【オーナー閲覧注意】日産新型エクストレイル　正直レビュー

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Күн бұрын

【紹介車種グレード】
　日産エクストレイル X e-4orce(4WD) 2列シート
【価格】
　¥3,799,400 (消費税込)
【車両情報】
　全長(mm) 4,660
　全幅(mm) 1,840
　全高(mm) 1,720
　ホイールベース(mm) 2,705
　乗車定員(名) 5
　車両重量(kg) 1,850
　タイヤサイズ 235／60R18
　最小回転半径(m) 5.4
　排気量(L) 1.497
　使用燃料レギュラー
　燃料タンク(L) 55
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#日産　#エクストレイル　#正直レビュー

Пікірлер: 286

@0826yukky 11 ай бұрын

試乗してきました、星5も納得！ものすごく快適で加速は目の覚めるような加速だが高い静粛性、高いユーティリティがあり尚且つ、先進装備がGグレードならフル装備、日産の車は所有したことなかったですが、完全に生まれ変わったと思います

@user-vp8zf2dj7k 11 ай бұрын

買ってよかったと改めて思えました！

@0826yukky 11 ай бұрын

俺たちのハンターチャンネルが帰ってきた！応援してます！！🎉

@master-hirokun 11 ай бұрын

日産のオーラ、エクストレイル、アリアと素晴らしい車が揃ってきた気がします。エクストレイルがこんなに高評価なので一度試乗してみたいと思います。ありがとうございました。

@barcode421 11 ай бұрын

最後の伝え方の話めちゃくちゃ分かります共感し過ぎる事によって頭を上下に振りすぎて首が痛くなってしまうなといった車になっております

@user-qd4rk9ql5r 6 ай бұрын

最後に一応試乗しとくかと舐めてましたが即決する程感動した車、全部代弁してくれて嬉しいです。

@user-gd7ow1tj4s 7 ай бұрын

やっぱりこのいい車と出会ってしまった時のアンデルさんの興奮抑えきれない高揚感を必死に伝えようとしてくださってるとこがファンにとっては堪らないんです！どこまでもついていきますよ！

@user-yi3cq8it6k 7 ай бұрын

20年以上新しい車に興味が無くてずっと同じ車に乗ってたけど、これに試乗して即買うことを決めました。 1年以上待たされましたが、やっと手許に届きました。

@user-sp7xi8sw3v Жыл бұрын

こちらにも興奮が伝わる熱いレポートでした。試乗してみたくなります。日本のクルマの未来は明るいのですね。あとは日産の販売力でしょうか。素晴らしいレポートありがとうございました。

@user-nv2zt6sm7t Жыл бұрын

エクストレイルのレビュー動画、思ったより早く登場したので驚きました。評価も納得の好評で、試乗してみたくなりました。まだまだ日産の技術力健在ですね。

@user-en7cb9ip8z 11 ай бұрын

最近よく見かけるようになりました。２日でこんなに再生されてるって事はそれだけ注目されている車ですね。この間、海の深い砂浜でも、もろともせず走行していたので凄いなぁと思ってました。

@momotanun 11 ай бұрын

マジで自分が試乗した時と感じた圧倒的さを説明してくれた。試乗した瞬間に「これは買おう」と思って買ってしまったもの。

@GTG1934 6 ай бұрын

買おうと思ってすぐ買えるのがすごいですわ

@user-yi8qj8mf8d 10 ай бұрын

ココまでエクストレイルのeペダルの良さを評価して伝えてくれる評論家は居ませんでした。素晴らしいです。思わずチャンネル登録してしまいましたこれからも正当な評価頑張ってください。応援してます😊

