현대자동차 제네시스 G70 3.3 HTRAC 기대 이하였던 스팅어와 비교하면?

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Күн бұрын

이번 시승기는 현대자동차 제네시스 G70입니다. 현대가 본격 스포츠 세단으로 야심차게 출시한 제네시스 G70은 앞서 출시된 기아 스팅어와 형제차이면서 꽤나 다른 매력을 갖고 있는 모델입니다. 시승차는 3.3 트윈 터보 엔진과 현대의 사륜 구동 시스템은 HTRAC을 탑재한 풀옵션 모델이며 주행거리는 6200km에 불과한 신차급입니다.
스팅어와 파워트레인을 공유하는 제네시스 G70의 스포츠 주행 성능을 먼저 알아보았습니다.

Пікірлер: 166
@성이름-n8u7q
@성이름-n8u7q 5 жыл бұрын
가장 정확한 리뷰영상이라고 생각합니다. g70 차주인데 확실히 bmw보다 재미없습니다. 간혹 제로백 하나 보고 고성능 가성비 운운하면서 3.3은 330i와 비교대상이 아니고 340i랑 비교해야한다 등등 말하는 3.3차주분들 있는데 성능이라는게 엔진 출력이 전부가 아니거든요. 무조건 빠르다고 좋은 차라는건 차두리가 힘좋고 빠르니 박지성보다 축구 잘한다는것과 똑같은 헛소리입니다. 램 하드 용량 뒤떨어지는데 cpu만 높은거 때려박고 다른 고사양피씨보다 가성비 좋다고 하는 헛소리랑 동급입니다. 다만 승차감이나 실내고급감은 bmw보다 더 좋습니다.(그래서 조수석에 타는 여자친구나 와이프는 g70을 더 후하게 평가할 가능성이 큽니다) 나쁘게 말하면 애매한거고 좋게 말하면 적당히 스포티하고 적당히 럭셔리하고 적당히 컴포트한거죠. 디자인이 예쁘기도 하구요. 사실 bmw 대비 가장 큰 장점은 정비편의성이죠. 그리고 더 많은 소비자를 포용하기 위해 현대가 의도적으로 좀더 진입장벽이 낮은 후륜 모델을 내놨다는 생각도 들어요. 이런 점들이 매력적으로 다가오면 무난하고 굴리기 쉬운 g70 사는거고 여러가지로 좀 불편해도 더 재미있고 자극적인 차를 원하면 bmw사면 됩니다. 근데 난 오로지 운전재미 스포티함을 위해 g70 샀어, g70 3.3은 성능 면에서 330i 따위와 비교대상이 아니야, 등등 이런 사람들은 그냥 자기 차가 무조건 최고라고 착각하는 차알못에 불과해보입니다.
@ivgotfri
@ivgotfri 6 жыл бұрын
일단 급해서 댓글만 먼저 남깁니다. 쉼 없이 편집해 올리시는 양피디님의 손목에 경의를 보냅니다. :)
@jhs9932
@jhs9932 6 жыл бұрын
귀중한 정보 항상 감사드립니다 ^^ 국산 수입차 가릴것 없이 국내등록된 모든 차량 리뷰 부탁드립니다. ㅎㅎ
@robinsen9104
@robinsen9104 6 жыл бұрын
저 트렁크 애피소드는 오토기어 시승기를 100%믿어도 됨을 보어주는 확증입니다. 제조사와 조금이라도 연관되어 있는 채널은 저거 절대로 못내보냅니다. 오토기어가 더욱 귀중하게 느껴집니다.^^
@정철화-z6o
@정철화-z6o 6 жыл бұрын
트렁크가 G70을 살렸네요ㅋㅋ 좋은리뷰 잘 봤습니다~!!^^
@고고고-r3h
@고고고-r3h 6 жыл бұрын
오토기어가 진리네요... 전문성도 있고, 진실성도 보이며 간간히 웃음 포인트까지..최고입니다 근데 뒤에 계신 쉐도우님 시선강탈이네요 ㅋㅋ양피디님 헤드뱅뱅하는데 가만히 계시는 모습에 대폭소 ㅎㅎㅎ
@immortalknight78
@immortalknight78 6 жыл бұрын
좋은 시승기 감사합니다. 잘 봤어요! 다만 서킷도 달려보고 한계에서 어떤 특성을 보이는지 좀 더 확실한 판단이 선 다음에 최종평가를 내려주셨으면 좋았을텐데 조금 아쉽네요.
