Husqvarna 701 Enduro Euro5 ...Engine failure of the month...Overhauled and running again 😁💪🔧

#pirateracing #enginedamageofthemonth #husqvarna701
Heho community,
the engine of the Husqvarna 701 E5 from the October video has been overhauled and is running. We'll take you through the assembly process and show you the latest special components that we now have in our range for these engines.
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The creation of such tests and future reports is very costly and has to be financed.
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[@josefb.4882]

Ich finde euren Kanal einfach nur Spitze! Ihr gebt KTM und Husqvarna Fahrer Hoffnung .

[@wjurgen66]

... aber auch GasGas Fahrer!

[@DrumRobson]

Top Arbeit! Super, wie viel Aufwand du betreibst, das ordentlich zu zeigen!

[@MNimsy]

Tolle Idee mit der gebrauchten und gekauften KTM 790 Duke mit Motorschaden 👏🏻 Da bin ich sehr gespannt 👍🏻

[@brokingtv373]

Du hast viel mehr Aufmerksamkeit verdient super Videos immer weiter machen

[@Ygraphics]

Drehmoment ohne Ende :-). Da bin ich mal gespannt.

[@707Sportschuetze]

Das Thermostat war das erste was ich damals entfernt habe. War eine Husaberg FS570 für Einsatz auf der Rennstrecke. Ihr seid echt eine klasse Werkstatt mit sehr viel Erfahrung👍🏻bin jetzt 10 Jahre aus dem Thema raus & es erschreckt mich sehr wie schlecht KTM geworden ist.

[@tln47]

Macht das Thermostat problem bei der Berg?

[@707Sportschuetze]

@ keine Ahnung. Die FS570 hat ja Straßenzulassung inkl. Euro Norm. Bei mir kam das sofort raus weil auf der Rennstrecke unnötig. Sehe das Teil auch im Straßenbetrieb für unnötig.

[@realpremier]

schon geil wenn der Händler die Ingenieursarbeit übernimmt und den Motor verbessert😂 Saustark, Hut ab!

[@d.n.732]

Ich mag euren Kanal. Wenn Du dich damals entschieden hattest ausschließlich Tenere's zu warten gäbe es ja kaum Videos. 😂 Ich stehe trotzdem vor der Entscheidung mir eine gasgas 700 oder 701 zuzulegen. Spass machen die ja.

[@ollis4924]

Super Video. Ich würde mich anbieten um der 790er ordentlich Laufleistung zu geben 😊

[@mr.gicher]

Top wie immer Micha.

[@enduromotorradtouren]

Super Ergebnis. Und das nächste Projekt klingt auch spannend. Toi toi toi, Günter/Nürnberg

[@Offroadseeker]

Wie immer sehr gut 😊

[@o0Bananaphone0o]

Geil! Bin sehr gespannt auf den Drehmoment-Umbau! 😁

[@BenjaminK0123]

Tolle Arbeit und Videos! Größten Respekt. Generell wären Kosten und Preise für die Reparaturen- Umbauten etc. interessant zu erfahren.

[@PirateRacing]

Preise bitte immer unter [e-mail] anfragen😉☝ Du bekommst dann einen Kosten und Ablaufplan einer solchen Motorüberholung per Mail. Gruß von den Piraten

[@BenjaminK0123]

@@PirateRacing Danke! :)

[@hva-tom]

von Lucas oil gibt´s auch so assembly montage fluid , das nehm ich auch immer

[@QuickShiftMoto1]

Ich hoffe das ihr irgendwann mal mit einem Satz Nockenwellen/Schlepphebel und vielleicht sogar Nockenwellenlager für den LC8c auf den Markt kommt, die zudem auch erschwinglich sind. Ich glaube ihr hättet tausende von Kunden!

[@plt4415]

What a lovely torque curve... I respect a lot to what you do. I also have an EU5, 2022 model and excited to watched this. I really wonder how that engine rides/behaves at low rpm and low speeds in traffic or slow enduro places. Does it surge/hiccup like stock bike after all these modification?

[@PirateRacing]

Much better than the series, thanks to the improved responsiveness and clean throttle response, you can control the engine well even on slow off-road sections. Greetings from the Pirates

[@plt4415]

@@PirateRacing Perfect. Cheers Pirates!))

