Если прокладка между рулём и сиденьем нормальная, любая машина достойна внимательного и заботливого хозяина!
@Buguli_Trevel Жыл бұрын
Какая прокладка ещё ?
@vatatorguru47543 жыл бұрын
Специалисты работающие на диване и не имеющие реального опыта ремонта автомобилей, пожалуйста не снимайте подобных видео, смотреть больно
@andreydiukanich10883 жыл бұрын
Сделай ты контент не диванный специалист
@Sa300dvideo3 жыл бұрын
Согласен! Корейские авто б/у вообще брать не стоит. С их ущербными движками.
@erbol58402 жыл бұрын
Согласен такие машины покупаешь полно частей которых ты должен ремонтировать но чисто для первой машины сойдёт ну чтоб научиться водить и всё ну
@НаполеонХилл-й3у2 жыл бұрын
Сонласен особинно после слов «главное менять масло каждые 60 тис км»
@nigfffhy5blgtkdt7272 жыл бұрын
ПРЕКРАСНЫЙ ОБЗОР Я 40 ЛЕТ ЗА РУЛЕМ ХОРОШО РАССКАЗАНЫ МНОГИЕ ПОКАЗАТЕЛИ МАШИН СОГЛАСЕН С ВАМИ.МОЛОДЕЦ.ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ.КРАТКО И ГРАМОТНО.
@СлаваТроцкий-б8ш2 жыл бұрын
Форд фокус 2012 механика 1.6 л 105 лошадей .Пробег 356 тысяч км. Масло не жрёт. Хочу до пол миллиона дотянуть.
@worldpeace0712 жыл бұрын
За Логан скажу: Реально рабочий конь!
@васяпупкин-ф7я1э2 жыл бұрын
За Поло Седан скажу: Реально рабочий конь!)
@noobplaysretrogames68603 жыл бұрын
*Давайте ещё и топ 15 лет и 20 лет!* *Спасибо за видео!*
@ЕленаЦайдер Жыл бұрын
Ор
@ГогаШви2 жыл бұрын
У меня Нексия 2001 года, пробег 400 тысячи, до сих пор на отличном ходу. Всё зависит от владельца авто, кто и как ухаживал за своим автомобилем.
@АлексейПушкарев-щ1п2 жыл бұрын
👍
@МихаилГук-о1э2 жыл бұрын
А ШО нэкси это кадет.
@vladvolf732 жыл бұрын
Если бы Нексия ещё и не ржавела, как ......
@ВалерийЛьвов-ъ5ъ2 жыл бұрын
В этом разница один автомобиль требует очень тщательного ухода и много потраченного на него времени, а другой нет. Например таже нексия требует очень тщательного ухода за кузовом, так как быстро подвержена коррозии, а фольцваген поло нет. Время и силы хозяина машины это тоже ресурс. Лично у меня нет времени и желания возиться с нексией и ли ланосом (ланос у меня был -машина тоже не плохая, но требует много сил для ухода за кузовом.)
@galaxysamsung620 Жыл бұрын
У нас 2 авто один кия рио 2016г механика пробег 9тыс. 500км. Как думаете это хороший авто?
@ИгорьГруздев-ф7ж4 жыл бұрын
Спасибо за информацию,касаемо Suzuki Swift все в точку,но не так страшен черт как его малюют
@sergeyf788 Жыл бұрын
Видео внутри Логана, снято на предыдущей версии 2009-2014
@ruditime52283 жыл бұрын
А где же Ford Fusion,он тоже не промах,отличный агрегат,без сарказма
@besserhaus31453 жыл бұрын
Мондео это другой д класс
@ruditime52283 жыл бұрын
@@besserhaus3145 я сказал Fusion а не Mondeo
@ИгорьШлыков-ж6ч2 жыл бұрын
Да. Мондео другой класс совсем. Он прав.
@Jonik809 ай бұрын
Форд Мондео совсем другой класс. Да и мало их на дорогах уже встречается.
