현대 싼타페 시승기! 살 사람만 보세요. 승차감, 주행 느낌은 예상이랑 너무 다르네요.

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정우성의 더파크 THE PARK

정우성의 더파크 THE PARK

11 ай бұрын

싼타페 승차감은 생각과는 아주 달랐습니다.
생각보다 딱딱하지 않고
오프로더라기 보다는
애초에 우리한테 익숙한 그 싼타페에 가까워요.
하지만 좀 더 성숙했죠.
신기하고 반가웠던 그 느낌.
오늘도 함께 해주셔서 감사합니다.
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#싼타페 #싼타페풀체인지 #시승기
자동차 중심의 좋은 취향 라이프스타일 리뷰, 정우성의 더파크
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Пікірлер: 235
@hsy1828
@hsy1828 10 ай бұрын
팬티 노출 하기 바쁜 다른 방송 보다 좋은거 같네요..좋은 정보 감사합니다.
@user-tz9mz1du8i
@user-tz9mz1du8i 10 ай бұрын
백치미 몸으로 유톱
@user-sr2vp2tt8p
@user-sr2vp2tt8p 10 ай бұрын
우성이형은 두피노출
@user-wh7fr6yz2i
@user-wh7fr6yz2i 10 ай бұрын
어떤 유튜버가 그런가요?
@ChrisLee-vg8rp
@ChrisLee-vg8rp 9 ай бұрын
팬티노출도 훌륭하다고 생각합니다.
@hanbappe
@hanbappe 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네
@user-ln5jv5lp5k
@user-ln5jv5lp5k 10 ай бұрын
영상 잘 봤습니다! 다른분들과 다르게 말씀하시는 설명 비유 단어등 너무 제 스타일이네요!! 뭔가 말씀에 세련미가 있습니다! 구독하고 챙겨 볼게요~
@user-vy5ms4is5n
@user-vy5ms4is5n 10 ай бұрын
좋은 리뷰 잘 봤습니다~
@user-ex3ze6qp1t
@user-ex3ze6qp1t 10 ай бұрын
재밌어.. 확실히 더파크는 재밌어요 👍🏻
@Helly3707
@Helly3707 10 ай бұрын
이 영상 오프닝 진짜 보고 또 보고 또 봐도 에디터님 디자인에 왜 분노하는지 모르겠다고 하시면서 터지는 순간 저까지 계속 웃음이 터지네요.. 😆😆
@user-pm9ws7vo3v
@user-pm9ws7vo3v 10 ай бұрын
첨보는 채널인데 설명이 깔끔해서 좋습니다
@user-gv3sn4qj2h
@user-gv3sn4qj2h 10 ай бұрын
좋으네요. 패밀리용 레저용 차로는 너무 좋은듯요. 덕분에 요다음 구매할차로 마음 결정했습니다.
@user-sh7rc4mp4q
@user-sh7rc4mp4q 9 ай бұрын
깔끔한 리뷰에 반해 구독하고 갑니다^^
@thepark_woosung
@thepark_woosung 9 ай бұрын
어서오세요! ㅎㅎㅎ 반갑습니다.
@junss17
@junss17 10 ай бұрын
처음에는 뒷태보고 저게 뭐냐고 했는데,계속 보니 적응됬고 사고 싶어지네요....
@xmaniax18
@xmaniax18 10 ай бұрын
아이두명인데, 시승한번 해보고 싶네요.
