
ご存知の通りイギリスの列車は運休(Cancelled)が日常茶飯事で、旅行はともかく通勤に利用している人たちからは年中不満の声があがってます。もういっそ全部日立が造ってあげたほうがいいんじゃないかな。
@寸又森憎
5 жыл бұрын
凄いですね 生で見たかったです。 なお、我が家から車で15分程走った所に大崩海岸があり、嵐の日は時々海を見に行きました。
@corjioono7463
3 жыл бұрын
まさかペイサーもこんな路線運用したら潮風何処か波🌊の海水直撃で塩害ぼろぼろのキハ130みたいになる
@heat789hakucho
5 жыл бұрын
函館本線の森~八雲を思い出します。 でも波直撃はさすがにw
@bookseed8149
5 жыл бұрын
ここの海側から見た風景って機関車トーマスにも似た風景あったよな
@マグナスリオン-v1r
5 жыл бұрын
原作者がイギリスの鉄ちゃんだからな(SLがイギリス国内を縦横無尽にかっ飛んでた時代)
@st6582
5 жыл бұрын
本当にすごい場所ですね
@GODIERGENOUD1135
5 жыл бұрын
子供の時は台風でワクワク出来たのを思い出した。いつ頃からか日本は台風に鍛えられているから大丈夫と気にも止めなくなったが、ここならまだワクワク出来そう。ワクワクですまない気も若干するがw
@V系仏陀
5 жыл бұрын
函館本線の小樽築港~銭函がまんまこんな感じ
@tita6818
5 жыл бұрын
18:21 『午後6時の列車なんで、夏なら海に沈む夕日を眺められ…』? 6月下旬の夏至のあたりだと、日没は午後9時半くらいです。 なお、12月下旬の冬至の頃は、日没が午後4時10~15分くらいで、午後5時には真っ暗です。
@はるじぃ-k9f
3 жыл бұрын
日本なら、沖波止造った上に、消波ブロックでゴリゴリに護岸してそう 瀬戸内海ですらそんな感じ
@Swimsou
5 жыл бұрын
6:10 ドアが開いていたら即死だった...
@0830maru
5 жыл бұрын
鉄道写真って色々な事が重要だから難しいんだよなぁ・・・・。 撮影の腕は勿論、カメラの性能(オートフォーカス)、そして運(お天気晴れるとイイナァ)。 AF性能がいいとマニュアルで無理やりガチピン狙いをする必要がなくなるのでかなり重要(ソニー、恐るべし)。 ただ、天気は・・・・神のみぞ知る・・・・(お守り沢山買ったけど、当日土砂降りだった雨男はこちらです)。 まあ、結論としましては・・・・鉄道写真は気長に頑張るしかなさそうです。
@川嶋昌和
5 жыл бұрын
日本だったら絶対運休。山陰線たや日本海縦貫線には海岸ベタに線路がひいいてあるところがありますが、防波堤が完備しているから大丈夫だと思います。やはり、変態紳士の国ならではといったところでしょうか。
@yarjanka
5 жыл бұрын
視聴ポイント: 6:02
@食卓塩
4 жыл бұрын
冒頭の紹介。確かに「好天であれば」いい写真が取れるので嘘ではない。説明不足であるだけだった。
@genheywoodkirk
5 жыл бұрын
ふと、ヴェネツィアを思い出した。アクアアルタの時のリベルタ橋の鉄道、あれもこんな感じになるんじゃないかしら。
@meisei4440
5 жыл бұрын
ICEって氷の中を走る電車のこと スケーターワルツ1号とか
@焼き芋おいしい-m8d
5 жыл бұрын
さすが過激団、さすがイギリス、さすがBAE
@山田太郎-n2n1p
5 жыл бұрын
ここ海岸線と駅が荒波で崩壊して行く動画あって見たことあるとこや
@Go_Home257
7 ай бұрын
ここまで海水をガッツリ被ると保線も車両整備も大変そう
@ETR500
6 ай бұрын
この海水がのちに亀裂問題を引き起こす一因になっていました…
@nishi-tjohns6792
5 жыл бұрын
波がすごいぞ…
@ウエムラユーセン
4 жыл бұрын
朝霧ー塩屋ー須磨?😅
@seravee09
5 жыл бұрын
雪の中を通常ダイヤで走る新幹線(JR東)も十分おかしいけど、海水掛かってまで走るってちょっと異常事態だよ!
@f41c45
4 жыл бұрын
優雅な音楽からの大荒の海のとこ好きw
@waidottowai
5 жыл бұрын
海水もろかぶるとか整備士キレそう…
@user-pv9mj1vi5x
5 жыл бұрын
HSTってさドアの窓開くじゃん。しかも勝手に。デッキに居たら…
@スシヤネン2201
5 жыл бұрын
バッシャーン……
@トマトボーイ-m5z
5 жыл бұрын
全く同じこと考えました。
@ふっかつ-c5l
5 жыл бұрын
数年前、波で線路が流されました。
@iimaxlaboratory
10 ай бұрын
穏やかで優雅な景色から一変 ザザァァーーーー!! ドゴォォーーーー!! ゴゴゴーーーーー!! クソワロタwww
@ETR500
10 ай бұрын
ありがとうございますw
@Msmatki11
5 жыл бұрын
冬の嵐の日本海がこんなんだな。
@8janedoe8
5 жыл бұрын
8:41 下で人が歩いているよ。
@RoqTenDaimao
5 жыл бұрын
1:50 あたりで使われている曲って何て名前ですか?
@tsuyoshi000926
5 жыл бұрын
世界中の鉄道の迷列車紹介して下さい!
@ともとも-f5k
5 жыл бұрын
みんな水曜どうでしょう好きなんだね
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