Hyundai Accent - машина на каждый день | Автоподбор Украина

[@chaszmin]

Молодчина!С каждым разом все лучше и лучше.Главное не закидай канал,ютуб любит регулярность.

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое, будем стараться, все чаще и лучше делать контент!)

[@1HOUR-OF-REST]

Мда, если бы мы знали, что карантин не самое страшное, что могло у нас может случиться.

[@Artem-qg9go]

Не к спеху 😅😅 ЦБ кпп5 на 5ее5нек🎉 не 🎉у4к3ук как к кк по кпккпу пкппреппро не уцуукк5ф кке5е5ее по е ее5е5к332333

[@Artem-qg9go]

К ы2цйи ммцйцкмаау

[@Artem-qg9go]

😅 на 😂ууу по т как ка́к454ец УВ вы ук 😂😂в4е не уц😂❤ рук и котоооннммти́о́6го́г7лн🎉 Ош за все🎉г6оо

[@Iska70]

Скоро мы поймём что война не самое страшное что могло случиться......с климатом вообще не договоришься

[@jefflucky8117]

У отца такая машина. 1,6 на механике. 2013 года, брал в салоне. Пробег на сегодня 225 000. Только регламентные работы.

[@Arche96]

Краткий, но очень осмысленный и по делу обзор! Продолжай в том же направлении. Хотелось бы ещё услышать об KIA Rio.

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое.. Постараемся сделать

[@chappie1420]

наконец-то хоть кто-то в Украине начал снимать красивые обзоры

[@ВиталийНиколаевич-т6ж]

😅

[@АнатолійНадтока-ш2ю]

Молодчина Вадим! Все коротко и по делу.Звонил Вчера Тебе проконсультироваться .Спасибо обязательно обратимся за подбором .Удачи!

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое. Стараемся делать хорошие ролики) Всегда буду рад звонку повторному)

[@stasverbytskiy3950]

Прекрасный автомобиль на каждый день и всегда ликвидный!

[@AUTOEXPERTUA]

Полностью согласен 👍😏

[@dkrawk8309]

Это красивое ГОВНО на колесах

[@СтадникДима]

@@dkrawk8309 красивого ни чего не вижу

[@Roman-e3e]

Маю Кіа Ріо 1.6 фул! 135 000 тис.12 рік політ нормальний масла фільтра!!))) Болячка верх лобового і не робочий лівий педігрів!( Ріо-Акцент тут на колір і смак як кажуть! Мені Кіа більше подобається.)

[@AUTOEXPERTUA]

Каждому ж своё!) Спасибо большое, за комментарий о своём выборе!)

[@СтадникДима]

Киа по дизайну лучше выглядет

[@igorprysiazhnuk4801]

Акцент 2011 90тис болячкі аналогічно , щоб не було стуку в лобовому пвдложив з дворніка резінку

[@ГалымжанБердибеков-з1с]

У меня акцент 14 года с 86000 пробегом 1.6 об отличный удобный расход топлива экономичная

[@МистерОченьВидность]

Спасибо! До новых встреч!

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое.)))

[@ВалерійВаховський]

У мене в друга ріо 12р. Так там дрібниця де ти показав місце стика знизу, в порог набивається грязь під підкрилок, і гниє з середини! Ми пів дня вичищали, і обробили, на драйві є більше інформації) а так огляд інформативний)

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое) Постарался рассказать максимально обо всем.

[@ВалерійВаховський]

@@AUTOEXPERTUA а машинка класна!)

[@AUTOEXPERTUA]

Дякую. А видео Вам понравилось?)

[@ВалерійВаховський]

@@AUTOEXPERTUA так у Вас велике майбутнє!! Класно все і легко!))

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо

[@freeman_ua5017]

Пока карантин - давай больше роликов. Будем Раскручивать твой канал))))

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое стараемся)

[@ВоваЛукашук-ю1ц]

Я кайфанул, спасибо

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо, от ролика я тоже получил визуальный кайф!) Оператор от БОГА!)

