очень круто, молодец, Хендэ просто обязан подарить вам, новую машину !
@Deradikk3 жыл бұрын
с доплатой в 1.5-1.7млн подарит)))
@Кот7773 жыл бұрын
Это Россия, здесь такое вряд-ли будет.
@Мосвичъ3 жыл бұрын
Не подарят. Скорее всего, новые столько не проедут, и они это тоже предполагают
@ОлегТинькоффский3 жыл бұрын
Уже бегут, кажду серию выбегают
@Добрыйчеловечек-г4и3 жыл бұрын
Тогда и мне пусть дарят
@Smart_drivers3 жыл бұрын
Таким должен быть каждый автовладелец! Большой респект! 👍👍👍
@MPulser203 жыл бұрын
Каким таким? Кроилой, меняющим по одной колодке, побирающемуся от соседей б/у аккумуляторами и шинами, ездящим на сайлентблоках, которые готовы сами вывалиться? Со стеклом через которое видно дорогу кое-как? Таких и без него хватает, только они не хвалятся этим на весь интернет.
@Smart_drivers3 жыл бұрын
@@MPulser20 таким-это любящего своего авто и следящего за ним! А вы диванные... Приехали в сервис... У меня то... У меня это, с вас за элементарные вещи нагнули и вы рады. Понятно?
@MPulser203 жыл бұрын
@@Smart_drivers я сам меняю масло и ежегодно обслуживаю тормоза+ самостоятельно менял торм. диски и колодки, на двух своих машинах, не говоря о фильтрах, свечах. Остальное- к проверенному мастеру, который лишнего не накрутит.
@BrianmediaTV3 жыл бұрын
@@Smart_drivers если у меня нету времени и каких либо ключей т.д то че я не могу отдать деньги мастерам которые всю работу сделают? могую поэтому не пиши бред
@Smart_drivers3 жыл бұрын
@@BrianmediaTV когда есть жклание, то все найдется...
@jeltiy-ogurez2 жыл бұрын
то чувство когда у мое солярки 11 года пробег всего 63 к. запас прочности у авто отличный. спасибо за воодушевляющий видос
@maxpeshkov42 жыл бұрын
Тогда ещё 96 лет можешь ездить на нем.
@МарсельЯковлев-м5о3 жыл бұрын
Жевучесть данного экземпляра обусловлено трассовым пробегом и равномерностью нагрузки. Скорее всего в городском режиме машина столько не протянет.
@Mark_Spencer5433 жыл бұрын
500000 в такси ходят. Без кап.ремонта.Питер. В Москве не знаю как
@yandex_taxi3 жыл бұрын
650тыс у меня уже Москва по пробкам
@ФёдорМамин-б3о3 жыл бұрын
@@yandex_taxi акпп?
@ИльдарИльдар-е8е3 жыл бұрын
В такси работаю, автомат,1,6, прошел 400 +,нет проблем,но катализатор удалил, был оплавлен,забит.
@Луиджи-р9у3 жыл бұрын
Равномерностью нагрузки.. Вот это теория делитанта
@НиколайСавенков-ю8ж3 жыл бұрын
Какой то чудо Солярис!!! У меня на 150000 уже сцепление под замену пошло ,сайлент блоки задней балки на 100000
@wanekfin2 жыл бұрын
Вчера менял сцепу,киа Рио 12 год 290 тыс пробега, я один хозяин
@jostik83 жыл бұрын
На рестайле 14 года седане, менял в этом году на 144к пробега катушку, а тут на 500к+, хорошо так. Да и сайлентблоки полетели тоже после сотки.
@drPreobrojensky3 жыл бұрын
У меня на 200 примерно одна внезапно вышла из строя, хорошо что уже приехал почти, а не на трассе в глуши. И все потому, что нужно было свечи вовремя менять... После этого сразу купил иридивые свечи.
@СергейВладимирович-ф3щ9ж3 жыл бұрын
@@drPreobrojensky на пробеге 87т.к после замены свечей на оригинал через месяц как раз и сгорела катушка, так что не факт.
@drPreobrojensky3 жыл бұрын
@@СергейВладимирович-ф3щ9ж не факт конечно, но как показывает практика, одна из основных причин. Брак даже в крутых свечах бывает, просто процент ниже гораздо. Не тот зазор, не так бьёт, или вообще окалина попала... Влага в колодцах и тому подобное. Эти все причины дают повышенную нагрузку на диод в катушке. Поэтому хочешь повысить ресурс, сделай так чтоб искра жЫрно била там где надо, чтобы ей не захотелось в другом месте выбраться наружу)) Для себя я уже давно решил что буду ставить в любимые автомобили, просто на солярис я подзабил немного, он у меня верная рабочая лошадка. Да и жадность покупать было за 4 с лишним тысячи комплект свечей,мол и на этих поездит. В итоге все равно купил, +катушку в нагрузку😊🤦🏽♂️ У знакомых, кого часто катушки горели, с переходом на иридий проблема уходила.
@lovaolga3 жыл бұрын
Меняй чаще свечи раз в 15000 будет жить катушка долго.
