현대 아이오닉 6 1년 3개월 1만 9천 km 주행 후기, 롱 레인지 AWD 프레스티지 사양, 평균 누적 전비 6.2km/kWh

현대 아이오닉 6 1년 3개월 1만 9천 km 주행 후기, 롱 레인지 AWD 프레스티지 사양, 평균 누적 전비 6.2km/kWh - 2024.01.18

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5 ай бұрын

현대 아이오닉 6 결산 후기입니다. 2022년 10월 31일에 인수했으며 그동안 1만 9천 km를 주행헀습니다. 그동안의 평균 전비는 6.2km/kWh입니다.
현대 아이오닉 6 롱 레인지 AWD 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,855×1,880×1,495mm, 2,950mm
트레드 1,635/1,644mm
최고 출력 239 kW
최대 토크 605 Nm
배터리 리튬 이온
배터리 용량 77.4 kWh
공차 중량 2,035kg
타이어 한국타이어 벤투스 S2 AS 225/55R/18
1회 충전 주행 거리 복합 484km(도심 : 510km, 고속도로 : 452km)
복합 전비 kWh당 5.5km/kWh(도심 : 5.9km/kWh, 고속도로 : 5.2km/kWh)
가격 5,274만원(보조금)
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 / hansangki0755
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#아이오닉6출고
#아이오닉6AWD
#아이오닉6롱레인지

Пікірлер: 312

@user-fg2br4vq6b 5 ай бұрын

영상 잘봤습니다~😊😊

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@user-fc4bc3ti8f 5 ай бұрын

담백한 실사용 후기 잘 봤습니다.

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@user-vj3qm4kj6m 5 ай бұрын

안녕하세요 한상추운데 감기 조심하십쇼

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@user-kn6hf5zt1o 5 ай бұрын

아싸!! 요즘 전기차 인기가 시들한 느낌인데, 그래서 오히려 전기차에 관심이 더 가요. 디테일한 리뷰 감사합니다 ㅎㅎㅎ

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@eskad 5 ай бұрын

살놈들은 다 샀다 아닐까요? 아이오닉5 디자인 정말 맘에 들지만 개인적으로 성능이 아쉬워서 전기차는 아직이라고 느낍니다

@biomass12 5 ай бұрын

@@eskad 성...능이요?? 충전이 귀찮지 전기차 성능은 가솔린은 비교가 안됩니다. 내연차 너무 느려요.(1억 이상 내연차 제외)

@jongsugi 5 ай бұрын

1년 3개월동안 잘 봤습니다. 다음 차도 기대하겠습니다 ^^

@kim5z 5 ай бұрын

톨비반값에 적응되신 기자님의 다음 차는 뭐가 될지 궁금하네요 ㅎㅎ

@memories28532 5 ай бұрын

예전에 횡성에서 만났던 EV6 타는 구독자입니다. 시승 후기 때마다 전비랑 승차감 비교를 해주셨던 기억이 많이 나네요 ㅎ 전기차 운용하는 사람으로서 많이 공감하며 봤습니다.

@HanSangKi 5 ай бұрын

안녕하세요 선생님 ㅎㅎ

@user-jx5gz1sl8e 5 ай бұрын

기자님을 통해 전기차에 대한 생각이 많이 바뀐 것 같습니다. 전기차는 시기상조라고 생각해서 관심조차 없었는데 기자님 영상을 보면 만족도가 높은 것 같아서 다음 차량은 전기차도 한번 생각하게 되었습니다. 영상 잘 봤습니다~!😁

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@user-ph6xq7dq5w 5 ай бұрын

영상잘보고갑니다

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@gakki_wang 5 ай бұрын

프레스티지 AWD 완전풀옵션 모델 타봤는데 생각보다 좋아서 놀랐네요. AWD 모델이 힘도 좋으면서 또 타 모델 대비 전비가 월등히 좋아서 개인적으로 상품성이 가장 좋다고 느꼈습니다. 주행 질감도 좋고 특히 20인치 휠 달고도 승차감이 좋아서 놀랐네요. 그리고 디자인은 전비를 보고 나니 갑자기 이뻐 보이더군요ㅋㅋㅋㅋ 친환경 플라스틱 내장재가 조금 후들(?)거리는 것과 트렁크, 2열 헤드룸 빼고는 단점이 없다고 느꼈습니다. 개인적으로 18인치 느낌이 궁금했었는데 영상 잘 봤습니다^^

