Tarkastus- ja huomiokohteita traktorin hankinnassa. Esimerkkinä Fiat 780 DT. This is my customer's tractor and I have serviced it thoroughly before the video.
Пікірлер: 130
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Videolta puuttuu: nostolaitteen testaus kuorman kanssa, peräöljyjen tarkastus, ulkopuolisen hydrauliikan testaus ja paineen mittaus (tässä koneessa 240 bar), ohjausnivelien kuntotarkastus 🛠🤠 In addition: testing the lifting system with load, checking the rear axle oil, testing the external hydraulics and measuring the pressure (240 bar in this machine), checking of the steering joints.
@joukomartikainen92813 ай бұрын
Asiallinen, ammattitaitoinen video eli taattua laatua 5/5.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Tuuli vähän pääsi liikaa säestämään mikrofonia. Juu... konetta laittaessa en vain jaksanut keskyttyä kuvaamaan. Työvaiheista olisi tullut kuvaavampaa.
@apuuvah2 ай бұрын
Erinomainen ja kirjaimellisesti kallisarvoinen video. Kiitos.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Muutama testauskohde jäi puuttumaan... lisäsin kommentteihin. Kaikki ei tullut kuvatessa mieleen.
@urho12343 ай бұрын
Asiallinen opasvideo käytettyä konetta hankivalle👍Sähköistyksiä katsoessa,vois päävirtakytkin olla hyvä varuste😄
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Suosittelen päävirtakatkaisijaa 💥. Tässäkin koneessa irroitin akunkengän aina kun en ollut läsnä.
@LauriYlimaki2 ай бұрын
Kyllä kiitos, tämän kun olisin nähnyt pikkusen aikaisemmin. Pari vuotta sitten kävin ostamassa traktorin, jonka koijari oli maalannut, siksi antoi vaikutelman todella hyvin pidetystä yksilöstä vähillä tunneilla. Nyt myöhemmin selvis että se on täys 💩. Johon vaihdettu joskus hytti, hytin sähköt vedetty helpoimman kautta js niissä on yhditys häikkää, moottorin öljy ja jäädytin nesteet sekaisin, jarrunesteet katoaa, hydrauliikka öljy vaahtoaa ja tulee yli huohottin korkista ja mitähän muuta, nii ja kone maalattu hutiloimalla maalit paskojen päälle pensellillä. 6t. Se varmaan otti itselleen maalaamisesta palkkaa...
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Tämä oli sitten sitä toisen tyypin tuuria😣 Traktroriin mahtuu enenmmän yllätyksiä kuin autoon. Hydrauliöljy saa ehkä ilmaa (imuvuoto) ennen pumppua jos vaahtoaa ja samalla useaa eri öljyä sekaisin.
@LauriYlimaki2 ай бұрын
@@markoaaltonenHH juu ilmavuotoa yritetään paikantaa, ei vain tahdo löytyä.
@MANman-q9w2 ай бұрын
Hiivatit on hyviä traktoreita, paaljon parempia kuin Autoina.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Moottorit kestää tunteja paljon.
@anttikarioja54173 ай бұрын
Nätti Fiat 780 DT vm. ennen 1980. Minulla on käytössä vastaava, ryömintävaihteistolla, vm. 1976, ajettu noin 14500 vaijerilla väännettyä tuntia. Erittäin hyvin käteen käypä työkone. Näillä saa viljakärrynkin pellolta vauhtiin, kun on riittävän hidas perä. Kaksikin parempaa liikkeellelähtövaihdetta, nopealla alueella, kuin uudemmassa, 5-sylinterisessä, vm. 1981 Fiat 880 DT:ssä. Noissa uudemmissa on pakko käyttää kahden kepin vaihtoa, ettei joudu ajamaan kilometritolkulla alle 10 km/h. Kahden kepin vaihto, pysähtymättä on ohjeessa kielletty ja johtaa tämän tästä vaihdekepin katkeamiseen juuresta. On on hitsattu ja monesti! Niitä ohkasia vaijereita kyllä menee Fiateissa, etenkin pakkasilla!
