【オーナー 閲覧注意】日産 エルグランド 正直レビュー

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ハンターチャンネル / Hunter channel

ハンターチャンネル / Hunter channel

3 жыл бұрын

【紹介車種グレード】
 日産 エルグランド 250HS S 8人乗り 2WD CVT
【価格】
 ¥3,631,600 (税込)
【車両情報】
 全長(mm) 4,945
 全幅(mm) 1,850
 全高(mm) 1,815
 ホイールベース(mm) 3,000
 乗車定員(名) 8
 車両重量(kg) 1,930
 タイヤサイズ 225/55R18
 最小回転半径(m) 5.7
 使用燃料 レギュラー
 燃料タンク(L) 73
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#日産 #エルグランド #正直レビュー

Пікірлер: 915
@mensmelrose6293
@mensmelrose6293 3 жыл бұрын
動画アップありがとうございます いつも日産車が登場すると違う意味でドキドキします...頑張ろう日産✊
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-qy4of8st4g
@user-qy4of8st4g 3 жыл бұрын
勇気のいる評価だったと思います。これからも応援しています
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@Juliet-sp
@Juliet-sp 3 жыл бұрын
社用車でエルグランドとヴェルファイア乗ってましたが、解説とほぼ同じ感想です。 社員間でヴェルファイアの奪い合いで誰もエルグランドに乗りたがりませんでした。
@user-zp2zh9gl9e
@user-zp2zh9gl9e 3 жыл бұрын
ちょっと面白いエピソード
@user-fz5pc1hx6v
@user-fz5pc1hx6v 3 жыл бұрын
古い設計のまま新車として高額で販売されている事が大問題。他社は10年分の企業努力が詰まった車を販売しているんだから、今回の1は正当な評価であり、このチャンネルが100パーセントユーザー目線である事の裏付けだと思います。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@taici120407
@taici120407 3 жыл бұрын
これ新車じゃねーから(笑)
@joeym5773
@joeym5773 3 жыл бұрын
@@taici120407 コメ主、この動画のエルグランドのこと言ってないと思うよ、、、 ちゃんと動画見てからまた来ようね。
@user-bj5pz6bv9q
@user-bj5pz6bv9q 2 жыл бұрын
@@taici120407 読解力のカケラもなくて草 いやないのは脳みそか?
@lowcostlife-m1h
@lowcostlife-m1h 2 жыл бұрын
うーんごもっとも。。エクストレイルあたりもそろそろいい加減なんとかしてほしいですし。。
@user-tb3tt8uf9s
@user-tb3tt8uf9s 3 жыл бұрын
落ち着いたゆったりとした声になってて嬉しいです。これからも真摯な姿勢応援しております!!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-js6me9uk6j
@user-js6me9uk6j 3 жыл бұрын
1は久々に見たね…。 正直にレビューしていただきありがとうございます!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-gc9vx5rd3m
@user-gc9vx5rd3m 3 жыл бұрын
アンデルさんお疲れ様でした。今回も辛口評価ありがとうございました。知り合いも大きくなりすぎて乗れないと言ってました。次回も楽しみに待ってます。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-rv1py9op5n
@user-rv1py9op5n 3 жыл бұрын
この型を購入しようと思っていたんでとても参考になりました!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-pn5dy4bx6c
@user-pn5dy4bx6c 3 жыл бұрын
評価1の最後は鍵を置いていくんですね…切ない
@zinnational6131
@zinnational6131 3 жыл бұрын
それだけの車なんでしょ(笑)
@user-vu1fp3zz1u
@user-vu1fp3zz1u 2 жыл бұрын
乗るにも値しないってことかな
@user-ho7rz9is1x
@user-ho7rz9is1x 3 жыл бұрын
早速の同乗者レビューありがとうございます!参考になります!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-pe2tr5ki4h
@user-pe2tr5ki4h 3 жыл бұрын
カローラツーリングの動画が観たいです!楽しみに待っています☆
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@eyedrop2
@eyedrop2 3 жыл бұрын