@ChrisLee-vg8rp
@ChrisLee-vg8rp 9 ай бұрын
이분 리뷰 처음 봤는데 굉장히 좋은 리뷰하고 계시네요. 이슈만들라고 억까하지 않고 무던하면서도 감각적인 리뷰 같습니다.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 9 ай бұрын
무던하면서 감각적인 리뷰라니. 그렇게 봐주셔서 정말 감사드립니다 :-)
@ccup8033
@ccup8033 10 ай бұрын
길게 타시면서 그때 다시 보이실 것들에 대한 리뷰도 기다려집니다;;
@yjlee9275
@yjlee9275 10 ай бұрын
정말 좋은 퀄리티 영상제공해주시는데 구독자 수가 항상 제자리 느낌이라 아쉬워요 ㅠㅠ
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
감사해요 ㅎㅎ 꾸준히 성장하고 있습니다 :-)
@user-rj1cx9fu7o
@user-rj1cx9fu7o 10 ай бұрын
리뷰 볼때마다 느끼는데 전달력이 참 좋으셔서 어떤 느낌일지 알것같은 느낌이네요 ㅎㅎ
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
@busanfish
@busanfish 10 ай бұрын
실내만봐도 타보고 싶은 마음이 듭니다
@feheo2055
@feheo2055 10 ай бұрын
목소리와 딕션이 좋으세요
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
고맙습니다 :-)
@user-qp6pi8pc4x
@user-qp6pi8pc4x 10 ай бұрын
디자인은진짜 좋아요 옷디자인도 호불호가다른데 ...전 너무좋아요 근데승차감이 유튜버마다 달라서 승차안해본사람으로써...헤깔려죽겠고....차는사야하겠고,,,,, 선댓글입니다
@sickvery7167
@sickvery7167 10 ай бұрын
혹시 포터 리뷰는 예정에 없을까요
@user-ub5wr2sy7j
@user-ub5wr2sy7j 10 ай бұрын
저도 영상으로 봤을 땐 괴기한 디자인이라고 생각했는데 길에서 두 세 대 보니 예쁘더라고요. 어제는 흰색을 봤는데 멋졌습니다! 실내는 정말 대단해요👍🏻
@highereven8592
@highereven8592 10 ай бұрын
디테일은 병맛인데 실루엣은 잘나오니 실물은 괜찮은듯 하네요
@user-hu7cj8ui9g
@user-hu7cj8ui9g 9 ай бұрын
어제 도로에서 흰색 지나가던데 랜드로버인가 산타페인가 해깔려서 자세히 쳐다 보니 싼타페더군요!
@coolK-ke7rd
@coolK-ke7rd 8 ай бұрын
​@@user-hu7cj8ui9g햇갈리다니 신기하네
@user-gz5lj2re5g
@user-gz5lj2re5g 10 ай бұрын
역시 대머리분들의 특성이 체계적이고 똑똑하고 냉철함. 아주 훌륭한 리뷰였습니다. 고맙습니다.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sf3wd3se5r
@user-sf3wd3se5r 10 ай бұрын
고속 주행시 에어컨 잘 나오나요?
@plays666
@plays666 10 ай бұрын
흰색 정말 이쁘더라고요
@user-mr9hg1yy2i
@user-mr9hg1yy2i 10 ай бұрын
옵션 잘 타협해서 4천초반으로 뽑으면 꼭 캠핑이 아니라도 가족과 여행용차량으로 가성비 아주 좋은 것 같습니다.
@jaehyuncho2536
@jaehyuncho2536 10 ай бұрын
어쩜 이렇게 어휘가 풍부하신지 감탄감탄
@Grace-kf6ps
@Grace-kf6ps 10 ай бұрын
실내색상이 뭔가요?
@Pedro_ximenez_Sherry
@Pedro_ximenez_Sherry 10 ай бұрын
주호민 차 리뷰 잘하네
@ahdle5297
@ahdle5297 10 ай бұрын
싼타페 풀체인지 5천만원에 육박한는 차가 고속 주행시 에어컨이 안된다는데 정말인가요!!??
@hty3279
@hty3279 8 ай бұрын
눈이 안보이면 촉감과 귀가 발달하는 것처럼 머리가 민머리라 공기의 흐름을 머리로 느낄 수 있게 진화한거 같네요
@user-syu4
@user-syu4 10 ай бұрын
신형싼타페 이무리뵈도 볼수록 이쁜 것 같은 😅😅😅
@user-jx6hp1wr8m
@user-jx6hp1wr8m 10 ай бұрын
차안에서 공기저항을 느끼다니.. 대단하신분이네
@gkkgkkkggald
@gkkgkkkggald 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글만 본거긴한데 웃기네요 아마 표현상으로만 쓰신 건 듯
@user-dz4cy2it3w
@user-dz4cy2it3w 5 ай бұрын
그럴려고 대머리니까
@yeonwootak2357
@yeonwootak2357 10 ай бұрын
차구매를 앞뒤고 많은 채널을 다니고 있는데 구매자 입장이라 귀에 속속 들어옵니다. 그리고 분노가 없어 좋아요😅 잘보고 갑니다.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
뭐랄까요... 차가 마음에 안드는데 왜 화들을 내는지 사실 잘 모르겠어요. 분노는 그럴 때 하는 게 아니지 않나 싶기도 하고요 :-) 알아주셔서 정말 감사합니다. 모쪼록 도움과 즐거움이 되는 영상들 꾸준히 만들어보겠습니다!