@ahk3083 ай бұрын
Ne. On ne nostolaitteen vaijeri systeemit hyviä jäätymään talvella
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Hyviä jäätymään 🤠....talvi tuo aivan uudenlaiset haasteet harrastetraktoreille.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Tuo viljakärryn liikuttaminen märällä pellolla onkin oma lajinsa. Sulla taitolaji.
@MattiJulkunen2 ай бұрын
On se Fiat traktorikin huollettuna ja korjattuna hyvä traktori.Vanhakin.T:Matti Julkunen Kuopiosta.Kiitos taas hyvästä videosta Markolle! 😀
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
👍 Kaikki vanhat saattavat olla hyviä korjattuna ja huollettuna vähällä käytöllä 🛠️ pienemmillä vaatimuksilla 🤠
@jukkisL643 ай бұрын
Kiitos taas!
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
👍Eipä kestä... kuten sanotaan 🤠
@user-xv9rc5hr4hАй бұрын
Yksi joka tuli itselle vastaan, oli vetokoukun (lukituksen) välys. Siinä kun ottaa 20t kärryn perään ja koukku heiluu senttejä eteen taakse niin saattaa herkempää jo hirvittää. Ihan kokemuksella tämä kommentti.
@markoaaltonenHHАй бұрын
Joo... kärry lähtee omille teilleen. Pikkusokat ja ketingit ei pidättele.
@lekshe94k-p692 ай бұрын
Hyvä video traktorit kiinnostaa aina varsinkin vanhat. Itsellä ei tällä hetkellä ole traktoria aiemmin on ollut kaksi massikkaa 70- ja 80-luvun mallit.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
👍💥👍💥🤠🚜
@Hankinta_Jari3 ай бұрын
Hyvää settiä pukkaa😊Juontokouralle hydrauliikka ja vapaapaluu, esim. Halkokone.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Juu... tässä ei ollutkaan öljyn paluuliitäntää. Tuo selittää sen miksi siitä puuttui peräöljyn täyttötulppa.
@Hankinta_Jari3 ай бұрын
@@markoaaltonenHH eikös paluu laiteta nesteen pinnan alle?
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
@@Hankinta_Jari Näissä vanhoissa koneissa taidetaan yleisesti lorottaa pinnan päälle.
@unc-unf3 ай бұрын
Niin no kyllä ne Traktori ja Työkaluvideot vaan on aina vaan parasta settiä .. Toki kaikki Markon videot on ajatuksella tehtyjä .. Terv.. jonkin sortin työkaluholisti..🔧🔧 👍🤣
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Täällä pitäisi kehittää kehitystä työkaluvideoiden ympärille. Viimevuosina peruskierros on jo tehty.
@eeromaki-tulokas94313 ай бұрын
Erittäin hyvä video rattorin ostajalle. Ja kannattaa katsoa vielä kerran uudestaan kun ekan kerran os sitä katsomassa käynyt. Vetokoukun kuluneisuus ehkä yksi turvallisuustekijä johon voi tutustua, no hitsaamallahan saa taytettä joten ei nyt ihan tärkeimpiä kohteita.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Traktorikuumeen iskiessä kannaattaa nukkua välissä yö, niin ei ei tule aivan sokeaksi.
@Hankinta_Jari3 ай бұрын
@@markoaaltonenHH Kaveri mukaan kun lähtee siistiä katsomaan. Mikä tahansa moottorilla liikkuva.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
@@Hankinta_Jari Kahdet silmät... ja korvat tuplasti paremmat 😎
@pekkovainio65433 ай бұрын
Olipa reipas tietoisku. Päältä siistin näköinen, kapiini sisältä ei niinkään
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Verhoukset ovat usein rapisseet vuosikymmenten saatossa. Rauta jää jäljelle.
@eskohirvonen3 ай бұрын
Kyllä konees ostaja täytyy olla perillä kaikesta , moottori kytkin ,vuodot ,hyvä kun teet noita videoita saahan niistä neuvoa ,ite kun ostin 390 verkun neliveto heti huomasin täytyy tehä täydellinen kytkin remppa oli ajettu 4300 tuntia ,takarenkaat uusittava ,niistä kun sovittiin ,nekun tein on ajettu jo yli 5000t eipä ole ollut mitään remppaa.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
390 on ikuliikkuja. Ajokytkimestä en tässä puhunut. Käytetyn koneen hankinta vaatii vähän tai... paljon ammattitaitoa.