[@mister_adams]

Мои папа с мамойв семью в 2019 году. Кому интересно мы с Запорожья). взяли аккцент корейской сборки с салонна около 500-600 тыс. гривен, ни разу ничего ище маштабного не происходило, гоняли ее только на т/о. Машина сама по себе очень не плоха, только мне всего 14, и я не знаюсь на ценах, большая ли цена для нее, или нет. Когда мне папа давал руль на парковках по скольку мне нет ище 18 лет, я заметил, что если резко тормозить, то какой-то удар в педаль тормоза есть, не большой, но всем заметно. На сервисе сказали что все нормально. Оказывается даже мы за свои 5 лет владения данным т/с не все изучили в нем))))

[@UR5KIP]

якшо різко тормозити - то "удар в педаль" то є робота абс) а, взагалі, без дозволу і без посвідчення водія автомобіль в тата без дозволу не бери ;)

[@UserUser-ln8ek]

Забыл добавить по движку што 95% етих авто ездят на газу а на газу надо отригулировать клапана раз у 35 - 40 тыс. км што ести не очень дёшево как для бюджетного автомобиля плюс 85%етих тачек ездят в комерцыи такси и так далее... За пару год с них высасывают все что можно скручуют пробег снимают гбо и продают как с под дедушки за хлебом ездил в магаз.

[@СашаБялковський-т5я]

І ще одне, що краще хундай акцент чи кіа ріо?

[@ЕвгенийРенковой]

Спасибо, супер. Обзор на поло седан будет?

[@AUTOEXPERTUA]

Постараемся сделать, а нужно?)

[@ЕвгенийРенковой]

@@AUTOEXPERTUA конечно

[@markoverimzevs1378]

Бомба!!!! Вообще везде правда.

[@ModeratorInUaService]

Спасибо Вадик! Как всегда зачет!

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое. Стараюсь.

[@freeman_ua5017]

Норм. обзор. Но вот по технической части есть нюансы. Ресурс двигателя до 300 тыс - максимум. После 200 тыс мотор начнет подъедать масло и стучать поршнями. Для этого движка лучше лить 5в40 а не 0в20 и 5в30 - дольше проживет. Ресурс сцепления - 150-200 тыс. На машинах после 2011 года слабый катализатор, который может рассыпаться на пробеге 50-100 тыс и угробить двигатель. Благо капитилка движка - 1000 у.е. Отсутствуют гидрокомпнесаторы - регулировка клапанов на газу каждые - 80-100 тыс. Замена комплекта ГРМ 150-200 тыс. На этих машинах пробег фиксируется только на приборной панели - поэтому скрученых машин - валом. Можно лекго нарваться на предсмертный экземпляр с пробегом 120тыс...

[@alex98_elone55]

Вы не правы и не понимаете об этом, слушаете рукожоп и разводил. Двигатели здесь вечные ходят 700-800 тыс.км. Жор масла и стук может быть от неправильной эксплуатации й палённого масла. Масло в нашем климате 5w30, в севере где холодные зимы 0w30, 5w20. По поводу катализаторов, могут разрушаться от плохого бензина где много сер и даже на долгих прогревов на холостом ходу...

[@l.d9270]

Посмотри внимательно под капот, увидишь гидро усилитель!!!!! А не электро 2:43

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо что написали коментарий, наконец-то люди пишут хоть что-то, а то смотрите Вы такой ролик, посмотрел и выключил, а я тут такой бац тут типо стоял EPS,и ввсе сразу какой ЕЛЕКТРО, АЛЕЕЕ ТЫ ШО, ТУТ ЖЕ ГИДРАЧ. Я об этом знаю не переживайте, а что бы Вы и многие другие люди написали комментарий сказал про електро.) Будьте добрее, и пишите комментарии) Спасибо!) Хороших дней Вам на самоизоляции )

[@l.d9270]

@@AUTOEXPERTUA , я не в обиду

[@AUTOEXPERTUA]

Я тоже.) Зато видите вы написали) и еще + 10% комментариев добавилось) А к сожалению ютуб видит просто коментарии по делу или без и защитывывает в статистику.) Они прям мне важны сейчас.)

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое, прям человеческое)) Расскажите еще и больных местах своего авто. Если не затруднит.) Спасибо!)

[@ВикторПрядко-ы7э]

Доброго дня! Неплохой обзор впринципе информативно но почему вы не добавили к болячкам стуки в рулевой рейке это довольно частая болячка нужно втулку менять, стуки рулевого карданчика завод их в14 году поменял на модернизированные и возможность стуков в рулевой коленке из за пластиковой втулки сочленения валов. Так же к родовым проблемам можно отнести корозию на багажнике в области замка. Про грязь в стыках порога и крыла это верно только она там собирается за локером особенно с лева может быть аж до пол крыла в высоту, нужно постоянно на мойках вымывать через стык крыла и порога или разбирая локер чистить. Наверное нужно было добавить то что машина обработана по днижу антигравием и антикором с завода это + для нас на вторичке.

