현대 YF소나타 엔진소음 비교 스커핑 vs 정상엔진
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Күн бұрынHYUNDAI YF SONATA
scarfing vs normal
engine noise comparison
#HYUNDAI #SONATA #YF
@briankim3145 3 жыл бұрын
2009년식 65000km탄 소나타트랜스폼도 냉간시 스커핑소리 실내에선 망치치는소리 왜 동일 쎄타 2인데 MPI리콜안해?
@user-mc3vk8gg9e 4 жыл бұрын
gdi만 평생보장결정 그러나 mpi는 제외라니 ㅠㅠ 미쳐버리겠내요
@팰리그라피 Жыл бұрын
저도 mpi 인대 재돈으로 보링했습니다 하아.... 11년식인대 가솔린 2.0
@kgb2333 3 жыл бұрын
MPI 도 보장하라~~
@ljcpower2 3 жыл бұрын
Gdi엔진 세타엔진 스마트스트림뿐만아니라 다그러네ㅋㅋ
@hahman1st Жыл бұрын
@@ljcpower2 전반적으로 내구성 조x로 만들어서 그렇습니다
@흔들어주세요 2 жыл бұрын
전 오히려 냉간에는 소리안나고 주행하고 정차할때 좀 나더라고요…
@sooki1 2 жыл бұрын
찰칵찰칵 소리가 ㅠㅜㅜ
@남이현석-m8v 3 жыл бұрын
세타LPI 20만 인데 이제 시작이네요 스커핑
@고고-d6p 2 жыл бұрын
Lpi는 누우엔진 아닌가요?
@남이현석-m8v 2 жыл бұрын
@@고고-d6p 2011년식 전 모델은 세타 입니다
@상추잎 4 жыл бұрын
같은 yf 오너이지만 이건 너무심각하네 저는 13년싣 lpi 이런거 없어요
@user-ev5hd7ll7w 3 жыл бұрын
님차는 세타1이라서 그렇습니다
@user-jt3sr9cf7k 3 жыл бұрын
@@user-ev5hd7ll7w 세타1이 스커핑 있는거 아닌가요?
@송훈-k4v 3 жыл бұрын
@@user-jt3sr9cf7k 세타2죠
@user-do3qc8do4g 8 ай бұрын
@@user-jt3sr9cf7k세타1은 스커핑 노킹 없어요 세타2부터 생겼습니다
@팰리그라피 3 жыл бұрын
ㄹㅇ mpi 피해자 입니다 진짜 보링해도 또 올라온대요
@부기맨-x6z 3 жыл бұрын
3년정도 지나면 또 시작한답니다...ㅜ.ㅜ
@복사남 3 жыл бұрын
저는 09년식 yf lpg 인데 뭔가 전선끊어지는 소리나요ㅜ
@김영곤-k8v 3 жыл бұрын
제차 11년식 lpi 18만키로 저소리가 최근에 나타납니다 장거리운전하면 더더욱 심하네요 ㅜㅜ
@ljcpower2 3 жыл бұрын
오버홀(보링)하셔야되겠네요
@user-rm7ds5sl1f 11 ай бұрын
솔까 엔진결함 없는 차들이 있나. 독일차들도 실린더 긁고 염병해. 현대가 한국에서 넘 많이 팔리고 대중적이고 약간 더 심하니까 그렇지.
@데이노니쿠스 Жыл бұрын
yf쏘나타 10년씩 이제 15만 저번주 부터 아침 시동키고 3-40키로 주행후 악셀 떼면 달달달 ~달~ 달 운전석 엔진에 나요 ㅡ ㅡ
@user-kq5je4cx5d Жыл бұрын
발전기 랑 베어링 갈고 해결되었습니다.
@정광덕-c8s 3 жыл бұрын
본넷 방음 처리 잘하면 ..