@PUZOVIK2 жыл бұрын
Говорят катушки летят из за большого зазора свечи
@abo4ko3 жыл бұрын
Молодец, давно тебя смотрю, настоящий практик, а не охотник за хайпом
@денисгорюнов-е2ж3 жыл бұрын
мой солярис за 800 перевалил. Товарищи говорят машина крепкая, я им отвечаю: "просто у хозяина руки золотые )))"
@ВячеславШостак-ъ5с3 жыл бұрын
Скорее и то и то вместе, на говномоторе столько не проехать, но и мотор соляриса рукожопы могут запороть за первые 10 ткм прроьега
@АлександрФилимонов19883 жыл бұрын
Сам себя не похвалишь ,никто не похвалит😌
@Mark_Spencer5433 жыл бұрын
Если его в -35 запускать на протяжении пары недель в течение нескольких лет, то ничего не будет. Проверено. Мотор g4fc cerato 2012 ал блок с чугунной гильзой
@ВячеславШостак-ъ5с3 жыл бұрын
@@Mark_Spencer543 главное - как прогревать после запуска. И какая вязкость масла залита
@Mark_Spencer5433 жыл бұрын
@@ВячеславШостак-ъ5с идемитсу 5-30
@вячеславрудь3 жыл бұрын
Глянул на заголовок и вспомнил анекдот: Доктор у меня проблема с потенцией,а сколько вам лет? 80 и что вы хотите,а моему другу 82 и он говорит,что каждый день,так и вы говорите
@valerazybin37202 жыл бұрын
В 2075 году- будет сюжет с названием Моя машина после 18000000 км.
@70997793 жыл бұрын
от все души желаю, чтоб Вам подарили новый Солярис на 1000000 км!!!
@KOSTROVLED2 жыл бұрын
С хера ли ему дарить новый авто
@ЭлНик-ц3ч3 жыл бұрын
Красавчик.. наглядное пособие что можно заменить и какие решить проблемы.!
@s875833 жыл бұрын
Если также дальше эффективно ремонтировать, жить будет.Благодарен.
@theeverlastinglight57012 жыл бұрын
Если так же эффективно не понимать, что меняешь и из-за чего появляются проблемы, то вот такие авто и покупают граждане, которые получают массу проблем. Много ума не надо, чтоб устранить следствие, но не причину.
@Albert_puh3 жыл бұрын
Трассовая езда, по городу столько не проездить)
@47ALTAIR473 жыл бұрын
100%, на трассе почти все двигателя - миллионники.
@OneMore5003 жыл бұрын
По городу всю жизнь столько ездить)
@webbspace0013 жыл бұрын
@@OneMore500 по городу таксисты в год по 100 косарей ложат)) Москв8
@azunay74733 жыл бұрын
@@webbspace001 одно дело когда вес день работает двигло и другое когда каждый день запускаешь двигатель 2 раза и прогреваешь и после этого едешь 3-10 км и это не есть хорошо
@марципансурик3 жыл бұрын
Проверял что ли
@СергейПоддубный-ю8х3 жыл бұрын
Огонь, че ещё тут скажешь?! Если только то, что у машины есть хозяин с головой, а не безбашенный наездник!
@Useruser-c4k3 жыл бұрын
152 тыс пробег, 2 раза рулевую рейку менял, на 110 опорный подшипник и оба наконечника, на 150 опять наконечники, на 135 датчик подачи топлива, на 130 катализатор вырезал-масло не жрёт-расход не уменьшился. Думаю к 850 поменяю ещё рейки 3-4, а если честно не верится что 850 так мало поломок, ну дай бог чтоб ни у кого не ломались .
@yandex_taxi2 жыл бұрын
300тыс пробег ничего не менял. Такси
@Useruser-c4k2 жыл бұрын
@@yandex_taxi ну дай Бог , чтоб и дальше так ездила
@Useruser-c4k2 жыл бұрын
@OTSUKA BLD 100%езда по городу, парковка в 50% случаев на бордюры, думаю в этом дело. А вообще пишут что это болячки хендаев,сидов
@dmitrymalkov7202 жыл бұрын
160 тыс. км, Рио 3. Менял сайлентблоки где то на пробеге 135к. 2 раза поменял катушку зажигания. Поменял ремень гены, начал посвистывать на холодную во влажную погоду. Больше никаких проблем. Кат не вырезал. Пробег в основном по городу, Москва.
@Mannergeim3 жыл бұрын
Главное прокладка между рулём и сиденьем ☝️ Это авто для спокойной езды, не для стартов со сфетофоров. Для стартов есть другие авто
@anton54423 жыл бұрын
Жарить иногда тоже надо, иначе налет на поршнях образуется, который еще уменьшит износостойкость этого движка
@Mannergeim3 жыл бұрын
@@anton5442 Это миф
@anton54423 жыл бұрын
Проедь 10 т.км не выше 2.5 оборотов и загляни в поршни потом эндоскопом.
@Mannergeim3 жыл бұрын
@@anton5442 Езжу так всегда, каталик как новый 210000 пробега, KIA ceed 2012. Единственное могу дать оборотов, без нагрузки 6 ступка, всегда нагружаю коробку, а не движок. Никакой резкости или в гору на 1500 об, табу
@anton54423 жыл бұрын
@@Mannergeim а каталик-то причем? В поршни загляни..
@AndE55i2 жыл бұрын
Дружище, я конечно не раз видел такие пробеги и меня мало чем удивить, но когда я услышал что сцепление было поменяно на 400 тыс км, вот тут то я прикурил:) удачи тебе
@omelchoock2 жыл бұрын
а то что он ремень генератора 2 раза менял за 850 т р :D Как тебе такой фантастический рассказ?))
@Ronaldo-kq8jb2 жыл бұрын
@@omelchoock если качественный ремень генератора, то он так и ходит, пробег 250 тыс, ремень генератора у меня родной для продления срока службы, иногда смазывают силиконовой смазкой, когда он дубеет у меня пока норм.