時代を感じる内外装ですね。 延命させずに廃止で良いかと思いますね。 トヨタでも最終エスティマは内装が時代を感じる物でしたが延命させる為に結構見た目を変えてきたので、延命させるなら日産もせめてビッグマイナーチェンジして外装デザインをかなり変えてほしかった。 そこでリクエストなのですがビッグマイナーチェンジをしたデリカD5をお願いしたいです。 多段ATを使う等かなり変えてきたのでマイナーチェンジでも使えるモデルなのか知りたいです。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想とご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@YIke-ln9nd
@YIke-ln9nd 3 жыл бұрын
アツいレビューでしたね! E51のオーナーからすると、52は選択肢に入らないと思います。自然に30アルヴェルに流れて行ってしまう↘️ 実際、51エルグランド乗ってましたが、30アルヴェルの使い勝手に不満なしです^_^ 51エルと同じような使い方が出来てしまう(°▽°) 次モデルがあるとすれば、「エルグランドの方がいい!」と誇りを持って乗れる車を作っていただきたいですね!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@TV-bt3tw
@TV-bt3tw 3 жыл бұрын
初コメです。 ご機嫌麗しゅう・・・アンデルです! この間というか溜め大好き♫ 予想通りの評価だったけど、ここはあえてE51の5段階評価聞いてみたくなった
@user-fp4cd7mo3c
@user-fp4cd7mo3c 3 жыл бұрын
評価2かな?って思ってたらまさかの初の1でしたね 評価1の地面に置かれたキーから哀愁を感じられました・・・ これからのエルグランドのフルモデルチェンジ後に期待ですね👍✨
@takamph1945
@takamph1945 3 жыл бұрын
実は過去にも評価1はありました(色々あって荒れて削除されました)
@user-fp4cd7mo3c
@user-fp4cd7mo3c 3 жыл бұрын
@@takamph1945 なるほど、そんな過去が・・・! ありがとうございます しかし今ではこのチャンネルを評価して支えてくれるユーザーも多いので、自信を持ってこれからも正直レビューして貰いたいですね
@RH-iz3fg
@RH-iz3fg 3 жыл бұрын
登録者1万人記念動画のグランエースの時みたいに5万人記念として後日ワイスさんのエルグランドの車中泊レビュー動画出る感じなのかな? 気になりますね
@HNT_NEWS
@HNT_NEWS 3 жыл бұрын
こんにちはワイスです! サブチャンネルに後日公開予定です😌 お待ち頂ければと思います
@asuka081322
@asuka081322 3 жыл бұрын
最後の方に出てきた昔のエルグランドの写真で懐かしいなと思いました。 昔は走ってるのよくみた気がしたんだけどなぁ...
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@ma-ma-mamiko4881
@ma-ma-mamiko4881 3 жыл бұрын
“鍵すら持ちたくない”というのが1ですか… こうなると日産側の言い分も聞きたくなります
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ve5pl7gh8j
@user-ve5pl7gh8j 3 жыл бұрын
最後の鍵を置いた後の顔から気持ちが凄く伝わってきますね
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご理解頂き、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-le4yh6qy9b
@user-le4yh6qy9b 3 жыл бұрын
いつも動画見させていただいてます! 良かったらS660のデビューも見てみたいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-zt8dq3hx4g
@user-zt8dq3hx4g 9 ай бұрын
現行モデルのAUTECに乗ってます。 アルヴェルと比べるとやっぱり高級感や機能性は負けますが、乗り心地は個人的に好きです👍 日産好きなので、ぜひ頑張ってもらってFMCで王者奪還して欲しいです!
@user-nv2zt6sm7t
@user-nv2zt6sm7t 3 жыл бұрын
コメントでいろいろありましたが、アンデルさんのコンセプトに基づいていての解説や感想なので、評価は適正だと思います。五味さんのも見直ししてみました。グレードの違いもあり、マイナーチェンジの前と後のを見て、含んだ言い回しなど考えて見るとよりアンデルさんの評価に賛成です。 自分はマイナーチェンジしたのは、見た目がより好きになったのでトータルで評価4にさせて頂きます。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yasu476
@yasu476 2 жыл бұрын
ペダルレイアウトについて詳しい説明が分かりやすく、かなりの時間掛けてましたね…ここまで踏み込んでコメントするのが驚きでした
@rimopapa195
@rimopapa195 3 жыл бұрын
ミニバン系であとやってないのはノア3兄弟ぐらいでしょうか?どんな評価になるのか気になります。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-sf3nd9eg7m
@user-sf3nd9eg7m Жыл бұрын
評価発表前に既にキーを置く為の紙切れが見切れている演出最高評価とさせていただきます!
