ХВЗ Старт Шоссе: обзор велосипеда, собранного на оборудовании Shimano 105

Особенности сборки советского велосипеда на современном оборудовании Shimano; технические доработки.
Наш сайт remont-velosipe...
Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov

[@paul_tkachuk]

Попробуйте сделать шоу. Что-то как и у автомобильных каналов: берете и с нуля собираете популярный велосипед (шосе или фикс). И к примеру в каждой серии рассказывать будете о том какую раму выбрали и какие работы провели с ней. Так можно сделать около 7 серий, что будут очень даже популярны.

[@paul_tkachuk]

Кто за - ставим лайк на коммент)

[@MsPanda1945]

поддерживаю. с удовольствием бы смотрел

[@karpenkol666]

все не так просто, шоу требует операторов, света , и шоу должно быть основной работой, иначе нечего не выйдет

[@StasChornous]

Однозначно отличная идея!

[@monsterzero9456]

щас есть такое уже? 3 года с коммента прошло)

[@maxim26081982]

не многие знают, но хвз велосипеды позволяют собираться в автомат калашникова за 2 минуты, а Турист в пулемёт Максим

[@VoiceofKoenigsberg]

именно на таких нужно ехать на покатушки к Кремлю

[@maxim26081982]

@@VoiceofKoenigsberg доедь сечало хотябы до жека, спроси по чёму уже не так дорого газ

[@buher100]

а я то думаю,откуда у меня на раме заливная горловина для воды

[@SergMirny_yt]

А если за дело возьмётся товарищ прапорщик то он и в подводную лодку легко превратится

[@андреймалинн]

Молодец !!! Просто , понятно , доступно !!! Жаль только что живём в разных регионах- ты мастер , которого не хватает ... Респект !!!

[@dmitrij_maloushkin]

За видос спасибо. Но я всё таки гнул перья. СШ раздвинул до 135мм. Рычагом. Геометрию выверял по нитке. Дропы потом выравнял в тисках. Все заняло минут 20. Основания для беспокойства за прочность заднего треугольника не возникло. Теперь у меня 3 комплекта !стандартных! колес, которые легко меняю по ситуации, например зимой на СШ кручу станок. Прошло уже лет 6 и тыщ 5-6 км. Полёт нормальный.

[@АлександрСюткин-ь1е]

Супер! Приятно слушать профессионала! Цвет рамы очень гармонирует со всем остальным, стильно получилось.

[@Яблокипадаютвнебо]

Респект механику!!!Толковые ролики!Есть чему поучиться,особенно, если обслуживать свой байк самому...))

[@vladft_]

Спасибо,за видео! Здесь я нашёл все ответы на свои вопросы,которыми задавался давненько. Всё чётко и понятно обьяснил.

[@Sergoon12]

Вот это действительно полезный передел, круто получилось

[@rollsroyce6920]

Стоит показать конечный продукт на асфальте при солнечном свете. И снять изначальный вид. Будет наглядно.

[@АртурХайруллин-м8щ]

Очень классные канал! Смотрю ваши ролики с большим удовольствием! Сразу видно что вы занимаетесь любимым делом! Успехов в развитии и ждём новых видео!👏

[@madetowin1612]

Подход к сборке конечно на уровне, и уверен, аппарат такой, о котором многим мечтать....но... стиль покраски? В лучших традициях ссср...как будто серебрянкой все задули в один цвет. Выглядит как загрунтованный под дальнейшую работу

[@SergMirny_yt]

Золотые руки. Уважение. И очень крутой что занимаетесь восстановлением велосипедов (давно смотрю Ваш канал) старые велы, особенно городские обладают своим шармом

[@andreipaulau6215]

Спасибо. Собираю хвз. Ролик гипер полезный.

[@anrays]

Все конечно хорошо, но тут 1 спорный момент - на счет спицовки заднего колеса зонтом. С него возникают 2 проблемы: 1 - с такой спицовкой нагрузка на спицы/обода/втулку будет выше, чем на нормальном колесе, т.е. надежность колеса намного ниже. 2 - нестандартная спицовка не позволит поставить стандартное колесо на подмену. Т.е. туринговые цели, для которых более всего это все стоит делать, весьма сомнительны.

