* 공지: 유튜브내 온라인 편집기로 디지털룸미러에 대해 잘못 말씀드린 부분을 잘라내기 했는데, 서버측에서 작업 중이라 그런 것인지 음성이 전부 밀렸네요. 업데이트 완료될때까지 기다렸다가 잘 안되면 원상복구 해보겠습니다. 불편 끼쳐드려 죄송합니다. ㅠㅠ * 구독자 90만...를 기약하며 새로운 이벤트가 시작됩니다. 구독자 90만이 되면 애플 맥북과 에어팟 프로를 드려요. 90분께 스타벅스 아이스아메리카노도 드려요. (그런데 90만이 되긴 할까요? ㅠㅠ ) - 링크: forms.gle/buLsS4D9qGsmdgJs8
@user-ij2tj1qx3l2 жыл бұрын
영상 소리랑 화면이랑 싱크가 안맞는거 같은데요???
@whro_Shell10312 жыл бұрын
영상 초반에 디지털 룸미러 관련 부분을 자르시다가 오디오 부분만 빠져서 싱크가 안 맞게된 것 같아요
@user-xg5ns1jq7l2 жыл бұрын
싱크 안맞아여ㅠ
@oooosr2 жыл бұрын
편집 잘못된것 같습니다.
@user-yj4ft1jc8c2 жыл бұрын
싱크 다시 맞춰주세요 ㅠㅠ
@user-wj7wm9uq7z2 жыл бұрын
직설과 돌려까기가 아주 진국이네요. 이런 말씀 하시는 분들이 늘어나야죠!
@leather.ladder.letter71132 жыл бұрын
영상이랑 오디오 싱크가 안맞는거 같아요 ! 저만그런건가요?
@longtimenosee4962 жыл бұрын
보조금 제도 진짜 개편 필요. 1원 차이로부터 반값보조금 이것도 말이 안되고, 세금 부과처럼 선형으로 만들어야한다고 생각하네요. 친환경이 목적인지 그냥 싼차공급이 목적인지 산으로가는 정책이네요
@user-rx5zt1kk2x2 жыл бұрын
싼차는 아니죠 보조금은 세금으로 판매자에게 주는거니까
@user-zy6hu3et7i2 жыл бұрын
@그래 나 부엉이다 어쩔 수 없기는 뭘 어쩔 수 없어. 딱 까놓고 테슬라 보조금 적게 주고 현기차 밀어줄려고 현토부에서 개꼼수 부리느라 작정하고 저래 만들어 놓으니 계속 꼬이는거지, 김한용 기자님이 마지막에 말한것 처럼, 싼차 비싼차 따질 것 없이, 전비가 더 좋은차는 더 많이 주는 식으로 딱 구간별로 나눠 놓으면 그냥 간단하게 게임끝임.
@@user-nr8ky3gf8i 저는 빌어먹을 대한민국이 점점 싫어지네요! 예. 잘지켜보시며 조져주십시오. 화이팅!👍
@ysk29012 жыл бұрын
화면과 음성이 싱크가 안맞는데...저만 그런가요?
@xmanok112 жыл бұрын
?????? 영상이랑 말이랑 ??? 싱크가 이상해요!!!!!! 나만 그런가요????
@user-pr3zo3wu5f2 жыл бұрын
영상이랑 오디오가 싱크가 안 맞아요~
@user-hr2et7fx7w2 жыл бұрын
씽크가 안맞네요
@user-oo1cr4yu5p2 жыл бұрын
진짜 정리 잘한다 최고! 다른 채널들에서 아이오닉5 가격인상으로 엄청 떠들었는데 모카가 제일 쉽고 이해하기 쉽게 정리했네
@user-cj7xv7ju5c2 жыл бұрын
이해하기 쉽게 정리했는데 그걸 이해못하는 사람이 많은게 문제
@user-jj2hh5ci9t2 жыл бұрын
영상하고 소리 싱크가 안맞는거같음..