@wooj3086
@wooj3086 10 ай бұрын
뒷태는 아무리봐도 적응이 힘드네..
@user-jt8ug9rs3u
@user-jt8ug9rs3u 7 ай бұрын
페리때 또 어떤 쓰래기를 만들어낼까만 궁금하다~~~
@jungshikjang4492
@jungshikjang4492 10 ай бұрын
새로운 디자인이 나는 맘에듭니다.
@leeyonghoon1
@leeyonghoon1 10 ай бұрын
디자인이 차량에서 얼마나 크게 작용하는지 이차를 보고 느꼈어요 옵션 주행감 작동성능이 좋아도 디자인때문에
@donbu-ahn
@donbu-ahn 10 ай бұрын
지금 소신 그대로 지키셔서 대기자들 기쁘게 해주시길.
@coolK-ke7rd
@coolK-ke7rd 8 ай бұрын
​@@donbu-ahn네 마니사세요
@bagirockcarlguksoo1786
@bagirockcarlguksoo1786 10 ай бұрын
욕하시는 분들은 원래 살생각도 없었고 살능력도 안되는 분들이 괜히 트집잡고 싶어서 안달난 사람들이 대부분 이더라구요...
@user-ul8ix3fb5b
@user-ul8ix3fb5b 4 ай бұрын
싼타페에 살능력?ㅋ 현대 올뉴로디우스 화이팅!!!
@superman-yz5vt
@superman-yz5vt 10 ай бұрын
실물봤는데 대박날듯
@user-lu9ff9uh9x
@user-lu9ff9uh9x 10 ай бұрын
설명듣다 졸립네 자자zzz
@jklee746
@jklee746 10 ай бұрын
김태완 디자이너 인줄 알고 클릭한 사람 하지만 끝까지 볼 만큼 유용함
@user-oh2vh5kx4d
@user-oh2vh5kx4d 10 ай бұрын
보통 디자인 보면 아 그러려니 하는데 뒷태 진짜 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-re3xg9ib7n
@user-re3xg9ib7n 10 ай бұрын
궁댕이가 어색해서 그런듯... 실제 보진 못했지만 어두운 색은 어색함이 덜하지 않을까? 난 사실 디자인 괜찮고 무엇보다 실내가 마음에 듦
@ysc8143
@ysc8143 10 ай бұрын
저는 아직 좀 어색하지만 지켜보고싶네요~
@DaM-rn8rp
@DaM-rn8rp 10 ай бұрын
싼타페가 가성비라고 따지기에는 가격이 너무 올랐죠 정확히 말하면 국산차들이 독점을 하다보니 올려도 괜찮다는 마인드..
@maxpureful
@maxpureful 10 ай бұрын
이 가격대에 경쟁 모델이 없으니까요
@darangee
@darangee 8 ай бұрын
2도어는 출시하지 않을까요?😢
@user-mf3ft4rt3k
@user-mf3ft4rt3k 10 ай бұрын
외부 패밀리룩은 버리고, 내부라도 그랜저랑 비슷하게 컨셉을 가져가줘서 참 다행이라고 느낌
@user-sf6uv3se8x
@user-sf6uv3se8x 9 ай бұрын
신형 로디우스?
@user-zy8ge8dw2n
@user-zy8ge8dw2n 10 ай бұрын
실내 정말 잘 만들었네요 현대기아가 실내 패키징 하는 것에 있어서는 이제 따라올 브랜드가 대중차에선 없을 것 같습니다...
@user-dj1pd1kj7n
@user-dj1pd1kj7n 10 ай бұрын
기본기를 못하는데 껍데기라고 만들어야죠
@B2STISBEST
@B2STISBEST 10 ай бұрын
웃고갑니다 ㅋ
@stadrk4572
@stadrk4572 10 ай бұрын
무지성 현까 ㅅㄲ 들 두마리 ㅋㅋ
@1Mm-ow8mk
@1Mm-ow8mk 10 ай бұрын
​@@jwp3399병sin 무지성 현빠 ㅋㅋㅋㅋ
@hugosea3573
@hugosea3573 10 ай бұрын
​@@user-dj1pd1kj7n독 3사쯤 되면 기본기인가요?
