Почему "буксует" РАФ?

[@Arslan201983]

Обратите внимание как люди раньше разговаривали,и как сейчас.

[@АлександрВасильевич-д8и]

Грамотно ,красиво , чётко- образованные птушники...мы деградировали

[@erkocyber]

На камеру

[@nobodyknows4508]

Шоферы у ворот на 1.00 вполне обычно разговаривают, как и сейчас, а комсомольцы на партсобрании в присутсвии корреспондента газеты из Москвы - это, все же, показное.

[@АлександрВасильевич-д8и]

@@nobodyknows4508 сейчас перед камерой говорят как ?? безграмотность на телевидении запредельная,а уж в народе (в массе)мы то бишь -туши свет...

[@nobodyknows4508]

@@АлександрВасильевич-д8и перед какой камерой и кто? Забулдыга на камеру телефона своего собутыльника или руководитель среднего звена завода на камеру России 24. Есть большая разница! Да, читали в СССР книг больше, но когда-то читали больше по берестяным грамотам. Если уж на то пошло, то до революции еще более образованы были, не все, но все же, языки иностранные знали и не один. что же тогда получается, ссср - регресс по сравнению с рос. Империей. Так что, по моему мнению, очень важен получается Угол под которым рассматривать вопрос. И я не считаю, что следующие поколение - регресс, это все же эволюция, нравится ее формы или нет.

[@АльпашаСулейменов]

Посмотрев фильм я сделал такой вывод что рабочие оказались намного умнее чем руководство завода

[@1880-n6d]

Альпаша Сулейменов одни горели идеей,а один предательством

[@АндрейГазов-п3ц]

а толку???

[@pavelschaefer3236]

Вот когда такое начальство, языком трепатся смысла нет, силой менять начальство надо. Попробуйте оспорить.

[@yuriiyurii2]

@@1880-n6d да не предательством а ленью и апатией

[@1880-n6d]

Yurii Gagarin это ты гарюачеву расскажи,ему понравиться

[@razdolbayy]

Всегда были готовые "рвать жопу". В результате, сделали два плана, убили оборудование, и вроде бы заработали. Потом план увеличили, расценки срезали, а оборудование осталось убитым.

[@Disgust_FTFS]

Клей, неправильно установленный уплотнитель...это 1987 год. 2019 год завод УАЗ и им не стыдно..

[@evgeniifomchenkov9999]

Могу поздравить владельца УАЗ Патриот 2019 года выпуска?

[@Disgust_FTFS]

Evgenii Fomchenkov Слава Богу, таковым не являюсь.. но имею удовольствие наблюдать борьбу человека и данного автомобиля ежедневно (сосед по подъезду)

[@pavelschaefer3236]

@@Disgust_FTFS 🤣🤣

[@GruzovozkaSpb]

У них проблемы серьёзней. Там при сварке прожигают металл до дыр. Местами не проваривают. Так что уплотнители и клей, это мелочи))

[@АлексейКруговой-н9у]

Зато теперь у РАФа никаких проблем. Нет завода нет проблем :)))

[@Alex-mm5xw3ji9n]

Дааа был вопрос кто будет работать? А сейчас где будем работать?

[@ВячеславДмитриев-р4у]

Судя по количеству узбеков и киргизов, вопрос кто будет работать и сейчас актуален.

[@anunnak9912]

Работать будут рабы а мы зарабатывать

[@МаксимАртуров-с3щ]

Только торговать.

[@stanisavzarembs3479]

@@anunnak9912 хрен ты заработаешь

[@frankbilders7763]

@@anunnak9912 Смотря к кому вы себя причесляете.

[@Regenerator_]

Говорили же рабочие - штампы меняйте, а они директоров меняют)))

[@aloalo396]

Ахаха, ещё 30 лет прошло, а штампы на многих предприятиях так и не поменяли, всё также 30 годов))

[@Заметкидня]

Там не только штампы были нужны.... сотни специализированных станков вместо молотков и киянок... катафорезные ванные, спецклеи, нормальные краски и т.д.

[@gregghaxel]

В мире уже на ЧПУ работали, а тут кувалдой.

[@socium2000]

​@@gregghaxel в мире, в массе, точно также кувалдой. СССР и Япония были впереди планеты по внедрению роботизированных станков. Завод РАФ это не весь СССР. И год уже даже не начало конца, а приближение к оному

[@jwserge]

@@aloalo396 как оказалось, и на тех штампах можно штамповать! БОЛЕЕ ТОГО, у нас директор скупает со свалок старое оборудование, я электронщик его со слесарем пенсионером Колей восстанавливаю и директор зарабатывает!!! Значит дело не только в старых штампах! Кто-то на работе халтурил!

[@РаисФархутдинов]

Прав Жванецкий. Они делают вид ,что платят, а мы делаем вид что работаем.

[@matveymishmail]

Царствие ему небесное

[@KLblk88]

Тупая формулировка. Оправдание лодырей и тунеядцев. Во-первых рабочим платили хорошо, во-вторых если мвло платят, ты что не знал на что шёл? Решил работать - работай, а не залупайся

[@СергейЕгоров-н5б5к]

@@KLblk88 , надеюсь ты так и поступаешь.......

[@jwserge]

нена... жванецкого! (сам одессит) всегда чувствовалась фальш в его аргументации. Профанация! ПО РАБОТЕ - И НАГРАДА! Они плохо работали, потому и ТРЕБОВАТЬ ЗП БЫЛО НЕ ЗА ЧТО! вот и помалкивали, и продолжали плохо работать!

[@pleasureseeker7956]

Этот шедевр нужно ставить на просмотр на каждом предприятии, производстве!

[@socium2000]

И что это даст?

[@str8705]

А много у нас гос.предприятий?

[@АлТ-э1н]

Это была и есть системная беда.1985м начал работать. И пришел в ужас от качества что делали тогда, практически везде. Никому это не нужно было. Лозунг " И так пойдет" это народный повсеместный. Сами развалили страну, своим пофигизмом и рукожопостью.