@openopportunity8883 жыл бұрын
260 км в день. Каждый день без выходных садишься за руль и проезжаешь 260 км. И так 8 лет подряд!!! Друг, ты либо терминатор либо какой то секрет есть в этом фокусе😉
@openopportunity8883 жыл бұрын
Точнее 9 лет
@sokol97173 жыл бұрын
я работал торговым представителем по области. 250 км в день это вообще считай никуда не ездил, в среднем 350 км, а некоторые дни 500 км и так круглый год)))
@openopportunity8883 жыл бұрын
@@sokol9717 сильно💪🤝
@sergeyponomarenko86323 жыл бұрын
Ха в Узбекистане таксисты Ташкент -Самарканд 900км в день ездиют в одну сторону 450км и на газу до 400т без ремонта на нексии🤣
@АнтонКотенев-ж3г2 жыл бұрын
@@sergeyponomarenko8632 выложи как выглядит кузов машины с пробегом 900. Там уже к второму перекраску готовят от пемкаструя и камней. Ну и фото ручки КПП. Там не то что цифр нет, там уже набалдашник в диаметре 3-4 миллиметра теряет.
@ЭрнесАметов-й5с3 жыл бұрын
Бампер видимо самый нагруженный узел , раз износился за каких-то 800 тыщ))
@e7frolov3 жыл бұрын
за такой пробег он просто о воздух стирается до дыр! )))
@nuggen3333 жыл бұрын
совсем немного до миллиона!! ждём... очень))
@demixdemix31843 жыл бұрын
Солярисс рестайл, езжу аккуратно большинство трасса в данный момент 207 800 км катушки давно все перегорели, рейку делал, задние амортизаторы менял все 4 ступичных подшипника, ремень, натяжитель ремня, щеточный узел генератора, обводной ролик левую гранату, задние сальник блоки, 4 тормозных диска, антифриз 1 раз, масло в коробке акпп 2 раза, 3 раза в гур, гур на данный момент воет, каталика давно нет, подушка двигателя верхняя недавно потекла поменял, и одну шаровою и рулевой наконечник яблочко называют ,,,,,, 207 800 пробег
@Evgenii14103 жыл бұрын
Купил нексию 2013 года,240 000 км пробега,я думал что пробег ахринеть какой большой,но сейчас так уже не думаю ,удачи
@sherozilyosov884326 күн бұрын
У моей Нексии пробег 325000, и всё нормально. Масло не жрет. Двигатель работает как часики!!!
@Johann_Weis2 жыл бұрын
Меня одолевают сомнения касательно правдоподобности предложенной к просмотру информации о данном автомобиле. Допустим, что машине действительно 10 лет (2022 год на дворе). 850ткм/3650 дней=каждый день по 235 километров (включая выходные, праздники и т.п.), без исключений. Или по 340км в день при пятидневной рабочей неделе. Плюс к пробегу прогревы, пробки и т.п. немецкие чугунные дизеля не все так ходят, а тут кастрированный алюминиевый бензиновый двигатель от мицубиси.
@isf48012 жыл бұрын
1.4 почти вечные. Потом они спохватились, и дальше стали делать уже как все))
@СергейАкимцев-щ4т2 жыл бұрын
А что в этой информации смущает?
@АлександрВеликий-р6ю2 жыл бұрын
может работа у него выездная по межгороду катается часто
@User_nikita3902 жыл бұрын
Ну посмотри все видео на канале по этой машине)
@Dosifey082 жыл бұрын
Мицу самые надежные движки и машины делает
@sashalevoshevich66603 жыл бұрын
Благодарю вас за видео! Успехов вам!
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
Спасибо
@sashalevoshevich66603 жыл бұрын
@@ДмитрийБольшепробегов я в свой рио двигатель G4EE 1.4 лью м10г2к летом, М8 осенне зимний период , зимой 5-40. Под кл. крышкой всё чисто. Много сейчас подделки, поэтому такое масло как вы льете, я не заливаю. А за разницу лучше купить инструмент или запчасти на авто. Если совет пригодится буду рад, с уважением Александр.
@АлексейСирницкий3 жыл бұрын
Молодца, я свой скинул через почти восемь лет при пробеге 112тыс
@denistkachenko34623 жыл бұрын
Молодец, и авто отработало на все деньги, так держать:))
@exelent-uv6py3 жыл бұрын
Щас можно продать в рублях дороже, чем купил)
@OLEG.8923 жыл бұрын
Хорошая машина и хороший движок. Я владел Солярисом 5 лет, хорошая машина.
@БорисменБорисменыч2 жыл бұрын
Хорошая, пока на трассу не выехал в лёгкий ветерок.
@СергейШипин3 жыл бұрын
Что-то такие пробеги и надёжность авто корейского производства тем более 1.4 на грани фантастики!!! Не верится!!!
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Если дв гатель с такого объема не форсирован и пробег преимущественно умеренно-трассовый - то вполне реально все.
@salismitt86632 жыл бұрын
Такое щущение будто водитель ездил в одном колисе как белка) молодец
@1nicolaart3 жыл бұрын
У такого Шофёра и кочерга будет ездить долго и счастливо. Молодчик! И да, мотор 1.4 очень удачный.
@PUZOVIK2 жыл бұрын
Шофер переводится как кочегар - правильно говорить водитель
@ДарьяРысь-ш2г2 жыл бұрын
Отличный выпуск. Спасибо большое очень приятно вас смотреть
@АлексейЗверев-д5ш5э3 жыл бұрын
Спасибо, дружище! По полочкам разложил.
@ВячеславШамардин-с5х2 ай бұрын
В детстве , после таких произведений, я поворачивался к стеночке , глазки закрывались и я засыпал ...
@Subsonik0013 жыл бұрын
охренеть,катализатор живой на таком пробеге!
@ЛеонидСамухов Жыл бұрын
Даже не верится, но не верить человеку нет повода!
@xoxlampizda2 жыл бұрын
На моей Шниве примерно такой же список неисправностей. За 80 тысяч километров.