@KJ-pq7oj 11 ай бұрын

素直に乗ってみたいと思った。

@user-go2nu2yv9m 11 ай бұрын

初代エクストレイル乗っていました、ここまで言われると素直に乗ってみたくなります、日産色々あったけど頑張ってますね！

@user-ni3gv9sh2b 11 ай бұрын

良いところ改善してほしいところが伝わりやすい素敵なレビュー

@kosusukun 11 ай бұрын

このレビューが一般公開されてとても嬉しいです😊

@user-uq8ct6wy9v 11 ай бұрын

日産はオーラ、アリア辺りから本当にいい車を出してると思うオーラを納車待ちの日産ファンとしてはアンデルさんから評価5が出てくれて嬉しい

@bthojin8230 11 ай бұрын

厳しい意見もありながら、この評価！やはり素晴らしい車ですね！

@user-gp7hu9nx2z Жыл бұрын

助手席シートに座ったときの足元空間や、運転席アクセルブレーキのペダルレイアウトなどの細かいところまで解説してくれるのはハンターチャンネルだけなので貴重です。来年から再来年に車を購入したいと思っているのでハンターチャンネルを参考にしながら決めていきたいと思います。これからも応援していきます。

@kosuke6920 11 ай бұрын

先代に乗ってましたが色々思うところがあり、今はマツダ車に乗っています。今回のレビューを観て日産頑張ってるんだな、また乗ってみたいなと思いました。今後のレビューも楽しみにしております。

@user-jg4uz7vp7n 11 ай бұрын

細かい所はあるにしてもここまで高評価も久々でしたね。しかもレビューも的確で熱意が伝わってきました。これからも頑張ってください。

@user-sc4qe1yt3s 11 ай бұрын

オーナーです。嬉しかったです。ありがとう！

@MIIKECROWN Жыл бұрын

やっぱり正直レビューが一番ですね！メンバーになって良かったです✨是非レクサスRX（現行）のレビューも宜しくお願いします👍️

@himon5177 11 ай бұрын

めちゃくちゃ熱が伝わってきました。乗りたくなってしまった人、きっと多いでしょうね。確かに400万切って、このクオリティはすごい。500万超えに見える車。

@user-bd9uc5xk5x 6 ай бұрын

やっぱり良い車なんですね！賛否わかれるフロントフェイス自分は大好きです😄蜘蛛みたいでかっこよく思えます😊 がんばってエクストレイル買うぞー🔥

@UrbanGS 11 ай бұрын

この動画を見つけて車を好きになりました。これからも応援しております。

@user-gd7ow1tj4s Жыл бұрын

久々の5ですね！アンデルさんの興奮具合が見てるこちらにも伝わってきて楽しかったです！！

@rpwf67 Жыл бұрын

評価の部分で、力説してるのを見て「メンバーシップ入っていて良かったよ。これが見れない・聞けないのは勿体ない」って思いました。文字どうり、興奮が伝わってきましたね！

@bakudancom Жыл бұрын

@@rpwf67 まさにこれです。これをみなさんに見てもらいたい。せめて星５は全体公開してみても！なんて思ったり。メンバーになって良かったです。

@zxyouichi 8 ай бұрын

参考になりました。いずれは、乗ってみたくなりました。有り難うございました。

@abatyo3915 Жыл бұрын

同じプラットフォームで共通部品も多い新型アウトランダーの評価も見てみたいです。ほとんど同じ評価になるのか、パワートレインも違い味付けも違うので全く違う評価になるのか気になります。

@pokomakochan Жыл бұрын

評価うんぬんというより、本当に試乗してみたくなるレビューとして良いレビューでした。

@peanuts518 11 ай бұрын

レクサスのES300hのレビューが見たいです。ぜひお願いします🙇‍♀️

@genmaitea 11 ай бұрын

T32型に乗ってます。いずれ，こちらに乗り換えも・・・と思っていたので，今回のレビュー非常にありがたく思いました。やはりe-Powerの走行の良さがよく伝わってきました。今までもe-Powerは高評価されていましたが，今回もそれに劣らないレベルであることがわかり，関心が高まります。ワイスタイムでちょっとだけ気になったのですが，後席を前に倒した状態で，助手席を後ろに倒して繋げることはできないのでしょうか。助手席からリアまで，ずっと一直線になる状態結が構好きだったので・・・

@user-ep8qp6ub6s 11 ай бұрын

T31型に乗ってるけど代車でこれに乗ったら乗り心地の次元が違い過ぎてびびった

@f-works7743 11 ай бұрын

個人的には、現行の日産車の中でエクステリアがダントツに好きです。確かに、万人受けしないデザインなのかもしれませんが、刺さる人には刺さるという感じなんですかねー。正直、今までのエクストレイルはデザイン嫌いでしたが、このエクステリアで内装や走りも良いとなると、かなり欲しくなりました！