[@АлександрЯкимов-ы9ч]

Есть ли возможность под роликом указать ссылку на упоры под тросики, подходящие на хомут переклюков ХВЗ?

[@mishantiy1953]

ВЕЛИК - ОГОНЬ!!!

[@vi.koz.8479]

С рассечённым металлическим кольцом под хомут на переднем переключателе нихера не люфтит !! Руки нужно иметь и мозги !! Чем больше болтовых соединений (соплей),тем меньше надёжности !! Это на будущее ,,мастеру’’ !! Ну и всем ,кто это смотрит !! Кольцо делается элементарно . В моём случае вырезалась полоска из листовой оцинковки толщ.1,0 мм . Кольцо формировалось элементарно руками вокруг трубы. В своде кольца оставлялся зазор 2 мм. Затрат на 2 копейки ! А надёжности на 200 % !!

[@ZZZ-pg9tw]

У меня была еще проблема: ось переднего колеса по диаметру была шире чем посадочное место в вилке. Поставить удалось, но не без труда!

[@yura-7408]

Огромное спасибо за ценную информацию нащёт ширины задней втулки. Очень помог, тк гнуть раму не хотелось

[@matyushinalexander3284]

отличная работа. интересен порядок цен примерный: деталье и работа

[@ЮжныйКот-м2э]

У меня есть рама с вилкой от ХВЗ, на металлоломе за 500 тг купил. Тоже готовлю его к восстановлению

[@Pentatonic_Hardcore]

спасибо, побольше роликов про старт шоссе переделанного в современный велосипед

[@goremykin55]

Это просто великолепно! Адовый корч!

[@Batorg1]

шикарно, офигенная сборка

[@arturzuromski4410]

красивый вид и цвет молодец

[@Getoverhere666]

рубашка снизу на передний переклюк выходит - туда в неё будет лететь вода и грязь с колеса, если крылья не поставить. Там нужно сделать колпачок из термоусадки или чего-то подобного.

[@БакиевНаил]

Цвет как из фильма "Волшебник страны Оз" 39ого года, там был железный дровосек такой-же

[@alekseynekrasov7908]

давайте вместе научимся восстанавливать заводские раскраски и навешивать аутентичное оборудование

[@egorprokudin1114]

Давай так же про Bianchi

[@МанекиНеко-г6ц]

Очень профессионально и информативно!

[@Andre-cw8hg]

Это пушка брат

[@СЕРЁГАСЕРЁГОВИЧ-ф9п]

Ты молодец, 👍🏽я тоже молодец, мне сердечко и лайк, на комментарий))

[@edwardskar8105]

Давай в следующий раз оборудование от BMW на раму от газели поставим или старого Москвича. Посмотрим как это будет выглядеть.

[@ИгорьБаранов-м6п]

Я срезал болгаркой упор и припаял чуть ниже сиденья вывел тросик по раме решив проблему переключателя двух передних звезд

[@ghastly68]

З.Ы А ещё будут обзоры ХВЗ или шоссеров?

[@NuruVlkoslak]

Шикарно, я в восторге

[@БиньяминЧерницкий]

Спасибо за информативность Ваших роликов, многое принял к сведению. Но не очень понятно, для чего под кареткой проводить рубашку к переднему переключателю. На моем "Старт-шоссе" припаяны под кареткой медные трубки под оба троса, не было под рукой стандартной пластмассовой направляющей накладки, крепящейся одним винтом. По-моему, эта накладка- самый оптимальный вариант. На моей итальянской раме точечно приварена под кареткой планка и тросы проходят между ней и стаканом, скользя по нему (как ни странно, ржавчины на раме не видно). Можно такую планку привинтить. Неужели Вы сверлите и устанавливаете ненужные рубашке под и над кареткой ради харьковской аутентичности? Но сколько грязи собирают эти рубашки!

[@borissamokhvalov6351]

Поменяны? Как-то не по-русски. Занимаясь ликвидацией технической безграмотности, несите в массы и общую культуру. Успехов вам! Спасибо за интересные ролики.

[@AlexVelo]

классно получилось!

[@бешеный_бурундук]

эх. жаль у нас таких спецов нет.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

8:00 А почему не пустить целиковые рубашки до самого места? Меньше пыли.

