좋으네요. 패밀리용 레저용 차로는 너무 좋은듯요. 덕분에 요다음 구매할차로 마음 결정했습니다.
@김사장-q2p Жыл бұрын
옵션 잘 타협해서 4천초반으로 뽑으면 꼭 캠핑이 아니라도 가족과 여행용차량으로 가성비 아주 좋은 것 같습니다.
@wooj3086 Жыл бұрын
뒷태는 아무리봐도 적응이 힘드네..
@김재윤-m6r Жыл бұрын
깔끔한 리뷰에 반해 구독하고 갑니다^^
@thepark_woosung Жыл бұрын
어서오세요! ㅎㅎㅎ 반갑습니다.
@춘풍호걸3 ай бұрын
현다이 직원이신듯 😂
@Grace-kf6ps Жыл бұрын
실내색상이 뭔가요?
@yjlee9275 Жыл бұрын
정말 좋은 퀄리티 영상제공해주시는데 구독자 수가 항상 제자리 느낌이라 아쉬워요 ㅠㅠ
@thepark_woosung Жыл бұрын
감사해요 ㅎㅎ 꾸준히 성장하고 있습니다 :-)
@jaehyuncho2536 Жыл бұрын
어쩜 이렇게 어휘가 풍부하신지 감탄감탄
@darangee Жыл бұрын
2도어는 출시하지 않을까요?😢
@올드보이-b9r Жыл бұрын
페리때 또 어떤 쓰래기를 만들어낼까만 궁금하다~~~
@junss17 Жыл бұрын
처음에는 뒷태보고 저게 뭐냐고 했는데,계속 보니 적응됬고 사고 싶어지네요....
@이의성-c8l Жыл бұрын
실내 정말 잘 만들었네요 현대기아가 실내 패키징 하는 것에 있어서는 이제 따라올 브랜드가 대중차에선 없을 것 같습니다...
@매니매니-b3w Жыл бұрын
기본기를 못하는데 껍데기라고 만들어야죠
@B2STISBEST Жыл бұрын
웃고갑니다 ㅋ
@stadrk4572 Жыл бұрын
무지성 현까 ㅅㄲ 들 두마리 ㅋㅋ
@1Mm-ow8mk Жыл бұрын
@@jwp3399병sin 무지성 현빠 ㅋㅋㅋㅋ
@hugosea3573 Жыл бұрын
@@매니매니-b3w독 3사쯤 되면 기본기인가요?
@ccup8033 Жыл бұрын
길게 타시면서 그때 다시 보이실 것들에 대한 리뷰도 기다려집니다;;
@xmaniax18 Жыл бұрын
아이두명인데, 시승한번 해보고 싶네요.
@Helly3707 Жыл бұрын
이 영상 오프닝 진짜 보고 또 보고 또 봐도 에디터님 디자인에 왜 분노하는지 모르겠다고 하시면서 터지는 순간 저까지 계속 웃음이 터지네요.. 😆😆
@별님달님-t4t Жыл бұрын
고속 주행시 에어컨 잘 나오나요?
@busanfish Жыл бұрын
실내만봐도 타보고 싶은 마음이 듭니다
@leeyonghoon1 Жыл бұрын
디자인이 차량에서 얼마나 크게 작용하는지 이차를 보고 느꼈어요 옵션 주행감 작동성능이 좋아도 디자인때문에
@donbu-ahn Жыл бұрын
지금 소신 그대로 지키셔서 대기자들 기쁘게 해주시길.
@coolK-ke7rd Жыл бұрын
@@donbu-ahn네 마니사세요
@Pedro_ximenez_Sherry Жыл бұрын
주호민 차 리뷰 잘하네
@애플실리콘-t8k Жыл бұрын
공기저항이 단지 수치 하나만으로 다 설명이 되나요? 몸체만 딱봐도 아니라는게 느껴지는데…
@thepark_woosung Жыл бұрын
공기저항'계수' 혹은 항력'계수'라는 게 '수치'를 의미하는 단어입니다.
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
뭔 쌉소리에요
@애플실리콘-t8k Жыл бұрын
@@thepark_woosung그의미가 아닌데요…. 하하하 무게중심이 높아지고 앞은 직각에 뒤도 직각이라 유선형의 에어로와는 너무 달라서요. 이론으로만 접근하는것보다는 고속주행에서 연비의 저하 및 고속이 정말 궁금한데 찾아볼수가 없네요 ㅋㅋ 오토뷰가 100키로이상 고속 테스트를 많이하는데 이상하게도 신형싼타페가 안올라오네요. 이상하다 이상해. 수고하세요.