@user-jh4fx6gq5h 11 ай бұрын

t32後期乗ってますがこれからはダサい車乗ってる認識で走りたいと思います

@realize8231 Жыл бұрын

新型クラウンの評価がどうしても見たいです、、(できればGアドバンスドレザーでお願いします)

@Dice-K_MMD 11 ай бұрын

私も日産がなんか出したなーぐらいに思っていました。こんなレビューされたらめちゃくちゃ試乗したくなるじゃないですか。ぜひ乗りたい一台になりました。ノートではありますが、今度e-POWERに乗る機会があるので楽しみです。

@user-qn1dp3sq5p 10 ай бұрын

めっちゃ楽しそうなレビューww

@mamom8525 9 ай бұрын

素晴らしい👍

@16superutchi38 11 ай бұрын

オーラ、エクストレイルと最近の日産絶好調だなキックスの新型もリークが出てるし、アウトドア派としては新型ウイングロードを、、、、

@user-jx4bl6pp6g 11 ай бұрын

やっぱり日産は上げてくると思う

@yamasandayo 11 ай бұрын

アンデルさんのここまでの高評価、大興奮にビックリ。あとはやっぱりシフトノブだよなぁ。

@user-uc7el1hw8q Жыл бұрын

こんなに誉めてたら買いたくなってしまうw

@suwc_fkakeso9890 11 ай бұрын

皮がデュアリスというかキャシュカイだったらなんの迷いなく買ってた……デュアリス復活待ってます

@hossych2188 4 ай бұрын

評価★★★★★　やったね日産！昔は日産一家、でも、ここ20年GTR一辺倒に感じるくらい他の車種は気にならなくなっていました。(ノートが出た時にはみなとみらいに行くだけ行ったなぁ)それがノート、アリアが目につき日産の変化を感じるようになり、最近、X-TRAILを見かけ興味が湧き、本動画に辿り着きました。そして「良いレビューをされるなぁ」とホントに関心しました！メンバー登録もしました！今後とも宜しくお願いします(笑顔)日産スタッフも、厳しくてごもっともでブラッシュアップにも繋がるような視点とレビュー、そして、ここまでの頑張りを労うかのような高評価が聞けて嬉しいでしょうね。私は何年ぶりかな？日産ショールームに行ってこようと思います。それでは引き続き頑張って下さい。ありがとうございました。

@user-wj9yr4to9m Жыл бұрын

今回も面白い動画ありがとうございました！私の要望なのですが、レヴォーグのsti sports R EXかレガシィアウトバックのレビューをお願いしたいです！また、今回のエクストレイルと同じプラットフォームのアウトランダーに乗っていただき、エクストレイルとの違いを教えていただけるとありがたいです！

@user-fi1nn2ig5h 8 ай бұрын

X-TRAILの良い所を抽出してELGRAND作ったらLクラスミニバン市場に返り咲き、売れる車種になるんじゃないか…？

@thedayseize8355 9 ай бұрын

OEMかなにかでアウトランダーと同じプラットフォームですよね！配線の長さや取り回しの関係で両車のライトの配置が似た位置になるからDAYSと ekクロスも似てますよね。

@user-pz1fv6ib6q 11 ай бұрын

エクストレイルは試乗だけでも良いとわかりますが、実際購入し乗っているとe-フォースの安全性が物凄くわかります。曲がるときの安定性と止まるときの車の姿勢。急ブレーキを踏んでも搭乗者の頭が前に傾くことがほぼなく、体全体が水平のままです。営業もこの点を物凄く語っていました。ほんと凄い車ですよ。

@user-ge4zc9rd4x Жыл бұрын

エクストレイルの良さがよく分かりました。自分でも試乗してみます。そして日傘がよくお似合いです。

@Martin-to9kk 11 ай бұрын

アウトランダーphevもお願いします！

@user-mp9zb9vh3o 10 ай бұрын

CX-60もレビューしてください！！！

@user-cp5bo3zx3i 11 ай бұрын

エクストレイルの動画が完全版となっての動画楽しみにしてました。以前は短縮された動画でしたが復活してのエクストレイルの本音レビュー楽しみにしてました。新しい日産を楽しみにしております。ハンターチャンネルさん頑張ってください。 LINEスタンプ購入しました。❤