[@igorshtefan4922]

Замыслился на базе Туриста ХВЗ собрать "экспидишэн туринг байк". Много нового и соответственно полезного для меня в Вашем видео. Думаю, благодаря Вам буду меньше "изобретать велосипедов" по ходу сборки. Буду благодарен если в двух словах подскажите какой групсет, колесики и бараночку рекомендуете для такого типа великов. Пока все на уровне догадок среди сплошных белых пятен.

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+Igor Shtefan основная проблема с Туристом, будет подобрать тормоза. нужны с длинными рычагами. Хороший вел из туриста собрать не дёшево и не просто). думаю собирать велосипед нужно с пониманием, опытом и знанием что нужно именно вам. Если этого пока нет, тогда вам в магаз за готовым вариантом.

[@igorshtefan4922]

+Велолаб Спасибо за ответ. Я понимаю, что с ходу собрать нужный вел с нужным обвесом и не дешево и не просто. Да и туринг не знаю в силу каких обстоятельст не жалуют производители. Те кто выпускают это либо откровенно городские велики в которые все равно вложить придется денег или сильно крутые под 1500 евро. Короче путь выбран геморный, но душа просит творчества, да и существовал ли Велолаб ели бы готовый велик рулил ? Для начала на туристе покатаюсь, наберусь понимания, может как вариант старого немца или датчанина возьму за основу (их завозят пачками). А за все Ваши видио спасибо, я хоть и в начале пути, но уже понял если бы не глядя купил то что изначально хотел, был бы разочарован капитально.

[@SergeyGalin]

+Велолаб на eBay есть тормоза любые. А в локальных магазинах, не знаю как в столицах, а у нас нормальных клещевиков вообще нет.

[@ВеломастерскаяВелолаб]

я бы припаял крепы под дисковые.

[@SergeyGalin]

+Велолаб К сожалению, паять и варить не у всех есть возможность. В природе ещё есть навинчивающиеся на вилку / задние стойки крепления под V, но я нашёл их только в США и цена была неадекватна даже по старому курсу. В результате, для городского вела выбрал барабанный тормоз вперёд и педальный назад и весьма доволен такой комбинацией, даже на мокром снегу никаких сюрпризов. Странно, что барабанники у нас практически неизвестны, а ведь у них масса плюсов (кроме цены и веса) и ставятся на любую сталюку.

[@АнатолийБеловицкий-й1с]

Вот еслибы этот велик переместить назад в 89 год он бы казался космичом с Марса его тогда бы реально можно было выменять на что-то очень ценное ,тогда автомобиль Жигули ваз 2109 меняли на трёхкомнатную квартиру в шеснарике я сам был свидетель данной сделки ,человек поменял свою квартиру на девятку и уехал на ней на ПМЖ в Германию ,Блин наверно досихпор в этой машине живёт где-нибудь под немецким мостом

[@cybercapybara]

Вынос же не родной, а про него ни слова. Встал без доработок? За видео спасибо, интересно.

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+akaTimofey вынос встаёт любой дюймовый.

[@nikitinse]

Впечатляет. А можно поинтересоваться об ориентировочной/приблизительной стоимости всей такой переделки, включая колеса, тросики и т.д. (седло и педали можно не считать).... т.е. из своего только рама и вилка?

[@nikitinse]

+Oreshicheg - работа? я имею в вид по текущей рыночной стоимости вместе с комплектующими. Одна передняя звезда на чейне в рекомендованную цену столько стотит (правда продают с 50%ой скидкой)

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+Сергей Никитин Объём работ обсуждается лично с заказчиком. Цены есть на нашем сайте.

[@greenhat7742]

+ Сергей Никитин Лично я не вижу смысла в данной операции. Тут всё равно от ХВЗ осталась только рама+вилка. Куда проще и надежнее тупо купить БУ раму+вилку от более-менее современного вела и не морочиться с подгонкой узлов.

[@anrays]

Хромолевый фреймсет еще поискать надо, а люминь для туринга не очень.

[@эдуардцымбалюк]

Pride Rocx Tour на хромолибденовой раме. А если прикинуть сколько было потрачено на восстановление с учётом комплектующих и работы то лучше украинский новый Pride и не заморачивать себе голову.