[@СашаБялковський-т5я]

Дякую, дуже хороший обзор😎👍

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо за коментарий :)

[@ИГОРЬИГА-я9ж]

Она простая и очень выносливая. Равных нет. 400тыс+ полет норм

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо за комментарий, в нормальных руках ещё пройдёт столько же)

[@ivanvinovets8261]

Вадим,немного вас поправлю. На эти кузова ставились только 4-ступенчатые автоматы. 6-ступки пошли после рестайлинга в 2014 г.

[@danilshark4543]

Сделайте тест про Митсубиси Аутлендер 2010 - 2012 года с вариатором.

[@AUTOEXPERTUA]

Постараюсь, но не факт.)

[@dkrawk8309]

ХЛАМ!!! Нормальные тачки покупайте!!

[@AUTOEXPERTUA]

Куча знаков никакой конкретики!!!!!!!!!!!! ДАА????????

[@AUTOEXPERTUA]

Так общаются как правило без культурные люди.)

[@МихаилРядинский]

У самого такая, брал с салона уже езжу 8 лет машиной очень доволен, кроме расходников больше ничего не менял, заменил только сальник и сцепление т.к выжимной уже загудел, а так больше ничего

[@mercedeshamann6947]

какой год

[@МихаилРядинский]

@@mercedeshamann6947 2013

[@mercedeshamann6947]

@@МихаилРядинский у вас есть инста ?

[@БогданР-ъ1я]

выглядит дороже своей стоимости и круто, что большая/семейная ) Но в салоне моя фиеста мне нравится больше ;)

[@AUTOEXPERTUA]

Каждому ж своё. Я всегда готов сказать как оно есть на самом то деле!)

[@dkrawk8309]

Большая? Что с вами? Фиеста? Народ, чё вам всё мировое говно нравится??

[@БогданР-ъ1я]

@@dkrawk8309 ни разу не говно )

[@AUTOEXPERTUA]

А что нужно покупать?) Критики валом а толку мало.

[@СтадникДима]

"Большая,семейная" это вы явно не про солярис,особено рослым пассажирам сзади головой бится об крышу...

[@Руслан-л1з6о]

"Моя" красавица))) 👍

[@рашкавперде]

У меня такой же и цвет

[@AUTOEXPERTUA]

Грубо говоря такая же)

[@AUTOEXPERTUA]

И как Вам машина?

[@рашкавперде]

@@AUTOEXPERTUA авто супер, продавать буду через месяц, честно жалко,просто вырос с неё,(плывёт авто мне покрупнее),а акцент без проблемный вообще, первый владелец и не битый!

[@ДмитрийХодов-ч6ы]

@@рашкавперде как автомобиль ваш глянуть

[@lawyer_alex]

Электроусилитель руля не может выйти из строя, потому его там нет...там гидроусилитель!

[@AUTOEXPERTUA]

Да всё верно, видите заметили этот факт!) На самом то деле просто оговорился. EPS был у них до 2009 года в старом кузове! Все верно!

[@lawyer_alex]

@@AUTOEXPERTUA А вообще акцент клёвая машина. Сам ездил на такой с двигателем 1.6, 2012 г.в., очень бодрая машинка, ехала просто великолепно и расход по городу 7-8 л.

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо за поправку, благодарен!)

[@АлександрТарасов-х2ь]

там стоит электроусилитель

[@Borshic1]

С 12 года 1.6 6 ступенчатый автомат?нет ты не прав с 14года на 1.6 уже начали ставить шестиструнный авт.Но эти авто на вторичке стоят неоправданно дорого.Лучще уже выбирать масовый1.4 в хорошем состоянии.Да и как для тебя лучше какую брать на автомате и год.

[@McMeil]

я сейчас смотрю на 1.4л на механие, 70_000, 2016 года с одним владельцем с офф диллера и всеми ТО на офф сто. 9000$ - это рыночная стоимость для такого авто или нет? потому как если посмотреть на авторио - то это вроде как низ рынка, а если посмотреть на ваше видео, то это переплата 2к=) ну и комплектация - база

[@УсамаБен-ж3с]

А на 1.4 какие автоматические оробки?

[@VladimirSalygin]

мегасупермастеркласс

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое!)