@ezraa03242 жыл бұрын
소리랑 영상싱크가 저만 안맞는건가요;;
@jinwookim65662 жыл бұрын
이번영상 음성 영상 싱크는 안맞지만 듣는것만으로도 알아가는게 큰 무리없네요 ㄷㄷ 기자님 자체가 컨텐츠
@user-vg3kl3xk4q2 жыл бұрын
제 폰이 이상한 줄 알았네요 ㅋㅋㅋㅋ
@my_life_nightmare2 жыл бұрын
제 컴퓨터가 이상한줄 알았는데 아니었네용 ㅋㅋ
@iln83972 жыл бұрын
나두ㅋ
@Choieunsok2 жыл бұрын
저만 영상 음성 싱크가 안맞는걸까요.. ㅠ
@user-rw8nd4vd5k2 жыл бұрын
매번 영상볼때마다 느끼는거지만 김한용님은 기자출신이라그런지 아는것도 많으시고 천재같아요 더군다나 자주 이런 예언(?)까지.. 그래서 더욱 새겨듣게되네요
@ZephyR02542 жыл бұрын
음성하고 화면이 안맞는게 나만 그런가 했는데 저만 그런게 아니군요
@user-jy1yh3tq4x2 жыл бұрын
이 영상 저만 싱크가 안 맞을려나요..시작은 맞는데...조금지나니 영상이랑 음성이 맞질 않네요..ㅠㅠ
@gordonpark19662 жыл бұрын
싱크 맞으면 다시 보러 올게요.
@enla94692 жыл бұрын
나만 그러나 음성이 안맞는 데여??
@chan92012 жыл бұрын
자막하고 씽크가 맞지않내요 다시 몇번이나 봐도 안맞습니다
@user-jj4bh9qu3w2 жыл бұрын
영상 싱크랑 자막 음성이 안맞는게 저만 그런건가요
@kmlee64002 жыл бұрын
씽크가 안맞는데 저만 그런가용;;
@_06662 жыл бұрын
저만 오디오가 영상에 비해 빠른가요?
@user-ey4pn4kp6m2 жыл бұрын
가격을 올리기위한 프로젝트는 첨부터 있었죠 도둑놈들
@user-xs9ug3qg5d2 жыл бұрын
편집 하시다가 화면 한 섹터가 빠졌나 보네요 소리 싱크가 0:10 이후부터 쭈욱 밀리네요 영상은 잘 보고 갑니다~
@kisaragi722 жыл бұрын
저만 그런지 모르겠는데 영상이랑 소리가 안맞네요ㅠ
@jjasugi2 жыл бұрын
싱크가 안맞는거 같아요ㅠ 말씀하시는 것보다 영상이 느리네요ㅠ
@user-ek7jj4zf7d2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 그런데 싱크가 안맞는건 저만 그런건가요?
@juncar49202 жыл бұрын
저도 그래요 목소리가 두 세박자 빠른 느낌이에요
@user-lj3ji8vg2s2 жыл бұрын
저만 이상한가요? 음성이랑 자막 싱크가 안맞아요.ㅠㅠ
@user-vg9he5jo5s2 жыл бұрын
국토부장관이 누군지 확인 해보세요 그 보조금이 어디로 갈지 누구 주머니로 갈지
@dkqnbskqirk2 жыл бұрын
항상 모카 리뷰 보면서 느끼지만 역시 자동차 리뷰는 두루두루 다 아는 찐 전문가분이 해주셔야 한다고 생각합니다
@alatestars2 жыл бұрын
재생속도를 올리면 소리랑 화면이랑 링크가 안맞는거같아요!! 소리는 빨리나오는데 화면은 그대로 나오네요ㅎㅎ 덧글보니 저만 그런가 좀 조심스럽긴합니다ㅎㅎ
@tomh90382 жыл бұрын
저도 그런거 같아요
@drew59932 жыл бұрын
영상 보다가 초반부부터 화면 음성 싱크가 심히 안 맞아서 댓글 적어놓습니다ㅜㅜ 중간에 편집이 좀 잘못된 것 같네요..혹시 발견하시면 한번 수정해주시면 감사하겠습니다.