@thepark_woosung Жыл бұрын
@@애플실리콘-t8k 아 ㅎㅎㅎ 익스테리어 디자이너 분이랑 이야기를 좀 나눠봤는데요, 일단 앞이 직각이 아닙니다. 꽤 각져보이는데 자세히 보면 곡선이 많아요. 뒤는 깎여 있는데 스포일러로 공기 흐름을 잘 제어했고 사이드미러, 루프레일까지 1mm, 2mm 단위로 에어로다이내믹스를 계속 다듬었다고 하더라고요. 프론트, 리어 펜더의 곡률까지 최적화 하려고 애를 썼다고 합니다. 결과적으로 공기가 비교적 부드럽게 타고 넘을 수 있는 길들을 잘 만들어줬다고 해요. 차가 커지면서 무게가 늘어나 연비에서 손해볼 수 있는 가능성을 최대한 회복하기 위해서였답니다. 실제로 공기저항계수를 0.01 낮추면 차 무게를 40kg 덜어낸 것과 같은 효과를 볼 수 있으니까요. 오토뷰 고속 테스트는 저도 기대되네요. 댓글 달아주셔서 감사드립니다 :-)
@애플실리콘-t8k Жыл бұрын
@@thepark_woosung 상세한 답변 감사합니다. 좋은저녁되세요~!
@jklee746 Жыл бұрын
김태완 디자이너 인줄 알고 클릭한 사람 하지만 끝까지 볼 만큼 유용함
@plays666 Жыл бұрын
흰색 정말 이쁘더라고요
@hty3279 Жыл бұрын
눈이 안보이면 촉감과 귀가 발달하는 것처럼 머리가 민머리라 공기의 흐름을 머리로 느낄 수 있게 진화한거 같네요
@DaM-rn8rp Жыл бұрын
싼타페가 가성비라고 따지기에는 가격이 너무 올랐죠 정확히 말하면 국산차들이 독점을 하다보니 올려도 괜찮다는 마인드..
@maxpureful Жыл бұрын
이 가격대에 경쟁 모델이 없으니까요
@윤-z5b2x Жыл бұрын
박스까남님은 다르게 얘기를 하시던데요 1세대부터 이어져온 디자인이 갑자기 산으로 갔다고 현대는 앞으로 헤리티지 꺼내지 말라고 혹평하던데요
@thepark_woosung Жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 충분히 공감합니다 :-)
@epica4967 Жыл бұрын
사람마다 연예인 얼평이 다르듯이 디자인 평가가 다른건 당연하죠.. 디자인이 수학 공식도 아니고, 정답이 어디있겠나요.
@youth_a Жыл бұрын
정답은 없지만 산으로가는경우는 드물죠? 뒷태는 보기 싫을정도입니다
@정호장-o6j Жыл бұрын
설명듣다 졸립네 자자zzz
@user-syu4 Жыл бұрын
신형싼타페 이무리뵈도 볼수록 이쁜 것 같은 😅😅😅
@user-dhdydufu Жыл бұрын
실물 봤는데 너무 예뻤어요
@youth_a Жыл бұрын
실물을봣는데 토했습니다
@리락쿠마-o6t Жыл бұрын
디자인공개 되었을때 버스메트로워킹하는 키보드워리어들이 비난을 쏟아냈지만 엄청나게 잘 팔릴거 같다고 생각했는데 역시나 사전계약대수가 6만대를 육박했더군요. 차가 정말 잘 나온거 같고 조만간 시승신청해서 만나볼 생각입니다. TM 가솔린 오너로써 승차감이나 가속감이 궁금하네요.
@thepark_woosung Жыл бұрын
맞아요. 시승이 답입니다 :-)
@swyoon3730 Жыл бұрын
운전하면서 차에 와 닿는 공기의 질감까지도 느끼시는군요~대단 하시네요^^
@thepark_woosung Жыл бұрын
10여년 동안 수백 대 시승하다 보면 공기의 질감이 아니라 풍절음의 정도가 어느만큼 인지는 대략 가늠할 수 있게 됩니다. 대단하죠?
궁댕이가 어색해서 그런듯... 실제 보진 못했지만 어두운 색은 어색함이 덜하지 않을까? 난 사실 디자인 괜찮고 무엇보다 실내가 마음에 듦
@김퍼슨Ай бұрын
타보면 좋음
@yeonwootak2357 Жыл бұрын
차구매를 앞뒤고 많은 채널을 다니고 있는데 구매자 입장이라 귀에 속속 들어옵니다. 그리고 분노가 없어 좋아요😅 잘보고 갑니다.
@thepark_woosung Жыл бұрын
뭐랄까요... 차가 마음에 안드는데 왜 화들을 내는지 사실 잘 모르겠어요. 분노는 그럴 때 하는 게 아니지 않나 싶기도 하고요 :-) 알아주셔서 정말 감사합니다. 모쪼록 도움과 즐거움이 되는 영상들 꾸준히 만들어보겠습니다!