[@VVP-w4r]

Электроусилитель руля??? Ты не ошибся?

[@AUTOEXPERTUA]

Ошибся.

[@stellarlumen9846]

😂

[@Borshic1]

Что лучше акцент 1.6ат или Элантра 1.6 ат...50 город 50 трасса .стоит ли переплачивать за чуть больше места?

[@МаксимАвдотьев]

Элантра выигрывает не только местом, но и управляемостью, устойчивостью на трассе за счёт большей колёсной базы, немножко лучшей шумо/вибро изоляцией и внешним видом)

[@Заринатагирова-м6ф]

Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится больше всего нравится на каждый день

[@ИринаАлэксандрович]

Как сложить зеркала на хюндай акцент 2013г?

[@AUTOEXPERTUA]

Руками?!)

[@РоманЯковенко-щ6ц]

Спасибо, как всегда интересно.👍 А на акцент разве ставился климат-контроль?

[@AUTOEXPERTUA]

В очень богатых версиях ставился. Очень редкие они но были.

[@Borshic1]

Да но редкие комплектации.

[@polinas460]

место водителя в этой машине поднимается вверх?

[@VladimirSalygin]

блин.. посмотрел еще раз.. надо было.. еслиб можноб было поставить лайк то поставилбы. а как щаскупить бу машину .. надо ездить.. ~7-8.. и шоб потом себе оставить для на пример зятю отдать чтоб ездил еще лет 5ть.. регистрация не работает.. а машина нужна

[@AleksandroAUS]

Электроусилитель руля снимал для нас обзор

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо что пишите коментарий) А как по другому что бы Вы написали комментарий, потому и сказал про EPS ) А так да, там стоит гидроусилитель руля.) Будьте добрее. )

[@ДмитрийЧеревань-и8з]

Сколько ходит цепь на элантре 1.8 2012 года?

[@AUTOEXPERTUA]

+/- цепь живёт долго 300+ , но при этом нужно смотреть на задиры!)

[@Ea-cq8ps]

Хорошая машина для первого владельца

[@AUTOEXPERTUA]

Как бы первый владелец бывает разный) Бывает проедет 30т а бывает 300т)

[@Ea-cq8ps]

@@AUTOEXPERTUA особенно через 10 лет с пробегом 30т.км, вы ж не упоминаете в своих видео что на многих простых машинах пробег не диагностируется компьютером, то есть скрутить его просто)

[@morfin_2452]

Всмысле електроусилитель?

[@mercedeshamann6947]

мог бы снять обзор на автомат дизель

[@pozetivhelov8624]

👍😉

[@avesatanastyacinema1372]

Такая машина бу 2012 года за 240 000 грн. автомат это норм? 8700$

[@JustifyRock]

Нормально

[@danil_011]

А что делать с кромкой крыши?

[@AUTOEXPERTUA]

По факту мое мнение, затянуть этот кусочек в бронепленку, и проблема решена на 5-6лет.

[@danil_011]

@@AUTOEXPERTUA Благодарю 😉

[@AUTOEXPERTUA]

Не за что)

[@MrArvius]

Рио лучше ))) по движку на 100к надо зазоры в клапанах чекнуть. У меня на 1.6 знатно ушли.

[@AUTOEXPERTUA]

2 лагеря , 1 кричит РИО лучше, другой кричит Акцент!) Каждому своё)

[@MrArvius]

AUTOEXPERTUA и только концерн хюндай потирает руки, продавая одинаковые машины с разным пластиком )))

[@AUTOEXPERTUA]

Как есть)) мы тут уже ничего не сделаем))

[@Родион-т3м]

Киа сид 2008,пррбег 2005 рижиков 0000 совсем нет CRDI автомат.

[@sergedexter7251]

столб "Акандемика" показал не очень хорошую пассивную безопасность..., а так да

[@AUTOEXPERTUA]

Ну скажем так лучше чем у Марка :)

[@hikarukun5126]

кстати, кстати) я вот по комфорту Hyundai Accent и Elantra оценил больше чем Polo, Jetta, Passat. Конечно каждому своё, но за свои деньги это более чем отличные автомобили. Смотрю сейчас француза Peugeot 308, кто что скажет за него?

[@AUTOEXPERTUA]

Поло он более спартанский и сделанный практически как логан)

[@НуркенИзбасканов]

Пежо жоски машина акцент очен хорошый тачка у меня механика 1.6 надежный на автобане 180 нажал просто у них шумка слаба и кузов очен легки

[@РоманКоваленко-и5х]

Давай джету америку с мотором 1.8.

