日産 エルグランド 2020年モデル【車両レビュー】迫力フェイスがさらに強調!! マイチェンでの変更点を徹底チェック!! NISSAN ELGRAND E-CarLife with 五味やすたか

[@考えから甘い小僧]

シートかっこいい エルグランドこそ一新すべき車だと思う

[@shanderia_yu]

アルファードの対抗馬としてまだまだ頑張ってほしい

[@rrfireblade3232]

設計が古いのを逆手に取って、2.5Lを250万円・3.5Lを350万円あたりにすればライバルとも十分張り合える。

[@KamenRingo]

セレナe-POWER並みの値段設定なら確かに張り合えそう。 ACCとかあるし出来るのかわからないけど。

[@心の大樹]

古いからってコストが安い訳でもないから難しい所。

[@user-xe2rk9jn7s]

fmc後のブランド力に影響を与えてします

[@syamu_game4148]

採算とれるわけない

[@korophokuru]

頼むからフルモデルチェンジ！ 今の日産なら絶対良いもの作れる。

[@ラルクラルク-t3f]

飽きそうだけど、この色いいね。

[@nanashimaru]

グリルは個人的に前の横線基調のが好きだったなぁ。

[@gta9625]

いいクルマなんだけどなー、、アルヴェルに無いモノをもっていて。腰高感のないスタイリングとか好き。でもさすがに古臭い。。

[@抹茶-i6d]

酷評だなぁ😅 周りがアル ヴェル 乗ってる中、エルグランド選ぶのも十分ありだと思います。 個性あって良いじゃないですか🤗 個人的には、3.5 で欲しいですね。✨ 意外と、チカラ強い良い音して好きです😊 しかし、LEDウインカーってそんなに重要？ 気持ちは分からなくは無いが… 自分でカスタマイズ出来る楽しさがあるのに🤔 追記 新型エルグランドはショールームへ見に行きました。 意外と3列目が座り心地良い✨ 快適でした。 しかし、2列目が狭い😅 走りのミニバンとして捉えると、仕方ないのかなぁ🤔

[@bridgesnash9923]

若作りをしたところで、基本設計の古さは隠せませんね 日産のこういう古さを誤魔化す売り方は大嫌いです 経営状態が苦しくて新車開発が出来ないからなのかもしれませんが、それにしたって日本市場を軽視しすぎなんじゃないでしょうか

[@mfaKyoko_forever]

今エルグランドをフルモデルチェンジをするのは判断として間違っているんですよ。たしかに僕も日産ファンの一人として日本市場を重視してほしいのですが、こういう時期には利益の出やすい中国市場や北米市場に力を注ぐ方が重要なんです。会社が潰れたら本末転倒ですしね。 むしろこの状況の中でここまでのマイナーチェンジをしてくれた事には感謝するべきだと思います。 ですが貴殿がおっしゃる通り古さは否めません。今は中国や北米に注力して経営を立て直してもらい、業績が安定した段階でフルモデルチェンジをしてもらいたいです。今は気長に待ちましょう。

[@ああ-e4o4z]

このクラスで、リアのウィンカー豆電球は舐めてて草

[@kuoerrr]

親が初代乗ってたけど懐かしくてなんか家族持ったら欲しくなった〜

[@はなまるだいきち-e3y]

これならリセールも考えて常人ならアルファードにいきますよね… アーバンクロムでもボディ下部は通常のメッキ、新ロゴと旧ロゴが混在してるのもなんかちぐはぐ、ご指摘されてた前後ランプの旧型感、他と比べて安いわけではないのに電動パーキングなし。あと何年持つでしょうか…

[@zero80981]

エルグランドは長く乗り続ける車。アルファードは3年乗って買い替える車。買い方がそうなってる。リセールはトヨタファイナンスがお墨付きを与えてるから成り立ってるんだよ。アルファードの価値はトヨタが金出して買い支えている。それだけ。アルファードに価値がある訳では無い。わたしは乗り比べてエルグランドにしました。長く乗り続けたいから。リセールは関係ない。300万、500万出してまで車被りしたくないし（笑）。わたしもあなたもお前もアルファードはね。アルファードばっかり居る中で一人エルグランドでもいいじゃん。

[@風の吹くが如し]

個人的に手の触れるパネルはピアノブラックよりも指紋とか傷の目立たないサテンクロムのが好き

[@whaleshark928]