[@ostriebrevna3721]

У меня два стартона одинаковой ростовки, но один с кареткой shimano 105 и на 24 трубках, второй хвз каретка и 28трубы. Так они блин одинаково весят! Разница 10гр. ))))

[@ДмитрийЗахарченков-к8ф]

Было интересно.

[@Oleg19983]

Гармонично смотрится. Ваш лоупрошный сз бы в порядок привести и будет цяця

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+Олег Саенко он в порядке)))

[@DreamFall1123]

без проблем встают тормоза от альхонги. там подходящая длина лапок

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+DreamFall1123 актуально для 555-го стартона или туристов. Здесь отлично встают шоссейные крабы.

[@ЛевгенийИюньский]

при отрезании колпачка ось колеса сдвинется в ту же сторону, и не будет совпадать с осью велосипеда. Как следствие, та же сторона будет тереться о колодку ободного тормоза, а другая будет слишком далеко. При манипуляциях с шириной оси придется следовать двум путям: 1) уменьшать одинаково с обоих сторон. Ось останется на месте. 2) убирать с одной стороны, и компенсировать изменением зонта спицами

[@alexeispichak6044]

Отлично!

[@SergeyGalin]

Вот бы было видео про сборку резьбовых соединений... ;-)

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+Sergey Galin уже отснято

[@5communist]

Молодец! Хороший канал создал и познавательно, и на досуге интересно посмотреть.Но только звук сварки на заставке)))) немного будоражит хотелось бы помелодичнее))).А так все проффесионально.

[@АлексейЛевковский-о3ш]

Смотрю много ваших видео, очень познавательно. Вообще ценно, когда у человека работают голова и руки. Но хочу высказать критику по поводу самого видео: слишком затянуто. Любой ваш ролик я перематываю, причём без потери информации. К примеру, этот можно чуть ли не в два раза сократить и ничего потеряно не будет. Желаю успехов!

[@Getoverhere666]

топ видео! Спасибо!

[@СтаниславАвгустов-ж8й]

Привет мастеру, интересуюсь: в каком городе ваша мастерская? ..у меня старт шоссе 90-го года, востановленый, на современных деталях, но, побороть трудность в системе переключения (монетки), ещё предстоит)) Вообще очень понравился твой подход к работе, даже рассматриваю возможность приехать в вашу мастерскую..

[@Getoverhere666]

Это Москва, конечно.

[@starychello2zemskov141]

Умничка!

[@baev14]

Вопросы: Задняя втулка: Проставка и ось имеют размер, сопоставимый с размером барабана под кассету с противоположной стороны втулки, как раз для того чтобы в целом центр втулки был в одной плоскости с ободом и соответственно с рамой.. Если "режем" одну сторону втулки, центр смещается, колесо уходит влево. Объясните... Перемычки в перьях достаточно ответственная деталь. И если в верхней просто увеличиваем дырку, то в нижней делать доп. дырку не желательно! Упор надо было припаивать! Обвес: Сэт дорогой, а вот на выносе сэкономили:). Зум - самый дешевый стоковый бренд(если его можно назвать брендом). Примитивный китай:). Я понимаю, что на резьбовую колонку трудно найди что нить адекватное по цене и добротное, но хотя бы уно от каллой найти же можно было? Или надо было надпись стереть:). В целом за видео спасибо!

[@ПавелТроцык]

добрый день, у меня вопрос по поводу спицевания заднего колеса, срез поставки, с противоположной стороны звезд, втулка еще больше уходит в сторону, как ловить симетрию колеса и рамы? то есть что бы колесо шло по центру а не в стороне?

[@ZZZ-pg9tw]

Ребята, подскажите где нашли хомут для переднего переключателя

[@alexartamonov2010]

Не понимаю смысла делать гибрид из старой советской рамы и современных комплектующих. Восстановить ХВЗ аутентично понимаю. Собрать вел под себя на нормальной раме тоже понимаю. А этот вариант - нет. Веломастеру конечно респект!

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

В 50х - 70х годах рамы для гоночных велосипедов делали из хромо-молибденовой стали. Поинтересуйтесь, сколько сейчас такая стоит. Это способ сделать туринг на хорошей раме за небольшие деньги.

[@Shura_Balaganov_]

Вся страна уже отлично обезжирена. Резьбы можно не трогать.

[@Dimon-z5p]

Прям смешно про резьбы слушать, велик ездил пол жизни человека!