@user-ee8fh8fs3k
@user-ee8fh8fs3k 3 жыл бұрын
いつも楽しく視聴させて頂いております😌 今回の動画で、もしかすると批判的なコメントが多発するかもしれませんが、負けずに正直レビューを続けてほしいと思います。 私もエルグランドに乗ったことがあるのですが、正に動画で仰っていた通りの感想でした。 昔は魅力的な車が沢山あった日産には頑張って欲しいですね… これからも応援しています👍
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご理解頂き、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yuzunokiX
@yuzunokiX 3 жыл бұрын
日産ってやる気のある車とない車がハッキリしてるよね。 e-powerとかプロパイロットをノートやセレナには積極的に搭載するけどマーチやエルグランドは10年FMCなしだもんね。 なんだかねぇ…
@zinnational6131
@zinnational6131 3 жыл бұрын
それでいて、伊藤かずえのシーマをリストアするっていうリップサービスだけは欠かさない企業(笑)
@flandre.hk416
@flandre.hk416 3 жыл бұрын
最近はNV200やマーチにも自動ブレーキ(エマージェンシーブレーキ)付いてるようですね どちらが先かは知らないけどトヨタのタウンエースにも搭載されましたし(但しセーフティセンスではなくスマートアシスト)
@zinnational6131
@zinnational6131 3 жыл бұрын
@@flandre.hk416 マーチもどうなるんですかね・・・
@Doragonzakura45
@Doragonzakura45 3 жыл бұрын
評価1!を勇気を持って出した気持ち、率直に日産も受け止めて、エルグランドを愛しているオーナーさん達が誇れる車にしてほしいね!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@eriotakamachi6869
@eriotakamachi6869 3 жыл бұрын
評価時、地面に置いてあるシートで、あっ(察し)ってなりました。 アンデルさんの指摘が日産さんに届きますように!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@uiui_ch
@uiui_ch 3 жыл бұрын
これは愛のある批評ですよね。日産やる気出してほしいです。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tankasuvel1095
@tankasuvel1095 3 жыл бұрын
以前家族用でe51に乗っていました。 後出しのアルファードと競えるくらいの仕上がりで大変満足していました。 ですがe52系は色々許せない部分が多々あったのでヴェルファイアに乗り換えをしました。 正直2006年から2017年までの11年間e51系に乗っていましたが一切飽きないデザインや居住性が良かったので今回のは残念ですね。 エルグランドは個人的に好きなのでフルモデルチェンジされて改善されたら再び乗りたいですね。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yamasita_yusuke
@yamasita_yusuke 3 жыл бұрын
アンデルさんの的確レビューいつも大好きです これからもずっと応援しています 大好きです 車好きのアンデルさんが鍵を置いて悲しそうに去っていくのがショックです。日産はこの動画を見て考えを改めて欲しいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yui8465
@yui8465 3 жыл бұрын
こういう評価があるから他の評価も信頼できます。応援してます。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-xr2bf6lw8q
@user-xr2bf6lw8q 3 жыл бұрын
評価1初めて見た そしてワイスェ…
@HNT_NEWS
@HNT_NEWS 3 жыл бұрын
こんにちはワイスです! 動画の尺の都合でカットしました😀 後日サブチャンネルにて公開予定です
@bbmasa3826
@bbmasa3826 3 жыл бұрын
これは仕方ない。設計が古いからは言い訳。設計が10年以上前なのにマイナーチェンジであれだけ良くなったデリカD:5が出来て何故エルグランドは出来ない?開発陣がエルグランドを放置してきた責任。
@sino19880410
@sino19880410 3 жыл бұрын
古い設計だから悪いって事はなく、古くてもブラッシュアップできれば今の車で問題になることはあまりないですよね。 じゃあ新しい設計であるCMF-B採用したノートは剛性は良くなったかも知れないけど後席の積載やスペースは明らかに先代より劣化してしまったわけで…
@user-fy5tg9wx8e
@user-fy5tg9wx8e 2 жыл бұрын
@@sino19880410 てか、日産自体があまり魅力的な車がないだけでは?GTRくらいじゃない?魅力ある車。
@awd-ju3dl
@awd-ju3dl 2 жыл бұрын
@@user-fy5tg9wx8e そんなわけない
@user-fy5tg9wx8e
@user-fy5tg9wx8e 2 жыл бұрын