@termikdous2 жыл бұрын
Согласен, не дает скучать и копить билеты банка России))
@ГеннадийСанин-к5н2 жыл бұрын
Красавчик. Я как купил Крету, ни на одно ТО не ездил. Сам все делаю.
@КолямбаБ3 жыл бұрын
Поддерживаю Тоже был Солярис, проехал на нём 200 000 км, ни одной проблемы, машина огонь Сейчас купил ладу весту св кросс, вот это дерьмище, воет, гудит, шумит, салон и подвеска гремит, под нагрузкой пальцы поршневые стучат, дёргается как тварь особенно на холодную, вода через дверь в салон течёт, колодки скрипят при езде назад, ржавчину нашёл после первой зимы под экраном глушителя, двигатель просто мертвая лошадь не тянет совсем После соляриса Веста св кросс это отвратительное, низкосортное дерьмо
@DedS75-f11x2 жыл бұрын
Просыпайся, хорош спать.... Сны какие то странные, уже Весту купил ? У меня тоже бывает такое, Ютуб посмотришь про какого нибудь ренж ровера и каленвалы ломаться начинают на новой машине..., просыпаешься, а у тебя то такой ни когда и не было и вдыхаешь с облегчением....
@СеменАкопян-ж8р3 жыл бұрын
Как говорит, мой сосед моторист: бывает два вида звиздежа- когда корейские моторы по миллиону ходят и купил весту, а она вообще не ломалась! Верю, и даже родная помпа с завода стоит ,а катколлектор вообще даже не забит! ПОКУПАЙТЕ КОРЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ! Один раз купил и на всю жизнь! 👍👍👍👍👍
@TheVitazz3 жыл бұрын
А моего, знакомого, знакомый моторист говорит совершенно другое. На самом деле, ты говоришь полную чушь. Снимали крышку, смотрели состояние, цилиндрам эндоскопию делали. 2012 года 1.6 и 1.4 моторы ходят долго, при должном уходе. У одного чувака, кат рассыпался практически, он наверное тыщ 15 откатал, задиров не было замечено ! Такое бывает. Поэтому ты эту чушь здесь не пиши. От 2л моторы - другое дело.
@crocodyluspontifex74343 жыл бұрын
У нас высшая степень истинности сведений это «сосед рассказал». 🤦♂️
@DonKA3AK3 жыл бұрын
сомневаюсь в таком космическом пробеге и без каких-либо вмешательств и ремонтов двигателя.
@марципансурик3 жыл бұрын
Это нас не интересует.
@ниганниган-с9г3 жыл бұрын
Да нету там такого пробега за 9 лет невозможно столько ездить
@maxpeshkov42 жыл бұрын
@@ниганниган-с9г , а вот чел смотри за 4 года говорит сколько намотал kzbin.info/www/bejne/rarYdJWJlLmUhc0
@АнтонКотенев-ж3г2 жыл бұрын
Пробега две сотки, не больше. К 400 с ручки КПП стирается все, остаётся просто полированная пластмасса без всего. Ну и вся лакокраска отпесочена будет, до металла и пластика. Ну или генератор импульсов.
@ТимурИсхаков-ж3ш2 жыл бұрын
кольца генератора не живут столько, на 4 надо делить всё что сказано
@МуратЖакенов-ф4у3 жыл бұрын
Молодец! Умелая эксплуатация!!
@xylismotrish4802 жыл бұрын
Судя по тому что рулевой наконечник по одному меняется и задние диски , то автор явно ездит до последнего. Пока все не отваливается
@warmenergy98216 ай бұрын
Ну да, а педанты меняют все по регламенту😂😂 и потом орут , что на 150 поменял пол машины . У меня диски тормозные передние прошли 250т.км. зато сосед со штангелем меряет что то и меняет чуть не при каждой смене колодок
@МаксБоев-и6ч5 ай бұрын
Верю. У самого солярис , пробег 3 миллиона километров. Только масло 1 раз менял. Все остальное родное. Расход бензина 0.1 литра на 1000 км
@МихаилМолотков-е7ц3 жыл бұрын
У меня Элантра 2015 года. Пробег 70 000 км. Мне 58 лет чтобы наездить 800 000 тысяч км. надо прожить ещё 80 лет. Думаю не доживу. 😆😜😜😏
@user-ys7pz9ku9c Жыл бұрын
Так тебе и машина походу не нужна
@МихаилМолотков-е7ц Жыл бұрын
@@user-ys7pz9ku9c Походу наверное да. Но ещё наездил 3000 км. Спасибо за коммент. 😊
@МаксимНеволин-н5у2 жыл бұрын
У меня До 140 тк проблем не было. Потом от 140 до 160 поменял прокладку клапанной крышки, датчик положения коленвала, подогрев сиденья водителя( переломился контакт, возможно каленом промял) салентблок балки. И вот совсем недавно появилась проблема перегорает предохранитель отвечающий за подсветку кнопок салона, левых габаритов и подсветки номера. Видимо где то проводка протерлась и коротит. Надо все соединения просматривать . В целом Сашина радует и едет тогда когде мне надо и туда куда мне надо. А как много было вони что у неё двигатель из Китая с алюминиевым блоком.
@pvpenza76223 жыл бұрын
Что то в этом видео не то... Я на пробеге 100000 открывал клапанную крышку и двигатель намного грязнее был чем у автора ролика на 650000, хотя масло я меняю через 5-7т.км а не через 15000. Мне кажется это бред.