@cangod2 жыл бұрын
그냥 보조금 없애고 전기충전소 확충하고 관리에 더 투자했으면 하네요~보조금 주고싶으면 아젠 예전의 하브처럼 그냥 다~ 500만원 혹은 300민원 이런식으로 주면 젛겟네요
@user-hunjin22 жыл бұрын
기존 보조금 받은 사람 다 뱉어네고~
@user-he9zk9nz3n2 жыл бұрын
그러면 사겠어요? 차값이 거의 2천차이나는데 내연기관하고 억지로라도 보조금줘서 보급률을 끌어올려놔야 사람들이 전환하려고하죠
@user-lk6lu9lq5h2 жыл бұрын
동급차량대비 가격이 2~3천 차이가 남...보조금 안받고 살사람이 있을지...
@99boysJP2 жыл бұрын
@@user-he9zk9nz3n 보급률 끌어올리려면 인프라 확대부터....
@Donogtac2 жыл бұрын
영상 싱크가 맞지않습니다 빠른수정부탁드려요!
@seal94472 жыл бұрын
항상좋은 기사 리뷰 감사합니다~~^^
@wearetheblues2 жыл бұрын
마지막에 하신 말씀 크게 공감되네요 ㅎㅎ
@yoohochoi82962 жыл бұрын
이번건 싱크가 안맞는거 같아요~ 항상 잘보고 있습니다. :)
@LapisLazuli6212 жыл бұрын
네 보조금 꼼수 맞아요. 그리고 배터리 77.4 도 맞아요. 배터리 컨디셔닝도 맞지요. 하지만 디지털 센터 미러는 어디에도 들어 있지가 않아요.
@user-po3xu3pn6e2 жыл бұрын
김한용 기자님 제가 아이오닉5 elite 전국 예약순위1등인데요. 생산들어간다고 연락 왔습니다. 현대가 아무리 그래도 안팔차를 만들진 않아요. 이미 영업용 아이오닉5가 판매되고 때문에 영업용 트림을 일반 판매하는거랑 같죠. 튜닝하면 옵션은 4륜 빼고는 거의 다 할수 있는데 이차는 이미4륜인거죠
@user-vz9sc8ww8c2 жыл бұрын
영상 씽크밀린걸 알지만, 다 알아듣고 이해가 되네요 대표님의 능력인건가 이것이?
@user-rx5zt1kk2x2 жыл бұрын
국토부 보조금 정책이 친 현기라 어쩔수 없음... 기본트림 기준으로 할게 아니라 실계약 금약으로 해야 정상인것임..
@user-rm3qh1uh9e2 жыл бұрын
가격 올리기위한 전형적인 현대 주특기...ㅋㅋㅋㅋ
@user-hj8wg8yt8s2 жыл бұрын
전기차 보조금은 복지가 아니라 가격을 낮추어 전기차 활성화를 위한 정책입니다. 당연히 고가 차량은 법적 취지에 따라 보조금을 지급하면 안되는 것입니다
@mocar_official2 жыл бұрын
고가 차량도 보조금 지급하면 S클래스 대신 테슬라 모델S 살 수 있겠죠. 오염 많은 대배기량 차를 전동화 하는게 환경보전이라는 본래 취지에 더 잘 부합하는게 아닐지요.
글로벌 공급망 붕괴로 모든 물가 특히 원자재 물가가 엄청 올라버려서 어쩔 도리가 없었다고 생각됩니다 또 전세계적 기준금리 인상으로 기업들 자금운용 압박도 심할겁니다 대표적으로 배터리 핵심 원자재인 리튬가격이 5일 기준 전년 동기대비 1kg당 301%나 인상이 되었습니다 그로인해 수익성 악화 우려로 2차전지 기업들 주가도 영향을 받고 있습니다 이처럼 전기차 가격의 절대적 비중을 차지하는 배터리 가격 급등으로 완성차 업체들도 고민이 클겁니다 완성차 업체가 공기업도 아니고 자선단체도 아니니 남기지 말고 팔아라 할 수는 없지만 테슬라의 소비자가 천단위 인상은 여러가지 악재를 고려해도 납득하기 힘든 부분입니다 참고로 17일 통계청 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 올해 상반기 짜장면 김밥 가격도 평균 9.1% 인상되었다 합니다 정말 안오르는게 없는 힘든 요즘입니다
@hoonk55612 жыл бұрын
전비 기준 좋네요. 판매 가격 기준 좋네요. 법 만드는 놈들이 한용님처럼 긍정적이고 발전적이며 모범적인 사고를 하면좋겠네요.