[@ТайгерВудс-ш1с]

Они офигели, наверное, от качества сборки Рено.😆

[@misterrgad]

Улыбнула правка двери коленкой. На 3:33 читаем по губам "мастера" -Ахуенно! )))

[@СтепанКопенкин-в7ч]

А-ха-ха-хаа-хаа-ха-ха-аааа😆😆🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@stormlexa]

Alex Core годы прошли, а технология не поменялась, на вазе до сих пор так

[@user-zp4yt1ph2j]

@@stormlexa нетолько ваз рено видел также двери подправляют

[@АлександрСервер-ц9й]

@@user-zp4yt1ph2j и бмв

[@АлексБолден]

@@АлександрСервер-ц9й бмв？💩

[@АлексейД-ы9е]

Отличный фильм. Сколько лет прошло, а проблемы все те же. До сих пор кувалдой все подгоняем.

[@outcomer]

И напильником

[@DimitriyUKA]

Что вы там в Латвии кувалдой подгоняете? Шпроты, шоб плотнее легли?))

[@АлексейД-ы9е]

@@DimitriyUKA в Латвии не знаю, что кувалдой подгоняют. А в синеокой Мазы и Мтз, без кувалды не собираются и не ремонтируются.

[@ВиталийД-э6г]

Вы посмотрите на сегодняшние УАЗы, там буханки собирают криво коряво, электроды забывают (правда приваренные и покрашенные), резинку окна кузова саморезом забивают.

[@alanmalan3819]

Виталий Д, потому что она никому не нужна и ничего не стоит

[@FanatOf80s]

Никогда бы не подумал что на серийном автозаводе детали молотками правят и подгоняют. Интересно бы на ЕрАЗ взглянуть, в таком случае :)

[@aleckaleck2492]

Ераз был за гранью добра и зла. Он новый выглядел как будто с рукожопой капиталки. 😆

[@Alihand06]

Ераз шампурами подгоняли ))

[@ЮрийСамарин-п5я]

Оборудование старое,зарплаты и условий нет,но вы работайте и работайте качественно.Издевка над роботягами

[@pavelschaefer3236]

Сейчас тоже самое, ехидные рожи, так и хочется лагерь для них открыть, с кроватками из стекловаты и 18 часовым рабочим днём.

[@KLblk88]

У кого зарплаты нет? Слушайте больше журнашлюх перестроечных

[@vasiliyrusskikh5844]

Весьма информативно. Классное дело делаешь, друг👍

[@pavelschaefer3236]

Человек на 3:01 прав, сейчас тоже самое. Хрен кто работать будет, за те копейки что платят. Я полностью поддерживаю студентов, сколько платят такая и работа.

[@Mihasization]

@iodergun у нас такие же приходят...мол,не платите, работать не будем или будем на отъебись...все хотят денег получать, но никто не хочет стать спецом хорошим...с другой стороны можно и эту категорию понять, т.к. у спецов тоже далеко не у всех з.п. высокие, в отличии от начальников, а жить на что-то надо...

[@zlojzadira3272]

В школе тоже, как учился такие оценки и получал.

[@pavelschaefer3236]

@iodergun ребята хорошо работали, после того как расчетный листок получили, послали нахрен.

[@mihaillykov4290]

Вот начало развала страны,начальству не хрена не надо было,есть и будет печаль да и только😭😢😔

[@АдамОлген]

это не начало, к началу привело многолетнее замалчивание проблем и погоня за планом. тебе же говорят, нельзя на штампах одновременно штамповать по 5, 6 деталей.

[@KLblk88]

@@АдамОлген То, что новорят в этом фильме - это выкидыш перестройки. От начала до конца

[@fonkanzler5612]

Развал начался задолго до этого.

[@МаксимАртуров-с3щ]

1986 г. Горбачев как год был генсеком. Вот начался развал СССР.

[@dias.semipalatinsksemipala302]

Верно сказал! Этот Иуда ещё живой! Когда он здохнит!

[@1880-n6d]

Диас 7-ск нет,пусть живёт и мучается..

[@ХаруМамбру-э2л]

Можно подумать до Горбачева РАФ был соперником Рено)))))

[@ХаруМамбру-э2л]

@@Neznaika_6977 нравилось потому,что другого не видели. А когда увидели что можно делать лучше то РАФ стал никому не нужен потому что ума сделать что то конкурентоспособное нет.

[@ХаруМамбру-э2л]

@@RivieraByBuick у нас так через жопу все делали и машины лепили говеные потому,что не было конкуренции. Слепили гавно, выпустили с мыслями- народ и этого не имел,значит сожрёт и так. Будет мучаться с этими корытами, но другого то нет, ну и фиг с ним. Как только поехали с запада в союз иномарки дешёвые,б/ушные и те создали такую конкуренцию совковому гавну, что почти все совковые автозаводы загнулись.... Они не могли сделать ничего конкурентноспособного даже 10-ти летней иномарке, не говоря уже за новые машины. Плюс иномарки практически не нуждались в обслуживании чего не скажешь про РАФ с его резьбовыми втулками и архаичными шкворнями, о которых на западе забыли ещё в 30-х годах и которые нужно было лазия под машиной смазывать после каждого дождя ,а без дождей каждые пару тысяч километров. Под теми рафами с новья вечно масляные пятна, и расход горючего как у двух аналогичных Рено.....

[@КоньПедальный-й1д]

А сейчас чтоб вопрос директору завода задать надо за две недели секретарю его показать и чтоб его одобрили ,и не дай бог ты слово скажеш лишнее или вообще заикнешся о чем либо ,завтра ты уже не работаеш тут и в ближайших предприятиях тоже ,свобода и равноправие ура товарищи ура ,

[@alexandert6172]

И много ты вопросов успел директору задать при ссср? Тебя бы так же послали ибо нехуй важного товарища директора отвлекать

[@vas3627]

@@alexandert6172 нихрена! Были определенные часы приема. Пришёл и сказал,что думаешь...

[@hirariumy2237]

Приятно слушать адекватных людей. Свободы было больше, здоровых людей было больше.

[@UserUser-ru4bw]

Бросать вызов Рено-это жесть жесткая!Французы,наверное животы понадрывали и обоссались от смеха.Можно было ещё комсомольцев GMC на соцсоревнование вызвать!