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@turbosquid200 5 ай бұрын

한상기기자님 목소리가 너무 좋아서 그런지 보다가 자꾸 졸고 그러네요..ㅠㅠ 영상(졸면서도) 잘봤습니다!

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@actual-2903 5 ай бұрын

오 저도 그동안 약 3년 탄 아반떼 내일 팝니다. 한상기 기자님이 광고하신 그 ??딜러가 역시 최고인듯 합니다. 기자님의 J2 아반떼 처럼 20년정도 된 차량 가져와서 타는중인데 그 시대 감성이 너무 좋네요. 아이오닉6 후기 저녁과 함께 잘 보겠습니다.

@HanSangKi 5 ай бұрын

좋은 가격에 파시길 바랍니다

@disarmyourvoice 5 ай бұрын

토레스 받고 아6 받은게 얼마안된것 같은데 시간 참 빠르네요 싼타페가 엊그제같은데 gv70도 파신지 오래되었네요 ㅎㅎ

@user-eu8vs5xw3b 5 ай бұрын

아 문을 세게 닫으니 정말 잡소리가 안나네요 신기;;;좋은정보 감사합니다!!!😊

@HanSangKi 5 ай бұрын

저도 댓글보고 알았습니다

@SihE-qj1mo 5 ай бұрын

체감상 소음과 승차감이 나빠지는건 타이어 때문이 아니라 전가차에 익숙해졌기 때문입니다. 무변속, 저소음 때문에 처음 탈때는 승차 경험이 정숙하고 좋게 느껴지나 시간이 지날수록 익숙해져 오히려 내연이였으면 엔진 미션 소음 때문에 묻히는 타이어 노이즈와 디테일한 승차감 관련 부분도 더욱 느끼게 되는것이죠.

@sck8207 5 ай бұрын

기자님 다음 차량은 뭘까 기대됩니다^^ 항상 영상 잘 보고 있습니다 건강 조심하세요~

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@kimyuichii4303 5 ай бұрын

제목만 보고 운전 여행 채널인줄 알고 눌렀습니다 ㄷㄷㄷㄷ

@user-bj4fw7yh2t 5 ай бұрын

그렇다면 한상 사랑 입니다 ❤

@user-qv1md3mm3b 5 ай бұрын

잘보고갑니다 😊

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@AQULIAN 5 ай бұрын

q4 센터에서 나오면 다음차는 뭘 타볼까 참 고민이네요 ㅎ... 좋은 롱텀시승기 감사합니다

@Univ 5 ай бұрын

13:55 ㅋㅋㅋㅋ 서로 당황하셨겠네요ㅋㅋ

@pstarke1066 5 ай бұрын

얼마전 아6 택시와 지인꺼 에어서스 달린 카니발 하이리무진을 거친노면의 길에서 비슷한 시기에 타본 경험이 있는데 승차감이 아6가 더 나아서 깜짝 놀랐던 기억이 납니다 묵직하면서도 부드러운 느낌이 진짜 좋더군요 반면 에어서스 카니발은 너무 출렁거려서 노면 안좋은 도로에선 오히려 더 역효과가 났던거같고

@gunpower5285 5 ай бұрын

상기형님 같은분이 잘 되야 되는데. 진짜 찐 차튜버. ❤

@lucaslee4943 5 ай бұрын

많은 시승기에서 말씀하셨듯 전비와 승차감은 최고인 거 같아요 현대차인 걸 감안하면 메인터넌스의 편리함은 엄청나구요 (직영점 빼구요 ㅋㅋ) 이거 파시면 이제 머신만 남으시는데, 장거리 운전 조심하셔요 ㅎㅎㅎ 영상 채널 같은 시승기 잘 봤습니다, 감사합니다