@swyoon3730
@swyoon3730 10 ай бұрын
운전하면서 차에 와 닿는 공기의 질감까지도 느끼시는군요~대단 하시네요^^
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
10여년 동안 수백 대 시승하다 보면 공기의 질감이 아니라 풍절음의 정도가 어느만큼 인지는 대략 가늠할 수 있게 됩니다. 대단하죠?
@pyramaxcovid-1974
@pyramaxcovid-1974 10 ай бұрын
고속에서 에어컨이 안나온다는 이슈가 있다던데 정말인가요? 앞유리 떨림도요.
@donbu-ahn
@donbu-ahn 10 ай бұрын
문제 있으면 걱정안해도 알아서 고쳐줄겁니다.
@youth_a
@youth_a 10 ай бұрын
현대입니다 뭘기대하시나요? 또 당하시게요?
@user-fq9fu8xh6h
@user-fq9fu8xh6h 10 ай бұрын
하이브리드
@user-dhdydufu
@user-dhdydufu 10 ай бұрын
실물 봤는데 너무 예뻤어요
@youth_a
@youth_a 10 ай бұрын
실물을봣는데 토했습니다
@user-id8ns9gq2s
@user-id8ns9gq2s 9 ай бұрын
쏘렌토는 똑같아요 판매1위답게 쉴드치시는분들도 많죠 500인상을 사골페리가 해도 찬양만 싼타페 하브인증되서 승부는 지금부터입니다
@r0ver
@r0ver 10 ай бұрын
디자인은 뒷모습이 다소 올드해보이고 낯설어보이는데 앞면, 옆면은 완전 미래적이면서도 취향저격.
@user-wp7ty4vl9y
@user-wp7ty4vl9y 10 ай бұрын
박스까남님은 다르게 얘기를 하시던데요 1세대부터 이어져온 디자인이 갑자기 산으로 갔다고 현대는 앞으로 헤리티지 꺼내지 말라고 혹평하던데요
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 충분히 공감합니다 :-)
@epica4967
@epica4967 10 ай бұрын
사람마다 연예인 얼평이 다르듯이 디자인 평가가 다른건 당연하죠.. 디자인이 수학 공식도 아니고, 정답이 어디있겠나요.
@youth_a
@youth_a 10 ай бұрын
정답은 없지만 산으로가는경우는 드물죠? 뒷태는 보기 싫을정도입니다
@hey_you163
@hey_you163 10 ай бұрын
대체제가 대형 수입차 밖에 없다는거 인정. 실내라던지 상품성을 보면서 랜드로버 디스커버리? 정도가 생각남. 기아 EV9도 그렇고 편안함, 공간감, 차박 이런 라이프스타일 위주로 상품성을 잘 만들어가고 있다고 생각함. 다만 디자인... 커버 못쳐주겠음. 실내도 괜찮고, 앞쪽 디자인도 그렇게 못봐줄만하진 않은데 저 대책없는 후면 디자인은 참... 그래도 현대같은 대기업에서 쉽게 하기 어려운 도전과 용기가 느껴지는건 인정. 앞으로도 더 용기내줬으면 하지만 어쨌든 디자인적 결과물은 좀 아쉬운 감이 있다.
@MagoBerry_
@MagoBerry_ 10 ай бұрын
세련된 SUV라는 수식어가 정말 잘어울리는거 같아요
@user-ey2wc7de5g
@user-ey2wc7de5g 10 ай бұрын
와이프랑 딸래미 부모님까지 2열 3열에 옹기종기 모시고 여행가고 싶네요 ㅜㅠ 스포티지NQ5 오너는 울고 갑니다 조금만 기다렸다가 싼타페 살걸... 진짜 차 잘 나왔네요...
@user-hn1jp8uj9e
@user-hn1jp8uj9e 10 ай бұрын
그래도 아무리 생각해도 뒤는 진짜 가상현실 입니다..