[@ktm620lc4]

bin gespannt auf die 790

[@PirateRacing]

Und ich erst😁 Gruß von den Piraten

[@ktm620lc4]

@PirateRacing ich habe eine 23 ziger 1290 super duke r evo das steuergerät habe ich auch schon von MCE Flashen lassen läuft jetzt viel geschmeidiger ich melde mich die tage mal bei euch wegen einem prüfstand's termin zwecks leistung messung und AFR wert ,weiter so mit deinem kanal bin schon lange dabei lg thomas

[@ktm57501]

Bin auf die 790 Duke gespannt, habe selber ein mit jetzt knapp 30000 km,wegen der neuen Nockenwelle,die würde ich eventuell auch verbauen. Bis jetzt läuft meine noch ohne Probleme, hoffe das bleibt so, muss jetzt bald zur Inspektion, dann sehen wir weiter. Grüße aus Thailand

[@martink.9442]

Bin ich heilfroh das ich das Thema KTM vor meiner letzten Kaufentscheidung wieder abgelegt habe und total glücklich bin.

[@commanderpilot7]

Keine Sorge, Blödsinn kannst bei jedem bekommen. Ich hab 100.000km ohne Mangel mit KTM. Bei Aprila schaffte ich 3km und bei Suzuki 3500km bis der erste Schaden auftauchte

[@martink.9442]

@@commanderpilot7 Ich habe im direkten Umfeld jemanden mit einer 790er. War 6 Wochen beim Händler gestanden.

[@commanderpilot7]

@@martink.9442 Kenne jemanden dessen Aprilia Dorsoduro 750 (oder 900?) war über 9 Monate beim Händler. Wennst Pech hast dann hast Pech... das ist kein von KTM erfundenes Problem😅 690 Duke 2012 hat jetzt über 100.000km, 790 Duke 2019 (mit 45000km verkauft und 690 smcr 2023 hat ~15000km und hatten nie einen defekt. Ich kann KTM empfehlen, selbst im bekanntenkreis keiner mit ,,Pech,,🙌

[@Endurolator]

Kack mal nich in Kurve....

[@matthias_moto789]

Das tut mir leid für dich✌🏻

[@PeterLucassen]

Es tut mir immer in der Seele weh wenn so ein Motor nach ein paar Minuten Laufzeit direkt Vollast bekommt...

[@tyor99]

geile sache

[@Endurolator]

Bin gespannt auf das Video zur 790. Als ich meine in Zahlung geben wollte, hat der Händler sofort die NW geprüft. Die waren nach 12.500 km aber i.O.

[@Steini07]

Du sagst es, wer braucht im Gelände schon max Leistung...... sauber gearbeitet.

[@Steini07]

Ich find deinen Kanal und die Herangehensweise genial, da sind deine Weiterentwicklungen an Ersatzteilen so genial,besser als das Original ☝️👍

[@vomHansDampf]

Nichts geht im Gelände über Drehmoment. Auf das entsprechende Projekt bin ich mal gespannt. 😊

[@DJXentar]

Was kostet so eine Instandsetzung wie im Video ca? Ich find Preise Interessant, eigentlich immer..Ist das Bike angeliefert und selbst ausgebaut worden oder nur der Motor angeliefert? Sehr cooles Video, wie immer ❤😊

[@PirateRacing]

Preise geben wir hier grundsätzlich nicht raus da diese Videos Jahre auf unsrem Kanal gezeigt werden, die Preise aber nicht gleich belieben, alleine schon bei den Ersatzteilen. Daher immer bitte eine Preisanfrage per Mail an [e-mail] stellen. Du bekommst dann eine aktuelles Angebot inkl. Ablaufplan einer Motorüberholung. Gruß von den Piraten

[@DJXentar]

@PirateRacing alles klar, vielen lieben dank! Für alles!

[@Michael-HB70]

👍👍 Informativ wie immer. Über Geld redet man ja nicht, aber wie lange dauert eine Motorüberholung bei einem 1 Zylinder, wenn ich zum Beispiel meine 701 mit kapitalen Motorschaden, vorbei bringe ? Meine Euro 4 701 wird dieses Jahr die 60.000 km überschreiten. Läuft einwandfrei, aber man weiß ja nie 😂.