@semiTAKUMI Жыл бұрын

ハイブリッドは敬遠していますが、アンデルさんにここまで言わせるとなると、興味沸いて試乗したくなりました。

@Taka-fd4tf 3 ай бұрын

RAV4にも5点つけてましたけど、アンデルさんの興奮具合を見るとエクストレイルの方がデキが良さそうですね！

@priest337 6 ай бұрын

スタイルに好みが分かれるかなぁ～と思いますが、試乗して、あまりに凄すぎて次の購入対象になってます。東北の雪国に最適な車だと思います。

@user-mp5zd6bd7t 9 ай бұрын

ハンターさんのエクストレイル待ってました。ありがとうございます！

@user-dx4mm8fc1g 9 ай бұрын

エクストレイルかっこいいですね。たまに新型エクストレイル走ってるの見ます。

@takashitsunashima2254 11 ай бұрын

是非、同じプラットフォームの現行アウトランダーPHEVの評価をお願いします！

@mango-se8yc 11 ай бұрын

この高評価を見てたら、次期エルグランドが楽しみになって来た！エクステリアでコケないでくださいね！

@idoldays Жыл бұрын

日産は全体的に古臭いイメージでしたが、ノートオーラからガラッと見方が変わりました。会社として色々大変そうですが今後も頑張って欲しいです！

@bluelock555 11 ай бұрын

かっこいい！乗ってみたい！

@user-uf5mu9oc5q 11 ай бұрын

この評価は日産初じゃね、、、おめでとう

@nami7333 8 ай бұрын

いやーこれは欲しくなるな😂 大学生だけどめっちゃ乗りたい。

@user-ek6kz1zs8h 11 ай бұрын

楽しく見ました。前のエクストレイルに乗っています。前の評価はあまり良くなかったですが、今回は良いみたいで参考にさせて頂きます。批判もあると思います。でも、頑張ってください！

@kurukaratube 11 ай бұрын

試乗して乗り味すごかったです。。外装デザインが好きだったら買ってました！現行レクサスNXレビューしていただきたいです！これからも頑張ってください！

@Narnabas 11 ай бұрын

おすすめに出てきたサムネが怖くて観るのをためらいましたが(ｽﾐﾏｾﾝ)、高評価でよかったですw このクルマで11ヶ月、通勤を除き約9,000km21都県を走りましたが… ・市街地、高速道路、山岳道路など場面を問わず電気の加速力で機微に走る・エンジン音や風切り音はほぼ聞こえないくらい静か・ハンドリングの応答性が高く緩急問わず気持ち良く曲がる・雪の山道も不安をほぼ感じないくらい安定(滑らない)&走破性が高く運転が楽・オフロードもトラクションコントロールが優秀でノーマルタイヤでもしっかり路面を捉えて走れるといった具合に汎用性が最高レベルで、30万近く値上がりした今でもコスパの化け物だと思います。CX-60(XD-HYBRID Exclusive Sports)と迷いながらこちらを選びましたが大満足です。

@user-jd2pi5ph5j 10 ай бұрын

以前は日産ファンで３台乗り継ぎましたが、高速安定性が素晴らしい外車に変わり、故障が多くて他の国産車になりました。久々の星５を見て日産も本格的に変わったなと思いました!!GTRやシーマ、プリメーラが発売した時以上の期待があります。ちなみにプリメーラを所有してました。

@kosuke88 11 ай бұрын

アウトランダーphev やって欲しいです！

@user-od9mq8qp6k 11 ай бұрын

前のモデルのエクストレイル乗ったことないからわからないけど今のエクストレイルは素晴らしい

@sskmst43 11 ай бұрын

凄まじいレビューで圧倒されました。日産は乗ったことがなく、興味もほぼ無かったメーカーでしたが、初めて試乗してみる気になりました。 MT乗りなので実際購入意欲がどこまで湧くかが楽しみです。