ちょい古臭い感はありますが、デザインはスマートでカッコいいなぁ。 次世代はどうなるんだろう？デリカとシャーシを共有するのかなぁ。

[@GTSMZ380]

乗車定員7名に対し、ドリンクホルダー18個！

[@ゴル兄-p9h]

3列目の広さはまだしも CX8の方が色々充実しているような気もする。 デザインかっこいい！ どうしてもアルファードなどのキャプテンシートと比べてしまうと、、、 思い切って価格帯を上げて色々変えてみるのもありなのかと思いました！

[@shakekan_tv]

この色高級感があるなぁ。 豆球をLED化してもよかった気もするが…

[@g-zoxniigatalabo863]

中期になるけど所有者です。後期でも安全装備以外特に変わらないけれど、エルグランドは買って良かったです。ですが、やはりライバル車と比べれば、狭いです。オットマンで足は伸ばせません。ただ運転していて安心感と安定性は最高です。セダン並みな操縦性能で、峠でも付いてきます。家族や同乗者優先ならアル、運転者もというのがエルグランドです。

[@NOKNOKNOKNOKNOK]

さすがに内装の刷新は必須ですね

[@たかひろ-x4x]

まじでアルファードぶち抜いて欲しい🥹🥹 日産好きだから頑張って欲しい

[@YouTube_Watch_JPN]

新車で買える旧車

[@ぐっど-u3g]

うまいw

[@mmtwl8389]

@@ぐっど-u3g 新車で買える旧車（価値ある旧車とは言ってない）

[@tomonogatari9404]

フルチェン控えての最後のマイチェンでしょうかね…

[@たけやまたけお-j4w]

見た目だけならエルグランドの圧勝だな〜〜ライトの意匠が最高

[@クルマーとチャンネル]

パッと見てこの試乗車のオプションとか入れて見積りしたら600万(笑)eパワーもない電パもないプロパイロットもない二列目もロングスライドなくて600万ならアルファードscパッケージ買うでしょ。二列目もピラーにシートベルトあるし。設計が古すぎる

[@杉の木杉の木]

あなたのおっしゃる通り🙌🙌🙌🙌🙌

[@kenichi-m7z]

昔のマツダのような大幅値引きで勝負するしかない。

[@hy5621]

日産、エルグランドに手を抜きすぎ....

[@shanderia_yu]

そもそもプレサージュとの統合とアメリカ仕様のクエストと共用してしまったのが裏目に出たね。

[@masaki7466]

外見はエルグランドが好きで、試乗の予約までしたけど、内装をみて試乗する前に買うことをやめました。子供がいるので、使い勝手などを考慮し、結局アルファードにしました。エルグランド狭い。 子供がいる方なら、エルグランドよりセレナだと思いました。

[@buwa1344]

荷室犠牲にしてまで、3列目こだわってる風なのにUSBが無いって、なんか中途半端だな 使い勝手は確実にオデッセイだな〜

[@user-eo6kr5ut9u]

みにばんの中で外装だけで言えばエルグランドが一番かっこいい！フルモデルチェンジしたいのなら内装を大きく変えてウィンカーをLED化すれば良いのに。

[@クラムチャウダー-h6p]

問題は内装だけやね

[@RACHELGAIDEN]

日産に限らず、ミニバンで上品な車種を選びたい場合、選択肢がないのが困る。 エスティマは貴重な存在だった・・・。

[@kacchan5646]

田舎くさいけどな

[@KNAR5213]

@@kacchan5646 エスティマは貴重やの。

[@漁夫ラレタル]

@@kacchan5646 田舎のエスティマ率ヤバい

[@syamu_game4148]

エルグランドは上品

[@Rocky-ks6fo]

エルグランドが好きでE50、E51に乗ってましたけど、E52からは完全にアルファードに負けてますね！ 同じミニバンなのにここまで差があると買う気にはなれないです！ 日産の方、お願いします！ アルファードに負けないE53エルグランドを作ってください！

[@ふるちゃんず2028]

私も同じ型のエルグランド乗っていますが、後ろトランクのシガーソケットにUSB機能付の分を取り付けてあるので、そこから、iPhoneの充電ケーブルを繋いで充電してます。

[@Days-vk6vi]

何でエルグランドフルモデルチェンジしないんですかね？ なんか日産の策略や必勝法でもあるんですかね？

[@raveyt]