@АлександрСаушкин-ю3з2 жыл бұрын
а вообще у меня были три w джетты. накатывал до 500 тыс. км. и продавал. одна была атмосферник 102 лошадки и две по, 1,4литра турбо. всё надёжны. один раз развалилась мех. коробка, но виноват сам т. к долго буксовал и разорвал коробку. а дсг 😊для попалась второго поколения очень хорошая ни каких проблем. продал на 500 т. км. после промывки топливной через 10-20т.км начинала дёргаться. пришлось продать. но было жалко. кстати забыл сказать что был заводской брак интеркулера во всасывающем коллекторе. уходил антифриз. искали долго. целых 2 то прошло т. е 30т.км.А затем с помощью жидкости для промыфки камеры сгорания и клапанов всё восстановилось.
@User2cvs2 жыл бұрын
С. 22 года ваз наше все. И то хорошо если запчасти будут
@Gelolev3 жыл бұрын
а почему о шевроле авео ни слова? Я на ней откатал 130тысяч продал и только вовремя обслуживал и никаких тебе проблем
@ВладимирШергин-ъ5м3 жыл бұрын
На солярисе, с 2017 г быстро (15 тыс) выходит из строя сальник коленвала, закидывая масло на корзину сцепления , причем это пытаются преподнести это как не гарантийный случай.
@makskoba2 жыл бұрын
Из этих машин у меня были поло шкода Рено и кия они все хорошие и надежные 👍
@АлександрСаушкин-ю3з2 жыл бұрын
а как же ниссан тиида. почему она не вошла в топ 10 авто которые надёжны?
@hgdhhjc40072 жыл бұрын
Проснись Ниссан помойка из помоек.
@Andriizabar4 жыл бұрын
Лучший автомобиль с ценой замены грм 2000 у.е и клином мотора из за масляного голодания? Что же тогда средний автомобиль?
@ИгорьШлыков-ж6ч3 жыл бұрын
Да. Это дичь.
@ruditime52283 жыл бұрын
Говно,а не машина
@makskoba2 жыл бұрын
Polo и Шкода лучшие 👍👍🔥🔥🔥
@usersergeevich783 жыл бұрын
Хорошее видео только интересуют универсалы и минивэны
@Santrik.2 жыл бұрын
Автор откуда такая инфа 😁с тачками на техстанции сталкивался лична?
@UserPechataet3 жыл бұрын
Чушь, зря смотрел
@shohrukhmedia11392 жыл бұрын
Зраствуйте какую мадель машин для такси от 300 до 500 тр заране спасибо
@ostapbender83632 жыл бұрын
Хюндаи Солярис
@ИсламСеидов-х4ы4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. К сожалению ни одного отечественного автомобиля.
@Mycoprckuu4 жыл бұрын
Рено почти что наш )
@AutoSoviet4 жыл бұрын
Так написано же - надежные!)) поэтому наших и нет)))
@МаксимКоматозник-д9н4 жыл бұрын
У отечественных автомобилей про надёжность и речи быть не может
@v.s.u.13294 жыл бұрын
@@Mycoprckuu возможно автоВаз почти что их !!!
@РоманСавченко-щ9н3 жыл бұрын
@@Mycoprckuu Та не, ето ваш ТАЗ почти что ИХ.
@vxlmnd2 жыл бұрын
Хоть кто-то сказал про Тойоту Ярис! Не понимаю, почему про данный автомобиль никто не говорит. Сам езжу, в одних руках с завода с 2008 года. Шикарный экономичный автомобиль, что на 1,3, что на 1,5, про дизель ничего сказать не могу, не ездил
@Aleksgeimer2 жыл бұрын
Я скажу.Тайота ярис нормальная машина,остальное показанное,не стоит её.
@hgdhhjc40072 жыл бұрын
Тойота еврейская машина..
@Mycoprckuu4 жыл бұрын
Интересно. Такие же обзоры для C, D и пр. тоже будут небезынтересны.
@AvtoProblemy4 жыл бұрын
Уже есть на канале C: kzbin.info/www/bejne/oZDFYpaQpNFpraM D: kzbin.info/www/bejne/nWaup62tl918fpY
@gorgorod34312 жыл бұрын
Солярис лучший из этого топа
@Alexandrmaster_1233 жыл бұрын
Не пойму зачем фиесту включил в этот топ, если в ней столько гемороя?