[@РоманКомолов-е3б]

Решили все производственные вопросы НЕТ ПРОИЗВОДСТВА ШТАМПЫ НЕ НУЖНЫ )))))))))))))))))))))

[@СергейЕгоров-н5б5к]

При этом машин полно....породокс.......

[@Linac0]

Эффективный менеджмент был всегда :-))

[@thesart_]

Очень обращает на себя внимание, как грамотно говорят люди. Обычные рабочие.

[@Sebastian_Pereira_Arredondo]

Что тогда , что сегодня. У власти одни балаболы.тут пишут про начала развала СССР. почему оборудоние 30-х? Это кто допустил?

[@paulfox7401]

Что немцы уходя в 1944 оставили .......

[@alexandert6172]

Очевидно же, все это план Далласа! Один из его пунктов - не давать на заводе РАФ обновлять станки с 30х годов! Для этого они завербовали директора завода и все его правление. Так и развалили СССР, сволочи!

[@DriverBY87]

Потому что РАФ - сугубо гражданская продукция. Если бы это был завод ВПК или автомобильный двойного назначения, типа ЗиЛа, УралАЗа, то было бы все! Это типично совковая, перекошенная в сторону тотальной милитаризации, экономика. Когда для производства сотен тысяч "танчиков" и "ракеток" в год есть всё: и деньги и штамповка, и самые лучшие металлы и прочие материалы и технологии. А для производства гражданского микроавтобуса - крутитесь как хотите сами. Штампов нет и не будет. Технического перевооружения завода нет и не будет. Удовлетворение потребностей трудового коллектива нет и не будет.

[@MrRadamaerl]

Мне одному кажется что прибалтов на этом прибалтийском заводе то и нет Как прогнали "русских", так и завод кончился Ну это я конечно утрирую у нас в РФ таких закончившихся заводов не меньше

[@AtlantDnepr]

Прибалты коммуняк к себе не особо то и звали, и де-факто были в оккупации. Поэтому и сейчас россиян не сильно любят.

[@ВалерийАгашков]

Вызов Рено,собрание сумашедших

[@ПутинДмитрий-о5б]

Жан Рено

[@ПутинДмитрий-о5б]

Жан Рено Рено ничто РАФ всё

[@natyneero6305]

отца в молодости увидела! голос как будто рядом говорит))

[@jwserge]

на какой минуте секунде?

[@natyneero6305]

​@@jwserge 3:02 и далее

[@jwserge]

@@natyneero6305 прикольный! :) браво!

[@Bashilov]

Проблема не в людях, а в руководстве....

[@batoangarhaev7282]

Народ сам виноват пиздеть мастера

[@anunnak9912]

@@VasilSky яйцо

[@pavelschaefer3236]

Терпилы, языком меньше работали бы, с дубинками выгоняли бы такое руководство. Сейчас так-же.

[@АлександрГлу-ц2и]

каждый на своем месте профукивал частицу страны...

[@shemrockdalini5199]

Командно плановой экономике

[@СергейАфанасьев-ж7е]

Я о такой технике мечтал , думал выросту и преобрести чуда аппарат , но увы , а по дорогам до сих пор нет нет но проскочит такой аппарат .

[@СССР-б5б]

Да и сейчас не поздно можно взять запчасти от волги так что можно еще долго ездить на таких аппаратах)

[@СергейАфанасьев-ж7е]

@@СССР-б5б я вырос и стал фермером , приобрёл себе соболь полный привод , кузов тожи большой , а можит ты и прав и всё ровно охота такую технику , 👍

[@BOBKAMOPKOBKA_]

Продам недорого.

[@dimasyltan1742]

у я первайяп маша была Рафик! очь нравился! 10 лет он у нас прожил и щя у друга стоит. Паставил шыповку Нокиа и пох иму снига были! Заибись машынка

[@ГайМонтэг-н3к]

В последний раз я ехал на таком в 2001 году. Это, видно, был последний в Харькове микроавтобус РАФ.

[@girimir]

Дааа, из 2019 это смотрится с особым колоритом. Хотели собственника? Получите. Вместо красных руководителей пришли торгаши купи-продай, для которых быстрая прибыль намного превышает потребность в созидании чего то крупного и важного для страны. Быстренько обанкротили, что можно распродали, корпуса какие возможно сдали в аренду. Такие люди хороши в торговле импортными брэндами, но в управлении промышленными предприятиями они нули. Не из за недостатка знаний или глупости, а из за собственной ограниченности и отсутствия дальновидности. Кушайте люди, не обляпайтесь.

[@Mihasization]

@@GdeVseSvobodnyeNiki ахахахахааха.."экономист хуев" особенно порадовало)))))

[@ksgo3447]

А есть нормальные бизнесмены, которые качественно, на перспективу и ещё больше прибыль, и работникам збс

[@girimir]

​@@GdeVseSvobodnyeNiki Есть такая пословица, на каждый товар свой покупатель. Есть люди, для которых 99 процентов мирового автопрома говно. Из моей жизни, друг раньше считал БМВ топ уровнем, а теперь плюётся и считает современные БМВ хламом.Ещё пример, большинство немцев считают Опель недомашиной, шутки примерно как про наши жигули. Чтобы быть успешным производителем совсем не обязательно выпускать товар топ качества, нужно выпускать товары, которые покупают. И даже очень вероятно, большинство таких товаров вы можете считать говном. Но производители таких товаров будут получать прибыль, давать рабочие места и платить налоги. Для успеха в бизнесе существует универсальная цепочка Производство-Доставка-Сбыт. Например Ламборджини выпускает уникальные автомобили, уникальность позволяет продавать автомобили по всему миру. Покупателю Ламборджини главное значение имеет производство, так как доставка и сбыт играют второстепенную роль. Теперь рассмотрим условного жителя КНР, который хочет купить автомобиль. КНР сейчас завод всего мира, производится очень широкий спектр товаров, отсюда затраты производителя на доставку комплектующих минимальны, доставлять готовую продукцию так же недалеко, внутри Китая. То есть стоимость логистики для нашего китайского покупателя минимальна, качество произведённого китайского автомобиля его в целом удовлетворяет. Тут главным фактором была логистика и качественные показатели отходят на задний план. Теперь рассмотрим Кока-Колу. Этот бренд существует больше ста лет. Мало кто знает, что Санта Клаус это плоть от плоти дитя маркетологов Кока-Колы. То есть конечно святой Николай, дарящий подарки на Рождество существовал и раньше, но образ толстенького старичка с седой бородой, живущего на северном полюсе и на фабрики которого эльфы делают подарки, за это стоит сказать спасибо маркетологам. Существуют ли аналоги лучше Кока-Колы по качеству? Конечно. Аналогичны ли затраты на логистику у конкурентов Кока-Колы? Конечно. Почему же это лидер в производстве газированных напитков? Из за гениального маркетинга и работе с покупателями. Тут главную очередь играет сбыт.