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Может он умолчал, что там гбо скрытое? 😁
@МакМак-ы5ы3 жыл бұрын
Может масло такое, при пробеге 180т все чисто
@asushnikasutp47453 жыл бұрын
Там уже 3й двигатель
@ГригорийЛяпунов-р9х2 жыл бұрын
Ну не только масло надо менять, воздушный фильтр так тоже надо почаще
@АлександрВалерьевич-щ1рАй бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста пластины регулировочные сход-развала парт-номер? Или ссылку где заказывали?
@Dimetrij13 жыл бұрын
Дело было не в бабине.... Грамотная эксплуатация. Многие ругают Пежо, я проехал 250 000 , не было никаких серьёзных проблем. Просто ездить надо спокойно.
@Пилат-ж2й2 жыл бұрын
Тоже солярис 12 годя, 1,4 - за 10 лет проехал только 110 000 км. Ну теперь примерн знаю, чего ожидать.
@ДмитрийВакулюк-д6н3 жыл бұрын
Как за 850т. км возможно только 1 раз поменять передние тормозные диски?!😳
@VasilisSV13 жыл бұрын
мало тормозит, плавно катается
@ДмитрийВакулюк-д6н3 жыл бұрын
@@VasilisSV1 ну на 100-120т один комплект пускай хватит, но не 425т же?!😀мне кажется он преувеличивает
@VasilisSV13 жыл бұрын
@@ДмитрийВакулюк-д6н 200т на самаре не меняли тормозные диски и в задние не лазили. думаю если ставить тормозные колодки которые быстро стираются, то диск должен ходить много) ну и стиль езды, побольше двигателем тормозить
@valerapanov26673 жыл бұрын
@@ДмитрийВакулюк-д6н а как га счёт помпы и 600тыс? Бедное авто
@МаратХамидуллин-щ4щ3 жыл бұрын
звездачет походу
@игорьб-м3м2 жыл бұрын
Не давно менял щетки генератора валео на 160 т.к . Генератору всё равно какой пробег трассовый или нет.
@Михаил-т2д9с3 жыл бұрын
Тазоводы насмотревшись татарина скажут что пробег накручен, одноразовый алюминь столько не пройдут😀
@kriakria2153 жыл бұрын
Да, Веста лучший автомобиль. Чемезов же по телеку сказал.
@Geniusofthought3 жыл бұрын
Наша русская девятка, если посчитать столько набегала. Сколько иномарке и не снилось. А если ещё брать, что после этого берут пацанчики, которым лишь бы вкорячить саб. То это вообще "святой" автомобиль: ездят с мертвой ходовой, с мотором троящим и звенящим, с оторванной балкой, все равно продолжают ее мучать. А девятка и прочие тазы все не умирают. Вот где надёжность, а вы все хаете, АвтоВАЗ г*вно и все дела...
@Mark_Spencer5433 жыл бұрын
@@Geniusofthought за такие деньги что сейчас-говно.
@Geniusofthought3 жыл бұрын
@@Mark_Spencer543 Купил гранту за 550к, пересел после батиного ларгуса.Кроме воя коробки разницы 0, да чё там говорить даже ключ и замок зажигания от Рено Логана. На машине проехал за 6 месяцев 10к км, все отлично, ничего не развалилось. Просто у любящего хозяина и Ока ласточка...
@Galianoserg3 жыл бұрын
@@Geniusofthought И я брал новую Гранту с завода. Три года на ней проездил. Ничего не развалилось, но мозг она делала по тем или иным причинам постоянно. После нее пересел на Солярис. Это было небо и земля. Солярис качественный, в нем не нужно ничего дорабатывать и доделывать. Просто катаешься и расходники меняешь.
@евлампийкотикоф2 жыл бұрын
Ночь...но наверное не усну, пойду за хундаем !!
@ovik83463 жыл бұрын
Да это не неисправность! Вы днём снимали, слышно же как соседи этажом ниже перфоратором работают! А то что 4 передача это просто совпадение. Надо ночью было снимать когда ремонт никто не делает.
@collaspe_pro3 жыл бұрын
У самого солярис 12 года 1.6 и покупал в том же салоне с разницей с Дмитрием в неделю. пробег 200к. Эксплуатация в городе, пока поменял 3 катушки, два натяжителя (родных натяжителей хватало на 30 тысяч и начинали свистеть, надоело, и поставил планку на генератор, как на втором солярисе, теперь сам подтягиваю раз в год и горя не знаю). На 120к заменил масло в акпп с фильтром, надо бы повторить скоро. Недавно все тормозные диски обновил по кругу, дроссель чистил один раз на 150к, начали обороты на холостых плавать. Это все, катализатор, цепь, помпу - ничего не трогал, но под клапанную крышку планирую залезть, надо на 200к хотя бы посмотреть насколько натяжитель вышел. А, и еще сайлентблоки задние уже просят замены.
@progerntn3 жыл бұрын
как узнать что они просят замены?
@collaspe_pro3 жыл бұрын
@@progerntn гремят, в сухую погоду издают скрипящий звук, если вывесить колесо, есть небольшой люфт балки, как следствие, начинает подъедать заднюю резину. Сайленты уже поменял, теперь этого нет. цена вопроса 3 сайлент блоки и 4 работа.
@progerntn3 жыл бұрын
@@collaspe_pro благодарю за ответ.
@dmitrymalkov7202 жыл бұрын
@@collaspe_pro 16к отдал за замену у оф диллера, 5к за сайлентблоки. Москва.
@timt98903 жыл бұрын
Унас в казахстане у бывшего министра спорта в агрохозяйстве корова тоже дает 72литра молока в день
@leka.71273 жыл бұрын
Нифига себе , до сих пор стоит родной катализатор? Есть определённая тип людей , которые сразу после покупки нового авто сразу удаляют катализатор.