[@AUTOEXPERTUA]

Постараемся!)

[@ЖнібекҚабылхан]

Отличная машинка

[@doberman534]

Стык крыла и порога вообще у хюндаев странно спроектирован, в гетц та же петрушка)

[@AUTOEXPERTUA]

Да есть такое. Ну а что делать то))

[@TheMiroMare]

В карантин в подбор обращаться нет смысла ?

[@AUTOEXPERTUA]

Каждому своё, кто-то видит смысл, кто-то нет) как бы затишье пока что, но люди так и продают и покупают машины, правда меньше но работа есть!)

[@TheMiroMare]

@@AUTOEXPERTUA нужно машину срочно менять, потому и спросил) думал не работает никто сейчас) спасибо за ответ)

[@haus1589]

щас рынок походу стоит в Харькове немогу продать авто ни одного звонка с 19 марта.

[@TheMiroMare]

@@haus1589 да, печально это все... Я свою даже не выставлял. Нечем обратно домой будет ехать

[@СтадникДима]

Если сравнивать эту машину с лачетти седан,что лучше?

[@СергейЗашейко]

Конечно Акцент... без сомнений... безпроблемный автомобиль... были оба... сначала лачетти, сейчас акцент... лачик поприеместей, акцент это економия...у меня стоит газ, 6.8 газа расход при 100-120... авто 13 года, нигде ни какой корозии, даже намека... пробег 140 тис, менялись одни расходники ,правда шаровою одну поменял, и рейку нужно будет подтянуть либо на реставрацию отдать... больше никаких проблем... для среднестатестического человека самое оно... кстати обслуживание тоже копейки, масло и три фильтра 850 грн... советую брать... только хорошо смотреть перед покупкой... о лачетти скажу немного, так как недолго на ней поездил... после покупки поменял всё... всю ходовую, расходники, кароче поездил немного и продал так как была битая, и через пол года начала пускать... да и расход немалый... разница с акцентом в 4-5 литра...

[@МихаШуми]

Лачетти лучше. Акцент это В класс а Лачетти С. + В Лачетти гидрокомпенсаторы а на акценте нужно регулировать клапана каждые 30- 40 тысяч если на газу. Эта процедура связана со сьемом распредвалов и цепи, не дешовое удовольствие. Ну и салон в Лачетти больше.

[@ДмитрийНиколаев-ж3р]

Реальную оценку может дать только владелец.

[@AUTOEXPERTUA]

Иногда владельцы слишком перегибают за свою машину ценой, почти как новая и стоит у них дороже чем в автосалоне)

[@ДмитрийНиколаев-ж3р]

@@AUTOEXPERTUA Не в плане цены,а в плане ощущений от управления и обслуживания.

[@Mih-z5s]

Что бы посоветовал взять до 15 тыс?

[@haus1589]

еще чуток подкопи и короллу в салоне возьми, или октавию купи в салоне.

[@AUTOEXPERTUA]

Михаил, для разных людей разные потребности, в каких условиях будет машина ездить? Сколько людей эксплуатировать будет? Дети/дачи/работы? И тут куча куча факторов. Если Вам интересно звоните, подскажу расскажу.) Все контакты в описании. Спасибо)

[@CubeUO]

Спасибо за обзор. Но почему не слова про 1.6 дизель на этом авто?

[@AUTOEXPERTUA]

Поскольку в нашей стране он немогу прям сказать точно, но не продавался. Их в продаже на всю Украину может 1-3 штуки)

[@olegmi1653]

Знатоки такой вопрос: у меня рост 190, будет ли мне в ней комфортно? И останется ли место на заднем сидении за водителем?

[@bolyke]

Опробовали акцент для вашего роста или остановились на другом варианте? сейчас как раз интересует этот же вопрос)

[@ДмитрийЩербак-ь8х]

Хотелось бы подробный разбор Ниссан Тиида

[@AUTOEXPERTUA]

Постараемся сделать..

[@МаксимВласенко-з9ь]

Обзор на Geely Emgrand 7 будет?)))

[@AUTOEXPERTUA]

Не уверен)))

[@АлександрЛекс-пвмл]

Джили это вообще не машина

[@martinvarderesyan1198]

А какого года этот Hyundai?