@РоманНикольский-з3л3 жыл бұрын
Надëжная
@ТатьянаТрубачеева-б9о3 жыл бұрын
Какой ещё геморой в фиесте, горе от ума
@Aleksgeimer2 жыл бұрын
Чем форд фокус 3,1,6 ручка не понравился?
@Кирюха-э6ф Жыл бұрын
Это уже С класс
@ИгорьКрылков3 жыл бұрын
Мне одному показалось что некоторым машинам, которые были показаны, нет 10 лет
@ВадимСидоров-м3ц Жыл бұрын
Я офигеваю с этого обзора))двигатель 1.6 сандеро надёжен и не имеет проблем !а ничего что с этим объёмом три разных двигателя идут!82лс;106лс;114лс!и все они различны!а тут все просто мля!
@perehwat3 жыл бұрын
А как же легендарный лачетти?)
@valeriysokolov60023 жыл бұрын
Видимо уже сгнил полностью
@Кирюха-э6ф Жыл бұрын
Это с класс
@TNesh3 жыл бұрын
Зачем фиесту то сюда включили, если с ГРМ гемор? И зачем включать два абсолютно одинаковых авто, Солярис/Рио, поло/рапид? И почему нет в списке вечного Рио во втором кузове?
@ЛюбаБадыкова2 жыл бұрын
Большое спасибо все просто ясно и понятно продалжйте и дальшв
@albertgus86843 жыл бұрын
Ребятки, а что это за светомузыка у Логана на магнитоле?
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
Через камеру так показывает(мерцает) , а так все норм
@О.Б-м1ы4 жыл бұрын
Спосибо обширную информацию. Все очень доходчиво и предально понятно. Хотеось бы еще услышать отзывы о SUZUKI SX-4 HATCHBACK
@jakobconnor81533 жыл бұрын
instablaster
@worldpeace0712 жыл бұрын
Безпроблемная тачка,знакомый такую юзает
@НабиевАсылбек Жыл бұрын
Шикарный аппарат, великолепный мотор, неубиваемый коробас, не пожалеешь
@Ветер-е7я3 жыл бұрын
Интересно как туда попала Fabia?
@sergeypopov8122 жыл бұрын
Что с ней не так?)))
@ЕвгенийМороз-т9ю3 жыл бұрын
Веревка без мыла???
@alexanderf39223 жыл бұрын
Раз а 60 тыс? Что это за масло и что за мотор? Или я ослышался?
@ЕвгенийЕршов-у7ф3 жыл бұрын
Пересмотрите ещё раз.
@vitaly23493 жыл бұрын
Внимание......... вкл.
@БердиалиУмирбаев-о1ь2 жыл бұрын
У друга нексия dons 2001 года.вып. пробег 600 тыс. Масло не жрёт. Двигател ещё не открит. Я очень удивляюсь.такого не может быт
@vladimirkrupskiy15283 жыл бұрын
Где народные 1 и 2 Сценики? Без них список неполный!)))
@СергейПопцов-м7я2 жыл бұрын
А кия Рио как?
@Косси3 жыл бұрын
Сказочник,Самых надёжных а твоём списке нет,а это Хонда джаз(фит) и Ниссан ноут
@Сергей-и4п3т3 жыл бұрын
Ниссан ноут 1.6AT просто песня! 🔥
@Косси3 жыл бұрын
@@Сергей-и4п3т да,очень крепкий авто
@ИгорьШлыков-ж6ч3 жыл бұрын
И мотороллер Заря!)))) АХАХ
@Косси3 жыл бұрын
@@ИгорьШлыков-ж6ч нее,Муравей
@maxbro15002 жыл бұрын
Я бы сюда бы еще добавил Mercedes В в 245 кузове . 1.7 бенз с вариатором. Если прокладка между рулём и сиденьем знающая, то свои 250-300к отходит без критических проблем
@MaksymTuzhylin3 жыл бұрын
Менять масло нужно каждые 60 тысяч))) Улыбнулся!)
@paranorma29503 жыл бұрын
Думаю он имел введу в коробке
@ВладимирКасянчук-к6э3 жыл бұрын
это про коробку)
@michaeldan88233 жыл бұрын
В коробке масло современных авто НЕ МЕНЯЕТСЯ!