マイチェンするならもう少し内装の機能は頑張ってほしかったというのが正直なところですね。自動運転やe-powerは無理としても、ロングスライドなし・2列めシートベルトはピラーという点だけでも改良してほしかった。3列目収納ももうちょっとなんとか・・・ リセールは期待できないですし、厳しいですがアルファードには勝てないなと思いました（アルファード納車待ち）

[@bcnr3326]

グリルの色は好き

[@akimotopei3842]

これさ、１０年前にエルグランドを新車購入したオーナーさんの意見が聞きたい。 それなりのマイナーチェンジしたとは言ってもエンジンやその他基本的な部分が同じ車を、また新車として乗り換える気になるのかな？ もっとも新規でエルグランドを購入検討してる人にしても、よほど日産愛やエルグランド愛が無いと難しいでしょうね。

[@Doppelmayr-Garaventa]

E51後期オーナーですけど、新しさと燃費以外はE52に勝ってると思ってます。 高さがあって迫力ありますし、2列目を反転出来るなど、シートアレンジも自由自在です。内装も木目パネルが随所に使われていて、E52のピアノブラックより高級感があります。 エルグランドファンとしては、E53に期待します！

[@syamu_game4148]

E52の方がかっこいいし高級感ある

[@358-m2h]

このクラスでボンネットダンパー付いてないのは寂しいですね。あと豆球も。。もう少し日産本気出してほしいです

[@豪浦野]

このモデルもう12年も売ってんのか。 23年のフルモデルチェンジが楽しみだ。

[@suvsuv5111]

エルグランド河口まなぶさんと同じですけど、同じレビューでも、五味さんの方が忖度なく、正直なので好きです。信用できます。

[@nobu_tan430]

この車を高評価してるジャーナリストは信用出来ん。

[@長野-g6d]

@@nobu_tan430 いいこと言わないと今後日産から車貸してもらえない

[@日本太郎-f6y6y]

エリシオンからの乗り換えを検討してて動画を拝見しました。 初代プレサージュもそうでしたが、日産のFFミニバンてシートと床の距離が低いんですよね…。 アルファードもエリシオンもある程度シートに高さがあり、長距離乗ると疲れ方（特にお尻の疲労感）が全然違うんですよ！ サードシートも見た目は良くても小ぶりで狭いですし…。 実際試乗しましたが、乗り心地も30アルファード＞エリシオン＞エルグランドの順でした。 ちょっと走りに振ってるせいなのか低中速域だとセレナまでとは言わないですがバタバタするんですよね…。 それでもちょっとノスタルジックな雰囲気が元祖「オラオラ系ミニバン」って感じでなんか好きなんですよね。 個人的には前期の顔の方が好みです。

[@まるこ-b9w]

本当にいい車です。 内装も豪華で、乗り心地が特に最高です。 動くホテルのラウンジと言っても過言ではありません！ 長距離走るならエルグランドです。 上品で迫力のある顔が何とも言えずいいカッコいいです。 ずっと眺めててもあきない☺️ ただ、e-POWERが搭載されたらもっと良かった😅

[@user-sm7po3mm4o]

後期試乗しましたが 革内装いいですね なのでq80を筆頭に上質内装車が古くてもドバイで支持されるのかもしれません

[@sysea7276]

エルグランド、アルヴェルより新型のオデッセイ派

[@polarismissing_you7057]

取り上げていただいてありがとうございます。 過剰な豪華さがないのが個人的にはかなり気にいってます。

[@niwahaniwa3758]

動画を上げる順番、五味さんが録画した順番と一緒にした方が話の流れが分かりやすくて良いと思います

[@sy19890806]

アルヴェル、エルグランドのバックドアを手で開ける際に電動じゃないのは、おそらく扉が大きいため駐車時後方の壁などにぶつからないよう人間が調整しやすいようにするためであると考えられます。電動の場合、ぶつかりそうになった際に直感的に止められないと思うので。 開ける際はダンパーによる補助があるので、そこまでの大きな力は必要とせず閉める際は電動により楽に閉めることができるのが理想的であると考えられます。

[@d4c439]

かっこいいな〜免許取ったらこれ乗りたいな

[@蒼-j5z]

ライバルがこれじゃ、そりゃアルファードの独擅場にもなるわ この期に及んでこのクラスで電パなし、豆球まみれはアカン

[@fps3780]

電パ入れるのかなりコストかかるからそこは仕方ないにしてもLEDにはして欲しいはな

[@trbs764]