[@АлексейТрифонов-к1ъ]

Там про желание работать ещё сказано было-многих работяг это уже достало конкретно.Работать как папа Карло надо сейчас,а хорошую зарплату обещали потом.Потому и уходили с заводов и удали на качество.Ни черта грамотного на большинстве советских заводов придумать гоне смогли.Потому и зил крякнул и москвич впридачу...

[@jwserge]

Ну шо, хотели "нового хозяина"? ну целуйте его теперь, барина :))))

[@NN-lr4zw]

Наглядное видео как искусственно разваливали производство и уничтожали страну

[@RivieraByBuick]

то что ты видишь в этом кино - типичнейшая ситуация на любом предприятии СССР. все работают на отъебись, план выполнен - а дальше похуй глубочайше. По твоей логике срану искуственно разваливать начали еще в 1917 - ом году.

[@sergeyveklich55]

@@RivieraByBuick Откуда такие познания ситуации, на предприятиях СССР? Что-то мне подсказывает, что ты СССР то и не знаешь. Выпуска видать послеперестроечного.

[@fonbosmark2954]

Не, везде так делали, телевизоры на качество проверяли практиканты пту, кривой и брак шел в магазин, затем обратно по рекламации и.... обратно в магазин без ремонта, система заточена на план и цифры, не сдал план ушел с должности

[@shakevlz]

Отец жены всю жизнь отработал на подшипниковом заводе. Он мне рассказывал как тогда делали. Хорошие подшипники шли на оборонку только. Другие, прослабленные или наоборот подклинивающие шли на предприятия страны. Ну а третий сорт, иногда и с откровенным браком шли уже на прилавки. Поэтому иметь знакомого на заводе тогда считалось очень важно, ибо можно было урвать хотя бы второсортным подшипников. Первый сорт реально хранили в сейфах больших и чуть ли не каждодневным учётом и пересчетом. А когда я сам по молодости устроился на мясоперерабатывающий завод, то старожилы рассказывали примерно такие же истории. Было несколько видов колбас, которые хранились в отдельном холодильнике, они никогда не попадали в магазины, расходились они по местным верхушкам.

[@nobodyknows4508]

Система не жизнеспособна, она развалилась сама.

[@blade8271]

Поражают люди винящие во всех грехах Горбачева. Народ, то что производство машин в СССР накрылось медным тазом, говорит о крайне низком качестве выпускаемой продукции. Правильно тут люди говорят, стоило открыть границы как в страну хлынули БУ иномарки, которые были старее наших новых вёдер а совершеннее лет на 50 вперёд. Не горбачев виноват вам, ни Америка так ненавистная, а вы сами. Потому что не могли сделать конкурентоспособное производство, довести до ума и как любили в советах кричать "догнать и перегнать". Горбачев лишь развязал рты людям и те заговорили о проблемах которые были в стране уже давно и о которых надо было говорить намного раньше. И никакого намеренного развала тут не было и в помине, все произошло так, потому что должно было произойти. Или нам так и дальше надо было сидеть в условиях ужасного дефицита технологий, клепать говно устаревшее на 30 лет и молчать о явных проблемах? Нива первая была выпущена в 77 году, а в 2020 ничего у нее не изменилось! А просят за нее 700к. Вы там случаем не при...уели? С уазиком такая же беда. АвтоВАЗ вообще хз что про него сказать. Слепили Весту и теперь кичатся этим на каждом углу, а почитаешь отзывы владельцев и ужасаешься этому шерпотребу. Это просто позор люди. Старые идиоты у руля медленно но уверенно тянули страну ко дну. Изоляция СССР в экономическом плане сделала свое дело.

[@PBV1960]

Прямо воспоминания нахлынули - я как раз в это время начал трудовую деятельность на заводе, который как и РАФ, ныне сгинул в небытие. Теперь на его месте строят микрорайон из человейников.

[@1880-n6d]

Борис Плотников одни человейники без фабрик и заводов

[@Uncle_Bob_Smith]

@@1880-n6d, там производится человечество.

[@1880-n6d]

Uncle Bob Smith рабы там производятся

[@kostyan007]

Что за "человейники"?

[@_helicoptercat_]

@@kostyan007 многоэтажки

[@putingoaway1963]

Как я устал от этого, жить , что ссать против ветра, только себе хуже делаешь.... Одно слово СССР, будь он неладен. Но сейчас Прибалтика живёт по своему, я так думаю! Привет из приморья, не болейте!

[@ЛитвинЛитвин-ю7ф]

Вся суть всего Советского Союза на примере одного завода!!! В СССР на всех заводах было тоже самое и не только на заводах,вся система была такая!!! У кого-то есть ещё вопросы почему развалился Союз??? У этой страны не было и не могло быть будующего!!!

[@serge2603]

А не хватает ума догадаться, что всё это делалось специально высшим руководством страны? Игнорирование реальных проблем и создание новых было смыслом "перестройки". Людей плавно подводили к развалу страны.

[@urbanwood4385]

На самом интересном месте, пропал звук )))

[@Советскийчеловек-я5р]

Как раз время, когда прибалты выкаблучиваться начали. Что они сейчас они имеют после приобретения так называемой независимости республики от РСФСР? Ничего.