@insukim7966 5 ай бұрын

4륜 아5기준 250만원에 100마력이 더 생기는 거니 저는 넣었습니다. 그리고 겨울에 스노우모드로 운전하면 4륜으로만 가서 안정감 있고 좋더라구요. 장마철에도 이용할려구요

@choe_h 5 ай бұрын

비슷한 타이밍에 같이 인수한 사람입니다. 평균전비 6.2는 어려웠을텐데 운전을 정말 잘하시군요!

@임진영 5 ай бұрын

잘보고갑니다.

@PET.Y 5 ай бұрын

대차받아 3일간 타봤는데 그때 아이오닉6는 제 맘 한곳에 있습니다. 장거리를 가끔타는데 소유하면 괜찮을까 하며 바라만 보고 있어요.ㅎ.

@user-or8qo5pe1k 3 ай бұрын

아이오닉6 구매 관심있어서 잘 보고 있어요! 손석구배우 느낌나요 ㅋㅋㅋㅋ

@HanSangKi 3 ай бұрын

감사합니다

@SOPHIA-ig1jm 5 ай бұрын

본인께서 운용하신 차량이라 두서없이 평온하게 대화하듯 풀어내는 시승기도 참 좋네요~! 늘 잘 보고 있습니다 감사합니다~!

@yoheisen 4 ай бұрын

편한 목소리라 구독하고갑니다. 왠지 살듯..

@HanSangKi 4 ай бұрын

감사합니다

@user-qb4ub4ft9e 5 ай бұрын

잔잔한 이야기 잘 봤습니다. 파시고 다른차로 가신다니... 다음 차는 무엇일지 무척 궁금합니다. 아무말 대잔치 같은 시승기 감사합니다. 재미있게 잘 봤습니다.

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@CarpeDiem.Seizetheday 5 ай бұрын

오..오닉6 파시는군요..다음차는 뭘로 가실려나요

@tldnjsgksrhtckwtmqslek 5 ай бұрын

좋습니다. 싱글모터 롱레인지 살게요 ㅎ.

@user-pm2bp2gi9u 5 ай бұрын

영상때 워낙 자주타셔서 주행거리수가 택시 능가하는줄 알았는데 생각보다 적네용😂 보조금 안토해내도 되니 파시고 곧출시예정인 아이오닉7 SUV전기차로 갈아타시는건 아닐까 합니다.😊

@fuckingleezaiming 5 ай бұрын

여행채널에서 몰고다니실떄 충전하는거 보는맛이 있었는데 아쉽게 가버렸군요 ㅠㅠ

@user-wp7ty4vl9y 5 ай бұрын

막상 또 파신다니까 아쉽네요 아무말대잔치 같이 재밌게 잘봤습니다~

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@ECODAY2022 3 ай бұрын

헉 이거 또 파세요?ㅠㅠ

@ScottJHCho 4 ай бұрын

제주도에서 렌트로 며칠 탔는데 승차감 (상대적으로) 너무 좋더라구요 편안한 진짜 세단타는 느낌! 디자인빼고 제가 좀 불만이었던 것은 너무 내연차같다는 점...^^ 다음 차 기대됩니다~~

@user-qc8tp8bd8q 5 ай бұрын

회생제동 0으로 다니다가 오토로 바꾸고 신세계를 맛봤습니다. 앞에 차량이 없으면 회생제동이 0수준이었다가 앞에 차량이 있으면 알아서 회생제동이 강해지다보니 운전이 더 편해졌습니다

@starslost7055 5 ай бұрын

에어컨 필터 이슈는 별 문제 없으셨나 궁금합니다 😅

@wish_ender 5 ай бұрын

영상 시작은 "안녕하세요. 한상깁니다" 였는데 갈수록 운전여행채널 ㅋㅋㅋㅋ

@user-io8vf5ro9s 5 ай бұрын

다음차 아이오닉5 N 어떠신가요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-yo1cw1pq8y 5 ай бұрын

우리?아방이는 잘 있습니까 이 추운날 걱정이 되는군요 1세대 아반떼(엘란트라 수동) 오너로서 참 애정이 많이 가는 차.