@apuuvah2 ай бұрын
Ja varmemmaksi vakuudeksi kerrataan... Kiitos.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
💥👍🤠🛠️
@simoteppinen61023 ай бұрын
Hyvä video👍
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Nöyrästi kiitos 🤠
@simoteppinen61023 ай бұрын
@@markoaaltonenHH älä pyydä sinun videot on niin selkeitä minulla 59 texza ja 4630 ja 5619 ja TS 100 ja jontikka 5080
@paljukanpalsta50422 ай бұрын
Muutama vuosi sitten menin ostamaan Ford 7610 nelivetoa. Mittarissa noin 4000 tuntia ja ollut "kevyessä" ajossa. Kun menin paikalle niin traktori oli käynnissä. Käyntiääni oli niin karkea että ei herättänyt luottamusta. Minulla oli tarkistuslista mukana jota ei tarvinnut alkaa käymään läpi.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Tarkastettiinko tuon jälkeen NH 6640 ?
@paljukanpalsta50422 ай бұрын
Kyllä tarkisistin että 6640 toimii. Kaikki toimi ja kytkinkin oli uusittu ennen myyntiä. Oli viljatilan traktori. Käytön jäljet näkyy mutta toimiva kone. Ainoastaan laturin olen joutunut vaihtamaan. Oli aika lähellä Heikki Makesin alueita.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
@@paljukanpalsta5042 Niin... tuo Fordin rouhea käyntiääni voi kertoa venttiilien säädön tarpeesta. Jos venttiilejä ei oltu säädetty takuuhuollon jälkeen. Makesin alue on vielä Etelä-Suomea. Olen kuullut, että Jyväskylän yläpuoliset koneet ovat usein kotikonstein korjattu 😁 Varaosat korvattu nokkeluudella.
@paljukanpalsta50422 ай бұрын
7610 oli Nummelassa. Ajomatkaa tuli sinne noin 600km. Samalla reissulla kävisin sitten hakemassa siihen etukuormaajan Jalasjärveltä. Kuormaaja nousi kyytiin mutta Fordi jäi Nummelaan. Eihän siihen olisi saanut kuormaajaa kiinni kun kaikki pultinreiät oli lohjenneet. Etuakselin tapin reikä oli niin väljä että akseli muljahteli kun käänsi renkaita.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
@@paljukanpalsta5042 Kevyt ja vähäinen käyttö saattaa katkaista huonolla tuurilla pultteja 😎
Itse ostin uudemmalla hytillä oleva 780dt ja samankaltaisia juttuja tutkinut. Olen traktorihuoltomies koulutukseltani ja siksi/siitä huolimatta video kiinnosti kovasti. Tämä fiattini tarjoaa sellaisen ominaisuuden, että kun sen sammuttaa ni moottorin takastefalta tulee paljon öljyä. Käynnissä ei juuri lainkaan. En ole tuollaista ennen kohdannut
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Tarkoittanet takastefalla öljyä kytkinkoppaan. Tuota sammutusilmiötä en ole kohdannut.
@juhakoivula96493 ай бұрын
@@markoaaltonenHH Kyllä. Käydessä öljyä kerääntyy jonnekkin ja kun sammuttaa, ni hetken aikaa kytkimen juorureiästä valuu lirisemällä mustaa moottoriöljyä. Traktoriin on hiljattain tehty moottori- ja kytkinremontti, että voihan siellä olla jokin asennusvirhe…
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
@@juhakoivula9649 Erikoinen oire ja jotain erikoista vikaa siinä huulitiivisteessä.
@sami81933 ай бұрын
Sopisi myös sinun kokoelmaan tuollanen fiiatti. Itse olen etsinyt ja haaveillut fiiattia voorttien kaveriks mut hyvää ei oo löytynyt ja huonoa en huoli. On ihan hyväkuntoisen olonen. Olisit vähä tiellä käyny kierrättässä😂
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Mulla koneet seisoo jo nyt käyttämättöminä 🤠 Tämä video tuli luotua vähän hätäisesti ja mietin, että viitsinkö edes julkaista. Tieajossa esille tulevat erilaiset voimansiirron ulinat sekä selviää, että kulkeeko kone suoraan ilman jatkuvaa ohjaamista.