@user-ik6qx8rr8i
@user-ik6qx8rr8i 10 ай бұрын
디자인공개 되었을때 버스메트로워킹하는 키보드워리어들이 비난을 쏟아냈지만 엄청나게 잘 팔릴거 같다고 생각했는데 역시나 사전계약대수가 6만대를 육박했더군요. 차가 정말 잘 나온거 같고 조만간 시승신청해서 만나볼 생각입니다. TM 가솔린 오너로써 승차감이나 가속감이 궁금하네요.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
맞아요. 시승이 답입니다 :-)
@woogynuri8241
@woogynuri8241 10 ай бұрын
가솔린 5인승 프레스티지 2륜 계약했는데 기대하고 있습니다ㅎㅎ 레고차 처럼 생겼는데 사이버세이지 색상에 반해버렸음
@user-ss3hk8zb8k
@user-ss3hk8zb8k 10 ай бұрын
사이버세이지실물보고 반해서 변경하신분들진짜 많으시네요.저는실물을 안봐서요😢😢
@pgr21-com
@pgr21-com 10 ай бұрын
전달력 좋은 리뷰어인데 구독자가 왜 안늘려나 알고리즘 간택을 받아야될텐데
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
흑 열심히 해보겠습니다! ㅎㅎ
@pgr21-com
@pgr21-com 10 ай бұрын
@@thepark_woosung 양질의 콘텐츠 올려주시는데 구독자/조회수 안나오면 힘빠지시겠지만 좀더 힘내주세요. ㅎㅎ 저처럼 구독하고 꼬박꼬박 챙겨보는 사람도 많습니다
@user-fe4yf6cn9t
@user-fe4yf6cn9t 10 ай бұрын
공기저항이 단지 수치 하나만으로 다 설명이 되나요? 몸체만 딱봐도 아니라는게 느껴지는데…
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
공기저항'계수' 혹은 항력'계수'라는 게 '수치'를 의미하는 단어입니다.
@user-ve7xe9fj5h
@user-ve7xe9fj5h 10 ай бұрын
뭔 쌉소리에요
@user-fe4yf6cn9t
@user-fe4yf6cn9t 10 ай бұрын
@@thepark_woosung그의미가 아닌데요…. 하하하 무게중심이 높아지고 앞은 직각에 뒤도 직각이라 유선형의 에어로와는 너무 달라서요. 이론으로만 접근하는것보다는 고속주행에서 연비의 저하 및 고속이 정말 궁금한데 찾아볼수가 없네요 ㅋㅋ 오토뷰가 100키로이상 고속 테스트를 많이하는데 이상하게도 신형싼타페가 안올라오네요. 이상하다 이상해. 수고하세요.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
@@user-fe4yf6cn9t 아 ㅎㅎㅎ 익스테리어 디자이너 분이랑 이야기를 좀 나눠봤는데요, 일단 앞이 직각이 아닙니다. 꽤 각져보이는데 자세히 보면 곡선이 많아요. 뒤는 깎여 있는데 스포일러로 공기 흐름을 잘 제어했고 사이드미러, 루프레일까지 1mm, 2mm 단위로 에어로다이내믹스를 계속 다듬었다고 하더라고요. 프론트, 리어 펜더의 곡률까지 최적화 하려고 애를 썼다고 합니다. 결과적으로 공기가 비교적 부드럽게 타고 넘을 수 있는 길들을 잘 만들어줬다고 해요. 차가 커지면서 무게가 늘어나 연비에서 손해볼 수 있는 가능성을 최대한 회복하기 위해서였답니다. 실제로 공기저항계수를 0.01 낮추면 차 무게를 40kg 덜어낸 것과 같은 효과를 볼 수 있으니까요. 오토뷰 고속 테스트는 저도 기대되네요. 댓글 달아주셔서 감사드립니다 :-)
@user-fe4yf6cn9t
@user-fe4yf6cn9t 10 ай бұрын
@@thepark_woosung 상세한 답변 감사합니다. 좋은저녁되세요~!
@zztop3117
@zztop3117 10 ай бұрын
연비 7에 안습
@user-gr1oz1mw6t
@user-gr1oz1mw6t 8 ай бұрын
다음 페리때 뒷 모습 바꾸면 됌.
@user-fq9fu8xh6h
@user-fq9fu8xh6h 10 ай бұрын
하이브리드 시승했어야죠
@WADE_JO
@WADE_JO 10 ай бұрын
시승차량은 하이브리드가 없었습니다
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
오 어떻게 아셨어요? ㅎㅎㅎㅎ 맞습니다. 하이브리드 시승차는 아직이에요.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
하이브리드가 궁금하다... 정도의 의미로 받아들이겠습니다.
@hayu812
@hayu812 10 ай бұрын
산타페...리뷰 중 최고이십니다. 기다렸습니다 굿굿
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
+_+/ 아이고 감사합니다
@user-jg3pd9tv5o
@user-jg3pd9tv5o 10 ай бұрын
아..남궁연씨가 아니었군요..