@HanSangKi 5 ай бұрын

네

@user-jf2lo2st5l 5 ай бұрын

디자인은 취향의 영역으로 둔다면 국내 시판중인 전기차중 가장 좋지 않나 생각합니다. 전기차 생각은 없는데, 만약 산다면 구매 고려군중 하나 입니다.

@Noname-ju9vm 4 ай бұрын

저도 작년 11월말에 받아서 잘타고 있습니다. 장거리+톨비할인으로 만족스럽네요. 다만, 비올때 필터쪽으로 물들어오는것좀 해결해줬으면.. 구조적으로 어려운 일도 아닌데...

@kimys1303 5 ай бұрын

아이오닉6 공식홍보모델로 고생많으셨습니다 😂😂

@th.k9678 5 ай бұрын

안녕하세요 익스플러스 그래비티골드매트 출고후 1년3개월 타고 너무 만족합니다 디자인은 조약돌처럼 예쁘다고 생각해요 전비및 승차감 너무 좋네요 주택 살면서 7kw/h 집밥이 있어서 주유소 가는것보다 편하고 좋아요 집밥 없으면 비추하거나 반반 또는 하이브리드 추천

@sb-cu1eg 4 ай бұрын

현대 블루포인트 천만원 넘게 적립한사람으로서... 아이오닉6정말 좋은찹니다.. 4만키로탔고 저도 정리하려하는데 승차감 부터 시작해서 모든게만족했습니다..

@user-yg8cy8vy7x 5 ай бұрын

세차후 에어컨필터쪽에서 물새는현상이있는지? 실험부탁드려여😊

@user-bm8ys7jt7o 5 ай бұрын

기자님 자차 치고는 꽤 많이 타셨군요 그만큼 아이오닉6가 잘나오긴했죠 ㅎㅎ

@HanSangKi 5 ай бұрын

작년에 시승회가 많았습니다 ㅎㅎ

@last3865 5 ай бұрын

롱텀 시승기도 잘 보았습니다. 다음에 구입할 차량은 전기차로 정했는데 고민이 많습니다. ex30, 아이오닉5, 아이오닉6, 테슬라 모델3 하이랜드 중에 기자님이 사신다면 무엇을 사실건지 궁금합니다. 이유도 같이 ^^ 오래전에 기자님이 추천해 주신 차량 7년째 만족하며 잘 타고 있습니다^^ 감사합니다^^

@HanSangKi 5 ай бұрын

컨텐츠용으로 모델 3 하이랜드가 좋죠

@user-wt4qn6ku9s 5 ай бұрын

아식스 수고 많았어 ㅠ ㅠ 안녕 ...

@tomsawyer60 3 ай бұрын

진짜 차는 좀 타봐야 아는 거 같아요. ㅎㅎ

@gigapmind4465 5 ай бұрын

기자님의 다음차가 궁금하네요. 차를 고르실떄 늘 '테마' '이야깃거리' '화제성' 등등을 신경쓰신다고 하셨으니 뭔가...논란의 쏘카, 전손블루, 최대 장점이자 단점인 가변배기 + DCT 조합의 아반뗴 N 페이스리프트라던가 인산철 배터리를 쓰는 토레스 EVX라던가. 몇몇 이슈나 이야깃거리의 주인공들이 떠오르긴 하는데 과연...실제로 어떤차를 생각하고 계실지 정말 기대됩니다ㅋㅋ

@masalatika4381 5 ай бұрын

그러고보니 요즘 토레스는 안보이네요 반납하신건가요??