@매력쫑이
@매력쫑이 6 жыл бұрын
쓰고계신 썬글라스 어디 제품인지 알려주세요..이쁘네용 제가 좋아하는 스타일이에요.. 꼭좀 알려주세요~~
@정이토-m9d
@정이토-m9d 6 жыл бұрын
올해 10만 못넘기면 알아서하세요. 구독을 확~ 내년에도 할껍니다ㅋ
@saintkty
@saintkty 6 жыл бұрын
항상 빠짐없이 잘 보고 있습니다. 트렁크 열리는 부분이 완전 압권이네요.. 양PD 몸개그부터 시작해서 트렁크가 열리는 부분까지 완전 혼자 엄청 웃었습니다. 아직 시승 기회가 없어 G70, 스팅어 모두 직접 운전은 해보지 못했는데, 영상을 보니 크게 기대할바는 아닌것 같습니다. 앞으로도 상세한 리뷰 기대하겠습니다.
@문성호-w4i
@문성호-w4i 6 жыл бұрын
현대가 스팅어를 보고 고민을 많이 했군요. 감성적인 부분만 커버하면 이제 세계 시장에서 해볼 수 있을듯. 최고의 시승기 감사합니다.
@ryan220033
@ryan220033 5 жыл бұрын
김정민 편집장님, G70과 Q50s을 비교하면 어떤차를 추천하시나요?
@진스라네
@진스라네 6 жыл бұрын
믿고 보는 리뷰채널 오토기어 선추천 후감상
@Seoul-Berlin-Bass
@Seoul-Berlin-Bass 6 жыл бұрын
스팅어 오너로써 슬프다ㅜ G70살껄... 하지만 내 눈에는 빨강 스팅어가 너무이쁘니까!ㅎㅎ 현기 화이팅
@문수연-l6m
@문수연-l6m 6 жыл бұрын
더베 스팅어도 좋은차죠 아쉬울게 없어보이던데 몰아보면
@illiiiilllililili
@illiiiilllililili 6 жыл бұрын
디자인 개취기는 한데 빨팅어 존예라 나같아도 두개중 고르라면 스팅어삼
@Seoul-Berlin-Bass
@Seoul-Berlin-Bass 6 жыл бұрын
sgwkk65 님 어떤걸로 안좋다고 소문났나요?? 님이 생각할때 좋은차는 박스터?911?아벤? 좋기로소문난차는 어떤것들이죠?ㅋㅋ
@Seoul-Berlin-Bass
@Seoul-Berlin-Bass 6 жыл бұрын
문수연 나름 만족하고 타고있습니다ㅎㅎ감사합니다
@Seoul-Berlin-Bass
@Seoul-Berlin-Bass 6 жыл бұрын
Abel Nightroad 아반떼보다도 좁다는데 전 스팅어 해치가 맘에들어요ㅎㅎ
@minomino7000
@minomino7000 6 жыл бұрын
BMW 330I와의 비교는.. 스팅어,G70 2.0 후륜과 비교해야 맞을듯 싶어요.. ^^ AGS 테스트는 너무 재미있었어요.. ㅋㅋ 항상 응원해요 ^^ 퐈이팅!!
@takhur8201
@takhur8201 6 жыл бұрын
항상 유익한 리뷰 감사드립니다 . 혹시 아우디 리뷰는 안하시는건가요 ㅠ 개인적으로 아우디를 좋아해서 정보를 얻고 싶습니다
@not_sure91
@not_sure91 6 жыл бұрын
잘봤습니다 타매체를 통해서 3시리즈가 좋다고 해서 3시리즈를 사서 jb4라는 칩을 달아서 타는데 328i리뷰밖에 없던데 320i도 좋은차일까요
@yanggod547
@yanggod547 6 жыл бұрын
Young gun Kim 너무좋져~ 현 bmw직원으로서 320i도 좋은차입니다 28이랑은 출력만다르지 3시리즈 밸러스자체가 좋아서
@kyungdam
@kyungdam 6 жыл бұрын
G70과 스팅어를 독일차와의 비교도 좋지만 일본차와도 비교해주셨으면 좋겠습니다 스포츠성도 그렇고 차체크기나 거동의 편안함도요 저는 1세대 sm7을 세컨카로 가끔타는데 스포츠성이 정말좋다는 느낌이거든요 인피니티 g37 도 문득 생각나네요 부탁드립니다ㅎ
@vtec_taxi
@vtec_taxi 6 жыл бұрын
리뷰를 정말 깔끔하게 잘하십니다 짱!!