@gurzufnet3 жыл бұрын
@@michaeldan8823 в автомате, где даже фильтр менять надо?
@michaeldan88233 жыл бұрын
@@gurzufnet Про автоматы не знаю, а при ручной коробке, точно менять масло не рекомендуется.
@alexgrub78193 жыл бұрын
Почти все говно вошло в рейтинг, а реально лучшие и надежные не попали сюда.
@generalick3 жыл бұрын
А какие эти лучшие?
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
Например
@ИгорьШлыков-ж6ч3 жыл бұрын
Колись))) хаха
@РоманНикольский-з3л3 жыл бұрын
Форд фиеста 2010?
@семь62-ш9н4 жыл бұрын
А где цивик?
@user-gg9wv6kt8902 жыл бұрын
Сказал бы сразу ,менять масло каждые 60 т. сразу б ,свернул видос 😂😂😂. Я в Германии ,всегда мониторю цены на авто . Рекомендую знакомым у которых подросли детки ,обходить марки которые больше всего в продаже. Такие как : сеат ибица, wv polo ,Шкоды разные, цитроены , Форд фиеста . У них почти одни и те же слабые места ,это ремни грм и электроника . Подчеркну ,авто с 2007- 09 года . С 2012 у некоторых эти болячки доработаны , но всплывают более дорогие. А тут в гараж как в снг не загонишь, на ремонт и разбор 😢😅
@VolodymyrKostenko-q1m Жыл бұрын
На сколько понял, он про масло в коробке говорил. И в Дойче тоже в гаражах ремонтируют ))) Но очень тихо
@ОлегМациевский-л4и2 жыл бұрын
Тойота Краун 25 лет пробег 400000 Супер!
@МихаилГук-о1э3 жыл бұрын
80-97 год пик надёжности и качества. А ВСЕ АВТО ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ХЛАМ .
@SEREGA-h3p2 жыл бұрын
Говоришь так потому что сам на машине 92 года ездиш ? Что у тебя за машина
@VolodymyrKostenko-q1m Жыл бұрын
Не так, разработки до 2000 года. Вьіпускаться могут и сейчас.
@ВикторияРезникова-ф1н2 жыл бұрын
А где Хонда Цивик?
@MESS673 жыл бұрын
Ниссан альмера классик все машины в видео переплюнет!!!
@АртемГоворухин-я6щ2 жыл бұрын
Годный коментарий)
@vodka-q2v2 жыл бұрын
Только сгниёт раньше всех за 10лет
@АртемГоворухин-я6щ2 жыл бұрын
@@vodka-q2v с чего бы?он оцинкованный
@HjHj-qq2yt3 жыл бұрын
Тайта привезеная с Японии без пробега по России вот это да
@Sa300dvideo3 жыл бұрын
С Японии привезти нельзя! Только из Японии.
@hgdhhjc40072 жыл бұрын
@@Sa300dvideo вот это как раз то говнище то ещё.
@Tom-wi7mv4 жыл бұрын
поло настоящее барахло.
@АндрейЗелькович4 жыл бұрын
Ездил на рабочей,коробка автомат-говно настоящее))
@СемёнСемёнычТурист3 жыл бұрын
Помню что когда брал свою первую иномарку в 1998 году, то прочитал отчёт в Германии по надёжности 10 летних машин, и не поверил что тогда Поло было лучшим и безпроблемных авто, обогнав все престижные мерседесы, порше, БМВ и ауди...И парк автомобилей, которые тогда проверили в Германии составлял 40 млн. автомобилей...Суровая правда жизни...
@sergeiseuss2003 жыл бұрын
Есть Поло и полоседан, разные машины, у тебя был просто Поло который делают для третьих стран
@andrejwill46153 жыл бұрын
@@sergeiseuss200 для дебилов - Германия это 3-я страна ? поло с 2009 - го - больше 150 т. км. пройдет ? Цепь не растянет , не порвет ? Расскажи мне еще про бмв 7 - ку 4.4 v 8 би турбо ли .