@user-ii6xd4gu6m 5 ай бұрын

예전에 GN7그랜져도 생각하신다고 하셨나? 기자님 하이브리드 차량을 소유한걸 본적이 없어서😅개인적으로 바래봅니다 아요닉 안녕~

@MichaelKim505 3 ай бұрын

잘 봤습니다. 미국 SEL, RWD 타고 있는데 많이 공감합니다. 전비, 승차감, 정숙성, 공간 (길이), HDA2에 만족합니다. 트렁크 (집에 큰 SUV가 있어서 구매시 고려 대상은 아님), 뒷좌석 헤드룸도 지적하신 대로 입니다. 휠이 20인치 인데, 18인치였으면 더 실용적이지 않았을까 짐작해 봅니다. 저는 거의 100% 만족합니다.

@HanSangKi 3 ай бұрын

감사합니다

@Star-jg6lj 5 ай бұрын

뒤에 따따닥 소리나는게 뒷열 안전벨트 도어쪽으로 뒤집혀 있을경우도 잡소리가 나더라구요.

@OIIIIIIIO25 5 ай бұрын

요즘, 플러그인 하이브리드에 관심이 많은데, 롱텀 시승기가 없더라구요? 토요타 라브4 플러그인 하이브리드나 5세대 프리우스 플러그인 하이브리드 롱텀 시승기로 구매하면 좋을 것 같습니다. 😁

@user-ck6zd3ce2h 5 ай бұрын

1년3개월에 2만탔으면 알차게 타셧네요.

@saja5187 10 күн бұрын

영상 보는동안 리뷰의 순수함이 느껴집니다. 대형 리뷰어의 단 맛 많이 쓴 맛 살짝 홍보식이 않보여서 굿 입니다.

@QuadCortex 5 ай бұрын

부족함이 없는 차 아이오닉6

@user-wh5wd4gd2q 5 ай бұрын

같은차 차주로써 아쉽네요. 벌써 파셨나요? 다음차도 궁금하네요...

@junlee4611 5 ай бұрын

안녕하세요~~~ 저도 한기자님보다 한달늦게 출고해서 지금까지 잘 타고 있습니당..트림 똑같구요.. 전 주행거리가 많아서 현재 5만 가까이 되구요..대부분 완속으로 풀충해서 다녔는데 별 문제없는거 같습니다. 급속할때만 8~90%으로 충전하고 주행거리가 많은 편이라 거의 완속100%해서 다녔죠..ㅎㅎ 지금까지 넘 만족스럽고 동절기 하절기 비교시 전비 차이는 있지만 기름차와 또다른 새로운 개념이라서 저같은 경우는 완벽적응했어요..나중에 차를 바꾸더라도 기름차론 안갈거같아요..왜냐믄 새로운 세상으로 다리를 건너왔거든요..ㅋㅋ 밧데리 관리는 휴대폰처럼 똑같이 관리하면 큰문제는 없는거같구 급방전 급충전만 안하면 오래 쓸거 같습니다..제가 한기자님 덕분에 전기차에 새로 눈을 떠서 현재 잘타고 다녀서 넘 감사하게 생각하고 있습니다. 감사하고요..늦었지만 새해 복 많이 받으시고 하는 일마다 잘 되시길 빕니다~^^

@HanSangKi 5 ай бұрын

후기 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요

@user-wm6my5sd4j 5 ай бұрын

저도 완속100% 다니는데 전혀 이상없어요 택시 기사님들 50만 찍은분 차량 검사했더니 1% 도 차이 없더군요 그분도 100% 채웠답니다 이유는? 100% 충전해도 보여지는거는 100 표시하지만 안전마진 둔다고 하네요 100% 채워도 이상없어요

@Jeehyungu 5 ай бұрын

제주도에서 3박4일동안 100%충전으로 500-600km 운전이되더군요 2wd 롱레인지 승차감출력..만족스러웠던 예열도 필요없는!

@xorjs179 5 ай бұрын

아이오닉6 파신다니까 괜히 드는 생각이긴 한데 조만간 기존 전기차 가격이 폭락할만한 무언가 일이 있는건 아닌가? 하는 개인적인 억측(?)이 드네요.😂😂 항상 영상 잘보고 있습니다.