@@awd-ju3dl なにを根拠に言ってるんですか?私は中古車販売と板金塗装や整備などしたりドレスアップなどするショップ経営してますが、日産は、人気ないほうですよ。販売ランキングも確かベスト10の中に、ノートしか入ってないはずですよ。貴方は私の言っている事に否定してますが、根拠あるんですか?私はそれなりに経験や販売実績もあるので総合して発言したんですが。
@ht.5240
@ht.5240 Жыл бұрын
@@user-fy5tg9wx8e 日産の魅力的な車でGTRだけは草
@user-ue8en9fi6u
@user-ue8en9fi6u 3 жыл бұрын
コメント見てるとやっぱりこうなるよねって感じ。 車の評価って個人の主観、その時の気象や道路状況、車両の状態や乗る人の体調やら好みやら色々で変わるから公平な評価って中々出来ないよねー だから色んなチャンネル見て、乗って自分の好みで判断するしかないんだよね。
@newshrine7771
@newshrine7771 3 жыл бұрын
車両と敷物の上に置かれた鍵の画は哀愁感が半端ない・・・
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-mj3gs9nn3k
@user-mj3gs9nn3k 3 жыл бұрын
見た目はすごくカッコイイけどね 個人的にはアルヴェルより好きな見た目です。 まあ欲しいのはステップワゴンスパーダなんですが😌
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-gd2qu8rl5s
@user-gd2qu8rl5s 3 жыл бұрын
こうやって忖度なく話すからこそ、アンデルさんの信用度高くなりますね
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yamatora8504
@yamatora8504 3 жыл бұрын
アンデルさん何か悲しそうな雰囲気が伝わってきます…
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-fl3cx6tk7k
@user-fl3cx6tk7k 3 жыл бұрын
ゴーンのおかげで、日産はガタガタですね。ご愁傷様です
@user-gz1ix3po1m
@user-gz1ix3po1m 2 жыл бұрын
雨が降らずに空も心も乾ききってしまって、います ここは改善してほしいです
@bradleyheath7277
@bradleyheath7277 2 жыл бұрын
I realize it is kinda randomly asking but does anyone know of a good place to watch newly released movies online ?
@fk-uc2sn
@fk-uc2sn 2 жыл бұрын
E51までは凄くよかったのに。
@masatakasuganuma8614
@masatakasuganuma8614 3 жыл бұрын
エルグランドを愛するがためにある説教ですね。Lクラスミニバンにおいて、アルファード一択状態にあるのは、大変残念です。 仰る通り、様々な点を改良すべきな気がします。フルモデルチェンジに期待します。
@user-xh8fv9xc6t
@user-xh8fv9xc6t 3 жыл бұрын
走行中の画面の揺れが半端ないですね。 今回の評価についてはオーナーの方もですが、評価をするアンデルさんワイスさんも相当辛かったと思います。 それをご自身たちの信念に基づき、下された勇気がすごいと感じます。 私からは一言 ”頑張れ!日産!!”
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-us7ru3ov9u
@user-us7ru3ov9u 2 жыл бұрын
S660同様評価1の場合は地面にキーを置くのですね。
@jjkanata7021
@jjkanata7021 3 жыл бұрын
マイナーチェンジ後にどうなっているかの説明も入れられていまして大変素晴らしいと感じました! 今後も楽しみにしています!!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@puratore8931
@puratore8931 3 жыл бұрын
まぁ室内はミニバンとしてはって感じですが 走りとデザインは一番だと思います! 自分は外観のデザインでエルグランドにしました!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 ご自身の感覚を大事にされる事をお勧め致します。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-jo7oc7rp9q
@user-jo7oc7rp9q 3 жыл бұрын
これは早急にフルモデルチェンジすべき…ということでしょうね。でも今の日産には難しいのでしょうね。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-gc3qp4np9g
@user-gc3qp4np9g 3 жыл бұрын
最近見させて頂いてます✨ マツダCX-3のレビューをして頂けると嬉しいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-dh1pv8mf9e
@user-dh1pv8mf9e 8 ай бұрын
私は現在進行形で何年もこちらの車に乗っているものです。 的確過ぎて笑ってしまいました笑 全て当てはまってます。 特に、腰痛はひどいです。