@_ChrisEvans 6 ай бұрын
엔진에 문제가 있는데 방음처리해서 눈가리고 아웅하면 문제가 해결되는거임? ㅋㅋ
@이써-b5v 7 ай бұрын
Yf는 사지말아야하나요.저도고민중인뎨..무상보증 된다는데 그거받으면 괜찬아지나요
@_ChrisEvans 3 ай бұрын
이미 스커핑이 있는 차를 가져오면 보증보험으러 보링 되는 경우가 있긴한데, 무조건 된다 이런건 모르겠네요. 그런걸 일부러 가져와서 무상보링받으면 괜찮긴한데, 스커핑이란게 한번 잡는다고 영구적으로 잡는게 아니라 어차피 또 올라오는거니까 누우엔진 들어가기 이전 아마 09~ 11년식이하일건데, 세타2 mpi 들어간 차는 무조건 거르는게 맞구요. 누우 2.0 mpi도 스커핑 무적아닙니다. 똑같이 나는데 좀 개선된거죠. Yf나 k5보실거면 누우 lpi 엔진을보세요. Lpg 엔진은 이슈가 덜하더라구요. 제가 들은바론 거의없습니다. 더 뉴k5 나 yf 더 브릴 lpi 보면됩니다
@이써-b5v 3 ай бұрын
@@_ChrisEvans 고맙습니다
@user-lx3yx7zw4j 3 жыл бұрын
보링안하고 타면 퍼지나요~??
@user-kq5je4cx5d 3 жыл бұрын
계속 타는데 이상은 없네요. 대신 엔진오일을 6개월마다 갈고 있습니다
@user-lx3yx7zw4j 3 жыл бұрын
@@user-kq5je4cx5d 네네 감사합니다~^^
@녹색어머니-o9m 3 жыл бұрын
저도 같은 소리가 납니다 제차는k5 mx 2016 키로수 9만2천정도 됬는데 똑같은 현상입니다 그냥 운행해도 지장없나요...?
@user-kq5je4cx5d 3 жыл бұрын
그냥 타고 있습니다~
@녹색어머니-o9m 3 жыл бұрын
@@user-kq5je4cx5d 3년정도는 앞으로 더타야되는데 아무지장 없겠죠?
@user-kq5je4cx5d 3 жыл бұрын
많이 심해지면 수리받으시고~~ 아니면 그냥 타세요
@user-nx3ey6vc4h 3 жыл бұрын
스커핑 소리 나는데 혹시 엔진오일 조금씩 줄어드는 현상과 관련있나요??? 오일 중간선이었는데 1300키로타고 보니 엥꼬 선에 있습니다
@user-kq5je4cx5d 3 жыл бұрын
오일이 줄어들지는 않습니다.
@ParkJS1541 2 жыл бұрын
저도 오일이 줄어듭니다 답 찾으면 부탁드려요
@qus1112 2 жыл бұрын
@@ParkJS1541 저도 소음진동이 심해져서 알아본 결과 엔진 내부 피스톤과 실린더 벽이 상하 운동하면서 깍나가서 오일이 감소 되는 것이 문제이며 해결 방법은 보링+리빌드가 답입니다. 금액이 최소 150만~200만 정도 할겁니다. 해드+엔진블럭 or 해드 + 해드 커버 가스켓이 사망 해서 내부나 외부로 누유 되는지를 확인를 해보는 방법도 있습니다. 잘 수리 하시길~!
@ParkJS1541 2 жыл бұрын
@@qus1112 차를 바꾸는게 답이군요 ㅎ
@qus1112 2 жыл бұрын
@@ParkJS1541 점검을 받아보고 확정 판단하는게 좋을듯 합니다. 선판단은 금물입니다.