[@СергейПанарин-ч7ж]

А мне больше понравилось😀😀😀студенты, курсанты и клиенты с медветрезвителя😀😀😀вот оттуда и РАФ такой стал😀человек с бодуна 😂 у него руки трясутся 😀а его работать😀😀😀

[@DriverBY87]

Студенты, курсанты, "химики" и даже вьетнамцы работали и на ЗиЛе. Тут ещё многое зависит от финансирования завода. А оно у РАФа в сравнении с тем же ЗиЛом было никаким. К тому же в фильме правильно сказали, что РАФ это не столько самодостаточный автозавод с полным циклом производства максимального количества узлов и агрегатов, сколько больше автосборочное предприятие. Фактически, что они выпускали самостоятельно это только кузова. Всё остальное смежники и поставщики. А они могли подвести, как сроками поставок, так и качеством.

[@KLblk88]

@@DriverBY87 Вот тменно. Так они даже кузова не могли сделать - все что от них требовалось. Все было кривое и косое

[@Vsetaksebe]

Когда командир бесконечно обманывает своих, ничем хорошим это не кончится...

[@JimBeam-jo6vp]

Вот это СССР во всей красе. И так было много где. По этому СССР развалился. Сам работал на предприятиях .

[@МаніпуляторГідроборт]

В 1988-ом году, будучи студентом, работал на ЗАЗе, что то вроде, практика, отработка. И таких гусей, как мы было пол союза, и молдаване, и киргизы. Каторга, работа для военнопленных. Так и работали, делали вид, что работаем, бабок всё равно не платили. Замок зажигания подключаешь, а мысли все про Маньку, с которой на вечер договорился. Порядок проводов забыл, собрал, как собрал, бежит мастер, мать, перемать, аккумулятор ставят, пол проводки сгорело. Молдаванину гайковёрт переключил на откручивание, он балку переднюю к кузову крепил, болт ввернуть не выходит, он их молотком, как гвозди забивать стал.

[@BagemRuStudio-Trailers]

Какая прелесть из прошлого...

[@КирикПротас]

Как понятно из этого фильма, проблема назрела не 20, не 30 лет назад, а уже очень и очень давно. Не удивительно что мы до такого докатились

[@socium2000]

Проблема назрела в СССР, а его уже нет как 30 лет.

[@aslalappp]

Вызов Рено! Ахуеть! Где сейчас РАФик, а где Трафик)))

[@dmitryk2123]

Рафики попадаются на дорогах, трафики тех лет уже разложились. По крайней мере в моей местности такую картину наблюдаю

[@ВалєраКондратюк-ш5х]

😂😂👍

[@АлексейС-ь7л]

@@dmitryk2123 если бы трафик было столько, сколько РАФ, ну мы поняли.

[@dmitryk2123]

@@АлексейС-ь7л нет, не поняли. Вот откуда у вас столько ненависти к советским машинам? Из своего опыта общения с советскими/буржуйскими машинами могу сделать вполне очевидные выводы: 1. По задумке советские машины весьма неплохи, технически грамотны, имеют большой запас прочности/дуракоустойчивости. Основная задача довезти водителя/пассажиров/груз из пункта А в Б. 2. Дурную славу советским машинам во многом сыграли кооперативные запчасти отвратительнейшего качества. 3. Буржуйские ( и французские авто) часто проектируют наркоманы. Теперь представьте буржуйский авто с запчастями уровня качества наших кооперативных ( тот же febest) - как оно? Мне довелось поездить на ровесниках рафике и тэшке ( которая наверное куда лучше/интереснее трафика), если память не изменяет оба 88 года. Да, Рафик немного ( именно немного) проигрывает в эргономике ( из-за расположения моторного отсека водитель сильно смещен влево). Касательно мягкости хода тэшка рядом не валялась. По надёжности тэшка кровушки/ денег много попила.

[@АлексейС-ь7л]

@@dmitryk2123 как вспомню ераз так вздрогну, рассыпается на ходу. Копейка ломалась часто, хоть и кажется ломаться там нечему. Волга чуть по лучше, но тоже гемора хватает (взять те же втулки шкворней, которые мазать нужно каждые 1000 км). Сейчас езжу на 20 летнем французе с пробегом 400+ тыс. км со сложной электрикой, технологичным CR дизеле, без каждогоднего извращения с обработкой антикором. И это французское гомно ездит в разы приятнее и надёжнее. Я люблю машины СССР, но они делались на отъе..сь, за ворота вытолкнули и все, а во времена дефицита хватали любое авто. А ещё были ЛуАЗ, УАЗ, КамАЗ , КрАЗ...

[@viktorshevchenko3888]

09:55 - рядовым гражданам великой страны дали потрогать нормальный автомобиль. Им надо привыкнуть к этому ощущению.

[@evilkabab]

Они его как бабу щупают. Его просто хочется щупать!

[@alexandryarosh4037]

Кормили всю Африку, а на модернизацию оборудования денег не хватило

[@николайставрогин-к8н]

вообще то воевала страна

[@КотикиШахматисты]

@@николайставрогин-к8н , С кем и зачем? Афган???

[@jwserge]

@@КотикиШахматисты АФгана не надо было? да? Ну вот в 2014 решили. что на украине второго Афгана не будет. И 8 лет пытались отпихнуться. НУ И ЧЁ? ЛУЧШЕ СТАЛО? Теперь проблема - как 20 Афганов! Так что всё было тогда правильно и своевременно, но не дожали! Застеснялись воевать...

[@nofear314]

Прикольная машинка была :-)

[@outcomer]

Успел на такой в СССР пассажиром покататься))

[@АлександрМакедонский-ы9с]

Я тоже так думал, пока не купил форд транзит

[@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ]

Мягенькая) Иногда катался

[@sergey8692]

"я работаю семь лет всего на заводе". Прикиньте, ВСЕГО семь лет... Кто сейчас может похвастаться таким?

[@ВикторДанилин-т7в]

Сына из армии ждали в цехе! Спецовку даже не выкинули !! Пришел из армии и через пару дней буквально звонок: вернулся? Хорош дома сидеть!!! Мы год тебя ждем уже .. во как!! Из 30 чел только 2е работают по специальности... не работы нет!! Лентяи и рукожопы выросли !!! То ли ещё будет.... ( представь чему они своих сыновей научат...!?)