[@PirateRacing]

Da musst im Moment mit ca 3-4 Monaten rechnen ab dem Zeitpunkt der Zerlegung und Kostenvoranschlag 😉☝️ Gruß von den Piraten

[@Michael-HB70]

@PirateRacing Es ist also von Vorteil wenn die Maschine im Oktober ihren Geist aufgibt und nicht im Mai wenns richtig los geht.😅 Ich hoffe auf pannenfreie Fahrt bis 100.000 km. Dann melde ich mich auf jeden Fall Mal bei dir. Grüße aus Koblenz 👋

[@wildcat38]

Bin gespannt ob eure 790 Duke jetzt hält.😊

[@andreaskantz2988]

Fuer mehr Drehmoment brucht man ja Nockenwellen die im mitlerem Drehzalberreich mehr Ueberschneidung haben als in oberen.

[@PirateRacing]

Wenn du bei einem Serienmotor mit unverändertem Hub und Bohrungsverhältnis die Motorcarakteristik in Richtung Drehmoment verschieben möchtest ist das korrekt, hier werden dann Nockenwellen mit mehr Ventilhub oder und einer breiteren Nocke eingesetzt. Bei einem Big-Bore Motor mit 3mm mehr Bohrung und +5mm mehr Hub erledigt das der höhere Unterdruck. Kannst du in diesem Video gut sehen: kzbin.info/www/bejne/sJvImmNrpKxkaac Dort haben wir eine 2017er Duke R mit 107mm Bohrung aufgebaut. Der Hub ist aber noch bei 80mm geblieben, das Drehmoment Plus war aber auch schon bei 2mm Bohrung enorm.😁☝ Gruß von den Piraten

[@alwin4743]

Grüß dich, hab eine Frage, ich muss Platz für mein Pleul machen, welches schon beschliffen ist, ich müsste noch etwas von der Trennwand von Kw-Kammer und Getriebe abnehmen. Hierbei würde an einer Engstelle, zirker auf der höhe des Hauptlagers, ein 4mm Spalt entstehen, somit würde ein Teil des sich im Getriebe befindeten Öl's ins Kw-Gehäuse schleudern. Wäre dieser Fehler verkraftbar? ich entschuldige mich alle meine langen Fragen😂😂😂 lg

[@PirateRacing]

Die Infos sind was dürftig 😉daher kann ich dir so nichts dazu sagen. am besten mal Bilder per Mail an [e-mail] schicken. Gruß von den Piraten

[@dielammforelle3398]

Moin, vllt wird meine Frage ja auch gesehen oder wurde schon einmal beantwortet. Meine 21‘er Euro 5 rasselt nur nach einem heißstart recht lange so in etwa 20 Sekunden… sonst nie. Den Spanner erneuern? Grüße & danke!

[@PirateRacing]

Mach den O-Ring mit Spanner neu und benutze Motul 15W60 300V Offroad, das sollte schon mal helfen. Gruß von den Piraten

[@dielammforelle3398]

@@PirateRacing herzlichen Dank!

[@juli4nix3d]

Kann die Wasserpumpe kaputt gehen wenn die Kühlflüssigkeit leer war und der Motor ab der gelben Motorkontrolleuchte ausgestellt worden ist? Lg

[@PirateRacing]

Normal nicht da diese von der Ausgleichswelle angetrieben wird, hier sollte man aber den Simmering prüfen. Gruß von den Piraten

[@KonaN-hc1vl]

Was gibt es für Probleme mit dem Quickshifter, oder warum ist er schlecht abgestimmt?

[@PirateRacing]

Es kommt immer wieder zu schlechten Übergängen bei der Benutzung bzw. die Gänge gehen nur unwillig rein oder springen wieder heraus. Es gibt Fahrzeuge dort ist das Problem massiv ausgeprägt, bei anderen wiederum gibt es keine Probleme und der Blipper arbeiten unauffällig. Gruß von den Piraten

[@KonaN-hc1vl]

@PirateRacing ein Video darüber über die Probleme wäre auch mal sehr interessant. 😅

[@Jagi603]

Sind die neuen TBI Exc Motoren standfest ?