@ptrchshka3 жыл бұрын
Спасибо за обзоры 👍
@СергейСкворцов-у2е Жыл бұрын
Прокладки заинтересовали под ступицу заднюю, где заказывал, у меня левое заднее колесо резину поджирает
@SuperTrewis3 жыл бұрын
Фантастика какая-то
@liaguechannel2 жыл бұрын
На рио 3 щетки и кольца генератора поменял на 200к пробега износ был большой
@стасизраилов3 жыл бұрын
ждём лимон км., моя киа рио 2017г. пробег 40000т.км. она ещё обкатку не прошла 😁 если с твоей сравнить .
@Mark_Spencer5433 жыл бұрын
К 50000 только ехать как надо начнет 🤣
@freedomrussia3083 жыл бұрын
@@Mark_Spencer543 после капиталочки
@mistermuhutya25833 жыл бұрын
@@freedomrussia308 😂😂😂
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
У меня Мазда 6 2012года, пробег 64000 км.
@freedomrussia3083 жыл бұрын
@@АлександрРидигер Мазда ходит много, в отличие от хундая
@Rorschach2646 ай бұрын
А зачем такое большое давление в колесах 3,5 атм? Для экономии на бензине?
@CKA_HAX3 жыл бұрын
Давление в колёсах делают таким исключительно для транспортировки, при предпродажной подготовке должны выставить другое
@алексейерастов-х7е3 жыл бұрын
Для хранения, что бы колеса яйцом не стали.
@ИгорьМерзликин-ы5ы7 ай бұрын
Привет. Гайку с фтулкой на рулевой рейке менял? Смысл есть её менять?
@alex98_elone553 жыл бұрын
Нужно было сделать эндоскопию катализатора, проверить в каком состоянии...
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Его там нет уже)
@alex98_elone553 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato и так меньше масла угорает и ошибка постоянно не выскакивает без ката..
@angrydeadushka10 ай бұрын
У нас на Рио сальник первичного вала потек в прошлом году, на пробеге 66000. 😂 коробка встала и пришлось 100 км на буксире ехать в сервис. Пришлось менять Сальник коленвала задний (1 шт.)1216р. Сальник правого привода (1 шт.)997.5р. Сальник привода левый (1 шт.)707.75р. Сцепление к-т (1 шт.)8098.75р. Сальник первичного вала (1 шт.)332.5р. Герметик высокотемпер антрацит (0.5 шт.)1551.82р. Кольцо уплотнительное (2 шт.)285р. Тормозная жидкость 0,5л DOT4 Zalmer D400455 (2 шт.)741 В итоге ремонт обошёлся в 50000р.
@КириллКаргин-н3ъ3 жыл бұрын
У меня тоже Солярис 2012 года, но пробег 77652 т.км.)
@dockkkerr3 жыл бұрын
77 миллионов км?
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Там скрутили последний нолик 🤣
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
У меня Мазда 2012года, с трудом 64000 км осилил.
@AndreyChepelevich3 жыл бұрын
@@АлександрРидигер мазда после 150 сыпаться начнёт.... не остановить...
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
@@AndreyChepelevich Тут чувак на Солярисе 850000 км накатал с 12 года. Так, что посмотрим на что способен Японский автопром.
@KITT473 жыл бұрын
Не знаю, у меня 1.6 был на механике. 2011, КПП по гарантии меняли на 115т, и на 140т поменяли мотор (обрыв грм, мотор на обгонах всегда в отсечку крутился, по КАД 160-180км/ч). Город - трасса 40/60, в год пробег 30 -35т.км. До 110т машина кроме ТО ничего не требовала. По ходовке за пробег 155т. были поменяны шаровые по кругу и 2 стойки стабилизатора. Остальное всё было в родне с завода. Расходные материалы не считаю. Комплектация была family на мкпп, с 12г ток автомат шёл такой.
@Bigtoshazilla3 жыл бұрын
Kpower сожалеет и радуется одновременно
@ТатьянаМитрофанова-м4г3 жыл бұрын
Он просто в эти сказки не верит
@dockkkerr3 жыл бұрын
@@Старыйслесарь-к1й подскажете несколько сервисов в Москве и области с таким же щепетильным отношением к выполняемой работе?
@dockkkerr3 жыл бұрын
@@Старыйслесарь-к1й про спортиж, который масло жрал, а владелец не доехал, когда его звали? Ну такое себе. Наличие станков и дале прямых рук не гарантируют нормальную работу. И клипсы ломанные, и герметик под сальниками, и не дозакрученные гайки, и непрокрасы. Все это было абсолютно во всех сервисах. Кстати, где рекомендации по сервисам? У поварят видно, что собирают, чтоб по минимуму было последствий или придирок. За что Артёму уважение.
@dockkkerr3 жыл бұрын
@@Старыйслесарь-к1йна яндексе отзывы типа "почитал отзывы, теперь точно у вас не буду ремонтироваться" и одну звезду. сложно назвать их компетентными. Не вы ли Андрей оттуда? хороший автомастер сродни хорошему стоматологу. Долго ищешь. Так что там с адресами сервисов с адекватными некосячными мастерами в столице и области?
@dockkkerr3 жыл бұрын
@@Старыйслесарь-к1й ясно.
@АлександрКулагин-м2х3 жыл бұрын
15 лет назад говорили ,, вот раньше делали все качественно, а во сейчас!? ,, И так будут говорить из года в год!