[@777-c5k]

Смотрю и думаю, эти люди ещё не знали, куда скатится страна, какой ужас ещё ждал всех впереди🤦🏻‍♂️

[@ДмитрийГаврюш-ц1щ]

А что ждет нас?

[@НоуНейм-з5н]

@@ДмитрийГаврюш-ц1щ самоизоляция

[@ЕвгенийСофиенко-и3ы]

На момент написания комментария,Вы и недогадывались чего нас ожидает в мире через два года

[@ОлегШиршиков-ж2м]

Как обычно: рабочие говорят что оборудование говно, зарплаты низкие , делать качественно не возможно.. а руководство говорит что оборудование еще походит , отремонтируйте его изолентой и вообще ответственней относитесь к своим обязанностям

[@АнтонШ-я8и]

Эх такую страну развалили! Если бы не Горбачев, до сих пор бы рафик производили, на тех же штампах☺

[@SurAz]

Горьковский завод не чем не отличается качества нет!

[@Заяц-г8ю]

Рынок с тобой не согласен!

[@SurAz]

@@Заяц-г8ю правильно когда конкурентов нет , так и будет.

[@SP-wy8qo]

@@SurAz Конкурентов много: форд, мерседес, пежо. но цены на них дорогие, послепродажное обслуживание дорогое. Газель однозначно окупится, а отремонтировать можно в любой мастерской. А от иномарок осталось одно название, качества нет совсем, детали из румынии и турции ставят, сыпится уже всё через 40-60 тысяч. Да и смысла в ресурс вкладывать нет, через 10 лет кузов гнилой от реагентов и это касается всех коммерческих автомобилей независимо от марки.

[@SurAz]

@@SP-wy8qo вот видешь говоришь много конкурентов , а цены нет. Конкуренты должны не импортные быть а внутри страны, кроме газелей могли бы что то создать еще чтобы заводы повышали качество, иначе даже в нашем регионе дилер газ так относится к своим клиентам что будто он царь и бог...

[@SP-wy8qo]

@@SurAz не импорт, российская сборка с неплохой локализацией. Просто стоит дороже, на уровне европейских цен.

[@Советскийчеловек-я5р]

Больше похоже что саботировали местные латыши намеренно работу.

[@sektor_erde]

Деньги не платят, нет интереса. Всё верно.

[@KLblk88]

Кому не платят деньги? Не платят - уходи. В чём проблема? Если решил работать, работай как следует. Насильно никто не заставлял.

[@sektor_erde]

@@KLblk88 Ну вот как закончишь школу (Буратино) а потом отучишься на (Буратино 2) " коих Русь Матушка полна и будешь вумничать. Не заплатили здесь, пойду тудой, а от теда сюдой,а потом есча подалее и не важно шо за год ни гроша. Ведь не держит никто!!! Навальное интернет воспитание. Это какой-то ужас уже.

[@KLblk88]

@@sektor_erde Что это за бессмысленный набор букв? Вы не способны выражать свои мысли?

[@sektor_erde]

@@KLblk88 Жизнь научит понимать.

[@KLblk88]

@@sektor_erde К логопеду иди дефективный

[@motosill_garage]

Фильм дал пищу для ума: выбор директора голосованием рабочих в наше время? Да уже давно бы технократы сделали, как обосновано нуждой производства, а не хищническим управленством, лишь бы премий, откатов и бонусов побольше накапало - это я о директора типа "стандартный эффективный менеджер", который и в производство-то выйти без свиты боится, а-то вдруг дядя Миша-кузнец у него чего спросит и, не получив внятного ответа на понятном рабочему языке, запустит наковальней...

[@Танцующийсволками-к8з]

Регулировка зазора задней двери 😨, человек из отряда (дятлов,иже индейцев,чеканчиков)с кувалдой -по навесам задней двери "выставил" требуемый зазор по Госту. ! Я другой такой страны не знаю Где так вольно дышит человек .(отр гимн СССР)

[@Советскийчеловек-я5р]

Хреново они жили...сами в джинсах ходили в шмоте зарубежном. Проблема в руководстве завода, которое жило отписками и благодаря дотациями финансовыми центра.

[@АндрейКалин-г8щ]

Народ тащит болты и гайки директор деньги рабочих. Может хватит над собой хозяина с палкой.

[@AlexNSK1]

Может нет

[@АлександрМостепанов-и4и]

А как должно быть на заводе?

[@АндрейКалин-г8щ]

@@АлександрМостепанов-и4и Железо как-то не съедабельно.

[@野々上昌利-r7y]

Осень интересно! СПАСИБО!

[@ВячеславДмитриев-р4у]

Это фильм для тех, кто кричит что в союзе было мощное и качественное производство.

[@НюзировЭдуард]

ахаха чувак 1987 г. это уже закат страны... и уже 3 года как кап. элементы ввели.

[@Андрей-к2у3п]

Да, да это уже приходит пизда

[@ВячеславДмитриев-р4у]

@@НюзировЭдуард так плановая экономика и привела к промышленной отсталости и закату страны.

[@НюзировЭдуард]

@@ВячеславДмитриев-р4у плановая экономика как и вообще план не может привести к отсталости, те же крупные компании в сфере бизнеса всегда имеют план, другое дело кто план составляет и исполняет, если хотите настоящие результаты, то посмотрите результаты первых пятилеток

[@ВячеславДмитриев-р4у]

@@НюзировЭдуард план и плановая экономика , это не совсем одно и тоже😂. А первые пятилетки находятся вообще за гранью экономических понятий. Это просто рабский труд.

[@БросняБросня]

Это жэстяк какой то. Бить кувалдой по кузову это перебор наверное. РАФик бы довести до ума и была бы отличная машина.

[@poptor]

В этом заводе словно весь СССР.

[@KLblk88]

Там вся прибалтика.

[@nayernayer7981]

...Начальник -"Штампы надо вовремя ремонтировать и они ещё много много лет будут нормально работать".Т.е. модель менять - не судьба,а ей на то время уже лет 11.Главное,приняли вызов рено .