[@СашаИванов-у2ц3с]

Тебе смешно я с ними трахался.Подтягивал каждые 3 дня этот совок.Купил китайский ашанбайк горный и забыл что это такое и где гаечные ключи лежат.

[@ЯрославІванечко]

Лучше найти пластиковую вставку-распределитель по какой свободно ходят тросики

[@comicsandblues]

Столкнулись с такой проблемой что на спецзаказе Старт-Шоссе 84 года отверстие с резьбой под задний переключатель значительно больше и современные переключатели не встают. При том, на СШ 89 года резьба стандартная. Возникает вопрос, это прежний хозяин спецзаказа намудрил и самолично нарезал или все же это какая то популярная история. И в таком случае как можно приделать современный переключатель? Сделать какой то переходник?

[@localwatcher1640]

+CaB да, спецзаказы делали для конкретного спортсмена, который вносил свои доработки после этого. перезал резьбу под импортный переклюк кампагноло скорее всего. СШ 89 года не спецзаказ значит. решение - отрезать петух от дропа и приварить с другой рамы.

[@angerhatred183]

соосно

[@localwatcher1640]

+Anger Hatred саасно

[@Serj8922]

Руль и вынос заменил бы на карбоновый скинул ещё чуток веса а вместо стержня поставил гранату

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

Я купил на хвз колеса от циклокроса и тоже по началу убрал проставку на заднем колесе слева, но в итоге ось колеса сдвинулась тоже влево.... И почти уперлась в левое перо. У меня идея была извлечь соответсвующуую проставку справа (если она там есть), но для этого как-то надо укоротить трещетку и скинуть 2 самых мелких звезды - они для шоссейника уж слишком малы. Вот тут загвоздка.

[@igorii68]

Здравствуйте. Описание замененных запчастей и ссылки не выложите?

[@Seregium]

Система красивая

[@alexboicov5967]

Если на заднем колесе подрезать левую шайбу, то оно сместится влево от оси.такой вилсет, а соосности нет.

[@АндрейЕклер]

Приветствую вас. Напишите пожалуйста ссылочку на втулку заднюю. А то у Shimano 105 я не нахожу точно такой. Буду пресильно благодарен если покажите картинку, с точным названием и абривиатурой.

[@avkie]

подседельник надо менять на современный я взял 25,4 и на токарном станке ободрал до 25мм

[@Davidovih]

Пересмотрел много твоих видео,много лет проездил на «крокодиле» видимо,(с твоих слов😂). Сколько стоил бы ХВЗ на современном железе, типа как в этом видео. Заказанном у вас?

[@9435384]

Где взять такой упор/концевик для рубашки троса? Передний переклюк.

[@Chocolate-Bunny]

Это переделанная заводская манетка

[@just_T4U]

алиэкспрес

[@VoiceofKoenigsberg]

@@just_T4U на ебее 2000) ну нахер)

[@antonydanilov7554]

а когда подрезаешь проставку у втулки нужно ли как то менять в спицовке? где-то читал что спицы с одной стороны короче для того чтобы кассета влезла, но я этот момент плохо понимаю.

[@olegvladimirovich7385]

Antony Danilov спицы с правой стороны,со стороны звёзд должны быть короче,с левой-длиннее-„зонт“.После обрезки проставки втулки следует равномерно подтянуть спицы с правой стороны,а с левой-ослабить.Тогда обод колёса встанет по центру.

[@STAFFxZozoUA]

Друзья, подскажите, как разобрать и смазать клещевые тормоза уровня sora BR-3400. Дело в том, что они немного скрепят при сжатии-разжатии.Спасибо за видео!

[@ЕвгенийГрачев-ч7с]

Ну это просто моё мнение....Слушая Вас очень акцентируете внимание на этом...Как регулировать переключатели скоростей на кубе "AMD"? расскажите пожалуйста, а если вы уже рассказывали то скиньте ссылку,заранее спасибо

[@КириллВоронов-ф8ы]

А за вынос: Вы какой использовали? Я просто использовал родной, сменил фасонный болт с выступом на обычный 8ми. А руль баран алюминиевый с современным профилем рогов я заказывал на Алиэкспрессе под 25,4мм, но!!! Стартоновский зажим руля выноса оказался уже этих 25,4мм, я его разогнул немного и руль влез в него. Видел в продаже «гранаты» под современные размеры вынос-руль, но смысл в них при старой рулевой конструкции?