@ЖекаМотов4 жыл бұрын
А разве у акцента и рио не одинаковые моторы и коробки?
@raptosha28104 жыл бұрын
так же как и у поло и рапида) еще и ибицу можно сюда дописать с фабией, но да ладно
@AutoSoviet4 жыл бұрын
@@raptosha2810 и джетту до кучи, и гольф (на нашем рынке). В европе там моторов гораздо больше.
@ИлонМаск-ц9ч4 жыл бұрын
Я так понял что ПОЛО,ЛОГАН И САНДЕРО ЛУЧШИЕ В ТОПЕ?
@СанекКудрявцев-д1ф4 жыл бұрын
Пфф
@ИлонМаск-ц9ч4 жыл бұрын
@@СанекКудрявцев-д1ф чо пфф?
@СанекКудрявцев-д1ф3 жыл бұрын
Поло то норм но рено то с какого в топе пфф
@СашаМочалов-ж4н4 жыл бұрын
Бля все машины перечислил какие существуют и все надежные ))))
@BurnsRedFlame3 жыл бұрын
жигулятину забыл
@alextrostik2549 Жыл бұрын
АХАХАХАХА 🤣🤣🤣3:20 КИА Рио катализатор рассипается, пиль затягивает в поршеневую, что визивает задири и кап.ремонт двигателя куча гемороя, простой авто на СТО половину запчастей чтоб секономить ви сами или на такси или в кульке своим ходом привезете- но я вам ее рекомендую, потому что єто ТОП10 самих надежних авто. спасибо поржал. автор у тебя явно проблеми восприятия слово НАДЕЖНОСТЬ и ТОП10
@romanbondar44154 жыл бұрын
Красавчик! Спасибо за обзор!
@AvtoProblemy4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@Вадим-х4м3о Жыл бұрын
А где гетц
@vovastyle8203 жыл бұрын
Хюндаи солярис отметили за хорошую управляемость 😁
@ОлегСемыкин-ф1л3 жыл бұрын
Интересно а Опель мерива,подходит
@galinanokolajewa22853 жыл бұрын
Нет
@ПтицефермаОлииМиши Жыл бұрын
Подвозят.. в сервис для ремонта сервопривода изитроника
@НиколайАлексеев-х6е2 жыл бұрын
У соседа ещё Победа от деда осталась! Тоже на ходу, но ездит на ней иногда правнук!
@пенсионер-г6л3 жыл бұрын
Все это зажигалки да ещё одноразовые. Единственное авто достойное внимания ГАЗ 31105 👍🇷🇺
@МиколаРудик-о9ч4 жыл бұрын
Пропустив горбатого запора.
@БорисКузнецов-ь1е4 жыл бұрын
Именно этот рено сыпится,чего гониш пургу,
@МайклНорма3 жыл бұрын
Гольф 4 очень прост и очень надёжен!!!
@Косси3 жыл бұрын
Течет,гниёт,ломается-ничего хорошего
@Anton_Aleksis3 жыл бұрын
Это уже C класс
@ДедПихто-ь4ы3 жыл бұрын
@@Косси, если руки ростут из жопы, тогда я с тобой согласен😂
@besserhaus31453 жыл бұрын
Гольф 4 не гниет
@vladsalavatov19523 жыл бұрын
Вместо форда и рио лучше бы вставил ниссан алмера.
@МаксимУраков-э8м3 жыл бұрын
это 100%. Альмера по надёжности - великолепный автомобиль.
@alexandrb42043 жыл бұрын
И Ниссан Тииду тоже туда!
@ДмитрийРачковский-о1х3 жыл бұрын
Технически Альмера тот же Логан...И ОН ДАЛЕКО НЕ ОБРАЗЕЦ НАДЁЖНОСТИ... Надёжный, это который не ломается....А не тот на который запчасти дешёвые, и их не дорого менять...
@АртемГоворухин-я6щ2 жыл бұрын
@@ДмитрийРачковский-о1х явно говорят не про этот кузов , ниссан альмера классик идёт с Японским двигателем, и коробки там что механика что автомат японские, собирали их правда не японцы, это после него пошёл близнец Логана в техническом плане, так и в салоне, отличался только внешкой и габаритами и это машина дичь полная)))
@Skarp432 жыл бұрын
Шкода лучшая за свои деньги !