[@konstantinmo5141]

Уу всё понятно, Студенты которые пришли на практику, НЕ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ, КАК РАБОЧИЕ ЗАВОДА! А тут рабочий говорит, что мы не можем с ними справится... чтобы они похали за халяву😂 Студенты должны узнавать производство, документировать, ходить смотреть ПРОБОВАТЬ выполнять некоторые виды операций, спрашивать, вести свои журналы учёта работ выполняемых на заводе рабочими! А тут рабочие и видимо мастера тупо спихивали на них работу! Которую должен выполнять уже КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ рабочий! Вот этим и развалили страну ТУПОСТЬЮ и завод канул тудаже🤣🤣

[@БогданГринюк-е4б]

Зарплати, льготи, і прємії бездарям керівникам зато ніхуя незруйнували, блять дебіли, робочі в них винуваті. Константін мо, ну ти і чмо.

[@konstantinmo5141]

@@БогданГринюк-е4б ну ти i самадайка елдасмок🤣🤣

[@БогданГринюк-е4б]

@@konstantinmo5141 шикарно, гра слів, політ думки, ти геній🤪

[@jwserge]

@@БогданГринюк-е4б да, мля, вы своей игрой в мову всё свою страну довели до войны!

[@михадонец-х9ж]

@@jwserge В росии заставляли разговаривать на украинском? На оккупированыx територияx уничтожают всё украинское. Так кто кого ущемляет? Гниды!

[@skoraya-pomosh80-90godov]

Александр, скажите пожалуйста, где скачать исходник? Могу ли я данное видео разместить в группе, посвящённой скорой помощи? С ссылкой на вас конечно же

[@MrKikikiska]

Офигеть подгонка двери под кузов на 2:55 , советское качество.

[@erkocyber]

просрали же страну такую )))))))))))))))))))

[@АлексейКруговой-н9у]

Незачем -валить всё на совок- прибедняться. Латышское качество в чистом виде Хорошо что закрыли этот гадюшник.

[@sergey8692]

А что вы хотели, когда проблемы плановой экономики решаются рыночным методами.

[@ДмитрийК-ю8г]

Кузов красивый, мне всегда нравился с 90 годов. Но ручная подгонка передней правой двери и двери багажника молотком просто убила))))

[@Djiikey]

Сейчас так же подгоняют. Молотками

[@user-sasha-sasha]

А как еще подгонишь дверь? Все так же как и тогда

[@МаксимКоньшин-ц7р]

И люди на свет точьно также рождаются в муках подгонке событий и обстоятельств что свели маму и папу каждого человека и произошло зачатие...в итоге

[@pavelschaefer3236]

Красивый блядь, 😑😑 кадилак эльдорадо красивый а это коробка.

[@jwserge]

Рафик просто футуристично выглядит. Дизайн из будущего. На Вазе дверки молотком не подгоняли! Жигули выходили с конвейера со скоростью 1 машина каждые 22 секунды - кузова РОВНЕНЬКИЕ КАК С ИГОЛОЧКИ!

[@ТимофейСухов-г4я]

Нижний Тагил Евраз НТМК цех КСЦ - тоже самое.... Только план. И нас же ещё обвиняют в качестве, а оборудование 1959 года. Ничего не поменялось!!!!!

[@valentindorofeev3349]

10:45 - типичная коммигниль. Ему про 7 деталей на одном станке, а он в ответ "АРРРРРЯ ЭТА ВЫ ВИНАВАТЫ!1!1"

[@rjn482]

Огромное спасибо!

[@AlexNSK1]

Читаю комментарии и удивляюсь глупости людей. Горбачев начал развал союза, смотрите что творится и.т.д. да эти проблемы были всегда при союзе. Просто при горбачеве об этом стало возможно открыто говорить.

[@pavelschaefer3236]

Дебилы не понимают.

[@alekseya4263]

Автоваз, ты должен был вместе с рафом бороться со злом (рено), а не примкнуть к нему.

[@vivalaitalia8613]

За деньги жопу продадут любому какая там борьба)))

[@filmopfil]

skolko ludej ubil i pokolechil reno ? a skolko avtotaz ?

[@matveymishmail]

Гыг)

[@fonkanzler5612]

Если бы не Рено, АвтоВАЗ до сих пор "копейку" штамповал бы.

[@jwserge]

@@fonkanzler5612 ничего лучше 2103 так и не сделали!!! Лучше бы штамповали 2103!

[@Regenerator_]

Прежде чем валить все на Горбачева, ознакомьтесь, например про "Рязанское чудо" или про "Хлопковое дело".

[@1880-n6d]

Regenerator а горбатый не при делах?лидером не был?или не был руководителем страны?

[@Regenerator_]

18 80, ну как видно, на сегодняшнем примере, от руководителя страны мало что зависит)))

[@alexandryashcheritsyn9056]

Может быть мешает то, что РАФа больше нет? :) 2:55 подгонка двери вообще чёткая:)

[@ВасяВасилий-с2т]

Они еще не знают что скоро все на улице окажутся

[@serge2603]

Зато сейчас рабочим никто не даст высказаться или директора поменять. У капиталистов разговор короткий: не нравится - пшёл вон. А по теме видео - всё это делалось специально высшим руководством страны. Игнорирование реальных проблем и создание новых было смыслом "перестройки". Людей плавно подводили к развалу страны.

[@дмитриймаксимов-ю3щ]

посыл фильма-нам нужен новый хозяин. через четыре года придёт.

[@ДакотаТакотож]

Без хозяина рабы не могут.

[@tech3057]

Нужно было директору сказать "Покажи как надо". На этом оборудовании. Ну вот покажи, ты начальник или кто? Вот отработал бы директор скажем месяц вместо рабочего и сразу бы ему стало ясно, что рабочие оказывается делают невозможное.

[@jwserge]

Это оборудование до сих пор в гаражах работает

[@Architect_RU]

А кто мог подумать, что сейчас шпротники толчки моют в Европе ))) Заводы им не нужны, ершик их все )))

[@ДакотаТакотож]

Очевидно, это то, что они могут. А в микроавтобусы - не могут.

[@СергейЕгоров-н5б5к]

Как поживаете, друзья? Ещё не в окопах?