[@bossnote9655]

Самое главное - цену не указали! )

[@steaithbf3]

Дмитрий, на данной кассете с шатунами чейнлайн какой? Работают все скорости? Цепь перегибается в допустимых пределах?

[@badmotherfucker7008]

Шима 5700 стоит не более 20к, учитывая, что полный групсет 5800 стоит 22 штуки. Так что не такой уж и заоблачно дорогой вел, вангую общую стоимость компоненов помимо рамы около 35 тысяч

[@ДемонПишет]

Привет, хорошее видео однозначно! Но возник вопрос, разве после отрезания и уменьшения ширины втулки с одной стороны, не надо зонт на колесе править?

[@NikitaNikitaNikita]

наверняка уже неоднократно спрашивали, но как найти ответ не знаю. какой именно у вас токарный станок, скажите пожалуйста.

[@surninden]

ПРИВЕТ!!! ВИДЕО КЛАССНОЕ. ИНФОРМАЦИЯ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ. Я ТОЖЕ ИНОГДА ПОДРАБАТЫВАЮ РЕМОНТОМ ВЕЛОСИПЕДОВ, ЖИВУ В БЕЛАРУСИ. СЕЙЧАС СТАЛА ПРОБЛЕМА С РЕЗЬБОЙ В КАРЕТКЕ. КАРЕТКА BSA АНГЛИЙСКАЯ 1,37*24. РАМА МТБ АЛЮМИНИЙ. ТЫ СКАЗАЛ, ЧТО ЗАКАЗЫВАЛ ГДЕ-ТО МЕТЧИКИ ПОД ТАКУЮ КАРЕТКУ КЛАССНОГО КАЧЕСТВА РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. МОЖЕТ ТЫ СМОГ ПОМОЧЬ И МНЕ С ПРИОБРЕТЕНИЕМ ТАКИХ МЕТЧИКОВ. А ТО ГАВНО ПОКУПАТЬ НЕ ХОЧЕТСЯ, А ХОРОШИЙ ИНСТРУМЕНТ ПРОДАЮТ ТОЛЬКО ЗА ГРАНИЦЕЙ. ПАРК ТУЛ НАПРИМЕР СТОИТ В РАЙОНЕ 500 ДОЛЛАРОВ. А Я ЧЕЛОВЕК НЕ БОГАТЫЙ. ПОМОГИ ЕСЛИ МОЖЕШЬ. БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН.

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+Денис Сурнин tiu.ru/p22763431-metchik-dlya-narezaniya;all.html

[@surninden]

Спасибо большое!!! Попробую заказать!!! Ваши видео - очень полезные для людей. Желаю вам и вашему каналу больших успехов!!!

[@surninden]

Интересно было бы знать (для вашей же рекламы), сколько именно такой велосипед станет заказчику?

[@ВеломастерскаяВелолаб]

Сколько стоит например group set Shimano Sora можно узнать в магазе, а цены на наши услуги на сайте.

[@19haski]

Если укоротить втулку таким образом на 10 мм одной стороны - колесо уйдет влево на 5 мм ? или это пустяк?

[@petrburlahenko3530]

Привет вы что ни будь слышали про спицовку колеса, там и больше можно от втулки отрезать, просто поправляешь зонт колеса по центру и всё.

[@evgenybelov6772]

Здравствуйте, имею желание получить у Вас консультацию технического характера (к тематике видео вопрос не относится). Приобрёл велосипед Ortler Rembrandt на 8 скоростной планнтарке. Из состояния "из коробки" необходимо было установить переднее колесо и можно в путь, как заявил производитель. Сразу же обнаружилась проблема проскакивания цепи. Цепь была натянута, мягко говоря, не очень. Натянул через дропы до состояния троса, но проблема проскакивания педалей ( на восьмой передаче) не ушла, возникает от раза к разу. Цепь смазана Шимановской смазкой для сухой погоды, с количеством не усердствовал. Пробег вела около 200 км. Помогите советом, где искать проблему. С удовольствием приехал бы к вам в мастерскую, но с некоторых пор проживаю зарубежом. Очень хочу решить проблему своими силами, ибо получаю от этого удовольствие. Готов предоставить любого рода информацию, уточнения, фото и так далее. Спасибо большое за помощь!