@user-ev1ky2vr5u 5 ай бұрын

1등이네요 비슷한 시기 출고하여 1년 가량 운용중입니다. 정말 실제 차주들은 매우 만족하면서 타는 차량입니다 트렁크 용량, 개취인 디자인, 약간 싼티나는 내부를 제외하면 단점이 없는 차입니다. 승차감 정숙성 코너링 e-gmp 의 정점에 있는 차량입니다

@user-zr2ee7pt8s 5 ай бұрын

물 안새나요??

@wedaehan167 5 ай бұрын

아이오닉6 까는 사람은 없더라고요 디자인 말곤

@v3ronica743 5 ай бұрын

⁠⁠@@user-zr2ee7pt8s 모든 차가 물 새는게 아닌, 특정 케이스에만 물이 조금씩 스며드는거니 뉴스에도 한번밖에 안나오죠

@syurry8434 5 ай бұрын

아반떼로 버티시다 EV5 어떠신가요? ㅎㅎㅎ

@user-ns2ex1zw6l 5 ай бұрын

새로나올 ev3 좋을꺼 같은데요 차박도 가능 할꺼 같고 가격도 저렴할꺼 같구요 아님 팰리세이드 후속도 ㅎㅎ

@user-ue3gu5lp1m 5 ай бұрын

저도 아이오닉6 타는데 저같은 경우에는 그저께 사업소 가서 잡소리는 잡았습니다. 노면이 안 좋은데 가면 뒷쪽 하부인가에서 자소리가 심해서 들어갔는데 원인은 트렁크 문이 닫을 때 고리에서 꽉 쪼여 줘야 되는데 헐거워서 그런 소리가 났던 겁니다. 그래서 트렁크 연결고리 꽉 조이게 수리하고 나니까 잡소리 완전 사라젔습니다.

@user-wr5jh2ly2q 4 ай бұрын

한번 충전하면 가격이 어느 정도 들어가나요???

@user-rq1ez8kl1z 5 ай бұрын

유지비도 적게드는데 계속 타시는게...? 어떤가싶은데 다음 타고싶은차가 있으신건가요 다음은 하이브리드??

@pstarke1066 5 ай бұрын

자동차 기자라서 여러차를 경험해보고싶으시겠죠 일단 저분이 선택한 차라면 좋은차라고 보면 됨

@Carhartt1889 5 ай бұрын

잘봤습니다. 다음 차는 뭐가 될지 기대되네요 ㅎㅎ

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@ShioTou 5 ай бұрын

혹시 상기님은 아 6 타시면서 에어컨쪽 누수이슈 없었나요? 하도 누수가지고 난리라 실오너가 보기에는 어떤지 궁금하네요

@HanSangKi 5 ай бұрын

확인해보겠습니다

@jundajoysia 5 ай бұрын

@@mhamail 어떤식으로 수리한거죠?

@user-no5pq2kj3e 5 ай бұрын

N으로 나오면 잘 나오겠네요

@caint1027 4 ай бұрын

이분이 찐 차투버

@Odie_19d 5 ай бұрын

전기차에서 내연기관으로 가시면 주유, 톨게이트에서 불평하시는 모습을 꽤 자주 볼 수 있겠네요.

@Jun-.-0 2 ай бұрын

비슷한 가격대 세그먼트 경쟁차로 모델3가 있는데 이번 모델3랑 놓고 보면 구매 비교할만 한지..

@user-li4lq7sf3e 5 ай бұрын

아이오닉6 전기차 반값도 되고 좋네요

@Jhn_kor 5 ай бұрын

손석구가 자동차 리뷰하네용

@dovek3351 5 ай бұрын

Suv 롱텀 해주세요

@YangWen_li 5 ай бұрын

마지막 한상기오닉6 리뷰 잘봤습니다

@HanSangKi 5 ай бұрын

감사합니다

@JUNHYUKPARK 5 ай бұрын

급.. 파신다니까 다음차량은 어떤차량 생각하시는지 궁금하네요ㅎㅎ 잘보겠습니다:)

@HanSangKi 5 ай бұрын

고맙습니다

@KAFKA_ON_THE_SHORE_ 5 ай бұрын

모Y rwd 사실듯?