[@alexbrut2417]

Мы с бригадой обращались в профком , слесарь Бараускас придумал новую модель Рафа , если не отреагируют, после карантина будем обращаться в Рижский Горком партии и лично к товарищу Левитсу для решения вопроса! Если не подействует пойдем дальше, лично к Генеральному Секретарю СССР , товарищу Путину! На дворе 2020 год, а наш легендарный завод до сих пор, с 1976 года выпускает устаревшую модель микроавтобуса !

[@jwserge]

это ты про что, про кого?

[@jw200]

7:15 Интересно он живой ещё. Что делает.

[@НикитаКучер-и2к]

6:49- Что можно говорить о качестве, когда сами рабочие не знают правильного названия инструмента с которым они работают. Работают они не с молотками а КИЯНКАМИ! Молотком забивают гвозди, пальцы (специальные, а не те о которых вы подумали), застрявшую какую либо деталь, бьют по зубилу, и т.д. Киянкой же как раз таки равняют, загибают и вправляют металл, в том числе и на автомобильных кузовах. Это во-первых. Во-вторых правильней называть этих рабочих не шлифовщиками, а рихтовщиками, именно они исправляют какие либо дефекты на автомобильных кузовах.

[@ВладимирВладимиров-г3м]

Да, с вызовом Рено это смешно было.

[@КотКотовский-е2с]

1.20.Золотые слова!!!!Работниками всегда союз богат был хорошими.Одна беда до сей поры-старье у руля!!!

[@chevichelios9715]

Чёрно-белый в 87м году блеать )

[@ИльяИванов-ъ6б]

Находил и 1997 года черно белые видеоролики

[@pavelschaefer3236]

Этж совок.

[@MrRadamaerl]

трофейная немецкая пленка начала к 1987 году заканчиваться

[@-..2243]

Документалку снимали на чернобелую , во первых цветных теливизор было мало во вторых пленки не хватало цветной , на цвет фильмы снимали

[@fonbosmark2954]

3.55 " чем привлекать зароботками? Зароботков нет на заводе, жилье? Жилья нет " Всем кто орет что в эсссре работяга жил как в раю посвящается...

[@zakmdx6252]

Как же это актуально и в наши дни!

[@Alex-vw1zr]

Страшно но понятно! Судьба союза была предрешена . Колени и молотки ......крах

[@Заяц-г8ю]

РАФы знала вся огромная 300 миллионная страна прежде всего как скорую помощь и не только, также они шли на экспорт в социалистические страны варшавского договора и не только! А теперь его нет ...

[@ПрекератКарпоновскмй]

Станок 16К20 как был тогда так и сейчас есть, ничего нового, прорыва нет

[@MrDeveloper1234]

Это классика. Это как колесо. По-моему мнению, более универсального станка не будет уже никогда.

[@PutinTrup]

Я САМ ОФИГЕЛ КОГДА НА ВАХТУ В РОССНЕФТЬ ПРИЕХАЛ, И МНЕ ВРУЧИЛИ ЭТОТ СТАНОК 68 ГОДА, ПОЛУ ЖИВОЙ, НАПОЛОВИНУ СЛОМАННЫЙ, НЕДЕЛЮ РАБОТАЕШЬ ДЕНЬ ЧИНИШЬ. ОН ТО И НОВЫЙ НЕ АХТИ.

[@dmitryk2123]

Он тогда был, а сейчас остались только те, новых то не делают насколько мне известно

[@Nikolas-xz5bt]

Константин Яковлев в 68г 1к62 наверн делали, 16к20 более поздняя модификация. У нас в техникуме аж 1991г такой был.

[@Правильный-н9ц]

я такие ремонтировал на мотордетали в костроме в 17 году, они там и щас работают и будут дальше!

[@valerypetrov1297]

87-й год, уже вовсю шёл "верховный" и повсеместный саботаж по Стране. В 1988 году состоялся учредительный съезд Народного Фронта Латвии (НФЛ), где ребром ставились более серьёзные перемены. До "лихих" 90-х оставалось, совсем немного. Режиссура фильма, отвлекает зрителя на проблемы "снизу", хотя ущербность управления "сверху" и хозяйственный Союзный механизм, был уже подготовлен к развалу, группой "известных товарищей".....

[@alexandert6172]

Абсолютно точно пишите! Это горбачев не давал РАФу выпускать современные машины! Была тайная директива - клепайте кривые кузова и хуево клейте!

[@valerypetrov1297]

@@alexandert6172 Совсем не смешно, потому что сейчас с таким "критическим мышлением" вы даже не выдержите конкуренцию, если вас посадят на базаре семечками торговать. Вы бы лучше подумали что будете делать с музеем Советской оккупации, тот что в центре Риги, после того как Евросоюз развалится, а это произойдет скоро и неизбежно.

[@СергейЕгоров-н5б5к]

@@valerypetrov1297 , как скоро и как неизбежно?

[@valerypetrov1297]

@@СергейЕгоров-н5б5к Вот уже американцы начали перетаскивать к себе немецкие заводы гиганты. Всё идет "Путём"......

[@СергейЕгоров-н5б5к]

@@valerypetrov1297 , а ты видел какой в Америке госдолг.....и доллар падает.......

[@ulukalibekov656]

86 году я служил Эстони . И ездил на камазе из Тартуского гарнизона в Калининград через Шяуляй. И какраз проехал через Елгава . И тогда знал что рафик от этого города... недалеко Рига

[@Григорий-ц3з]

Супер видео,особенно понравилось как подгоняют молотком детали кузова 😂😂😂

[@diqores9732]

Ни хера смешного не вижу!!

[@Tugus]

ну точно как у Жванецкого: а там подкладка, усадка, а на 80 рублей никто не идет, тебе ж говорили, так и носи, так и ношу)))))

[@user_uralhard1965]

Евросоюзу Раф нахрен не нужен. По сути ни чего не изменилось качество прямая составляющая оплаты труда

[@1880-n6d]

Андрей Левицкий качество оплаты прямая составляющая качественного труда!!! И завод держится на тех кто производит,а не подписи ставит...

[@user_uralhard1965]

@@1880-n6d Так держится или производит?

[@апывапапоное]

Говорят, что проблема была в том, что не ставили тройной турбонатдув. Поэтому продажа не шла. Небыло длинного капота с мощным V16 520л.с. Поэтому не брали. И размазанный клей на это никак не влиял.