@nastromo742 жыл бұрын
Субару Форестер 👍
@valeriysokolov60023 жыл бұрын
Ярис за 19 лет сгнивает. Безопасность у большинства из списка практически отсутствует. Наши тазы в этот список не попадут
@АндрейМасленников-х5х3 жыл бұрын
Про двенашку не сказал))). Особенно ,что по цене ремонта любой иномарке фору даст. 70 т.р. за замену ремня...да нах такая машина!
@ОлександрЯворський-р6з3 жыл бұрын
И чинить каждую неделю...
@arturmelkumian76532 жыл бұрын
У нас в семье лада 15 ,236 тыс пробег 2011 года только кольца в моторе поменял и ходовую делаем .за автомобилем надо ухаживать
Пежо 408, большой, удобный, высокая почти как кроссовер в кузове седан, отличная шумоизоляция,антикоррозийная защита, ни когда не сгниет , есть очень хорошие комплектации. О двигателях : лучший бензиновый , это tu-5, на 109 л.с., масло не расходует, блок чугунный, расход 7,5 литров, ресурс и надежность огромная, можно сравнить по пежо 307 на которых ставили такие двигатели, до сих пор ездят и радуют своих хозяев. С надежными японскими автоматами , идут только 150л.с.с двигателем еп-6. Но с такими двигателями на вторичке лучше не брать.
@МанчестерЮнайтед-с6й2 жыл бұрын
И вечная проблема с электроникой 😢
@МансурГайсин-ь5м2 жыл бұрын
@@МанчестерЮнайтед-с6й нету, незнаю про что ты говоришь.?
@Кирюха-э6ф Жыл бұрын
Видео про авто б класса
@СергейСергеев-с1у3ш2 жыл бұрын
Народовластие - исконная форма управления у наших предков, придет к нам через возрождение родной веры и древнеславянской ведической культуры, традиций и знаний. Живите по Конам и по Совести в Ладу с природой и будет всем Добро. Не надо ждать лидера (пастуха) который вас должен куда то повести. Он на вас смотрит из зеркала! Если каждый в своей Семье, в своем Роду, в своем Круге наведет порядок, станет примером для близких людей то и будет Порядок и у КАЖДОГО в отдельности и у ВСЕХ вместе. А если КАЖДЫЙ будет сидеть и ждать что за него это сделают другие то наступит хаос и разруха как в ДОМЕ так и в СТРАНЕ. Проявляйте здравомыслие. Прекратите спонсировать врагов уничтожающих вас и ваши рода покупая у них то чего вам на самом деле совсем не нужно и даже многое наоборот вредно или же без чего не сложно обойтись. Прекратите спонсировать чужестранцев отвозя им свои сбережения. Лучше используйте эти средства чтобы сделать свои дома и свою родину лучше для себя своих родов и для своих потомков. Прекратите гадить в своем доме и на родной земле. Объединяйтесь для добрых дел и помогайте Добрым людям в делах добрых во благо родины! Никто за вас ваше будущее строить не будет. А вот за ваш счет свое будущее паразиты построят с удовольствием. Не будьте паразитами и не будьте рабами паразитов! Никто не должен делать что-то за кого-либо! Можно лишь помочь тому кому не достало до победы малой толики сил но не тому кто ради достижения победы приложил лишь крупицу усилий и ждёт когда всё остальное за него сотворят другие ! Создать социальное общество из трутней и паразитов невозможно так же как и справедливое из бессовестных выродков. Быть Добру !
@ЕгорНикитин-ф4ь3 жыл бұрын
Где менять масло через 60000? Как вы задолбали спешиолисты.
@ruditime52283 жыл бұрын
Типичный диванный специалист,если так делать то так только угробить двигатель можно,масло надо менять каждые 8-10к километров
@АндрейМасленников-х5х3 жыл бұрын
Сами вы диванные эксперты. Если он говорил про коробку автомат,то,естественно,и про замену масла в ней. Научитесь сначала смотреть и слушать прежде чем толкать везде свои говновысеры.