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 5 жыл бұрын
결론은 스팅어는 직빨과 좀더 실내공간의 널널함? 지칠공은 실내를 조금포기와 스포츠성 얻기인가?
@syj5015
@syj5015 5 жыл бұрын
뒷자리 두분 씬스틸러 좌우로 허수아비처럼 흔들 흔들 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 운전하시는분 볼터치와 입술틴트 바르신거 같아요 ㅋㅋㅋ 넘 빨감 ㅋㅋㅋㅋ
@이종훈-k8w
@이종훈-k8w 5 жыл бұрын
gla45랑 g70 3.3 비교한다면 어떤차에 점수를 많이 줄까요? gla45는 타봤는데 g70은 정말 궁금하네요
@무뚝-w3m
@무뚝-w3m 6 жыл бұрын
카... 선플 후 감상입니다!! 좋은 영상 감사합니다 ㅎ
@Cyrilstorm
@Cyrilstorm 6 жыл бұрын
G70의 경우는 스팅어보다야 전장이 더 짧으니 거동성은 상대적으로 낫게 되죠. 하지만 전장이 짧으니만큼 실내공간의 협소함을 감내해야 하겠고요.(뒤에 양피디님은 어떠하다 하셨을까요?)
@성이름-n8u7q
@성이름-n8u7q 5 жыл бұрын
스팅어보다 뒷좌석 편하다고 하네요. 12:19
@오성진-q3g
@오성진-q3g 6 жыл бұрын
대표님 저 장난끼 어쩔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 양피디님 힘들다가도 대표님땜에 웃을듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bajpns
@bajpns 6 жыл бұрын
양피디님 오늘도 사랑스러우십니다!!
@오성정-r1m
@오성정-r1m 6 жыл бұрын
진짜 깔끔 상쾌 유쾌 명확! 10만10만10만!
@오드리밥
@오드리밥 6 жыл бұрын
최고의 리뷰 감사히 잘보고 있습니다.^^
@hjyeo6543
@hjyeo6543 6 жыл бұрын
잘못되었다는 뜻은 절대 아닙니다 모트라인에서 봤던 영상과는 너무 반대적이라 많이 혼란스럽네요 역시 직접 타보는게 가장 좋은듯 싶네요... 리뷰는 리뷰로만~
@yeoh5669
@yeoh5669 6 жыл бұрын
형님 정말 정말 설명 잘하시네요 근데 숨좀 쉬세용 ㅠ 보는사람이 숨가빠요
@hueirasparta9002
@hueirasparta9002 6 жыл бұрын
이야~ 에어브레이크 기능까지 ^^
@guillaume851211
@guillaume851211 6 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 스팅어는 2.0이 또 다른 맛이 있다 하던데 궁금하네요 ㅎㅎ
@tfw6563
@tfw6563 6 жыл бұрын
영상 너무 좋네요~오늘도 화이팅 해주세요~~~~~양피디님 항상 고생하시네요~ㅋㅋ
@atom6697
@atom6697 5 жыл бұрын
뒤좌석 두분다 편안해 보이네요~
@미응사랑
@미응사랑 6 жыл бұрын
여기 8분부터 와인딩 장소가 어디에요?
@leesh2836
@leesh2836 6 жыл бұрын
외국에서도 도요타 렉서스나 폭스바겐 아우디 이런 식으로 쓰나요? 제네알바 그런건 아니니 오해하지 말아주세요ㅠ
@kimdoh0113
@kimdoh0113 6 жыл бұрын
AWD 와 RWD 차이인듯한데 반대로 테스트 부탁드려요 스팅어는 AWD G70은 RWD 로 테스트하면 어떨까요?
@laverita11
@laverita11 6 жыл бұрын
AGS 옵션 없는걸로 구입 해야겠군요.^^; 멋진 시승기 잘봤습니다 .
@ofp9604
@ofp9604 6 жыл бұрын
벨로스터도 해주시나요?
@catmaster31408
@catmaster31408 6 жыл бұрын
선따봉, 후감상~!