[@vg3483]

А что применяешь в качестве фиксатора резьбовых соединений контрящих гаек?

[@IgorShako]

Вот же заказчику делать нечего было)

[@СашаИванов-у2ц3с]

Ага купи такую раму.А если на шару?

[@ignazhendmade9278]

👍👍👍👍

[@X039IN]

Николай у вас не было извращенного опыта, как запихнуть вилку 1\1.8 в дюймовый стакан? :) Сори что не по теме.

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+Артур Маркарян изготовить рулевые чашки

[@SergeyGalin]

+Велолаб а там разве размер стакана одинаковый?

[@ВеломастерскаяВелолаб]

нет,но воткнуть можно

[@X039IN]

+Sergey Galin Я разобрался, там чашки нужно выбить с стакана, они внутрь забиты, поэтому шток не пролазит. У токаря нужно заказать чашки в которые залезет рулевая колонка под 1\1.8 и эти чашки забиваются по верх стакана на пол см где-то. Только жалуются на люфт многие, нужны точные замеры.

[@ВеломастерскаяВелолаб]

точно.

[@Bubon-vf9wo]

Не пойму, резина тоже покрашена в серебряный, или такой прям цвет есть?

[@MrDamintsew]

Подскажите плиз какую каретку можно поставить на ХВЗ - не супер дорогую, но и не китай. Модель плизз.

[@jogralru]

приветствую! подскажите, какая ростовка у данной серебристой рамы? если конкретнее, интересно расстояние от оси подседела до оси рулевой.

[@white2504]

Так почему бы не сделать цельные рубашки?

[@МихаилБобров-м9т]

А какую нужно резать резьбу в коретке, на какую длину и др подробности покажите.

[@olegvladimirovich7385]

Михаил Бобров Да вкручивай не перерезая,я на графитовую смазку вкручивал спец ключом

[@SenorSalwadoR]

Блин ты меня так выручил этим видео , !!!СПАСИБО . Я тоже собираю ХВЗ спутник 79 г. и мои колеса ШИМАНО WH-R501-30 НУ НИ КАК НЕ ХОТЕЛИ ВСТАВАТЬ НА МЕСТО убрал толстую шайбу и всё стало на свои места.Есть вопрос тормоза шимано BR-R541 длинна 47-57 mm подойдут на раму с колёсами ШИМАНО WH-R501-30. СПАСИБО

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

+Salwador Dali Я тоже купил колеса с широкой осью и не смог нормально вкорячить его, точнее смог, но, как я уже писал выше, горизонталь колеса уходит влево там где убрал простаку с оси. Справа скорее всего проставка тоже е сть, но надо как-то касету снять (там шимано HG со своим съемником) и либо как-то с нее убрать лишьние 2-3 звезды, либо поставить такую же касссету на 7 звезд (у меня 9).

[@ВеломастерскаяВелолаб]

+Роман Прокофьев когда колесо было заспицовано с проставкой, а потом вы её убрали, нужно менять зонт колеса. ну и проверить соостность самих дропов.

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

+Велолаб - ваша правда, но мне кажется что проще убрать проставку справа и посмотреть, мож рама правильно сыграет перьями и колесо более менее правильно встанет, тк с обоими проставками колесо по центру встает в перья (при этом левое перо уходит сильнее чем правое), да и напряжения в перьях вообще не должно остаться

[@SergeyGalin]

+Salwador Dali измерьте штангенциркулем расстояние от центра болта, на котором будет тормоз, и до середины обода, это и есть нужный размер тормозов (brake reach).

[@МаксАлексеев-о8б]

Добрый день и сколько у вас будет стоить собрать такой байк под заказ?)))

[@solomax795]

стоит ли так замарачиваться с переделками или проще купить б/у бюджетный?

[@Mr-fr3ot]

доброго дня! где вы приобрели хомут первого переключателя? спасибо!

[@TI_DAG05]

Привет, подскажи пожалуйста, у меня вес 130кг, какой не дорогой велосипед мне подайдёт?

[@olegvladimirovich7385]

TI DAG05 фэтбайк

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Дорогой двухподвес на воздухе. Всё остальное сломается.