@kimuchio 5 ай бұрын

@@KAFKA_ON_THE_SHORE_누가 중국차를 사요

@user-zq2mq7rz7d 5 ай бұрын

@@kimuchio 세상 바뀐거 모르는 우물안 개구리들 정신차리자.

@user-wm6my5sd4j 5 ай бұрын

한상기는 테슬라 따위 안탑니다 아마 아이오닉5 N 이나, G80페리 전기차 가실듯, 전기차 타다가 내연차 못탐

@user-by1hf3qq1u 5 ай бұрын

오호 상기형.. 정말 10년후엔 다 전기차 타는 시대가 올까여?

@HanSangKi 5 ай бұрын

아뇨

@nurungiiii 5 ай бұрын

저도 이제 합 4만키로정도 타고있는데, 전기차특유의 유지비, 공영주차장 2시간무료, 반값톨비, 무엇보다 원페달드라이빙 때문에 다시는 기름차로 못갈거같습니다ㅠㅠ

@11111111111111731 5 ай бұрын

안녕하세요 한상깁니다

@00XXXXXX00 5 ай бұрын

다음차도 전기차 종류로 생각중이 신가요?

@HanSangKi 5 ай бұрын

아뇨

@user-nk4oj2dj9b 5 ай бұрын

@@HanSangKi 특별한 이유가 있으신가요?? 궁금합니다 😊

@00XXXXXX00 5 ай бұрын

오닉이6 중고로 넘기기전 마지막에 타는차가 되겠네요.

@bylure0214 5 ай бұрын

택시가 아니라 한상기형님인거 알고 손을 흔든게 아닐까요?

@KAFKA_ON_THE_SHORE_ 5 ай бұрын

아이오닉6.. 잘 만들었지만 한계와 단점이 명확한 차죠 즐판하시고 좋은 차 사시길 바랍니다

@user-nb4pv9pz2r 5 ай бұрын

팔면 어떤 차 사나요??

@GondreNamulbap 5 ай бұрын

얘는 혹시 그 부족함이슈로 논란이던 그 물샘 현상 있나요? 없나요?

@grandtour2751 5 ай бұрын

요약) 아이오닉6 보다 전비, 승차감, 방음 좋은 전기차 거의 없다. 충전은 좀 불편하지만 내연기관 보다 확실히 신경 쓸 일이 없다. 유류비, 유지비 개꿀. 잡소리 좀 있었는데 없어짐. 보조금 안 토해도 된다길래 팜. 감사합니다.

@user-nh8dz7lc9n 5 ай бұрын

6아 수고많았어.

@user-yt9wm9fg3l 3 күн бұрын

완충하는데비용이 얼마나드나요?

@djdjnebebbx3857 5 ай бұрын

GV60과 아이오닉6 비교시 어떤게 승차감이 더 좋을까요?

@HanSangKi 5 ай бұрын

일반 GV60이 더 좋을 거 같기도 합니다

@giroud7029 5 ай бұрын

저도 덕분에 작년 말에 구매함

@user-jj9vf1gg2c 5 ай бұрын

혹시 J2아반떼 리스토어 하실 생각은 없으신가요?

@HanSangKi 5 ай бұрын

없습니다

@user-iz8ds6qp5j 5 ай бұрын

아식스 👍

@user-yb1rb6km6k 4 ай бұрын

저도 아이오닉6차주 인데요 잡소리 스프링 팅기는 소리면 저는 조수석 시트 교환해서 잡앗어요

@Peter_Park79 5 ай бұрын

조수석 도어포켓 쪽에 달려 있는게 컵홀더 같은데 혹시 어디 제품인지 알 수 있을까요?

@poseidong100 5 ай бұрын

아이오닉 순정 사은품입니다 현대몰에서 팝니다

@HanSangKi 5 ай бұрын

현대 순정이요