@user-iq8nb1gr9p
@user-iq8nb1gr9p 3 жыл бұрын
父親が初代エルグランドのディーゼルに乗っていたので自分の子供時代は日産と共に在りました 子供ながら良い車だなと思ってましたが現行車でこれ程放置され無残な存在になってしまっているのは悲しくなりますね…
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-sk9qi2dm2k
@user-sk9qi2dm2k 2 жыл бұрын
ゴーン戦略ですね。残念な限りです
@aki_carsch
@aki_carsch 3 жыл бұрын
日産好きですが、エルグランドは仕方ないですね…笑 あと、リクエストですが、ライトの点灯パターンと紹介して頂けると、尚いいかと思います!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-vg2sz9mg3h
@user-vg2sz9mg3h 3 жыл бұрын
アルファードのレビューも見たいです!!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@63hiroshima27
@63hiroshima27 3 жыл бұрын
いつも拝見させてもらってます!cx315sツーリング評価して欲しいです!これからも頑張って下さい!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-dx9vw3cu7z
@user-dx9vw3cu7z 3 жыл бұрын
私の父は何代もエルグランドを乗っていました。しかし、数ヶ月前にアルファードに乗り換えてしまいました。この評価を見てとても納得しました。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@coo2131
@coo2131 3 жыл бұрын
語彙力もあり、内容も的確で。毎週楽しみです。カローラスポーツ もお願いします。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@dendedende9045
@dendedende9045 3 жыл бұрын
内装は良いとしても、走行性能に関しては、街乗りで輝く車もあれば長距離・ワインディングを走って本領を発揮する車も当然ながらあると思います。 車を借用出来るお時間に制限はあるかと思いますが、特に普通車の評価においては、ワインディング等の安定感もテーマに沿った評価の基準として採用して欲しいです。今後も動画投稿、楽しみにしております。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@nexst-us_6204
@nexst-us_6204 3 жыл бұрын
細かなマイナーチェンジを繰り返してるだけ、日産のやるきを感じられん。 辛辣なレビュー、大変参考になりました。私も以前アルファードと購入を迷った際に試乗したのですが、やはり設計の古さが隠しきれてないと感じたのを思い出しました。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-jj4uw2no9v
@user-jj4uw2no9v 3 жыл бұрын
日産はエルグランドをほったらかし過ぎましたね。 出た当初に「この3列目じゃ厳しいな、、」と思ってましたが特に手を入れることなくここまで来ちゃってます。 最後のシーンで何故地面に紙置いているのかな?って思ったらそういうことだったんですね(~_~;)
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@atsnmt5006
@atsnmt5006 Жыл бұрын
e52に乗ってるけど色々古いのは仕方ないね でも、ミニバンにしては走るし曲がるから好きなんだよなー笑 このくらいの車高でこのくらいちゃんと曲がるミニバン中々ない
@user-qg8yy8ky6b
@user-qg8yy8ky6b 3 жыл бұрын
このレビューを見てエルグランド購入しました!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 良いカーライフを願っております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@Doppelmayr-Garaventa
@Doppelmayr-Garaventa 3 жыл бұрын
E51後期乗ってますけど、贔屓目なしで見ても、E52はE51に比べて全体的に「詰めが甘い」ですよね。次のモデルは、多少走行性能を損なうとしても、全高を上げてミニバンとしての使い勝手を重視したものを期待します。 あと、この車格だとやっぱり3.5Lの方がいいですよ。維持費は上がりますけど、余裕ある走りが出来ますからね。ちなみにE51の3.5Lはアクセルレスポンスが良すぎて、丁寧に踏まないとドッカン発進になります(笑)
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 レビューをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tatsuhikomaekawa9308
@tatsuhikomaekawa9308 3 жыл бұрын
ワイスさんの評価なかった… アンデルさんの車愛が伝わりますね! これに関してはやっちゃったネ日産。 悲壮感漂う評価、アンデルさんの辛さ…わかるわ〜!