@콩-j2m Жыл бұрын
외부 패밀리룩은 버리고, 내부라도 그랜저랑 비슷하게 컨셉을 가져가줘서 참 다행이라고 느낌
@hey_you163 Жыл бұрын
대체제가 대형 수입차 밖에 없다는거 인정. 실내라던지 상품성을 보면서 랜드로버 디스커버리? 정도가 생각남. 기아 EV9도 그렇고 편안함, 공간감, 차박 이런 라이프스타일 위주로 상품성을 잘 만들어가고 있다고 생각함. 다만 디자인... 커버 못쳐주겠음. 실내도 괜찮고, 앞쪽 디자인도 그렇게 못봐줄만하진 않은데 저 대책없는 후면 디자인은 참... 그래도 현대같은 대기업에서 쉽게 하기 어려운 도전과 용기가 느껴지는건 인정. 앞으로도 더 용기내줬으면 하지만 어쨌든 디자인적 결과물은 좀 아쉬운 감이 있다.
@happyday-yj Жыл бұрын
보통 디자인 보면 아 그러려니 하는데 뒷태 진짜 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jungshikjang4492 Жыл бұрын
새로운 디자인이 나는 맘에듭니다.
@Julyzerg-d9c Жыл бұрын
와이프랑 딸래미 부모님까지 2열 3열에 옹기종기 모시고 여행가고 싶네요 ㅜㅠ 스포티지NQ5 오너는 울고 갑니다 조금만 기다렸다가 싼타페 살걸... 진짜 차 잘 나왔네요...
@r0ver Жыл бұрын
디자인은 뒷모습이 다소 올드해보이고 낯설어보이는데 앞면, 옆면은 완전 미래적이면서도 취향저격.
@user-yg3eqkrrh2h Жыл бұрын
디자인이 차박하게 좋게 생겨서 무지하게 팔릴듯
@랭함 Жыл бұрын
실물봤는데 대박날듯
@MagoBerry_ Жыл бұрын
세련된 SUV라는 수식어가 정말 잘어울리는거 같아요
@10년차대기업중소인사 Жыл бұрын
역시 대머리분들의 특성이 체계적이고 똑똑하고 냉철함. 아주 훌륭한 리뷰였습니다. 고맙습니다.
@thepark_woosung Жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hayu812 Жыл бұрын
산타페...리뷰 중 최고이십니다. 기다렸습니다 굿굿
@thepark_woosung Жыл бұрын
+_+/ 아이고 감사합니다
@hsmartin3162 Жыл бұрын
실제로 다른 SUV랑 세워놓으면 오히려 깔끔하고 더 예뻐보인다는 분들이 많음.. 실제 가서 봐야됨.. 호불호는 있겠지만. 억까들은 진짜 뚜벅이임. ㅎㅎㅎ
@ysc8143 Жыл бұрын
저는 아직 좀 어색하지만 지켜보고싶네요~
@코양이-i3f Жыл бұрын
현대 직원용 채널같음
@fish0301 Жыл бұрын
님은 어디 직원임?
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
넌 기아 하청이네
@youth_a Жыл бұрын
난 수입 어디 차같지도 안은건을 차라부르나요
@user-bunnypolly Жыл бұрын
영상에서는 엄청 커진줄알았는데 실제로보니 딱 중형 suv더라구요. 그런데 디자인 너무 예쁘던데요. 실물이 훨씬이쁘고. 후면도 실물보니까 영상보다 훨씬 괜찮더군요.
@thepark_woosung Жыл бұрын
맞아요 ㅎㅎㅎ 엄청 커보이는데 막상 거리에서 보면 귀여운 크기입니다
@에스키스-m1f Жыл бұрын
어찌 하나같이 차대강성에 대해서 이야기 하는 사람들이 없내요~~~! 팰리는 충돌 테스트에서 푸어등급을 받았던데 이차는 어떻죠? 궁금해요~!
어차피 이 차의 컨셉이 코로나를 거치며 차박이나 캠핑등 아웃도어와 일상생활에 여유로운 크기의 실내와 실용성을 염두해두고 디자인 한 차량이니, 실내의 디자인과 구성 만큼은 디자이너들이 의도한 최선의 디자인을 했다고 봅니다... 갠적으로 쏘렌토의 페리가 멋지다는 분들이 많지만, 갠적으로는 10개월이나 기다린 예약을 실물을 보고나서 예약취소 했습니다... 다행히 싼타페(하브)도 1/1(전체계약순번/전체계약번호)로 빨리받아 볼 수 있어서 많이 기대가 되네요...