@noizesun
@noizesun 6 жыл бұрын
화질을 1080p로 해도 별로 좋지가 않네요. 제주도라 풍경도 좋은데,, 화질 좀만 좋은걸로 올려주세요
@mkk3372
@mkk3372 6 жыл бұрын
저는 지금 hg를 타고 있는데. 스포츠 차량들을 타본 적 없는 제가 70을 타보면. 많은 차를 접해보고 운전 잘하는 리뷰하신 분들과 다른 좋은 느낌을 받을 수도 있겠네요.
@bewhy952
@bewhy952 6 жыл бұрын
재밌게 봤습니다~~~ㅎㅎ
@inthrone
@inthrone 6 жыл бұрын
^^;; 잘보았습니다.. 2.0 기회가 되산다면 해주세요....궁금해요~~
@송선용-b1j
@송선용-b1j 6 жыл бұрын
오토기어에 N시승기가 올라오면 저는 이미 질른상태겠죠?
@VLOG-be2cf
@VLOG-be2cf 6 жыл бұрын
제주도인가요?? 저도 잘 가는 코스인데 ㅎㅎ
@Gskim0522
@Gskim0522 6 жыл бұрын
사운드는 규정있지않나용???
@아주도아염
@아주도아염 5 жыл бұрын
언제나 오토기어의 시승기에 감탄하고 갑니다 ㅋㅋ
@calssmith6007
@calssmith6007 6 жыл бұрын
근데 롤문제는 대부분 리뷰에서 g70이 스팅어보다 롤을 허용 하고 서스도 더무르다고 하는데 어째 여기 리뷰는 반대군요 어떤게 맞는말이죠. 이건 확실히 차이 나는 부분이잖아요
@mark2011
@mark2011 6 жыл бұрын
뒤틀림강성 문제있는건가요??
@drumman1287
@drumman1287 6 жыл бұрын
운전하시는분 볼터치에 입술 바르신건가요? 샤방 하시네요
@Avalooe
@Avalooe 6 жыл бұрын
근데 후륜 리뷰도 해주시나요??
@박준-j8w
@박준-j8w 6 жыл бұрын
좋다 나쁘다가 이정도는 확실해야 이게 리뷰지. 결국 값을 하냐 못하냐 이 말을 듣고 싶어서 리뷰보는데 오토기어 빼고는 대부분 개소리 대잔치임. 오토기어 짱!
@파프리카캡틴
@파프리카캡틴 6 жыл бұрын
머리속에 남는것은 '거동적인 측면~~~' ㅋㅋ 잘보고 갑니다.
@이정현국회의원존경합
@이정현국회의원존경합 6 жыл бұрын
다좋은데 빨리빨리 자동차리뷰좀해줘요
@Miumiu.500
@Miumiu.500 6 жыл бұрын
양피디님 이제 전투기같은거 타지않는이상 멀미안하실듯
@jeepsin
@jeepsin 6 жыл бұрын
여긴 정모같은거 없나요?
@보리랑-q8x
@보리랑-q8x 6 жыл бұрын
잘 보고 있습니당 ㅎㅎ
@남하연-i6r
@남하연-i6r 6 жыл бұрын
이 영상 보기 전까지는 스팅어가 최곤줄 알았는데 오토기어가 그생각 바로 깨줬네요...
@antlfh
@antlfh 6 жыл бұрын
이영상코스 네비로 어디검색하면되요?
@hyangbongdr.1036
@hyangbongdr.1036 6 жыл бұрын
G70 오너로서 한마디 올리겠습니다. G70 뒷자리 탈 만 합니다. 시승차에선, 운전석을 바닥에 낮게 깔아 붙여서 그런 불만이 나온거지, 앞좌석 5cm만 올려주면 갑자기 렉공간이 편안해집니다. 오히려, 등받이 각도 및 안장길이가 제대로 셋팅되어 있어서 장거리 여행시 3시리나 클라스 보단 월등히 안락하여 허리 아픈 노친네들이 편안하다고 합니다. 믿어주세용.
@user-eg9gv9nh3t
@user-eg9gv9nh3t 5 жыл бұрын
탈만 한데 탑승시에 좁은건 맞아요ㅠ탈때 발 걸려서 시트 더러워지는거보면 하...
@spiceboy.
@spiceboy. 6 жыл бұрын
항상 솔직한 평가 감사합니다.!! 일본차들도 부탁드려요~
@JYC
@JYC 6 жыл бұрын
극한직업 양PD...