電動パーキングブレーキは個人的には不要です。故障したら帰れなくなりますよｗ　電動はよく故障する話聞きますので、電気系統の故障でもパーキングブレーキの故障になると他の故障より厄介なのと、寒冷地で電動は凍り付くこともあるそうですから、足踏みの方が安全ではあります。結局信号待ちでのオートブレーキホールドやプロパイロットのような一時停止から再始動まで対応できるACCに必要なので、それらが要らない人にはパーキングブレーキだけ電動にしても意味がないのですよね。

[@xlu4331]

電動パーキングの必要性が分からん

[@yaguraa.k.a.9294]

電動パーキングというかオートブレーキホールドがないのが痛いんじゃないか

[@channel-wz7bp]

日産は外観はカッコいいです！

[@智也太田-x7l]

五味さん、前回の動画で文句すごかったじゃん！いきなり、ころっと変わったね(笑)

[@tsubasahane9957]

あれだけ酷評されていた二列目のシートベルトが改善されていないとは・・・。 安全性の面であり得ないといわれているぐらいなのに・・・。

[@しゅうくん-w7j]

2列目以降でシートベルト使うことなんて高速以外ないでしょう

[@tsubasahane9957]

@@しゅうくん-w7j え・・・道路交通法で定められた義務なんですが・・・。

[@しゅうくん-w7j]

@@tsubasahane9957 それは最近ですか？

[@tsubasahane9957]

@@しゅうくん-w7j 道路交通法第７１条の３項にありますので、ご確認ください。警察庁のリンクも貼っておきます。www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/seatbelt.html

[@しゅうくん-w7j]

@@tsubasahane9957 調べたら2008年から義務付けられていたんですね。 僕は小さいときから「後部座席はシートベルトしなくていいんだよ」「高速道路ではしないと捕まる」と2008年以降も教わってきました。 これからは気を付けたいと思います。

[@acgkuchama778]

そんなつもり全く無いだろうに外野が勝手に打倒アルヴェルとか言って、挙句こりゃ勝ち目ないとか言われてるの可哀そう

[@ファーカルシ-i4c]

エルグランドは実際可哀想な車ですけどね

[@jack177cm]

今のNISSANの財政状態だとフルモデルチェンジは難しいのでしょうか。フルモデルチェンジしないとプリクラッシュブレーキを積むのは難しそうですね。見た感じモニターはタッチパネルっぽいですね。最近は皆タッチパネルになりつつあります。やはりそっちの方が便利です

[@tomok.8565]

エルグランドの方が好き。新しいアルファード見てきたけど。エルグランドの方がデザインがカッコよくて、そっち買います。来年春まで待てーん😊

[@syamu_game4148]

乗り心地最高で燃費もアクセルワーク気を付けると11～14km/Lでて最高ですよ

[@ethosist]

乗ったらエルグランドだけど、アルファードの方が売れるのは分かる。特にハイブリッドでなければならないなら絶対。でも外装や内装をいろんなサードパーティー製品で自分好みに仕立てたい人がアルヴェルに流れるし、そもそもエルグランドの名が頭に出てこない人も多い。乗ってどうかという動的質感がほとんど評価されないのは残念。 社用のショーファーにアルファードが売れてるなら本当はエルグランドも選ぶのもありなんだよなー（目立たないし）。

[@まるうす]

日産の高級ミニバンのクラスで豆球はなぁ、、、

[@ひさきゅん]

最低限 Pブレーキとプロパ欲しかったねー

[@junns1069]

いつもお疲れ様です 正直インテリアに関して、安全装備に関して不満タラタラなんですが。 セカンドシートもシートベルトがピラー側から出てるとか、先進装備を導入しないとか。 確かに今更テコ入れしてアルヴェルに対等は出来ないと思うので、販売数考えればお金をかけないって事なのかも知れないが… 尚更差が開く要因だと思われ。 そもそもミニバンに走りを求めてないと言うか、低重心重視で居住にシワ寄せが来るのは本末転倒。 キャプテンシートも値段の割には少し安っぽいし… ゴルフバックの載らなさとか（前の型は4バック載った）全てが残念。エンジンはさすが日産で回るし爽快だけど、燃費が…

[@tetora3786]

やはり内装は全部古臭いですね。しょうがないけどね。

[@eito-8762]

エルグランド、特にリアがかっこいい…

[@Kouta.K.]