@Alex_N_Nov3 жыл бұрын
850 проехать 😲 ну ты прям настоящий дальнобой, на грузовиках в среднем 100 000 км в год
@shmyakush73163 жыл бұрын
таксист, в среднем в месяц около 6 тыс в месяц, да да, кажется много? но на самом деле это всего лишь 300 км в день ... 5 через 2
@joedirt67563 жыл бұрын
Я в такси 10000 в месяц накатываю и это немного по сравнению с некоторыми
@betamvmt3 жыл бұрын
Если машина 12 года, то есть 9 лет эксплуатации, то выходит что автор проезжал 94.4т км в год, что есть 7.9т км в месяц, что есть 260км в среднем в день. Если один день отлыниваешь, то на следующий надо более 500 ехать)) Как то очень много.
@shmyakush73163 жыл бұрын
@@betamvmt для таксиста раз плюнуть
@SuperAlexfiles3 жыл бұрын
@@betamvmt да это нереально. Жить в машине надо. Либо каждый день ездить на работу-дом 150 туда 150 обратно, но опять же в выходные машина стоит?
@mastermakc1 Жыл бұрын
210к. поменял шлангу сцепления, 2 катушки. Потподвеске, два рычага и переднюю опору двигателя. Остальное расходигики. Солярис 2015. Наверное запчасти стали хуже чем в первых версиях авто
@валерийдемидов-й3х3 жыл бұрын
Отлично!но у меня только один вопрос по чему только у вас такой пробег а остальные неудачники и до 200.000 тыс не доезжают капиталка задиры?
@ДауренШаймерденов-к8ц3 жыл бұрын
по ходу повезло с машиной и у него похоже очень золотые руки.
@teoridleyhart18753 жыл бұрын
1.4 меньше нагружен, самый примитивный китайский двиг от мицубиси. Да и судя по всему автор выше 4000 оборотов не даёт
@НиколаБезымяный2 жыл бұрын
200000 уже прошёл, смотрел движок эндоскопом всё ок. Удалил каталик он оказался целым
@Fillin-5559 ай бұрын
Здравствуй Куба, прекрасный остров.
@dagger96063 жыл бұрын
Из-за качества запчастей в наше время нужно покупать сразу 2 новых одинаковых авто, на одном ездить а второй ради запчастей!!!)))
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
у меня так с первым моим авто было. Один Москвич 2140 во дворе как донор столя, а на втором ездил. Очень удобно) чуть что, сразу переставил с одного на другой и поехал.
@dagger96063 жыл бұрын
Ну да, и качество запчастей ориганальнее некуда!)))
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
да их на авто 30-ти летней давности тогда в магазинах и не было уже. только мелочевка всякая.
@ДмитрийМалков-й5л3 жыл бұрын
Так и есть, я себе вторую Бмв е39 взял, на одной езжу, а вторая как запчасти, хоть и на ходу!
@goga-ya3 жыл бұрын
Этот метод отлично работает не только с авто))
@ЗдравствуйтеЗдравствуй-к3у3 жыл бұрын
Здравствуйте а как у них подогревается воздух зимой во впускном коллекторе у них есть вообще терморегулятор зима-лето?
@ПавелКузнецов-н3р3 жыл бұрын
Народ а вы заметили что Дима всегда отвечает про масло, он рекламирует вот и ответ на все вопросы.
@crash545993 жыл бұрын
у него под роликом реклама шмобила.
@Руслан-ш8л4н Жыл бұрын
Здраствуйте, подскадите у вас ошибка р2191 не высвечивалась? В чем может быть причина, катализатора нету удали и перепрошил. Поставил газ на неё посде этого через полгода высвечивается раз в неделю ошибка
@ВиталийСтефаненко-з1ч3 жыл бұрын
Скоро будем удивляться пробегам в 150 тыс. Раньше ездили и наматывали по второму кругу километраж и никто не парился по поводу масел. А, сейчас появилось очень много спецов по рекомендации масел, а толку?
@Lev_Savin2 жыл бұрын
Ну ты даёшь, мужик!
@АлексейСафошкин-ы2й3 жыл бұрын
Я не хочу не кого обидеть, но этому рассказу не верю не одному слову, особенно касается двигателя. Я не раз в скрывал движки с пробегом до сотни, и хозяева меняли вовремя, но не одном такой чистоты не было. Да и вообще, я не слышал не от кого, что б без кап ремонта такие пробеги были. У многих, лично знаю до 200т. не до тягивают. Только приезжал человек, пробег 165т.км жрёт масло вёдрами. Хозяин авто в возрасте, не гоняет, масло каждые 10т.км. меняет. Он сам в ужасе. Не рад что вообще купил такую замечательную машину.
@Nomad-93363 жыл бұрын
К-пауэр перелогинься...
@toha44853 жыл бұрын
Сид 12 года, 1.6, АКПП, пробег 230000км, кат на месте, масло не ест.
@ЕвгенийШабанов-и5щ7 ай бұрын
Движок чистый, какое масло лил и интервал?
@lonelysail9063 жыл бұрын
С какой периодичностью масло меняйте? И какое масло используйте?
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
раз в 15 тыс км. Мобил Супер 3000 5в30
@Zitadel_NK_1163 жыл бұрын
Хорошее масло всегда его заливаю на ваз 2114 260000 пробег)
@dagger96063 жыл бұрын
@@ataszvo9281 я на свой таз лью лукойл 10w40, канистра 900 руб, и то меняю больше 10т км 433т км пробег
@constantineserov45033 жыл бұрын
@@ДмитрийБольшепробегов а по моточасам сколько получается. Вы же 90% по трассе катаете? 👍
@vadim4823 жыл бұрын
@@ДмитрийБольшепробегов Дмитрий, в коробке с какой периодичностью масло меняешь?