@to7343 11 ай бұрын

別車の整備持ちで暇つぶしにどうですか？と試乗させて頂きました。期待０だったのにあまりの出来の良さにビックリしました。

@user-uz9dl6rl7h 11 ай бұрын

cx60もお願い致します。

@chiba2chu 11 ай бұрын

ホンダ、ルノー、トヨタと乗ってきましたが、日産も試してみたくなりました。ルノーは３速ＡＴ（しかも50km/hにならないと3速に入らない欧州仕様）だし電気装備がダメでしたが、デザインは素晴らしかった。日本車はシャーペンでいっぱい線を引いてフィニッシュしたラインだとすると、ルノーはクレヨンですっと引いたような柔らかな印象を受けました。後輪上のボディの膨らみなんて最近の車にはない艶やかさでした。車体はともかく、デザインはまだまだ、がんばってほしいですね。

@Robotetsu 8 ай бұрын

エクストレイル試乗後にこの動画を拝見しましたが、自分の感動したところが言語化されてて素晴らしいなと思いました。今後も無理なき更新で構いませんので長く続けてくださいませ。ここでリクエストですが、新型カングーの試乗インプレッションをお願いしたいです。出来ればディーゼルモデルなら尚嬉しいです。

@flyingb7780 11 ай бұрын

こんな興奮してるハンター初めて観た🤗

@user-mb1hp3jr7p 3 ай бұрын

ハンターさんの評価は多方面かつ客観的な意見が多いのに5は凄い！エクストレイル欲しい！

@user-se4cv7rv7b 11 ай бұрын

デイライトとベンチレーションだけ早く追加してほしい・・・

@user-ii7go7rk9q 4 ай бұрын

欲しくなってきたわ

@user-uu6mi6ul8r 11 ай бұрын

日傘かわいい!

@kojimizno6177 10 ай бұрын

「にっさん」のダジャレ？！

@amoretlumen 11 ай бұрын

殺人的猛暑日が続いてますので、襟付きの半袖ポロシャツ等でも全然大丈夫かと… ファンとしてはお二人のお体が心配になります😢

@Koutyan0304 11 ай бұрын

殺人的って言い方好きです😊

@ukusa8313 Жыл бұрын

久々のアンデルさんの興奮評価5が出ました❗ プロボックス、ロードスターに続きました‼️ これに負けない車の世界が広がる事を願うばかりですね❗ アンデルさんの声がメーカーに届いている様に感じます🎵

@shii7106 11 ай бұрын

T33Ge4orceオーナーです。かなりいいですよ。

@odohddtuir 11 ай бұрын

ありがとうございます！

@軽トラ乗りのNR 11 ай бұрын

とても日産らしい車で、キープコンセプトなのがとてもカッコいいですね

@user-ty6jb3mj5s Жыл бұрын

本当にゴーンがいなくなったあとの日産は良い車を造るようになった。RAV4やハリアーと比べてもコストパフォーマンスや商品力全然負けてないと思う

@rokemasa69 11 ай бұрын

ほんとそう思うデザイン力とブランド力が終わってるだけ

@user-gf2yd1hg3q 11 ай бұрын

CX-60より良い車ですねー

@user-zb6zf2ly1k 9 ай бұрын

@@rokemasa69ブランドは知らんけど、デザインは結構いい気がするんだけど

@user-cz4yi5ys6k 9 ай бұрын

ゴーン就任当初は良かったと思うんですよね、でもすぐにルノーグループ全体での1ブランドみたいにしてラインナップから開発までかなり制限された感じがしました。

@user-po4so6le8u 9 ай бұрын

ハリアーには敵わんな

@kon_6529 8 ай бұрын

素晴らしい車で私も好きですが。アイスバーンでの安全性はオーラやノートと同じく飛び抜けてます。北海道での評価も高いですよ。回生ブレーキって凄いです。デザインはアリアを見ちゃうとグリルが、、、ダイナミックセーフティーテストを見てしまったので買うのはあきられました。限界時の挙動は最近の車の中ではかなり悪いので、知らない人は買う前に見た方が良いかも。運転の上手い下手は関係なくヤバい時でも4輪が接地してちゃんと止まれるかという話なので。