@vanek123rus83 жыл бұрын
А где Octavia A5 рестайлинг? Её 1,6МРI с любой трансмиссией дофига ходит
@STALEX853 жыл бұрын
так это же С класс, вроде бы.
@vanek123rus83 жыл бұрын
@@STALEX85 маловата же для С будет
@джеберс3 жыл бұрын
@@vanek123rus8 а 5..это с класса
@БорисКузнецов-ь1е4 жыл бұрын
Шкода это магнит,так и тянет деньги
@DeutscherStaatsbürger3 жыл бұрын
Шкода Фабия 1,6 дизели 150 тысяч кроме масла, фильтров и тормозных колодок и раз тормозные диски более ничего не менялось
@perehwat3 жыл бұрын
@@DeutscherStaatsbürger Вы её в салоне брали? Б-у с маленьким пробегом не найти. Или ценник будет космическим (
@DeutscherStaatsbürger3 жыл бұрын
@@perehwat брал с Салона с пробегом 70 тысяч 2011 год, как рабочую лошадь чтобы не жалко было для дачи цемент возить и ТД. Не раз не подвела вообще проблем нет, заливаю дизель и масло раз в месяц проверяю но не раз не доливал от замены до замены стабильно максимум.
@yuriygukov27793 жыл бұрын
Хз, у меня фелиция, аки танк!!
@лилупикки3 жыл бұрын
@@DeutscherStaatsbürger а какую? 1,4 DSG?
@Александр-ц1м8п3 жыл бұрын
Бля мне интересно какое масло на Логана ходит 60 тысяч?, 🤣🤣🤣
@dddnnn8883 жыл бұрын
АТФ в коробке имелось ввиду
@smolovik1003 жыл бұрын
Elf))). А моторное в Германии что на дизелях что на бензине по регламенту меняют раз в 30000))
@ВладимирЖуравский-у5ф3 жыл бұрын
Масло через 60тыс это круто Эконом вариант. 60тыс и на продажу. Катастрофа. Ужас.
@volodimirgonchar3 жыл бұрын
Хонда фит/ джаз.
@ЕвгенийМ-м6н3 жыл бұрын
Вообще нет понятия о работе Авто на гбо
@legioner08794 жыл бұрын
Кобальт с 2013 года в России продаётся
@ЛеонидЗаморов3 жыл бұрын
8 лет с автоматом доволен. Дёшево и сердито.
@pieceofthepeace37203 жыл бұрын
@@ЛеонидЗаморов Вообще никаких проблем за семь лет от слова совсем.
@ЛеонидЗаморов3 жыл бұрын
250000 прошел, в КС не заглядывал, расходники, помпа, натяжитель, подогрев сиденья и... всё.
@АлександрПолищук-х3е3 жыл бұрын
Мое мнение, все автомобили старше 5 лет не могут быть надежными, по причине естественного износа, самое главное возможность содержать автомобиль (старше 5 лет) в исправном состоянии (все зависит от размера кошелька)))
@romatais35062 жыл бұрын
Лачетти можно добавить.
@aleksfilon9963 жыл бұрын
Забыли Нексию включить.
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
Нексия старье, как и акцент тагаз
@ИгнатФукин3 жыл бұрын
Все машины рассчитаны на 250тыс .+-, Потом будешь на её работать и ковыряться . удачи!
@nurda19923 жыл бұрын
По идее все зависит от владельца, как эксплуатировать машину. Я недавно ехал на такси Volkswagen Polo 2011 г. в идеальном состоянии, пробег 550 тыс , коробка не помню какая точно была или автомат или робот. Таксует человек на этом поло 10 лет.
@andrejwill46153 жыл бұрын
@@nurda1992 Таксист - наверное механик , цепи на половиках после 150 тысяч км. менять надо . Работы на пару дней , если нормально делать .
@СергейПопцов-м7я2 жыл бұрын
Нет не любая машина тут как повезёт вот пример брал поло вместе с трюмя соседами по дому у всех поршня застучали у меня нет пробег 150000 как понять три соседа прокладки 🤣
@ДмитрийБорозна-к5ы3 жыл бұрын
Супер
@953885523 жыл бұрын
У меня фф мк2. 2008. Я доволен
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Только не ВАГ😣
@ИгорьШлыков-ж6ч3 жыл бұрын
Октавия а5 плоха на 1,6 ?