@tsarbomba4582
@tsarbomba4582 6 жыл бұрын
우리 오토기어 횽아가 기라면 긴겨~!
@user-adfsdfy2
@user-adfsdfy2 6 жыл бұрын
3.3 이면 가솔린데... 일반유 인가요 고급유 인가요 ???
@xglove9805
@xglove9805 3 жыл бұрын
제 차는 G80 스포츠 3.3T 차량인데 메뉴얼 책자에 보면 고급유 RON 96이상 권장으로 되어 있어요
@별이별이-y3h
@별이별이-y3h 6 жыл бұрын
제주도에서 시승기하니까... 영화 한장면같아여... 나도 제주도 가고싶다...ㅋ
@u743iy13
@u743iy13 6 жыл бұрын
트렁크 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@핥기-r4d
@핥기-r4d 6 жыл бұрын
왜 스팅어 2번울려요???
@TROLL-w7g
@TROLL-w7g 6 жыл бұрын
오히려 해외에서 극찬받는 전륜차 i30N 리뷰들을 보니 G70 스팅어보다는 벨로스터N에 거는 펀드라이빙 기대감이 더 커집니다.
@매의눈-s2d
@매의눈-s2d 6 жыл бұрын
결국 스팅어나 제네시스나 겁나 까이는 거임 ㅋㅋ 글구 양피디님 뒤에서 춤추시는듯 ㅋ
@yongsunlee9451
@yongsunlee9451 6 жыл бұрын
승차감은 스팅어가 더 낫던데?
@pilsamada
@pilsamada 6 жыл бұрын
차알못들은 자기차에 객관적이지 못함. 그냥 자기가 타는 차가 최고인줄...
@PDnine99
@PDnine99 6 жыл бұрын
"으이씨" 100% 진심
@fucidin001
@fucidin001 6 жыл бұрын
이거 실제 타보면 재질도 그렇고 불편한 차입니다. 나가는건 정말 잘나가요 스포츠 놓고 악셀 밟으면 훅 튀어 나가는데 쿱이라고 생각하고 어릴때 탈만할것 같더라구요
@codeine4080
@codeine4080 6 жыл бұрын
어휴...
@거부기날다-h5v
@거부기날다-h5v 6 жыл бұрын
경치가 좋은데 여기 도로는 어딘가염?
@yanggod547
@yanggod547 6 жыл бұрын
거부기날다 제주도로추정
@kwlee9909
@kwlee9909 6 жыл бұрын
이러다 현기차 블랙리스트 일지도...... 이정도 까는게 자국산 자동차에 대한 애정이라고 봐야하는데.... 절대 그럴 회사가 아니지...
@진호강-v6d
@진호강-v6d 6 жыл бұрын
오토기어에서 이정도면 칭찬 많이 한건데... 하긴 현대가 빠라주는거에만 익숙해서 이정도로 만족할리는 없겠죠.
@kwlee9909
@kwlee9909 6 жыл бұрын
JB kim 그럼 영업소의 시승도 물건너 간걸까요? ㅋㅋㅋㅋ 신차발표회 때도 패싱시키는건 아니겠죠.....
@jungbaeklee4772
@jungbaeklee4772 6 жыл бұрын
모하비와 쏘알은 칭찬일색이였습니다
@chul5rang72
@chul5rang72 4 жыл бұрын
스팅어는 대형이니까
@꼬소하이-n5e
@꼬소하이-n5e 6 жыл бұрын
G70 뒷자리가 정말 좁나요?? 저 사람들은 불편한거 없다는듯이 스팅어보다 뒷자리가 낫다고하네..
@qw-gt2jg
@qw-gt2jg 5 жыл бұрын
진심 ..바보가 아닌이상 어떻게 스팅어보다 g70이 더 편해요 뒷좌석이 ㅋㅋ 차체 길이부터13센치인가 차이가 나는데 ㅋㅋ
@hwk5779
@hwk5779 4 жыл бұрын
공간이 넓다는게아니라 승차감이 좋다는 말이죠.