@user-mf3ft4rt3k
@user-mf3ft4rt3k 10 ай бұрын
실내 진짜 넘사벽 ;;;
@user-yg3eqkrrh2h
@user-yg3eqkrrh2h 10 ай бұрын
디자인이 차박하게 좋게 생겨서 무지하게 팔릴듯
@user-yt9zh6ku2k
@user-yt9zh6ku2k 10 ай бұрын
지금도 앞머리는 쫌
@jjung-jjung
@jjung-jjung 10 ай бұрын
어차피 이 차의 컨셉이 코로나를 거치며 차박이나 캠핑등 아웃도어와 일상생활에 여유로운 크기의 실내와 실용성을 염두해두고 디자인 한 차량이니, 실내의 디자인과 구성 만큼은 디자이너들이 의도한 최선의 디자인을 했다고 봅니다... 갠적으로 쏘렌토의 페리가 멋지다는 분들이 많지만, 갠적으로는 10개월이나 기다린 예약을 실물을 보고나서 예약취소 했습니다... 다행히 싼타페(하브)도 1/1(전체계약순번/전체계약번호)로 빨리받아 볼 수 있어서 많이 기대가 되네요...
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
이해가 갑니다. 쏘렌토는 저도 좀 실망했어요 ㅜㅁ
@youth_a
@youth_a 10 ай бұрын
기대가크면 실망도크죠 ........... 선택은 자유이나 후회는 선택일 수도 있죠
@user-bunnypolly
@user-bunnypolly 10 ай бұрын
영상에서는 엄청 커진줄알았는데 실제로보니 딱 중형 suv더라구요. 그런데 디자인 너무 예쁘던데요. 실물이 훨씬이쁘고. 후면도 실물보니까 영상보다 훨씬 괜찮더군요.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 10 ай бұрын
맞아요 ㅎㅎㅎ 엄청 커보이는데 막상 거리에서 보면 귀여운 크기입니다
@dongjinkim9195
@dongjinkim9195 10 ай бұрын
이건 도심형 온로드 차량입니다 오프로드는 꿈도 꾸지마세요 험로주행 불가입니다 프레임바디가 아니라서 비포장 심하게 달리면 차체가 비틀어집니다
@epica4967
@epica4967 10 ай бұрын
머.. 대부분은 온로드용이죠. 그 좋다는 G바겐, 디팬더도 대부분은 온로드만 타는지라..
@hsmartin3162
@hsmartin3162 10 ай бұрын
실제로 다른 SUV랑 세워놓으면 오히려 깔끔하고 더 예뻐보인다는 분들이 많음.. 실제 가서 봐야됨.. 호불호는 있겠지만. 억까들은 진짜 뚜벅이임. ㅎㅎㅎ
@koso5697
@koso5697 10 ай бұрын
우리나라 참 안목이 편협한 사람이 많아
@intotherain235
@intotherain235 10 ай бұрын
다 좋은데 가솔린은 연비가 안 좋다 보니 2.2정도로 내리는게 낫지 않을까 싶고,,, 디젤은 왜 생산안 하는지도
@schalton01
@schalton01 10 ай бұрын
뒷태만 아니면 ㅠㅠ
@psybeenzz
@psybeenzz 10 ай бұрын
6만대 가까이? 지금 신청하면 언제 차를 받지요?ㅋ
@youth_a
@youth_a 10 ай бұрын
재고 로 받으실겁니다 상당히빠를 수 있어요 취소가 많을꺼라
@psybeenzz
@psybeenzz 10 ай бұрын
@@youth_a 하이브리드 관심있는데요...?
@malibusunset7469
@malibusunset7469 10 ай бұрын
싼타페는 예전에도 지금도 나중에도 현대차 최고차 중 하나이죠~^^
@user-lx8kh4bc7s
@user-lx8kh4bc7s 10 ай бұрын
하브4륜기다리고 있습니다 ~~~사람 마다 타는스탈이 다르니까요 저흰 아이가셋인이유 40대
@user-nq5lh1ok6x
@user-nq5lh1ok6x 10 ай бұрын
앞뒤 현대 마크랑 싼타페 레터링 다 떼고 보면 현대차 안같은..? 개인적인 느낌입니다 ㅋㅋ 제가 이 차를 사게 된다면 일단 다 떼고 볼거같네요 ㅎ 큰 차 안좋아하는데 이번 싼타페는 유독 땡기네요
@DkotheEngineer
@DkotheEngineer 10 ай бұрын
개인적으로 앞은 역대급으로 이쁘다고 생각하고 옆도 상당히 이쁘다고 생각하고 뒤는 별루지만 굉장히 실용적이라 외관만 따져봐도 상당히 좋은 것 같은데용
@nurungiiii
@nurungiiii 10 ай бұрын
박스카가 실망을 안겨준적은 여태 단 한번도 없지...