@ГенаЕвсеев-т9ь3 жыл бұрын
А Ниссан куб 1.5 до дизель
@мирвсем-р1ь Жыл бұрын
А где Volvo?
@mishabogdan40063 жыл бұрын
Первое место занимает 2106 на 500доларов можно зделать все, ремонт своими руками, простейший мотор который подлежит ремонту 3ем капиталкам уверенность что ничего не на кроется, клиренс нормальный рыбалка грыбы, а что эти машины напичканы электроникой и всякой хуйней, наебнется и пиздец надо только тянуть, хорошо если не далеко, а денег сколько на ремонт если чо серьёзное, что не говорите а с таким пробегом машины не внушают уверенности никакой, а жигуль хоть и корыто но наше любой магазин все есть поменял и поехал
@uzefkomfi62402 жыл бұрын
Да на 2106 наверное никто не поедет.
@ШкодаФабия-б7б4 жыл бұрын
1.6 БТС ознакомься с двигателем-более удачный прородитель СФНА
@ИгорьБелов-ф8з3 жыл бұрын
Тойота, Хонда, Ниссан, Сузуки, ну и еще, че там Японское🙃
@ИгорьОрехов-л3л2 жыл бұрын
Забыл про ДЭУ Нексию!!!
@СерикРуспеков-я1з3 жыл бұрын
Хорошо в рекламе перевели этого актёра(((
@алексейпакровский-ж4б3 жыл бұрын
сразу видать чувак живëт в западной части страны
@ИванМакарычев-ъ9ж3 жыл бұрын
Лучшие и самые надёжные авто из этого сегмента это Рено Сандеро и Сузуки СХ4! Форды и тем более Сеаты -шлак
@ДмитрийРачковский-о1х3 жыл бұрын
Самый надёжный Сандеро ? Это тот, на котором рулевые наконечники 50-70 тысяч ходят? И шаровые 100 не выхаживают?
@ИванМакарычев-ъ9ж3 жыл бұрын
@@ДмитрийРачковский-о1х Все что вы назвали, это расходники и летят они примерно одинаково на всех авто, и премиальных и бюджетных. Я говорю про такие узлы как двигатель, КПП, рулевая колонка, кузов, электроника...
@ИванМакарычев-ъ9ж3 жыл бұрын
@@ДмитрийРачковский-о1х Причем Сузуки надёжнее только передний привод.
@ДмитрийРачковский-о1х3 жыл бұрын
@@ИванМакарычев-ъ9ж ну в моём понимании расходники это фильтра и колодки... Хотя если каждые 50 тысяч менять рулевые наконечники они тоже становятся расходниками...Просто когда пробег около 100 тыщ в год,то в Логане(он же Сандеро) всё время надо что-то менять...то рулевые наконечники, то шаровые, то амортизаторы... Такую машину трудно назвать самой надёжной, и тем более "неубиваемой"... Для сравнения, при пробеге 240 делал подвеску на Фольксвагене, шаровая одна только начала люфтить, вторая вообще была а идеале... Рулевые тяги, и тем более рейка за пробег 330 вообще ни разу не потребовали замены ... Да даже приводной ремень поменял в 295, и то потому что ролик зашумел... А вы говорите "у всех примерно одинаково"... даже стойки стабилизаторов прошли в 2-3 больше логановских(Альмера, Сандеро) рулевых наконечников, а это самая быстро выходящая из строя з/ч в подвеске... Камри у некоторых водителей до 300 без ремонта подвески выхаживали(речь о 70 кузове)... Так что у всех по разному, и Логан далеко не самый надёжный...
@ИванМакарычев-ъ9ж3 жыл бұрын
@@ДмитрийРачковский-о1х Владел Фордом фокусом 2 , Ниссан Кашкай 2 , Лексус РХ330 поэтому и говорю что шаровые и рулевые наконечники менял на них примерно в 100 т км Хотя Лексус считается одним из надёжных авто.