@user-pd5rb3iu2k2 жыл бұрын
싱크 저만 안 맞나요? 그런 댓글이 별로 없네요
@user-bi3vw3dj5o2 жыл бұрын
차들이 가격을 올리기 위해 여러 가지 방법을 쓰네요.. 쏘렌토 하이브리도 몇 달째 대기 중인데 쓰지 않을 옵션 전 트림에 넣어주고 90만원 정도 인상되었다네요..
@user-ol4vh9ci4h2 жыл бұрын
하자있는차 사지 마시고 검증된 차량 구입하세요ㅗ
@user-kk2gm2gp3i2 жыл бұрын
@@user-ol4vh9ci4h 하자 없는 차량이 무엇이 있을까요? 하자 없는 차종이 있을런지?
k8하브 운행중인데 엔진오일증가 결함 해결되면사세요. 진짜 스트레스받으실거예요 아니면 렉서스나 전기차로 바꾸시는걸 강추합니다
@user-gu8qd4ml7c2 жыл бұрын
이정도면 그냥 현대가 한번 심하게 꺽여야한다고 본다. 쌍용 가즈아!!
@kjb76062 жыл бұрын
현대 욕할필요 없어요. 우리나라 법이 이따위라 현대는 거기에 맞춘거죠. 오히려 기존 4륜 추가하고 싶은데 보조금 때문에 못타던 소비자들이 혜택을 보겠네요. 현대도 4륜팔아서 돈 더 벌어서 좋고요. 사실 이런 법망 피하는 꼼수가 하루이틀인게 아니에요. 대표적으로 카니발 11인승은 진짜 4열에 사람 태우라고 만든건가 싶을정도로 좁은 공간인데 그걸 사람타는 공간으로 인정해서 세금감면 해주고요. 예전에 7인승 이상은 승합으로 인정해서 세금감면해줄때 대우의 레조는 말도안되는 애들도 못타는 3열만들었고 쌍용도 무쏘트렁크칸 바닥에 수납되는 거꾸로 보고가는 의자 만든 꼼수도 있고요. 쌍용 픽업트럭 시작인 무쏘 스포츠도 사실상 적재함 공간이 기존 무쏘에서 뚜껑만 딴 수준인데 그걸로 2900CC 차량이 자동차세 28500만 내도록 만들었죠.
@skkim75282 жыл бұрын
중국, 미국 같이 자국에서 생산하는 배터리를 장착하거나 국내 생산 전기차에만 보조금을 주는 방식은 어떤가요?
@user-bc6fj8cf5p2 жыл бұрын
전기차 사기전에 모카보면서 많은 도움이 됬습니다! 테슬라, 제네시스 여려가지 고민하다가 저도 EV6오너가 되었습니다. 항상 많은 정보 알려주셔서 감사합니다~!!
@user-rh8ls7ln5j2 жыл бұрын
나만 영상하고 소리 싱크 안맞냐?
@aldebaranTNT2 жыл бұрын
결국 500가까이 오른거네요... 아~~ 너무 하네.. 전비나 인승에 따라 보조금 추가로 지급해주는 것도 좋은 방법이라고 봅니다.
@donkasyo2 жыл бұрын
자막 음성 영상 싱크 안맞는건 저만 그런가요? 안맞는 분> 죠아효
@minjaelee2 жыл бұрын
엇.. 저만 영상 싱크가 안 맞나요..?
