【Z900RS SE】オーリンズとブレンボ採用で走りはこう変わる！Z900RS STDモデルと比較試乗｜丸山浩比較インプレ

[@TheWanko11]

丸山さんのインプレ、マジ分かりやすいです。

[@yamatoon3335]

早朝からロケ開始の雰囲気もいい感じ。

[@本田圭一-l1i]

大変　分かりやすい 同い年名前も同じ　漢字も 頑張って👍下さい♪

[@menmentantan5591]

なるほど、、（黙っていれば　誰もわからないくらい　進化するってことですね）納得

[@seismicxcharge]

寒そうですね ご苦労様です

[@waaowaao]

素朴な疑問です。丸山さんは体重が軽量な部類と思われるのですが、こういう時の足回りのインプレって、新車（納車）時の状態で感想を述べられているのですか？それとも、簡単にサグ出しを行ったりしているのでしょうか？

[@AprendizDeLoQueToca]

Lindas ambas 🤩👍🤠

[@xuse00174]

フロントブレーキ周りZH2と同じ装備になったのか。

[@hasanacar3595]

HAYIRLI YAYINLAR TÜRKİYE DEN SELAMLAR ✋👋

[@user-ec7sg6ru4z]

ぶっちゃけ見た目以外は格付け並みに素人じゃ違いが分からないと思う

[@su5315]

Z900RS SEかっこいいなぁ。 STDのクラッチレバー折れてますね( ；∀；)

[@yiannishayabusaofficial]

AWESOME amazing fantastic marvelous superb magic top

[@3940-j2v]

シート、ガチガチですよね

[@theoperation2854]

画像のストロークだとエア噛んでますね。こんなにソフトでストローク量はありません。エア抜きが難しいマスターシリンダーです。 この純正ブレンボキャリパーは通常のフルード交換手順では内部置換が出来なくて、ピストンを抜いて全バラしないと出来ません。

[@ちゃんきん-i5s]

なんでフロントもオーリンズ にしないんだろか

[@hirotana735]

外車ならオーリンズにするよね〜 そういう半端なのが国産メーカーか？

[@ちゃんきん-i5s]

@@hirotana735 ホンダのcb1300は一応オーリンズ ついてるけどなんか安っぽいやつだよね