@Sanny1615 ай бұрын
Вот это качество, хоть и плетут что мол блок алюминиевый и тому подобное, если всё менять вовремя,и относиться к машине с любовью , то она и прослужит как у данного автора , покажите хоть один китайский автопром который проехал бы столько 😂
@tagilrulit66123 жыл бұрын
сколько смотрел видео по таким двигателям, под крышкой цвет специфический такой с желта, а тут белый. странно как то
@ДенисДодонов-о9ю3 жыл бұрын
у него пробеги трассовые, без пробок и городских перегревов
@oskars18323 жыл бұрын
Если минять масло раз в 15 тыс и лить паленое масло, то лаковые отложения ждут тебя. Тут только поможет езда на масле для дизельных моторов.
@tagilrulit66123 жыл бұрын
@@oskars1832 да ерунду не говори, раз не принимаешь о чем я. Я сам проездил на Киа 220т км и все отлично было, продал по трейд ин. Менял масло раз в 10т.
@oskars18323 жыл бұрын
@@tagilrulit6612 ты может масло лил оригинал, но на паленке так не прокатит. Посмотри канал киа повер, там почти каждый мотор коричневый.
@Сергей-я5х3я3 жыл бұрын
Просто он на газу ездит!
@СергейХорольский-в3ч Жыл бұрын
У меня первый солярис был пробег была 300 тысяч, только колодки менял, и стойки стабилизатора
@johnnydzyao3 жыл бұрын
у меня солярис 2012 года только у меня пробег 106000 родной я первый владелец у авто)) по сравнению с твоим пробегом я на машине только до магазина езжу))
@VovkaPu-723 жыл бұрын
да там походу вся жизнь за рулем,детей и жену видит,когда спать приезжает))🤣🤣
@менеджерайдар3 жыл бұрын
Молодец красавчик. Давай делай пробег 900 потом миллион чтобы вся страна увидела. И на телеканал её потом пусть завидуют
@ИгорьКулешов-ф6ш3 жыл бұрын
Спасибо за подробный Отчёт по ремонтом я на ваз 21099 проехал 550 000
@vitushka7773 жыл бұрын
а может 1550000. фейк
@Grajdanin777 Жыл бұрын
На пробеге 100-150 тыс необходим регулирования клапанов, как вы ездили это загадка, значит вы 2 раза делали ремонт ДВС
@Ghostblik3 жыл бұрын
Смотрю я на ваши ролики и диву даюсь, какой же надежный солярис Задумываюсь о покупке нового Соляриса 1.4 мт
@КириллЕфимов-в5з3 жыл бұрын
Новый вряд ли столько проедет. Это просто в 2012 году случайно выточили хороший блок с поршнями)))
@Луиджи-р9у3 жыл бұрын
@@КириллЕфимов-в5з чушь несешь
@КириллЕфимов-в5з3 жыл бұрын
@@Луиджи-р9у это называется сарказм а не чушь
@tuobraun3 жыл бұрын
1.4 совсем вялый и нагружается больше. Лучше 1.6. Только вот одна проблема. Двигатели Хёндэ с осени теперь в России собираются...
@edificator37103 жыл бұрын
С кривой задней балкой?! Зачем?
@savablr69812 жыл бұрын
С помпой прикол, как к700 работать начал😂
@susanin-evgeniy3 жыл бұрын
Езди до предела, интересно сколько движок пройдет. В следующем ролике Kpower привет передай про их ролики с задирами 🤣😀 Рано я свой Солярис продал на пробеге 120тыс км) Рио Х на автомате взял.
@romantech34343 жыл бұрын
Багажник хороший в ней относительно седана?
@susanin-evgeniy3 жыл бұрын
@@romantech3434 багажник в глубину меньше чем в солярис ( для меня не критично, думал намного меньше, по факту для хэтча норм багажник), но погрузочная высота намного лучше.
@romantech34343 жыл бұрын
@@susanin-evgeniy спасибо
@ИльдарГалимов-х7ы3 жыл бұрын
У него 1.4 мотор. К ребятам из kpower чаще всего пригоняют 2.0 и 2.4 моторы. Они столько не проедут
@user-roma-greenberg3 жыл бұрын
К-Павер в основном ремонтируют 1.8,2.0,2.4. Двигатели 1.4-1.6 не страдают задирами в цилиндрах и проворотами шатунных вкладышей!
@dasha77162 жыл бұрын
Дружище ,а какое масло льешь и как часто менял,и пробеги по трассе или как?
@zeder663 жыл бұрын
Пробег по трассе. Делим на 3. И получаем почти 300т. Таксисты в городе наезжают 350т до капремонта.
@НиколайФилиппов-я4п3 жыл бұрын
Почему именно на 3?
@zeder663 жыл бұрын
@@НиколайФилиппов-я4п Можно было бы сказать потому что гладиолусы. А так средняя статистика средней скорости в Москве и других крупных городах в среднем по палате. Опять же это всё примерно. Но как ремарка и экобуст по трассе миллион может выкатать, а у знакомого 100т и ребилд.
@okhotskiydrive21693 жыл бұрын
Я вот тут подумал а что если у машины датчик сломан который километраж считывает и вместо 10 км он пишет 1000км ахаххахах вот это прикол будет ) машина всегда на свежем масле работает и редко ломается аххахах Братюнь не обисуй, пошутилал так, тебе здоровья желаю и твоим золотым рукам, обнял
@МаксимМаксимов-ж7м5в3 жыл бұрын
какую следующую машину будешь рассматривать к покупке ?
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Я думаю Весту 1.8, с ней весело будет , видосы будут выходить чаще
@borisbrr45573 жыл бұрын
Гранту надо брать. К такому пробегу на глушаке и руль в руках останется. Остальное все сгниет
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
Видимо Никакую с такими ценами. Купит новый мотор и снова в путь.