@pukinpaja1974Ай бұрын
Kannattaa tehdä konevideoita koska ne kiinnostaa... itsellä ei traktoria ole, mutta voi hyvin joskus ollakin... 🔧🔩🎅🏻👍🏻🇫🇮
@markoaaltonenHHАй бұрын
Nimen Omaan... tuon takia en ole niitä liikaa tehnyt. Tämä olisi suuri kanava, jos minulla olisi sydäntä traktroreihin. Pitänee pitää ohjemistio edes vähän itsensä näköisenä, niin ei tule liian suurta kontrastia yleisön kanssa.
@jukkaholopainen54103 ай бұрын
Minullahan työkalu holismi on pahentunut merkittävästi, nyt taudinkuvan uusi oire on että kalut ovat alkaneet juttelemaan minulle 😂
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Tuo on ihan normaali kehityskaari, kun tunne-energiaa on pelissä. Aika suuren tallinkin jo tarvitset, jotta löydöt ovat löydettävissä😁🔨
@villelindstrom8973 ай бұрын
Hyviä vinkkejä traktorin ostajalle
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Muutama jäi mainitsematta, mutta tältä palstalta ilmenee loput 😎
@marttikoivumaki50493 ай бұрын
Hyvin oppi kynäsorvarikin, joka on unohtanut traktorin perustoiminnot. 🙂🏡🖋🌠
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Kynäsorvarille sopiva kone olisi 60-luvun traktori, joskka kaikki oli vielä perustavaa laatua. Traktrokäyttöinen sorvi on ollut mielessä... pitäisi tehdä. Hirsisorveja onkin nähty.
@HeikkiMakes2 ай бұрын
@@markoaaltonenHHmulla on ollut samoja ajatuksia😊
@sakkeus12143 ай бұрын
Fiatagrissa on jännä tuo imupuolen suodatus peräöljylle. Isoissa Grandi Fiateissa on jopa 2 suodatinta peräkkäin. Ne alkaa jo hiukan kovalla pakkasella ahdistaa.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Fiatagri-isäntäkin heräsi, kun Fiatista puhutaan 💥. Tuo Grandi on jo isojen poikien vehe ja siinä huoltajalle isommat haasteet 🤠
@ahk3083 ай бұрын
@@markoaaltonenHHminulla ainakin se ulosotto hankala korjata pakka, pikkupumppu ja venttiili vaihdettu ja eikä meinaa toimia. Ihan piharaktorina on 1180 dt.kevyt ja. Ketterä😎
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
@@ahk308 Pihakoneeksi voima riittää 💥
@Dapalm243 ай бұрын
Will you do videos about the restoration of the Fiat? I like your Ford tractors.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
This is my customer`s Fiat. I did thorough maintenance and condition check on it before the video.
@mattimiikkulainen19352 ай бұрын
Hyvä marko.tarvii muuten kattuakki neliveron laakeri jos se on tyyppi vika.mulla on 7090 fiat pupumalli.onkohan katsojilla niitä.harvoon niitä näkee
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Katsos... Fiatagrilaiset heräilee 🤠💥 Sökö se on katsomattakin 😎... on alimitoitettu. Pitäisi olla kaksi samanlaista peräkkäin.
@teppoj50173 ай бұрын
Suodattimiin aina vaihdon yhteydessä tussilla päivämäärä .Kun ei aina ole huoltokirjaakaan mailla eikä halmeilla.
@Hankinta_Jari3 ай бұрын
@@teppoj5017 Näin se menee, mutta ainakin yksityiselle kun vanhaa ja siistiä myy niin 5€ fixus vihko olis hintansa väärti.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Huoltokirja kulkee mukana. Kaikki ei tykkää, että näkyy kauas 😎
@@teppoj5017 Jep 👍... omista suodattimista puuttuu merkintä. Olen koittanut pitää kirjaa.