[@МаксимБаранов-л1л]

А что с Ваней ?

[@AUTOEXPERTUA]

Добрый день в каком плане? С каким Ваней?

[@ОлександрХоменко-е7о]

Покажи 1.4 на полном фарше в хор состоянии за 7000тис дол куплю все что найдёшь!!!!!!!!!!!!!

[@AUTOEXPERTUA]

Смотрите внимательно ролик!!!! А так в хорошем состоянии был найден этот акцент за 7500$. 1.4 механика 2013г , 100к пробега , подогрев лобового стекла , сидений , зеркал. Кондиционер.и т д Кто ищет тот всегда найдёт!!!

[@ОлександрХоменко-е7о]

@@AUTOEXPERTUA респект и уважуха! Можно сказать повезло!!!!!!😜

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое, да повезло)

[@eugenehlushin1746]

like

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо большое!)

[@ЖомартСисембаев]

Мои хундай 262000км проехал и массло не берет ещё столько поеидить

[@freeman_ua5017]

Короче, если берете такую машину с пробегом около 150 тыс. Готовьтесь сразу - замена ГРМ, регулировка клапанов, замена сцепления, удаление катализатора (или установка ремонтного) + перепрошивка мозгов - короче + 1000-1500 у.е. и тогда можно ездить, если поршневая еще живая...

[@AUTOEXPERTUA]

Хм, ГРМ ГРМ, вон отписывывают сразу владельцы машин ниже и говорят по 200-300к полёт нормальный, а Вы пишите замена ГРМ) Там стоит цепь, зачем её менять если она не шелестит и не издаёт посторонних звуков??))) И где такую информацию вы прочитали об этом всём. По поводу побегов да, тут только на кофейной гуще гадать) но опять таки если есть история, то можно +/- понять и так же состояние соответствует действительности.

[@freeman_ua5017]

@@AUTOEXPERTUA Вадим - Вы хорошо знаете свою работу. Удачи Вам - и побольше клиентов.

[@freeman_ua5017]

@@AUTOEXPERTUA Знаю механика - который занимается ремонтом корейских движков. У него 10 летняя статистика по этим движкам - с его слов и пишу. они в свой мастерской уже не одну сотню таких моторов откапиталили... А там - верить или нет - решать Вам. В любом случае машина хорошая - по сравнению с тем же Вагом современным намного надежнее и в разы дешевле в обслуживании и ремонте.

[@СергійСоляков]

Который раз никто говоря про надёжность мотора не говорит о катализаторах ужасного качества. Как правило к 70000 ему конец. Если его не удалить или не заменить до этого момента шанс угробить мотор очень велик.

[@ЖомартСисембаев]

Мотор хорошый но каробка автомат слабый

[@pavels6108]

Я бы так не нахваливал надежность этой машины. В целом конечно норм, не скажу что проблемная и сыпучая, НО свои приколы в ней тоже есть. Яб оценил бы её чуть выше среднего по надежности. Моторы у них самое больное место, нередкость капиталка до 200 т.км, слабый алюминевый блок и гбц без гидрокомпенсаторов. В этом класе есть варианты по надежней как поло седан и пыж 301 - ситр. Ц-элиз

[@joniblack9097]

Это GDI двигатель на ней стоит ?

[@zapekanka7870]

Слишком много за них хотят

[@rakhatzhandarbekov3662]

2014 тоже 4 ступенчатый автомат,что ты несешь

[@VincenzoVincenzo-jt2nc]

Який нахуй електроусілітель,спец там гідро😂

[@Київ-Довжанський]

за такі гроші краще взяти 6-7 пасат

[@ОлександрХоменко-е7о]

Покажи живой акцент за 7 тис!!!!!!

[@AUTOEXPERTUA]

Их НЕТУ за 7$ от 7800+ и до 11$

[@adamgrozny8155]

🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔

[@-nikks-769]

Жрет сильно

[@АлександрХомченко-к2б]

Ты на улице,сними маску

[@AUTOEXPERTUA]

Спасибо)

[@ОлександрХоменко-е7о]

Проблема была не в пружинах а в амортиках!!!!!

[@ВладЗлой-х1л]

А ты смотрю клоун 🤡 один на улице вокруг никого и при этом в маске

[@AUTOEXPERTUA]

Я вижу вы любите Цырк)

[@ВладЗлой-х1л]

@@AUTOEXPERTUA ну и показал нам цырк.