これで465万とかぼったくりやろ。 これならオデッセイの方がいい。

[@shanderia_yu]

下手したらエルグランドよりも設計古いデリカD:5よりも酷いかもw

[@deathnight9991]

アルベル乗りよりは優しい運転されるエルグランド乗りが多いので好きです！

[@Days-vk6vi]

走ってる台数も雲泥の差だからしゃーないよな エルグランドあんま見かけないもんアルヴェルは逆に見ない日ないね

[@shanderia_yu]

@@Days-vk6vi 昔は毎日見かけたんだけどね…(T_T)

[@RyomaSakamoto1836]

2022年フルモデルチェンジ期待

[@yamato-xw1xw]

日産がんばれ👍

[@toyotasuzukilove9809]

エルグランドは51も52もどっちもカッコ良くて好きです笑

[@川口倖大]

トランクはセンサーで開かないのですか？ センサーに手をかざすと開くと思うのですが

[@RRR-mz8le]

煽るようにアルファードの広告流れんの草

[@スリバリ]

でっかいセレナ 全くワクワクしない 頑張れNISSAN

[@ПапаЗануда]

Perfect bus!

[@satoru8549]

２列目のセンター寄せスライドは、やっぱりできた方がイイですよね。 オデッセイもやっているわけですから出来ると思うんですけど・・・ ３列目もやはり狭いです。ＦＦ化した弊害が出ていて、 全体としてやはり少し室内が狭いと感じ FRに戻せば全て解決できるんだけどなー　日産さんこの動画見てください。

[@pink.rose.garden]

なんでFRにしたら室内が広くなるんや？

[@クルマーとチャンネル]

@@pink.rose.garden たしかに(笑)FFでもオデッセイは広いですし。エルグランドの設計が古いだけで駆動はあまり関係ないような

[@satoru8549]

@@pink.rose.garden ＦＦで床を低くした結果、エンジンとトランスミッションを床下に潜り込ませるようなレイアウトが取れなくなっている。またタイヤハウスにシートが干渉して室内を有効利用できなくなっている。今モデルのホイールベースは、前モデルよりも実は長いぐらい・・・

[@pink.rose.garden]

@@satoru8549 なるほど。納得しました。

[@john_mjro]

10年一昔とはよく言ったもので、インテリアはシートは形も素材も良いけど、内張周りはデカいセレナ…

[@KamenRingo]

内張自体はエルグランドが圧勝なんだけど、テーブルやUSBとか一部装備はセレナの方が上なんだよね。(サンルーフや3列目サンシェードなどはエルグランドにしかないけども。)

[@smokywindyonedays]

安定のオラオラ系デザイン。 日産クオリティですね👍 話題は逸れますが…もうそろそろE-CarLifeのKZbin LIVEが恋しいです。 近いうちに開催希望です！

[@青山祥子-v9h]

ず〜っと日産乗り継いできましたが、エルグランドのマイナーチェンジにはガッカリです。売れる気が全くしない😓　今は旧エルグランド17年乗っててフルモデルチェンジしたら買い替えようと思ってましたが...。買替え候補筆頭はMIRAIです。

[@MsSada2010]

中折れ機構って名前が嫌に感じる年頃です。

[@桜ノ宮京橋]

エルグランドは初代と2代目が好き 3代目はそんなに悪くなかったが アルファード＆ヴェルファイアに やられっぱなしだった

[@Rocky-ks6fo]

後期(中期)のライダー3.5ハイパフォーマンススペック乗りです！ 友達がアルファードやベルファイア乗りが多いので、あえてエルグランドを買いました。 買ってみた感想、、、 最高です！ まずほとんどエルグランドのライダーとすれ違わない。 アルベルは何台もすれ違う。 やっぱりNISSAN！ 走りが最高！ 普段はECOモードで乗ってるのですが、ECOモードオフで走るとビックリするくらいのレスポンス！ミニバンにしてはかなり速い！ 純正マフラーでも最高な排気音です！ 排気音の動画を出してますので是非聞いてみて下さい^_^

[@TOMOX-e6y]

え、ココ変えないのってトコいっぱいあるんですよね。後ろの旧式のママなのも含めて、プレミアムミニバンってどーなのってトコ考えて欲しいなぁ。装備によっては軽にも劣るし。あっ因みに、旧→新に1月末に買い替えての感想です。

[@下山義和-x1x]