@user-gx5vb1iy3h2 жыл бұрын
저도요ㅜ
@BlueChill722 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 싱크 밀린줄 모르고 새로고침만 계속 하고있었네요 ㅋㅋㅋㅋ
@Baek982 жыл бұрын
전기차 보조금…이제는 크게 손봐야할때 같은데, 공무원들 귀찮을테니 몇년동안 더 이용해먹겠네요
@user-xf1ov3ul4z2 жыл бұрын
양아치들이나 하는 짓거리를 대기업이 한다니.ㅎ 흉기차 산하에 현토부가 있다는 증거죠?ㅎ 휸다이 같은 쓰레기기업의 차를 국민들이 계속 사주니까 이런 양아치 짓거리를 얼굴에 철판깔고 하는거겠죠. 내수차별부터 알아봤지만, 갈수록 역겨운 짓거리를 국민에게 골라서 하는 꼴아지를 보니 역사속으로 사라지는건 뻔하다 생각합니다. 저런 양아치기업은 국민으로부터 외면을 받아봐야 정신을 차립니다.
@joonnnkkk2 жыл бұрын
넌센스같은 정책에 센스있는 영상... 아이러니하다...모순인데 창이 방패를 뚫을생각이 없어 ㅋㅋ
@woowy-k1q2 жыл бұрын
방패가 막을생각이 없는 방패인거 정책문제니까 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ie9eq1pp2p2 жыл бұрын
가격 올리는건 현기를 따라 잡을 자동차 업체가 없다.
@user-bx4ti8do9x2 жыл бұрын
최종가격으로 보조금 주어야죠..그리고 비싼 차에는 세금을 같이 준다는 것은 동의 못합니다. 더 많은 일반 전기차 구매자들엑 혜택이 가야죠..
@jay_0_Yang2 жыл бұрын
싱크가 안맞아요,, 패드로 보는데 혹시나 이상해서 노트북으로 봐도 똑같네요..ㅠ
@yonghyunkim48672 жыл бұрын
캬..... 처음엔 어..어..하다가 보편복지에서 엄지척.... 항상 잘 보고있습니다 감사합니다
@user-zr4uz8il7r2 жыл бұрын
여러분..자동차 채널 중에서 이런 이야기 하는 채널 여기말고 없는거 아시죠? ^^ 전문가의 관점에서 고민하고, 소비자의 관점으로 이야기 해주는 내용입니다. 복잡한 정치 논리와 기업의 이윤 그리고 소비자의 권리 사이에서 점점 더 복잡해지는 법 체계 때문에 산으로 가고 있자나요. 우리가 차 한대 합리적으로 구매하려면 알아야 하는 정보가 굉장히 많은데 심지어 이런 옵션 함정까지도 모르면 당하는 시대에 살고 있네요. 가능한 투명하고 단순하면서도 합리적인 보조금 정책을 성립하는것이 절실해 보입니다만.. 어렵겠죠?
@user-xe9pi7ql3u2 жыл бұрын
금액을 넘었다고 100%에서 50%지급으로 확 낮추지말고 최종 구매 금액에서 5500만원을 넘으면 비율로 금액을 조정했으면 하네요 대략 1억원까지 상한선을 그어두고 5500이하는 100%지급 1억이상은 0% 그리고 그 중간 가격대는 비율에 맞추는게 어떤지
@wooyounglong2 жыл бұрын
법 덕을 보는게 아니라 피해를 보게 되는 상황…
@lobe79892 жыл бұрын
DCM이 나오기로 말이 나오다 최종가격표에는 빠진거같던데 정확한 정본지 확인부탁드려요~ 가격인상이 너무 커서 취소할까싶은데 DCM까지 달린다면 어느정도 정신승리하고 출고 기다려볼까 고민중이라서요
@jak_as2 жыл бұрын
수위 조절 잘하시네요 ㅎㅎ
@mattkim912 жыл бұрын
오늘도 좋은 영상 감사드립니다!
@beehappy81832 жыл бұрын
전기차 보조금이 내년2023년까지인데 그럼 이후에 아이오닉5,6받는 사람들은 보조금없이 가격을 받게되니 가격정책이 어떻게될까요? 23년에 계약했어도 공급문제 때문에 24년에 보조금을 못받는 문제가 생기겠죠?