[@Kneckhard]

jup

[@andyca6589]

Tach hört sich super an. Was würde sowas kosten? Hab Angst das mir das selbe passiert. Mfg

[@PirateRacing]

Preisanfragen bitte immer an [e-mail] senden. Du bekommst dann einen Kosten und Ablaufplan zugesendet. Gruß von den Piraten

[@andyca6589]

@PirateRacing OK danke , hab ich dir geschickt

[@mxbeast2595]

hast du das 300V verwendet? Und würdest du es bei dem Serienpleuellager bei Euro 5 auch empfehlen?

[@PirateRacing]

Yepp, kannst du da auch benutzen= 300V 15W60 Offroad. Gruß von den Piraten

[@ktm620lc4]

cool neue musik intro

[@ichbindu573]

Moin Micha, bei meiner SMCR 690 (Euro 5) leuchtet bis ca. 20-30 Sekunden nach dem Starten die Öldruckanzeige. Gleichzeitig ist ein Rasseln zu hören, das verschwindet, sobald die Lampe wieder ausgeht. Hast du eine Idee, woran das liegen könnte? Sollte ich damit lieber direkt zu meinem Händler gehen? Die Maschine ist noch in der Garantie. Vielen Dank!

[@PirateRacing]

Das solltest du, hier sollte man den O-Ring am Spanner erneuern und diesen einmal leer pumpen und neu vorspannen. Gruß von den Piraten

[@ichbindu573]

@Danke für die schnelle Antwort!

[@lashaavazashvili5505]

bei meinem 701 cm 2023 ging nach 1000 km die Öllampe nach einem Warmstart 13 Sekunden lang nicht aus, dann passierte das gleiche beim Kaltstart und manchmal klopfte der Spanner. Der Händler hat den Motor auseinandergenommen und alles sah in Ordnung aus. Ölpumpe 2 wurde ersetzt, Ölkanäle und Zylinderblockinjektoren wurden gereinigt, aber der Übeltäter konnte nicht gefunden werden. Bin dann 900 km gefahren, sofort ist die rote Ölanzeige ausgegangen und alles soweit ok. Der Händler konnte den Übeltäter nicht finden, er vermutete, dass irgendwo Schmutz feststeckte, er wüsste es nicht. Die Reparaturen wurden vom Händler durchgeführt und es besteht eine zweijährige Garantie bis zum 22. August 2025.

[@lashaavazashvili5505]

@@PirateRacing bei meinem 701 cm 2023 ging nach 1000 km die Öllampe nach einem Warmstart 13 Sekunden lang nicht aus, dann passierte das gleiche beim Kaltstart und manchmal klopfte der Spanner. Der Händler hat den Motor auseinandergenommen und alles sah in Ordnung aus. Ölpumpe 2 wurde ersetzt, Ölkanäle und Zylinderblockinjektoren wurden gereinigt, aber der Übeltäter konnte nicht gefunden werden. Bin dann 900 km gefahren, sofort ist die rote Ölanzeige ausgegangen und alles soweit ok. Der Händler konnte den Übeltäter nicht finden, er vermutete, dass irgendwo Schmutz feststeckte, er wüsste es nicht. Die Reparaturen wurden vom Händler durchgeführt und es besteht eine zweijährige Garantie bis zum 22. August 2025.

[@leonrx9636]

Moin Weis hier vielleicht jemand wo man Gabelsimmerringe für eine KTM Duke von 95 herbekommt?? Mein lokaler KTM Händler wusste leider nicht, dass es ein Dukemodel 95 überhaupt gab :D

[@frankschulz4849]

Auf dem Prüfstand wird die 701 mit einem 17 Zoll Straßenreifen abgerollt. Würde der 18 Zoll Heidennau Scout sonst "verdampft" werden ?

[@PirateRacing]

😁nein aber die Heidenau sind relativ weich und verhalten sich, wenn sie warm werden wie ein Slick bei einem Straßenrennmotorrad. Durch den Walkmoment geht Beschleunigung auf der Rolle verloren, die ersten zwei drei Messungen geht das noch und dann werden die Messungen immer abstruser. Mit dem 17" Straßenreifen bleiben die Messungen konstant.☝ Gruß von den Piraten

[@hiha2108]

Frage zum Pleullagerumbau auf Nadel: Wird da der Ölfluss zum Lager begrenzt? Weil da läufts jetzt ja quasi durch, verglichen mit dem Gleitlager...