@nezlab
@nezlab 6 жыл бұрын
양PD 사랑해요~
@아리아-q4u
@아리아-q4u 6 жыл бұрын
오토뷰3.3gt 리뷰는 극찬하는데 여기선 가루가 되도록 까이고ㅋㅋ오토뷰는 스팅어가 3.3이 g70 3.3 보다 스포츠성은 낫다하는데 뭐가더 맞는말인지
@성이름-i6p6k
@성이름-i6p6k 6 жыл бұрын
오토뷰는 i30도 탐탁치않아했어요 분명히 돈받고 리뷰하는곳은 아니지만 전문성이 약간은 떨어지지 싶습니다
@후라이드치킨-m7g
@후라이드치킨-m7g 5 жыл бұрын
오토뷰 저는 전혀 전문적인것을 못 느끼겠던데...
@southhouse7807
@southhouse7807 6 жыл бұрын
스팅어는 GT..그랜드 투어링을 추구하며,차의 길이를 늘이고 B급 도로의 기동성을 희생하는 대신에 안락함과 스포티함의 경계를 확실히 지키고있다고 생각합니다. G70은 컴포트하다는 말이 많네요.
@PDnine99
@PDnine99 6 жыл бұрын
드라이버님 회장하셨나요?!
@가가호호-e2p
@가가호호-e2p 5 жыл бұрын
저기 뒷자석에 썬그라스끼고 주무시고 계신 분은 왜 타고 계신건가요? 그냥 찜질방에 내려드려도 될것 같은데~
@Cherry-ye7pu
@Cherry-ye7pu 6 жыл бұрын
수업하실때도 저러심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ귀엽ㅋㅋㅋㅋ
@xglove9805
@xglove9805 3 жыл бұрын
쇠교수님 존함이 어떻게 되십니까?ㅎ
@BoogalooJumBo
@BoogalooJumBo 6 жыл бұрын
13:24 수입차 똥침을 놓을 차를 만들지않고 똥침 맞을 준비 기능을 넣었다???
@JD-ko2bk
@JD-ko2bk 6 жыл бұрын
뒤에 선글라스 끼신 분은 인형인가요
@nowlyh
@nowlyh 6 жыл бұрын
도로가 너무 한가 하고 이쁘다 생각했는데. 제주도 였네요~
@jinsoojeong8928
@jinsoojeong8928 6 жыл бұрын
군더더기 없이 핵심만 짚는 교과서적인 시승기!
@바크아드
@바크아드 6 жыл бұрын
대표님 개귀엽ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ양피디와 톰과제리같아ㅋㅋㅋㅋ
@ParkChaerinTV
@ParkChaerinTV 5 жыл бұрын
G70 GOOD!
@최지웅-c1i
@최지웅-c1i 6 жыл бұрын
대체로 스팅어가 G70보다는 조금 더 단단하다고 하는데 이분들은 다르게 느끼시나 보네..
@성이름-n8u7q
@성이름-n8u7q 5 жыл бұрын
@david bowie 유관;;;; 설마 육안입니까
@sck8207
@sck8207 4 жыл бұрын
거 트렁크 열고 다니기 딱 좋은 날씨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 롤 테스트 하신다고 정말 고생들 하셨습니다 모두^^;;
@문지성-c4w
@문지성-c4w 6 жыл бұрын
지랄방지시스템ㅋㅋㅋㅋㅋAGS래ㅋㅋㅋㅋㅋ 저 드립력 어쩔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@브람브람
@브람브람 5 жыл бұрын
트렁크 열리는거에 빵터짐~ 최신 ㅈㄹ방지 시스템에 2번터짐~🤣🤣🤣🤣
@southhouse7807
@southhouse7807 6 жыл бұрын
13:20 부터 트렁크 ㅋㅋㅋㅋㅋAGS는 이제 유행할거랍읍읍
@decimo_teki7235
@decimo_teki7235 6 жыл бұрын
South House 스팅어라면 엄청 까였을텐데 잘 안잠겼다고 쉴드를ㅋㅋㅋ 바로 화제 전환
@soojeonghang
@soojeonghang 3 жыл бұрын
스팅어랑 G70 ECU는 똑같습니다. 같은 부품이에요.
@jjjho1204
@jjjho1204 6 жыл бұрын
스팅어 판매량의 두배인데 어찌보면 예상된 결과...?
@roninb9118
@roninb9118 6 жыл бұрын
하지마여~~~귀여워ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tac..
@tac.. 6 жыл бұрын
형, 저희 맘에 안들죠!!! AGS!!!
@jcy3827
@jcy3827 6 жыл бұрын
아니 그거 흔든다고 트렁크가 왜 열리냐 ㅋㅋㅋㅋ
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