@grandiman-dw1oh3 ай бұрын
Hyvä video muuten mutta kytkimen kunnosta olis voinut mainita.
@Tessulandia3 ай бұрын
Ja kannattaa lähteä aina koeajolle kylmällä koneella,hyvä vanha kikka oli vanhojen autojen myyjillä että ajettu ennen kun ostaja tuli et varmaan kaikki toimii. Jos dieseli napsahtaa pakkasesta käyntiin heti on kaikki ok.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Jep... tuo edellyttää säätövaran tuntemusta.... onko jo säädetty loppuun.
@HeikkiMakes2 ай бұрын
Olispas ollut tämmösiä videoita aikanaan kun ekaa (ja tämänhetkistä) traktoria ostin. Useita kävin katselemassa. Joitain vinkkejä taisin tutuilta silloin saada. Natikka voitti koska samalla rahalla sai lähes kaikki tarvittavat laitteet myös.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Kaupat ei jäänyt jumiin 🤠 Natikka: Makesin helmi 💥kanavalla .
@HeikkiMakes2 ай бұрын
@@markoaaltonenHH no ei. Oispas ollu jo tuubi ostovaiheessa. Olis voinut tehdä kotiin ajamisesta livenä tai muuten vain videon. Reilu 200 km. Jotain kuvia saattais olla
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
@@HeikkiMakes Mikä olikaan hankintavuosi? Totta todeten... vanhan traktorin 200 km siirtoajo ei järkevää. Kaikki kuluu eksponettiaalisesti. Kuorma-auton lavetilla menee kevyesti ja on hintansa väärti.
@HeikkiMakes2 ай бұрын
@@markoaaltonenHH lavettikuljetus oli tilattu mutta auto oli rikkoutunut päivää ennen. Kaunis kesälauantai meni hienosti. 27 km/h. Täydellä kaasulla ei viitsinyt ajaa. Vasen eturengas tuntui kuluvan. Koko matkan rattia sai kääntää rauhallisesti toiseen suuntaan.
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
@@HeikkiMakes Niin ja takarenkaat tulikin uusittua, joten eip suurta vahinkoa.
@samuelmettala4327Ай бұрын
Onko sulla tuommoinen Fiatti myös 🤔
@markoaaltonenHHАй бұрын
Eip. Tämä on asiakkaani Fiatti. Teen yrityspohjalla tällaisia huoltopalveluksia 🤠
@HarkkoKupari3 ай бұрын
Onko SOLIS traktori hyvä ?
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Olen nähnyt vain kiiltäviä kuvia 💥 Voisi kuvitella, että on pikkupuutarhan hoitajalle, mutta isot ja vanhat traktorityökoneet ei ihan sopivia.
@rikuolkkola6044Ай бұрын
Kotipaikalla on yks Zetor 7745 e malli olen sillä ajanut
@veskun32802 ай бұрын
Miten voit tietää ikärakenteen ...?
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Videon lataajilla on käytössä KZbin Studio, josta hallinnoidaan kanavaa. Kirjoitan tätä vastaustakin sieltä. On saatavissa paljon tilastotietoa omasta kanavasta. Sukupuolijakautumakin näkyy, maat, yleisön aktiivisuus, katseluiden pituudet, katseluiden kellonajat jne.
@-Buster3 ай бұрын
10 sarjan fordit normaaaleilla huoloilla pommin varmoja. 👍🚜
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Pommin varmoja on 💥Vanhemmat voi kestää pommia enemmänkin.
@Hankinta_Jari2 ай бұрын
@@-Buster Mulla oli 6610 -84, 15 vuotta. Metsässä nelivetoisena ok. Joku ero Fordin koneissa on kun oma säikähti melkein styrox levyä. Aina pakkasella toho matkaan😅
@-Buster2 ай бұрын
Jep. Kyllä fordi hörähtää hyvin - 10 asteeseen. Ilman lämmitystä. 3344 tunti mittarissa. 🙄
@Hankinta_Jari2 ай бұрын
@@-Buster Jotkin paremmin. Mikä on malli sarja? Kolmisylinterinen Ford -25 pakkasesta, samoin 502.
@-Buster2 ай бұрын
5610 vm 90 mark 2. Toinen 4000 ford.