@HNT_NEWS
@HNT_NEWS 3 жыл бұрын
こんにちはワイスです! 動画の尺の都合でカットしました😌 後日サブチャンネルにて公開予定です
@apple5826
@apple5826 3 жыл бұрын
ヴェルファイアとアルファード紹介して欲しいです!!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@taikimur1477
@taikimur1477 9 ай бұрын
二列目のシートベルトの力の逃し方の説明が目から鱗でした。
@user-in6we3hv9r
@user-in6we3hv9r 3 жыл бұрын
鍵置く用の白い紙?だったのですね。カンペが見切れてると思いました😄
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@wallguy2000
@wallguy2000 3 жыл бұрын
また荒れそうな予感。 ハンター氏のコメントって日産へのエールなんだけどね。
@user-ef2dd8st4g
@user-ef2dd8st4g 3 жыл бұрын
評価は辛口ですがどこかメーカーへの愛を感じますよね
@Byakuya_STI
@Byakuya_STI 3 жыл бұрын
初めてコメントする者です 良い意見も厳しい意見もハッキリしてますし、分かりやすくて車に対する想いも良く伝わって‥とても観ていて気持ちいいです 現行のエルグランド、E51が存在感のある車だっただけに寂しく感じますね‥
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@shuichiiiniwa1128
@shuichiiiniwa1128 3 жыл бұрын
トヨタ アルファードまたはヴォクシーのレビュー見たいです。 エスクァイアハイブリッド乗っていますが、合成皮革のシートも座って感想聞きたいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@MN-xz8fv
@MN-xz8fv 3 жыл бұрын
鍵を置く=この車には乗らない…ため息と共に去るスタイル、わかりやすいです。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-uu5tc6rn4s
@user-uu5tc6rn4s 3 жыл бұрын
それで下に白い紙が敷いてあったんですね
@Jutro_Hon
@Jutro_Hon 3 жыл бұрын
オデッセイ、エルグランドときたらアルファードも見たいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-kd4nc7lv6q
@user-kd4nc7lv6q 3 жыл бұрын
オデッセイRB1が1番!
@user-sg6fl6lp9g
@user-sg6fl6lp9g Жыл бұрын
キツイ評価ですが オーナーさんには大事な車 これからも大切にして下さいね
@user-cp5bo3zx3i
@user-cp5bo3zx3i Жыл бұрын
新型エルグランド2023年(今年)の夏頃に発表される予定ですよね。楽しみだと思います。
@takutokanno6859
@takutokanno6859 2 жыл бұрын
コメント失礼します。 E52を愛車としてカスタムしてるものです。走行距離がどうなのか分かりませんがそこまで揺れるかって言うぐらい揺れていますね。 純正サスで乗ってましたがそこまで揺れる事はなく、20アル、ヴェルと比べても乗り心地が良いって思う程だったはずです。ショック抜けや、レンタカーですと空気圧の張り過ぎなど、あるかもしれません。 ですが車内のシートアレンジなどは本当に残念です。デザインに惚れて私は前期型を購入しましたが、アル、ヴェルと比べると車内空間は2回り小さい気がします。ボディ寸法はアル、ヴェルより大きいですが。 あとは小回りの効かなさ、ダッシュボードの高さ、等もう少し工夫できるはずなのですが、急いで導入したような荒さがすごく目立つ車です。 プラットフォームがルノーなのでしょうがないかもしれませんが😭 次期エルグランドはアル、ヴェルをぶっ潰す、昔の地位を確立してほしいと願うのみです😉 中々辛い評価ですが間違いないです。 これからも頑張ってください!
@xxx.xxxx.xxxxxx
@xxx.xxxx.xxxxxx 2 жыл бұрын
メーター青のLED=ハイブリッドていう固定概念はちと違うきがするなあ〜
@pang1007
@pang1007 3 жыл бұрын
走りに振ったオデッセイも苦戦しているからアルヴェルに勝つのは難しいですよね。エルグランドはフルモデルチェンジできるのかな?
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-ie2tl4mo8p
@user-ie2tl4mo8p 3 жыл бұрын
車の前に何か敷いてあると思ったら…そういう使い方か!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@IFBB5213
@IFBB5213 Жыл бұрын
エルグランドも良いな~と思い動画拝見し、ディーラーでパンフレット貰いましたがやはり今所有してるエスティマには総合的に勝てないなと思いエスティマからの乗り換えは断念しました。新型エルグランドに期待したいです。
@taku6790
@taku6790 3 жыл бұрын
やった!! 要望に答えて貰いありがとうございます!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@mawatake
@mawatake 3 жыл бұрын
小さい頃にE51をCMで見たときにスクエアで背が高いボディに魅了されて車が好きになったので、E52になってからとても残念な気持ちになったのを今でも忘れません。(もう10年も前の話ですが。。。) FFレイアウトにして全高を低くしたけど室内空間は広げたと当時日産はおっしゃっていましたが、どう見てもE51の方が広かったでしょう。 モデルチェンジするんですかね… 今後も動画楽しみにしています。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-cl2eg3nd6v
@user-cl2eg3nd6v 3 жыл бұрын
ワイスタイムが無いのは評価1ということで予想される反感をアンデルさんご自身が全て背負うという覚悟の表れなのか…?