[@PirateRacing]

Die Ölversorgung von den alten Modellen der Euro3 zu den Modellen der Euro4/5 hat sich nicht geändert, nur der Simmering im Kupplungsdeckel wurde ja geändert und gedreht, wahrscheinlich um den Druck im Gleitlager zu begrenzen. Das haben wir jetzt wieder auf den alten Stand geändert inkl. Simmering im Deckel. Daher ist jetzt der volle Öldruck wieder am Nadellager😉☝️ Gruß von den Piraten

[@hiha2108]

​@@PirateRacing Danke, bin auf Langzeitergebnis gespannt. Auch auf den DLC beschichteten Nadelkäfig...

[@martinr5765]

What is problem? Dont understand...

[@clemo1411]

Welche Vorteile hat der neue Steuerkettenspanner? Hast du eine Teilenummer dazu? 😮

[@PirateRacing]

In den neuen Mopeds ist der schon verbaut, also bei deiner auch schon😉☝ Gruß von den Piraten

[@clemo1411]

@@PirateRacingoha 😀 danke 🤩

[@fabulous3439]

Also gibt es einen geupdateten Kettenspanner? Die D.I.D Kette hat bei meiner Enduro leider nichts geändert.

[@PirateRacing]

Yepp, wenn du noch ein älteres Baujahr hast am besten tauschen. Durch den Absatz wird die Ölmenge im Stutzen hinter dem Spanner größer. Gruß von den Piraten

[@fabulous3439]

@ hab eine 2019 Euro 4. Gibts den neuen Spanner im Shop? Einbau gleich zum Original?

[@PirateRacing]

@fabulous3439 bekommst du nur bei KTM, Einbau ist gleich. Ich setze gleich die Artikelnummer in die Videobeschreibung.

[@sredju]

warum baut ktm überhaupt kolben mit hemden, warurum bauen sie einfach nur feuersteg mit kolbenringen, dann laufen die motoren noch kürzer

[@Endurolator]

Warum schreibst du so dämliche Kommentare?

[@bikeexplor]

Funktioniert das bei den 125 Dukes genauso mit dem Kühlmittel?

[@PirateRacing]

Das gilt für jedes Kühlsystem mit Thermostat und Ausgleichsbehälter😉☝️ Vorher das System korrekt befüllen und dann genauso entlüften. Wie der Ablauf bei der 690er ist siehst du hier: kzbin.info/www/bejne/sIfOhaeGfMdqpcU Gruß von den Piraten

[@thomashochreiter]

Ohne Motorschäden wäre das Leben Langweilig ....

[@KuhFladenFREEEIFEL]

😅naja , das sagen nur Hobby Fahrer 🎉

[@thomashochreiter]

@@KuhFladenFREEEIFEL Ich Fahre echt viel 30000 bis 40000 km im Jahr KTM 890 ADV und die KTM 790 ADV für das Gelände ohne Problem . Ich wundere mich warum ich keine Probleme hab .

[@KuhFladenFREEEIFEL]

@@thomashochreiter ja dann sag mir bitte nicht dass du dir Probleme wünscht bei dem was du unterwegs bist. Meld mal deine Laufleistung bei den Kilometerfressern 😍. Ist schon krass fürn KTM. Meine CRF jetzt zweite Runde VentilKONTROLLE , einzustellen war eigentlich nichts

[@antigumbl3106]

Schade, dass ein Hersteller so geile Bikes mit so reudiger Qualität bait.....hab im Bekanntenkreis aktuell auch ne 1290 SADV, kein 20 tkm runter und Motorschaden, wogegen meine 1200er GS 85 tkm auf der Uhr hat und bisher nie Probleme gemacht hat

[@KuhFladenFREEEIFEL]

80 tkm sagt GARNICHTS aus für einen Vielfahrer 😂. 500tkm erwarte ich von meiner AfricaTwin ❤

[@michistock42]

Ich finde das echt erschreckend was KTM hier abliefert. Nagelneues Fahrzeug ☹️

[@hva-tom]

das größte glumb , hat nichts mit husqvarna zu tun !!