@이대희-m9b 2 жыл бұрын
불매 운동 항
@chorus400 4 жыл бұрын
현대, 기아차 엔진은 애초에 1만킬로 오일주기를 가지는 자체가 에러인 ~~; 5천킬로 6개월 주기만 잘지킨 차들은 저런 현상이 별로 없더군요 ㅎㅎ
@ljcpower2 4 жыл бұрын
뭔소리야 ? 저건설계문제지 오일교환과는 아무상관없는데 동호회가서 물어보세요ㅡㅇㅡ
@송훈-k4v 3 жыл бұрын
태생부터 불량엔진인 차입니다. 알고 말하시길
@zero-i1b6w 2 жыл бұрын
태생이 그래도 오일 교환 5천에 갈아주면 현상이 늦게 오거나 적다는걸 말씀하신거 같은데 뭐그리 기를쓰고 댓글들을 다시는지 ㅎㅎ 저희집 차는 33만 타고 120만원 정도 주고 소모품교환하고 보링 했습니다. 컨디션 좋습니다.
@호루-n9r 2 жыл бұрын
@@송훈-k4v 태생부터 불량엔진이라고???개소리야...알고떠들어라 제발 그럼 mpi엔진들 다 불량이냐? 다 설계잘못된거네??ㅋㅋ gdi엔진이 설계가 잘못된거임 24만타면서 엔진오일 4천에서 5천에 갈아줌 소모품 각종 오일류 갈아주면서 탐 근데 개소리냐ㅋㅋ 내가 쫌 밟는편이라서 오일 자주갈아줌 엔진은 오일만 잘갈아주고 밟고다니면 점도 한단계올려주고 타고다님 차에대해서 알지못하면 떠들지나 말자 ㅋㅋ
@멍때리는하루종일 2 жыл бұрын
설계 결함이 맞는게. 오일 교환 주기를 짧게 가져가도. 스커핑 터지는 엔진은 터집니다. 결국 구조적 결함이 맞아요. 엔불진 들어가보세요.
@blackblack1192 3 жыл бұрын
냉간시 시동인가요? 아님 예열 후 인가요??
@user-kq5je4cx5d 3 жыл бұрын
냉간입니다
@dhgn24 4 жыл бұрын
몇킬로 주행하신 건가요??
@user-kq5je4cx5d 4 жыл бұрын
65000 정도 일거에요~!
@dhgn24 4 жыл бұрын
@@user-kq5je4cx5d 제가 10년식1월 yf 34,000km차량을 구매했는데 조금걱정이 되네요...
@user-kq5je4cx5d 4 жыл бұрын
그정도면 신차 이신데요~ 걱정 안하셔도 될듯 합니다~
@dhgn24 4 жыл бұрын
@@user-kq5je4cx5d 한가지만더 여쭤볼께요. 우디님차는 중간에 보링을하신거에요?? 다른 관리방법이있나요??
@user-kq5je4cx5d 4 жыл бұрын
보링은 안했습니다~ 관리는 5000키로 마다 오일교환. 예후열 입니다~
@yuotube-b3o 2 жыл бұрын
kzbin.infoz3WnXCdE_Vk?feature=share 2010년식 k7 엔진소리
@user-kz4qs1nk7q 2 жыл бұрын
스커핑상태로 계속 타면 어떤 문제가 있나요?
@user-kq5je4cx5d 2 жыл бұрын
엔진 고장이 될수도 ..
@쿠니k 2 жыл бұрын
스커핑 상태로 몇년 타고 있습니다. 불안해서 장거리를 안타고 시내주행만.. 장거리는 가족차 이용했고요. 출퇴근만 이용해서 아직 잘 타고 있습니다
@user-hr7bk8tu2p Жыл бұрын
@@쿠니k
@hahman1st Жыл бұрын
본 이야기로는 소음이 점점 커지는건 기본이구요 엔진오일을 많이 먹으며, 연비가 점점 심하게 떨어지는 등 문제를 낳습니다
@yuotube-b3o 2 жыл бұрын
kzbin.infoz3WnXCdE_Vk?feature=share 2010년식 k7 2.4 37만km 엔진소리
Аминка Витаминка
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