@Mikuni-773 ай бұрын
Fiateissahan myös kannattaa aina avata peräöljynpoistokroppu ja katsoa tuleeko turvetta vai öljyä😂
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Hee... juu. Tässä koneessa vaihteisto-öljyt jäi vaihtamatta, otin vain näytteen ja totesin, että metallia ei ole.
@Mikuni-772 ай бұрын
@@markoaaltonenHH Fiat oli turvesoiden Kuningas😂
@juhanihoo30292 ай бұрын
Aikonaan koulukaverin isäukolla oli pari fiiattia suolla turvetta nostamassa,varmasti yleisin turvekone 80luvulla.@@Mikuni-77
@hoakuroija10893 ай бұрын
Oisko mitään vinkkejä vastaavan Fiatin perän lukon korjaamiseen, kun se ei mene päälle? Tai jarruvalon, se palaa jatkuvasti?
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Ei oo vinkkejä. Toivottavasti kokemusasiantuntija tulee paikalle. Jos kytkentämekaniikka kunnossa, niin sitten iso remontti. Takajarruvalo eliminoidaan sen kytkimestä, jonka sijaintia siellä alla en enää muista. Valo kytkeytyy maadoituksesta... virtajohdin eristettävä.
@masa76852 ай бұрын
Todennäköisesti rungon läpimevevä tasauspylrästön lukon käyttötappi on ruosteessa,pitäs se saada lioteltua irti
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
@@masa7685 Tuo mahdollista varsinkin pihakoneissa, kun lukko on ollut käyttämättömänä.
@hoakuroija10892 ай бұрын
@@masa7685 passaisi kyllä oireeseen
@djmicu112 ай бұрын
Jos jarruvalo palaa kokoajan niin tarkoittaa että jarruöljyä liian vähän
@romppaukko3 ай бұрын
Mahtaiskohan tuo nousta seinää pitkin jos kokeilis.🤔🙄
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Nousee kyllä jykevään seinään. Olen kuullut tarinan tyttösestä, jolla vahingossä kävi niin.
@romppaukko3 ай бұрын
@@markoaaltonenHH Muistan vaan ne 70-luvun mainokset joilla Fiat'ia kaupiteltiin. Jopa siinä silhuettikuvassa traktori on 45:n asteen kulmassa keula pystyssä.🙄
@sakkeus12143 ай бұрын
@@romppaukko Sellainenkin oli kun toisen traktorin keula oli ajettu toisen traktorin eturenkaan päälle. Ei onnistu muulla kuin oikealla hammaslukolla joka ei lipeä tiukassa paikassa.
@romppaukko3 ай бұрын
@@sakkeus1214 Silloin ei vielä puhuttu etuakselin tasaispyörästön lukoista, kun 640:stä DT:tä yritettiin saada myydyksi. Ne oli pirun kallihia sen ajan mittapuulla.
@juhanihoo30292 ай бұрын
Metsämanilla oli samanlainen 780 dt 😉
@markoaaltonenHH2 ай бұрын
Muistan kyllä. En seuraa Manejä, mutta muistan videon, jossa sitä arvoituksellisesrti tuotiin pihaan kuormurin lavetilla... sattumalta osui myös alkupään David B. ja Ford-kuormaajan tulo taloon-videot.
@maunokuoppasalmi40673 ай бұрын
Hyvä traktori video ja en osaa tuohon mitään lisätä vaikka vanhat traktorit erityisesti ovat tuttuja.
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Tästä jäi vielä pois: ajokytkin, vaihteet, peräöljyt, ulkopuolisen hydrauliikan toiminta... tiellä ajo (nivelet) 🤠
@karimykkanen81193 ай бұрын
Sähköjohdot näyttäis olevan ihan ammatti-miehen tekeleitä.......
@markoaaltonenHH3 ай бұрын
Eli ei näytä 😁Moni ammattilainenkin oikaisee omissa koneissa. Tässä oli konepellin irroituksesta tehty nopeampaa =) Tuon sulakkeiston takana olikin johtomeri, joka oli täysin öljyissä. Jonkinlaista liotinpesua paineilmalla yritin tehdä.