뭐가 솔직하지 못하다는건지 ? 공간감 좋음 코너링 시속 100으로 돌거임? 일반적인 정상적인 운전자의 코너라면 충분히 좋음 직진성 괜찮음? 오토뷰 리뷰보고 찌끄리는건가 ? 응 좋아 맞어 3열 멀미 심해 ? 3열에 태울일이 1년에 몇번이나있어? 트렁크 안쓸거야 ? 그리고 멀미 ? 그건 니가 존나 예민한거고 그럼 이 가격에 이 성능에 이 옵션에 대체할만한 차를 니가 한번 대봐 어디 줫같은 리뷰보고 아 이차는 그렇구나 생각하고 찌끄리고있는지 모르겠네
@초롱초롱이-m7u11 ай бұрын
@@vhae4871 그런가요? 저는 고속도로에서 코너링 180키로 돕니다.. 210키로까지 직진해도 140키로 느낌으로 주행 가능한 차를 타고 있어서 그런가 봅니다... 산타페가 아주 나쁘다는건 아닙니다... 국뽕으로 산타페 잘타시길 바랍니다.. 전 나중에 산타페가 bnw 하체 울고갈 설계나오면 그때 국뽕으로 타겠습니다.
@브롬철-b6o7 ай бұрын
자신만의 세계에 갇혀 사는 친구..
@브롬철-b6o7 ай бұрын
@@초롱초롱이-m7u 이게 님 타라고 만든 차가 아니에요.. 그걸 잘 모르시는거 같네요..
@윤여준-p7e Жыл бұрын
앞뒤 현대 마크랑 싼타페 레터링 다 떼고 보면 현대차 안같은..? 개인적인 느낌입니다 ㅋㅋ 제가 이 차를 사게 된다면 일단 다 떼고 볼거같네요 ㅎ 큰 차 안좋아하는데 이번 싼타페는 유독 땡기네요
@nurungiiii Жыл бұрын
박스카가 실망을 안겨준적은 여태 단 한번도 없지...
@BarleyTailYoutoo Жыл бұрын
전달력 좋은 리뷰어인데 구독자가 왜 안늘려나 알고리즘 간택을 받아야될텐데
@thepark_woosung Жыл бұрын
흑 열심히 해보겠습니다! ㅎㅎ
@BarleyTailYoutoo Жыл бұрын
@@thepark_woosung 양질의 콘텐츠 올려주시는데 구독자/조회수 안나오면 힘빠지시겠지만 좀더 힘내주세요. ㅎㅎ 저처럼 구독하고 꼬박꼬박 챙겨보는 사람도 많습니다
@intotherain235 Жыл бұрын
다 좋은데 가솔린은 연비가 안 좋다 보니 2.2정도로 내리는게 낫지 않을까 싶고,,, 디젤은 왜 생산안 하는지도
@koso5697 Жыл бұрын
우리나라 참 안목이 편협한 사람이 많아
@김경일-z9b11 ай бұрын
현대에서 돈받고 만드셨나??? 다른 리뷰어보다 객관성이 떨어지네요
@youth_a Жыл бұрын
5만대라... 1년뒤 4만대 중고시장 출몰하겠네염...
@schalton01 Жыл бұрын
뒷태만 아니면 ㅠㅠ
@박원빈-m7d Жыл бұрын
하브4륜기다리고 있습니다 ~~~사람 마다 타는스탈이 다르니까요 저흰 아이가셋인이유 40대
@psybeenzz Жыл бұрын
6만대 가까이? 지금 신청하면 언제 차를 받지요?ㅋ
@youth_a Жыл бұрын
재고 로 받으실겁니다 상당히빠를 수 있어요 취소가 많을꺼라
@psybeenzz Жыл бұрын
@@youth_a 하이브리드 관심있는데요...?
@jsejun Жыл бұрын
정말 죄송하지만 왜 머머리는 똑똑한 사람이 많은지 알 수 있을까요? 뇌 가동이 많아 열이 나서 그런가?
@junkwonoh7400 Жыл бұрын
너무 잘만든 디자인인데 뒤가 옥의 티.... 그래서 더 아쉽다 차라리 별로였으면
@그냥나가-t8c Жыл бұрын
현대가 산타페를 패밀리카 이미지로 끌고 갔으면 분노 안함요. 주구장창 정통 suv 로 가져갔음요. 은근히 디펜더 이름 판것도 사실이고... 그리고 아직도 이미지가 suv 도 아니고 패밀리카도 아니고 어정쩡함요. 패밀리냐 물어보면 끄덕 끄덕 , 정통 suv냐 끄덕 끄덕... 이러고 있음. 그냥 가족 캠핑차라고 새로운 이름을 만들고 있음.