五味さんお疲れ様です！ 所々古さを感じるところはありますね。 でもこの快適な乗り味とカッコよさがあるから、このエルグランドはこれでいいんです😊 でも雪道やキャンプはこの車高　特にフロントスポイラーすっちゃいますね😅 ってことムラーノ350にしたんですが　エルグランドの乗り味が欲しかったです😓でもコーナリング時の安定感などはいいですよ！ エルグランド来年新型が出るとのうわさがありますが期待してます！ムラーノもZ52日本仕様出てくれないかな〜！

[@785huezlook2]

これは…アルファードのがいいですね。マイナーチェンジ？したんですか？これで？

[@satoru8549]

いくら何でも広告が多すぎる

[@kenken6650]

新型ノート、アリアのテイストのフルチェンを一刻も早く！

[@user-ju6if9rk2z]

見て乗ってエルグランドの方が良いと感じたとして、リセール含めるとアルヴェルの方が安いとなるとなあ。

[@kanikamakamaboko]

パワーゲート意味不明ですね コメント欄がネガティブなものばっかりだったのでいいところを探してコメントしようと思いましたが悪いところばかり目についちゃいますね… やっぱりアルヴェルは偉大ですね

[@莫迦弟子]

エルグランドに値落ちした未使用車があるのならいいかもしれんが 新車では要らないね

[@omtturu]

まだフルチェンしないのか

[@SD-ur6sh]

他社のような売れることを考えた物作りはできるにはできるのでしょう だがやらない "欲を言えばコレが好きな人が多くいてくれたらイイなぁ" といった印象 エルグランドに限らず超絶版になると他社車ではクソ車扱いばかりだが日産は少しレア車的な扱い オーナーさん達は他社車に比べ割とキレイに大事に乗ってる それが日産なのかなぁと思っています 個人的に

[@長野-g6d]

キャリーオーバーとはどう言う意味ですか？

[@ls-yg5ds]

「まだフルモデルチェンジしないの？」 ってことを遠回しに言っているように感じます。

[@スキウサギ-h6q]

アルベルのハリボテ感がすきじゃないから、外観はエルグランドが好きなんだけど、いざ買うとなるとやっぱりアルベルになってしまいそうな自分がいる

[@pink.rose.garden]

アル「ヴェル」やで。

[@uc-gy2fc]

エルグランド　オ―テックコンセプトめっちゃめちゃカッコいいしよ

[@uzgwgsx9696]

前期と中期は3列シートがスライド機構が無いので、トランクがフルフラットになりますね。

[@西郷隆盛-c5u]

リアはいつも通りの日産って感じしたwwww

[@日高推し]

着てるアウターが気になる🤔 どこのブランドでしょうか？

[@SW-qc7qg]

タトラスだと思われます。

[@日高推し]

@@SW-qc7qg ありがとうございます！

[@waltraute7992]

五味氏の動画いつも楽しく拝見しております。 確かに私も新型エルグランドの【気密性】は上がっていると感じました。 それから流石にこれからEV化へ向けてのモデルチェンジでしょうから今回はマイナーチェンジとは読めてました。

[@8823Orange]

6人乗れる車を探している。エルグランドも良さそうですね。

[@エルグランド好き]

良いと思います！😊

[@emil9091]

ミニヴァンの中では一番好きなスタイルですね〜 アルファードはゴツ過ぎてちょっと苦手です。

[@koyayu3298]

外装の豆球とか内装の高級感とか安全性能とか見るとアルヴェルの方が売れるなって思う

[@パールパール-v6e]

猫も杓子もアルファードの中で、このエルグラに乗ってると新鮮！

[@order1890]

さすがにもう規格の古さを感じる。10年前の設計の車って感じは隠せてない。 10年前の規格の車を今から買って10年乗ると考えるとバリューが弱い。 マイチェンしたから値引きも強気にはしてくれないし。 次の車検で型落ちになるのも見えてるのでフルモデルチェンジを選びたい人が多そう。

[@1225xx]

見た目の高級感はアルヴェルよりあると思ってます。それが悪いのか企業の問題なのか、アルヴェルを越えられるとは思はないです。このクラスで走りを求めるならオデッセイに行くだろうしエルグラはフルモデルチェンジしてよくなってほしいです。

[@Wattikun]

フルモデルチェンジまで楽しみ

[@priest337]

こうやって、再確認するとエルグランドって、もっと売れてもいい仕上がりだったんですね！あとは、1日も早くフルモデルチェンジして欲しい。

[@user-sm7po3mm4o]

ホンダが代表として言われている事だが いい物が売れるとは限らない 販売や広告、宣伝がいかに大切か ここも重要ですね