@HNT_NEWS
@HNT_NEWS 3 жыл бұрын
こんにちはワイスです! 動画の尺の都合でカットしました😌 後日サブチャンネルにて公開予定です
@yamasita_yusuke
@yamasita_yusuke 3 жыл бұрын
@@HNT_NEWS やった!!ワイスさんのお昼寝レビューも早くみたいです!
@user-je5jz4ft2y
@user-je5jz4ft2y 3 жыл бұрын
@@HNT_NEWS  カットされただけだったんですね!良かった!
@user-ul5ht2sh2k
@user-ul5ht2sh2k 3 жыл бұрын
この時を待っていた!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@TN-pn8wx
@TN-pn8wx 3 жыл бұрын
FMCをする気は 現状ないんでないかなぁ… でも日産も少しづつ上向いてきてるし このままアルファードの独壇場に しとくのもよろしくないから、 強力なライバルとなりえる車を 作ってほしい。 アンデルさんの心から憂いている感じ、 とてもよくわかります。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@ohirunetnvomanmaru
@ohirunetnvomanmaru 3 жыл бұрын
そもそも2代目でアルファードに出し抜かれ予算カットされ、この三代目は米国用のエントリーミニバンを化粧直ししエルグランドの名を引き継いだけど、実際はFFミニバンのプレサージュの後継という所に大きなボタンの掛け違いが発生してると思います。 メーカーはある意味確信犯として、客の持ってるエルグランドのイメージを逆手に取って、利幅を稼ぎたかったけど客もそうそう騙されず、またメインの米国でもさほど売れずで、結果としてモデルチェンジ費用を稼ぐことすらできずズルズルと10年超えて・・・憐れですね
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@220kyokutyou7
@220kyokutyou7 3 жыл бұрын
プラットフォームを一新できないと根本的な改善は出来ないレベルですね。。。 FMCするにもコストがやばそう。 それでも次期型を出してほしいなぁ
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-de6rc8jn6c
@user-de6rc8jn6c 6 ай бұрын
せめて最初から スカイラインのプラットフォーム使えばよかったのに と思います
@user-uf5mu9oc5q
@user-uf5mu9oc5q 3 жыл бұрын
5段階評価でなぜか笑ってしまった。 頑張れ日産❗️
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@mocchitm
@mocchitm 2 жыл бұрын
九州出張でミニバンをレンタカーに予約したらアルファード埋まっててエルグランドになったことがあります。 初めてだったのでいいねーと思ったら…アンデルさん同様、運転してる自分が車酔いしました。 正直言ってハイエースで運搬した時の方が良いと感じましたし、なんならシエンタの方が良かったと感じました。 そんくらい昭和っぽい乗り心地の車でした。 評価は納得です。
@UPSWING-rc9zf
@UPSWING-rc9zf 3 жыл бұрын
やっちゃったーニッサン!って感じです。アンデルさんの愛のある評価大好きです❣️
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@platinadragon
@platinadragon 3 жыл бұрын
エルグランドの中古車の価格がやっすい理由が良く分かった。 五味さんは絶賛してた車を評価1にしてて良い良い。 軽薄な五味さんのレビューより、はるかに正直なレビュー。 セダンを作ってる日産なのにペダルレイアウトがアウトなのが残念。 マイナーチェンジするより廃盤にしたほうが良かったのに。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@aaabbb-rn6rz
@aaabbb-rn6rz 3 жыл бұрын
一部のスイッチがADバンと同じだったりするのも高級とは言えないですよね…値段が370万円もするならなおさらアルファードにしたくなります。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-wt5fq9bw1m
@user-wt5fq9bw1m 3 жыл бұрын
天気いいですね☀️ ちびっ子達の声も入ってていい笑
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@eina6236
@eina6236 3 жыл бұрын
ワイスタイムがない!? ミニバン関連でノア・ヴォクシーのレビュー見たいです!