@user-nn5oo7gr9s
@user-nn5oo7gr9s 10 ай бұрын
싼타풰
@user-oo7vc2nk9x
@user-oo7vc2nk9x 10 ай бұрын
디자인 이제 뇌이징 완료
@kokumi4
@kokumi4 10 ай бұрын
저걸 H 호라이즌이라고 하나요?? HONDA , HANSOT, 언더아머로고 인줄 알았는데... 호라이즌이라고 하는거였구나
@youth_a
@youth_a 10 ай бұрын
현대라 읽으세요 ㅋㅋ
@user-hs6um6qd3f
@user-hs6um6qd3f 10 ай бұрын
어찌 하나같이 차대강성에 대해서 이야기 하는 사람들이 없내요~~~! 팰리는 충돌 테스트에서 푸어등급을 받았던데 이차는 어떻죠? 궁금해요~!
@junkwonoh7400
@junkwonoh7400 10 ай бұрын
너무 잘만든 디자인인데 뒤가 옥의 티.... 그래서 더 아쉽다 차라리 별로였으면
@mountaintop8390
@mountaintop8390 10 ай бұрын
안사는 사람만 분노하는중인건가? ㅎㅎ
@user-lz6by8qt3j
@user-lz6by8qt3j 10 ай бұрын
티구안 4륜보다 나은거죠??
@maxpureful
@maxpureful 10 ай бұрын
4천만원대 차랑하고 1억대 근처가는 차하고 비교는 무리일듯 같은 가격대 차량하고 비교가 맞음
@user-lz6by8qt3j
@user-lz6by8qt3j 10 ай бұрын
@@maxpureful 티구안 4륜이 무신 1억? ? 뭘알고 댓글다시나?
@epica4967
@epica4967 10 ай бұрын
적어도 실 생활에선 가격대비 공간 및 옵션에서 부족 할 일은 없으실겁니다. 티구안은 더 작은 크기서 시작가 4400인데, 똑같은 2륜 싼타페 6인승은 100만원 더 넣으면 캘리그라피를 가는지라...
@isIeoferoda
@isIeoferoda 10 ай бұрын
티구안 4륜이 있나요? 2륜밖에 없다고 하던데요
@jsejun
@jsejun 10 ай бұрын
정말 죄송하지만 왜 머머리는 똑똑한 사람이 많은지 알 수 있을까요? 뇌 가동이 많아 열이 나서 그런가?
@Ssangnamza
@Ssangnamza 10 ай бұрын
현대의 기업문화가 많이 바뀌었음을 대변하는 디자인 큐
@user-qp6pi8pc4x
@user-qp6pi8pc4x 10 ай бұрын
공기가느껴지는게뭐가중요하냐? 진짜웃기네요 이차를사야하는사람들은그런게안중요해요 승차감위주로알려주세요 ~말이어렵다 이분은뭔소린지...
@jjamta
@jjamta 10 ай бұрын
설명이 깔끔???무슨말을 하고자하는지 모르겠는데
@user-xl4sk8ww5y
@user-xl4sk8ww5y 10 ай бұрын
한솥도시락 폼 미쳤다이
@user-st6zl8ho2t
@user-st6zl8ho2t 9 ай бұрын
디자인 왜 분노하는지 모르겠다고 해서 바로 껏습니다.
@nycpark
@nycpark 9 ай бұрын
개뼈다구 테일라이트는 아무리 봐도 ㅈㅗ ㅈ 같네요
@user-jq2mg8gw9x
@user-jq2mg8gw9x 8 ай бұрын
난 저 개뼉다귀 모양이 영 적응 안되네
@youth_a
@youth_a 10 ай бұрын
5만대라... 1년뒤 4만대 중고시장 출몰하겠네염...
@user-jo7zf6fz6b
@user-jo7zf6fz6b 10 ай бұрын
박시한 뒤테가 전 더 좋은데요.
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