@HNT_NEWS
@HNT_NEWS 3 жыл бұрын
こんにちはワイスです! 動画の尺の都合でカットしました😀 後日サブチャンネルにて公開予定です
@user-cs4qb1sr7f
@user-cs4qb1sr7f 3 жыл бұрын
とても正直なレビューだと感じました❗忖度無し、だから日産には頑張ってほしいものです。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@yuragiguitar
@yuragiguitar 3 жыл бұрын
技術やノウハウを持っているのにそれを形にできない。そういう気持ちも含めた「1」のように個人的に感じました。日産の過去の名車達は、今日現在でも全く色褪せる事なく、最新のモデルにも負けないくらい宝石のように輝いています。そんなクルマ作りが出来ていたメーカーなのに。今も絶対出来るはずなのに。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@rokemasa69
@rokemasa69 Жыл бұрын
ゴーンが居た頃のは全部コストカット仕様だからね… 今はオーラやe-POWERエクストレイルといった優秀なのが出てきて嬉しい
@user-xx7my1en9n
@user-xx7my1en9n 3 жыл бұрын
アンデルさんの愛が伝わってきました。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@tabetaizarusoba4140
@tabetaizarusoba4140 3 жыл бұрын
S660の動画が無くなっているので、もう評価1はないだろうと思っていましたが・・・久々の評価1ですね。 内装はかなりの古さを感じますね。特に2列目の赤白黄色の入力端子がビックリでした。 アル・ベルとの競争に完敗し、セレナの開発を優先したため捨てられたという印象しかない。 ある意味では最近の日産を最も象徴している車だと思います。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@user-bx7ee9mn1n
@user-bx7ee9mn1n 3 жыл бұрын
チャンネル登録させて頂きました。未だに変わっていないじゃないか❗と言う、アンデレ様の叱責に納得です。昔のトヨタ車のように、サーキットで、大角度で、ハンドルを切ると良い車、その様聞こえました。エルグランド、北海道東部で、余り走ってません。初代のエルグランド乗りはディーゼルエンジン壊して、ほとんどが、アルファードに、乗っています。言われて納得こんなに揺れる車嫌がるわ!最後の方のアンデレ様の意見が、今の日産の経営陣に、伝わることを期待します‼️
@user-pi9lc5it4w
@user-pi9lc5it4w 3 жыл бұрын
エルグランドずっと欲しかったですが、やめとこうかと思いました。 アルヴェルのレビュー待ってます
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
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@toyotasuzukilove9809
@toyotasuzukilove9809 3 жыл бұрын
エルグランドカッコ良くて自分は好きですね~まぁ、評価は10年もモデルチェンジしてないので妥当ですかね…
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tabiko425
@tabiko425 2 жыл бұрын
2代目は乗り心地良くて、さすが高級車だな~と思ったんですが、今はこのザマですか…この見た目や走行性能でアルファードと同じくらいの値段設定で勝負するなんて、無謀にも程がありますね。 評価コメントの時、既に地面に紙が置いてある時点で1か2は確定なのが面白いです。
@user-mx9qx9ci9y
@user-mx9qx9ci9y 3 жыл бұрын
ムーヴカスタムの5段階評価もいつかお願いしたいです🤲
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@idoldays
@idoldays 3 жыл бұрын
「ご機嫌麗しゅう、どうも、アンデルです(ハァ…」 (これ1だな…)
@idoldays
@idoldays 3 жыл бұрын
ほんまに1だったわ…
@idoldays
@idoldays 3 жыл бұрын
@Comment Police 貴重なご意見ありがとうございます。 つまり何が言いたいんですか? 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-hb4gu9ly6g
@user-hb4gu9ly6g 3 жыл бұрын
@@idoldays 好き
@idoldays
@idoldays 3 жыл бұрын
@@user-hb4gu9ly6g 私もです🥰
@idoldays
@idoldays 3 жыл бұрын
@Comment Police お前のクソみたいなコメントのせいでアンデル様からの返信無かったの一生恨むからな
@HEY-ge6ge
@HEY-ge6ge 2 жыл бұрын
エルグランドとヴェルファイアを最後に悩んだ時、試乗してみて 積載性、快適性、乗り心地、高級感、コスパ、全てにおいてヴェルファイアの圧勝でした。
@user-sz9ph2bf7r
@user-sz9ph2bf7r 2 жыл бұрын
もう正直日産とトヨタって時点でエルグランドに勝ち目が無い笑
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